人民日报:国民经济的高质量“体检”

时间:2019年11月21日 13:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

廊坊芯蕊滤清器厂

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到投: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型午,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲书暇。作为保时捷旗下首款中型SUV播碑,Macan“低廉”的售价蓄怜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现丘。鉴于Macan近段时间的火爆程度顿,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章胖,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章辩。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)隋枷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胖狼廓,所以在这篇文章中嘉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容师呢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )协凹。作为整个车系当中的中配车型村景,MacanS绝对是性价比最高的一款抚何。只需要多付出13万途酷蔡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渐抹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姓龚哆:10.9万 车辆总价(含增值税)惋酿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诽托涪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碧,当然这些选装件也个个价值不菲入。毫无疑问繁嵌麻,我测试的MacanS同样选装了不少配置节没呈,加上所有的选装件之后慑菠,车辆的总价也达到了79.79万蒂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岭究,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涤视,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柬呵,比中低配车型长了18mm救软。从数据上看晚肛,MacanS除了高度和轴距之外泵策讳,都要比Q5大一些岁棚嫂,但是由于MacanS车身足够低矮纬浆,所以从视觉效果上来说铜糯酿,MacanS的车身显得更加紧凑搐季,也更加运动盼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哩瞬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拢小。如果光看前脸的话葡很晌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涩忱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泵剁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谐岔谜。如果不选装的话铺郴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18黑撵。   MacanS紧凑吕漏激、简洁的尾部设计沤,充分体现出了它的运动风格椭,简单的尾部线条用最平实的设计语言桶睡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拐豆。同样运动的还有它的尾灯闯椽猜,狭长喊酚呐、扁平的尾灯造型范,与尾部线条搭配极为和谐散蹈嚏,起到了画龙点睛的作用尝。   内饰方面凹仍撼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔷酪,运动中不失豪华感良茬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘开拈究,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你其,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旗陛谐。但是有些遗憾的是抡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬时,每次按下去都会发出“咔咔”的声音萝潍,感受并不算太好宠苗。   Sport Chrono组件师,包含了中控台最上方的计时钟痛誓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统塑。只有选装了Sport Chrono组件藕工吞,车辆才可以进行弹射起步蜡梗盖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悸惧诽,但就算是为了那个做工精致的计时钟愧桃,选装Sport Chrono组件也是值得的抠绞,毕竟1.8万元的价格烫盲,对于保时捷车主来说也并不算贵破玛驹。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔑娟,对于接触Macan时间不长的人来说吨,绝对是个噩梦屏,想要记清楚它们的准确位置泌得,真的不是件简单的事情芭。起码在我开Macan的一段时间里旱,每次操作我都要低头确定按键的位置霖,真的不太方便捕。" "  在国内提到奥迪闯喇谱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腔恢绞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睦贸疾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辜税木,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒∏薄,这其中就包含SUV以及小型车扛赶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型馆鸡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脐碍凳?   在外观方面庙撤,奥迪A3延续了家族外观设计沁豢尚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴期蔑卜,用在这样一款小车上显得更有气势会,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搅漏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计款掇含,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉美肪,辨识度非常高祟瓮藐,同时大灯下部还带有清洗器喇溪辞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能草另。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多链叮荷,至少看起来没那么晃眼版,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贿解疽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多檄通,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堵,起到了很好的效果托了拌。侧面的造型上在A柱位置最高锤修,整个车型几乎以平直收尾短冠扁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证内坊赣,同时让整车侧面看起来更大一些臼亥交。   A3的车顶采用了黑白色的设计湘写,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煤来淖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些催碳烘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间僧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剁猜锑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凉橡,轮胎尺寸为225/45R17赣懦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裳涸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂地,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斤宦势。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞋恰,整体呈现梯形结构为,尾窗底部与腰线持平扭鲜矗,尾窗面积最大化保证后方的视野葡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计履懦己,不过内部也采用了普通灯泡光源硷羚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈В好我恼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敦肥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的时局退,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顺险。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庐,S80L自进入中国之后篓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乔退蹄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剂的既,但它所具备的那种低调内敛的气质丝堤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选推嚼。   2014款S80L通过对细节设计的改变刻防瓷,让自身在没有经历换代的前提下溜,进一步提升了性价比辰袱。面对强手如云的豪华C级车市程士住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感建忱耗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赊魂扯,想要抢占主流豪华车的市沉绕А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碾敢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力齐。   新款S80L对前部进行了细微的整容牧怕浓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脱,同时也紧随时代的脚步懦谎酣。相对保守的前大灯设计闹旅钞,已经不再能够满足时代的需求脚息萎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抛便很,但至少与时代接上了轨骡徐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变县稳亩,近5米的车长和近3米的轴距表现愁癌柔,让它在尺寸上并不会有劣势克,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拌。外后视镜新加入的镀铬设计塑卤储,虽然是新款S80L最显著的改变之一陕列画,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厦苯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汀,沃尔沃式的家族化尾灯造型逼,成为S80L尾部最显著的标志性设计钝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解排,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滤凰蹬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稗矢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓦瓢。   本文导航   分享到枚蝎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镶叛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌材棱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寥逃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲卜础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市什。不过旗下的产品线也过于单一毋视埂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际违刮从,所以便下探市趁撑懦拧,推出了紧凑级的GA3车型全秒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手急歧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讽阔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出番寞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妈吃街,也可以看作是GA3的升级版车型秆熟,依旧主攻家用紧凑级车型市场恫抢慈。但是作为升级版车型伞,GA3S在外观设计方面有所升级炮胁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碴渤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桔匙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仟,使整车显得稳重而不失时尚感伞谷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呢纺享、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灯番、轮胎与地面接触等产生的各种噪音投促躺。此外饶开害,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靠幌,为双五幅铝合金轮毂携肩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疮箱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长燎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妓勒,传祺GA3S的造型设计并不落后熄膳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怖篇汇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车零,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磋,12万出头的价格或许已经超出你的预算桔柑,但是无论是从配置还是动力来说健,值得去掏这个钱刃端琼。可能我这些话有些官方措辞唐攘逝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稍。   1.0T嘉年华外观配:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芳孰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柏猛仁。为了搭配这台发动机揩蹭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阂。   内饰部分哀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奉赂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巩伟茸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点邓夺,这个级别的车型非常少见粕佩北。但并没有设置外部开关怜青括,而是需要进入屏幕内关闭筐。   本文导航   分享到汝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺播,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豆珐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拦燃,与大众168万的海外销量相差无几酸朗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篓扫,依然凭着一款SUV车型镭衡,在国内获得了不低的曝光率挨匙泌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淳。今年4万台的预计年销量济诗耽,相信有一大半都将由这款车完成病吨。虽然这个价位区间的SUV里么,无论国产进口都有不少车型可寻世肱Α,但路遇科雷傲的几率依然不低村,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拈们另?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版限颂捣。这款车的发动机及变速箱等核心技术姆阔忙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型懊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妮忙,并保持了雷诺一贯的安全水准登弧搪。而今天我们试驾体验的帅舌,正是这款车的第二次改款零赏滴,已于2013年在成都车展上市襄。   外型上皆逆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泰曝肺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫉钞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筋搅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堡毒,倒是显得有些“萌萌哒”叼惟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气签芳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶从陶。   侧面造型上卷桶贬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胸诚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茂城。虽然尺寸算不上大蒋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的残售斯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讽华。另外谅蚕,2.5L发动机搭配适时四驱系统份,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现精祭捶。   尾部造型依然圆润瑟簇,和略显呆萌的前脸很相称碑。上下对开的尾门很实用拭,节省了上门开启需要的空间陀寇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惕靶惟,载货坐人两相宜烷哥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出府立,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唉讼佛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜傅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袍阶骇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脆。当然入端加,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用砍省。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稗、大黄蜂林炕、救护车等“老熟脸”们会出现猾堆,编剧还添入了不少新角色良完,比如老牌人物“探长”馅,军械武器专家“十字线”沧侠蔫,以及人造变形金刚“螫刺”等脾晤挞。对于最后这一名小角色而言糖苏,它的“身价”并不算昂贵携,并且在现实中勤,它的综合表现也算是可圈可点川协。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侧塘侍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科标愁鸡,说到这里秒脐城,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钾鞋。   言归正传霜,牺牲自我骋雌婪,从而使“大黄蜂”更加强大湘水,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纷,想要拥有它并不难慨签漂,最低11.99万元就能圆你这个梦客魄,只不过它不具备变形功能怕。   从设计以及尺寸上就不难看出螺病惺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炼炭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理八拌毕,所以对于大部分人而言肮慰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些李檀顾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表多臼玻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外是瓤,具有相同的特质的车型还有福特翼博珊适、标致2008魂。在对表面参数对比后供缄耙,创酷的优势还是比较明显的龟妈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响灰垃剿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戳睹苍,平和的尾部琶弦、延伸至后翼子板的尾灯组驶铆、向上提升视觉的包围等等融钦胶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点举灿,当然也没有明显的不和谐感哆既蹄。" "     对于英菲尼迪来说饥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人漓虫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期切玲,这最为主打的当属轿车Q系列熄瞄呻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颗哼,在现在都在大搞涡轮增压的时代钎景,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量釜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎底醇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汤,而今天催队烩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧革。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棺令瞎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绥,就是英菲尼迪的G系列产品付沪,而随着采用新的命名方式佰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拴郎,从之前曝光的一系列的概念车来看荣唐墩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格采,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摄财秦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惶,而带有这种印象而来的就是幢侵:这车动力强么涪瓮?怎么看就像是卖外形的呢片?   首先在外观上琼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陌仁,采用了更为吸引眼球的设计思路垄喀陪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龋盖,同时也充满了一种力量感氰赁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方艾芯围,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉外白,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狮。   在车身尺寸上焊够庆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹬尺靶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乓同程,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹃郸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准口几土,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叮署,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份潘间。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蝎堪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些躲甸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娠,在这个级别算是中规中矩巍韶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饰底。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要臼艾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爱顶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格补,同时也保留了圆润的线条风格驼,尾灯的点亮效果依然印象深刻牵墨龋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潭蕾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搭送辜,这样增加了尾部的层次感吻还。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歌实规,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挂匹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型架,并且入门售价也仅10.98万元青,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疼亲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浦尘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圣碴溃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宦北:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面揉虫喂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些射,但车身上的差距并没有售价来的明显晃细,因为锋驭真的比它们便宜太多了馆氏。除了合资对手以外镣贬,它10万元起步的售价方,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谢。   铃木锋驭的外形设计上韦,我听到最多的就是两种声音苛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赦粕档,而另一种则是感觉外观不好接受畅惦泊,很少有介于中间位置的人假海恋,毕竟外观是一种很主观的感受采麓酞,仁者见仁智者见智壳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乐绰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车七仍松,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些偏蒂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型外程,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霜久燎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娶痞。接缝处体现最为明显坊,而且它在内饰配色上也相当讲究躲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒂拾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希嚷纤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屁,售价为15.48万元娄吹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值们揉铂,性价比有多高了享。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甜偷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斗。况且奋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谦,还是非郴π读樱厚道的琉疾譬。   本文导航   分享到扦武搁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近塘挎虹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把忌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动节,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谐秸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羌筒贝,这作风跟大哥卡宴如出一辙惶递玲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价婚:68.79万)在选配后价格逼近90万元恨,而且市场上目前一车难求马惺魄。那么问题来了部,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠管,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窃,到底这两车有什么区别霉案蓟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异壕,帮你捋捋思路蹦。   注文稗氖: 实拍车型为MACAN 2.0T磐息暇,为了让您一目了然撕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帮狗讨。   内饰糜榷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剩,可以说走在大街放眼望去到处可见潭镰。基于目前的消费理念七础,如果花20-30万去购买一辆SUV卢簧妈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趣盟、实用的内饰魔袄烩、以及良好的通过性停矮,另外还要满足偶尔越野的需求家库。面对人们如此苛刻的要求吠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钩颓,看看这些车究竟能否满足众人的需求寒蛋。相比其他媒体的评测方式汹似,我们易车选择了多人评测的模式第埠撤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夯水。    此次我们挑选了7款SUV车型才,分别是苍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骏购俊,分别来对它们进行详细的测试描赊悔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)损怠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版开:25.28万元   市场优惠塘橡溪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舰慨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嗜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姬篙缸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚婪携单,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道级。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梆官细,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匪抠奋,看上去更加的协调纤。   至于尾部方面付入,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嗣憨,乍看上去有些沃尔沃的影子壕,整体采用了立式的设计风格吐开宫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涉躬,尾窗位置比老款更直也更靠后程。   小结玖衡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑才,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调络俄,前后不是很搭调究返乘,尤其后部的立式设计茨泥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间感,但空间利用率上则会相对减谐幽怼,比较适合那些舒适一族烯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型救榷:25.28万元   市场优惠甭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爆八,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车眷墟,新车的整体造型十分具有张力棵,五边形的进气格栅更具立体感缔边,镀铬装饰一直延伸至车灯内畦船,大大增强了整个车头的时尚性舜畏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邢抖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合据莲睦,但整体并不是LED的灯组设计敝权卉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冠怪,在视觉增加了整体感的同时逆朔涵,也大大提升了整车的运动性钝宿。   小结弓青:马自达CX-5在几辆车中淖,我认为是最具动感的一款放,整车前后比例十分协调擂溜烈,外加搭配蓝色车漆骄,使得自身更具个性来。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剂黎筛,详情请见后面的驾驶感受篇椿蝗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD握翱星:26.78万元   市场优惠救:1000元   如果不知道它是奇骏的人乌醚,在大街上看见这款车归轨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化危巾,同时也是这7辆车中变化最大的车型刊拧,整车不再是那么的棱角分明硷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿低枷。   由于采用更具流线的造型设计歪奴猫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性橡兜。尾部的造型也不再是那么的方方正正绰橙纬,尾灯与前大灯造型相呼应歉屡岭,并搭配镀铬饰条加以点缀欠史禄。   小结碳巫欧:由于我个人的车型为2010款奇骏继徘,所以面对这款全新一代的车型吼几轰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伺协囤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惋,奇骏是个不错的选择狭九。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版襄蹭闪:27.28万元   市场优惠价:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候相谎,就得到了广大消费者的极高关注度乡敦抚,整体设计与上一代差别很大缄,不再是中庸的形象鞠晌华,而是更加犀利的造型挠辑淑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贯淌,前中网分为两段式设计鸥萎,但两块黑色的格栅全是假的杠顾,完全是用来装饰用的兼纤靶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岁。   熟悉老款车型的人都知道蓬疙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计齿抛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野擞,从而保证了行程的安全性蹭被能。   小结抛净:这款RAV4整体添加了越野套件笔详,所以并非其原车面貌楞灵测。但无论是否经过套件的选装滩宠,整体的造型还是十分具有潮流气息的瑟,另外值得一提的是脆系肮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项全醒,依然是几款SUV中表现最好的息挪,注重空间表现的朋友们值得考虑寡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伞瀑及:31.58万元   市场优惠邪馁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锤,所以变化并没有其余车型那么大割唐即,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迹细,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恋胳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仁,棱角分明才是其主基调手。   后方整体没有太大的改动编集熔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烽枢,设计很好的与前大灯相呼应伙怠娟,夜间看起来十分的醒目颁,整体也很协调偏蝗崇。   小结棱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看好挪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力此化菠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的黄岁拢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉通纲娇,途观还是比较不错的选择能。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型独汀动:25.28万元   市场优惠技太袜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴嗫ǎ克斯的外观漠,那么这款翼虎你必将也会喜欢卿,因为它的造型就是一款大号儿的“溉嫫蚜叮克斯”疥摩灸。单条镀铬饰条所组成的前中网弯裂,显得整体十分的修长固,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矮估肮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睡卯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磷屡煤,提升了整车的档次类宪耿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泰。   小结痞:翼虎是福特家族的新冻砜膊А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑耍克斯的身影刺交,而对于新款嘎岳裕克斯的整体造型末笑,个人觉得还是很不错的虐,那么如果您要是和我持有共同的观点窗粒溉,并且想拥有一辆SUV车型钨坷昧,翼虎绝对是首选范围狮罢谭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苹是:27.69万元   市场优惠炉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子素,但随着Jeep旗下车型不断的改款莫锈痹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缅瓣桂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堕瞥,圆圆的大灯以及垂直的中网珐,无疑均是Jeep最原有的样子揪泥删。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嚼,无论是后风挡还是尾灯猾,都为方方正正的样子道软签,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泛戒。   小结炯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽,淳朴造型及棱角分明的设计齿,在保留Jeep家族血液的同时舍懒臼,也为整车的空间做出了较大的贡献哎联衅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颗氖思,详情请阅读后面的文章腹平松。   外观总结话酚膝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性偷,基于每款车型的特性绰秒,有的为小改款虑朝赏、有的则为全新一代尽,所以有的基本没什么变化磁限惹、有的则“面目全非”琴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寄了驹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味申屎阔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息攫。通过每款车型下方的小结饥握层,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前实丝谋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姬,你可以理解为营造纯正的氛围巳密簿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叫乒泻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合默灸卢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糠驹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绣独何,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酷奠警。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”趣烦畏,绅士气质是宾利的“看家本领”律汾盗。往往淮剧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帅刺遁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侠。现在罗变鄙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戎袜宪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蒜。自古以来腿闹,“Speed”一直是宾利的性能标签耸什,以此向2003年垄断勒芒冠甩取、亚军的Speed 8赛车致敬糕钙俺。    作为宾利历史上最快的量产车型雷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)豁皋藤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疮,当然咖舍酱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杯臀统。    伴随著经济实力的提升店回博,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茹列,当你身处被“泰禾北京院子”凌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规太缸勘,肯定会追求更高层次身份上的匹配奢耪。我几天前去宾利销售中心化,它长廊式展厅规南璨旯裕宏伟仿,处处是浓郁咖啡香飞蔷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掀掀,对其购买力是不置一丝的怀疑僧泻。我想绞慕亥,只有宾利渡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌邓戳察,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求劳。我敢很确定的告诉电脑前的你们尉炮缕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酶唉,在中国未来一定能卖到脱销签匈。   >> 写在文前穿瓤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坷斧渐,英国品牌的表现令人忧心忡忡屋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遁鸵免,它们目前都散落在世界各处贡,有的受到追捧有的则走向终点穿吃。即使获得成功的英国品牌冕,它们仍为自己贴上的“德国标签”畏、“印度标签”的身份感到忧虑督,毕竟疗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嵌堪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造本豆场,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惋脖查、原木的袅袅余香垒翅粪,这种气味只属于宾利暗、劳斯莱斯们嗜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贰化毋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垛。    从业这么多年读,我写过的顶级车型总值超过了3亿元上,从没有一辆能让我动了收入囊中之心触,囊中羞涩遥不可及自然很重要孟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拼埠。我认为一辆好车盒仑筐,应该让驾驶者舒服鸡靶诽、安静歌炭剂、惬意的完成从A点到B点的旅程成晾雾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快守刑,却实现不了我小小的梦镣碑手。我一直认为襄前,真正的贵族糠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窘烯,即便妥协仍然能坚守初心煎肆附。此话适合改变自己的GT Speed撮喷绷,你知道吗通龋簿?世上最难的事情就是超越自己逛,GT Speed做到了 箩牢但。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澈工喝,当你启动它时此淮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煽信。   >> 外观茹烂魄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搅涟,作为宾利目前最为畅销的车型队,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凭惭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级儡楼。但是汉撤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配写推嗜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节甘颠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皆垫割,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搔。当然媒卧,大部分“土豪”车主也不在乎健娘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诧诧茧。    外观提升不是GT Speed的精髓陡峦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碍,动力伯滤长、刚性棚、减重上的工作任重道远博箩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg改,仅有2.3吨趟哭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倡募郸。不要小看这350kg房痊啃,几乎是一台V8发动机的重量井唯茎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凳死,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糠糠络、多连杆后悬挂和防倾杆等逻怒卯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沁半秸,分别是Burnt Orange(橘)头统、Sequin Blue(蓝)椭芬谐、Excreme Sliver(银)巧。为了凸显GT Speed的特殊拘鄙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)另教。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选糙溶筷。宾利工作人员表示毋梳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晴释前,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莱辉,尤其是在中国等兴新市场更是突出脐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敖。    你知道胖子多么努力吗故?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劲波,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帛斯拦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宏宫。那些把高性能作为卖点的品牌奉,现在宾利也有资格和你们一较高下喂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸璃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致态痕,其尺寸为(mm)勺缚慧:长4806童、宽2227赡冀、高1394法,轴距为2746mm络柬券。我知道柏赎感,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捎,为了让你做到心中有数讨抚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疏涉。与竞争对手相比屁修,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钠翁谐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芥豢嗽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车普脾辉,哪怕国内的环境日趋恶劣模涸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值献。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成使,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洽岛慕,整个过程大约需要22秒实吨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炽,从而避免占用后备厢大部分的空间卿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粹缆拓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寝捌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恕楷,没有法拉利暴躁豪,缺点恐怕是不高调票。不信你点击上方视频听听视频里声音纳蹈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结襄: 作为欧陆GT的性能旗舰细航,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角统使心,不仔细研究根本发现不了它的区别冻附染。虽然外观变化之处并不算多唾,但是对于轻量化侩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刃。" "   7月21日绩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)畦弯颧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腾兴强、北汽E150喊鸵,成为第一期家用空间王冠军蹈蚀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盗。它们会有怎样的空间表现谐豢窟,不如一起来见证么碾。 本期内容开始前脊堪燃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玻徘: 好了茫搅嘘,正式开始第二期内容肪朽户。不过简单说几句陷四,为了没看过第一期的网友们脑:    你可能会发现行,随着岁月流逝剐就、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胆铅,也当起了小爸爸岛矩危。恰此时些,他们对车的选择可能也有了新的取向搽炮缴,空间大烧性、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肌幢。    基于此率,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题归筋维。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灯蒂,让大家对车辆的实用性有个较全面佳警痪、正确的认识瓤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孰、模拟一家三口郊游的情景实测荡、细节空间的展示涡闺哇、实体娃娃的数据测量四个环节进行玫婚皇。   话不多说旧刹京,有请今天的选手互激,登惩薄! 第一环节超帆:堆放整理箱胺,能放多少放多少    由于很多厂商骸江态、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啦星,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堆,也会帮你量化一下车到底能装多少升扦届侮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赡隋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岔兴,并加以不同颜色区分裴辨,目的是给你呈现最直观的感受戳好。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耪馅梢,仅供大家感受一下翻埔顷。今天我们拿箱子说话尸傲,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘸透。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钢痢:由于时间关系辉,我们这次只借到了骊威的低配版挫社贺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒节哆,但高配版的骊威有这一功能护。 首先出场的是骊威耸林:    状态一毁泵失:单纯的后备厢空间 状态二萍佰途:放倒后排座椅后的空间 状态三渤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哭: 骊威一如我们所想的那样墟恋,空间的确是其一大卖点骗蔷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时岛巷瓢,小伙伴们都惊叹了!骊威费公秒,实力不凡咳。   其次出场的是致炫五镭漂:    状态一瑰临:单纯的后备厢空间 状态二堂:放倒后排座椅后的空间 状态三贪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藩澈饲: 就如文章开头介绍致炫时所说煌绵,空间负等讹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饱。通过这一环节放整理箱的测试茬裸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恭晶乏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛾秤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侥匹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藤堑僵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三另乡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胺壳: 通过摆箱子的实战栓,以及上面表格数据的对比禾亩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利身戮。而致炫与骊威差距也并不是太大携偏,可见其空间不可小瞧舅惕计。接下来又有哪些好玩儿环节匿禄?而两车又会有怎样的表现呢镐竟?请继续往下看枪骏。" "   今年5月肖编赏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鲁罕鹿?9挡无用嘘贫?自由光深度试驾报告》)编岔谩。当时筒揣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测擒瑰。    6月拧灵卤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兰。不过3.2L版的离地间隙粒、接近角扣芍、离去角悄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墒巍?    几天前临,我和赵璞梳讳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弹,这车还行不行片芜?    我们的第一站煌铺扰,魔都上海泰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柔累。在经历了噩梦般的改签沛抡、等待动、登机瞧慰蹦、继续等待之后固粳枫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间违。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丸:“游遍世界各地稠午,开尽天下好车碾犊摔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碗叮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乳姜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多受。在此我可以不吹牛X的告诉大家荆,我在纽北环实际驾驶过叼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胯士,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI估稠枢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袄妻绘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谢监,在国内也非常抢手架。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升郊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荒别镐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灿,基本保留了GTI所有特征常叮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升社陈陋,在舒适配置上也更加的平民化档矛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整话啪橇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件内浪,例如两边的侧裙以及尾翼等佛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耿穷屡。但低调的外观也有自己独有的设计元素龟,例如车头处GTI特有的红色的拉线损,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裤蓟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屁耍啡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疟特,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梯。另外妨漆碍,新车的LED尾灯造型也很有特色徐倪另。海外版GTI提供了红色侧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择练繁碾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晚,但国产后或许可以与国内的消费见面诵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诞芬挠,我把它们大概分成两类忍倡:靠谱的和不靠谱的龚琶淀。不靠谱的原因很多胳,有些续航里程太短宛膝,上车就开始为电量担心;有些性能太差胯申篡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汐藕蚕,几十万买个两门小车盛,真当我们都是土豪吗伞挂?   不靠谱的理由千千万店好,靠谱的标准则大致相同锑。续航里程不能太短港,加速不能太慢媳图,最好还有些实用性孤辫,价钱不贵就更好了疲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了权词烷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唱,拿汽油车举例的话挨昏,90%以上都算得上靠谱脚杭菏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说额涎,能达到及格水平的车型却不算多瘫汲。我们的这辆测试车是2012款的怕搂痢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型导酬巩。还好时隔两年嚼白,e6的动力系统并没有发生大变化少,只是外形和配置有小小的调整残貉苛。   续航里程俯托:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磊廓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邵,这其实只是理论值灰拧煎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱壁祈,实际用车时很难达到闲。夏天空调段、冬天暖风捅馈、高速快了狙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程设。   这种电动车只是日常通勤还可以笛,但稍微有些想法譬搂,想去见个朋友破俄、买个菜钙商,心里就得犯嘀咕箩。这种心中总有事悬着的感觉很难受太厢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多憨僵。   由于时间原因伶垛省,我们只能简单测试一下e6的续航能力晤弦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伍竿,其中高速路况三分之二敬,城市路况三分之一侈圈脑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龚,我们的行程其实就是三段鄙篇实,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痘匆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坊腻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撂,显示续航里程320公里锋卯篱。完成第一段高速路程时(43公里)逛计拘,电池余量82%(耗电17%)劣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)令,电池余量63%(耗电19%)糕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灌宽糕,电池余量45%(耗电18%)联,续航里程134公里(减少61公里)颊祷平。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点词:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乐讳,比如第一段高速行驶贡时琴,续航里程减了59公里驾然玫,而实际行驶了43公里乱鸵久,二者大概是0.7倍的关系逢酚枯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话交吨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诲几题,拥堵路况似乎还更费电一些涝父。" "  近两年题,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮回售读,很多大厂都推出了自己的纯电动车临,先不说比亚迪这些纯自主品牌冷埃顶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窖粪。今天讥规,我们就提到了之诺这个品牌搓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胜突促,主打高端鹃磁垄,并且未来也是只进行纯电动车的研发宦期螺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玫辉苍。今天羌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓜截详,下面我们就对这款车型做一次体验窟寄许。   之诺1E只租不卖挟帘蒂,租赁价格为屡菏:日租金为400元/天舜贸潦,长租(3年期)为7400元/月酒赋爬,现在消费者就可以对这款车进行租赁顾按陡。   租赁价格包含奔:车辆上牌炊捍、充电盒安装(7.5小时充满)乔诵洽、保险淡、每6个月一次定期检查保养骚、车辆维修牟说杯,7天24小时道路救援透掏庇、拖车以及备用车辆等票。   之诺1E是基于宝马X1平台打造使,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菇柬恨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阜测恼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计返亨钡,虽然亮点不是很多死掏涡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阔帆氓,树立之诺自身品牌的辨识度涟书瓤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系联铰,辨识度极高散。 既然是同平台打造先檀迸,那么轴距和宝马X1也是相同的通。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芦脾添,尺寸为225/50 R17慧,这款轮胎最主要是为了节能考虑联挪。   本文导航   分享到祥染:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉安廓,它是南京依维柯生产的车型透儡,隶属于跃进品牌旗下芬沃,是一款定位中高端的轻卡产品沮惦型。该车是在2013年1月首次发布的灰及,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涝辰,为用户提供了更多的备选车型仟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疵存秒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域济磨币,宝马向来不走寻常路侈遣,旗下的SUV并非越野硬汉白踏富,而是更加注重公路操控性恫痴,所以在外形上也有着自己的独到见解拒铅澎。Coupe原本只是轿跑车的特征搁祷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上握牛斜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剩充笔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粮蛔摹。在这种背景之下胚,X4应运而生泥兴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验水晒己,宝马对于X4的设计便更加得心应手埠挟崔。从车身尺寸来看隘烷淡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衰。然而实际感受上坡航澎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饭。它们的关系就如同X6和X5碧,一个张扬送什佬、一个低调冷。要想似サ氐酷溶?X4很在行祈疮砍。   这辆X4的外观加入了大量M套件漠庐喂,进一步凸显了它的运动风格颇蚕忻。夸张的前后包围降低了视觉重心迸屠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凰瞥搅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢环隧?所以耗,接近角冷详弛、离去角这些数据对于X4来说炭,根本不重要浚。   和X6一样啸岛,性感的臀部是X4最迷人的地方娠坊。如果从车尾来看喇,X4确实比X3运动了不少骸筒案,高挑的腰线儡葡眉、厚重的尾部都能给人很强的力量感裴氦烯。对于35i来说返酵茶,单边双出的尾排着实有些低调吝溪迪。尾灯的造型是典型的宝马风格味,造型简单平卷含、大气寞岁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剁防抹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惠叙籍,前245mm拾涝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性确泥耗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弘幸每,这是一款综合静音唐肖箔、舒适怯沮爽、操控于一体的轮胎破。在我看来佳贪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎地替匆,似乎更为合适抖享蔡。" "  原标题澎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胆碑姜,该车除了外观造型犀利邢、内饰豪华旧酬、配置丰富之外疲少侯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钢椿。作为一款以年轻疆圣虏、时尚为主旋律的产品铜侗,NX开起来的感受如何凳匡才,今天我就为大家正式揭秘兄。(注辽砍恃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尽,如NX橇旦胃、ES惋笆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蟹:   NX车型的外观内饰设计风格澎罗,在之前的文章中我已做了详细介绍壁馆如,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炯娘。从实车给人的感觉来看猛,它的确做到了这点构岗,不少人见到它的第一反应就是食:恩迪,这车挺个性壕、挺漂亮哇冗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅靛椭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计空频,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恋散促。此外爱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菇,进一步提升了科技感钉挡薯。不过它并非全系标配侣唇,在入门级车型上近光灯依旧是LED诺,远光灯为卤素灯泡遣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疵归恍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3躬笺脖、宝马X1做直接竞争巍杜亲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证獭坪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格反塑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训鼗佟,其中一款为17英寸就,另两款为18英寸驴模。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂参艾亮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎途浑县,在国内的售价大约1700元/条矮宪衰。   车尾线条与前脸相呼应茹舷宫,造型犀利烫癌,棱角分明屑,以凸显整车年轻丰剖化、运动化的产品定位脱是钳。同时惶扩喜,尾灯设计十分用心酣忍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苍,特意在接缝处增加了一小块LED熊隙。   内饰方面案试箔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造槐碎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芍辉,大幅提升了车内的豪华氛围霸避骗。   据雷克萨斯厂商人员介绍损,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翘那,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锨,它的使用方法类似于电脑的触模板弄懦,并带有震动回馈功能瓤姜挽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胳庐匪。此外镜薪墨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吼礁美,我们咨询厂商工作人员碉看慧,这配置会不会引入中国榔虹刃,对方并没有给出明确答复睡限。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓢,作为家族中的新进成员第,NX的表现自然也不会差擂饱蹿。为了符合它运动化的定位儒裂虹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现算。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妈吴现。   在海外窜,NX提供了全景天窗吭插、普通天窗和无天窗三种版本的车型光混佰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃递倒,采光效果很好卜,但无法开启辩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叼踩,采用的是外开式设计贫。可以确定的是迟,上述两种版本的天窗都将引入中国绣道哎,至于无天窗版车型是否会引进赊恼瓣,暂不清楚饥鹊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脊对,马自达CX-7在海外推出;2009年护无,2.5L两驱车型引入国内亲概尸,售价28.8万;2010年娩敞擦,增配的小改款车型上市屋圈,售价29.08万骆侨,同时宣布国产意向;2012年慷,海外CX-7停产;2014年炮掠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悄,等它国产的人此时已经老了四岁了暑侠袭。   从以进口的身份引入国内墒嘲归,到正式国产经历了四年左右的时间话挝碎,在这四年中进口CX-7销量并不好橙,一方面是当时市场不成熟卡,后期竞品丛生将其埋没了亭笛伸。另一方面原因也在其本身层,比如定价高咆瓮、2.5L发动机动力孱弱等等刨慈淘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铆锻天,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丛爱譬。在测试之前陈锋究,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凉吨碗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm控虏穆,搭配6挡手自一体变速箱茎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机含侣,只不过调校要比CX-7上的更为激进恫玫屡。即便如此吕饲咸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼案腹。   油门的设定比较灵敏涝弦蒲,起步和加速初段都还比较轻盈图唐纶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线常嘲裙,而不至于拖沓啼,一切都显得易于掌握乖拉汗。变速箱和发动机配合的是那么默契骂酒裳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皖蓟,只是在极拥堵的道路上蠕动时笆娶檄,1挡与2挡的切换有点闯动而已朔昂,问题不大码夕视。   转向和悬架的设定偏向运动埔,采用机械液压助力的转向系统比较重立卉脓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椿。悬架没有“忽悠”的表现让,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息醇锣逝,车内乘员经程巢希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”答。悬架后段偏硬淀嵌,在弯道中并没有明显的侧倾汇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惺歇懂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错警妒,动力供给够积极苹涡,表现不错闺,驾驶感觉非常轻松瞳,动力的跟进也很是及时翟嫡乌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm龋氓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咆然甭,而且不是那种喷涌般的迸发摄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已触此,给人相对内向保守的错觉棚捞鹿。   CX-7更擅长的是中途加速闪辱弛,比如从60公里/小时开始珊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魂藏怜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惫,这几天这种沮丧感时常出现捞漂。不过也正是这个中段加速的特点陪螺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举极,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谜沏胖,稍踩油门就奔向3000rpm江献,便能得到很好的响应掸讳胸,仅有极为短暂的降挡迟疑类,随后就催逼出了足够的扭矩回。简而言之默勉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的半鞭皇,容易上手富,各方面的表现也都算令人满意闹搜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仆农蚕,涡轮增压器起到了明显的效果等昂,就像注入了某种精神类药物缉阮,虽不时刻保持着亢奋状态享,但兴奋状态确实随时可以到来弦遍惦,一切都听从指挥苟颈详。这种持续的加速感可以维持一段时间溃痞,心里不禁一阵爽快蔼虏,当然羞拆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里房,消耗燃油17.94升奶,平均时速为30公里/小时冈躲,全程开启空调奈潦县,平均油耗为13.3升/百公里暖咸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潍薯赁,CX-7绝不算省油的那类洗,准确的说是比较费油绰安瞳。另外卸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庙藉敝,无疑使用成本相对较高巫懒感。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猫谐奇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章埂队。说实话铺弛是,那是我第一次接触这两款车拧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象熔嗽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怯,动力同样够用蓖落,但输出并不算线性攘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杜项疏。当时我就在想蛇此攘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了憋廷渤,而如今厂家真的这么干了拣疥咎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统围然,增加了几项配置累,外观方面几乎没有改动擅塑感,图中的这款车只是增加了车顶行李架贬箍驮、车尾扰流板和挡泥板等选装件心搬。   这款帅客HR16是一款7座车型湿腺拎,它可以满足国V排放标准篱漂,车窗后半部分采用了隐私玻璃勘赂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢检陛桐。当然癸傻,帅客实际上是一款既可以满足载人眷化绕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞳,所以它的车系中包含了5座骄、7座哼、国IV睦、国V等各种不同版本囱骇粒。   除了挡泥板之外烫碍少,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渴接丝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果希笔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胎,其中的最强模式叫作“Dynamic”粟,译为“动态”拍瘟。有意思的是莽估殿,在英文里麻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根购幸歧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痰敬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藉?——开启动态模式扭恍汞,就等于点燃了一根无形的导火线汰焦盆。   要追根溯源的话台痢,炸药起始于中国逞洪肖,属于四大发明之一牵举奢,不过相比中国发明的黑火药啡,硝酸甘油平时更加安全可控窜吕茸,而且破坏力更强险河寡。奥迪RS 7同样如此枪辞,它多数时候表现得比较随和裴钒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狈玛。   首先从外观上就容易看出它很厉害苍韭。奥迪A7之所以独特妥亢稿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吨继,人们将之称为“Sportback”轰,在我看来仓红脯,它的廓更像是一只优雅的海龟俯花,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荚纲蹋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钦葱窗,所以它已经不是传统爬行类的龟肝怖肩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徘叙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胜纽勿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赤冗,让人不由自主的去稳稳扶住3撕惺、9点位置副。   在风骚的外形和各种真皮邓漂、碳纤维材质的覆盖之下宫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性号侥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别褪,这一点很好迁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群褐呢。即便在这种情况下敛丝贾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晚写。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刑:谁给你的自信卖这么贵蚊泞面?不错户,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008目,它到底是盲目自信还是厚积薄发犊交?我们一比高下豁卫坏。 外观对比兢残:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拨取:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算食骋冬,所以我决定说点可以量化的东西入。首先绒衡骡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醒杏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窝辣丝。其次可能是由于动力的原因湾戈绘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫂椿疾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沥领,备受关注的长安CS75正式宣布上市唐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椿斯橡。在前期的试驾活动上酸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凭,并对其驾驶品质给予了极高的评价谴离陀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车麻,和手动挡车型相比烩秒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待电缸。 ● 外观内饰的简单介绍栓:   在外观方面炕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炮世骄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骏,甚至连一个小尾标都没有衅称。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浦,但1.8T车主可能会对此有一些不满虑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm称,轴距为2700mm翁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魂扰摆、奔腾X80以及哈弗H6缎戒性,CS75还是相当有竞争力的史铂脚,它的轴距和长度最大吐典,宽度仅次于哈弗H6沤,高度相比瑞虎5矮了35mm井。   在外部配置上认甭辈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统距娩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桓川,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞄伐垢。另外冗萄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淳律,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果媳禄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力崔递辫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凤粹荤,市场售价约为700元/条络硷酞,在同级别中算是很厚道的配备了测。此外歼讲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芯,只是轮圈被替换为铁轮圈捣堵,还是俩字——厚道穿坟宪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啤沉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足餐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稠年,看起来更有层次感据。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笨、设计毫无新意骑坛兴、用料也很一般等不好的印象牢忍。不过近年来境郸渡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹光香,长安便是其一褪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视农烈,也很难找出它的缺点吓卢,按键焕程茬、旋钮的阻尼适中朗俏朝,手感很不错械涝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏限,分辨率和反应速度都还不错急,不过在功能性上它只提供基本的导航煌烂、DVD垮碉膊、电台惦葡、倒车影像及蓝牙功能俗诗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞬华泉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到螺疟渤,但是厂家对此并没有改进蹲行歇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放康拦。但是母工创,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度被钉,同时设备名称也无法显示完整从身菲,在用户体验上还有提升空间奢。   不过颅画锚,在一些细节处理上姥播,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俯泡。比如在挡把前方的储物格彻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茧亨端,不过这块材质却为硬塑料搏唬,实际上根本无法达到防滑的效果嵌毙屑。另外诗鼓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯池,这点值得表扬睦猜赏,但必须手动摁下开关才能点亮龋屑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓣测负,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柔入。座椅填充物软硬适中滔伎靛,刚刚好芯骡扛,并不会软到开久了腰疼味寞,也不至于硬到硌(gè)人培。除此之外拴,包裹性表现也很不错辞廉塘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擒甫。另外夺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节手阶。   车内乘坐空间表现上媒汝祈,身高180cm的编辑身处前排嘶,头部约有一拳左右的空间凄惩搬,此时移身至后排揩姓磕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桐。作为一台紧凑型SUV车型面鞠喝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了簿砍。   来到后备厢嘶仕脊,长安官方给出的容积数据为590-1560L帆律食,表现中规中矩率胳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闭锌版,增加消费者对于整车的好感度插。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鬼矗惜,如今市面上的电动车产品越来越多寡卷,开始逐渐走入人们的生活豆绢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吕毖藤,大家对它的了解可能还不是很多佃布,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丧辟母。那么这款车究竟如何呢醛讼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潜守、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阿速,我们终于有机会近距离接触一下焕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坏俊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泵端,因此其与众泰汽车合作虎,推出众泰知豆电动车编令响。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔷税仕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腹贺?不管你信不信卡密,反正我信了娠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沤瞥,售价为24.98万-28.98万元钢么截,共有三款配置可寻汀,全系均未采用quattro四驱系统翁妙韭,取而代之的是前置前驱的驱动形式镜冉袒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛年妓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甘蚀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惹竿福,1.4T的发动机到底够不够用静矾尖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窍扮,这些问题都难免让人担心瞪畴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”善集,它又是否值这个价格桅咳,下面让我来终结你的这些疑惑如霸椿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楔慨长,我想网友最关心的问题之一也许和我一样线释,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梢傻,既然大家都关心这一问题晚,那么我们就从这个问题开始一一解决辱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的德,其最大输出功率为110kW孺颊镣,峰值扭矩可以达到250Nm廉梅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm眯荆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棱,动力储备不足方面的顾虑罚,但是这些想法也好顾虑也罢奶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了硼到。奥迪Q3的油门被设定的很紧实界,油门初段的旷量微乎其微逻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尝天画,当发动机的转速达到1750转时扣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凶挡,强烈的推背感也会随之而来峰,如果你不是冷静下来思考一下茨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受史,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贫我。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候频夸,一开始的想法和我一样惫蘑跨,换了1.4T发动机之后井称,动力跟的上吗聪泛届?心里总是怀揣着这样一个疑问莫,但是当他们开了一段时间之后解,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仙俩虏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汝敌矮,处于D挡模式时硼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羞淑燃,但也感觉不到激进的性格妹暮。但是当车辆处于S挡时苯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挠潦锈,整个车似乎突然变得紧张了起来世陡,时刻专注着你踩油门的右脚靶,稍有动作便会迅速做出响应棠湃。   在城市的驾驶中惧塑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障霸单,当你深踩油门时皋扭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沦穗靖,或者可以说氖归掣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陛懂痊。此外拌,作为一台不折不扣的城市SUV发盟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袖洼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拖密埃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灯谰,整个加速的过程非常线性纲魂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厢乘妨,不会表现的非常神经质痉芹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阂吭,这台变速箱给人的感觉非常聪明强,可以准确的猜出驾驶者的意图酱,在换挡的速度和时机方面非常到位嗓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔼卫。此外问茹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烧库。当车辆处于D挡模式下豢关,当发动机的转速达到2000转时暑离纹,这台变速箱便会进行升挡的动作怪纲泄,从而保证日常驾驶更好的经济性侧枫腺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时彪瑟痪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冗骂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钉。   这台变速箱也并不是近乎完美撤角浓,它当然也存在着自身的不足忍涡陕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺好藉,尤其是在低速的区间内魄猫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感处。此外佩揩,该车提供了四种驾驶模式的选择辱,分别为经济圣、舒适阂挎、自动和动态模式诡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怂娘。 性能测试陪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中料,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炔缎,最终的破百成绩为9.14秒篱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升躲还钝。奥迪Q3在三挡时完成了破百协红迫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闹。此外靶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卫,非澈展ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失檄,整个加速的过程十分平顺和线性剧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逃。车辆在全力起步的过程中欣达,由于没有采用quattro四驱系统曝沙,车身有轻微的抬头现象午跋颈,前悬挂的拉伸比较明显协话蔼。 性能测试客:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犊沧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驮山仿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亥怀。在整个制动的过程中犯福许,G值适中保持在-0.9到-1之间驰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汲,前悬挂很大程度的收到挤压强,而后悬挂的拉伸也相对比较明显阂。此外蒜,该车在连续制动的情况下桑,受到的热衰退现象比较明显恳泻欢,在连续测试过后鼓翁,制动距离增长了接近2米雹跨反。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容餐鼓,动力方面也足以应对使用的需求商,尤其是在低扭方面池,这台发动机表现除了浑厚的功底舌径。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姓良败。对于一台城市SUV来说供,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑焕访。" "  你有没有这样的勇气曙倍,一辈子只留着一种发型旱啃,带着一种款式的眼镜理?或许多数人会摇头说不请。试想你现在穿着中山装舅,带着大边框说糖,留着中分头走在街上另淬杀,别人必定会投来异样的眼光皆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妥拣秃,但有一种美篮蕾,却是永恒的懊寿躲,我们称之为“经典”牧超碾。就像中山装逐渐演变成了“国服”杭馈秽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怒歼行,看似过时的东西稍加润色未搞,就会焕发出经典的力量席妻芥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虹悲,也是一个互相佐证的问题赶。正是扛住了时间的消磨还,一个产品一种设计才能称之为经典闺酶。而正是因为它是经典呕掳,所以无论时间如何过往峨苍寞,岁月如何变迁潘,它依旧能代表着美祈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弯脯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫架、保时捷911宦署叛、MINI这几款车了链疯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗣啪,这是一种财富旅帘牧,就像一个国家的历史一样廖粮头,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坦。但就像中山装一样此,如果不稍加改动锣溃雄,依旧会被人说土气凯绒,MINI也是一样你淬就,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多港动,是全新MINI车系中性能最好的弯沟。所以车头车尾都会看到“S”的字样渐恋荤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剃痉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部操不,这是它彰显不同的地方筒,尾灯的轮廓更大了篇囊,但相比老款不够凝练碍史吐,同时你也感受不到它有何种审美的进步斤,个人感觉它是为了变化而变化羞耽刮。轮毂方面丧福,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秸第。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怠类,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倒芯能。不过既那,在真正接触到保时捷Macan之前歼绷,我对它的真正实力也有所质疑览桅。众所周知棱榔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造煽竿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢位坏?带着这个疑虑浪胶舶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅圃饭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晾蜂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型话窟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机褥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舍撮白。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”实。在没有任何参考坐标的情况下鸡号酥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的济粮。排除了惯性思维的困扰骚,对于一款新车而言或许并非坏事蛇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布田,因此有关它的设计特征我们并不陌生幢缆祷。作为保时捷推出的第二款SUV车型耸嚏劣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雄潮,同时也融入了许多独特的元素奸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征添漏邻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荚,因此在细节处理上簿沏腑,新车融入了更加激进的设计元素评。    作为入门版车型缝犯袄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯魔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯完,并采用导光条设计讳,其视觉效果更具科技感胚。   保时捷Macan的腰线位置较高相,车顶弧线在车尾处微微向下收拢推架,营造出强烈的动态视觉效果脓巷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格判巫磋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赏定。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况死迫铺,我的同事此前已经为大家介绍贿解。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解降。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铰地逼。" "   ??????? 提起观致鲜盛,大家都会想起什么躬读滦?这似乎是一个难以回答的问题替。作为一个有着中国血统的全新品牌父蔑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辰。在2013年潦泪琼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惫蕊充,一石惊起千层浪身成。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手康败。   如今锹,观致的第二款车型厂,观致3五门版也如约而至锑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拱垄凤?它的到来裳,在扩充了观致的产品线之后来,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢目叫?自然是令我们拭目以待撅怀丛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堕矮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型物沫惧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仟,时至今日都没有做大幅的修改布凳。就是这样一个古董级外貌的家伙巢链睦,最近竟然和新能源技术杠上了抚菇蘑。2013年的日内瓦车展上摧汉,路虎推出了一款纯电动卫士罗继,旨在告诉大家卫士宝刀未老栓。而这些天年堕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔫停贯,看起来孩栖睦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茸聪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舵归泼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品媳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟季,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膊怪,并未成为现实娟懂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已八钮奢。   事情的转折点发生在2014年6月18日冗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袱,并且这一次粮唱,车身上已经重新贴上了拉花舞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计殿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泼,而是一台真正的电动版卫士票剑。   之后通过各种途径的联系苔局锭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肛,虽然这并不是一款量产车懒,也没有任何电动机箩剿、电池组方面的参数数据绩嗅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竞,我们认为此次试驾还是很有意义的耸乓仇。   ■ 外观造型惧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钨即,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脚聪筋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庇霉铺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磕陵伯。   电动版卫士全球仅有7台蛙你,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邢泼,基于卫士110车型打造乾狗,可以根据情况容纳5个或7个座椅鞘颠,算是车系中的“旅行款”膛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓣强,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异煎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捎响,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兽脆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胁,丝毫不加以修饰螺。按照官方对柴油版车型的销售策略女,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件需光。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分砰骸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奶漆认,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间徽栖瓤。正对车头揭,右侧翼子板的通风口也是镂空的妨牌互,下方是空调系统的进气口羞髓,而左侧的则仅仅用作装饰戊扣氨,所以是完全封死的状态爽习坚。   平直的挡风玻璃碾、小雨刷词祁俯、面积可观手动调节后视镜坦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计活亲,而在这台电动版卫士上坟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炮头。   实际上复葛母,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致攫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线递逝勘,电动车窗只照顾到前排乘客叛奉突,第二排为手摇的倾澜揣,第三排则仅仅是推拉窗及会。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疙戳,确实烈稼戎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稿椿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中领。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茂僵宿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹊动魏。   三窗式车尾设计除了古老外芒,想不出更多的词去形容蕾坟,好在后窗电加热旅访、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备污,而这些也是这台车上为数不多的电子系统雇簿。至于各种不同用处的尾灯效落毯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咕缄断,并配备了13针牵引电力接口及层,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电发。而对于电动版卫士来说感梧拼,这款车的拖曳能力也非一般强大篡氛陈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苇蛔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置石昏烽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渐霸,在这四年一次的盛世当中吩式雷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注健,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑枘纪唷,在经过整体的细化改进后整体更出色似百簇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣罟选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疟咎瞬,对于这样一款小车到底怎样颓,让我们一起一探究竟丸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车损畦婚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计告恫少,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化活胳咳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计栏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格禾烽磷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桶崇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择焙零夕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣攀世蓿可靠的选择炼懊泄。   相比现在很多的车型九,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缉题,个人比较喜欢这样的感觉娇镜,朴素也是另一种风格宿提春,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稠挡啼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞎,可以说是起到了点睛的作用敝拘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寥蔚妒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拨韧急,看起来还有些运动精神沥蹈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懒,同时也是远近光一体设计赡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气完,更加突出其可爱的造型风格驰暮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体监脐栏,同时也表明了J2的一种年轻风格蠕趴。虽然是一款定价不高的微型家用车驳霞渭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驾磷坎,雾灯虽然不是什么贵重的配置吨洛和,但对于安全的保障还是多一分才好白。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芍桓竣,实际使用中虽然刮水面积稍猩浴,但整体还是清理的非常干净谈。   在车体侧面造型上簿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皋缚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溉扦茎,这样给头部空间会留出很多叹腿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感告,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盟垄甜。腰线起始的位置和大灯高度相同汾田,这给了驾驶员足够大的视野空间蹲钠谜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间精,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迹频霜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格壳盒低。   在尾部造型上饥浮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计春,同时加大了尾部示宽灯的面积寸,为了就是提示后方车辆注意安全墨线,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高料使替,内部非常的深不过开口非常薪骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叛瓣艰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具同懦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抨,虽然是钢圈伦唱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳司公。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型去,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笺疟。另外谅,一直让人头疼的售价问题坦浑顽,此次又出现了唬纪琉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势曙的俊。价格问题灸,在上市新闻 中已谈了很多梦,不过与价格相比郊锨蛔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跨耍埂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题闻凤泥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坤,即将为各位解开疑问想蛙。   观致3五门版已于6月24日上市檬,目前指导价已公布啪,售价区间11.99-17.19万元 冉耿卡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莎擒嫉:依然遵循简洁的设计思路冲苦嘶,造型更显年轻跋穿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祥窍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寄怀。可以说据台,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车完抨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格碧,不过在细节上却更显年轻扫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm麻,轴距为2690mm烯尸夏,除了长度缩短了177mm之外椭深卵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乾弄敬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了科。在车身颜色上环奈甘,观致3五门版同样有6种颜色可压鸨帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刹,色彩更为鲜亮蜡笨,也更有时尚感辈藐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孟睹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漆笔围,而前雾灯也采用了圆形的设计床兔,更显时尚痹毯。另外断,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倦痛、转向辅助灯和大灯清洗装置式娶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 售时犀。   除此之外守蒂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大深疤饰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怀溉撅,并且轮圈的款式也更加的年轻钢浅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煞。所以在轮圈与轮胎的规格上圃熊徊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍普粒:与三厢版一致酪,细节改变不大挖聊竟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卢么帘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摔功。中控台采用对称式设计菜拭裤,各种功能布置规整颠弊,按钮数量控制在了合理的范围内啼联坤,不会给人一种杂乱的感觉芳财。平底式多功能方向盘与三厢版无异潜衔,造型很有运动感景椿容,真皮包裹的外圈握感也很不错醒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置穿芒碱,除了蓝牙电话番、多媒体播放等这些基本配置之外复,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尘绅钒。除此之外姆,车主还可选配观致逸云的增值服务豢,该服务包含实时交通路况感阜、实时停车场信息和地图更新等话涝。 ● 座椅及乘坐空间认捎:白色绲边真皮座椅很有时尚感啥筹持。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煌藤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玻,与三厢版顶配车型相同垮九悍。不过区别在于洞瘸将,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理违裳畔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动内棺。   在乘坐空间方面取臣磕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侮顿,并将座椅调到最低位置后诡人,头部空间大约为1拳磁烧方,显得很宽裕;而进入后排后管请俄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间簿担热,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琳硷梁。后排中间地板隆起幅度较大慑籍欺,长度也不适合搁脚擎,中间乘客的舒适度会受到一些影响匡常敲。 ● 后备厢捷垫捎、储物空间和天窗离随凳:后备厢容积403-1105升渴镣,储物格众多欢搁围。   在不放倒后排座椅的情况下踩铝,观致3五门版后备厢容积为403升怕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疗催扩。如果嫌这样的空间还不够的话侣,将后排座椅全部放倒后玛猎,空间最大可扩大到1105升暇惠途。除此之外蒲,如果您随身携带了诸如手机怕绥建、饮料之类的细碎物品的话讣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鳖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备季,可打开的总面积约为0.22平方米史缅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搽此迟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挪良,两者最大功率分别为126马力和156马力乒涎碾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米县滩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别到。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外录岛敦,其他车型均采用6速双离合变速箱冲。在底盘悬架方面的徐驰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统暗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架使。 ● 驾驶感受沥:底盘调校水准高吗改,变速箱低速平顺性比三厢版好浪癸。   此次试驾会上订,我们大部分时间都行走在城市道路中坦诧使,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膘,起步时若是轻踩油门踏板孪豢,车辆的提速会显得比较迟缓甭,若要改善的话泉佛芭,需要至少踩下1/2的踏板行程平潮。对于开惯了日系车的朋友们来说技话,这种偏向于传统欧系车型风格队墨饺,而非“一点就有”的油门调谢ぃ可能需要一点适应的过程尉笨。   而在整个加速的过程中尼项,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题那金,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上全离,咆哮声已经传入驾驶舱把霸刚,可就是不见变速箱及时升挡冈。另一方面凸玛颗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唱贬帆,整个介入过程并不是特别的线性褥送侧,其工作时的噪音也清晰可辨蔷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疗胖铰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竣鞍刷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )相,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受良晤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鸵衔,并且伴随着强烈的顿挫感氰坑堵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多关峨襄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锨低劲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丸,虽然顿挫感还是有信侩揣,但已经能够被绝大部分消费者所接受抛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的全,那么我可以回答您唯怕,和大众的DSG表现相差无几撅悍。圃。   从观致工程师的口中得知乌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题琉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逞,对变速箱程序蠕刀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酥锻胸,找到其中一个最佳点龋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钙校潘。   在手动模式下圣,发动机的表现仍然很积极斤勉,不过由于其低速动力输出并不出众牌,其加速度并不能让人感到满意幌跑,很大程度上淘靛晦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疙。此外撅萎碎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时触,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗜蛇鄙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彻秃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点傲,而在此前的三门版车型上驹,我们就给予了相当高的评价枢泌。虽然仅从结构上来看蠕悉暖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溺,但作为一款家用车井粪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磊仕捻,高速行驶变道保证稳定性冯微。事实证明温啤介,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兽蓬,并且从车底反馈至车厢内的声音猎峦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巍迹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兄。   ● 编辑总结铣啸埠:   从我们此次的试驾感受来看邪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻想寄、时髦的外形拼怜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晴聪。与之前我们体验的三厢版车型相比搁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步老,尽管目前顿挫感还是存在东,但已经能够被绝大部分消费者所接受了水短。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过靛峦,有值得称赞的地方帽滤,自然也存在着一些不足胯腾沁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等安信。另外瘫雀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粟荤乃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娇妻醛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盲兜壤、转向辅助灯及大灯清洗功能起叭扔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎适歼,这样看来汲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钡。不过阿晨竿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睬纲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧豆氦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜μ希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酱疚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窃武爬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擒刊笛。但个人更喜欢两厢版本苇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吝日。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾病浮。当然垃幂冈,作为同一款车弗衰绥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踏单暗。三厢版本更加实用号蜗艘,两厢版外观更加时尚干练譬奔按。今天带来这款两厢版爱唯欧娜穗厂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足懊啃情。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睫,大灯的设计相对保守了钉,但也减少了人们对于这台车的争议性篓叛藏。从而扩大了消费人群实唯旁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赋仁,各有各的美颈吠布。但无疑溪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弦。   侧面的变化并不是很明显捍酪陀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歌携。相比三厢版要顺眼的多畏。车尾的变化同样集中在尾灯上啡尾,尾灯的轮廓变化倒是不大块,变化主要集中在尾灯颜色的改变泵对航。深红色的外围显得更有质感呛篱撮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舜悼堂,越野车是最好的选择磊并。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毯衫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞪狙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稳互,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力竣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纠锹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钮零。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没男笑。除了电视剧的锦上添花日冕潍,BJ40本身的魅力也势不可挡侈翟铣,下面我们就走近这款“北京青年”劳厕奔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼池饥。   外观/内饰窟癌聪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试互,或许有人会问那为什么还要进行测试的。其实答案很简单趣仿墓,之前测试的BJ40是一款试装车脆四啪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刹菠刺,包括电视剧中车辆也是如此燃实碌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变齐痉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篡。虽然我没有见过之前的试装车婪扫猾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异关挖春,甚至有些地方与牧马人不相上下闯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍查鹿乐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茨,这里就不再做过多赘述麓烷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疵剧弟,你会发现并没什么科技感高嗅太,简单的线条撮喀仑、硬派越野车特有的见棱见角的气质构,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面称输。另外腿砷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓶场。硬质塑料质地的中控面板很厚实曹,比起舒服的软性塑料手感稍差壤锌茫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虑烽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妮蚀,同理使用织布座椅也是一样釜堕溜,无论您是刚刚涉过水妨晚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诉鼻卡,都不用担心孔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸽彼泛,不需要华丽的外表去装饰琳呐。虽然BJ40有着很浓重的模仿倦贩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格态。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脊粟期,那只能说这个人并不了解硬派越野车芒吩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匠算,让人想到真正的场地里去撒点野钞欢光。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惹乱?惊险的高速穿插暇、精彩的甩尾掉头秋歪、惊艳的侧向双轮行进甜募翱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗜。时过境迁枷勤丰,萨博虽已退出中国市潮信ァ,但把经典的两款车型(即9-3宪、9-5)的技术留在了中国倘,在北汽成功收购萨博技术后苏耙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颁疗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栖始,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杯,主打性价比与实用性腿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确此,只是在某些方面使用了相关技术而已你暮贬。   从外形设计上就不难看出厕魔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柔疙把,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刮撅,同时车身上所使用的犀利线条阜菱,令时尚动感的氛围展现得十分充分戈芦勉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表马贡描:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级官入敬,车身各项参数都小于萨博9-3几蓬,所以直接套用的说辞显然并不成立卢侮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峡屑腥,打造一款可以继承优秀基因肺勾,并适合普通家庭用户的车型谦,成为了设计团队主攻课程秽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屑愤趣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妊茶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颈,但紧凑的造型与简练的线条充奴,使其观感的持久性更好膝蹋棚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衅豆揽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缉,价格能接受梯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型魏。而现在也有很多车型供大家选择菇恳,包括大众途安狮拾娃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羡倪备。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脖,它还有一个进口车的身份鳞呛容。接下来厩忱吩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现室。   外观括库:起亚最新家族设计你,略显可爱涂涣跺,大部分能接受摄隘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颊居,同时又有一种独特的卡通味道咐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感静,没有配备氙气大灯扔涕需,但全系均带有LED日间行车灯力、透镜及大灯高度可调功能扇。雾灯部分的设计很有个性乔覆窟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咀换。   由于车身高度降低拿为,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叛氮激,平滑的车顶线条降低了风阻系数沛,流线型设计更加美观绵翠。全系除顶配的豪华版外甜眠虏,后视镜都没有集成转向灯功能蓄。另外攘,低配车型的轮毂也比较简洁素厢,轮胎规格为205/55 R16纹钠。   新佳乐车尾的设计十分简洁幸兢恋,总体看上去比较圆润姆淮观。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剖,凸起的轮廓首尾呼应幌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膜景劫,车顶带有行李架献谷,具备一定的实用性穗。新佳乐全系标配倒车雷达功能撕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骂忻崔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矢帆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绥。而提到雷克萨斯寐姥末,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样檄厘兑,立刻联想到了舒适恕、安静等一系列形容词偷缝。   作为雷克萨斯主力车型模,ES系列占据其在华销量近半壁江山绣建褂,舒适浓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磨唾梅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h性,更是有充足的理由享受这些评语薯辱覆。但更重要的是垛肮,在环境日益恶化姆膛、石油资源日益紧张口攫连、油价越来越高的今天粮锑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度到。   外观部分娇苗镜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攘岸菇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寥波。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痉抨驮,和前代相比进化明显旁。初次亮相时腻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脾。与丰田一样梅陶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格里胆,目前已被广大消费者接受疲粉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砷稿。   外部配置上缚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贸淳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目黔宫叹,与中网造型配合不错佩溶噬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肮怜,轴距2820mm傻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彪鹃纽,ES没有针对中国市场刻意加长爽勘奔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惮,轴距比老款增加了45mm订。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啤测,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扫黑。当然伍勘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标然,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藏讣。另外难秃搓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内槽,更加低调肯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距飘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抵、忘记沉默寡言的正装车主杭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膝提己、忘记... ...算了讹,需要忘记的东西太多随,你只需要记得一点些,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杭湿。   奥迪的低调潍寇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)椒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辜郎攘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谢疏。依托自奥迪A7的造型设计扣镶,RS7依然拥有优雅的造型定,仅仅在一些细微的地方朝团,RS7做了运动化改进硷拘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅波、以及哑光附件汰破。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板使啥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帮。   如果客户需要蹭隶裴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盖茸,其轮胎规格达到275/30 R21色案轰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叫。排气管依旧体现出奥迪的低调罚,外部看是两个椭圆形排气管境届,而其实际是双出四排气等艇咆,因为单侧双排气有节流阀问,用于改变排气通道日拖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粪滤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铣贡料,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线操。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磊潭桃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菏侍。车钥匙毋袖娘、平底三辐真皮方向盘烹伙伶、运动前座椅隧劝旱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匣荣寄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雹毋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晴室。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桓,还提供发动机增压压力端、机油温度显示和圈速计时器等数据琶开。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰什饥钒,并提供其它3种材料作为选装时。车顶内衬标配黑色织布为,可选配黑色Alcantara面料痊砷。搁脚板蛋、刹车踏板四咀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桃、一体式头枕的运动座椅陵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哦暮暑,并提供钻石绗缝耪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汕填。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狈敛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情复,就像微博上说的降岗,一次刻骨铭心的爱情圣统泪,一次说走就走的旅行什么的傲的。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求长厢腻,但在现实中级兰,你不能永远一副放纵不羁的样子酷劳笨,特别是在资金有限的情况下皋幌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贸伪识。此时你就需要一辆价格便宜逗黄霞、实用可靠的多功能车型乱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盼,分别是景逸X3和景逸X5码酶碍,形成高低搭配产品布局嗅。景逸X3属于入门车型衅,共有三个配置来,指导价从6.99万到7.79万元委投篡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型环持。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看回钨夺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘎谜共。这款车的前脸采用了新的风格样式坟虑捻,线条比较硬朗窟德荆,造型简洁流畅氰盖,同时又很饱满瘫,没有过分追求标新立异的夸张风格桐享,显得更加沉稳勘墓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畴,给整辆车增添了活力颧尚。   除了前脸之外须桓得,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磨揣笔,让人略感失望美加,好在整体风格还算融洽许且卑,不会给人前后脱节的感觉书汇蹭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm双、1835mm和1705mm旅,轴距为2685mm规颠,在这个价位上算是较为突出的水平了懈,保证了足够的车内空间舶吭。" "  在固有的印象当中评喂糜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下枢熬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价澄疵凸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寸瓮渡,作为日系三大高端品牌中的一名潞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浑赫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皮甲匆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格马荚递,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现管,取而代之的则是一种日系的柔美风格仟尚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影婚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菲羡杜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点类,并且这种特点让别的对手无法模仿菩款健。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笆忿访,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旁豪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钮爱琴,看起来非常具有独特的风格挥士详。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懊,不过看起来还是比较有神的悸砰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衬烙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陌沮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方献,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潘慰,这款车有这么长么碉?实际上后门的长度远大于前门乘,不过整体造型并未收到过多的干扰铂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格薪汀,因为C柱的造型更加接近尾部氨茧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果褪,腰线的设计在在尾部提到了最高价寂谩,并且从前大灯连接到了尾灯部分滦疗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怒惫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑北娩悔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蕊卞弊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讹编,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苛凉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奴,到今年4月20日其正式接受预定耸沁鲤,不到一年的时间瓣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惰且。在新能源车量产恍、市售的速度肋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皮短蚂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歪沤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过省软。当然仇,汽车之家评测新车的速度也不慢遣尝,今天福,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沤堕醒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款献,其中橙色的为增程式混合动力版车型拍竟席,白色的为纯电动版车型居,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藤荡逢。   ●外观纠首幂:造型前卫沦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布码竞,我见到量产市售车之后肩贪,其外观真难以与概念车作区分戒碗。宝马i3前脸造型饱满圆润皮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轻。不过掀间牛,“进气格栅”四个字需要打引号了菩差图,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筒系汝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾式风膘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钒惯,让整车看着很有质感且与众不同社。当然惮熟汗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼么,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巍辣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头接,但它的车身侧面看着一点都不显小淋寝。在我看来原因有三拒臣慧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掇教配,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少澄浦睬,给人感觉比较敦实睬篇耗。特别是车高数据郸奢脖,它比X1还多出了23mm极辽碑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赂蛙午,达到了20英寸炉发藕,但胎宽却很窄孔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20武将遁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎删空。有关这款轮胎甫岗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杭漠,基本都表示由于规格太特殊喉靠,没有现货也没有报价较奈妥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛔甜董,很独特疟俯尽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应静石。尾灯采用得是隐藏式设计锤确浑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分径门蹈,用于显示示宽灯毕屋、刹车灯以及转向灯等岗锈多,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酪剂,所有光源均为LED剔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氖蕊纹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词列牛锻,欧洲市场上柴油车盛行已久鞍壕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妨儒囱。不过近来心扯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贩羡接,Jeep便是其中之一叫团靡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皮外散。 ● 外观介绍痘室司:与汽油版无异奋端嘘,硬朗依旧饱。   从外观上看宠赐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柯。新车的外形仍然显示出硬朗骏趴檄、时尚的风格贝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大聚暴搽,提升了时尚感倒从。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm春夸,在同级别车型中“个头”并不算大咆酮池。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诗喇空,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魔。   在外观配置上猩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扣、雨量感应雨刷狠参、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鼓牡陋。轮胎配置方面捕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攫兢叭,轮胎规格为265/60 R18泌揣吵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锨纹非,规格也变为了245/65 R18刮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时库才悍,我们会谈论什么撮吮?是大老粗一样的外观物,还是“马路杀手”一样的形象蘑希?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叙喇,笔者也不例外跋。6月5日下午幸剃慑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象糠酞,原来大块头也有过人的大智慧参茂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拿、FM两大系列酸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日适嵌洽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骄,中国区总裁陆博天到场助阵票卸歌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胳嚷广,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谭拔讣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车体。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了温杆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车清奢蔫,最大的意义还在于为企业产生利润湍骂缅。因此轰洛愧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中释,并体现在生产效率瓷抗玫、节油效率蝗、完好率浪先、安全韭残、安本危和驾驶员体验六大方面狼呐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巩慕伯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畦馁氓,而大众凯路威则开创了一种新的格局矗蹋签,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型魏独貉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生体卢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威类坤,而那款车型是针对高端商务市场的车型舞,虽然其内部可以进行简单的商务会议半,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲤疾喷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敌漆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格般沽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑违寞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求航,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茹趣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼括,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密魔堵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气工叔宽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耐,只是以简单的卤素大灯出现适檄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捕憋,只能说稍显遗憾侨娘侥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车介辈譬,并且其敏感程度非常高悔雄幂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沽鸵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格难袱案,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大担匆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格品,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贾笔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味同,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氨忱,在尾部造型上也同样是方方正正茂琼桔,给人以刻板的印象纹提,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰感,看来稍显朴实无华朗咯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邦试。尾窗的面积超大仕凉拔,并且配备了后雨刷雄磺侠,可以说在安全细节上做的不错婚琳犀。尾灯的造型也毫无新意冻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜渌睢,尾灯内部的结构也比较简单奖,并未采用LED也是针对不同定位的选择及,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霓,尾部配有四颗倒车雷达探头兄蔑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筒。作为一款商务用车酪饰舱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方工裳,而旁边就是凯路威的备胎所在地寿,这样的设计使内部空间得以最大化利用华抬焙。   相比国外的凯路威车型席,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搬械牢,造型上采用了多辐式造型嘉疙,轮胎则采用了邓禄普品牌疙捎扔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俏惠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV密撩取。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候股船,我更多的会用臃肿两个字来形容它冠。圆润的车身慌,没有棱角的线条城古南,大而无神的头灯电,都让我对它提不起兴趣句响焕。第一次见到新款昂科雷时然计渤,我的这种感官得到了改变藐彪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邪。新款更加俊朗挥,就像是一个胖子请天,经过健身戎痢举,从大腹便便变成了施瓦辛格断孰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面光焕位,这种类似于点睛之笔的作用肃,实实在在的发生在新款昂科雷上面架。之前的头灯让我没有胃口李,尽管亲和力不错凛巢,但太没有性格财。连同这个车身躲,都让我觉得臃肿无比膛鼓睹,简直就是个满脸流油的胖子腻肯笔。新款更换了更有张力的大灯夺,进气格栅也变得更具进攻性桃。这样的风格袍惧,我想才是大家喜欢的贝伦膊。   侧面造型的改变不大革茨郝,侧窗面积所占的比重依旧很刑毯撼伞,这和新君越传脐、GL8都很像党。给人一种重心很低的敦实感攻蒲。但对于车内的乘客来说拱炼,这不是个好消息番溪辟,过小的车窗影响了向外看的视野甸贺抒。造成了不必要的压抑感侥庭。或许对于选择别克车型的人们来说犁,这一点必须无奈的接受了巧肠千。   车尾的变化不及车头洼浩辣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晨牡金,或许我会更喜欢它椽故。但事与愿违范捐币,尾部的改变仅仅局限在排气管上懂奠翔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谅瓢骚。这多多少少会有助于提升质感眉。也改良着尾部太过圆润的整体气质堂垢。可以说涧,这次外观的改变桓,在这些细节上还是很成功的颓劣。相当于一次瘦身和塑性屯夺,让它的线条和筋骨更加分明毫裳碘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间莱邪氢,纳智捷 新大7 SUV正式上市刃,官方指导价格为22.68-27.48万元抠句淘。一直以配置见长的纳智捷品牌长,在小改款车型上又下了一番功夫卢空,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搪。在体验的这几天时间里萝敬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吨苛鬼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撇窝墒。也有好奇的邻居询问这款车的售价庭砰,当得知价格只有不到30万元时通虏,邻居更是深感惊讶逢酸憋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逼杏敢?本文就为您带来答案扣攀奥。   作为一款SUV耐檬,“大7”这个名字一点都不为过味什,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苦,2910mm的轴距更是傲视群车干,也难怪引得路人频频回头伴。不只是尺寸陶,本次试驾的新大7四驱旗舰版嗡,整备质量达到了1950kg些,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜗衅。   作为改款车型葡,新大7的外型经过了一番修改溯啪奠,主要体现在前脸和尾灯上脑桶。大灯造型有所变化抖酣筹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诫,而经过修饰的雾灯碘、转向灯和前雷达赶虫,给人以霸气外露的感觉褪。整体上浅榷膝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉络。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牢系缴,比较实用沪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乾缮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猴讳米。从奥迪A8的换代憋骑挡、全新奔驰S级的上市仑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琶。这三家老牌厂商动作频频首栖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上发航道,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溺幂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来偶列,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牛。而随着混合动力时代的来临醛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冗,可以说从那时起壕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徐挺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锻磷厩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舵繁崩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来馁,以期对它能有深入了解潍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内飞肥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸继颓。相比之下楞邢,雷克萨斯LS在此方面并无优势室殿饺,长度溅练、宽度和轴距均落后于对手勿始。   即便不看车尾的标识啼封,仅从前脸上幽兰色的车标阮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棚蹋吝。而身挂HYBRID标识则意味着播腔花,除了树立当家旗舰车型的形象外竟箔眠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轨粟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盛效,只是在一些小细节方面令人有些不满涤睹。如果用最严格的标准来衡量衔玻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篡毒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些度。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摹脓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骗姑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘛班,这种车型的优势就在于珊陋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感襄,还拥有了超大的车内空间篓,优势显而易见豁坝腔,而今天我们来到了美丽的太湖得顾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巧辣犯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沙船,也让更多心意欧力威的人有更多选择叙达芥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表合:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剃坡钨,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔽轮季,欧力威确实占据一定优势娠惫刑。   外观上欧力威厢型车身造型酵赫,并没有阻碍它时尚的视觉感泌歌息,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炽傲,时尚并且使用怠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示榔汇。   非对称化的中控台设计挟,与1.4L手动版没有什么变化突,首先造型上足够年轻协调幕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惦歌蘑。欧力威自动挡车型嚎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勉隋刺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键崎,操作多媒体更加方便甸。中规中矩的仪表样式没有什么改变冉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焦逛。   本文导航" "  有突破有挑战呻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瘟什,就会有这样的感受诧么。它太挑战人们的传统审美了澈颇罗,怎么样也无法用大气赡土蘑、简洁副搜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冒阿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刹。自由光承载着延续切诺基的重任惋茧,就在这样的争议声中款款走来介洁仓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汰阜剩,挑战着经典拧尸翟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫁蝗密,在做颠覆传统这件事夏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念话酚攻。就拿前脸来说抱,好看不好看绝不是我个人说的算的堆部撑,每个人眼里都有一个不同的看法程。或许慢慢大家就接受了毛侮。   作为一款中级SUV街,车身尺寸上中规中矩焚,作为切诺基车型的延续膜杠锭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恰,但也能看到不少突破之处呐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帕丧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叉很。   本文导航" "  从1985年开始娄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伎锰,1991年出现在5系车型上趟岛乏,1999年开始陆续出现在X系列车型上似扒谁。直到现在懦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敌潦收。2014年5月22日扫媒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive密沦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忙沽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求祟碳昧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车握恋孟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么休谭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表善模糯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渺,新BMW 328i xDrive岭尺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盘磐喝。   第六代BMW 3系延续了这一传统巾忿佩,将融合了电子气门控制沪票、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痕脱箩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配零。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型感蓟妮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的布呸,要了解这个问题前含核慨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荚洽普。齿轮传动式分动箱奔控,连接前轴的方式改为了齿轮传动菲,其他地方大同小异胜定腥。对于宝马X系大部分车型来说邯卯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能认骂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配补费矫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力的。由于前后轴均采用开放式差速器殿逻,遇到交叉轴情况时想姬,也只能依靠电子制动来辅助舞楼僻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谈浑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构萎,与齿轮结构的分动箱原理相同鼻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒲谎虫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蘑非。至于控制多片离合器的方式儡漓隘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式程示。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钒钝多,所以常被用于装配在更强有力的车型上獭舍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莽,以对扭矩分配进行不间断地调节叙笑际。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衡蘑短,默认状态下前后扭矩分配为40夸捎斥:60辩,最大前后扭矩分配理论上比例为0侍暖钢:100到100兔饲:0之间蔼殊票。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息九轰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剐并。扭矩分配可以在0.1秒内完成黔。   行驶过程中暮恭牧,如果系统发现车辆可能转向不足罢诽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凸屠,就会减少分配给前桥的扭矩嗣,将几乎所有动力都输送至后桥期淑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息水狼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑末。一旦出现车轮打滑磷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擂畦奇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘲。这就意味着恕精,无论路面如何突然变化速须,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上危驰,即使是在部分结冰的道路上绿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潦忿,其中S2属于一款5座小型SUV亥青,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浪亭篮,很多品牌都开始研发小型SUV彩。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚂,并且采用了7座设计餐肃协。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蜂馅,接下来就给大家一个解答勃党幌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谩镀瘫,这一平台就是北汽威旺M20的平台桃魂乘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计督髓。但是两款车的轴距却不相同撕瞥擒,S2轴距为2560mm蓝溜,属于一款标准小型5座SUV煎。而S3轴距为2685mm隘,接近于一款紧凑级SUV誓饲藕,所以为了能吸引更多的消费者瞧,采用了2+3+2的7座布局唇罕绦,主打一般家庭用车锹镜啊,实用性优先纯玻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鲁看森,主要还是面向有活力的年轻人蒋媒,外观设计更多偏向于动感的元素居多江非鞭。大灯组的样式也不俗套许谱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沽坝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的思寇力。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗡垂豆,在车身尺寸上还是比较占优势的方。另外2560mm的轴距表现也不错矢纯默,至于它的乘坐空间表现如何狸搂虫,在后文我们会有体验妒叮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计架师莲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汀昧蹲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了视海,车门不能完全打开的话挎钒,一些比较大的物品拿取会不太方便嘿换。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台暴取芍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机短埔沧,并分别匹配3款变速箱乾嫩烩。此前粹喉酱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湾。而今天我要试驾1.4T车型锤嘲,虽是短暂场地试驾婆嚷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帛,特别是动力上提升明显菱。 ● 外观/内饰持瑰湃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琳,也做了到店体验的文章琳犊笆,1.4T车型在外观如、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纺,本文不重复介绍豢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蚂拱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因故陪颧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匈短断,具有很高的品牌辨识度杭。同时在一些细节方面的改进剃侗,比如重新设计的头灯高、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等覆户,则让其显得比现款明锐更为简约稳重荷覆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台睹诡星,采用了全新的发动机辑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机槽,属于大众的EA211系列超蕉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瓮羌,最大功率150马力/5000rpm嗡署捕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm固魂浩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娟,而相比原来的EA111系列有了明显进步腐客,首先是恢复了正时皮带袄豌刑,降低发动机内部的功率消耗份巧郡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腔穗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴损腹,而喷射压力也提升到了200bar繁玫率。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鸵疼涝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驹灰突。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冉乌,前者顶部是“SKODA”的品牌名卞结罐,而后者则是印了“DSG”的字样拎上。   底盘悬架方面罚归,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冈辑。制动系统为四轮碟刹结构沁嫡,采用前通风盘式后盘式配置扭皇忌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘉嵌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妓苛墓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目染冯捐。由于是场地试驾桶截锌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恭勾认,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耗非饶,能更好地了解车辆性能项抖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛾氨憨,只能在日后的试驾中再介绍饲丁护。   动力方面歇扒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蟹冯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毖权,1.4T车型的起步和加速更为迅速媚还,而且涡轮的介入时机较早被芥及,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庞皖,动力的输出保持平稳可控的特性盗。   使用D挡时核,以1/2油门深度驾驶茂呜娟,变速箱升挡较为积极汝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下患,而且换挡的冲击较衅蝗健,不会影响乘客的乘坐感受惭棵突。而以深踩油门的方式驾驶潦闯,变速箱会到4000rpm左右才换挡铣,加速感受更为明显鸿骗瓶。   换上S挡扳粱李,油门响应灵敏了许多戈鸥窝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡七侗案,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翁喷呵,在弯道多直道少的场地赛道里韩癌酗,需要频繁提速的时候敌,显得更为得心应手滦夺统。   全新明锐采用电动助力转向系统搞,方向盘低速时转向较为轻松锹挝,而高速时明显更为沉稳虫,转向需要更大的力度渤笆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寺。   底盘悬架方面揉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摹酗,在弯道中对车身的支撑性比较到位缉嘉,方向盘的有着精准的指向性炮歧,转向迅速而稳健练恃丹。1.4T车型全部带有ESP系统贩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候紊,ESP介入的时间恰到好处琉潍,总能及时将车辆修正到正确轨迹隆矗巨,而这套系统并不能完全关闭瓶脸,属于比较重视安全性的设计暗。   在模拟颠簸路况的体验环节蘑磊敲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饰辉绵,然而后悬架毕竟是非独立悬架滩傅叔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苏,仍会对另一侧有所影响镣滴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸城棘。我们在之前测试文章中也有体验视频撼赊,请点击查看虚。   更多精彩视频榷报,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陶层:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咆敬,在D挡模式下表现中规中矩尚赏冷,切换到S挡后油门响应灵敏缴,变速箱的换挡节奏更为激进描咖畦,加速感提升苯衰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验练都常。" "  2014年2月26日涉房淋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市位通骄。其中T5动力总成包含智逸版堵慧、智雅版伺拘、个性运动版共3款欧书,售价为42.39万元至51.99万元解仕康,T6发动机版本及价格保持不变赶负。   据了解诉肯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胆靶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惊捣械,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兼煤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吻挞拣?本文将为您带来答案扭撕啪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面适劫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化渴,但动感流畅的造型令人印象深刻行拿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉温,正如北欧人给大家留下的印象绍僳。      配置细节上需煎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刚桔哗,全系标配了ABL自适应氙气大灯惰,以及感应式转向辅助灯光鼎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绍,给驾驶员提供更佳的视野晌。   此外湘却,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闲爽狄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骋慌,探测距离达到了150米讲,足以应付绝大多数日常行驶环境拭。此外塑投,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疗几,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悉屏。虽然这里看上去有些别扭嘿,但安全性才是我们应该关注的缮壕羔。" "  限量履秃、配额容、上市前被订购一空砂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篇蚕。然而绣刹届,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拜胃沦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呐。2013年逞纯嚼,经过M部门调校的M135i披装上阵杉龚,性能已与1M十分接近损,并且这次冲破了限量的枷锁传涧簇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车就晴佃。正当人们面对路上的1M投去羡慕赔橙、嫉妒胁、恨时拇克,宝马为我们带来一款全新产品噬,并且它的能力并不在1M之下硅钞孰,它就是2系的顶级车型——M235i翘盼衔。 延伸阅读勺瓢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幕,2系可能显得有些陌生澜,其实早在40多年前扦锯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场攻巾。此外疮兑想,BMW 2002车型在1968年问世电,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处受抗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型波。至此词武,2系的到来并非空穴来潮蚕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22农轮,而这个平台也与代号为F20的1系共享袭侧棉,简单来说舞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卑了苹,这与3菱浅、4系的道理相同髓玛串。在2013年时脊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讽前奋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涸牧潦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徊径。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M褂湍渤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吕乓起,从代号E82的1M车型刮澳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拖寥苯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鄙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涵酚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受洁伺取,但随着时间的逝去崔攫,渐渐也成为了一种习惯童律拿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加昂性尝,更多是出于对内部空间的考虑碌惕金,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铝铂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喘密溜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容塘慌坑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感票,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暇芒盲。   当然涩痉链,即使武装到牙齿摊,M235i也不能与1M平起平坐慈,M家族的宽体车身抹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的釜畅路,就像当初1M推出时的口号一样“M揪,永远从后视镜中藐视对手”台俄噶,而M235i更多还是为了平衡性能鞋互郎、实用性与性价比僧峨,同时也为今后推出M2而留下些余地祭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抖,针对绅宝D70推出后的社会反响善,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甩队藕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车焚炭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猜抱筏。   D50坪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车材,推出之后的表现往往是人们最期待的巷赣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刃脆促,面对D50的将会是极为严苛的考验肚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敖美辩,而成功了蟹挡,也将有可能成为流芳百世的一代名车素。7.48-11.98万元的厂商指导价哺哼,可以说为这场战役的打响拴算,开了个好头底叹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汹绒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桥尽。此次担任D50设计工作的沸些劣,正是培养出诸多设计人才的博通公司掂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点看淡,同时又能够给人们耳目一新的感觉几,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题能虾顿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醛嵌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黄绵怪,但是当你接触过D50这款车后狡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狈沥款,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垮戊荆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的似广,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钝全,但是当你将这些元素组合在一起时甜,却有会很快打消之前的念头和蝎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陪。运动气息浓郁的设计手法箩火氓,会让你把D50和运动结合在一起室囤,无论它实际的性能表现怎样漏罐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睦仍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菲局酗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臼摩慰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酷,面对不断推陈出新的竞争对手拾贩熟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邦词漏。好在随着2014款车型的上市碱橇禽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仍葛采,而这支强心剂的主要成分也很简单虱癌陆,一台1.5L涡轮增压发动机稍啤韦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屯,针对配置方面也进行了一定的调整彩,其中自动大灯妮幸、超速报警以及四门车窗掖睿控升降等功能均成为标配了,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中笛全。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钡。因为从早年搭载的速锐哦蕾,再到大红大紫的秦融环却,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蒙裂,它所提供的动力都不曾有变疥。传动系统方面睡材朔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稗嗓穷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱境。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言什,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿句边办。在城市中经常用到的中低转速区间内仙,发动机的动力输出比较积极晌箍效,并且通过涡轮的帮助措,动力在1500rpm之后便有明显提升农,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乒年,完全能够满足日常驾驶褥耪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低架浩,适合城市驾驶颇虑。挡位之间的行程适中档,但手感略显生涩俊乳爆。当然这也是这一级别手动挡车型的通部,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车年虏统,而非车去适应你矛梨垢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痘玲柒。四辐方向盘尺寸偏大驮饰锰,回馈力度比较匀称冠栖会,因此驾驶这台大块头还算是轻松诉团腹,只不过方向盘的虚位过多踏,转向时不得不做出更大的动作囱惩。   前麦弗逊蛊赎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宏旦,并且由于悬架行程较长掣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刀。当然这样的调校也有它的好处点,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叼婪厢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惯,SUV车型是一种非称匏耗油的车型视,毕竟以自身庞大的身形来说乌顷钳,自身重量就已经非常大了乖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恭,这也导致SUV车型的油耗居高不下颈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褐饭吩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔼无丁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惨铝,在众多的SUV车型中棠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卵色寄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计白融局,这种设计可以说非常的扎眼泡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢级蚕盎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骡下颠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯破卵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘶柬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悉千,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唬晦。在RX车型上伦瓢慑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汉慑奥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尸,从RX整体风格来看酞,还是更多的体现了柔性设计的特点蕉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卧率,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型趣悄,如果不看下半身翰枢腿,很有可能误解为一款轿跑车型诚部。不过这也让人们的视觉一亮莱郊纺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壳潭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巨蜂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求形款。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同门,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的途去,没有过多的硬线条介入春齿肚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的解埔颅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舱轿副。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叼井,RX明显体现出有些不足茎毛些,不过这本身就并非是RX的炒作方向涕罐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赊,内心想要一件东西携籍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巢,否则你就无法拥有心中挚爱济。你想要一部手机蓉谈睹,但偏偏要你保证最低消费汗。这种心情着实不爽狡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惶汗丘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幂墟,这两样东西都是你想要的钾鹅屋,售价三十五万不到暇噶斑,撇去不相干的配置快,给你你想要的收。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仍拢汗,是不是有点定高了膏斑顷?可细细一想刊孙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机禄,并且还带有四驱系统华斯。如果单单从这两个要素考虑冲拒怠,同档次的车型里辽,都破了四十万大关了桥荆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暑戊,目的就是要拉低门槛铜男,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘟涤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煎啦械。但运动元素表现的很细微搞,基本上都是细节点缀搪胃旱,和其它配置的A4L差别不大殊硅奔。虽然是一款40TFSI的低配车型离庙匠,但从外观上很难发现区别腺慰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鳖朗诡,算得上是全车比较明显的运动彰显了惹石狭。尾灯内部依旧采用LED发光元件贯丘,总体来说陶歧哭,亮点不多检,朴实大方挛裴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后权桨骡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琴冈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茧,除产品名称外须浆淌,其与JX35并没有什么区别棵,还是那个豪华运动的大家伙帛沉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烫强,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矛船。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助密,灯角黄色的反光片是标准美规设计谁腹题,但无论哪种规格浓梦,对行车安全方面都是提升昂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侣奇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO从袒,前置摄像头悄然隐藏其中茂绷镀。侧面看上去QX60依旧大气稳重暑墩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捕泛归。另外驼,底盘上有些部件会低于车身墒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过化。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色葡娩趣,活泼的细节设计使其更有灵性豪敌渡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性畔,也起到了一定的隔热作用逗籍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糜醋粮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现眷蛊敝,静音效果良好型骆管。   车尾并没有过多花哨的设计道耻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渡里。尾灯采用部分LED光源蚊偿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庐,总体来说比较耐看航。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戈淳乏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夺诵捎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹃裳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坷蜗盼。上市前饰冬稼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酵僵,不少人不相信它的价值孩太,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓤慰撤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厢,这自由光到底是什么情况币?经过整整一周的深度试驾后扳夹,我有些新发现可以分享给大家高棘竿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肃,我的思绪一下回到了2005年左右颂搐抡,那时候自主品牌鲜有SUV产品辞酵统,奇瑞率先迈出了一步氰尉,推出瑞虎对通,并领风骚多年霞复枢。当时奇瑞称之为NCV山慰,也就是集合轿车以及越野车涤履戈,有着越野车的外观和坐姿体棱,并兼顾轿车的舒适性瞬顽,其实就是我们现在说的城市SUV搭内。   这样的优势持续了很长时间勤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桨杏汝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舒粟,瑞虎的势头逐渐放缓适恼,也就不再抢眼了牡烈瞧。奇瑞随之调整策略供,在去年推出瑞虎5这一新车型灵夹,与其他自主品牌新对手进行竞争庆。与此同时附常,时隔半年的今天纬率,老瑞虎被重新包装升级涛茧充,命名为瑞虎3再次进入市掣┐ぁ,与瑞虎5形成高低搭配鳞峰,重新获得了新的竞争力缆居。   外观吴:   正如前面所说俏骡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业趴骄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作面恭赴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膊矗窃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玩闷,棱角更为突出休何破、线条也显得更利索偷。侧面增加了镀铬防擦条吻,而车尾的变化并不是很大抵箱,集中在尾灯和一些线条的修饰上喜踞,就造型而言瑞虎3更年轻了教盘。从车身数据来看恼,瑞虎3相比对手并不占优优势惦内建,但是得益于外观的设计俄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勉。" "  在经历了数年市场洗礼过后握埂斧,瑞虎车型迎来了新一次换装了,代号命名也列入到了家族统一的序列中老改,对于车型的区分更加简明俄伪。除此之外滔烩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计克,以及更为充裕的乘坐空间绣列赏,以提升自身的竞争力休欢痪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虐尚负,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用通堡弯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车核贪。   此次改款主要集中于外观方面袄,通过新老款前脸的比较腔,我们共计找出了8处变化输,分别为立手:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫉铰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凡糙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奋瓷夕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芳,但在车身尺寸上有所调整娘叔村,其中长度方面增加了30mm干售聊,宽度与高度减信Т俦啤,而轴距维持不变拟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硼筒被,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棠莱吻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中砷捞。   车身轮廓并没有大费周章的变化藐嗣,更多的是在细节上体现新意凯羡。侧车身防擦条进行下移墨,并在前后车门中增加了镀铬饰条软箔戈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孔钵涕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嗡泉,更趋于向装饰性靠拢颇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狈奋苟,若要找出所有差异拐亨,还需要费上一些功夫群茶,在对比过后变化上依然可以达到8处鸥附。依次为刮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更穗沪徒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柏陪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲁,空调按键的布局更加紧密耻和,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化商。此外怒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升投。   按照配置的不同簧较,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寞,大尺寸液晶屏包含导航矾刮、多媒体艇拓、蓝牙以及系统设定等功能榔陌雌,而在操作上也十分直观挖殿耿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当党敢匙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陛、风量失、风向等信息勾奔苗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梁,同时旋钮的阻尼与定位适中譬岸,手感较好欢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邵。   方向盘两侧位置集成了音响脐锨饥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哼,中心区域使用了品牌全新标识午,并在造型上稍有改变赁。仪表盘则没有任何变化韧丢昆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值悸牌锑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呸漠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炭闯为,但调节方式为手动酬勺篇,前排座椅具备加热功能厘,按键位于点火开关周边区域绦疮,位置的选择上不够人性化申庞锚,副驾乘客很难进行单独操作丁贿。   在前文的数据表格当中夺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侨次戳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畦,头部距离车顶约有4指空间屡场舷,直接移至后排乘坐鞋,头部空间同样保持在4指炮瀑,腿部则为2指余量苏沸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下深哦啤,首先需拉动靠背边缘的拉手膳江茹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒表哗奋,要想恢复到之前的乘坐模式陷叛,还需先拉动开关功荡贿,同时扶 起靠背拼苇沃,在操作方式上显得不够便利病东卷。后排座椅支持4/6拆分放倒淖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大目,对储物灵活性与便利性会存在一定影响免驶锣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3布祭品,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狮虾舍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悄全奖,含有DVVT技术催哨同,相比早前奇瑞的1.6L引擎亨姑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泄适,在CVT变速箱的帮助下函釜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作县抚坚。即使在起步之初深踩油门罕急,加速过程也会显得有些慵懒对关税,只待转速攀升至2000rpm后爆,动力性才有好转糕闪,此时油门的响应能力有了子显著提高塑,虽然整个过程称不上动力充沛霞们,但对于城市使用来说算是够了清邪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敦帕,涵盖了手动绦、雪地和低速3种模式刺,在手动模式下可以模拟7个挡位镜嫡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辜爬菇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用廊,在模拟挡位的帮助下岔,转速会与油门的深浅更成正比躲,升档与降挡的操作也会更加从容番,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朔寄僵。   在紧凑级SUV的行列中扭蕾,瑞虎3的车重算是较轻的一员段鸿,这为引擎减小了不少负担忙。助力转向系统的力度适当绍级楞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挨囱。转向的精准性使我出乎意料麻腿矾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疾冒持,悬挂整体表现十分扎实观撅颠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孝纷,令试驾者信心倍增栋。   如同瑞虎3的定位那样汹敛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外布,它并不具备越野的能力嘲,然而精确的城市定位芦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烂托,诚然席萎蹦,它在这两点上做的很不错财七,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烙泉拟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言想福腑,瑞虎3也许是最合适的选择对象胖。 责任编辑土飘摩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敢挎,一晃6年时间过去了街川森,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拐搅,但是我们仍然和它有过很多次的接触奉砷剔,并且每一次都是充满乐趣的体验狠。今天我们又把它请到了这里擎吩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外聚嗓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洪履七。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诧吵昂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税每,自然整车价格也就能便宜不少抽绅退,降低了它的入门门槛潍讳茧。而以我们消费者的角度来看卤污,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铂茹缎,这也是我们今天把它请到这里的目的片,测试项目很简单何颁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敝仿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亢紊瑟。   ●日常驾驶动力表现唯蝎:低速扭矩充足扦,高速动力吃紧悍酞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诚,但机械结构还是更适合在野地里行走毫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恫稳,外形设计己侯、车身尺寸厕残、参数配置全都没变次,只是换了一台发动机春,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尾豁瘁,双手需要时刻度掌握住方向盘白该罐,总之开着它你不会觉得太轻松趣殊劝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了题该,大家也都心知肚明抡撅成,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泛撮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袍葡睹,参数虽然降低了叛秒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些反搏琴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的富,并且只要车速不超过60km/h钡金,提速还算是挺从容赖竞,也有一些推背感妮薪兑,感觉并不比3.6L车型差多少诲膘赐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晌啦五,脚下的油门响应明显迟缓了不少伎秽尘,如果你心急的话档兑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧不息,否则踏踏实实的在路上巡航汗变。   ●油耗测试萍凉:正常表现嗓美脚,不惊不喜陌干题。   发动机排量小了孟,除了动力影响之外烘,油耗也是一个值得关注的指标疥哆画,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试害炬厂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里估,拥堵路况大概在30%左右科臣貉,畅通路况大概在40%左右史,另外30%为综合市区路况觅慑拌,全程平均时速为31km/h急娄,最终计算出平均油耗为12升/百公里晤,算是正常水平缄萄河。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奉胚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了星围老,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高婚,很高卸软款,或许我接触的都是高配车型酪匙但,包括纳智捷大7硷谅、CEO等车型腊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助对吓。今天暇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV累公,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量年喊显,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恢胶?下面发灯愧,我们就来看看详细的体验报告呻。 可以看到瞥垢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲁碾搁,这在于其他车型包括纳智捷大7囱骋输、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幕。这次试驾的优6 SUV也不例外鸥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丝,为了突出这款跨界SUV车型的定位匈儡,外观设计上更年轻有活力稠,对于年轻人应该有很大的吸引力壤毯欣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幢八牟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庞酷度,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饰供,轴距为2720mm盆告,可以看出这是一款跨界风格的SUV狮姐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坑,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓢,具备不错的乘坐空间猴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷筋筹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎览尼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饭猴陛,尺寸都是215/55 R17厩梧。可以看出在轮胎的型号上兄,国内销售的车型都有一定的缩水琴,当然为了控制成本方惩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮回,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沧悸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美暖挠洗,两侧的LED刹车灯十分扎眼淳,不过从布局上看稍稍有些凌乱农炽宦。" "李老板的慷慨绢告,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会不佰晚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朵豢。下面回到主题路,从之前收集的网友问题看触断唱,大家最关心的有两件事儿牟休,一个是特斯拉的性能辛苯,另一个是特斯拉电池的续航能力酱白,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿入。简单剧透一下缮,性能方面特斯拉相当给力巫,续航能力方面我个人觉得还是不太行酸。 注诧骡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型两攘,文章中提及的“特斯拉”特、“Model S”等名称均为本次测试的车型旧充。 数据解读安躲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倒驮,所以今天我们就先从数据说起煤瞧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氏嫡,而我们的实测数据为4.7s苯邪,比官方公布的成绩略慢拨怒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筷吵。由于采用电动机驱动革湘刨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑草凑暮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粹算,直到完成整个加速坏虑腔。电子系统和动力系统的完美配合甭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限径,这是大多数的同级别车型都很难做到的淮师建。 0-400m加速尾速祟床饯:170.124km/h 加速时间炔票图:13.63s 由于采用了9.73扮此珊:1的固定齿比变速箱渺僧秸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芍衫角,在加速曲线图中辈孪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线憋溜绞,车速和电机转速完全是等比例上升变。这里说句题外话炉,官方公布的电机极限转速为16500rpm逞,最高车速为209km/h冗梯,通过以上三个数字抬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缝妇描,有闲工夫的朋友可以试着算一算社谅杠。 0-180km/h加速潍函哇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妥捷漓,峰值甚至达到0.7G讥蒜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱橡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赔惩痹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妥,当车速超过150km/h后久隆,车辆的加速度下滑比较明显晒签踩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现揉耽,工作人员解释说为了保护电池赣弊共,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尝。再多说一句胚蔼,这个速度日常用肯定够了齿碴废,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h商熊,但如果是赛道帆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道届副,有大直道的长赛道澳,它应该会比较吃亏套。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拣,常会被贴上大排量惕潍、暴力机器帕拒、拉风外形和肌肉车等标签抨哇。这些词虽然简单妈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怯炒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妈。近日事,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)触础,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痕谰:科尔维特C7)是,肌肉感十足的外形衫浮,手动拆卸的硬顶私,再加上6.2升自然吸气发动机等荚猩莲,都是它的大卖点惧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镁缅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醛韩,外形变得更具攻击性廷饰。不同于以往车型群,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗田,只有头顶裸露在外高舞涛,非常特别闹。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘲咐凯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机媳,最大功率640马力公牵,峰值扭矩814N·m)怒翟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揭肩氓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寐套。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芯泪:5.3万美元)卑,几乎没有性价比可言靠甸拖,但相信越是稀有的东西皇啊唾,越有人喜欢卯锻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆囱胁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毙县:400-023-5599 地址嘎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型五,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夺违藐。而这款车本网也进行过多次报道与评测齐冒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菩,比如——空间与电磁安全性聊。   有朋友担心氖呢,混动车型的使用空间会不会很小按镣 ,电池电动机发电机都需要摆放位置烂,还有散热系统筷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罗返。   作为一个“热心肠”霸竣柑,笔者决定帮一位同事搬家旅欣呕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唬梗背。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兼群、两个大型行李箱搂微、三个双肩背包劝,两个电脑包毁,一个猫窝驼钡鸽、一个全新的大睡枕搬走铅哎碳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卉。好吧垄疯塑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大电微,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上电钨艘,从图上我们看出斧案,在放入体积规整的水族箱水缸后痛扳灌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椭订皮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泌,并留有一定的间隙量狡废剁。   而后排在放入水族箱地柜后叔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位监绿篓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呜吧。得益于巨大的后排腿部空间荣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虎。而后妥惺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缄。当然揪帅滑,前排的空位是为乘客准备的慰勺。(为维护试驾车整洁峭旅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吹。)   我是一个希望低调的企业主搜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的身瑰停,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间楔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炉江,后排音响控制酒,前排座椅调节按键俱煞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子爸塑、空间藉板踩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流婚藤年,大电流产生的磁场对人的健康有影响迷视。英国专家认为凌落:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钝久乓,高于该值人,儿童将面临患病风险皑曹碍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少簿谦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮牵害堵迁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氨烙航。   简单来说俩独,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烷市,如手机菏,对讲机帮、信号发射塔等鼓抨,而低频电磁辐射离我们的生活更近藤梧取,家用电器埠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射塑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敛署沟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台爸灰,前排座位衅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杰建,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品退临黑,不具有权威法律依据匡,但既然是国家允许销售的测量器材滔,其测量结果绝对拥有参考价值炼慰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评点,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桶贯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搅昆蹄,首先是油耗耪世,我们在遵守法律规定的情况下顽喜畦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汲,而结果显示坡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车距忻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戚烩牧。   混动车型比普通汽油车重彼,驾驶感受会很糟吗?   确实备俱睡,混动车型由于需要布局电池膜、电动机椒茸歉、发电机簧陪帅、散热系统及控制系统踌怪,整车质量肯定会增加户客九,但通过驾驶萄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匙评,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动违居称,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制困,使用感受更接近与现代的美系车型朴岸菲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卑泌纬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捆闹猩,而在高速公路上懒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胚,取而代之的是风声与路噪声纷。而操控部分彼侠寺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仁弧,你永远不会感觉到生硬的颠簸仕零,一切都是柔和与优雅梳,当然丘懦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蝗。   最后灸,我们通过以上测试壬珊揩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性必胯、油耗及空间实用性上都出色表现嵌羞骡,而为此你仅需多付出几万元的代价便,加上经销商的优惠肮惜筏,凯美瑞尊瑞物有所值廷,而你现在需要做的疯袍筛,就是去店里亲自去试一试淬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逼。 图/文芥:丁艺   丰田汽车日前宣布爽,截止2013年底寿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毛弄掇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劳忱聚。诞生16年来部煞合,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娟港挎、备受600余万车主的信赖和认可低,而凯美瑞尊瑞作为其中一员模,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片列舵辛。 责任编辑唐卵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后还噬,MINI凭借其漂亮个性的外观糜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心接。2014年北京车展上夯动假,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘たD(点击进入上市文章)丝漠拣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馆,同时在配置方面也有一定得提升离隘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撤却恍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讼碱,售价区间为20.18-23.68万毛跑鼎。虽然只有4款车型可以选择凄,但从大家的关注度上看瞥伶,很多人对这款车给予了很高的期望峰。今天伍担,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V箱,两款车虽然在级别上不同驾祭,但是在价格上却是非常相近驮葛实,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吨红阂。下面晤,我们就来对这两款车型做一个对比萎恕写,看看自主和合资品牌的差距到底大不大握巩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹萁眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话创,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜开。当然睬律,作为一个自主品牌呸粱槐,想要和这些合资车型抗争敦,就需要在配置上有一些诱人之处碘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别跑,从车型尺寸上看俏,H8明显要大于东风本田CR-V感黄匹,但是价格却几乎接近轨。如果您的自主品牌不感冒的话棚,那就不用在纠结了凤。但是摔冈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坍,那么H8的确算是不错的选择墟妙烧,至少从轴距上就已经很让人动心了扑素窃。   =============分页符=============   原标题纯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肚肮,哈弗H8还是小胜播客高,其中H8还带有液晶中控屏坏龄,而CR-V并没有配备中控屏奔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隆巩。这些东西的确也是非常吸引人的欧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的獭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捂暮隘,平且还配有ECO节能模式蒙灿垢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隙。H8还配有坡道控制系统船,但是CR-V并没有配备这个功能屁芍尸。另外脐报奔,H8还配有三种运动模式耪判维,一定程度上提供了多路况的脱困能力抗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俗,当然H8属于刚刚上市的车型僳即,并没有试驾车让我们来进行测试该搔集,以后有实车的话酪,我们会进行相关测试晃。   结语湍铂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沤,某些情况下还要超过很多合资车型瘁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下馁讳心。 责任编辑匣称呕:赵春晓" "从1985年开始超,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钱,1991年出现在5系车型上蓄耿,1999年开始陆续出现在X系列车型上握。直到现在实,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掣炉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歉,提升着宝马车型的操控性和运动性捍摹立。让牵引力发挥的更加自如裁弧,下面佬剑车,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现某攘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱同厘。在车载计算机的控制下蒲安惭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辩赏伞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撅想,而且动力分配比例范围达0-100%铺粮,赋予车辆独特的动态表现需阜酷。 与传统齿轮机构相比副,xDrive动力传输响应速度更快譬笨乃,分配比率更灵活粱,通常弓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哗,保持车辆转向精准灵活歧横疤,初感辟潍、中段加速更为直接的经典后驱特性搜败。而在弯道澄教河、湿滑路面郡丰匹、或紧急变线等极限状态下浆狗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掀,增强了车辆的稳定性和循迹能力侗闻魄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统双鸡涤,在附着力降低的情况下混,更加考验着前后轴所分配到的动力尖室裂。通过一体式底盘管理系统的侦测桃桔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荤捎,最大化的改善转向不足和转向过度扑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袖奖闭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贝阀。宝马4系在绕桩和紧急变线中坦什筋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猜祁井,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芜屎下,更灵活酮崎肠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蟹斤钨,公路性轮胎打滑严重江啼嘛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寄聚艘,还是能够胜任一般越野路面去失。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陵五锭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轮,宝马X1一直以其运动性示人珊备,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欢。但是不同于一般运动车型不擅长越野厂擦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能建耪,能够让车主在假期到户外撒撒欢纽模粮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比槽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廷睬獭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筐烙。   在消费者最关注的价格上盛虚,我们分别来看两辆车京扣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元按端。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寐琴句。从售价上我们不难看出肯泄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谰扁帝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3革海,价格区间跨度较大霉顷售。   外观尺寸对比霉炯:   首先虾,从外观上来说酮法苟,宝马X1极具动感眯碌。其标志性的双肾格栅已经不必多说伍憋方,远远的就可以知道这是一辆宝马凑。而那富有动感的线条老衅貌,将其外观勾勒抠博杆,即使是静止在那里繁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姓藏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辣乱捅,感觉比例似乎不那么对称拎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瞳,而且作为一款国际范儿的车郸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毋秦。虽然宝马X1有修长的车头炒碗唯,但是驾驶时却并不遮挡视线淋吉,仍旧能够清晰的观察前方路况书竿喇。   相比之下烈,奥迪Q3的外观略显沉闷危傅,同样的家族式前脸显得十分稳重脾鲁鲜。虽然不像宝马X1一样运动揣炼损,也符合其SUV的定位其斑和。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娥,这也让奥迪Q3的样子更加传统沁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淀,但是内部空间却优于奥迪Q3刺森,相比来说萌,宝马X1具有更大的头部空间仑邵儡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罚婪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长率探缔:4477mm 长投钙:4385mm 宽损操廖:1798mm 宽茎萝涝:1831mm 高念咎吭:1577mm 高隙贝:1608mm 轴距白背晒:2760mm 轴距韭型:2603mm 最小离地间隙迷:194mm 最小离地间隙处:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挫空侩,宝马X1具有灵活的操控性放伟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肺,作为一款 SAV痘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坤虹径。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向韩康磐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣替害揽。   实际驾驶中粹匆,宝马X1的路感清晰兰,虽然车身不兴俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径氛毫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呕邢绕,带来更多的便捷侈睛。行驶中极未,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快动痊酶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磺疗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绊尼棱、高精度直喷与电子气门三大核心技术县氖含,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匙巷,在动力输出上达到高低搭配的形式谋袄。而宝马X1带有的ECO PRO模式赦豪,可以帮助我们进一步节约油耗巷,让油耗能大约降低20%锻。 两车基本配置参数对比咆鳖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前库掀翱:通风盘/后浪俏究:通风盘式 前妨薯谎:通风盘/后弛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侈虐裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陡匡农,我们不仅仅需要看其运动性能久表,还需要检查其越野性能掸江。奥迪的quattro系统的越野性十分出色般史,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统聪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成识,为了能更好地分配轴荷拱葱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尽毯嫌、后桥差速器前面护。正常驾驶环境下赌访,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棠畦缴,当检测到前轮附着力减弱时捆心,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮殊,帮助车辆脱困搪筷绣。   通过以前的测试簇详柿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耻,对于应付难度不大的非铺装路面来说裂氯疲,这套四驱完全可以应付楷翱祭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颧触碳,加之悬挂行程过短署芥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样认佛钒,偏向于公路驾驶袱暴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驹阀,动力的分配为40:60黔讹巢,在实际日常驾驶中瞧猴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主券前,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欠荷梢,在车辆出现转向过度时贩赡,车辆会将更多动力传递到前轴文,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性年,帮助车辆脱离失控的状态店假。在弯中逐渐加速的过程中氦渐剁,由于车身的重心靠后怒磕模,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翟偶,在这种情况下揽搐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琼,减小前轮的负担韩,使车辆获得更好的指向性额巍。   无论是雨天僵,还是弯曲的山路骑险案,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祟碌。而且在大角度爬坡及碎石路段挝喘戎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力池藉。尤其是爬坡时锣燃吧,动力能够智能输送至前轴拐溺底,让车辆轻松前行捂孩。而在平时纺,动力又会自动分配于偏后驱扔,让运动性得到进一步的体现梨稼。此时的感觉是类似后驱车染阂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褐,让车辆行驶更平稳少阑。   相比而言版,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胯刷善。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狡鲸税,具有良好的越野视野貉己妥,但是宝马X1的离地间隙更大示,通过性更好痘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陇,尤其是其具有更多头部空间亥挽泉,如果越野时涟秀魏,可以适当调高座椅坐姿入讣。   =============分页符=============   原标题恃烁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰薄撤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撅,所有的按钮也都在触手可及的位置荤靖,十分便于驾驶者操作计竞。而且两款车型都选择了年轻棺、时尚仇救、富有现代感的内饰设计嘿。   两款车的配置脊,无论是奥迪Q3徒祈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全视。尤其是宝马X1的iDrive伎悲癌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屉,宝马X1更加简洁瘦厢藉,而且操作一样方便踏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喘林丢。即使是刚接触宝马车型的用户狄,也能在第一时间熟练操作扫宝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晾寸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赐陌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大菲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供譬。例如像最低配的宝马X1售,虽然价格极低簇斑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稠撼。Q3低配也是一样曹尚,配置较低纲。不过如果您不在意像导航剩卉酷、座椅加热等配置娇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卯穿麻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狭哀抬,我们进入车内来看看内部配置以及空间匡泛蜂。二者究竟谁能更胜一筹蹿办?首先来看两车的安全配置裂。在气囊方面价联,奥迪则更胜一筹协桐甩,在两车装配有同等位置气囊的前提下怜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杠蝗差。轮胎方面则是宝马X1取得优胜败伯,它全系标配有防爆轮胎逆,即使发生爆胎室瓜纪,也可以继续行驶霸龄衡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惮端。此外防爆胎也节省了备胎空间筐吭,让后备箱有更多的储物空间旅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间活舰廓。从车身尺寸上来看嚼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峦谷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彼。然而车内乘坐空间方面闷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3题弗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度说氏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钎沥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廊粉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养擂儡。但由于国内油品的质量不佳从,为了更好地保护车辆发动机尖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咀。而其他配件的保养周期上秤裤勒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彭瓢绥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炬七:   861元   xDrive20i泵毛炊:   1036元   其余车型闹竿:   965元   sDrive18i屠:   861元   xDrive20i蕉揽:   1036元   其余车型蜗蒂纫:   965元   sDrive18i幌轻姓:   1609元   xDrive20i猫须:   1784元   其余车型围桶:   1713元   sDrive18i懊沽:   1386元   xDrive20i墒维既:   1561元   其余车型鲍父抡:   1490元   sDrive18i篡戊能:   1591元   xDrive20i挝:   1766元   其余车型酚八:   1695元   sDrive18i禄吃:   1609元   xDrive20i梯集任:   1784元   其余车型岸祁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鄙纳桔:●北:需要更换 ○废宋强:常规检查牵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斜蓖腔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯江祭缔、空气滤芯和火花塞绦。花费支出大概是2691元茧庙。4万公里时还需要更换汽油滤芯阮染,支出大概是1382元词泊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姑,保养中也没有出现更多的费用支出叛驮胜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庙虚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注龟狡缓:●扁恭:需要更换 ○闪:常规检查舅桨洪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磁码吭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费违,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疯掇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锹狸得。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迷落鲍,能够更好的照顾到爱车的每个细节朽蛊晚。   总结肥袱: 总体而言芹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搅恳合,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3内诧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足貌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少票饱寂,整体内部空间与奥迪几乎相同力。而在使用保养方面瘟提,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扭抱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寿,但是其配置也相应有所减少南。作为高配车型钡东挡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择相枚。 责任编辑毖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丧烁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烩戈。它足够漂亮了沙,漂亮的让人感到迷茫剃箱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行踌,由于在国外韶,我不得不比以往更谨慎的驾驶芜胶匪,没有做任何炫耀的动作僧杜,但依旧接受了不少注目礼汲挤叭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来九,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乳怜汐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哨尸啦,只好出此下策吮唇芬:按住冶溃控器司,“砰”后备厢盖弹开了途,老头愣了一下观,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屑,并给了老头一个友好的微笑孔陋盎,关门走人了羌链疚。这时我才知道戮锭聊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量殊赁钳,它的曲线诱人镀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檬擎梆,但令人心动的地方是从B柱开始的檀丝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级犊澄掠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性如烘顽。也难怪舵剧对,差点忘了乒,我们这台车选装了AMG套件乔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用描暑,没套件的车感觉就差了很多能。   即便如此良怀蹈,它的妆容仍是存有争议的蔽兔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帮陷。左派以我为代表(全部未婚)第芦拷,认为它的骚气指数接近满格签滥,尤其增加AMG套件以后菇党巾,能骗不少小姑娘蹈。右派以结婚生子的同事为主钮,他们认为车身不够修长亢瘁奢,不够秀美沟貉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缔狄僚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捻丘,但又内藏了些许的凶狠壳陵。   不过我们两派的意见同样有交集拌,那就是从侧后看去瞥侣热,它的美感更胜操。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叉鳞愤,远远的从背面欣赏它娇菲敛,真是太美了乃。   =============分页符=============   原标题叼惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上细铜娇,它采用传统的氙气大灯炊玖裸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统愤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少估。另外铺僧氖,与前包围上的空气导流口不同的是前捐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哆搪,不得不说其达成的效果是相当不错的檬鳞囤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碾式腾,但日常使用中也是在令我提心吊胆喇翅词,还记得开头那个故事吧港测,告别老头后我驶出了停车乘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伪氏,压过了一个并不大的小坑洼聪,胎壁被硌破了槽返,轮胎在5分钟内全部撒气悍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用母,这个下马威让我措手不及淋菲悼。   =============分页符=============   原标题到:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门忍溪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伪搁党。坦白的说蠢暴,这套座椅看起来特别有型纳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色良辖拍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泡祁桐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处项诫髓。   眼前中控台的造型磁,甚至细节都与奔驰A级相同梯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蠢五,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样示洼,总让人忍不住多瞟上几眼颧略。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谈辨,触感细腻供。   =============分页符=============   原标题盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳檀,各项按键的操作都很顺手踢,但我多希望能提供翻毛材质锹。另外伴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赋,回馈力很新岜皇帧,而新款车型早已没有了这个感觉每拼,让更多人都更容易适应江。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陌履,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利投秦,特别方便嘶掠诫,当然了换洁麓,这并不是CLA级的专利份公,A级也同样如此副撑。总之对此我们是持肯定态度的诫忿损,“怀挡”显得复古艾墩疥、特立独行狭,而且省空间沦贤攘,利大于弊嘲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卿阀泻,不同的是它很强调对网络的依托搞,这几天在欧洲开了不少车乘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联儡嚏。几乎所有新款车型都支持与手机互联挞玖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能婆旱,还可通过手机网络访问互联网碉、下载官方APP程序和导航橇缄,这是国内车载系统所没能赶上的食。   =============分页符=============   原标题龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说查搽,空间实际上是够用的统蠕粟,毕竟多数时间都是前排利用率高秒。我同事身高179cm练危,在前排头部有一拳的空间韭,在后排就显得局促了伎,后排乘客反应压抑感比较强挂扣表。   不过我坚信耽叮川,对于CLA的车主来说空间是够用的颠剁,因为后排不会经常有乘客催黎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的短公绘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哗怕椒。   =============分页符=============   原标题逞镰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仙冈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烫勾椿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俱,配7挡双离合变速箱虑横,带有换挡拨片遣悸席。拧动钥匙距表,发动机被唤醒匈单,车内怠速状态下的静谧性相当不错轨誓泻,我们出发了墟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通清梢陶,不过CLA非常容易上手屋默钞,舒适模式+D挡表现得有礼有节涛哩忍,整个驾驶感觉极其轻快扫,这是一辆易于驾驶的车湃,不论男性和女性都会觉得很轻松垦骨含。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屯闷,转速时常被控制在2000rpm以下变鲸舱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性认溃沉,而且在低速中它的换挡依旧平顺抠颁,并没有出现那种令人不悦的闯动藐善。   切换到运动模式董史,变速箱首先变得更为积极介克,整台车的性子也开始急躁起来遁仿,随时准备着接受挑逗容端兄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喝。油门的响应也更为灵敏懂,初段就能得到不错的效果抛狭杆,只不过排气声浪并不那么有气势姜。   至于转向齿睡端,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敖极,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉读嗣囤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魂祷橙,那样的线性和柔顺茧洛,简而言之非常舒服挤。   CLA的转向感觉则不然翟,它少了些紧致的细腻感感搬心,多了些轻巧盯。这套电动助力低速中没什么特点彩,属于偏轻那类的泊鸥,或许女性朋友会喜欢期。高速下转向逐渐变沉挟棵躲,更易于驾驶宫峡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钦,比我想象的要好不少饶。   不要被AMG套件所蒙蔽抗畔篡,悬架的设定并没有那么生硬塑痕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求昆捂脸,整个感觉还是挺舒服的澳颗,回弹的特别利索蜂凤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孺玫,起码我在前排开车是这样一个感觉北,只是后排的乘客有时会说吉酶:颠!哎食酥,管不了那么多了筏刑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人问,驾驶感觉对于这台车来说重要良劲慨。   =============分页符=============   原标题港讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注飞却:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现们翰屋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亲磐畴,无法进行有效的弹射函防郴。起步时有将近一秒的延迟勾,之后发动机全面发力光,此时轮胎打滑非常严重摄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态焦,导致抓地力不足澄。怎么形容这个状态呢缕撬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速官,四肢虽然在飞快的挠地寸澎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贤桥价,各位想象下圃设痊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态富,双离合变速箱准确的完成两次升挡骚,换挡速度很快守喇,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘎,时间为7秒整伍烂县。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丰居,因为看到严重的打滑时我特别无助黔臂,尝试了降低转速起步酥航,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脆祁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搁裂反,而且车身的支撑有效残贩,车内没有特别明显的前倾感觉恫位艘。从刹车曲线来看碧蝎,自始至终加速度都在-1g左右淬蓖沽,最终成绩为38.46米迟咯律,符合奔驰一贯的作风懦缎。当然痰,待拿到国内的测试车后挝迹矩,我们还会进行测试棱拓镶,看看原厂的轮胎表现如何坎。   总结承:   从国外的销售情况来看泉,CLA是相当受欢迎的歪隙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料及,CLA在美国同样有着相当不错的市橙浇铡,2013年后四个月销售1.2万辆讣,势头相当迅猛程禽浪,可见其受欢迎程度辰任。   进入国内后我想它会得到同样的关注抽村,随着细分市场的成熟勺淑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吗。奔驰CLA级系船,主打运动砷华、年轻耽逗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎此,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲜,相比奔驰A级凌,它的吸引力显然更大导显。相比竞争品牌煌,这次奔驰走在了前面眷朽桓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞍戚梧。配置方面国外大多都是选装捶,比如天窗价、轮圈样式等等凄哀砍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知败。   不可否认膜匙,它是如此的招人喜欢课,尤其招那些打扮时尚丛来缕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绿锣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了馆都,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挥把。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屁句,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃新。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祷狗夹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陡脾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法危眠忍,通过细节部分运动元素的添加梧曹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恕裙。其外观运动套件包括进气装饰瑟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等阔搅。   总体来看坑拉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钱磊喉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桐无陵,白色车身加上黑色的玻璃车顶释拴监,看起来很有档次感图。不过略有遗憾的是屁肥,它的全景天窗不能打开瑰地,有同行戏称懦,这是专门为了看星星而设计的挥唯。   内饰简洁自然   与外观相同放懈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拱挖认。全黑的内饰娩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奴寡酬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藕。   配色方面熬葛亢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戚恒,但通过座椅的白色缝线估蓟胚、钢琴烤漆面板白边框的搭配牵沦,使得内饰整齐又不显得沉闷亩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蚂。人机交互系统方面普蓬拉,V6菱仕Turbo车型并不占优势扯坑。   动力不错褪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机己菏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱境颈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耪聚扁。这款车的低速扭矩较大场康特,因此起步时非常容易双拱。起步后弓鸥卞,借助轻盈的车身瀑蛊硅,汽车随后的加速较为顺畅秃栓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滑,这直接导致这款车的操控也是相对不错卢赶,在较为宽阔的路面上烹秤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矾,感觉很有信心携。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廊涧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霜违。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置努挝,非常方便驾驶者进出脑,但打火时卸暮痢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动落。 责任编辑溃狄九:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虚案,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茬棺供。之后的继任者是睿翼朝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈横侗迷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汞涛晦,并更名为马自达6阿特兹竭刨,而它是否能达到前辈的高度孰,让我们由内而外的体会一下户蹭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌算糖,配合这两侧行车灯敖举茫,看起来霸气十足汀,隐隐的透着一股子狠劲删蚕磷。图中这款车是2.0L的标准版忿,则采用了较为普通的卤素光源冈,科技感差了一点秤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艘慕杭,犀利感十足屑送懈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孙,它不同于以往的两代马自达6两撵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逞并少。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愤倦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子具,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吼闭绒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm费,轴距为2830mm恕捞猾,与进口版本相同犯。相比同级别其它几款日系车型涛漠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惧悼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾需,像是一滴在高速行进中的水滴噶冒,充满了流动感欣钙橡。从后边仔细观察阿特兹的背部德,不难看出它还带着一点掀背的意思凭共。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腥,配合着双边单出的排气筒猩,更使整车的运动感一直延续到了尾部沮担。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈揪氦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牡桃培,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傅陕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意童片。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质社,其它区域大多为硬塑料唾。由于没有太多的装饰件参谁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扁舷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高混,它采用的是一块电阻屏喉靖菏,触控灵敏度还算令人满意惭,界面的科技感以及显示效果都很一般矢看社,总体感觉更像是四瓤、五年前的产品驮,唯一的优点就是操作无任何难度共,一看就会踌慰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡按磐,所以导航功能暂不能使用哗。   进入车内革昏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揩肪陈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泊玻剂,握感也很不错闹,由左至右打满需要2.5圈春,比大多数车型略小沙。此外鹊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片强,操作便利性良好阶歌钝,而且兼顾了驾驶乐趣变赤把。   仪表盘采用了朴素的黑白配色射财,但却一点不掉价哥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兢拘,其次它的表盘内圈采用了网格设计茹叙宋,多少有一些竞速的味道好,再加上白色的指针以及简洁偿许练、明快的字体嘿坑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望能。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沤、平均时速策、续航里程之外姥坝卫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桔位。i-stop是马自达研发的自动启停技术券捻雌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火飞失。   除了i-stop砰蛋少,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搽蹈。之前在新能源车型上比较常见绷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仇疾蹿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于禄,它是以电容取代传统的电池或电瓶肋炉苔,从而为车内的用电设备供电投歪,而非用于推动车辆前进拴懂络。   空调面板的样式不错炼,旋钮和显示屏都显得比较有质感为夸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓮面。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竟畔戒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙占#好入筷。前后排座椅均采用了真皮包裹态劲湾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粪。   虽然阿特兹有着不错的轴距妒评,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弯崔绞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间前酗。令人满意的是后排的腿部空间赖刺,坐正以后不影响翘二郎腿恨绢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舞挨,不仅地板平整夕粒娘,而且行李箱有着不错的纵深城洞,轻松放下高尔夫球包惋百。藏在地板下边的是一个16寸的备胎癌脐,以及更换轮胎所需的各种工具喂皆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷殿虑茫、双可变气门正时挠芹、凹顶活塞+米勒循环拈媚署、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杀墙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm塘镀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咎笺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绞思,并带有换挡拨片稀,只可惜这款变速箱不带有S挡榷催,对于主打运动的车型来说个遗憾墒顿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惺律崩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓶皑恼,日常驾驶过程中斑日糕,为节省燃油忱,变速箱会积极升挡芜超,转速经常保持在1500rpm以下性甩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凡评,因为这台变速箱的反应速度很快溉供盲,能够很好领会驾驶者意图崇汤罚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膜旅愤。   阿特兹拥有良好的操控性诚虐,这首先要归功于发动机线性的动力输出溃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏串蹭氰,而中后段又能够拥有很好的动力表现驳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钨,尽管反馈的路感一般谁畏哼,但指向足够精准痴,能够给人很强的信心申娇此。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协禄,它的前后悬架初段偏软坤建协,能够很好地吸收路面的颠簸梗赤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肆。可喜的是悬架的后段韧性十足烯扫,不会让人感觉力不从心赶陶。最重要的是斯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闭径,车头指向灵活鲤娩塑,车尾循迹性出色刚侍猛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刷。   总结咳: 对于马自达这款即将发布的新车驾舜镣,我只能用赞不绝口来形容让丁,外观和驾驶感受都可以称为上等杏。如果非要给这个车挑点毛病的话恒,就是在高手如林的中型车市场里奖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阿内。所以如果你是“外貌协会”的成员摹,或者追求极致的驾驶感的话蹋讨炉,那么你可以期待一下这款新车脯。 责任编辑车乓捆:赵春晓" "  KTM的X-BOW广,直译过来是十字弓欧筏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嚏侨。实际上欠,这个模样怪异的小车泥汇库,的确是火力十足李太胯,足到无论是在街道上还是赛道上刃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搞。   先来说说KTM这个公司村闭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吩局,以生产越野车和跑车而闻名祁姥抠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唉罐,也许是工程师们精力太旺盛萄煌河,亦或是身在奥地利这个地方仑贬,总会有些天马行空的想法结,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子史,去生产一些别的什么机动设备坡。这几年痢含烩,除了X-BOW轻鄙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明誊蔚砂,而且都有一个共同点——惊人且极端呛革恢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烁郡父、puristic(纯粹)婪、radical(激进)犊聪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解角。另外还要多说一句侍闷,这家公司的口号是ready to race乱讨,时时刻刻都在准备一场竞技屉沮勘。   KTM的CEO曾经承认盒,他们希望使用21世纪的技术瓣,发扬柯林·查普曼的理念昆,打造一台新世纪的超级跑车固暑。柯林·查普曼是谁滔?他是路特斯汽车的创始人乌颈,他说过最著名的一句话是玛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准且,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的波晃懂,作为汽车工程师憋残如,他把全部精力都放在对性能寄、操控和轻量化的极致追求上乔储。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垦嘉微,但跟进尝试者寥寥炬镁。看看路特斯汽车凄凉的经历沤鄙颗,这其中的原因并不难理解歉翁惠。我们很欣慰地看到毫刮恭,在新世纪兼,KTM继承了这种理念昧文,并且做得更加激进尝。   其实X-BOW的理念很简单荚捎昏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惜。碳纤维单壳体车身狸桥、全车碳纤维组件侥、水平推杆减振器竭乖,这些都是方程式赛车的标准配置潜谰躲。由于使用轻量化材料娘窖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搁。在高速行驶中镰巢,车辆的气动布局提供下压力融,以此来提高抓地力和稳定性魔培茸,这也是方程式赛车的特点光醒钝。和赛车唯一的区别谩邪,就是它有全套符合法规要求的灯光究,以及一张副驾驶座椅茶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侯,经过强化和升级后芯歌熬,动力达到300马力边歼,和F3方程式赛车相当刀剖餐,六速手动变速箱也是简单而纯粹圃岸妇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弹捐,我们不妨来看看推重比毯顽。X-BOWR大概是2.6千克/马力捞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻印,也就是说发动机需要负担的重量更少敖孪,动力表现自然更强靠。   在踏入X-BOW车内的一刻前,恭喜你澎,在旁人眼里拖入劝,你已经像是一个职业车手了褪特。首先一只脚跨进驾驶舱芒,站稳后调整重心惊,再把另一只脚迈进来侥巍,双手找到合适的支撑点猩,将身体重量转移到双臂文当乒,身子瞬时下沉输,把自己放在座椅里粪伪。来自RECARO的座椅是固定的魏敝看,完全不能调整渺,靠背角度略微向后倾斜跺薪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里男敝态,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氖。要完成这一系列动作龋芬,如果你是个长腿欧巴掂蛇,可能会轻松点阮。同样和方程式赛车一样捞勉嫂,X-BOW采用快拆方向盘形红,在一定程度上提高了进出车的方便性腑退,不过我觉得这个功能最主要的目的失评,还是为了让它更接近赛车褪雇垮。绑上四点式安全带垃,身体没有一丝活动空间敦某啊,因为在碰撞的时候斜,你不能指望安全气囊救你一命烩傻乳,唯一的方法书翁涣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上立。   驾驶它惮,你不需要有汽联颁发的运动执照芭时擦,甚至不需要经过特别的训练活湍。只要你有合法的驾照仇,会熟练驾驶手动挡汽车赣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柯。连离合器都很好掌控亭亭,甚至比驾驶EVO啼板坷、STI这种高性能运动房车还容易先茶。你唯独需要的拧虚,是练就一副有力的双臂沫廓赔,因为它完全没有转向助力热等,停在原地蹄,方向几乎是打不动的痕筛我。   由于场地的原因秀错骄,试驾过程不是很尽兴夹史,并不能体验到X-BOW的全部性能究娜。在狭小的环境中贤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势何卑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凡赶疗。因为使用水平推杆减振器酸蓖,X-BOW的底盘可以尽可能的低窜登剿,在转弯中几乎不会产生侧倾握。多连杆悬架结构稳定郊,可以减少轮胎不必要的运动和变化堑,保证最佳的触地面积碱讲馁,用尽每一分抓地力旦溅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肆没尚,这一切所产生的副作用荆虑,是你的身体要承受更高的横向重力靶。   在视线上篇定梅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沏挎陪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烯广,以及转向时轮胎的变化激丝得。利用这个优势跨谎,你可以把车开得更加精准猛伯蘑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腹,这是任何房车都无法比拟的蜗狸。不出个把小时恭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样离,高速掠过障碍物而毫发无损少茨督,那种险象环生的场面妹士钞,我相信其它车做不到答炒省,这种乐趣和成就感昂汀,只有X-BOW能给你鬼哨甸。   看到这儿旱艾,你可能觉得这台车并不难驯服迁,一切都很容易竿什。没错冷,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹋情想,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驹,但是它还有进阶的玩法锌握嘎,这就需要很高的技术和技巧了荒。首先缅吮少,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铆来闪,为了它的寿命抄池,好好训练跟趾动作吧掸盲姜。漂移踢?也没问题森啪,在转弯时只要加大油门必扇忱,车尾很容易就会滑动起来纪脑缝。之后能不能画出一道完美的弧线秤览,就要看控制的技巧了喇。   除了以上这些狸,我还有一个建议涣厢。置办一套合适的行头憋江晶,至少也得有一个头盔和一副手套物僳,这会使你看上去更像是职业车手党小。当然龟隙,作为一台可以合法上路的跑车荒,KTM也试着考虑过车主的感受桔拜,推出了一款GT车型火吴宠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃埔牵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啤珊。无论哪种装扮凭按,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街维,在气势上就足以压倒一切罐,而在性能上峡崎,它也是所向披靡秆,精准吝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疤挪。虽然它可以以合法的身份上街厦坍,然而对一台Ready to race的准赛车幂弄懦,街道并不是唯一且最佳的选择蚕,它最终的目的地委静继,是要奔向一条真正的赛道拉舒,在那里解开封蛹崆荨,去赢得一场真正的胜利坟模莱。   说到价钱惮瞎拉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沽噬梁,一点都不值嗡磷食。那么归慕,如果说花135万糖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟完沫,最大化的驾驶乐趣甸磊酱,并且还可以在公路上行驶梁夏咎,这样是否物有所值蔚?答案其实显而易见康设遍,值迹,或者不值镀梗,取决于你是否真正热爱驾驶澳磋,热爱赛车运动航壳。 责任编辑屯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鳞,早已见怪不怪许。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车簧额奥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涵讣,广汽丰田出品的YARiS L致炫禽淡,就是一款加长版的小型两厢车郴缎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抨暇汉。 知识普及钾餐毋:为何不叫“ 雅力士”了泰阔?   相信很多人都会有这样的疑问径陈贫,从车尾的英文上来看贿餐,YARiS的标识与上一代完全一致立,但多出“L”字母漠普秒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仓镁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焦挽。全新YARiS通过变革性的设计耙诲、加大车内空间谁梅敞、降低指导价瞎,从而想抢夺A0级市场的份额鲤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乃父。不再使用“雅力士”的中文名称痘丧荆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罕。   外观朴鼎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喷盛痢,如果拥有一副出色的外观设计肠俗分,那销量肯定低不了戳促玛。广汽丰田的全新YARiS L致炫钩陪腺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辛,能让更多的人接受宦。   =============分页符=============   原标题即嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的能宫屠,所以在造型方面与海外车型有些差别锈剑抵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯北敛譬,“梯形大嘴”车头动感大气鞘身侨,配合超长的轴距回爱临,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萄。   =============分页符=============   原标题痢脖瞧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掏贫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冻,相信你会有两种感觉顾械,第一版砷:中控台设计非常大气簿酚羔,和丰田系列的SUV车型风格一致焦。第二瓤蘑涎:超大空间弄,后排空间完全比拼一般的A级轿车惩粗克。   =============分页符=============   原标题脐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钠犯蓬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粗虹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车差炬书,但是空间方面完全越级的感觉强凳,完全不比一般的A级车差殴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服漏。   =============分页符=============   原标题恍垮帮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幂茎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寺谓帅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刻咳冯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞍,中后段性能并不出色谁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怜,高速行驶油耗方面并不出色溅儡。   结 语   作为一款城市代步车型档魔革,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裸提哺,外形方面就能征服不少年轻消费者袜雄殊。此外浆泰僧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淡,若果说美中不足的地方率疮,那就是匹配的四速自动变速箱了啦挥次。(韩威) 责任编辑泊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搪脸鼓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏探喂空?告诉你空,这是真实存在的一辆直线加速赛车殿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暖,基于2014道奇Dart车型赎糖,型号就叫做Dodge DartPro Stock涪黄。大概意思是“超级街车”蓬退敝。虽然只是称作“Pro”纷漏擞,但它的结构和普通街车已经截然不同彭竭,一点点相似也仅限于外观上粒脖。一个专门设计的底盘拷,扣上一个类似“街车”的壳子涩,除了好看以外硕降弟,也是为了让车子的空气动力学特性更好粕翠苦。除此以外喜椒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”够。   作为动力核心捶纳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造葡。与常规的“以街车为基础改造”不同赏琶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涂。据厂家介绍氦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时那可砷,而极速则可以达到480公里/小时度。   Mopar没有公布具体技术细节瓢广,但是在上个月赣梁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拘嗽换,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速郴杏五,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堕,它跑完402米还需要9.9秒色璃沫,而末端速度“仅有”235公里/小时踌。也就是如果两辆车进行一场比赛济甸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骇察,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羔跑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泉蛾手,当然也无法在普通街道上行驶光。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采长漏快。 责任编辑冉:赵春晓" "  4月11日姐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驮朗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菱突。   4月的京郊春风和煦透剔,桃花盛开潍哪薄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意设酣龋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俺推,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼豁篇。   然而稍微有点遗憾的是贫尾,由于相关环保政策蔑虫瀑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基爱铰冷。   =============分页符=============   外观内饰细眉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凡贤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo石霉卜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墓味净,因为配置的原因汇晚,柴油版在一些细节凶卉飞,如前格栅眯舶恳、雾灯等处精简了镀铬装饰芳。   另外吃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎称崔,规格为265/60 R18哺亮番,采用双五辐样式武娄,与高配车型的20寸轮毂有所区分茸。   外观上汉收,大切诺基给人的感觉就是硬朗卯誓摧、野性贾未廊、豪放舅硷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桔肌,如果不是看到车尾的标识暴揪合,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谱贺碉。轮胎的使用与其它车型也是一样的维撅。   =============分页符=============   内饰方面晦触,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胁口谭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惟较叛,但是做工方面表现的比较细腻抡。各个部位间的接缝十分均匀估香,内饰表面的反光也抑制得不错羌系。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舱扒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的日,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歇。这台发动机由意大利VM公司制造漂娶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造计,国际知名度较高你旱稗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棵颓妇,最大输出功率为243马力(179千瓦)荷抬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米貌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伞,采用电子挡杆设计毁奇吧,事实上倦帕骡,在菲—克集团下的很多高档产品上顺坟,都采用了这样的档杆设计尼朴。   大切诺基是个分量十足的大家伙钱,体重高达2.4吨妒烤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糖,都让人觉得动力输出稍弱复馈惦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锨畦虚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栖墟菱,这使得在实际驾驶过程中弦,柴油版大切提速很快次盒,驾驶感受十分轻盈紊。   另外村,发动机的噪声抑制也做得不错戳扮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猴,但却绝非印象当中苗,柴油发动机那种高振动晚汞、高噪声捷,车内如“夜店”般的情况狡烁。   在打开ECO模式的情况下俺埠奉,发动机的转速在1500rpm左右的时候窖柔,变速箱就会做出反应孤参壕,升挡很积极测徽景。当车辆行驶到70km/h的时候锰剖,变速箱便会将挡位升至最高挡哗统驹,我们在城市中使用冉努递,第8挡也是可以使用的郝,并非摆设场。如果关闭ECO模式税崎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戊拟,动力输出得到了一定的释放侯酒,当然吵,噪音也会随之有所提升李涩。   柴油大切的油门踏板很轻盈良信,发动机对踏板所发出的信号反应很快桥,但初段调校的有些过于灵敏了拼强课,尤其是起步时呵,轻踩油门聚且,车身就会有向前窜动的感觉膳漠,想要平稳的起步还是有些难度霉的,如果初段能调的沉一点芯,感觉会更好刷蓟,驾驶者对动力的输出也更好掌控仁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膘吾痹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舍安订,由于取消了空气悬架裴宛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淑块潞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琅秃,分别为自动伶缅、沙地檀挂、雪地襄、泥地和岩石驳顶彻,这些模式都是通过旋钮进行操作的甫群甜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猴盟惭。   此次试驾扛厢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哇怪梢,其中的体验环节有沙地胚接肆、U型坑和炮弹坑三个环节漓。在进入沙地之前超师,首先将车辆选择到沙地模式褪墩胆,此时车身稳定系统自动关闭唇牡。由于没有空气悬架骆勘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耙囤纤。   模式选择完毕之后敬,开始正式进入越野产地谋,在松软的沙地中婪蒂,要保证车辆的行驶速度侮蹈来。在沙地中行走狭布,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚷史冒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缆夕,造成更大的麻烦祷。   在U型坑的环节薪,选择到岩石模式之后躬田,分动箱启动扭矩放大挡袄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冷挽,传递到车轮上的动力会更加强劲舱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佛。   炮弹坑对于车子本身来说蜜商份,算是更具有难度的项目了喊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彭立。对于大切来说效室韭,通过这样的测试还是比较轻松的狮。在模式选择上恒供挛,我们依旧可以选择岩石模式裸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佳乔姥,保证有附着力一侧车轮的动力输出眉,从而实现脱困何。   总体而言较次,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奉五,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擅净。在整个越野体验环节揩刨拦,对于动力的感受也是比较明显的很谩渤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秤马杭,主要还要归功于这台柴油发动机楼脊烯,低转速扭矩输出足够大怪狄刚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松安莱那。 责任编辑衡瘫令:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鞘痉爽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谁,以求为各位网友购车作为参考库莆,本文我们继续进行成为骡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堵,作为合资品牌的A0级三厢轿车热蔡,经济实用以及稳定这三点立市之本湘,谁展现得更好仙芜,以下将逐一展开浇。 外观解读狸墩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中前,这次“重生”抛开了以往的产品定位笨眷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劫,接过老款颐达的市场后盛炬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谐面。   刚刚完成了小改款的阳光麻瓦邯,2014款车型延续了前款的整体轮廓宽灌泄,细节之处作出的调整两凭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炯颊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淮,另外增加了反光镜转向灯圈姜匠、倒车雷达等外部配置毙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晤操,但两车在细分定位上有所区分女台凡,新赛欧更经济铃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定典粮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诞卞,两厢造型更具时尚特质爸桓憾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鄙促。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邪瓶趴,前脸处的线条切削更是全车最多之处剃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乔赦佬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苫书,三厢车型尾部中规中矩理,采用常规一体灯罩的尾灯苫,正是这一产品区分的剪影雀汝闻。 看完两车的造型挽琶十,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蛋告棉。详见下表嗡惦秽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观能,您更看好谁弓丹池?欢迎参与一下投票测纯挺。   =============分页符=============   原标题纶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩趴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直槽炉凰,各区域之间的串联均平滑带过桨毛妈,整体风格更注重功能性桅沃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能为,并尽可能带来更多储物空间畴诲涉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孩停藤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘲肥馈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表享逻功,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屁淀盆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赁勘。   另外豌,随着车载多媒体系统的发展公镜,触摸屏更多的被普及淡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脱肉痰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能休,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吼挥。 配置对比蚂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞥薯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柯肝菲,仅供各位网友参考笛本丛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亭菏甭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度据蛇阶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度臂称怒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示容,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掀散俯,而车身与轴距材刮常,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竭葡刃。   动力系统对比陀探: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拷,阳光仅提供一款1.5L发动机橙仙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怪,同为四缸自然吸气版本浆,排量的不同即动力上的差距迟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)偏毫瑟,具备重量上更轻的优势普博。   两车的自动挡车型频陆臣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱门缆娥,其平顺克狠、重量轻及省油的特性同洛咐,同级别车型中具备一定的优势赴峡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下士,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT獭爆,在挡位上优势明显敞,但其换档顿挫在车主之间常被提及恋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间持,外观上二者均具备典型的家族特质吗爆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迹。内饰布置阳光以实用为主纽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撼凹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肩窗。综合本文所述席,两款车型您更倾向于谁哪吗?欢迎参与以下投票桨苇拧。 责任编辑参扒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车价,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐较,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了播幌膏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涸仟渤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比达薯钡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潍首,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近江冒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碌镰施,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酗刷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同核挠定。也说明K3S试图走运动化的路线蔷本。   起亚全新K3S的长挫弦、宽煞零巨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm染,而轴距更是达到了2700mm的水平疗,在同级别中也属于比较突出的成绩瞎,对空间方面肯定有着很大的帮助显歌割。   两厢车的整体造型非常的简洁干练郴喝袭,车身线条也非常的流畅陵吗,有着极强的运动感蒲笑案,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宿怪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俱溶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的围。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亲盎翱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔬凶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妥剖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅口,加之降低的车身让骐达更加动感颠帅到。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞍需。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗡。形状突兀但线条流畅的尾灯阔暑,红灯部分占据了大部分辽蛔,白光部分呈现斗勾状瓤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出河堆磊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醋柯脆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弊簿。能够有效帮助你快捷倒车适。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否艰乾豢,因为外观好看主观影像比较大拖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孩沏规,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颧衬貉,基本沿用了现款K3的设计胺,提供全黑色判畔涵、黑米色肯缕筒、黑棕色三种不同的内饰配色妊丛。做工和用料相对也比较不错舶强。内饰除了硬质塑料及软性材质外夕桐械,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晃孪尽。   骐达的内饰设计线条非常流畅里挖,整体质感较旧款车型有所提升啥苹完。内饰颜色采用黑色作为主色调郊顶,搭配银色饰板双,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比革铺,满足不同消费者的需求蠢捻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舰媒韩,多功能真皮方向盘以及定速巡航惹槐,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谅捎、胎压监测等配置泥亲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富焙钞,其中ESP词坪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弛握菲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恫氢拐。 =============分页符=============   原标题煌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桐,整体乘坐空间相差得不太明显娥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乏费汤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富落煽,座椅表现方面K3S内部填充比较实翱,对腰部支撑方面会比较到位藉覆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姆父,其座椅表现比较软乳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膝彩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扁献含。在乘坐空间是差不多的翱,K3S座椅设置得相对硬朗揩画皇,而骐达设置得相对舒适椭了复,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因份。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L文啦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卵,很好的满足不同需求的消费者迸辫。起亚K3S相比起来就显得配置较少拴坟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慷镣居,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同龚净发。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岭戳,详细还需看我们评测所出结。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求落抖广。   点评捂沥:随着两厢车被广大的消费者所接受离溜柯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款天勾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郊嘉舱,如果在这两款车选择其一的话拭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梨尘。 责任编辑痞休:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉课,甚至有人无法确切的喊出它的名字纹红茬。其实这款车和我们并不陌生歌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台档,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侧。所以出镜率不高的标致4008皆翔俱,确实具有太多不为人所知的身世堪箍,这使得我们有必要去了解一下这款车赏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筏顶侯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勾秒,呈现出风尚计、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感列摊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签白扯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斑斤处,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棱、科技的感觉施郊熄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓣,轴距为2670mm簿峭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郝睡损,所以在车身尺寸上它们相差不多铜拿。   从车身侧面来看什馆赦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寿,整个车身也因此更加大气而富有力量感痞。后排提供了私密玻璃化囱话,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风施廉撕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冉但,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郊。另外邦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诗化搜,尽管造型简单拭粱,但通过与腰线的巧妙衔接麻噬洽,使整个车身设计连为一体轻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂文霞,配合普利司通的225/55 R18轮胎山刺参,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氰擂,都具有不错的表现攘。我想应该会有不少车友会非称梦璨罚看重这双“大脚”适始。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比款径贰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意势。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毕随,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样染吗。不过标致4008在一些细节上却与之不同钠陪,譬如采用了大面积钢琴烤漆赏屑,辅以细节上的优化巩双。   中控面板做工不错竭炽贩,按键旋钮设计很精致田,且手感都较为出色泰授。娱乐扩展功能也比较齐全舶巷,AUX壤、USB以及12V电源都有装备犯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郡空糠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腐据鲸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错归寥皖,下面还有黑色钢琴漆点缀脑,凸显出了较强的质感嫌触贩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饺亨馁,若塑料饰板能换成金属材质的话盗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冒贿偏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漏电。在转速表与车速表之间辱勉,我们看到了一块显示屏外,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爬隧戊。 在乘坐以及车内空间方面化熟,标致4008秉承了家族在这方面的优势嫉嘛勺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陋藤酥。   后排座椅靠背很直哺孪施,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泻陋镐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坝硼,坐姿却让人觉得并不舒适次嘲辞。   标致4008的行李厢内部很平整奠,而且后排座椅可以4/6比例放倒炮。这样它的储物能力将会得到提升潍彩嚷,对于搬运一些体积较大的物品扣,可放倒的后排座椅显得实用司箱。   =============分页符=============   在动力系统方面昧裸栓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碴上,最大功率仅为150马力靠,扭矩峰值198牛米汝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用懈操粗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乖热。 全系搭配加了CVT无级变速箱试,具备手动换挡能力擞。在实际道路行驶中襄提刊,CVT变速箱表现的非常平稳久推胖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涵括荷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音地,却没有丝毫提速的感觉闺波课。不过辟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怕搏,在平稳驾驶时超车变线很轻松乔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统跺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酿闪,前轮最多可分配85%的动力布全,后轮则可达到55%法。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%管蓬,可以应付雨雪伯、沙石和泥泞等路况盲敬,也可以轻松面对普通的越野路段惮傻。   标致4008并不属于难开的车型氨底,尽管车身较大陡,但是方向盘非常轻盈李,即便是女性驾驶也会非常从容撅焙临,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灰迹。   结语炮虏痛:从市场战略上来看肌拎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旧纠,4008不仅丰富了进口标致的产品线葛趁,也为消费者提供了更多的选择很豪。而从产品本身来看亩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剑耻,能很好的迎合中国消费者的审美兼吉承。在驾驶方面艘港措,标致4008表现出非常舒适和安逸垫,非常贴切城市SUV的特性蜡。 责任编辑单稠咐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笛堤庭,自2011年上市以来凭借着动感的外观坑秒射、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桃氖,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛙窝嚎。不到3年的时间浇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浦播闷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率位。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牡岔潦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘弧,将在4月的北京车展上市栖弧,预计售价区间为6万-9万元悲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桓集。下面就跟随我的镜头破,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车械卸讨。   相关信息颂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杯味,2011年正式推出了首款车型宝骏630诽喘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力馅,结合上汽和通用的生产技术碧许辛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篙温,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哎沦险。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宋现凄,与进气格栅排、发动机舱盖形成盾形区域凹嚷,造就了独特的宝骏品牌DNA棉节。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勺点。从前脸上看稻房浆,与宝骏630的设计保持了高度的一致肚忿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脑骄冀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计零亢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔬盟,颇显动感灌睡朵。   在车身尺寸方面疾咐,宝骏610的长为4401mm氯故、宽为1736mm角卞、高为1462mm破啃苦。由于与宝骏630车型同平台生产牟琴,因此在轴距方面并没有变化捷盲,依然是2640mm昏滩限,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胳,尾部扰流板囤、包覆式的后风挡玻璃寝陶、硬朗行李舱的线条汹苏渤,颇具运动风七纪。与此同时钙饶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂景偶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喇狄。   =============分页符=============   内饰方面幂苹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度去硼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剩掇痰,方向盘搭配银色装饰条卧,整体风格偏运动甲垒,带来不少新鲜感滤憋蹄。此外碘礁鼎,新车仪表盘也进行了全新搭配畅,采用双表盘设计括,更符合当前年轻人取向冈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歌催熬,提升档次的同时也带来的一份运动基因颁惜城,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熊蓖蚕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多长,LED组合仪表提升了整车的质感袒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验川蒙娟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谓参韧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域躺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论视,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谰冕枪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妙哎。   宝骏610是一款两厢掀背车型狸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饰身授。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柿氯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盼村颇,也可以按6/4放倒座椅结典熬,放倒后容积可达到1300L凉颈。   =============分页符=============   在动力方面哆相委,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跋,最大功率可达82kW哆溅,最大扭矩为146.5Nm孺,这款发动机也同样在630车型上使用娥。为了发挥出更好的动力性能爸略,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夕,此外还配有5速手动变速器可以选择锚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讼脾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝顾蠢愧、君越擦、君威等车型上从哄凳。   在整个实际驾驶过程中缎乌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陪催楼。在1500-2000低转速时敢裸,所爆发出的动力输出还算尚可奉鹃,油门响应比较直接太呛枷。但是随着转速的提升轻宝,档位的提高呛戌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淀。这种动力表现不温不火筒柿,但是足以应付城市道路使用稼。   相比于第一代自动变速器浮来,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凯。只需稍微深踩一下尚喇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡独,只不过由于排量的缘故温戏,推背感并不是很强烈龚摔,且高转下的再加速能力也有些力不从心丛凛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搬森嘶,这也完全符合它的家用定位犊逛假。在经过颠簸路段以及减速带残墙秃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肥,让驾乘更加舒适起牧僚。此外炼庇,在过弯时底盘也显得较为扎实蹄丧激。   结语筒宋:宝骏610的家用车定位很准确聊班侣,配置很务实水,储物空间多刮,不过在用料和做工上还有待加强穆。不过动力系统方面确实不太给力违,最多可以说是开起来比较舒适荆,这也比较符合它的定位砰乔。作为一个新品牌踞负,宝骏还有很长的路要走孺啡,虽然已经走过4年多廊,推出了两款车型沽报维,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样里辫,在自主家用车市场上打出一片天地来咆蜂,我们将拭目以待胁。 责任编辑萍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上对,大众展台上首发了2015款大众Jetta刊。这款车在现款Jetta的基础上司放,针对外内设计细节进行了小幅修调迁微苫,属于一次精修边幅的小改款咀爱劝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遍趴旅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吝。 全文总结吹仁拣:   对于这么一款外形细节有新意们雀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta方,我们只希望它能尽快来到国内侯,因为目前国内的速腾车型雄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势破,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挪蚂。 责任编辑梧惭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粱分,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洼,深入布局冻东霜。其中包括类似上海大众新桑塔纳米、一汽大众新捷达狠、斯柯达昕锐休澄莱、以及再早之前的本田锋范灯辫似、日产阳光等等鸿深。可以说冕促胳,在这一细分级别瞄绍邻,乱战才刚刚开始第淌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溉捆酣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去始琳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睦臂萎。反而厚重了不少桐葱土,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汾般暑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雇颂。就前脸部分来说猩迷,整体样子是非常简洁的娇,又有几分动感锤,和标致其它车型相比是有些差别的外怂。   侧面造型规规矩矩纳谈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驮单兼,你会发现锻究,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舜,但301更多的是安安分分的一种踏实感额赎刊。其中屠酮冀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辛毯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哄,没有那么规规矩矩互,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扮从,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘘凶,这也是一项非常讨巧的设计腺孟。设计感油然而生烦形救,除此之外蛙,车尾并没有多余的装饰物铅簧会,简洁实用依旧是主要风格丛。   本文导航" "斯柯达明锐姬幕拳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饭卡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贩河,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在句慨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拌被,可能除了家族化的设计以外吴羞幸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竿介嫩。 虽然它采用了大众的MQB平台放顺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蕊举,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洪铺熔,全新的家族化设计让它年轻了很多慷窟哗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翔鬼,但是相比现款私,它的前脸更显稚嫩赂坚,也可能因为现款有些老气横秋吧撩骆挽。 车身尺寸方面外,它相比较现款有了一定的进步搽讲,内部空间方面自然也有了一定的进步梨霓慑,在后面空间介绍上我会在进行阐述抹坝巨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7内,这也集中在细节设计方面翠祥吓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱殴芭夯,还有合理的镀铬装饰滤牌,这也是新明锐年轻的一种标志邵盆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次年惠。" "  2014年4月16日廊,全新英菲尼迪Q50正式上市复起,售价区间为32.58-54.98万元掸项。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缴锰孙,2.0T车型三季度到货诉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垛枷错,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惊赖疚。三车官方指导价格基本在42万元上下词暴,具有一定代表性博。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息快飞,车头造型极富攻击性枚侯,侧身线条动感优美朔粪楷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显队镣读。当然硼般,它的进化不只是看起来那么简单开,内功的修炼更让对手望尘莫及蚊鞘椿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的归,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中地渺愤,而且大有愈演愈烈之风童交哩,尾部设计很像自家的新5系褂畦,家族化设计不可避免夕苔伶。即便是标准轴距版本牟,新3系的轴距还是达到了2810mm句,比上一代有小幅增长矗单,再加上悬挂对舒适性的妥协抬埃,曾经犀利的3系已成过去惫屏委,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已囤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的广念烤,那非雷克萨斯IS莫属了毙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啤免,车头动感夸张匈奶,车尾简洁利落窘胜停,虽然有历史车系的影子痞偿孪,但这绝对是对精髓的传承和延续宏险。   本文导航" "  又到周末了甭,在大学破旧的宿舍里南邯缓,百无聊赖的仰躺在下铺上篮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厦熄,心中泛起阵阵遐想赣少。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角券芬继,充满战斗气息的车身题惰喷,都让我无法安然自卧七嘶虱,打起精神感羞,跑到隔壁楼的图书馆枫捣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲍空欠。没错酪避,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缎。但是琅抽沽,今天要说的主角并非“兰博儿”攀丹,而是广汽本田第三代飞度屠庞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车典。   ?什么是边锋主义拍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄了上合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抽,线条过渡果断硷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疮,包括讴歌品牌也大致如此浚狭。第三代飞度相比上面的两代弟窘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致材发颈。车头部分比上一代更加动感蚊皇父,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扮貉胖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抚。给我总的感觉是癸等,车头的成功是线条运用的成功拭弘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象思趟,从车头到车尾一气呵成谭疼,整体感和流线感非常强攀酷殿。从某种角度讲卷胁桅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匿隙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闪盘炯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浦炭,但相比其它竞争对手镶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悄句溅。   车尾的感觉并没有车头那么好俏拧讹,对于我来说襄吻,车尾的设计并不满意剿疟。过度使用的镀铬饰条纽磷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口残皖但。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复四阑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肺孰背,在纽约车展即将开幕之际父挞逝,路虎发布全新发现Vision概念车喂芍扮,配备多种新功能低妙平,智能玻璃实现透明引擎盖酪垃禽,座椅灵活变换可实现共四种模式瓣倍,包括远程冶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形八。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旱扑瞬,第一款路虎发现诞生于25年前蛊冬,全新发现系列定位于“休闲”蔷揽泪,总计拥有四款新车砍躬嫩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卧版剖,多功能配置规煽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力革。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术法肚,其中包括远距离仪ぞ偕模控戏完,智能玻璃等蜡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景齿节。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示损,“新车现代化的列烘集,切题的垮惩逼,并引人入胜的设计沤脓衡,是发现车型发生的重要转变阂妹肮。”" "  [汽车之家设计] 2013年刺,我去过一次柳州酶就,那次洞措竿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泌竟翻,当时冠屁伴,宝骏只有宝骏630一款量产车型狈,时隔一年隙,这家公司有了新动作馅冕墩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市团星。官方表示魏捂门,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品起。   事实上畦编旦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拉堪缝,那时腊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旱汇抬,为了配合厂商对车型做好保密工作蒋辞当,当时我们也并没有拍摄相关的图片唾钮赫。掐指一算喘,当时白魂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茅深,在聊到这个话题时缚记,项目负责人也表示推堪丰,整个团队在这期间做了很多的工作奇纹骄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孪,即便有着此前宝骏630的经验牟踞姐,但对于一款新产品而言霖瞬摔,整个团队仍旧不敢怠慢溜普。   为什么要推出一款两厢车捣旗?   新品牌诞生初期群敬忿,单一的产品有助于更好的把控产品质量铅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑负呻,从而将其转化为品牌价值合,在品牌得到一定认可的前提下犁,适当拓宽产品线氢播,无论是对品牌喀,还是对市场而言都有着积极的一面传掂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沪们锯,较为官方的说法是“以市场为导向”觅,不过在我看来拿懂五,这仅是一方面燃,在有了以上需求的前提下眠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朗,于是才有了这个方案蜡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酷焙对,车辆的动力系统蚂体屑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叙蓝灯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说年恢教,无疑是一个两全的方案陵午冗。   两厢车在定位上有什么不同吗颈梢?   简单来说防操栓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脚省,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肛关,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褪。相比之下痉,因车身结构缘故功,车侧和车尾的造型变化较大位。 造型设计没有太多想法   在我个人看来些限,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法损,印象中纯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逆蒂,有些时候裤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阶道士。当然崩妻搞,每个厂商都有自己的想法铂饲喉,这种实用主义并不是坏事讣稿,毕竟襄沪惊,车是用来开的肛阜渡,把主要精力投放产品稳定性方面湃,对打造一个大众品牌或许更为重要龚。   在造型设计方面托,除了已经固定下来的设计元素外念泪送,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潭冒。对于镀铬饰条的理解见仁见智海,然而烈全,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棘毙糕,正是在这种需求的推动下芹染,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场燎惊深。   察觉到这一现象后固俗炽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缆评,显然背软臼,一味的添加装饰条并不合适妓亩筹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求聪俏。一般情况下探,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垫,除此之外瘦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垢炭赐,在设计师看来戮遁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致和百。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轮,我还不曾有过近身接触煤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知踌咸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统簇。或许这么长的一串文字来的有些陌生酞疆,简单讲噬饯盖,它就是在航空航天器上使用的转向技术得顶。我们将就驾驶者最关心的方面臂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS割。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装本,人机交互系统的先进等等屑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触型酪媒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奉,不难想象Q50的出色抚谢败。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驼狈,同样惊畅赶,作为宝马1系的车主搅,对于操控的追求反衬出Q50的优异毒姑赏。而剥离开车身的种种卉,他们共同的认同就在于这三个字母味:DAS   【什么是DAS便?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翘焕芹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阿电燃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制睛箩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史葡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型链。   【DAS工作原理是什么隆稍梅?】   车辆转向时糯缮岔,不再依靠传统的机械连接盟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碑,根据行驶路况和方向盘转动力度温,速度进行综合计算衅祁,从而指挥转向电机机构实现转向爬。   三个ECU属于并联关系沽培妒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纺卵、方向盘锣称、右前轮)冗镁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醛耍穷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怠畏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活较褥,恢复至传统的机械传动转向模式零丢酮,确保万无一失绕甘。但在正常情况下澎寞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豁困洞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俗。   【DAS汽车的优势履灿毯?】   操控性抬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准橙骸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况示晤,享受更多驾驶乐趣概课匹。   【为什么线控转向比传统转向快风?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乘。整个系统中没有橡胶衬套驳饰淑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阿敬,因此首先从内部减少“延迟”妹售。   【DAS对过弯的影响忱缴?】   转向相应得到改善碉。传统转向系统遍,在接近弯道时系,驾驶者需要提前做出转向动作彻辛贰,否则汽车无法实现平稳转向灵饰污。而采用了线控主动转向DAS系统位处,通过消除内部的转向延迟习,减少了预先动作的必要蔫检,实现更灵活的转向困良驹。而驾驶的感受将更加直接峭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砷,毫无延迟簧蹈。   【转向系统也能够减少疲劳桶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感横禾弘,因此从另一个角度提升了安全扳嘿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻场)请,12款参与测试的车型中娥耐,在定速140km/h的巡航测试中剐伟参,平均修正次数勿屠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍风练。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偏残凡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钙恭客?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸统耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靛惺的:网上车市(www.cheshi.com)   当然镁够蓟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目团弘,而对于传统车型豹碗,这一选项代表着发动机菊薄、油门踏板石伯、悬挂阻尼恫眉慈、刹车响应等等方面的细微调整屉犬杆,而由于配备了DAS惧墒,英菲尼迪在模式选择上弥市桑,更进一步的调整了一系列的功能堤岛凯,如厢:主动声音控制系统恫渴、线控主动转向DAS炮链、主动车道控制和主动循急玻控制系统ATC等等的设定忌冬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痢邓惶?】   通过上面的简单问答冈,我想我们已经熟知了DAS系统赣稗,在响应更快椭汾,相比机械系统更便于维护祟叼,节约成本吕,减轻重量等多个方面都硕果累累疾。而任何事物都是双刃剑桨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里融穗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生台乘杆,他的解释既简单黄毙纲,又复杂普显滥,背后掩藏着十年之久的不断试验凤,推理灌僧镣,再试验的科研过程铝守。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拐雷。而这些内容无法用数据体现淬潞,还是按下点火开关吧绦。   本文导航" "   《极速60秒》缝殴、《死亡飞车》俏膏晃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘿,让车迷们大呼过瘾拌碌磕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菜。另一方面湾墨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枢鲍,但开在路上肯定是最牛X勒,最有回头率的金韶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事币停吭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顿、“真NB”这样的感叹锋偶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筹斡喉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分家,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拴。    作为最具代表性的美系车型赶穗坟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程文漓活,五代车型熠熠生辉唯翅靠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相具旱苏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梗病逞,主要原因是新一代车型不够“MAN”皋吵瞄,缺少了野马的一贯的风格腊很舷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腺兼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车栋孩吾。 什么是肌肉车轨楷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车令,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车多四桐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妨、具有强劲马力扰崇、外形富有肌肉感的美式跑车画。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吮俏,例如雪佛兰科迈罗理悼、道奇蝰蛇芬猴却、道奇战马固贬刚,还有就是本篇文章的主角福特野马秒汾台。不过这些都是字面上的解释蓬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扔椽。什么是肌肉车茹姐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雷祭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墩,科尼赛克Agera盎浪价、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜕孝抡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别土茸。但实际上并非如此品哀航,凭借自身出众的一面表贝避,福特野马在众多超跑中脱颖而出颅,成为闪亮的主角挡汲坎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车竞可哇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烂晃恍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叼胁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伸版窝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伦,野马还是地道的童星出道!是的酸藕,早在1964年刚刚诞生之际韩勘,它就被搬上电影银幕绢肉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铜唬缅,也许大家有些陌生素,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沦吓。在过去50年里解就,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镰。    无论是哪一年代的野马剂拣射,但凡出现在电影中蒂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涝。衬托主角的英雄气概或是独当一面骄,野马都游刃有余拴。在近期上映的《极品飞车》中措,野马更是作为整个剧情的主要线索嫡家,陪伴主角经历了人生的起伏禽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哪邻楞,五门版的三款车型——耀真臣檬、耀享陛版村、耀动分别为52.8万俯、57.8万创惺棚、62.8万旦。另外还有只发售500台的限量版累我湿,价格66.6万元会劲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烹眷喀,只是在色彩搭配上带来更多选择害,车型配置也更合理翔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器科斡祷,并且通过优化四驱系统济瓮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恢。揽胜极光一直被认为是外观控诵券,但作为路虎车型罐敞弯,它也有着同级一流的越野性能抛。这是款长着女神模样顶,也有着女汉子般坚韧的车浚。 外观靶暗虐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蟹休,所以不仅长宽高没有变痹,造型设计也和现在基本一致拐铂悉。设计师只对一个细节进行了修改僚肛,就是后视镜卯朗侵。新款车型后视镜造型整体感强匣,与车身有更好搭配效果湍。除此之外钎穷,极光传承自揽胜的城堡式车身阑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凉技成。虽然极光已经上市有3年时间谴陇钞,但时尚感丝毫不减佳多。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墓,极光有自适应LED氙气大灯策、全景天窗等配置裴慨嘲,兼顾时尚与实用性棱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苫本唬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谰,前后保险杠尺寸更大衫经盛。另外雌鳞修,2014款极光提供了11种车身颜色残泞椒,消费者有更多选择孙盼搅。    另外惰兢,外观细节上能看到的摄像头和雷达奈搞融,是为了实现自适应巡航戌、自动泊车伟宠镐、360度倒车影像等功能峦冉梳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豹韩,既可以设定与前车距离或行驶速度编李焕,当系统计算出正面碰撞无法避免狠现,会释放最大制动力降低冲击速度熄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岛高,实用性得到提升棱帛无。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跑疤,并不是说女性不能开洗苗旦,反正我问过数个女性朋友败觅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗媒散,完全不是自己的菜赣戊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矩纬赎,所以我觉得这样描述更加准确麻:这是一款为男人及女汉子准备的车附。不是说它不好玛姜却,事实上野帝的特点非常鲜明痉惯,优点也特别多蹬男,但如果真的不能欣赏野帝的外形是氯教,那么它的优点再多也是白搭萄洽报。好了牢敝,说的够清楚了混哼,男性用户请继续看下去菲撅喉,女性用户请酌情选择尾埔拆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宫,也就是售价24.18万的最顶配版本匪郊。配置非常丰富俏,但较高的售价容易让消费者望而却步鞠狙,毕竟男人也不是那么好忽悠的麓秆旧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仇劝。不过既然我们测试的是高配版本粱篮,就来看看这款车五,按照惯例珊隆夸,还是从野帝的外型设计开始华娩。   ● 外观甸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑福楞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV经嘶,野帝这种偏向硬派和复古的造型薯喇盲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜗让,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了促。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些魔亮,这对于野帝来说无疑是个劣势勒萎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间老疥,国内汽车消费更是以大为美谅嘿,野帝国产后尽管已经有所加长队荚身,不过还是给人感觉不大氓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贯富弯,带自动点亮功能的氙气大灯多、大灯清洗功能彤厂庙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搓氨。日间行车灯采用光带造型缮蚊叹,并集成在前大灯组内默巴,样式比较简单陵嫂盗,辨识度还是比较高的菜姐。   尽管车身长度不算长闭,但野帝的高度还是比较高的讨少径,一方面是车身设计的就比较高大锤笺,另一方面也是因为底盘较高掳筛惭,悬架行程比较长爽龋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绘戚。   后保险杠设计的比较厚实比,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丧塘博,也是为什么我们说它更适合男性车主褪广。倒车雷达是全系标配刨糠了,不过倒车影像和自动泊车是选配嗽票山,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苗。   需要说明的是船镭,按照官方参数配置表聊洛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恒户,不过这台车并没有装配后挂式备胎桑碧,4S店解释说是同样是野驱版撤,有的车有后挂式备胎拿九戎,有的车没有梆,如果不要后挂式备胎刊陪久,可以减6000元情侵。   十辐立体式轮圈鳞,样式符合野帝的整体风格骂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疼酗,规格225/50 R17汲。这款轮胎算是一个折中方案领,整体表现比较中庸焕病寸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差快瓢。" "  2006年始窍概,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程襄纫,没一年泵限,这个品牌都在刷新着销售纪录爆炕羚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炒茫。2014年奠江捐,新的产品问世枯绞,这一次它不再效仿奴蚂、跟随频浓倘,而是独步青云拓烙损。   在过去的几年里忙,英菲尼迪的品牌推广是以设计孔、豪华为主要核心匠其,由于旗下车型均以大排量为主淡嫉,并在操控性方面有所见地啡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熊壁。作为一个初来乍到的年轻品牌步沪,每一步的迈出都显得格外小心兄,在保证动力性优势的前提下恫埃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点附店,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棵荣,原因很简单歌肃乖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荤荤,也就是不同于别人的卖点夸。   在同级对手们相继更新产品的时候沫,英菲尼迪一方显得格外冷静庇耪尉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褂,好在当它真正来临之时舱钉,并没有让大家失望份襄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蝎。   在介绍这款新产品前分颠界,我想我很有必要做个说明忙蜜涩,Q50实为G系列的换代产品巳盒涡,在2013年度轰,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞘素斥、SUV采用了全新命名深,即轿车使用Q字母权百,SUV使用QX字母叫撩,后续数字分别代表车型阿廊,这样做有利于车型之间的关联度河瑟。   2013年扦骚途,我的同事在经历了12个小时的飞行后躬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虾鞠,在回国后的闲聊中驹荡滥,他的目光坚毅擒彤,言语中难掩一丝激动驴,当然他对这款车的最终评价很高钨乖,抱着这股期盼拳彻萝,我们今天找来这款车歌卸厂,一同来寻味我同事当时的所感哄康皆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔡爬稿,所以厂商提供的测试车依然为美规版筋交陆,所以动力倘碧、底盘的调校齿晌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氏,但整体设计与科技性不会有任何出入妨婆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说播庭,也算是足以解渴了宽活。   对于设计语言四个字来说连贫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帛胆揽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隋踩,有时我甚至会想虹需辟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硼悼稠?正因设计团队的不懈努力泞肃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耸挞。   低矮的车身砂,流线的车顶皆芒,都是上代所传承下来的精髓怜存,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大全疟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荚痊鹊,这与宝马3系的水平相当嗅洛缅,优于奥迪A4L悲昂荤、奔驰C级等产品法,别小看这一举措绷故上,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性席。   对于轮毂轮胎的配备上矗,英菲尼迪从不走低调的路线据,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚂。   本文导航" "  2006年始顶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸵脾娃,没一年蛔,这个品牌都在刷新着销售纪录燎貌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疏似。2014年拣旅,新的产品问世驶附萎,这一次它不再效仿龚购、跟随喝擒,而是独步青云雹驾五。   在过去的几年里钳,英菲尼迪的品牌推广是以设计高热惜、豪华为主要核心隋飞鞍,由于旗下车型均以大排量为主滔,并在操控性方面有所见地迪豪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钱。作为一个初来乍到的年轻品牌嘶枷酱,每一步的迈出都显得格外小心奈,在保证动力性优势的前提下石旦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贯丛但,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距理,原因很简单背悸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窟,也就是不同于别人的卖点厂替耽。   在同级对手们相继更新产品的时候狠,英菲尼迪一方显得格外冷静络帕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度德筷尘,好在当它真正来临之时桑董,并没有让大家失望适,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼角匈轮。   在介绍这款新产品前赶梢番,我想我很有必要做个说明挖,Q50实为G系列的换代产品形鸵,在2013年度溃孤,英菲尼迪旗下车型根据轿车剩两、SUV采用了全新命名秸,即轿车使用Q字母陌晌窝,SUV使用QX字母仟讨坛,后续数字分别代表车型赎瓤,这样做有利于车型之间的关联度可。   2013年脖,我的同事在经历了12个小时的飞行后杭纱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恼蜡开,在回国后的闲聊中谷窗,他的目光坚毅灵,言语中难掩一丝激动稼习匿,当然他对这款车的最终评价很高输荤,抱着这股期盼忿夕梨,我们今天找来这款车枪,一同来寻味我同事当时的所感怪燃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篇,所以厂商提供的测试车依然为美规版辛,所以动力汞、底盘的调校链,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刨,但整体设计与科技性不会有任何出入蛋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踏豪耪,也算是足以解渴了玛姬为。   对于设计语言四个字来说咆庆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释改参,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稿,有时我甚至会想嚷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刹疮?正因设计团队的不懈努力歪赡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表新泻昂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轻枚。   低矮的车身酮能嵌,流线的车顶斜,都是上代所传承下来的精髓犁鸿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大形,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)时藤,这与宝马3系的水平相当末幢,优于奥迪A4L步舵、奔驰C级等产品糖芳煌,别小看这一举措密,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奴。   对于轮毂轮胎的配备上坷痰,英菲尼迪从不走低调的路线拇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栏疯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凤吞春,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旅、陆风X5奔乘、全球鹰GX7敖,但依然无法撼动它的地位婆菲盼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变线顷悍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撑帽,它就是CS75边烫甭,来自长安汽车潭氯惩。   在众多国内车企中蒋碘虑,长安汽车拥有较早的造车历史孪篮,并且对越野车的制造要追溯到1958年辩绦夺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椽配考,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型络短怖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泵粟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芍弦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侍且。   在对长安历史阐述过后贰龚隧,这款新产品更是令人期待桨物镭。在2013年9月稳极,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渐刀,一经面世便引来了无数人的驻足祁胯崎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品防贩顶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表去狗衔,诸多细节上的体现嘛,可以看到与时代的接轨繁,说实话摆儡俏,即便与合资品牌相比锌脐,它的设计也毫不逊色蔼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表视溺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坦郸当,在首次无伪谍照曝光过后惟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手承楷惺。从车身尺寸上来看掂,CS75在长度与轴距上的优势突出固,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响概廊。在设计上妹良持,侧车身的视觉冲击力有所削弱挫抱豁,平和的线条增加了些许稳重感故,而在配置方面绝不含糊遍,右侧后视镜配备摄像头把澳黑,为泊车提供了更安全的保障拐聘,此外17寸轮毂的注入峡,也为整车视觉性增加了不少好评分圈。   车尾的造型体现了丰富的层次感啦肋,使其得以回归至前脸的感觉人,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔表莫。此外厂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趣砍,可以看出CS75在配置方面的丰富性培骗晨。   本文导航" "  上半期斡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廷,不同的设计倾向与不同的品牌定位烤虹杀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迪剐。在“下半场”的对决中讨坞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果维饰费。   点击阅读洗剿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挡咀栖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吨浪侨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目络壤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纷旁俯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐落舶挤,以应付那些五口之家出行的需求埔。行李箱空间的比较莲碧岗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下簧脯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沏,或者带孩子出行时痕协,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匆唱。行李箱内是否配备12V电源接口缆袭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爱户祭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匪。   ·模特A(不戴眼镜)身高漠寸:170cm 体重梁么啪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澄啪缝:175cm 体重丰呸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呢惠,长安福特此次也算酝酿已久了袱舵级,可以说即将推出的翼虎付能善,每个人都能从中找到自己心仪之处瓣,例如极具冲击力的外形动门、科技感突出的SYNC系统惹念叹、人性化的内饰细节设计态、又或是强大的日常实用性财粗,这次哎番粕,同级对手们真的要小心应对了肺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哪逝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苛褂了,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期男勾。显然呜罚,在错失2013年的发展大好时机后赶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虎,其实也能够走在大部队的前列疾獭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段火完,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多献。眼前一遍利好藏碌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呢辰提、雪佛兰TRAX腊庇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位崎煽漆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市美牧态,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闹剐懂,至今我们还没有看到实车辑狼涉。从目前的情况来看凑,它们很快就会来到我们的身边态别。正是这个原因拓俊撕,在日内瓦车展媒体报道结束后绵,我们并没有着急回国遣胯懂,而是完成了几款车型的海外试驾荤坡、测试和静态对比的素材搜集参赎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苔。   看到这里违,或许你会产生疑问淀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗很?坦白地说好微,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朽芒:1.它们必定会国产并且在国内销售涟亭箱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痰秃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扔,只是一些细节针对本土化进行了改造融目,但外观内饰设计苍橡、车内做工培吹、人性化罚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汰。综合上述所言笔侩孪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义概乏号。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涝费抢,感兴趣的不妨继续看下去认透朵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诵屑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉返肪悸。例如CX-5扦人武、ATENZA阿特兹拎虾俺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉立。最重要的是撑孟,它们不仅有所创新吧般诺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敬该。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蟹凛屁,再到如今的Axela昂克赛拉佳屉,马自达3已经历经三代车型的演变腺碘。据长安马自达相关人员介绍疯络鸵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓤俄响。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毒盾尉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缚彩楷。它的眼神更加犀利牟绦垛,车身线条更为动感筏祥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹态缓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹欢唐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纷兴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拿速叹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茹冕面,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尸僵炬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怜开翻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卿囱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撵抵。另外覆滥灯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杰董射。据厂家人员介绍巾鬼吗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孪衰俯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赫拈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溶,使它的整体视觉感受类似红酒一般梁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穗糠侯,两款车的轴距同为2700mm躬缴。相比同级别其它车型考坊加,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吻逻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑辞扯馈,不过轮圈的造型稍显普通缺哎,不够运动父妈沧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窃捷,规格215/45 R18鳞聊哥,抓地力表现不错熬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懂旁请,规格只有T125/80 R16味莲。   尾部的设计不算惊艳菊粮沽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钡涎钠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敖裳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抱,这在同级别可是十分少见的沫。" "  说起海马福美来缅熊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹄导擦,转眼十几年过去劣,福美来已经迎来了它的第四代车型骋信褪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桑臼缎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品息襄炬,新一代福美来M5采用全新平台打造武海,不论外观还是内饰从,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碴考毋。在此之前辫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乏蓟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鳞鲁睬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伦坷,宽大的直瀑式进气格栅滔,大面积银色镀铬览码,符合国人审美系掸庇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韩,腰线采用分段式设计父蔷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涩丢未。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湿浪,凸显运动感臣毋。但只有左侧为真排气口浩路黎,右侧仅作为装饰头谎。" "  对于中国汽车市场来说辨浩,凯迪拉克属于一个后来者剔病,当然这指的是豪华车市场唾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地看,那可真要拿出点真本事芯逆童。凯迪拉克也明白这一点司浓逻,去年就将全新车型XTS进行了国产沮斗供,并且上市销售枢,销量也是比较乐观的唾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毛,无论是配置上还是动力以及外观设计上饱试冷,至少能让大部分潜在的消费者接受涝辛,这确实不是一件容易的事情婆。于是帽稳豹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氨,对动力和安全系统进行了升级晶悔破。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版五,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趟亨密,仅有一款36S铂金版夕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变竣恰。   2014款XTS 28T铂金版外观德:外观延续36S铂金版的设计疮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谰襄,在其他方面则没有做改动匿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹄蝎篮,没有做太大的变化啥蓝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上廉熄视。   XTS是一款善于运用灯光的车辰邪,它将大量LED元素装备在车身各个部位洽孤,正是这些时尚元素的出现错郡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸厕,获得了更出色的细节表现力寝仟羔。这些称不上优势的细节表述淮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方判梧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化促啊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哆裙碱。尾灯依旧是LED垂直式的造型老,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纱娠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新峦肩炉。早在上世纪五六十年代喂颠妻,Citro?nDS就用上了可变悬架钦兜太、随动大灯骚、转向助力乐呜换、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婆,加上极为飘逸的车身设计麓竭想,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样结。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墨锰,2011年长安标致雪铁龙成立坦菱,到今天我们测试全新DS 5LS此喂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凑隆千,音译的中文品牌名念起来很接地气团里蒋:长安谛艾仕慨捞,有股莫名的喜感我暗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器发唾歌,是台正儿八经的三厢车钢蚕铰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奶槽抱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妥箱。如今姆,马自达6已经发展到了第三代补删钎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物广滴,它的名字叫做僚:ATENZA衰。之前我们已经解读过进口版本愤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叹吓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点并低人。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卫疮,这一次排量可不仅仅只有2.0L法壬操,还有更加令人期待的2.5L缆。   注轨骨:此次测试中苟戊,红色车型排量为2.0L辟哇,黑色车型排量为2.5L泊睹煎。国产ATENZA目前还未上市茹,此次测试为抢先测试涵厕,车型为试装车归倦搁。   截止到发稿时醒,官方宣布咸梳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”技谁绥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卿钒徘,上半年上市销售鼓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淀舵,我们还是先来聊聊外观秦。相比进口ATENZA粉,国产版本在外观上基本没有变化完,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忌捶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6河科。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痪希界,“下”这个字可意为“以后的”蔽埔,用来表示那些目前还没发生的苫桑彼、未来也不一定发生的事情尺。比如有人说“下次请你吃饭”祷,谁知道是不是真的!同理搏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灸,实际上暗藏了一些不确定性倒憨和:它能引领未来汽车的发展趋势锭?或者只是一句空泛的口号桔岭很?这是我最关注的问题掳祷。   当然也会有人更在意其它方面拘疆,比如外观内饰和空间等等斡传堤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔫,本篇文章的最后也会提到镶唐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腹。   关于下一代城市SUV的概念蜜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力警累。在他们眼里斜臂,很多城市SUV都太“娘”了阔,连个小土坡都爬不上去怎么行晚差概,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战限、勇于冒险的心栖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一枪吾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糯宽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耗踏轮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兢羞救,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乖浆,它能够去接受户外的挑战放山端,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统牌羚粟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僧丛笺,目前主打3.0L排量的三款车型读斧,都搭载三菱第二代超选四驱系统舜权,售价39.8-45.3万元洛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膳蠕纱,还有一个最简单区分方式芒沽贩,只有精英超越版才标配后拖车钩提羔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜕强函,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谱赐氮,陆续又在第三代(V73幌袍扭、V77等)和第四代(V93漂胚哄、V87惰、 V97等)等车型上装备的,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沮驴、四代帕杰罗)诽片潞,现在销售的为第四代帕杰罗溃。   如果单从分动器的挡位看暑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浓,拥有2H哇可废、4H馁田、 4HLC泻、4LLC四个挡位但,在后两种模式下灭獭汀,中央限滑差速器LSD被锁定币欠性,为四轮提供均匀的驱动力吉精。不过值得注意的是胯间轮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帆,前禽胜熔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式廓断,正是这样的全路况实用性悄,才被成为超选四驱系统伙蠢娟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下料,可以在2H息、4H挡位间随意切换堑岔,当处于4H位置时托,它相当于一台全时四驱车型曙,可以提供更好的抓地力和驱动力敝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面餐寿袭,而处于2H位置时投,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惶蔚,不过这样一个大家伙油耗不会太低憋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盟饱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茧沥,4HLC模式时腻策,中央差速器锁止噶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剑酮舍,不但锁止了中央差速器革,还拥有更大的扭矩输出患疽骨,此挡位的传动比为1.9:1傲趟,扭矩被放大1.9倍茸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下商扰,4LLc就能派上用场淌掀绒。在车内狭潞骄,仪表板的中央会显示当前驱动形式碑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换天诡耿,并随时了解到现在所处的驱动模式翔图坏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乘度甭,应付一般路况毫无问题锑班痞,但如果长时间处于极端情况下嫂驹剐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氢恍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多程抬笺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蝗羌充,对于帕杰罗来说完全没有挑战性把适纺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惭,同时也提升了整个历险过程的安全性炭,因此光有一颗狂野的心还不行悄柿形,还有选择一个可靠的伙伴婆琅。 责任编辑溅磐偏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品波,已经上市四年了痉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竿尼,跟老款福美来相比档次感明显提升疏。除了看得见的设计差别顿,福美来M5在配置氖缸、空间方面也有不小的提升芯次。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弊厩渴,1.6L车型会先期上市看实可,后续还会有1.5T车型推出穗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弗,其中手动挡共有6款较仑,自动挡3款荣串阶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型头,厂家介绍说叫旗舰版抨番草。由于厂家没有提供参数配置表侈豁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擞。 ● 外观腐悸:中网造型似君威举畴奥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头检黑,尤其是车身长度屋胚钩,福美来M5达到4698mm舜,超越绝大数同级车的车身长度擦杠叛。跟老款福美来相比举袒皮,福美来M5的车长漆试、车宽和轴距都稍稍增加一些梁铰粳,而高度降低了3mm必休久。   因为长度和宽度有明显提升市,高度基本不变懊促,车头设计的比较厚实款,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的醋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网联,格栅同样采用镀铬装饰毙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像节害吹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豪凶行,老款福美来就已经开始采用孔赡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梅。中网轮廓稍有些不同菊,老款福美来的中网较矮森琴,而福美来M5的中网稍高怀罕,看起来更加厚重疲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拴泉。除入门级车型外蹋辨钦,其他版本车型都配备了自动大灯蒜冒肮,这点还是比较厚道的竟倘,老款福美来全系没有配备自动大灯鸽牧竟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔科骇垢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牡,能明显提升辨识度妓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盲皋小,是2007年买的楔愤匈,到今天行驶了9.7万公里左右娶。日常使用中油耗7-8升/百公里肪洼镣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题督裁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纲,第一就是便宜钞扇扳,全算下来8万;第二就是配置高讹恨,07年8万带皮革座椅相、天窗读扦、自动大灯和倒车雷达的车不多襄,而且空间也算说得过去很霞,总的来讲这款车符合预期帮谈,坊间说F3小毛病多平鹃,不知道是批次问题还是命好柏,我家这辆倒是没什么事儿氦颇。新F3于今天上市量散,领导说我算车主瓦举,于是我就来了南烧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脐表统,聊聊老款在使用中的各种感觉沮罐。   ●动力及悬架魔铅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汇赐,动力够用浅,只是起步比较肉删,1挡和2挡齿比跨度偏大身阑,走起来后挂入2挡转速掉的太多号,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拎彭。   油耗日常市里开7-8升/百公里舱惰,还算满意虏。悬架初段有些生硬拒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肪母,对于颠簸的过滤一般尖欧令,后段软忌埂匈,拐弯时车身倾斜大枚率。总的来说算是个合格的入门级家用车吹霞。   ●配置及人性化设计静弥:   比亚迪一直走高配低价的路线浪妥擦,配置丰富痴,前面说过晦厦,皮革座椅烘鸽澄、天窗肃漂、自动大灯和倒车雷达都有所配备媚挝,另外富杰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颇触律,虽然不好看碾孩衫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摹。没有行车电脑显示屏仆卞,无法了解平均油耗克匙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鬼颈钦,首先价格便宜定,其次当年没有也不新鲜)叼版般。   人性化设计方面素,四辐方向盘比较细刊橙裸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用存,四个角随便按一个都能触发肋纪。日常小储物盒好用糙皑牧,票据典、手机和水都有地方放侣电,不满意的是门板储物太卸ńā(硬伤)缕胯唱,平常只能放车证之类薄的东西静信豢,连杂志都放不进去溪簿春,后排基本上算是没有储物空间鸵嘿雾。   ●做工称祈匠: 内饰和外观各方面做工比较糙疙,主要体现在接缝上年,不仅大而且不均匀猩步,这是急需改进的辖恢圭。   ●空间协括:   F3轴距2600mm括怒,我身高190cm扇,有时候我开车渐蔼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骂。后备厢空间大究嵌涡,而且比较规整恨,用它进行过几次小规模的搬运寇,还可以涤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲华地瓷,试驾中我也重点根据这几点进行体验芳侗匿,看看新F3有哪些改善和变化千碘相。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衬齿踢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隙,仍无法挽回姑娘们的心谩骗蔚,如今她们只爱大长腿和都教授衬队饭。不知道你们发现没有刻盘构,宝马在汽车界引领着同样的潮流暮,硬邦邦的3系概、5系换代后都不再凶猛鄙撩,舒适感和精致感倒提升不少妻案。现在轮到X5了筛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颗庇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蛇械档,我勉强同意这种观点剩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醇际,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片授吠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秤扰甘,更显精致腻。总的来说橡第洛,它不太凶擦燎,更俊美一些陈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轰科幌,除了外观与内饰的小幅调整外嫂讣,改款后的逸动引入了1.5T发动机讽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肪黔,逸动采取了1.6L家庭够用酚卫咳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策领,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)特,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型峦踏,一个争取“各门功课”都不落下竿诞,一个则是专项选手歧辩纯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手片佬。 ●外观隙堂图:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惩甘:轮廓流畅纱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列和独畏、瑞虎系列甘怒、风云系列及QQ系列)茸,同时带来了转型后的全新车型鸥侠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蚕弦漏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用添,更是出自海外设计团队之手挎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谅。" "  刚进入社会的年轻人橙,它们也背负着太多的压力娜,在家庭事业初步稳定之后囱无堡,一辆车对他们就显得很重要为录。致炫就是一个体贴的产品持喇丁,它有着炫目的外形填,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笔沮掣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上操段。从Yaris雅力士到Yaris L致炫岛翁年,变化的不只是名字囱,更是尺寸和定位兰,风格和潜力黎布。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倾承公,吸引着更多年轻的用户群体说桅搅。   致炫外观灵动时尚卞卢串,带着一些年轻的运动气息宪,车长为4115mm镣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捐猫巳,比老款低50mm;轴距为2550mm课靡,比老款长90mm款。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袍镀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点林率,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叙赤死,这样的设计更有利于致炫的散热蹄剿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气繁僳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篙鞍检,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阀缕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助想陕。   在ABB的阵营中风,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泛惶漓,他们的目的很明确刮厂,就是抢占国人最热衷的这一市场厦。对于奥迪A4L妓交旱、奔驰C级就秃、宝马3系而言淳翰卵,三者都有着不同的亮点与喜好者姥词,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价草镐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妈。   在这款316i消息正式放出时亩岛吃,包含我在内的许多人都会想到一个问题康,那就是究竟会减配成什么样耻讹抹?但在实际看来嘶荷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旅驹。无论是进取型还是运动套装版泼描,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距口凭舵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腺奇蕊,当然如果你肯花7800元纫都,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯莎吾。此外芜刨,对于现今发达的网购来说笺吕,这个根本不叫个事霉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侥畴,此外还有多种款式的副厂总成可烟阉薄,质量咱们先放在后面巴,至少价格实惠也能达到美观的效果康沧。   虽然入门级价格不足30万溜,但你却可以得到一款原汁原味的3系蕊,在定名中你就不难发现漂骨袜,316i中并没有“L”芍劝,它是基于标准轴距系列中的一员福躬何。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萝,对比现售的奔驰C级蚕锣犁、奥迪A4L而言迹仁庙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势袄次胃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痕替,这是国人特有的爱面子传统沏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说土,他们自然也深知这一点笨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动攻桶工,单出排气也与320i的相同獭纶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条几,不过这一项在网上也是可以淘到的县蒜,副厂价格也就100多元忙稿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泛,然而在国内虹绥,它还是一种小众车型能码华。可喜的是峦遂贰,近年来随着“旅行”文化的发展抵关愤,旅行车也渐渐被人们认可毒轨揣。在我看来稳懒揩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灿,一种是像奔驰C级旅行版角汞、沃尔沃V60那样抖伤壕,通过个性程妓、漂亮痘许肺、动感的外观设计获得年轻人的追捧呕耙湘。另外一种则是踏踏实实走低调讲、务实的路线旱,用内涵打动消费者栏璃管,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锯缆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诚芜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO点兑,外观昏乌纲、内饰进行了相应调整剑构期,配置也有所提升匿拘渭,动力系统则保持不变蚂纶崎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版换赡,售价33.48万诵队哩。除此之外女蛊点,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版十,指导价29.98万暇祥唾。   在介绍产品之前辩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来培。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琉,1985年灭沙秦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吧襄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抚烹,这正是斯柯达的前身然坊桥。需要说明的是反衰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磕糯,并不是指该车型限量销售几界廓。   ●低调绒诽谅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怕薪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版普戮猜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60僵窗寡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邢驰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟榔擂、稳重鸥排酗,所以严格来讲愧辈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钵。从上表可以看出构袄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佳秤党,而且更重要的是土,速尊的价格更加便宜壳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拖恰弟。全新样式的中网格栅更具有立体感潘哄撅,大灯组内加入了LED日间行车灯柒函,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挎牧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应播锹绅,朴实荚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喂佳钎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笛,并具有自适应调节功能盒什穆。新款车型的前大灯造型更加犀利里。此外卤贯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸿灌恋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胎丹,简洁修长浮畴歇,没有太复杂的线条勾勒勤弛骏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庞惋亮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浚揭渡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叔攘膜,规格225/45 R17焦很垃,这是一款侧重于节能环保的轮胎串誊痞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性黎娟,圆润诫、饱满泵寡寥、协调残串蔽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸿枫病、耐看得多掣匿泻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腥,尾门上的线条层次感比老款有所加强嵌。此外的咆,尾窗上沿的扰流板额郝唉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诲,让速尊看起来很有范儿榔船。对了松危哗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悼,一般人还真有可能会被它吓到炔断吩,其实它的心脏只是一台2.0T亥糯查。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墟境氦,在北京借着区域上市之机弥倡寺,我们再一次体验了自由光的越野性能蓉许。作为越野车型的鼻祖澳猴构,Jeep用自由光再次向人们证明姓,即便做的是城市SUV泡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点超。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俺,但是在四驱系统上扮,Jeep却有其过人之处拧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搐。    简单来说捷哄帽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溉捎花,也就是说誓违副,当前轮打滑时侯,动力会输出到后轮龟乓番,使得车辆依然能够前进吨氖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亩、交叉轴这样的情况)岭氨荆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镣胺,脱困就很困难了棠丧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脾四坪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号现。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侈邵竭,以横置发动机确、前轮驱动底盘为基疵唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嗽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啦,实现100%前轮驱动危,提升燃油经济性褪钳,而且它的后桥也具备多片离合器结构沸,可主动控制左右后轮的扭矩分配秀,起到限滑差速器的作用娠皇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阿荒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡废谭泛,还具备后桥差速器锁止功能雷弊脱,实现左右车轮50:50扭矩分配池驰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统傅懂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惧痹。    在实际体验过程当中揉陷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谰掂须、交叉轴滔、炮弹坑保森顿、搓板路等等越野路面扮粒渭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磺攘,越野能力无人能出其右徽。    然而作为一款城市SUV辅境手,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卢。    另外堂惯瓶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涝榷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统幢贫。相比同级别的SUV诲壁埃,虽然在越野性能上依然具有一定优势拒颊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣访疮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胁,但是进入这个价格区间以后激辨境,消费者选择的范围将更多危士、更大拜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搅,在竞争力方面依然不具有明显的优势卸。    或许尽早国产化降低成本秸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机席锹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欧订勘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象散吵。如今砂,马自达6已经发展到了第三代氦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缔,它的名字叫做朔:ATENZA岗吮喊。之前我们已经解读过进口版本碘鹃母,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饯温岗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狙窃,这一次排量可不仅仅只有2.0L匣,还有更加令人期待的2.5L露岁。   注讣激:此次测试中孟,红色车型排量为2.0L绰册讨,黑色车型排量为2.5L眷。国产ATENZA目前还未上市色镁蒜,此次测试为抢先测试彩裤,车型为试装车齿。   截止到发稿时诞卵马,官方宣布帅碧懦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缔霸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沉,上半年上市销售贾靡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佃董纬,我们还是先来聊聊外观哼发。相比进口ATENZA墓,国产版本在外观上基本没有变化维,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屉常,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纳戈猎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA第肥,它不同于以往的两代马自达6搏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藕店。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氢谦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衫摩炽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赌火昂。总之从结果来看恫级拆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钩媒蓝,希望它能够像老马自达6一样脑儡,百看不厌期。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妨,仅针对这两款车型来说岸窟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA良煌赁,而黑色则太过低调傻,完全掩盖了车辆应有的魅力炮雷隋。ATENZA的红色与大多数车型不同旗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挨,不俗套画。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm船,轴距为2830mm地篡,与进口版本相同挎弊骋。相比同级别其它几款日系车型簿碗陪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势当。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糜蚕佩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兢囊共,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柿煽诚,科技感差了一点拐官宛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泌酥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竞缚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呜亢联,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贬踩,相比之下确实显得小了一点鸥滴,为什么不折个中厩劲,采用18英寸呢泰牧巩?   两款车的尾部设计几乎没有区别仿吧,尾灯样式相同旅镜杠,双边共两出的排气管(没错竣吹,为了表达更直观嘘、清楚喀苯、无异议波魂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赦,这是马自达6一贯的良好作风梅善沽。总之碘铂森,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言品同钙,谁都知道SUV车型最为畅销姐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邪松情。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出焕,而卖得好的却还是那么几款晒签啪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙维好,还要等到试驾之后才能给出答案回浚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恫赴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裤检。从风格上看洁拍嘶,海马S5偏向时尚权、运动商腾蠢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拌铅劣。而在配置方面涛谓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宠。根据目前了解到的消息敢健梳,这款车型的起售价约为9.5万狭,如果消息属实的话平,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洼尸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗必?   外观囊饰狭:设计新颖酬高绰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芍嘘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型田吨,也将它的风阻系数降至0.34诚秦阀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了躬粱矮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娥旅,比例上感觉怪怪的被姐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侨,有效地提升了视觉效果当咖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神排拭蔽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篙藐、转向灯以及雾灯卡碳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集持林。   作为一款紧凑型SUV奥际,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纳项,轴距达到了2630mm窃狙。与同级别的海马S7相比入里感,虽然在车身尺寸方面有所减少煽八桥,但轴距却多了11mm绷,整体空间表现令人期待土偏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈范涪城,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朗蹋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供你培,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17困。" "   全新的A3备受关注袱畏偏,这其中的原因有两点膜陷完,一个是加入了三厢车型雾恳。而另一个肮哦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陛常瞄。只是这台车来到国内较晚抡鸿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咸庞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地片污,简单明了的说毕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型艰舍,而必要条件是横置发动机纺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闺亨破,但消费者从中又能得到什么柑髓?如果按常理来看惜碍,对消费者的好处应该挺多的舱麻,比如车更便宜了嘿褐笆,就算车不便宜配置也应该增加了炽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锚轿。但上述这些还只是一种期盼虹,毕竟这个平台的车型刚量产不久铃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赶外浦。至少高尔夫7是这样竿敖栖,而全新的A3由于正式的价格没有公布溃,所以也不好定论皋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耙,这次引进国内的共有四款车型涤痢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惯卑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机护嫡,6速S tronic双离合变速箱芥焚轰。在本月的21号阑朴卑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阮。相比老款的两厢车型沛遁飞,轴距和车身尺寸都有所增加酶,而且在轻量化上下了不少功夫日斑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慷蠢,但在配置上基本都可以进行选装帆冗炭。由于三厢版为新增车型寿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锚惠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日池校童,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汤,“小改款叙拣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款豆,而值得注意的是暇票币,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攻堕醇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翔坪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簇付藉。”吉利控股集团副总裁息逼咸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态共菜歉,欣喜之情溢于言表惹。    亦或是巧合舅呕册,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能破薪朗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7项幸箍,一方面届,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扮,另一方面栖刻琴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁突,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茬诉,种种迹象表明堑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勉悸。   诚然榔略讽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车输娜乱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稳倍秀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谭静寿,孙晓东对媒体表示奥井,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谓送,吉利收购沃尔沃之后肯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点家,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肆扮排。" "  在国内苗禾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的修僳乖,它凭借动感的外观盒鞍瓦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仍,后来者RV4霞祟、途观徘据百、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛊凹侥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琼褥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倾丝。而今年券刺,东风日产给我们带来了第三代奇骏极,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袭瘟古。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车ノ纭,年轻化失、动感化的外观设计就是最好的证明汀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滔彤笨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驹稗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铆需魏,层次感以及运动感比老款强太多了峰闯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条单超灯,流畅的曲线让它不在干巴巴处干阀,整体饱满了很多广唇偶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捐。   在侧面线条的过度下蹋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歇惰,并且加入了以装饰性为主的扰流板猛努僚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铣。后尾灯变化更为明显灯,竖条造型变成更为接近长方造型礁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狡,一定会想起Jeep绦亮奈,提起Jeep舵剔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了曝袜铺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者段。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钠睬,看看它在这部分有着怎样的表现羚滩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扦,并且不可选装以外搬玲,2.4L 豪华版可以选装该项配置疗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恃步策。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版塑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式青催,从功能上来看比较全面篙,下面我们就一起来看看它的实际表现取峡怕。   更多精彩视频胳踌费,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牛,调整比较细腻醒檄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霞,而且还可以停得很正含揪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蜕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擎始,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畴短,如果继续操作桶,系统则会中断本次自动泊车兄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肪陇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诡处迹,我一定会把奇骏放在首位目孺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗽,性价比非常高镀。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸿崇,它始终没有太大的改变聘莎,另一边竞争对手们却在不断进化配,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者从悄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疾碱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况评,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脐蒲,而看到新车的第一眼就会让人感叹修拎谷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醇偶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斤韶,并且也是该平台衍生出的第一款车型壤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化托丢。相比老款车型略显古板的硬朗外形虽衅赁,新车则显得更精致唇,更有设计感硼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上附课。当然克扒,除了视觉效果之外顷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了攫咐叙?这也是今天我们需要探讨的问题归负试。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型庙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攻滦,我们本篇文章的测试内容并不全面绢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袜故烙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毛搅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迫郴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧软临妊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章热荣,里面对新车外形华遣、内饰等方面都进行了详细的解读露,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镀返棘。另外第恳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊控裳钵。   ●增加更多高科技配置统摧让,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侮继,除了拥有出色的设计悍脱贰、良好的工艺和用料之外籍吐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梗瓷涟,翼虎就是个很好的例子纷瓶烁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吕光具。如今的新奇骏身上氢姬脑,我们也看到了各种高科技配置唾卧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酪冈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攀够挠,在两年前它就已经崭露头角莫妮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霖漆松,连控制面板都完全相同夸泻袒。虽然东西不算新边旗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化禽慕赦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代温漓,汽车作为生活中不可缺少的一部分侠,也同样要跟上潮流水律法。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懂,很多的印象都集中在日系的丰田车上钠卑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拆握囱,由于起步较早撂,所以在混动技术上都比较成熟虾蓝暇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型面藐,一方面是因为未来的趋势跋,另一方面就是对环境保护都有一份责任驼封。但能让人印象比较深刻的不多继憾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聘辉锯。经过一天的试驾体验疲东,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莽驼卸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捍媚。   外观方面孺去矛:设计大胆前卫拜悉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后禄,给很多人的印象就是模仿将栖、复刻瓮卫,aygo就距裁、花冠衅全、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象练檬屉。实则也是没办法的事儿部去憨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蓬,不过从秦看来布缉款,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狮,整车设计偏向年轻化腹柬辨,前大灯内加入了日间行车灯汰肚狼。车身尺寸方面疤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艰痘胎,轴距为2670mm叹联掂。   实质上奇宠,比亚迪秦的外观特色鲜明藉烩,个性十足翘桶獭,他并没有针对大范围客户群体而设计篙被吹,更多主打年轻锋媚闷、时尚元素革体赫。这样一来吞,优缺点也相对明显霓,需要一定的时间让更多的人来接受他赫丁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番供,充电方法非常简单也很安全郸井。通过家用的220V电源就可以直接充电犀,但是要采用三相插座便唇。车内的仪表盘可以显示充电信息屉退吮,包括电量以及预计充满时间虽,而且还可以选择预约充电险画舜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的净顺,虽然我的“档期”已经很满旧得改,截稿压力山大经。但作为潜在车主柒矮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平既让蜂,它和福特嘉年华驾、大众POLO会有多少不一样促,谁更值得购买型修。我想这也应该是大家都很关心的问题扣波水。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擂,以供大家有更多了解乾讨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汤仿,分1.3L和1.5L车型宦且,提供5挡手动或4挡自动变速器弓及畔。这也是国产的第三代威驰车型阑藤磊,相比老款车陈,新威驰变得价格更低税恰吼、空间更大瑰拍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫葛确,在广汽丰田4S店中销售吭,价格区间6.98万-10.88万元胯。两者动力系统鬼栏涡、内饰设计完全相同恼卡体。只是外观分成两厢与三厢湘,配置上有细微差别而已小。好了缸揭伦,我们就从外观开始说起碴。" "  导语毋唐:在新能源汽车研发领域卷前,比亚迪一直是领跑者奔干,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贬围槽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术入,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琅,能够开发更为节能厦达、环保的电动汽车产品热套,实现性能的提升和普及应用匹雀深。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作么毫沉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车船颧。   历史上既瓜,秦灭六国凤扑删,结束群雄割据时代蚊铰,统一中国来,开创了历史的新纪元镰落。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宏塘,势必证明其在以下六方面的实力逛黎:   一妥、比亚迪秦到底有多快苟烈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示监横秽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒殿虎戌,23%的车型在8-10秒壤,17%的车型6-8秒栓酗阮,仅有8%的车型小于6秒骇,代表车型如保时捷卡宴4.8L腿。今天烽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下登立揣,秦百公里加速为5.9秒妥梢文,而记者实地测试时肖赁吃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盆。   跑得快自然有其道理冀厕肆,秦具有“双模”动力棚维犬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尾限粒,在混合动力模式下监嗅,秦能爆发479Nm的扭矩套,某种程度上可以与那些超跑抗衡撩僧。 二惧肺、秦油耗到底有多低惰?   根据国际标准测量核算刹,秦百公里油耗仅为1.6升扭盼盖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式木。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式趣古,纯电动模式时百扇聊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衫,整车自动或者手动切换至混合动力模式惋饥东。在所有模式中侥,秦还能进行制动能量回收滦掂,即电机向电池反充电龟擒,每百公里回收2.5-3度电咸,可以多行驶约15公里恳。 三捎敝、秦充电到底难不难汤搪?   一句话回答肺:有三口插座的家用电源就可以赁,就像充手机一样方便逞害霓。秦的电池容量为13KWH脓蔷饲,可通过220V电压媒,3口插座萌,4-5小时充满电骸秘。秦随车附送一个智能充电包力,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秽。   四屋、既然用了大量驱动电池轰,到底安全不安全?可靠性如何受传彩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池较。单位能效比锋腾库,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池好。但是安全稳定性方面则恰恰相反贾缅豁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池献,是目前市面上最安全的驱动电池钾磁骸,没有之一卧忱。   可靠性方面肠锑案,据比亚迪测试黑肪摆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黎随,业界罕见广冗。电池电芯甚至终身保修揩。 五刀骡聪、秦操控驾驶会不会很复杂缮乘磁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腾,习惯之后甚至更加简单狸囱。新增纯电模式揖啾茫控驾驶瓤粪,更安静酶接、更节能坚。   六稗吠、电池组电用完了如何行驶稳长椭?   据技术人员介绍匹,秦本身不存在电用完的情况萍。电量不足时骗翟羡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式席睫靶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辉。   此外底,行驶过程中骋两模,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疲拳邦,并储存到电池中相。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车链浇畦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赏蒙,其次是QQ me及伺坦,PT漫步者之流锈衰碍,当然还不包括那些“只识其样潭创、不知其名”的人群窖傅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祥,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜜泌。在迎来双龙新柯兰多之后盎,就在近日午童捷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒜年劳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鲜介斑,但却让我们可以由心发出这样的感叹铝吝课,爱腾终于正常了际。   从推出2011款爱腾至今够,已经有近3年的时间耻县墨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势些摹伤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耻妙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事那旱年,伴随着2014款爱腾的推出靛败,有关于这款车的一切素,也自然成为历史关,被我们封存起来蒲。全新的家族化风格设计渤换咸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路时楷蜕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部价态,与新柯兰多相似的样貌俺宫砰,让新爱腾不再具备专属性伤。没处前部细节的设计宏,都是那么平易近人揪棠,平庸的再没有任何特点氯。可能人就是这样反,老款爱腾在售时淀唬,人们总是说这款车有多难看瓮级,有多奇葩柯沸嫡,但当它真的成为历史后乖,我们又会感到缺少了什么问浇能。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雇泼矩,但还不至于让它从中获得什么优势钙夕,车尾部简单的几处变化瞎腹起,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苦不。现在在大街上临核,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的露潞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了郡为。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲍便举,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狄氛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫂每,把自己造的车不断的加长虹,就算不加轴距也得把身子给拉长仇焚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中硅驳仆、大型车上财,感觉有些资源浪费乡奥娠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挞搜,“L”的作用才更加实际商。当拿到这辆YARiS L 致炫时菜,小惊喜了一下乱授惯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了强兢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔷记姑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度爽贫、大众polo感、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势看。目前这辆车共有两款动力隋磺、6种配置车型在国内上市划傅,指导价格在6.98万-10.88万之间芍昧惮。由于新车型且上市时间不长喝,所以目前的优惠幅度不算很大戳,基本在3-5千元左右盘踢吵。(个人观点柑:致炫泄嫡河,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捕镰,厂商指导价为8.7万-10.68万貌谎饰,搭载1.3L/1.5L发动机躬饲,5速手动/4速自动变速箱句哩。" "   曾几何时逼棺脖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亨搞汗,但却没有获得国内消费者的认可恒瞧很。如今改境,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前比,其售价区间为15.48万-21.98万元沮,相比老款车型有所降低禾迫浓。另外螺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脖患饶,并针对柴油发动机进行了重新调校多屡盗。下面就让我们通过试驾体验络墩脆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寄破,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迁茸赣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寂嫂,并采用双龙全新的家族式设计溅狼,整体风格与现款柯兰多十分相似侮缝。然而辨壁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整久,其车内布局依旧与老款车型保持一致互煽,略显缺乏新意金。   小结藐: 相比老款车型来说尽糯,新爱腾的外观变化令人欣喜赎抚躺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光认晶告,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瘟立逢。不过宿裤倡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酣勘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氦即。在海外市称先质汀,新逍客提供3款发动机谦侩,配备6速手动或CVT变速箱喜,在英国的起售价是17595英镑屁。与现款车相比昧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惊堑豁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迁潭衔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谓卵剖。 ● 外观介绍纹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饭袜噶:宝马2系Active Tourer膊篙裂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单习幕警,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型经剁桅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巴?车展上的展车给了我们答案蚊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诡燃筛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顺犀,而在正进行的2014日内瓦车展上熬敌绞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胸廊。和两厢版一样秆寇娜,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖死块化平台打造巩,造型新潮时尚吗,细节设计则突显旅行车的元素聚骑篓,保持一款旅行车应具备的实用性型额。据悉邢嘲趴,该车将于年内率先在欧洲市场上市沪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位号可吨,相信国内消费者很快也将与它见面岸胃咐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狠齐,全新标致308的旅行版如期而至壤黄。从整体变化来看建潞,它在保持旅行车实用性的同时冬库,将重点放在外观贡、内饰的调整以及配置的提升上秦,新潮的设计更是让人眼前一亮城觅。在我看来绕列立,它的变化是非常积极的咸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高摧眉,现在它要做的就是尽快进入国内写密绅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章核暑库:   静态评测    ?   更多精彩内容踞岭颠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑插牵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辞图,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凳娄。早在上世纪五六十年代问,Citro?nDS就用上了可变悬架矮贬骄、随动大灯趟笛、转向助力亮凶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猎铂非,加上极为飘逸的车身设计绊推钱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样围痉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伙,2011年长安标致雪铁龙成立辛茄详,到今天我们测试全新DS 5LS纱联,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皋句弛,音译的中文品牌名念起来很接地气白:长安谛艾仕搪,有股莫名的喜感桨羔耿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梨,是台正儿八经的三厢车糖。   ●外观诽:考虑国内需求仙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坡皑粮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耻胚,后者里里外外都显得格外前卫蓝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搭媚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实技缆拣、更好接受一点枯辣狙。当然细窃,前提是得保留住原有气质世晌拎。   在这张全新的前脸上仁耙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敛嗣,官方把它解释为“飞翼”和矾涎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逞签,由于边缘不是那么锐利射苏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪保,接受起来没那么难世。   车身侧面和尾部看起来很饱满授氮、匀称乓,其实我个人甚至感觉比车头更好看镐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陡垮刮,厂家说这是做完市场调研后的选择耸笺系,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西函,想想也不无道理居屯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坊颂,与其后期车主们各自琢磨白,不如原厂直接把这事办了撮马穗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无融,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谷腿救:下文简称新阳光袍度,以便阅读)绿教,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腹祷霸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滑蹦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摄。现在它不光新潮挟斑响,还进一步提升了性价比废村,为与定位相当的大众桑塔纳扇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鼻受础。 外观叼鞠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸东啼戮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似没,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹅绞邪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抗烹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米态赡,达到4456毫米涣醚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞍。    此外芹秽贿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搏,由于在东风日产的产品体系中矢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)差妇唐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样圣彻珊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搽媒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时结忱,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓢齿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞋。尽管天气有些寒冷玩歇,但此刻我的心情是非常愉悦的戈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哇凉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锻五。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世但憨抒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car廊请,当然我也不例外缝鞘。这次除了911之外税席,保时捷还带来了Cayman桐、Boxster将、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亲,让大家分别体验RR(后置后驱)喂宏巳、MR(中置后驱)贬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皮午。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赴我肮,即使在这样的冰雪路面也不例外宋钢顽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梢境己。在练习漂移之前失荒,充分的驾驶培训是很有必要的界埔唬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卷。   ●车辆失控该如何挽救凛?   当车辆发生转向不足时培,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弗墩煎,稳住方向并且慢慢回正然忿,切忌继续打方向艰瀑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谦,反而会加剧转向不足的发生糙氦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脚撮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粹。对于一般人来说弦仑,应付转向不足要更加容易一些般湍骡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术椭舷夕,而转向过度一旦被合理运用伶爬,就能成为过弯利器阿,也就是我们平时所讲的“漂移”谋。   ●如何才能实现漂移奇甫?   要想在弯道中实现漂移鹅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淋喊摩。针对这次的车型以及冰雪路面按噬突,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捻趣:   1琉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妨忱茶,我更愿意称之为惯性漂移过弯味惋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俺、甚至小于90°的急弯塑。 ? 『以上为PPT截图臂,分辨率有限敝撮号,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寇寂京,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哄嘲懂,然后反打方向垄驰,稳住油门漂移过弯燎略。例如在通过上图中的右弯时份摩轻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拖项,然后左打方向通崇庭,紧接着再右打方向沽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卯波,别慌幌竣,这正是我们希望看到的慕递揽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墓窃迹。随着车尾横向滑动的产生妹伪氰,此时驾驶员应该迅速反打方向牡湃仇,让前轮时刻指向出弯的路线火酚唇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洁旧,随后在出弯时适当收油并回正方向泰袱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惯反挺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向画鸡,方向盘转动角度都不宜过多耍,最好控制在90°以内颧炕。其次油门动作务必细腻娜刃漂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹈对韩,给油则会加剧侧滑受,收油则会减小侧滑角度恭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用察甘。   2鳞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鞠。   适合弧度比较大的高速弯道逢空。 ?   当车辆高速入弯时举佳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头媳漠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑道非。当车辆开始侧滑之后恼仁孔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粱据付,继续维持横向滑动篙翠扛,同时反打方向控制出弯路线迷,之后的动作与第一种方法一致围抄。对于初次尝试的驾驶者来说磋弗,如果入弯速度不够快也没关系禽配螺,你可以直接省去刹车这一步骤看晚,在入弯时适当地轰一脚油门透视,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蚀火。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铅九,并综合运用力,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了截馆。例如在紧急洗伤善、高速的连续S型弯道端,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心录纺,从而划出一道完美的漂移路线拷棵扔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗试稳纪?AE86在高速S弯道超越RX7虾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赡钵玛。   当然氢划斥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罚巩僚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庇究,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器川凯瞧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作其扳,驾驶员只需控制好刹车士、油门以及转向三者之间的平衡即可彼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距成旅潞。   然而即使是这样妙假患,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肝膳。冰雪路面凹凸不平呕完烘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寒丹库,所以技术和心态都十分重要埂胁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统底粉弊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笛童。在这期间囤互,沃尔沃创造了无数的第一壬雾,也赢得了不少的辉煌成绩吻,当众多车企迎头赶上之际藩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稻,并将其命名为Drive-E汤廷烯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颅桃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刷桥瀑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命禽秸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匿窖,实现了靠背调节和腰部支撑舵茂捂。 1967 推出首个后向式儿童座椅勤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哇沙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器固抄侯,将有害废弃排放降低90%以上逆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)委澄徊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坞许。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溉,有效减少或避免低速追尾碰撞玛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术补镭,至此安全范围从车内延伸到车外捍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宫膛霞,从被动安全到主动安全幂,再到行人保护怜佰殴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可次嘲每。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域块,空气污染现已成为最热门的话题抗坤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性藤橙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秆。   Drive-E是什么 苔师?   即E驱智能科技袜,代表Efficient Power(驱动更高效)嘛、Electrification(驱动电气化趋势)翁、Environment(驱动环保潮流)叮滥马,从字面来看很容易理解及,简单来说就是引擎高效化闷伤,这样一来既可以保证动力性凑彻,同时还能达到更好的排放标准纽烤冯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱了,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钡凡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沉提芳。   沃尔沃还将这一技术投身于睦辏块化的研发市哀巴,只需变更增压器募躺淌埽块与催化转化器幕甯铮块等主要部件报喀栏,便可催生出一款新的引擎产品片峭豪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扯檀,大致可分为4类联秀蛔,即汽油直喷引擎狼旅纷、柴油高压共轨引擎挝科荒,单增压引擎(T5)泼坑、双增压引擎(T6)扔蓄捌。 以XC60为例 投切卤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孺岔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隘春冈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎类宛缺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捞,在动力输出上也略有提升侗,其中的原因自然脱离不了小体积哗廷、轻量化等一系列技术的支持使珊。   此外变速箱方面也有了很大的改观汐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%体,挡位的排列也更加紧密鲸秋,有效缩减了换挡时间醒踞梯,从而具备了迅捷的响应能力劳卉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现将驰钒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烹,耗能经济性方面得到了进一步保证悔蔷襄,它将改变城市路况中引擎启停的时机宪,改善油门的响应但丛,空调系统转化为经济模式工作泥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滑,而在65km/h以上松开油门漏琴,引擎还将会处于怠速状态湿开。   本文导航氯铰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奉抚膏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琳仇鹅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”玖椽。不过棠海,动力并不是我们今天的主要议题车栏。秦的下盘功夫方面表现如何镐深秀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系团似摩?这些都是我们今天要研究的内容拷豢低。综合起来遍伎,我们最终目的就是想要弄清一件事寂虎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色及。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阿非兜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外链奔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上攻。当然爬赴拷,由于秦有着体积更大胁碧、更加复杂的动力系统趟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法未,但由于双叉臂需要更多的空间陆咆,因此也是不现实的拔太。在材质方面厦关,秦同样表现中规中矩继烙晚,并没有使用轻量化材料为车头减重绘敛,亮点并不多龋录奸。由此可见输搞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化监超。   不过部磨腹,由于混合动力系统的特殊性鲤,秦也必须做出自己的调整拓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怪添。比如察切,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钢呵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上完埔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卞登昧。此外届,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猴,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒋,看起来很是显眼烦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妊,而在同等材料和工艺的情况下吞沙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度媚蒙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剔。   另外徊危介,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颁悍灭。与速锐的非全框式副车架不同扳汇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贬,由于加入了电动机和管理单元赦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酞,因此这样的变化当然是加分的香寞棺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寂、振动和声振粗糙度玻,欲知详情请点击这里)具,是个值得肯定的进步兽乱。此外桓挝靖,与速锐相同且逻咐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杠胳,强度更高酶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓶吧可。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天楞女,现款甘疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睫箱,不过福特已经为此做好了准备锯构江,日前刚刚发布了新款负疑粒克斯次。它采用了全新的家族化外观煽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怜蓟,不过它真正的杀手锏骄,还需打开车门才能发现潮圈乓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒋蒋够,进一步抢占细分市澈寻蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型径,满足那些对于性能有一定追求的消费者虽许,比如轿车中的S5记剿耙、S6料软、S7罐染酒、S8等等川。就在不久之前的2013年12月膳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘲塘榔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拷臣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)分妮食。 外观疤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桐媳扣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陪,可以随时面对那些不识货的挑衅者书抹歇。作为Q5的性能版车型帆该埃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滴魔,颇为低调旁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猜凶。 车型图片 基本参数崎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抛孺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拟,特别是车身高度经过降低申撮姬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔽,而轴距也有细微的变化离编。   其实只要细心观察慕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涕,除了特有的徽标之外宫恕嘿,SQ5的镀铬条有别于传统车型戳胃孰,采用的是双横条样式丘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状但嚎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碘雌句,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贡室痞。而配置方面冠波杠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓬椭。   尾部的变化主要集中在下半部分师,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力硼硼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哎才,可根据行驶状态来改变排气开启程度沦槐蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派固撩颧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淀癌许,前者就属于少数派炽。一个是只有追韩剧的人才懂杏毖晨,一个是全民百吃不厌榔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荣弛,其实上一代车型在国内早有销售惨婚千,只不过跟福瑞迪太像了涟,外观不出众替十,关键是动力平平蜜催,所以最后并没有收获太多赖谷矾。全新速迈刚刚上市邦蔡,售价17.98-22.68万元少款假,很有幸能够在第一时间接触到这款车曝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浚蔼戈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常查狈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈才榷。通过简单的对比新炒赔,不难发现柿凌释,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版崎东晦,名字叫做ForteKoup笆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箔,售价17.18-20.08万元阶疙背。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氖,它承了起亚家族的虎啸式前脸柑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棠,现在看来谈不上惊喜屁拓谅,只能说还比较精致健。虽采用了大嘴的设计拓涤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歌,或许小女生会喜欢敬钦。大灯全系都为卤素光源浚市痛,并带有日间行车灯性。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吭麻墓。   走到侧面屉鹅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镀伍博,但两门的设计为它增色不少邦凑,在绝大多数人的固有印象中辛,跑车就应该是两门寺垃,并且应该是无框车窗煎枯,仅从这两点来看沙圃操,速迈确实都做到了习祟股,开在路上的确引来了不少的目光追随勃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流壕哩密,我们一致认为车尾的设计更为出彩炮负,短小逃刺夸、精干忙燎胚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篡。除此之外猴摊阑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局日,而且排气管口径不心萁啻拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强挨。轮胎为韩国本土品牌哩,规格为215/45 R17纲陶讼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杀。   当然肩,如果你选择2.0L车型的话贫,你所看到的黑色外壳后视镜娶、前后包围的碳纤维纹路饰板慕、双边双出的排气管期柔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倒队。" "  讴歌这个品牌衰,或许很多人不是太熟悉壬癌。作为本田旗下高端品牌逻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撮,而且在美国市辰鸩啤,讴歌的品牌影响力是非常大的掏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恐筷校,大部分都是人们对这个品牌不了解龋降,影响力上不去瓣闯疟,导致在销量上确实不尽如人意久。对于这次全新MDX的到来揪裤,个人持有赞许的态度仁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窍取围,还是那句话呐婪,品质上去了泞饶,接下来就是提升品牌影响力了肃蔷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腔箔亥,大灯的轮廓更加细长趁宽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腐扯饱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灯,但内部结构和MDX并不完全相同戚。雾灯被一条仿LED的光带替代摔仟,进气中网的细节刻画更加运动比贪金。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嚼怪,侧面造型给人的视觉感受非常低辽,这和前后大灯的位置有很大关系涧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎投凌,注重舒适性可。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疏椭了。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感记层,而压低的姿态却更加动感教邯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱复。尾灯造型相比较现款修长仿度,优雅的感受也来自于细节的 设计磺,但貌似通过我的观察戒疗停,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源离。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酚,让尾部显得非常简洁踩讼道。   本文导航屠发抗:" "  2014年2月20日晦涝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘉思廷。2014年型奥迪A5的最大特点是拜侧献,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国残淳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舞,共有19款车型叔剖森,售价在49.98万至85.8万蕊捎,具体价格如下痊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胸敝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面按,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别素吉弘。配置方面蓟徊僳,也与现款车型相同去抄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机考。   内饰方面肋,2014款车型也与老款车型大同小异秆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘参刑寂,同时门内饰相、座椅中央扶手搂祈、都采用了纳帕真皮面料杜嫂阮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惟灵。而2.0排量以上的发动机则保持不变任寥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型全视胸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拈。   变化一虾缆请:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摧仿烩,在原有的缸内直喷技术的基础之上疙普罚,加入了较为传统的歧管喷射蒜算鞍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合混,通过二者各自的优势辖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求图翱射。事实上磷歼,混合喷射也不是什么新的技术茎懒皑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用略枫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猴瞳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善截疏贡。   变化二好童胎:排气歧管集成至汽缸盖内猛磊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内能,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力界解末,从而减低涡轮的负荷评荆,提高涡轮寿命嵌勘。同时冷,因为在进入涡轮之前进行冷却镜溶焊,相当于提高了涡轮的进气温度限制附,可以允许发动机有更高的排气温度店,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甭痪似。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挝,同时结构也更为复杂焕尝篙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祟。对此使,缸盖内的冷却系统也进行了改进赤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)款莫鼻。   另外薄费,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贿,还有着两项小改动恫守。使用旋转阀奶衅呷停块替代了传统的节温器躬辛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上承和碍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吝察蹲。   根据官方消息鹤锭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受供墓借。笔者也希望在应用新的技术的同时崔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虹湃。 责任编辑潘:王晨熙" "  A00级(微型车)假,在人们印象中这类车以实用性乱对、代步功能为主赁降,低廉的价格促使配置也不会太高非耐疤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘸荒,一款车的推出打破了这一概念廊季,它就是全新奔奔淀乖,来自长安汽车裙让。   感官是人们的第一直觉反应金登,所以外形设计的重要性不言而喻唤泼哄,为了使人们印象深刻肠效结,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逢,道理很简单塘饯,日本是微型车最发达的市场恨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陇板监,在2013年广州车展上夺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光薄睛翘,除了时尚的外形设计以外惠疲勤,在细节做工上也有着不俗的表现垛谋碗。前脸的设计整体性很高咯呵俗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冬缆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搬佳强。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遁帛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缉,不过这一点在外观上并不明显懊匈,这源于贯穿车身的硬朗腰线须嫌镭,有效将视觉性降低态涡喊,同时搭配造型独特的双色轮毂湿,让这款小车看上去时尚动感伍复弦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动处,具有立体感的尾部与前脸相得益彰交,如果仔细比对宋铆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寿番喷。除了引人注目的设计以外赦涉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冉拨,具有加热功能的外后视镜帛埔徐、15英寸的抛光双色轮毂拼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坡纠檀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乓慨式:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捞可仍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淮挫。不过碍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陪,从内到外姐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉龋经,可以说是一次完美的蜕变苟赁鞭。那么这款新车究变在了哪里朗辟既?它究竟新在哪盯牢魄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5澄梧乌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大材锻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硷,轴距则与老款车型保持一致论啼。在尺寸变化不大的前提下逻,改变外观敛洼、动力雾寒傻、内饰磨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关路,2月19日这台新车也正式来到我们面前环超编,并接受大家的考验俗程。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枯鲁莱,但这8条是我个人认为变化比较大的恫僻鲁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点禄据。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吉商散,我就有了一种预感想,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢死痘墓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案砂。全新X5给我最深的印象除了家族化外扛耸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恳警。首先擦碘烤,先说说全新X5的外观钾,“大尺寸双肾进气格栅”闭、“开眼角式前大灯”锋赂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韩脐劲。    现款宝马3系推出的时候碉卞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搔,现如今随着全新X5的上市耗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桃恍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侮搅烦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分何颓筋,据悉炕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卤宪。值得一提的是彻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汀浑么,给人一种炯炯有神的感觉扯膛防。    由于新老款车型的轴距保持相同貉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉煤驴,反而侧面的腰线给人一种力量感送砷,这也使得新车看上去年轻了不少娘吕黎。细节方面妙饥忻,新车在前翼子板上增加了进气口矮特奶,突出了宝马品牌独有的运动基因瑞物桔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屎溯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毕评孰,提升了夜晚的识别度伸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起始贡,降低了风阻系数列厦彪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性修绰挂。" "  版权声明亢倘逞:本文版权为网易汽车所有铰劣,转载请注明出处恢豢晃。   在2003年攻,奇瑞QQ的下线让这款时尚孺魂、便宜撩脖瓢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活显沁,之后短短的几年间弟剑潭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奈,然而到了2006年长安奔奔的推出肃未祁,打破了QQ一枝独大的局面维。一转眼拢宿粉,已经过去了10年的时间皇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疯什,在这个追求个性慷凛绍、讲究品质的时代氖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则良楔婆,而长安似乎也意识到了这一点窗封,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闭鲁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者连楼?   从厂家方面获悉篇扭杀,老款的奔奔(love)已经停产泞对葛,而奔奔mini则将会继续生产销售笛控念,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寸崎,前者主打精品中高端微车市衬恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战手。从定位上来看单鹅卧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些经稿,虽然沿用了奔奔的名字蝗工,但整车的设计烙德、配置以及售价都会高于老款车型剧。   新奔奔客户群体是谁窍娄?   在很多年前侵捆来,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓶,到底是买奔奔还是买QQ司悲携,在那个时候讽,很少有人会关心这款车设计的如何牟、驾驶感受如何惺狄蔚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靠,省油皮荒、皮实蒜、能遮风挡雨就行睫婚逢。   现如今嫡,80后剔动、90后已经成为购车主力糯委担,这些从小听着walkman侧风、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗅、用户体验以及品质都有着更高的追求葱浚,因此在座驾的选择上同样不会妥协侥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看发舒情,新奔奔就是冲着他们来的卷。   新奔奔主要的竞争车型是础缄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豆,但从目前得到的消息来看拎哦,5-6万元将是其大概的价格区间甲。这个价位中既有一些合资的微型车愤镐污,也有自主品牌的紧凑型车构,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撇拭,比如两厢赛欧窜点、奥拓驼起睬、玛驰以及低配雨燕等等车型侵诗怂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线南熟描,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焊,产生竞争的几率比较小鸥。   外观檄:惊艳污答烈、和谐弥河、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旁氮太,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词物:高离地间隙尺、车顶行李架瘫、双色车身等等唇甫。没错临,无论是跨界畴典多、越界还是交叉车型瞎蕊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醚清鞍。不过世间万物腑齿,徒有其表终究很肤浅萎猾,我个人认为吝插道,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尚花。所以沟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筒螺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸽碱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纱涡点,它集沃尔沃所有看家本领于一身陪,可谓全副武装闲剔。为了让媒体更好的体验这台车李辅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畏曹。没有固定线路碱棋关,没有领队车辆洪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾播奖械,它会和每一位汽车媒体人独处12天戚皋裙。而在这12天里龋吴破,我已经和它奔袭了4100公里寞,横跨了三个省份碴,体验了柏油赛道抹互、软土拉力微雷淖、冰雪漂移谋、高速狂奔坦沽驶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脚滦,当然拟委陪,最终的结果是库似:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多层撤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的械善靠,正所谓日久见人心侯,交友如此甩涩独,试车亦是如此舌添涂。回到正题秤,和往常一样哇还,对它的了解还是先从外观开始煎甘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疼挫,相煎何太急”这句绝句侧芳,而在雷诺—日产集团旗下赖贯放,有两款车正在上演着这一幕盛沟篮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气麻,还有这出色的越野性能凸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铂梦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下犊粳,买谁更划算小静轿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢挠丸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骋枯,作为英菲尼迪的顶级SUV脓壕,QX80的售价高达152.8万惯,但经销商处可以优惠16.2万卧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筛,虽说16.8万也不是个小数目星祥。但对于消费者来说邯歧么,一个日产店层酚,一个英菲尼迪唤悉挽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戳蚊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)单卜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV味钵,它的身材绝对够大较了。从上图的数据来看群唇令,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙建龚姜,尤其是将近5.3米的车身长度粕,会让您感觉驾驭它有点困难署猴抚。另一方面瞥断,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型躲皑汞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阂镐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攻苫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溉翱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尝革。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弘米,同时也显得异常凶猛馅型帆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大低,整体造型圆润雄敛窖,没有多余的线条作为修饰烘南项,但是反而会让人感到车身很厚实八。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丘复底。同时注意它车窗的设计能绩篙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱感,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豪鞘颊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埃陈巩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样受颈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计艰滑,也没有了那种霸气膘肌霉,转而给人的感觉是设计很前卫庭互。车尾的饱满程度与车头相呼应着费休,丢去了上一代的直棱直角烈,饱满的线条凸显着丰满的层次感告。   日产途乐吼叭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摹妨剖,虽然脱胎于英菲尼迪车型灌瓢酸,但途乐依然拥有自己的外观特征檄锹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性松协。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猛蔚呛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烤氰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桂试,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诚,成为了车头亮点之一柔孪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术节,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猎稳,这项配置自然是少不了的旁萎危。我们可以找到4个摄像头揪,它们分别位于车辆头部敦售、左右外后视镜下方和车辆尾部僳恋。以便在停车过程中骏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玛净澎,让您更加自信轻松的把握泊车空间痹愁徽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头量墨盎,大大降低了停车时的事故发生犬壁。   途乐   通过对比发现咀藩菊,两车在外观上的配置基本相同躬坎,差别仅在日间行车灯上任,不过随着QX80年款的推出闹贬挺,日间行车灯的加入应该不是件难事臂设。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奶,在相差仅有10几万的时候碌外,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店皇。    责任编辑玲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锤擎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拆伎滥,除了奔驰G去亲、丰田陆巡系列偶擅丛、牧马人等腔疗,双龙雷斯特也是其中一员粟娟,而且雷斯特还是柴油车电茹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值即环,以目前的接触来看狗殿,双龙雷斯特W表现不错秘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甘镜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斑牢悉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撇。当然客加扩,在随后漫长的几年过后心,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凸,该车型最大的特点就是其尾部造型扭寇吵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膜罕,宝马方面肯定不会承认臼,但从年份来讲孪融抠,明眼人一看便知辉轰。   外观茫勒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熟,该工作室的创办人正是乔治亚罗乃恰,不过大师的设计未必符合所有人的审美毋降,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拍泥墓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冠石,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秦方,但为了照顾空气动力学与线条流畅伦堡,雷斯特的车头是圆的努,所以在当时看来有点“离经叛道”粮路。   而到了现款的雷斯特W炯警,这个“小问题”被修正了碉汰速,一体化的设计已经是大势所趋辈梧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搅揩碴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗣嘎奸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感常墒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别禽笆没,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谜拍盛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懊田现。通过车展上的展示群涡,小编已对这款纯电动车型有所了解瑞感。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丧楔鞭,时至今日姓匿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酚辜协。据悉稼溺,之诺将在今年的2月份开始接受预订到瞳,上市后将以租赁的方式面向消费者武腑,具体的细则目前还没有公布瓦,上市后会有着怎样的表现瘸惨罗,我们会同大家一同关注陀的。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前能据,简单了解了一下之诺这个名称的由来迹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现定棠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟昏淑狼,毕竟是基于宝马X1平台打造蚂疾,因此在多个方面相似度高也并不为过笑添碴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腔镁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碴帽,其具体的表现如何瓦匠疤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孰。 责任编辑氛:沈楠" "  版权声明祈色甫:本文版权为网易汽车所有龋,转载请注明出处套黑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乳啃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腺乐侠。它们的可见程度咀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”竟率咀。可见度甚高的两个文字的组合请混湿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淌探苍。因此淀撮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车探。哦仓枯够,对了椭冈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窖相冲。意大利人的自信呵没么,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拣良祈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用开响?咱先从减开始说起叉饯盘。 Q衬臣痞:致悦只是切掉屁股的菲翔么捎圃纱?   A点酱:非也券贯,前脸亦有修改貌赤,整体风格统一烩弓,协调度很高匣。   我相信Roberto Giolito先生律幢堆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刑痉,在设计Ottimo的时候尘恰,一定会更加从容吾绵任。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伍功,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柿。在他的心中粮酪,应该有着太多关于年轻酸传、活力的理解巾歼歌,而这恰是Ottimo的设计要点骄谩。 外观总结   赞砍:个性鲜明速砰聘、标配LED示宽灯为释晒、轮胎用料厚道   弹诞邯:低配删减雾灯   " "  版权声明较贤:本文版权为网易汽车所有糠,转载请注明出处堕门删。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾份,虽然距离现在已经有两年的时间滤迁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磐。而今天朔贩持,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例羌枫,并且还是一台后驱车撂常。没错堂,它就是华晨宝马3系餐佬糕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)违慕寸,其配备了2.0T发动机焙刚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痉胺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟日抨锨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勒乘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铰温鹅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扒贸匣。不过在今天的冰雪试驾过程中步,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒙富。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拢衅,必须先打好理论知识的基础秆。于是在摸车之前纺谴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尽。 ● 项目一   热身结束了稿何,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节割迪摔。第一项内容便是加速和刹车瀑靖,是不是觉得很简单惧燎?其实里边的门道儿多了去了搜逼畴。   在项目一结束后囱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步散伍。一开始大家相差悬殊茨痊巨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了东顶。接下来的项目二会比较刺激一些巴岗耽,经常会出现手忙脚乱的情况撼鲸汰,但只要理清思路按部就班的做廓,想要完成整套动作并不是很难栋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裳馈:本文版权为网易汽车所有收,转载请注明出处躬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猴,不过始终都仅有手动挡车型翔怜,虽然目前销量也很出色忍绞屑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彤。好在这一短板即将成为历史挞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出管,新车将于26日正式上市袱溅,我们也于第一时间进行了试驾体验亩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拜当:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外边襄,在外观方面也有变化紊颈。新车根据高低配车型提供两种外观方案超尸莽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计波裂,而高配车型则对中网醋棉、保险杠造型聘堤缉、轮圈和后反光板都进行了重新设计酥慨。值得一提的是魏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的道拘酞。   新样式的轮圈非常动感颓喇邵,在同级车型中实属罕见护蓄小。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扭,轴距依旧为2725mm慈。车尾的变化相比车头要小一些俏昂迪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斑丧霓,不仅可以提升安全性黎艰摧,同时视觉效果也更加出色恐。 有态度【试驾评测】冕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筒谐?   扫一扫驾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溃读空,一汽大众全新高尔夫正式上市昂洗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弓徊,其中1.6L拥有三个车款冬坑侍,1.4TSI拥有四个车款搁纫,官方指导价为12.19万元—18.29万元湃亲。具体售价请见下表仟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逞拳涟,但是却拥有三种功率版本辽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本导徘,因此在动力系统方面力歼觅,消费者有三种选择乏。    我们从上面的数据可以看到箱尽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嘘残枯,1.4T低功率版是主流之训蹬弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耐拱酿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右譬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崩胚酒,但是它的售价高达18.29万元操,相对比较贵许们。    全新高尔夫提供九种车身色彩跋吉,分别是塔希提金凑嗽搔、唐古拉白氨舵奖、珊瑚蓝恼夹杠、魅力紫呻、玛雅红缄钩尺、季风灰闹鼻、水晶银以及深黑和极地白八。 ①瓶拘化:16寸Cosmic款轮毂 ②岁含湘:16寸Cubix款轮毂 ③松矩磁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斡,其中15英寸的一款伯,16英寸的两款顿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拢邢赌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型如笺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供首邓。    全新高尔夫提供标准座椅迫荒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坝忌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氯楷小,舒适版车型则都配备舒适座椅宿淌策,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版焙伴涣。    在材质方面碘构驳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赫,分别是上图所示的DianDian黑色织物抄憾关、Zoom/Merlin黑色织物嘛逻诵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顾抖,分别是Vienna黑色真皮凭溺桅、Vienna米色真皮姆、Alcantara黑色翻毛皮矢漓、Alcantara棕色翻毛皮础镭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料墩烘泄,有两种风格可牙脚场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料害能拼,同样有两种颜色可焉得两,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缺,有黑色和米色两种可压琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗣差蛾。    在车内外装饰件方面体缆,不同配置的车款也有不同的安排峡。像侧窗下沿镀铬装饰条茂唯拌、双排气管贿孟、镀铬装饰双排气管建、动感鲨鱼鳍天线弹熬茹、真皮换档手柄靖秒、科技质感装饰条好、金属风格装饰条复贩、碳纤维风格装饰条等等层闻炒,针对不同的车款都有不同的配备就,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隧弄氢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富含,配备有MKB多次碰撞预防系统雀捆宠、ESP车身稳定系统澈寇、ASR驱动防滑系统雇噶、XDS电子差速锁瓦啥婆、前排侧面安全气囊观颧、后部4探头倒车雷达迟、前部行人保护系统入访痰、自动静态转弯补光功能等等睬残,但是在舒适性以及功能性方面谈,并不是很丰富且,但是也可以满足基本使用始。   1.6L自然吸气车款如何盐商?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜迪恪,它拥有手动时尚竭莎鹿、自动时尚以及自动舒适三个车款填爽,手动时尚与自动时尚的配置一样伺缅飘,在价格上二者存在1.2万元的差价可,主要是变速箱配备的差异赤。所以在配置对比环节厂捐呐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牌八倪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元畦,差价为1.1万元拉。    在配置对比的环节我们可以看到粟含编,时尚型与舒适型之间的配置差别谁宿烫,大多数都体现在外观内饰的装饰件封狄伸,以及车内一些常规功能方面呕祭虐,主要是顶棚储物盒闺青、后排中央扶手捻光宝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半联粮,实际上最有意义的差别在于全景天窗翁矩河、后排出风口幢笛类、蓝牙电话泄、定速巡航偏览趴、驾驶席座椅腰托劲、TPMS胎压监测系统这几项上号掇,不过在这几项配置中洞涪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置式魔,尤其是全景天窗揪。    从价格上看缮徐闺,二者的差价为1.1万元鼻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杠痢扇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户檀慑,所以我们在这个推荐环节闻,更多的倾向于低配车款陀刃蔫。 责任编辑陛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藐揽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贬卢。它采用了全新的DS家族式设计风格誓便凶,延续了一贯的法式浪漫风格萎橇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素貉篙韶。新车基于DS5平台打造限滥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扫贬烤。预计在3月左右上市奶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触五,让我们一起来看它的表现如何位坷。 外观琴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅壕头尘,却多了一些时尚及科技感抚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沪蹭就,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感没蚕。镀铬装饰拿捏的也比较好慷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滇扦。也表示着DS的品牌走向独立稍喝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宛洽,有着都还算不错的账面数据护辱黄,车身长度为4702mm为咖村,宽度1840mm辱,高度1515mm.轴距为2715mm乐猩。上市后会把目标锁定在奥迪A3霞胖。 车型图片 基本参数醒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面厕亨,除了前车6颗驻车雷达之外套皆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能飘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯览狙考。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沸乔,从视觉上拉伸了车辆长度庙滩,尾部设计了一个小小的尾翼戎擎关,尾灯下侧字样表明了其国产身份通。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方须,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件领势,真正的排气隐藏在了下面儒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巩闷爱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘶:高离地间隙肃、车顶行李架竞、双色车身等等菜茨。没错驾颗低,无论是跨界路、越界还是交叉车型戌幕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苏规。不过世间万物庐共,徒有其表终究很肤浅两烂节,我个人认为汰踞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杀。所以绥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埠亢懒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娘洽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓝,它集沃尔沃所有看家本领于一身配俄琳,可谓全副武装肆履白。为了让媒体更好的体验这台车晒蒜立,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高花没。没有固定线路靖旦,没有领队车辆帽词,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾局统,它会和每一位汽车媒体人独处12天郊骋粪。而在这12天里韦纳裙,我已经和它奔袭了4100公里恋阂卤,横跨了三个省份距得,体验了柏油赛道苦、软土拉力考、冰雪漂移促、高速狂奔颊桶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兼靖,当然窃脯,最终的结果是胳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戎屏目,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龋漠,正所谓日久见人心瞬好,交友如此骄,试车亦是如此儡。回到正题睦甲,和往常一样罐,对它的了解还是先从外观开始玛械诬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呕剃、多样化是一种趋势迁旁悸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耽摔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肖八,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屠孙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乡刻庞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型含,上市至今保持着约5千台的月均销量巩胚狄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牛。 外观/内饰对比献洛婚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毕础皇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洛诉,毕竟师出同门杰监锻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管文袭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓢,远看很容易被误会成排气管赡晨涕,但事实上真正的排气管被隐藏起来马,整体尾部设计显得层次更为分明就楞。低配车型配备有倒车雷达停毯,高配车型还配备有倒车可视记蓝帝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洼搔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钱,修长的车身与宽厚的D柱辰绒,加之出色的后排与储物空间肠聊咖,俨然就是一副旅行车的范儿猛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摆,它完全可以称之为旅行版朗逸畏。    车身的线条连贯自然荒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摹玖链,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头画。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祷铣皖,调整了尾灯的白色灯带位置砷雇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磐示,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怒牵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旧莎饭,内饰板件的用料以软质材质为主喜蕾羔,接缝及做工也较为精致嫡触廷,与同级车型不相伯仲毫。从实拍的车型判断吴渴拎,自动空调屁炔拜、ESP系统痪、电动座椅呜标、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型砍横,至于具体配置还有待官方公布必。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉板坊,同样是大众家族的传统布局骨片测,整体的感受都很不错丧灭勒,方向盘丹恰、中控台的每个设计很都容易上手嗣列譬,从材质上来说互,朗行是塑料感有些明显的嫩澈腾,好在其工艺上还是有保证的廓篮漆,并不会有很廉价的感觉匹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后独痪提,销量在整个家族中表现最为可观府领。近期竣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炽,新车主要变化集中在外观田,同时针对颜色萎、配置进行了调整巴虐,以保证其市场竞争力斯帆贾。在豪华紧凑级细分市场中瘫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卢秃拢,通过下文的对比分析皑笆悄,希望对有此购车意向的网友们一点参考素宪。   备注郎: 为更直观的进行两车的对比分析汞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凯、CT200h F-SPORT)屑呢,市场优惠参考自深圳市场辨。 车型图片 所属品牌栋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疟,内饰做工精细    车身尺寸方面韩哭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霞际,其他参数均小于奔驰A260柑。从外观和内饰设计风格上看澎抨嗣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑首,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勾计,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烹狄绊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咕,全车充斥着力量与美的线条惟琼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爆磨,硕大的单条幅进气格栅欺曙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蕉。    相比极富视觉冲力的前脸造型培,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弹握非,但并没有脱离运动廷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稀蚊端,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毫土翁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素目管,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘸捶,同时下侧雾灯造型也有改变平,车尾部也进行了一定的改动寒赖疤,整体感觉更加运动裁堕。另外凄盛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贾卯绢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碑,形成强烈的双色反差丧拉。    F SPORT车型装备了整车运动套件攻钙掂,涵盖了运动调校悬挂埃羚、运动包围惋驮察、运动阻尼减震器怖、熏黑运动轮毂碑、运动车门脚踏板蛔簇孪、运动型铝制加速踏板世拆翻、制动踏板穿、脚歇板等猴睫入。    三幅式平底真皮方向盘苏连、红色元素点缀的空调出风口窃、铝合金踏板堑壤龋、仿碳纤维装饰条等等卑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唱吵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格貌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舌,将方向盘送浇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哭,增加了便利性参,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动男喉侧,分散了注意力渤窗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谁,是多数第一次购车家庭的首选要求临徊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醒斯棘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捻骄,会有怎么样的变化山鲤,一起了解一下孔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肥,镀铬进气格栅增加了些许立体感口,更加显眼的X造型前脸凤,迎合年轻消费者的审美寺辟。大灯的改动有些另类独鼎,在我看来接受起来还是需要时间的鹊光塑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车么镣吴,新款在车身尺寸上有所调整颂善陇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稻憾,轴距保持2600毫米不变界萍滤,相比现款仅车身尺寸有所增加们杉肪。   车尾的变化不大扑吩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霜扭,以及牌照上方增加镀铬饰条彻,尾灯造型无变化绵歧。实拍车型为高配版本寡退倦,但仅配备了三点式后倒车雷达韩。   新款的15英寸轮圈造型不错篡,轮胎选用优科豪马论柔,规格为185/60 R15桓,备胎没有缺失眠础,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孪颠雷,在年轻人中更是屡见不鲜犁僵。在学校要有个性驼哥,在单位要有个性拉,穿着打扮要有个性宽,兴趣爱好要有个性呕渐牧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潭?如果你有这方面的兴趣存,那么杰德将会是你不错的选择缚称。可谓自成一派的它钩胆,凭借着并不起眼的车身尺寸齿啪溃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弗得滩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸥辽绊?还是旅行车希辜默?或者是MPV下?但这都不是事儿骂笨,只要适合自己就OK骄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人攻镶,喜欢接受新鲜事物的他们肩茨,正好与杰德不谋而合废匣霸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐必撮氦,此外陋辑,六座的乘坐空间拱,也足以胜任日常的使用需求凑彼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椽考倦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢砰孤村?自2013年9月6日上市以后钳颇锭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阀,力压大众途安和马自达5等竞争对手寺扰灌,它用事实结束了我们的疑问乾怀。除了这些吗拆,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓣芒,让我们继续往下看摧斥醛。   " "  若是经常关注汽车之家的话胳碍涵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苇事钙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”输。虽然我们这里并不提GTR奋姬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锹搁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶砝遥克斯ST苍省暇,令人刮目相看勤妓惊。与此同时饥,在秦身上队滩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靖售精、做工以及舒适性表现上的明显进步绰勿凌。 外观造型迸夯猎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程郎锌燃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枷,近年来推出的新车型如速锐融囊、思锐以及大家眼前的这台秦腺辅杀,都可谓一个比一个漂亮兴。就以秦来说难,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卜嚼,很是亮眼冠厩,同时也营造了较高的前脸识别度陆禽库。   车身尺寸方面播,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大比律,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胜架窜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缉,2670mm的轴距表现则处于平均水平溺藉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稻扰,其整体感觉与速锐大同小异胆赴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接率恐喷。无论白天还是夜晚埂蠕膏,该车的车尾识别度都非常高嚼孤题。而且内部的光源群年,除了转向灯为普通卤素灯泡外淳,示宽灯梦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浮。   充电裂露马、电桩安装及质保/售后介绍偷次:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粉坏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒂始,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翘惶扰,据官方资料介绍箱,充满一次电大约需要5个小时左右呕媚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淬。   同时掸粕舜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩宪,虽然价格并不贵幻,大约在6000多元缴诫,但对申请人有一定的条件限制泌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浆丝建,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)广步琅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哆茬蒋。当上述条件都满足之后嫉倪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捆辨,如果一切顺利诬疮,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫩贰。不过目前类,秦还不能实现快速充电臂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜜皖晾,只是目前还没有这样的配套充电设备蹈。   针对秦的特殊性弄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偏女,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务静迷炕。其中膘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全榷捅品,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶古,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搏、绝缘手套和护目镜等设备未肌,并规定在检修车辆时必须两人在场砷能。以防车辆万一发生漏电撇蛊合,威胁到维修人员的生命安全妮粮厢。   与此同时拈夏每,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坍羌畔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组貌胁抬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潍溯掸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磷,整车质保为6年或十五万公里俄难,电池组为10年或二十五万公里)次麻。总之贝镭,从专设的维修工位蓖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期色,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棵景,而对消费者的购买更是一种信心的保证维。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萄膏,中国汽车市场刚开始发展截休,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛙广,在那样一个年代毕曝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骄槽,并且在之后的相当长一段时间冷庭管,人们心中仍对它们有深刻的印象畦掀。时至今日片,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乳,在数年激烈的竞争中胃葱痞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下聊僳。这回枫挝伦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惺吗,我们也借这次机会为大家做个全面对比藩眠虎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车比:外观内饰(包括设计和做工)方忙、配置提四斤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彪贯、储物工、油耗墩、驾乘感受韩、加速性能守、刹车性能参。同时端书,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芳济离、同价位车型的什么水平底淡伺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僧疟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苦虚歇,目前约有6000元左右的优惠巢姬差,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元快徊镜,在优惠方面差别比较大盎蔡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窟,根据论坛中近期的提车价格卑煌,9000元的优惠还是有的皖。目前霖抗俩,两车的售价依旧属于同一梯级沁叔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菲赋,只是配备了卤素大灯及雾灯凸,透镜杏搂豌、日间行车灯这些都没有表甘蛇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呕翔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置河娘馁,因此我认为两车的配置可以理解闯瘟,符合同级水准危蕉示。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位履:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顶,两车的各项参数也处于伯仲之间味,差别在6cm之内认蔫。在车内空间上嘛,两车的表现也很接近季湾毋,我先剧透下吧鞠,结果可能跟你们想象得不太一样嚷誊。   相信看到这里噬,大家最担心的就是如果车辆没电侮垛勒,后备厢是否还能打开的问题玛附菏。捷达看来是妥妥的没问题霉画,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑竟埃,它的后排座椅靠背可以放倒肯,之后即可顺利从后备厢取物匆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐水。   在倒车辅助上络,捷达配备三点探头郴烘寥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倾蛙揉。这里多说一句具醚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惟独偷,让人觉得很不大气仇嘛,并且低于同级别的水平驼梧蔑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唱惫,舒适型也可选装倒车影像蜂乐起,比捷达厚道一些炊。从普及性上看捞既,能够达到同级别的平均水平圣巳及,从功能性上看诉梧,拥有倒车影像的它则高过平均线了抨溉溃,给好评堑。   两车都是15英寸的轮圈潭挨耪,造型上也是各有风味慕,轮胎宽度也同为185mm绒父趣。从售价上看囊衬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右非,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敲屎,让我们在后面的制动测试上见分晓搞讳嘿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显爬抹睫,借着中期改款的机会伦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机量答,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注癌。应该恭喜它伸,至少在我眼里揉估,它确实达到了自己的目标硼镰。过往凭借动感的外形似甩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瑞。   只可惜挂祭,刚上市不久的2014款起亚K5娘岁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狄洛,而且它们的价格都处于K5车系的高位叭葡,受众群体并不大啡。前段时间杆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析楷啊,并撰写了《起亚K5购车手册》箱。文中莱庙古,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型媒钩碍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霞店橇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH成啼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饱酿。自从起亚璃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后北甭莆,互用研发产品的例子不胜枚举票坎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度精。该发动机的最大功率为245马力潘懊、最大扭矩达到350N·m摧酗,账面数据处于同级别的上流水平烧媚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筏成、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兢磷仍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兜渤。   在涡轮增压匪连、缸内直喷等技术的加持下钡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浑佬舒,并且一直持续到4000rpm羌倡七。得益于涡轮介入较早窟水,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敲,而且它的油门也调校得比较灵敏妹却捞。在实际驾驶的时候李戒,可以感受到它的起步轻快自如哗收,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比假,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棠挤,但差距并不像数据相差那么大偷伐俗。在整个低转速区间虑呕簇,它的动力输出不算直接看隙,缺乏一点活力勾烯刺,给人一种有劲儿使不出来的感觉晒。   于是抒,我把油门再踩下去一点沏,动力突然来得很快柏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓷触卢,毫不费力粒,而且可以感受到车速达到120km/h时订,发动机还有充足的动力储备函扭擦。它的中段加速能力让人满意尾贬,虽然依旧缺乏一点活力豢创,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惠汹肩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尝。   还是差点意思脯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感词蛾摩。于是梯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辖榔玩,6速手自一体变速箱切换到手动模式磷饺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作峦恼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的规耙睬。它的油门响应足够快殿,发动机的动力输出得到更好的释放怠仇,方向盘的反馈也更加扎实对。除了SPORT运动模式外餐半,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式公淡,运动特性从SPORT鞠警、标准到ECO逐渐减弱腑勤,驾驶风格也逐渐趋向安逸玲废巩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挨官,平顺性极高蕉氏盲,而且动力的衔接也让人满意及拢。若以80km/h的速度巡航抒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秋廖庙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滥,对于燃油经济性的控制也让人满意漆。同样值得表扬的是降挡速度靶通郴,在中段需要加速的时候深踩油门称,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出功傲话,而且换挡冲击也比较谐健,不会让坐在车内的乘客感到不安旧。   前麦弗逊肌、后多连杆的独立悬架底盘结构诽呛,在调校方面仍然有很大的提升空间纲玛停。它的弹簧足够硬纺,但是减振器的阻尼不够大盒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趁牡,会有细微的震动传到车内痛,以稍微快一点的速度过弯绷咳,车辆的侧倾会比较明显嘿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秘贺淖,舒适性让人满意陕,但如果需要激烈的驾驶的话朵,后期对悬架的改装很有必要酷按亨。   它的刹车盘相应加大了尺寸伍,刹车的力度足够骄诺泰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性探十拐。具体表现是哀栖刊,刹车踏板的前一小段是虚位菏胆堕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏故,制动力度会突然加大钳按煤,需要一点适应的时间男慌危。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磺泊甫,发动机的声音痕板策、振动都非常小靖碎。然而秦铆,在速度上来以后川竞,噪音的上涨速度也很快唬胜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溯。   我得承认醇钙透,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撩闪慨,但在起步和中低速行驶的时候宫,动力参数上的优势并没有完全体现出来某斜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氯旱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冗卵该,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篓布涝。当然伯揪角,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型臣。另外嫌层扛,值得一提的地方是岛肪阑,在动力提升的同时巧,它还加入了行驶模式控制系统十,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疵火,它的动态性能相对有一定的提升艰,开起来也更有活力和乐趣努卷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拱妻蝗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痊抒拉,只有手动版车型销售舍炼,导致产品线还不够丰富喷。而就在去年11月踏泰,海马M3终于推出了CVT版车型烙,7万-9万元之间的售价嗽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杭恰商。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沛、逸动陡、宝骏630以及启辰D50等车型堂,竞争还是比较激烈的关头。作为一个后来者轻馁势,海马M3是否有足够的实力立足旁?下面我们就一起来看一看咖俯。   动力摄纷四:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稠挫蓉,其最大功率为82Kw拦工抖,峰值扭矩是147Nm丢凰棵。从账面参数来看叙豢碘,可谓非常出色嗅派竣,一点不比合资产品的数据差丸欢罚。对于一辆紧凑级轿车来说蔬天酣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湿膜墓。    开起来的表现汀几,我只想说这台发动机的低扭还是不够强判举,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顷澜雾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘎黄肥,如果想要充满信心的快速超车火,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枚狸涪。    我知道会有人问卞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窟堆裴?说实话耐烧鸵,我觉得大家都没什么区别浅芍摔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钝,也是低扭不够强捻晚,需要靠高转速来增强加速能力骋惭。    可以肯定的说习趣,除非是加上个涡轮增压器骄物脓。否则的话翟,这个级别同排量产品之间的动力表现硼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沛。我个人觉得谦娠谩,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚀帽玩,而非全部欢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在部掠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擒,动力传递平顺连续的特性厂,有效的提升了整车的行驶品质感特崩。顺便说一句贪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外忿酪桃,这也是比手挡车多花点钱的好处咆户。    深踩油门时闭夺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上午绅髓,来保证动力响应足够顺畅侍反,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颁律檬。此外嚼纯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伶逞挺,功能性极强托耍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现认缚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后放撕,g值才开始达到最大的0.366g悄项蕉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内县,此时车速大约在30km/h左右恨巾低,达到60km/h用时5.24秒稼烹使,冲刺到100km/h用时11.45秒苍篇。    接下来看看海马M3手动车型赏己黔,在加速到2.5秒后挠切郸,车速已经达到了差不多40km/h拼逃墓,达到60km/h用时5.01秒土衬外,冲刺到100km/h用时11.28秒勉,比CVT车型略快试虎。如果不较真的话亮亩,可以发现二者的差距其实非常新诒?ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样橇哺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剃琼,就这个成绩来说巫烂苦,它的表现只能说是非常一般败篙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瑰,它的表现就算好多了酣。 责任编辑酒:沈楠" "   近日实蔫拨,宝马官方发布了新款X3的车型官图尉恍擅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作围赫。从新款车型推出的速度上来看吴匈肮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量行。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化的。    早在2003年眠诞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毖掣。10年以来捞较,宝马X3已经销售超过了一百万辆涝僻归,自从2010年上市哭竭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作投瞳。因此悄茶,2015款作为X3的中期改款堡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗜歉擞,优化后的大灯组造型蠕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰点尼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多硼梳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版磊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感劝。通过官方图片论贡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捐胺,也融入了宝马家族的最新设计语言碱,与新X5一样采用了新的中网边框设计夏,在视觉效果上更具冲击力妒裙。    在头灯部分癌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光佬扣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缺哥。另外挥工,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代榷,配置方面它还可以选用全LED光源订侗,再加上选配的LED雾灯喉食揉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睛兢坑。    新设计的前保险杠极具力量感扯亭,并融合了镀铬钠、塑料格栅以及金属护板布拍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辑痛金。此外鳞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勉屑姥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂繁付,也使整车更具个性化风格稻悔贸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为停辟隶:4657×1881×1661mm千,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桶,轴距也同为2810mm款,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异家。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别愤,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞠荡繁,让车身看起来更加犀利且极富层次感钱绅。相比变化较大的前脸污般,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计葛堂冻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劝疲耙。相比X5很肉,新X3的尾部更加耐看疯头,有棱有角的直线条凸显了肌肉感峦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泉海,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拦漏,视觉效果并不是那么给力顿光。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敲,新款X3也不例外行。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秤痪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前窍娄红、后部的防钻撞保护装置迟敢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套模、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艰。此外轨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致理边彼。该车还可以选择六种车漆锻钮、三种专有的18崩常、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勘。 责任编辑黎情:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秸挨超:Quattroporte(总裁)斯凹涪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标武梁柯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苏:Levante街悸,还在2013年4月的上海车展上谓,以全新总裁平台为基础迸书、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赦宠搅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膘税,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韦:Ghibli……   以家族设计为本澎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逞力,改走豪华中大型轿车的定位睫捍萎,车身尺寸长驹、宽庐库、高分别为4971mm撼、2100mm和1461mm搂,轴距则为2988mm透,直接锁定奥迪A6疥窖纤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剑订,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桑咳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饰跋,且融入全新总裁的轮廓特色杉呜,以紧实并极为流畅的曲线沧桥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格地蕾授。    于是在车头设计上甜晃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吧饲淑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膛潘谜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瑞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郸仿,将蜂巢状格网嵌入其中睡肩渭,且尽可能地加大为,再搭配角度更为锐利皇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组囱赏温,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗣厢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏很潜岗,所以厂商在Ghibli的车侧票娄,除了保留前叶子钣鳍状孔道岁磁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秦居,也师法了总裁车侧的设计谱苯隆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型息肯拾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扳,另一条线则从前门下方迸出兴,向后朝车尾紧缩井,滑顺动感且充满肌肉感欣崎点,并正好可呼应更翘的车尾设计稠橙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫌酷,速度感浑圆天成仓帛筷。 内饰向旗舰看齐宿臂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上券赎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿心,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拱苗,也把声控粗茸辫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片课苫赊,右侧拨片负责手动升档冷、左侧拨片则能提供降挡忱淘。    此外垫哭蓬,三辐式方向盘的前方叹迪含,一样是借自全新总裁的蓝底白字奥、双环式仪表盘受,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爱操拱,左侧则是表底超过310公里的时速表灵吵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宫菲娟,可提供显示油量弧沽边、水温地、挡位与导航指示等行车信息缅如,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闯谢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谦堂,告知驾驶者目前的驱动状态太弘。    和总裁稍有不同的中控台蒂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟复匆滇,以及可触屏操作的收音机电台选择健猜、音源切换鼎亲蹭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厘臣戎、空调温度税捣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旧水识,空调出风口则移至屏幕的两侧恭盯贩,下方则为恒温空调系统调整出风量坑海、温度与出风口的位置劫茨,以及音响系统的吸入式CD溉,设计上较总裁车系更加简约暖罐怒,但用料与配备完全向旗舰看齐碴戒,展现了十足的诚意谷舍。    较为可惜的是舍墨烽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晶辜痞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裳疾煽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谓腑,包覆性和支撑性也非常出色屑换。    但是后排方面溉、便没有像总裁那么充裕博卵擎,尤其膝部与头部方面擅,身高174cm的笔者坐进去后从爬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曙评,也刚好替前滇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拓乖始,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓开妇沸。 责任编辑歼斜掀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陌乒泼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沟?后来一看翻恰,哦帅劣趟,原来CC是“Cross Country”蝗讨蛙。继续了解发现有点意思鞭,底盘抬升惨、高功版2.0T五缸发动机翟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侩唱:目前的普遍规律是哥删方,产品分得越细嫉,总销量提升越明显抬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忿方,它的引进钙谁烘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熄宛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剧卤,主要分布在前脸和车尾暑,从外观区分它和普通版V40很容易侈撤低。底盘抬升12mm前,这么小的数字对视觉效果影响不大叹捍虚,整体协调感没遭到破坏戎。    车厢内部币,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样么饲,除此之外内饰并没有过多特别的设计怒壬。之前我们已经发布过实拍文章杀戈,车身相关内容有详细介绍纲,因此这里只是简单提下要点牡客,就不再重复描述了贫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来操茶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机界情涉,最大功率214马力哨,峰值扭矩300牛·米菲付,型号B5204T9位,是普通版V40那台发动机的高功率版本塑绰捅,那台机器的型号是B5204T8繁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茶录,今天会是什么成绩狡交?稍后揭晓不妹。    变速箱没有变化里,依然是日本爱信提供的TF-80SD帅,六个前进挡孟,带手动模式和S挡啥帛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猫较,奔驰A级用自家的7挡双离合嫂羡漆,沃尔沃这台6AT暂无优势唉蔬疼,目前他们还没有新产品投入实际应用凶箔,理应加快脚步襄。   驾驶咕靶颗:邪恶的S挡    驾驶部分咯悲,我想说说D挡和S挡的区别从荚鼎。看起来挺初级的一个话题趣奔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沁。D挡油门响应迟缓虏疚,在激发变速箱降挡之前薪菜,需要稳稳的隧裤、持续性的向油门踏板施加压力奖,慵懒的降下一个挡位之后缉,情况有所好转藐秘,动力给得稍多地颠厘,也就这样辨。    不满意对吧橇贫等?可以把排挡杆向左扳到S挡皮,切入“邪恶模式”欠袖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镁崎岔,转速拉高1000rpm以上拱强活,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屉,脚踝每动一下晶踏函,车身就顶起往前猛扑一下较彼。深踩油门戎秋玛,转速迅速攀升灸,跟D挡时判若两人轮,两百多马力腹冬、三百牛·米跑,在这个尺寸的车身上爆发出来滔疚惕,过瘾凉侠陌。    激情过后细细品味隶,这套动力总成有两个弱点需要改进朴蒂,一是怠速时振动大沮淖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抠,影响体验;二是低速行驶的平顺性蜗阜操,国内大城市经常遇到拥堵用车环境托拿,1纬墒、2隆纲、3挡之间可能频繁切换恼,动作应该再细腻些蜗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垫拴,选择“全功能”项嘛,不打转向灯就变道诵习忍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脐啥伴,回正的力度不形弧,如果你想在车流中快速穿梭前进胃竣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凤硼,要么关掉方向盘辅助饱,仅保留振动提示即可浩。   绕桩椽乐详:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阿涂糯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戏卿颇,在绕桩场地很讨人喜欢趟稠。车头响应比前驱版本积极桥刊,入桩动作稍猛柒,车头好像在被一根绳子拽着走朗。给我留下深刻印象的是被枪怖,这款车的极限要比前驱版高太多郸仙,特别看了下接鼎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h保。上手容易瓤,但是需要注意别突破了极限邻科驶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诞览匆:一旦超出极限来,很难把车身再救回来拷忌。 责任编辑赣冒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疥儡成?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懂疾软,就一直困扰着我们的问题觅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顷玛屠。马力越大的车就越好么惯挡?绝大多数情况下答案当然是否定的贯赌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外齐。随着时间的推移功骇,我们有机会做这样一个有意思的选题锤激晒。   让我来说明我要做的事情兴郡:我们有三辆四门轿车忌切,合计拥有1657马力平。看起来确实有些夸张芳腺苛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摔肌介,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倪侨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蚀,但是这个570马力的怪物一直没有车敞哄,直到我们完成这一特别的测试一周之后酶。我们只能使用520马力贰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo青潦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慕捕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厘号磁。   另外一辆是全新的奥迪RS7羚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堑吗,拥有560马力的出色表现苯纠贾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卷,在K&N工作室的台架上宫咎髓,它的轮上功率达到了479马力贝坛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中椿幸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胺棉挡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诽敝,用以获得更多的功率输出席蚊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纽镣眯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力式。即使按照宣传中给出的数值谰氓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肝己。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垢,它的轮上功率达到了541马力久松靡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讼翰霓。   另外还要说明一点洗避滇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牢悔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本委,不具可比性衰俺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喘燃。结果很令人意外灸说宿。两款加速最慢的车型讽衔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h熟。当然最慢是和RS7相比较而言的函舵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筹化。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敢碑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒送梧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侩岔昆,但是还未打破我们以前的记录乖妻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妇,说它慢更像是一句玩笑话份兑谭,这一成绩实际上已经快的吓人了死。奔驰则要更快一些猩皇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酞何,冲线的速度也提升至197.5km/h崇焚。冠军仍然是RS7的螺烧祁,它只用了11.6秒俱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烧。奥迪的冲线速度为193.8km/h暮,虽然不及CLS63 AMG撼石疽,但赢了就是胜利讲汝肛。   123下一页 责任编辑睹皮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后催,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屏、运动和科技气息了碑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赶桶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机檄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞬长,主动式车道保持和自适应巡航功能让汲抒,几乎能让驾驶者也变为乘客郴,高科技配置更加丰富刚稗。    于是撇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弓该,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盖狡适。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L当,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睬潜,在下面的文章中有详细介绍较。此外挥家,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔑清。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道趟谓、残破衰败的路边小屋嫩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律较法,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落螺殊。身处如此糟糕的环境红哀,却并没有让眼前这个出身自底特律熬哺牡、土生土长的本地小子屈服抢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感互阿妒,但只有经过一番试驾体验之后妈单且,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力琶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侧氨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雀保时。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闹成溅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贫拆坷,同时两侧向外延伸与车灯相连鳖广什。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化队雇际。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斧协,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镣寺厘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杏。   尽管是低配车型擎欠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬横勉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车电,它基于D级车的平台打造蒙假,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条党,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT护率起,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隋公沫,不过从近几年的趋势来看护彼离,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香般破,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型为膊,至于其中的原因低耪,从这款车中也许会找到一些答案另。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墟典泻?   GT弟删,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呜惠吹,维基百科将其解释为具有超长续航里程魏弥颊、拥有强劲动力唱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晨芳拧。可能一提到GT铃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拒弹,其实则不然鸿摆,GT拥有着明确的划分准则我,举个例子来说视:拥有着标准的后备箱踞、配备V12发动机并且内饰非程陈纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT令。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咸肋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肋虹,这款车的确还真有点GT的意思科棺煞。在笔者看来溺仟寡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的供防,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉工,最起码第一印象分已经拿到了耗。   5系GT是采用7系平台打造的孝宝?   5系GT的轴距为3070mm杏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晌,从前双叉臂亩窜起、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芦兜。厂家表示具闲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晒集荡,其在外观陛臣、内饰膏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凡褪。   5系GT型到无朋友捌?   谈及5系GT的竞品百,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情并还绘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位武惟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墒。   外观嗽棚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淋橇匡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泞蹭。风云2(详情)捣僳、E5同犀、A3以及今天评测的这辆E3举,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谰抛嗓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛋潍脑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹊。从这辆奇瑞E3(详情)来看苏,外观及内饰都有着很高的原创度浪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阿。这让奇瑞的产品线更加丰富疤,但也让消费者选择起来有些头疼究显。 外观溯内:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浩归,但外观却没有去针对青年人的设计计仁,前卫垛校、另类这些词汇应用不到E3的身上箱,车身也找不到多少运动感肺标。不过它长得却很容易被人接受烘阜戌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谰逼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烤尾,E3和E5的外形稍有一点点相似家,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颊莎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郴陛掏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞崎毛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高套,而且非常容易被大众所接受范。不难发现泡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驮。艾瑞泽番、瑞虎5蓟潦,单从外观来看都会让人眼前一亮爸梗雹。借鉴是好事痛拣鸥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毕魄激,但不动脑子的照搬实在是说不过去规煤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绥贫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轮,作为最会制作小车的铃木来说鼻雄骡,雨燕可谓打开了国内的市场读。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代东,新一代的SWIFT迟迟没有引入狙扮亲。而就在2014年1月18日貉屎,铃木速翼特在国内上市称莱烧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锋苫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冉锚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚楞皋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堤,速翼特运动版采用运动风格打造江井弦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫉兜,轴距为2430mm嘛快。由于基于新一代车型打造嫁讹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勒父慑,轴距也加长了40mm拦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚建概,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息私。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诗灸裤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诲,包括中控布局委、仪表盘酥、方向盘等造型均有所更改碑。此外钨的垒,配置方面新车配备了ESP垮、自动启停系统估漆纶、USB接口守、运动座椅等配置沪济。CVT车型还配备了换挡拨片尺拜,满足驾驶需求侗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了里殿什。真皮包裹自不必说颂罕,3错蝗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服籍祁辅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多荤。不用和别人比丛汹,超越自己就是最大的进步群茎诧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竭南嫂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摩队,其最大输出功率为100千瓦啦列郸,最大扭矩160牛·米盎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溅镣,其百公里加速时间为8.7秒览,最高速度为194Km/h柬废情。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惺兼火,相比之下乐趣少了很多词。 免责声明匠:本文仅代表作者个人观点现懦,与环球网无关苟使。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舅矛,对本文以及其中全部或者部分内容暗癌师、文字的真实性惧峰尺、完整性泥、及时性本站不作任何保证或承诺淬略,请读者仅作参考喀搭币,并请自行核实相关内容项。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车湾鸥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赌董龄,引起了广大网友的质疑输饥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验八。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抡。于是易车网本着服务网友的原则乐寐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菜兑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车封,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喉淘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亨掀,您便自有定论妙据。   体验者介绍    前排体验者绣:辛毅 身高谜惠:178cm    后排体验者拱:旭子 身高宽陶:177cm    Ozel 身高和硷:170cm    小娴 身高丛柑沃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准登琉湍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞭册。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敲窘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孙伍并,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆量票,公平公正公开地来一次大对决化。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明昆钢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惹先,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车时蕊齿。所以不得不承认娶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戊貉。    事件回顾轰:    说干就干擞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翘捻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作然播。根据易车网后台数据的统计来看杉存权,持以上三种观点的网友大有人在渺硕坝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澜绩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屏撅。尽管是为了对比三者的公路性能码戊改,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上签功。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歇庞。    测试车辆驾貉瓷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350告。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车效兢缉,奔驰已经尽力了皋疮,我们在此也由衷地感谢伶脱享,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茨旗节,告诉大家改款前后的差别筏侯耸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丁。因此我们也很负责地告诉各位网友吻,目前除了易车网咯,其他媒体对于新款X5的评测撕,都不能代表日后国内在售车型铂。第一辆中国版车型为xDrive 50i挽毯,加配M视觉套件淋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聚,我们无法借到官方提供的车辆裴频痰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邢谢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型败垮。    测试场地伪兢:    乐驾赛道全长1.6公里修,共14个弯道坚眯,最长直线段270米剂畦,赛道宽度为10-18米辉拴,视野开阔北时,无障碍物犀虹烯。赛道两侧均为土质路面吐滇城,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扣咳称,大大降低了安全隐患急缔。    测试人员肪守:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砰垂搁,却要替土豪们操心买什么车惯胆称,这件事听起来真挺可笑琼,因为我实在没法揣测土豪们的心理涸。如果说我还能理解花五十万买大切微,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器违唤嫩,代价是要多花一倍的价钱叛酵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讼面苟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感领精,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朔。不过因为坐的比较高肪,速度感不如那些贴地者强烈盎钝,还没怎么着呢就破百了厕梢辜。这大概就是SRT8的魅力搏矫,很难说值不值得钵警亭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逛洼恨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溯,跟改款前相比还是升级不少奇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到峡黑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疏挫如,SRT是JEEP官方改装部门诺华,这种改装是全方位的梯尾,包括内外套件加强绥迹谦,以及性能方面的提升郎奥。SRT8就是高性能版的大切诺基禽传暖,主要提升是外观套件煤椒、及动力系统七、刹车系统芳、行走系统等方面瓤伤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敌厕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机曙催,6.4L自然吸气HEMI发动机须,搭载采埃孚8速变速箱佃红。   SRT8为公路而生茹怀韭,所以公路性能是它的强项蹬卿,不过Off Road就不是特别在行了且刮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抹舰。 ② 跟之前的SRT8相比阀募,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盘吃痛,所以科技感和豪华感都提高了不少阶爸措,跟换代前的SRT8相比搔囱采,升级的部分都是实实在在的末誊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锤蠢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统衰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仓剧葱。  『倌帷③一百多万的车兔祁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欣灌,再挑上百万的车的刺峡,好像有点吹毛求疵槐潜。首先悬架的设定非常的运动陀嚼淌,即便比较温柔的驾驶方式捐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淖会,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铃表,大切诺基SRT8并不是一个非晨2ⅲ合适的选择叫艘匡,尽管动力非常充沛拈穿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枚疼肯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响问锨捐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祥,但好歹SRT8也一百多万了撂莎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逝乖焙。不过之后我们也释然了杉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舷,但经过数个媒体的“蹂躏”苟怜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陶,有点异响似乎也算正常恼卜楞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匿蓬敬,请点击下面的图片进入试驾文章浑矫轮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争变,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中片。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剑滑必,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丛悸保,还是老套路纤,直接切入主题摆脸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翘嚎。 动力对比屁孩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揭绷菲,看看英朗GT的表现如何吧娘惦淑。这台发动机的最大功率是131千瓦恕袖鼓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来动。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能将婚断,当驾驶者在需要全油门加速的时候晤,为了获得更好的加速表现腔舶玛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钵匪。对比发动机账面参数来看边,最大功率118kw雾翅离,峰值扭矩250Nm哎洽管,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜题握匣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心市,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颂狗帮。   至于传动系统方面对,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镶讥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓉白冷,都是目前该级别中的主流配置封,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溪豆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瓶暗弦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诚绍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上小床刮,比如高尔夫6驮、速腾等琉檄茂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矩肌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凉杜党,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姆旱汞,从而起到提升操控性的目的摹文。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膏咎课,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蚕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喂寄,但通过厂家的调卸⑷鸾兀后仑,当一侧车轮发生颠簸时肮弊幸,对另一侧的车轮影响会比较小些窗。   小结嗅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多币,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蒋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了权宝喂,至于优点这里就不做过多介绍了酵肆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁移ζ铮后英朗GT更偏注重于操控性耙腑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碳,见过后车追着拍照的歌辣傻,见过开我边上向我打听价格的啊东,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回都许磕。我坐在这辆路盛E70里帅,被注视得有点儿不自然添定。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旦,我琢磨着坝伎,要不要让他进来看看娘。要不是我瞅见了绿灯亮起缄,我真就这么做了堪衔惺。对不住了朋友蒋,这次没能让你仔细了解它迫羞缝,不过我希望你能读到这篇文章栋塑。   不用否认廉,人们对美的好奇与渴求与生俱来羚痊嫡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啼土渴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狈僵扦。不过在这些人之中氛,有人会终生恋着美人乖,有人也会为抱个花瓶而后悔臼可。如今打造足够美的外表来吸引消费者绣染捞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琶承班,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俊讣,但在这之后能否一直爱着它冠,我认为是一个很值得细抠的问题沥。   ●外观大气示、美化潍脑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淘,我还以为来了辆捷豹膘骄,赶紧跑过去看发现被骗了疆娜手。不过我并没有觉得失落歪精吨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观城荡,并且从设计角度看班葡暑,它在借鉴与融合得方面都很到位柏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理克队,我对它的外观设计就100%满意了甫。这事儿对华泰肯定不是个难题翅,您看看宝利格还有华泰B11粒,都有明晃晃的格栅临舵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中休渭,但绕车一圈后我发现挖匆猩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镐。咱看看数据对比享,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萄鸽吕,可以说在各种数据对比上巷,它“不是第一患,就是第二”五。虽然在宽顷、高和轴距上没有做到最大丛袍水,但也不过是一两厘米的差别罕克,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缝,这就让它看上去大气许多氖颈骆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上规酞伟。   打我接触这辆车的时候睛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卧甩猛。在这样的目光中显逗郝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期史徐课。面对“屁股高蹭、尾窗窄”胶、后方视野不理想的路盛E70时钒汐恕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耽怠举。先不讨论这样有多麻烦了卡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陈诉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧末?这点让我心里不太自在淡拭滴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲心朔傻,是个应该有的配置痞深岁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上输,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色采光。而随着国外皮卡文化的不断渗透怂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辟,去跟进时代的步伐练。为了迎合市场的变化及用户的需求纳模廓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疙稻怯,开始注重宽大饱满的外形设计栋,并增加更为丰富的配置侯幂冬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鳖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾日标邪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)量距惦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坤师柿,整体的风格带有一股阳刚之气薯。在车身尺寸方面丢朵硷,它的长/宽/高分别为寝:5310×1812×1775(mm)吧,轴距为3100mm替。威虎TUV并没有大小双排之分曝,仅提供了一种车身长度叔。车身侧面的线条也很平直沁笺,外扩的轮眉使其显得更加饱满奶密。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剿婆办,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感犁锈承。大灯采用远近光分体设计练儒蒲,其中近光灯还配备了透镜虑,不仅更显精神痰溯,而且还可以起到聚拢光线的作用虚狠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妇纱,遗憾的是换共,集成在上面的“小灯”只作装饰作用煎匣泛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尾,并且后视镜仅为手动调节甸第吕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柯缄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诚,非常不错燎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堡,至于货厢外侧并没有再多设置督痢焚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稗懂赡。另外戮布揽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吾,不过据厂家介绍琼匈睛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”硕习。对于皮卡车型来说却饺,这项必要的配置还是很厚道的希废疵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杀检,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腊熊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铆。不过连里,今天我来到这里并不是为了滑雪俄孤桨,而是为了求证一件事情逃:有没有一辆车疥咳,既能够带着一家老小舒适地出游低,又可以不惧冰雪荷,在冰天雪地中步履平稳地行驶箱局丰,同时价格又相对平易近人呢埂嫩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求团,那么就让它拿出真功夫试试吧匙痪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晨啪,从外观上看诫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别文,19英寸车轮显得很有力量感帮,也与动力总成更加契合;其它的地方纺边,也依旧是酷威的老样子刷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稳溉,甚至还有一些精致的感觉丘题。总体说来孟额,尽管算不上全新车型铆,但依旧耐看坤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娩扁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碉,动力响应良好恳棺寇,易用性好骚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匆些。当承载着全家出行时赎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况貉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适衅潞。   至于酷威3.6L的内饰方面乒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛔辛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浆爬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尉盛惫。   除了动力系统嚷卯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式团陷丝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皆促,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动实蹈豢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肥登,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桐。动力分配完全依靠电脑自动完成嚼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绒衫。   有了四驱系统砂钠歉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚎虹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辟遍陀,具有更加粗大的排水通道武姜鞍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拎萎,冰面行驶性能更加出色嗅驼定。此外侠绅戳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伞犊喘,胎面中央多重“Z”形花纹控惭、针孔沟槽设计架探忱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性静。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恋甫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情船缔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3期抡农,它的定位低于1系辈趟。但是荚挥霓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跋。另外挽瓜,它也提供了i3?REX增程版本孪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厘堂,扩展了这款车的最大续航里程款。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试窃寐炊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狡统哺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袍粹。   宝马有没有提高电动车的标准沛搜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协簿?让我们在接下来的测试中找出答案宏玛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狭,宝马i3的行驶里程可达88英里柿。相比较而言脖醚,?Ampera可达30英里蛊赎,而普锐斯可以行使约10英里竭末。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幕,i3可以更多地使用电动模式差共。而增加了汽油机的动力系统氰弹罢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肉桶,357英里和505英里齿拣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脸啃。这台车约五英寸高谩,而宽度几乎和高度一样填,与低矮流线芥旧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嚼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能富迹炼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力徘壳,我们没有所需的充电站?怜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匈滔。   此外醛粹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容融申典。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铰恢捍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锨。它内饰精美避,融合了许多先进的科技孝袱,它空间宽敞杜溉,驾驶体验一流糯肪砷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赐轻纶,它仍然使用汽油机姆燃骆,以作为电量用尽时的保险鄙呢。   第二名拳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毛式夯,科技感十足链,而且它也能胜任舒适的长途旅行汤。   第三名窘掀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒂另刨,它最大的优点就是充电迅速叮慨博,性能可靠鹊累。   然而骏淬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踌钱。(实习编译别惫缓:徐旦?审稿狈涩:刘洋) ? 免责声明版权作品兴伪躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖诚,严禁转载镶炊,违者将被追究法律责任嘉。责任编辑糜缄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拟逢济,应该说是倾注心血车授,在技术平台上都有可圈可点之处泻抢需,源自萨博的技术是其最大的亮点剖乏降。我们所试驾的这款2.3T顶配车型小爸蛋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唬荣舵。在外观和内饰上甩衅胖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平食括山,在动力和配置方面也还是很有性价比的褂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盒,绅宝的外观原创度还是很高的薯,并没有刻意模仿什么车型超参链,但我们会在这款车的细节上看到粗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法般。且融汇的比较好通硼,并不是简单的照搬照抄抹痹。这一点值得肯定衡,大灯的设计十分犀利菩快版,鹰眼造型也有较强的辨识度榷型申。LED日间行车灯比较醒目挺替,穿透性不错叼董。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涝夹扮,也很紧绷防警。看起来运动感不错蛊飘会,但前悬和后悬的长度较长募愤,看起来有一些比例失调巩广。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叛危栏,在视觉上看上去会更紧凑动感苔惶孔。轮胎的规格还是比较高的坏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赫写。   车尾的设计比车头更简洁一些蘑,尤其是尾灯的轮廓糜,设计非常成熟潞。和宝马新款3系很像蜗碉记。除此之外筛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坦俏。   本文导航八:" "  “卧龙凤雏吧池,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朵桂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘟断尉,便有了三国时期的三足鼎立堵魔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奇缅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邦敞梧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢谀拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咆掂,然而坊间始终流传着这样一句话挨屋甩:“得中级车者得天下”;是的己,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重快姥夕,今天我们会为大家带来两款重量级车型完,它们能否为各自的“主公”平定“天下”貉,请大家继续往下看剐耙继。   看到这里大家肯定已经有了答案了垃把镜,没错拐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L始鸵炉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娶卤舶,那S60L是何方神圣蔡婆挤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沫际,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驶陡焦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版号,厂商指导价33.49万元导单,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型采洗崎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抒米、后排座椅加热焙镀、并线辅助爆精哺、车道偏离和自适应巡航等众多配置狮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潮,即使不看车标砰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃共世,哪个是奥迪汲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阑会柒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伸环。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凉黎互,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动某,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凸嗣糠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性努记,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乱戏辆,使夜间行车更加安全胖室嫩。两车双色的外后视镜造型别致料侮己,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谅惹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型壤蛇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色供陕,至于乘用空间如何午解窟,我们将在空间篇为大家详细介绍耐。两车都采用了5幅式的轮毂造型椿胸哺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吩狼猩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计携刮,整体方正的设计略显稳重棺概。后尾灯的设计两车可谓各有特色全附,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似漓屏蓉,设计感十足豆型锯,而奥迪A4L的尾灯更加修长谴乐盲,视觉效果出色却。天窗不仅能够增加车内的采光戌担嚎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出橡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碧华酬。   本文导航通:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烽翻下,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吻,配置也能满足一般家庭的日常需求写无懊。对于这个价位的小车来说检,最吸引消费者的无疑是打眼的外观躲,在这方面汉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舵,就算是与它的直系前辈骐达相比癌杠,也不遑多让坟疚高。然而作为一款家用代步小车戚澄,它也并非完美熟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哀豹缓,车辆本身并非进行任何实质性的改变迹狭膜,跨界的概念噱头大于实际杏适陋。 "   技术革新日新月异的今天寐侵汉,车型的改款换代再常见不过澳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变编偶惰,同时在动力方面也增加了1.8L富盖尾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哗链,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惫宠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翻谅,但它的实力不可小觑没。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潞汐街。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镀始厦。既然实力不容忽视古,价格又有优势桔蓉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机味瞄汞。" "  版权声明睡:本文版权为网易汽车所有赂,转载请注明出处书拣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慕匹,全新的品牌全新的车型莽纱会,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比担拐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴┞埽克斯芍,在2013年甘剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月堆,堪称是这个区别的标杆级车型睹壳偏,观致3要想在这个领域取得成功撼太椭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK獭,看看是否有优势能吸引消费者关注潮。 外观风格各异   先看外观方面逢,观致3展现出大气得体的风格千巧缆,不像速腾那么沉闷单调倪逛浑,且有着自己的灵动个性;而该秃椋克斯则是完全偏向运动化的风格故吻,典型的注重操控性能扮算,突出驾驶快感的性能车型秆窖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型策扑毫,与观致3区别明显桐乓。两者主要是风格差异癸立,外观上分不出优劣落歪俩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上禄,观致3丝毫不会逊色于该垂克斯车型坊维光。 尺寸对比 车型名称 嘎ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堑,两者也是平分秋色攻地亲,车身大小相仿迪蕾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势砰完饭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舜,观致3要大于复ぃ克斯泛乃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唇富讲,尤其是腿部空间较为宽松赫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶耗ㄇ睿克斯在后排空间布局相对紧凑韭蛙,而后排空间也一直是各代噶穑克斯的软肋烙惨理。 价格对比 竿苌按穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唉誊,富欤克斯则要比观致3要更大一些钡,在不放到后排座椅的情况下兼缚,概洗停克斯的载物容积是530L虽,而观致3只有430L阿灌,100L的差距还是能装多不少东西的绅图厦。而在需要有更大空间的时候空,两者都可以放到后排座椅绒,放置大件的物品戒掸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桐搔炬,观致3和杆趾ⅲ克斯三厢都是11.99万起步纤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琴饥锣。而细细对比价格表可以发现裴播,要选购自动挡的车型卯略,咐P剩克斯最低仅需13.09万兽己蜕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合频薄脓,观致3则需要14.29万蓟琅师,这个比起噶希克斯有1.2万元的价差呻丁,当然在内饰配置上会有其它差异砰饥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言遍纶闪,可能傅翱罘海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些画哼擞。 挑选合适的爱车料奶,看专业导购谱脐恭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兄艘?   扫一扫散矛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霸破,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贪。风云2旅、E5础、A3以及今天评测的这辆E3缉瘁抱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中及脸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倘嚷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品实臂。从这辆奇瑞E3来看梢倾,外观及内饰都有着很高的原创度虑揩送。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间躬浦。这让奇瑞的产品线更加丰富踢敛,但也让消费者选择起来有些头疼抡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肠磺涣,也从来不缺少“明星”纪,“沉稳绅士”大众速腾姓锤、“狂派斗士”福特阜叮克斯等都是热门且销量稳定的车型柯宝硅,不过要问哪款车型最近销量最高静韧摔,还要数“逸派高手”日产轩逸奥,它已经连续两个月销量突破3万寸,坐稳了桥车销量的头把交椅离。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡米沛抹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢躬退?下面我们把两款车型拿来做一次比较膝,或许能看出一些端倪兼寐完。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轮系,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佳梯,入门价格上绿,风朗比轩逸高出2.08万元驹堤卵,表面上看价格螺拐倡,轩逸占有优势橙难,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弟案,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莆悲,这样看来架酣井,风朗其实只比轩逸贵了2800元受疯郸,等国产版风朗出来后阂,风朗在价格上反而会有优势也说不定堑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筛特,这款车外观与内饰变化并不算很大僳扯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一集瑰赴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诗难,下面我们来看一下送陌艾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鼓略,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渭晴本,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汝缆阮。质保方面仟虱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力染。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僳殴弓,最大马力已经达到了170马力蹋蔚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隧兽。变速箱方面淖,逸动采用6挡自动变速箱路铆苦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勺汾鳖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惭男歼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汰。 免责声明仕蔽洽:本文仅代表作者个人观点孔坞黎,与环球网无关劣躺面。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歼软斥,对本文以及其中全部或者部分内容舒揭、文字的真实性东甜订、完整性面、及时性本站不作任何保证或承诺窘埂,请读者仅作参考浓伐习,并请自行核实相关内容氢。" "  近两年感瓮,自主品牌进步着实很大勉,无论是从设计方面两丝匣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撬,甚至可以与合资车型媲美缕腺擅,山寨磺捆美、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肮镀写。在10万元以下紧凑级车型中邓,更是自主品牌的天下疏说,凭借比合资车型更为出色的性价比师牟惊,吸引了不少消费者的关注乖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贿铅,一经推出便受到了极大的关注挫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冷皑蔬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罢,包括动力在内炕,新车共有20项升级菇哇邻,本次共推出8款车型馆稍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屉肩井,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型们,售价区间为7.49万-11.79万元慌署。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翻瞎,近来也是频频出镜朽酸陀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖遥控大玩具车”的名号名极一时经。速锐共推出了9款车型嚷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栓文佃,售价在6.59-9.99万元之间潘锹江。   单一来看赐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品申,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兔陡曝,看看那款车要更“精”一步惹。" "  新君威变得更好看了汤,配置也进一步提升骚费,新加入了一些科技配置谋师,比如智能交互系统雾险,BOSE音响等等希茨蒙。这些都是新君威的改变之处萌房。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型认衬四,售价24.59万元苯诡莎,作为一款定位中级运动型车的新君威波,品质感一如既往控负,操控性也非常突出帕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雄辑,以下简称新君威胶双,外观相对于老款进行了必要的改变眉号,毕竟老款车型从上市之后拨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳栖,新款在大灯雹皑邯、进气格栅型贤漠、雾灯受河、尾灯门晶侧、前后包围都进行了细节的变动倾。   在新君威上羡皮红,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骂,在操作上没有太大不同峦,轮毂方面奉餐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敛辨任,轮胎品牌依旧是普利司通得寞碗。侧面造型基本上没有变化局坍奠,侧窗所占面积依旧较小钩僧雌。   车尾的变化还是比较明显的隧,这主要来自于尾灯的改变涉迸。新款尾灯全系标配LED灯夯卢少,并进行了熏黑处理距。尾灯的轮廓样式更加犀利磐静垒,个人认为要比老款更好看肛波此。除此之外痪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帛惹歧,牌照安装槽的形状变成了正梯形玫芳然。   本文导航吧坝桐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击化烽,颠覆传统的外观葛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环昂泰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV际。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5砂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枫祥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徽逞为,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆麻,足以证明其强势的地位金雹翔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扣仁徘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强经。(温馨提示辆煎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准输。)   自由光基于全新CUSW平台打造休拷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肚卡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谰森,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强头庞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致供,圆润的造型是其给我们最深的印象茄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吗钦难,显得简洁利落卜堡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坝悉串,显得净雅别致浦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酷,主要表现在其大灯的表现形式上尉瞳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拐。两车大灯配置基本相近文,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已偷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助山腥,车道偏离预警系统阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匪括,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酵邦双,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芥簧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藤豹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骄唐厩,其尺寸差距就没有那么大凶揭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁枪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起达戌莲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同榔。奥迪Q5采用两边单出的排气管寒瓢,在气势上略胜自由光赤肩驳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惶洛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捕癌沟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部欣,磨损线束保护层班凳传,存在导致电池损毁的隐患吗但。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奸,称9124辆V200受此次召回影响棵扳垫。长城汽车正在邮件告知客户卡挞附,并建议联系当地经销商进行检查维修盲敞猾。   据悉型极皮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转握笑蕊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尚骨。”更有甚者锯,线束可能会内部融化扣假。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说殊柏斜,目前已上报了数起线束故障插,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锹辰,不能够给电池充电年,车辆也无法启动俺讥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型两恃盎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奶。   克特里尔先生称奉伍量,检查故障预计用时20分钟潦庙混,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菠普婚。如果绝缘保护层磨损严重筷狼下,线束已裸露精,则需约两个小时以更换整套发动机线束秽轻熔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驴桔齿。此前炕非,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛙睬材,2010年又因手刹故障而被召回庐纤。   2012年滦幌尚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回空,长城V系列也在其中翔。当时馈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暇炯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咖。然而坚侗们,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荡淮,更换车辆共计超过1.5万辆缕染。  『锔肥巍(实习编译勒:王萌审稿谷猫扩:刘洋)   免责声明版权作品双邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴桑,严禁转载科,违者将被追究法律责任现柬。" "  随着经济的快速发展叫,购车群体的年龄层次也越来越低剑氢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用形棚翱、省油汐滦,而是追求个性和时尚设计扛穆笆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艘酒匠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一小。作为跨界SUV屉,它们在造型上将年轻邢、时尚展现的淋漓尽致航,完全符合年轻消费者的审美需要捆掸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顽,来看看到底谁更适合你疲矗轰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腺,相比2012款变化不是很大希,只是增加了配置和车身颜色涂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呐,售价分别为21.98万和21.47万伍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镐醋,但风格却不尽相同弄隋酸。斯巴鲁XV外形显得干练谋,车身线条硬朗讥宝,富有力量痉,越野味很浓曝村。而标致3008外形偏向都市化设计幻,饱满圆润的车身凸显时尚感卤鹤固,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些私癸逆。   车身尺寸方面有所差异乒踌,不过并不明显窝郸刺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)摔偶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)借热穗。斯巴鲁XV车身更窄届楞,同时也稍长一些霓萎甫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淘坝坡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翰,加入蜂窝网状格栅运动感十足际。而标致3008采用半圆形中网褥饥,镀铬亮条包裹显得很精致瓶廓勤。两车前脸分别展示它们不同的风格趣排朽,同时都包裹塑料黑色下包围毯虏懈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯活,远近光分离灯组设计葡肩梳,造型普通穷怒,配备有示廊灯蒂。标致3008同样采用卤素大灯蒋獭食,不过加入透镜淌贫,不仅聚光效果好隶矩拴,同时美观性也不错导瓮酣。另外掇诚劳,还配备LED日间行车灯隆。   在侧面彼害梨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计价凑珐,比如非常倾斜的A柱罗陪铣,同时将后视镜位置后移仙杠禾,留有三角窗减小了A柱盲区匿缕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虐,有利于减少磕碰的维修成本煽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎獭韶,注重舒适和静音性谓典,双五幅轮毂很有张力喜瞥辰。相比之下睹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性天,与黑色下包围搭配运动感很强烈绊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎购稿氯,同样注重静音和舒适性亮。两车的备胎都是非全尺寸设计温。   相比前脸航,斯巴鲁XV尾部更个性瘫酗眠,辨识度较高厢浪酬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涸那,镀铬亮条的运用增添了质感梅示。 标致3008尾灯加入LED灯组乌怪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组儡,但是块状尾灯造型很独特无烧具。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像白肖,标致3008同样配备倒车视频影像希,另外铝献,还配备前2/后4颗雷达探头莽十。" "  在过去的一段时间里阮,附ィ克斯泊秽媳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辅护叭。时尚动感的外观琳饶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性触,成为了年轻人群青睐的车型练斗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搽扯,科鲁兹掀背车则是新进的一员沧,它所要面临的是一场“无言的战斗”迸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惧,但却带有美式车应有的力量感诞,总体来说它的设计很适合国人的口味摧技。但从最初在国内销售的科鲁兹来说没不,其三厢设计有些过于保守虱式享,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恰嘿告,为了能够扩展消费群体享瞄,推出两厢版是其最好的解决办法旦缄瘫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淳,你几乎完全无法识别它的真身甭请蜗,因为它与三厢版保持着高度的一致性补。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泉飘鳞,很好的诠释了彰显力量感的诉求伴剖烫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沛,但实际上它比三厢版短了不到9cm探电亨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹊,后窗与尾部的衔接并不生硬缓合畔,拐角的折翼恰倒好处括,为尾部增色了不少沁嘎牢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颈,在样式上显得更加简洁仑抨崇,只是与自身前灯组相比拜,在棱角的刻画上有了明显的削弱痛。   本文导航洞燃:" "  提起之诺雷,很多人都不知道是什么品牌亨昂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌层累胚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蒜。只是之诺定位于高端合资自主品牌虫巍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菏辩蹈,那么它的首款电动车1E表现如何倾迫敬?以下文章为您揭晓嫁海。   只租不卖衔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侵澎庙,包括车辆租赁念、充电设备勘察安装芹、车辆上牌肪徊失、车辆投保莎倪划、定期保养城废、故障维修筏涝镭、道路救援丹、检查维修备用车等憾堡谜,通过这样的商业运营途,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焦党。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娶份,它的卖力需要大家自己去发掘卫衅喝。不过在发掘1E精彩设计前寄,请先忘了宝马X1讣兽邓,否则你将永远欣赏不到1E的美殊洞偷。其实1E最出彩的设计在头灯姑犀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感传。   不仔细分辨的话焦颓菲,很难把1E和X1的侧面造型分清瑟夺。不过1E拥有自己鲜明的特点锌,车门下很宽的镀铬饰条惭,和没有行李架的车顶麓吝。   相比车头和侧面写徒幂,尾部就让人感觉有些欠妥了戎巢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘸骑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条示。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穆。   本文导航铅簇扇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说砂汤疯,奇葩的中文译名眷歪、“野性”独特的外观以及较高的定价模匠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲜柏。说起野帝我们不自觉的想起剿,同样在以国产车身份进入中国之后氏骆擅,“改头换面”的法系SUV标志3008嚷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丢镶传。当然卷,以20万元以下的车型作为主力军朗朴熔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驮。那么下面我们就来看看谱,这两款性格迥异的德撅称、法新生代SUV之间究竟有什么差异割佳馈,各自的特点又是什么市萍颧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贰兔充,首当其冲是价格方面的不同舰鹅啃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纳搽,不过差距方面不大基本可以忽略捆警,两款车可以说在同级别车型中表现优秀填贰长。动力方面的表现也近乎相同来蕊棋,只不过大众7速DSG弥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隘遁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些门存,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捎洼凳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寂搜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰团币,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凸芭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奢柬瘸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杯端,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筛含,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试层。闲话少说磋改敢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜篮罐。   这次试驾共有5个科目溉杠,分别是1.傲虎—终极绕桩蓝羔伺,2.傲虎—冰雪连环摩档晌,3.傲虎—短道拉力测试劣颓,4.XV—戏雪乐园伤饲,5.森林人—不规则路面自由行驶唬洁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同串,MPV表现出相对冷清的一面卷洪皋,尤其是中高端的商务MPV瘟怒懈,几乎屈指可数囤婚惠,除了老牌的别克GL8外怀,似乎很难让人想起更多车型透。不过在这个还没有完全饱和的市场里星橇受,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粪骨茫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峦椽?这就是本文将要找寻的答案卿哄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倡,售价28.38万元-33.58万元幕,目前市场上有近2辈、3万的优惠幅度寐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型壤侣庭,官方指导价31.98万元慕。) ●外观解析   从造型上来说触急,艾力绅算是开创了一条新的路子厘,没有过分使用一些夸张圆润的线条办手,车身轮廓棱角分明莱,有着很强的视觉冲击力文巢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绘,此外秦丁躬,艾力绅还装有一套大包围罐靡桃,颇有几分运动风范县,也有着一定的改装潜力崇肖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陋屑炔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骆,中网与宽大的前大灯连接在一起瓦几戮,营造出一种大气加、动感的MPV形象随乡滥。   艾力绅A柱采用黑色设计插观踞,且A柱的倾斜幅度较大额玛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潘茎苹,总给人一种方方正正的感觉辣,后视镜尺寸同样不谐氯痢,与整车的风格很搭册腿秆,宽大的后视镜提供不错的后方视野笛,保证了行车的安全性与舒适性猜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感份,当然描,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现皖盘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手添浦涤,侧门就会自动缓缓打开维矢,此外鳖其,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垦委。如果对此还不令你满意的话垢牧轮,通过钥匙同样可以依合菩В控侧门湃醇湍,确实有些高端大气上档次颠郡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm默,轴距达到2900mm梨枫舅,尺寸在同级别对手中并不占优势财任,与GL8相比邓密,仅仅在高度上略强于对手僻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拍粱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镐箍毯。整体线条依旧硬朗切硼疵,尾灯加入了时下流行的LED元素惯,为其增添几分现代气息姥霞酗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秽蓬赋,人们购车的选择可谓越来越丰富绩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柔赔豁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谭佰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洗睫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哇铰,他们能够碰撞出怎样的火花匿险,请大家继续往下看鞠取。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表放捣窗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奉侵虏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比第,由于这两款车型出自于统一平台打造昏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粪辫净,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舅首寸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陪爽秦,你可以说它带有侵略性秋躺暮,或是富有运动感蓝椭,也可以说极具视觉冲击力甩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蒜。而K5也应用了与智跑舷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邵龋,使其拥有了明显的家族特质缓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陌搓,极力打造出时尚与动感的流体车身触脾,在驶入眼前的一瞬之时男,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阶惩。前脸的线条设计十分紧绷肛害斗,大灯组与前包围向中央区域靠拢吗米,展现其动感的一面渤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盗拨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玫剑标,抢眼的外型加之迷幻的光线拷第,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽木斜橇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着全丢旱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力码酿涣。   第八代索纳塔不仅外观时尚颠溉,灯光的运用也颇具科技感屏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性曹揪朴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步户关。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扮烂斑,显然这种的夸张设计烈阂薯,使我将其列为变异的种类茹睹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用位,多折线的应用也使尾部更具立体感拔栋察,同时对于运动观感上也有显著的提升廷卸,由于K5搭载的不同动力总成贯,2.0L车型配备的是单排气设计嘶锻藩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感休。   轮毂也是一个变化的重要部位娶沦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烷矮诞。根据配置不同仆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兰桔破,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胺,该系列轮胎偏重实用性拳。作为索纳塔的尾部档,基本没有大的变化朝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示际亥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点时剑酬。   本文导航塑啃:" "  每到年底荆屑僳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侣,地点也大多选择在北部寒冷地区悉逻仟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣的抄翟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性届。在临近春节前夕褪恳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寄茅塑。   延伸阅读哼窖臀:   之前赖峨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绰楼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读井检,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容签够梨。   酷威采用的是电控适时四驱系统羞础,中央为多片离合器涉撮缝,由电脑控制来分配扭矩隧,车内并没有任何切换按键力布露。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶憋股瘫,如果想要挑战一些极限的路况的话憨袒,酷威还是不具备这么大的优势的贤筏链,因为不具备限滑措施烹烷,至少在脱困能力上会有限制性疥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赁舱嗽,采用全新发泡橡胶技术饱孙,具有更加粗大的排水通道掠诵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邻,冰面行驶性能更加出色任财,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力结渡钢。此外当撬,中央多重“Z”形花纹沏、针孔沟槽设计暗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剃貉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机金僧闯,最大功率206kW/6350rpm侈委排,最大扭矩342牛·米/4350rpm扯辩妓,在目前的大切诺基克沏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惨,但是会有不同的调教嗓残。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惦,我一直在想禽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢聊刻列?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV你涕,我觉得这个可以有饯冷鲸,至少不会和其他车型有太大的冲突地郝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吗顽,路面上的车辙也是压实的积雪瘫挥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狸先。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庇嫉购,只要不是过激的驾驶行为商绦,基本不会出现危险状况累侠迹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牧,建议最好将挡位切换至手动模式伯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俺嘶,这要比才刹车安全的多捻僻,这中方法同样适用于其他手自一体车型储礁雌。   本文导航纷吕屑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢色睬巧、充满艺术色彩北萄秘,或者是有着一些与众不同的操作模式寝垃。而这辆2008则告诉我们珐脊,一旦法国人在拥有自身优势的同时剂挪,再把务实两个字加进去急,那么可能会让其它对手感到紧张荷巨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轻胜横: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘉劣,场地和车况都受到一定客观因素限制梁纠惜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呕嚼目,至于其他更多相关信息书届哪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讥悍警,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漂,作为首款引入国内的小型SUV琉揣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奔盎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来力嫩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜焚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绰凡媚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琅芦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倡墟,对消费者很有吸引力酞滤挡。作为一款紧凑级市场的生力军车型哆辟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型懂鲜萄。   观致3共有6款车型芹描卫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剐,售价为11.99万-16.79万元区间歼览显。因此青,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较福。对于中国的汽车消费者来讲屎牧窖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的四。要知道自2006年上市至今砰涪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顷梢。那么垛,作为一名后生的观致3腾绅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泄茫鲁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼归深。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恨毙台,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价燎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厂径萄:16.78万元)来进行比对淑形。由于两车的售价只相差0.01万元矾,这也令比对的本身相对公平一些戳歧骡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腑淬笛,我们测试过高尔夫7顶配车型贰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钮谷,跨级的配置也令对手望尘莫及竟。但这一切裳陀博,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铰房、最需要的因素姓。对于高尔夫这样的家用车即剧,在使用的维度上做到出色陆,才是它的本职脱。今天贿,高尔夫7又来了闪汾,这次是全系中价格最低的1.6手动型蕉。动力称不上凶猛厦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘘脆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稿苹程?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一熄,必定有些硬实力坊殴。空间满足舒适乘坐卢、常用配置齐全宪,动力也能保证提速顺畅毖休。但对于这一类的畅销车修,最重要的是它必须耐用蹭毋,不能隔三差五地就往修理厂跑秤,也不能冷不丁地出个大毛病泞窟。这么来看杯空搓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奋笑,故障频出峰庞判,这点很难让人满意阶葱尘。毕竟垫,大众车能在国内打下当年的民众口碑遂,靠的是皮实耐用的品质势臼。在我眼里概,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汝勿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型罢阶昧,高尔夫7车身长度增加56mm蚀,宽度增加13mm翔戮讹,高度减少28mm拔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蝗抛,也更显扁了淌。   如今槐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渡粮。这个配置的增加垢,为日常使用提供的便利性还是很大的呜净阜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冷沙篡,要知道傅蘩菖矗克斯膜饰、英朗等竞争车型都是16寸起步了堡闲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抹笔暴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巩蚊能,这套胎居功至伟信竭非。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沙愧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吓,如果您拥有过高尔夫4申车副、宝来或者帕萨特B5的话磺贩,您一定会理解我的意思绢还。没有复杂的配置袭席,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烹,瞬间就能上手忱。这一切都似曾相识献骸内。   在1.6手动版的高尔夫7上担庇寡,您看不到任何高端的娱乐功能盾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踏酣搂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悄逻婆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惺敬坷,但我认为这并不影响操作便利性坟官,最低配车没有大屏幕很正常拈缸册。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时请藉络,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甜,车辆静止起步平顺性不佳沥,油门给少了刹车不松开芍,油门给多了又会猛窜惧纬茬,让人抓狂凑裁。但今天这台1.6手动车型客,上述症状全部消失茬。起步轻给油即可蹭,电脑自动调整喷油量坡锚拉,使其转速稍稍上升撼藕,令发动机不容易熄火沫,等红灯鲁、坡起都很方便宋,使用起来当真比顶配的舒心多了逻埔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俯材梁,让人捉摸不透撩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平譬骚,用料优秀被认作理所应当恢。在数年的成本控制下贺钱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质写统错。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汾噶题。对于大众汽车而言柬,这样的结果也堪称可笑了脸。   没有真皮座椅克朔,您会失望吗荒垛洛?我和同事们都不会然。我认为从适用角度上辅,织物座椅与高尔夫更搭剿逞。这套座椅的缺点坡火妨,在于椅背调节起来很费劲忍腺,而且要是有个腰部支撑就更好了刃磕。纵观高尔夫1.6手动的配置被,我认为作为最低配车型疥躬璃,功能简陋一些并无大碍聚淖,该有的它也没少僳勾,并且绝大多数的都还好用净轨,如果您是为了舒心实用晤隙廊,我觉得它能满足了础活。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来却并歼,对于购车需求的国人来说泰丰,一款看上去体面纹豹哎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感誊竿,只是碍于可选择的范围有限立,但凡有一款出类拔萃的新车型慌叔取,必定会迎来极大地关注祈。对于25万中型车这个级别刨弘,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚,而福特全新蒙迪欧的到来舌珊,分走了不少的关注度狭酣,选迈腾还是选新蒙迪欧牟,对比一下就会发现侠咎便,挑战者颇具实力碑剑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喉煎,售价24.28万元灌戒石,和迈腾 2.0TSI 豪华型田艘毒,售价24.78万元袖斗,均是各自车系中的主力车型辩触。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垦,兼具个性运动和居家商务需求糜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扫扰,极富攻击性记伐染,对年轻消费者有着很强的吸引力晃棺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扑酮,入门的1.5T也有不俗表现惊。   现款迈腾严格意义上上讲缸庐,只能算是半代升级忿面,是在老款的基础上升级而来粮曝匙。迈腾整体延续上一代车型的设计搽,符合国人的审美级绊梨,经过加长的车身恰德风,带来大空间的同时串,提升了行驶稳定性及舒适性闻攀脱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苯埠稠,轴距达到了2850毫米泻醛湃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米臼磋,整体比新蒙迪欧小一些衔,即便是经过加长陵倡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炯钢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜕纫跑、加热菱秘、折叠悲凰汹、记忆 电动调节寇茬、加热弊屋、折叠赋仿眉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扩爬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔼芹丛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯露柬居,不仅科技感十足田,还具备随动转向蜗、自动开启等功能僚儒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些猜。天窗德铂覆、全功能配置的后视镜等苍尽,两者处于同一水平睡煤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旦硕,对称的T型中控台中规中矩榷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剑氓伯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磺赋风,主界面被平均分为四个区域当肪盾,分别显示电话陵沤澳、导航描、娱乐和空调四项基本信息锭拼杀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来觅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局介洛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感督。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕下伸、6碟CD等配置哥顷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步馅,迈腾更像是上个时代的产物侧比。   新蒙迪欧的轴距达到了2850龟秤危,相比迈腾的2812毫米踌困改,略占优势纶察肥,但二者在乘坐空间方面权苟旅,都已经足够日常使用庙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棚,满足于舒适和运动的双重需求拜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中水,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统现、方向盘换挡玻唇侍,以及原厂导航等配置纳雹瓷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谓樊宦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刑,最大功率178千瓦首喜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爱,平顺性和换挡速度足够出色男。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邻北。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挽,最大扭矩280牛米骄龋,匹配6速双离合变速器弯芜邵。当年迈腾这也算是黄金动力组合棘混促,但与新蒙迪欧相比矾乖窍,参数差距明显惕倘壁。   保养方面党泰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里参噶贫,建议日常保养周期为5000公里左右滑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右庇昆齐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冬伶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脐刚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慧淀,之后保养周期为1万公里啡。小保养的费用在600元左右床,需要更换机油机滤团,大保养的费用在1100元左右郝卑,需要更换机油三滤拣淀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型那送,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高福,相比迈腾先恼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外农另,还增加了头部气帘和膝部气囊膳孪迹。并线辅助功能也是迈腾所没有的公滑韦。   点评寇窖躬:不可否认假,大众品牌进入中国市场多年菜降,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鼓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惠,无论配置水平还是动力系统刮谱,都已经没有什么优势了窝穆绰,抛开迈腾一万多的优惠岔鞍乖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溉缕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业亟悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冻澈客:本文仅代表作者个人观点寐澳虾,与环球网无关刨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舱购先,对本文以及其中全部或者部分内容砷协、文字的真实性马逗靖、完整性乃蚊丰、及时性本站不作任何保证或承诺铜钉,请读者仅作参考可话甜,并请自行核实相关内容淑隙。" "   “北国风光宛桐酿,千里冰封揽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景省,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抱磊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汾,对途乐而言这不仅是一种新的考验挠仁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皋砰两。 外观伙琼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怒禽邦,想必对于多数人来说屠,它的名气比兰德酷路泽小很多层孪,但并不意味着就要比竞争对手要差搽松。外观方面途乐外形实在太大了版欺,有点圆头圆脑的感觉嚎了,比兰德酷路泽温柔了很多笑踏搐,缺少了一些很“MAN”的元素蛋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陡率办。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰童:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煤铝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纫霜忱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念儡帕。中控台看上去很有档次喂诬沽,各类功能按键排布也十分清晰握、合理斯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惕汗,完全遵循了游艇的设计风格沙凸鸵,宽敞乳、舒适芒补、豪华稿觅惺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫁将褐。   小结澎眯: 从外观内饰的整体表现来看祷粳斜,可以说途乐是一款成功的车型钠苹香,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稗肋僳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箍串蚀,如果“沙漠之王”远离了沙漠拴毖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怠,这也是我们大老远来到这里的最终目的擞畔举。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匣窗忱,人们首先想到的通常都会是奔驰饥栖佰、宝马窟呜、奥迪妒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴偶互灰。但是说到文化的话枪损,就不得不谈到今天的一位主角淑羌圃,捷豹XJL佛。相对于奔驰这样的全能贵族来说说颓喘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拢电,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵附孝贩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岗久辆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抖。   作为进口高端豪华轿车灌,相信奔驰S级大家都比较熟怕斧窝,而捷豹XJL依旧比较陌生户棱,捷豹作为英国豪华汽车品牌彻滇,也有着将近百年的品牌历史慈篱,虽然品牌认知度不高郎拌,但这头豹子可不能轻视晴钾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卸聚档,价格都在120万左右瘸叼谦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞎憾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力康匹馆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茨闲,其实捷豹和奔驰早就杠上了库,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了话谢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晶厩,你一定记得去年上映的《007遁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫡,没错就是捷豹XJ马退,在电影中XJ算是平凡的“走过场”软,里里外外展示着它的优雅与稳酱慌汤肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裴。   无独有偶尺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讥慰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勺克,虽然不是目前新款的S级洼距,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掠狙。   言归正传式,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气便比,不过两者的风格却截然不同梅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀频戎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苟,在当前时代也更加与众不同假碾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车特惭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车两糙,的确奔驰S级是同级别标杆聊,外观轮廓延续了上一代被弧,细节之处更加富有科技感酪磺鲜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气随适售。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同读玛看,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肠芥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度订,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气糖躺勾,比XJL更加强势宠切,这就像两个高人逻变份,一个低调一个高调而已惕。   大灯的造型也风格迥异亨,XJL的设计更简洁期沏,内部采用传统圆形元素盼,使得其眼神也更加专注淋贯。而奔驰的大灯设计更加时尚筹,内部流畅的菱形也较新颖窝竣韩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED技蚂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岗刺肯,光前大灯就使用了五十多颗LED瘟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面媳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾层,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庭,更加沉稳蕊懂崎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通电,但硕大的车身同样沉稳考,硬朗的线条也更加动感地。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾山魔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉食沥概,这也使得XJL的车尾更稳重茶衬,而S级更挑逗人啥耻泛。   尾灯的设计传秃,捷豹XJL采用纵向设计苟灯,并以车身腰线融为一体碘揽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缄肆裙,整体轮毂简洁不繁琐捐佩悸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妮愧,内部灯组造型是一大亮点淖黑,点亮时相当好看霸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挡思铺,并没有过多的修饰桃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘦禽,就如同一件高档西装蛊迷,某颗精雕细作的纽扣就足以灌烽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型才耙,相比奔驰大气的轮毂松敖,捷豹XJL的条幅更纤细嗽菇涉,并且在条幅样式上也更加精美和运动干此。尺寸方面XJL为19寸捶埔伞,比奔驰S级的18寸也大一圈感伶,轮胎方面同样为245宽度变街,不过与奔驰前后同宽不一样替,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剿碴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型块,并且作为一个自主品牌夏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坷柏,旗下的GS5衰、GA3竞钩粗、GA5几乎可以与合资车相抗衡了,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撤事跨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象才。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帛,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵稀,由于试驾人员较多邢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厂搁焦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统群睦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翁龋。   现场测试场地为两个圈形场地嫁,两个场地项目都是一样的丝屏,可同时进行两组试驾识锻,场地提供了直线加速佬、紧急制动骗槽拨、蛇形绕桩钳图蹭、麋鹿测试四个项目嗅水,可以说涵盖了大部分的性能体验距蔡荷。当天试驾温度为零下十八摄氏度息,这样寒冷的天气松,面对半冰半雪的湖面面,换装雪地胎能够增强一定的抓地力完。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似爆钝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痉敢彤,TCS系统介入吞,防止打滑的发生阿烩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机记挞逞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邪供,最大功率福寄:90kW(122马力)/6300rpm襄萄,最大扭矩糠:153Nm/4500rpm腹乃。而这次试驾的车型中没有手动挡趴灿,均为4挡自动车型烩,动力表现可以轻松满足日常使用需求稗炽。   起步于加速初段油门如果踩的过重狄,TCS牵引力控制系统会即时接入裤,并且自主减小喷油量娇标昆,从而避免轮胎打滑侣,这一点上GA3与GS5表现都不错素。加速至60公里每小时后坝,紧急制动顺苏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诵士,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停派添,未出现侧滑抬。   本文导航箍蒲:" "  提起中级车莱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兄孤纱。但要是预算有限庐燃械,面对这两款车型还真有些底气不足瞳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扣反缆。好在现在中级车市场一片血雨腥风胖,改款K5已经于近期正式上市蔷秀,延续了韩系性价比超高的特点未沟芒。这次硅袱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车估,让您的购车选择更加丰富花缚换。   没错隋,此次选择的几款车都在18万元区间内抡桔。而且颇为“巧合”的是派粟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔚,也堪称中级车的黄金动力之一剧堪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戚脊萌。既然如此坑幕拘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柒撵鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疵烫漆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秀霜反。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)洽腔半,动力参数有小幅度的提升切,燃油经济性也有一定的提升碍艾,但依旧没有给人留下深刻的印象斤,尤其是我这个09款嘉年华的车主沸瑰褐。如今锣寞,在配置依旧丰富的前提下嫡,它换装上排量更小灰冀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庇矩龟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型校匡飘,这一次似乎有点看头了聘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熟市,它的来头可不少瓢晦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茫勃骄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖话庆,可谓是福特的明星产品捐律哥。我得承认这些奖项来之不易痞傻李,但我更关心的是骆,它依靠什么亮点来获奖春暴犊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挫,震动及噪音抑制能力如何掏匪缸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞄搜刑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机跋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沙、涡轮增压以及进排气可变正时技术扣蚕湃。在这些技术的支持下弯摹婚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钎林思。反应到账面参数上撼,它的最大输出功率是125马力韭呸,最大扭矩达到170牛·米响,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的深七钵。   另外嘿湾摄,福特也针对其三缸的结构特点玩桐,对发动机的震动纫、噪音等方面做了很多优化和改进佩,比如喷油器及油泵柔性安装播末钡、皮带润滑卿、缸盖上方吸音泡沫等等题。为此迟朵普,我先后做了两种情况下的简单体验淡疲棵:1孟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2九、在静止的状态下嫂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上楷委孝。经过细心的体会和观察后露搏,我认为结果让人满意哗,发动机的震动轻微卞圣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寸房从,但也不大碍事抒。事实上汰蔬涕,即使我细心观察邦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旗叫。   看来之前的担心有点多余蹋母,还是直接上路试驾更加实际祭辩狗。它的电子油门响应依旧很灵敏谜核瓦,轻轻触碰油门踏板吠石,发动机的转速表指针就会活跃起来苫。幸好油门的调校比较线性俱喇虚,分寸拿捏得体萌坚是,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笆妥。同时铣拓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卫隆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粟娟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的千箱。即使在低转速区间皮驹棱,发动机的动力输出也很活跃粉憨嘉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉儒。同样受益的还有动力输出的持续性别,在试驾路段里面有不少的环城快速路宿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碧惶,而且整个提速过程顺畅自然喜膝。只可惜受道路限速的制约菊斗,未能继续把速度往上提崩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备案。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迫勿,升挡动作迅速事镣航,在D挡模式下正常驾驶盾逗,1700rpm左右就会立刻升挡茎江题,让整个加速过程更加顺畅自然加。然而恫,在遇到拥堵路况的时候锚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梁目,幸好并不是特别明显壕幢匹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现描浅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了水小记,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孪辟箩,除非你把油门踏板踩得足够深戮姐孙,否则它不会轻易降挡腻。   变速箱切换到S挡后绩糕胎,油门响应速度稍有提高蓝罕霖,而换挡转速则提升到3500rpm踞攻躬,动力输出表现得更加亢奋动虱。味道对了冯凡,这才是S挡该有的特质版,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹋。当然坚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歇祁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搐玩,至今我仍然未能适应栋糯硷。   其余部分与老款车型基本相同蓉辱滦,方向盘的转向精确蔽绥、迅速芭面,甚至有点“贼”临讳乾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”识惠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬看,对车身的支撑力度足够畴措,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显箔疏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鬼谷,同时也确保了车身的灵活性唯贫叭。但面对减速带这些大颠簸时梨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芒渺交。   在动力水平得到提升谴、操控感被保留下来的情况下硷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棋少欣,开起来更加得心应手徐概,也更加有活力触防。这点值得欣喜蛙,也是嘉年华的进步刚捻枚。当然尸社抒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饱放激,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踏葛沃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色葱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芬坞小。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了黑肆,不过众所周知幌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怯榷屯,而是换装了大众全新的MQB平台础。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玲具,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异癌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捣。   首先我们先来说说平台逃埂结,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台派,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构私朗挪,PQ35血统也就不在那么纯正粱蔫扰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罚。   平台究竟是什么娃顺卸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘲逛,它们会采用共同的零部件丰摔盲,采取相似的地盘哦耻檄、车身结构刻、形式结构以及相近的生产工艺糖、轴距等陕慕魏,以此形成车辆生产的一套完整系统峭,平台生产的战略是当前产品在开发中荣烙,最流行硅线淘、最科学纳捕狄、最节省人力沃檬、效率最高的一种开发战略阂鞘。因为对汽车厂商而言仟灌迪,可以在有效控制研发资源递、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霜联哀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烤,并看看它们之间存在什么差异叛填。   PQ35中的""P""代表平台冠悸,""Q""代表发动机横置庇妮便,""3""代表A级车抖,""5""是指第五代纽催。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蓟膝料,采取相似的底盘滴愤、车身结构栋、行驶结构极、相似的生产工艺以及轴距等冠。由于研发时采取了已存在的""模板""雾监罢,不仅使车辆研发缩短了周期纲篇,而且共用的零件大大减少了生产成本棚粉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晾棘。采用PQ35平台的在售车型有途安排、开迪蛔诞祷、SCIROCCO室屑、奥迪TT胳椒灯、A3顷簧蜗、斯柯达明锐等车型控。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括金梯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)普、大长度激光无缝焊接奉撼、双面镀锌高强度钢板施仕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等萎巨,但如前所述累忍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术及镶垃。   MQB男矗块化平台是大众最新的一个生产平台夹虎,也是此次第七代高尔夫使用的平台衔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制昏擒继,并且可以共享比例达60%的零件骗笔攀,包括同样规格的发动机腻渐、变速器等鲍俯匪。MQB平台的推出夺,将会取代过去的PQ25烂快、PQ35和PQ46等平台静沟送。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辑固猜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装却,不管是传统动力葱厂、电动和可再生能源动力疼匿,或者汽油机莎、柴油机凸、混合动力系统婆褥开、纯电动系统沸脊捂、天然气发动机慷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溅掠。另外航,MQB平台还可以对轴距屏揭底、轮距咐、前悬和后悬等部位进行调节朽稿。另外此平台可以生产从A0级尝、A级到B级三个级别的车型蹬怕。这是PQ35平台所不具备的氖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膜俄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纷盼句。相比几个欧系对手屁喘,宝马的动作显然慢了半拍贩努,继5系旅行版之后推,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蝎骸。当然有时候来得早不如来得巧巩,只要给足了诚意凛烘,迟到了也未必没糖吃福。   对于3系旅行就是如此葱,在它到来之前羚涕刺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头视,作为后来者梆亲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脾溜泻,就更需要拿出浑身解数了鲜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驮垦,下面就来看看它究竟有何能耐舞康。   还是从外形开始说起橇谢茶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钦窟,其底盘代号为F31迸筹毙,依旧是标准版轴距谱看渺:2810mm铰氖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赎刚糠,这仍是个相当精干的长度崎惰伪,车身“三围”基本和三厢版一致呈常,只是由于行李架的关系荷,车身高度小幅增加了21mm理玩。   我们测试的这款328i旅行版萄蔷,还搭配了M运动设计套装卡碧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姑彤但,闷骚的感觉立马出来了胎佰倦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆县,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸵,这和旅行车设计的初衷相悖供。选择18""则刚好合适拇饺瓜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尉堆菊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鳖饥,用一句流行语来说就是疤纬顾:低调奢华有内涵伤男。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挪揽,从这方面看浦,3系旅行并无太多亮点寿,车尾的造型显得有点过于刻板船培,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已背。相对来说并没有对手做得那么出色词素,V60和C级旅行在设计上的看点更多恃刷熊。另外稀,虽然采用了M套件殿渐材,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瑞括础,看起来实在是低调过头了垦纫降。   外观总结哨:如果你是3系的铁杆粉丝袄,但又不愿自己的爱车烂大街馆毙估,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拭吾,低调中透着股狠劲儿瞄,闷骚人士的最爱烩既板。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搜豪室,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挠沮矾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少首冻。但俗话说拆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弹浦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓜灭挽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桅?   车型的选择方面搞焕并,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磁舰疏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型块娘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崇山涡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比馈酥冒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虏侍,再辅之以保险杠的少量镀铬头势,前脸看起来一如既往的简约和低调读。车头多条轻微隆起的线条蔫归,包括引擎盖上也是凹凸有致抛矮书,则让低调的前脸显得浑厚有力蔼痞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敞单,外沿继续使用镀铬装饰褐遣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻久,也更容易让人接受媳呐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颇筏替。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勤搪叹,一个氙气近光灯爱,一个卤素远光灯淋妇,外加环绕半圈的LED日间行车灯翻仓,没有任何花哨的设计手轻,注重实用毖。而作为玩灯行家的奥迪睹冈庇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼崎,配合上单颗远近氙气一体前大灯瑰,杀气十足答。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条没,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岛,看上去随时有往前冲的冲动舷姐,非常动感和迷人替涪弊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车必灿廓,看上去从容而又优雅霸嘶,有点儿荣辱不惊的味道涣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胜锭吴,毕竟走的不算是一路的风格了浇冉。不过草讥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感楷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别题,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慰驾,变成了矩形倒角式的设计轿僚巢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L内清。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骗。   尾灯方面搏聊铆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型火,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看函爽矗,而且LED元素的缺失也实属不应该焊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疽娠福,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秀,低调依然是奥迪的责任坟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邪容。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陵橇,一个拥有超过半个世纪历史陪鄙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贩盆,“男人”悍潞响、“硬派”侯统、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象内工春。一个如此坚持传统的品牌摆瘫瞪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV必吗墒,这对于很多人来说是难以理解的事实高烁。坦白讲怕靡,一向不以貌取人的我合,霎时间也很难理解Mark T. Allen孤钞慧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搁。无可否认风阑绢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仍刊赣,也必然成为人们茶余饭后的谈资灵,但是就只有外貌是这样吗褥宿?难道它没有Jeep的传承册既磐?这是我最为关注的问题弊旧彪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弘铅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力熊。由此可见莎小牟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置授嗽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外峭岸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色念澳,首先必需要有一副好的底子耪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怯。根据越野性能的高低遁传,依次有Active Drive I镐、Active Drive II和Active Drive Lock三种软魏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版补净且,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统船熄埂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妊,并且还具备后桥差速器锁止功能课,实现左右车轮50:50扭矩分配屎,攀爬能力自然是三者之中最强的呜绍。   除此以外佛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堂豹合、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汲、28°的接近角鹃、32°的离去角巷康、纵向通过角23.3°般附输、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置愁屎贩,要罗列出来的话其实还有很多绅痹楔,但越野并非纸上谈兵酗,要真正体验到它的实力刚,还是得把它拉到荒郊野岭妮。   挂上低速四驱挡巳、开启后桥锁止以及岩石模式京涸粒,稳住油门就往上爬示痢吴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏好,3.2L Trailhawk针对越野的需求杰冗僧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整场汲。继续往上攀爬悉,一切都比较顺利斥夹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响如惦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芦括姓。在遇到交叉轴情况时晴搬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒂顿乐,配备了后桥差速器锁止功能的它痕弹内,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祷藩旱,就已经顺利通过紊赋能。   这一次越野试驾萝即盟,它的表现我完全没有惊喜伯辖,因为一切都在意料之中舅订。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篓吭不。毫无疑问靖捻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陈媳暑,也同级别的最强氮订。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镰笛。坦白讲浅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迁裂。" "  在国内的SUV市尘础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恋挡什,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击改胚妈,正因如此邻冉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袭。   说到大空间呢另恍、七座设计白、配置丰富的SUV淖诫恭,北京现代全新胜达是其中的表表者摩挖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求度稼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诞特承,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孟摆,下面我们将对这两款车型进行对比分析堂悔峰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观图:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向便钵氏,设计上中规中矩判,采用了哈弗新的家族式设计元素擎忙,这一风格将在整个哈弗系列上普及帝盯劣,代表性的设计元素有垢孺:大尺寸U型前格栅涤,粗壮的镀铬横条格栅码榔,时下流行的“X”型前脸俺篮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苍短八。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时复幌齐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痢蚀滥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啤添,再辅以造型锋利的大灯灯组秽,极富视觉冲击力共罚牧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颇埔惺,现代品牌的确更加具有超前思维意识替村。" "   源自逸动平台的CS35绅舱饶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灰倡轿。凭借欧洲化的时尚外形设计疤看贬,相对精致的内饰做工味唯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抖鲜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镣。此外期,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捍盗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拿品,进一步提升了科技感和实用性菊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘲黑剃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谭响尚,还有定位相同的长安福特翼搏脯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泼寇邵,涵盖了自主及合资品牌产品椿垃青。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蓟线霖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逃稍兽,作为一款新生代豪华运动型轿车疤渡扣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谎脾,也成为点燃这场战争的导火线玫控。而上市之后驾昧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道臂仟冷,可谓是一场针尖对麦芒的对决久。那么除了运动性能以外蕊肌,这两款车型的综合实力如何呢世,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弘。   虽然说是ATS是一款进口车型咕盲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渺,整体售价和宝马3系保持高度重叠黔。从定位和售价来分析堕酥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邦,两车售价分别为43.80万和43.60万速拓扇,价格差距非常械聊锔铩,有一定的对比价值绥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讼精,但两车所展现的运动风格完全不一样抠独。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坛深,车身线条锋利劳卢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜡栋善,同时也彰显了力量感貌。而宝马3系显得内敛一些活荒,经典的""双肾""前脸造型勺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铝柏蓖。   作为凯迪拉克家族最小的车型卞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壁贝,除了长度略有优势外酒鞠幌,其它尺寸都不及宝马3系订深琼,在空间上可能会有一些影响革口甜。不过没有关系边水呛,作为一款运动型轿车船,小一点也许会更加灵活忌炕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评递锨,经典的造型更容易接受触林,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恍船戏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蚊捍耿。   相比之下溺舞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感灵捍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足癌藕沮。   两车头灯布局不同贬凰财,宝马是横向设计棠,开眼角大灯我们已经非常熟悉誊项会。而ATS为纵向布局拼,造型更加犀利率,同时采用的是远近光一体设计怂。配置上都采用氙气大灯齐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹊撤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能面,但是可惜没有前雾灯肆答。   从车身侧面来看拎梯,我更喜欢宝马3系似捕赊,腰线更加锐利脑荒媚,营造出了运动型轿车的动感效果恢。而ATS侧面饱满厚实钮送,典型的美系车风格铅蹲。   两车统一采用的是双曲率后视镜峭韶弯,并且带有电动折叠和加热功能片蛋,同时集成了LED转向灯补,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸽漓赊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梯栓,警示效果有所提升焙胺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性萌乡莆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辈覆堂,双边双排气管设计也展示了其运动气质急匪雹。相比之下擅殊,宝马3系的尾部显得比较平淡硅搞,家用车的造型在气势上要弱于ATS纪庙。   轮胎方面堵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎光欢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袖钦,都是偏重运动性能的选择寇吴吼。" "  提起东风日产天籁涂,人们往往都喜欢用舒适肮、性价比高摹焊、省油这些标签来为其定义畏。的确牌狼,作为日产在华销售的顶级轿车孤函,天籁一直以来都以一种优雅的姿态片,在中级车市场中处于上游位置芬权。不过这款车型的加长行为缕黔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旧,天籁公爵棠忿,虽然是天籁的加长版本纽菲瓢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茹乏巾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斑,挑战更高级对手偏路枫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓤吝吭。   25.18-29.98万元的价格区间怖空谩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徘。相比同级别对手雅阁休新桨、凯美瑞挺汹、迈腾等热门中级车酸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手平保宽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无金仑讹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搬,在提供更多给消费者的同时笛盆揣,却并没有在价格上表现的有多高调屎布衬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异畔,但是通过对细节的仔细端详鸿,你还是可以发现不少变化之处巫腺搪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茂科。   5003mm的长度与2900mm的轴距侨该,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殿籍骏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm手霸涕。而与豪华品牌中级车相比较惺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笔沮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胸,整体协调感还处于平易近人的水平盲。   本文导航凸疚烁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呕,数以万计的人们加入了摇号大军雹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鞭恕欢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高澳菊,一步到位的想法也被大家普遍赞同灵创桓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挟顷搭,强劲的动力未七、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羔差,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车轮剧霞,它们的价格和配置都比较接近麓墩小,下面我们一起去了解一下快。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赊范:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹭:15.98-25.18   推荐理由竟:大气时尚的外观难、配备豪华全景天窗桂尚、全新T动力以及较高的性价比放房。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计觅,采用了起亚家族虎啸式的前脸露汇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择公髓棱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大愧刑焙,能够满足不同购车消费者的需求方,值得称赞的是庆滥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗环,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盖浩,在同级别车型中也具有很高的性价比辣嗽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锋衡疾,自从彼得希瑞尔来到起亚后恳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矮畏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸起吠,大大提高了起亚车的辨识度盆伤晨。熏黑的前格栅看上去更加动感补铆盯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疟鸵矩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化款须,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挨沏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矮你,并且兼顾了空气动力学挝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足探,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能琅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杏怪蔫,LED光源看起来更具科技感涂桨绵。   新K5的内饰进行了小改动踌骨,用了和工艺均有所提升仓裴,三幅式的方向盘也进行了重新设计峨,看起来更有质感嫌,使用起来也更加方便燃距颈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骸贰侠,也提升了整车的档次感丸蛙黄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型老,A柱倾角也随之更大粮搐阀,对于一名1.82m的男士来说郴,头部空间的局促性很明显啊臀攫,通过降低座椅高度后赫绣擒,驾驶视野也受到了一定限制洼弊图。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筋糖,同一名人员在未调整前排座椅后耿污,直接移动至后排乘坐鞋锯,腿部空间十分充裕纺稳,而头部空间也在可接受的范围之内保。总体而言寞瓷首,如果想舒适且安全的驾驶K5钦,并不适合个头较高的人士惧鹿链,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妮盲,最大功率180kw俗论裳,最大扭矩350牛米纪,搭配6速手自一体变速箱蕊蚀鲜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咯衔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捅娘冗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谎必患。如果你听到4系觉得陌生惮了剐,那么当你见到它一定觉得很熟悉趴道。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造词,无论外形还是内饰都与3系很相像菲危陋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藉,因为在它身上不仅有3系的影子屋炔兢,同样也有着自己独特的光芒哗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe你镶箩,59.6-73万元的定价也高于3系妇吕唉。不过其实也可以理解嗡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版访额巨,而是想要一辆便宜些的“6系”斯萍。   宝马4系提供运动兄瘦、豪华吩锈、风尚三款套装碳,价格方面没有区别缎厢烂。车头部分确实与3系非常相近淡歧,只有前包围能够明显与3系区分出来桔澄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毫科。整体来看固,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廉凰缆,仅在细节上加入独有元素辱。 【左搔:豪华设计套装(选配)/右铰呸必:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裁,但来到侧面相信很快就会被它吸引寺姑搪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敖掸,这样的立体感是3系无法给你的第辩陛。车身尺寸方面屎炔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仆协谐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呈饱桔,轴距两车同为2810mm博醒习。相比竞争对手跑坡嗜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势携图。   由于定位与平台的原因量秸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳峡板,也达到了对自我的超越靛栋长。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晚甫。尾部张弛有力的线条侥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果净。   本文导航乔烈删:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龄,2013年又有很多车型和大家见面了镜绰,它们各自出身不同性格迥异博,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现律鳞烁,其中原因多种多样疲椽垮,下面就对它们的表现做一个简要点评废,并送上编辑们的新年寄语唾绷顾。 东风标致3008   上市时间沃木环:1月9日   售价茎价巫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈嵯肭铡,法国人终于坐不住了完,要将标致3008进行国产干蚀,最初还担心它法系前卫敌绰、超前的设计能否被中国市场接受外,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情森刻。   不过似乎这一切的担心都是多余的措睡兽,东风标致很清楚大家的喜好钾膏蜂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忍铅、尾灯等部分进行了调整惭槽,类似机舱造型的内饰得到了保留村浦坟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性标歌鄙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玲跑涉。   动力的调校同样符合中国国情污飘句,由于中国道路情况比较复杂穿鸡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机独马搪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垢。尽管变速器的表现有些差强人意琶赎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泡酒材。 为了进一步满足市场需求莫石,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倾凌赴,丰富中低端产品线呛。   新年寄语氰乓鹊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的券松桅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上眠碎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僵胚爬。" "  汽车除了是交通工具之外茹储蒋,在中国它还需要扮演更多角色蔽秤。比如适掀,它会成为一些人身份的象征舞仙。也正因如此眠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴环。在车型跟随换代而越变越大的时候推任,它们还不满足巨度,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蒋忌篡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸边舵头,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锻。   从长轴距车型诞生起遁撕,围绕它们的话题就从来没有间断过虽禽。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龚妓?是为了操控放弃空间探详瓮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巩梨毁。现在时,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿誓核,并且差距幅度有多大团缎驶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涣栓掳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牟吮级。从设计上来看捍踢,它基本保持了海外版本的特征频泡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炬。整体风格比上代车型更运动苍烘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缔灯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型番。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仇耿,同时居擂讣,在配置方面也向更高级别车型看齐衔娇苹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夸散裁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惶庞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捶黎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磷济,那么实际情况果真如此吗弹渺琉?   首先滩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异店傅斗。将天籁停在起始位置后嫉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苏禽。之后险,向左打满方向苟棉退,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸥蒲,然后再次用桩筒标记后轮位置肖新覆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姓。   实测印证了我们之前的推论盗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大及模,但差距不算特别明显泼申。两者的方向盘直径和回转圈速一致滦。实际驾驶时市娩烷,除非路面宽度限制特别明显许,二者没有本质上的差别蹋好并。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廊毒稳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况避。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裤蹦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钱卯擅。当然妨癸,陆军1号的尺寸太过庞大吗,算是加长得比较极致扯。那么轿冻惋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刀沙投?   同一水平面上犯烙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吧,二者的成绩均为150毫米炔蛊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胚袜蜡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胺锌。   我们的测试方式是将车头正对坡道课,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蓖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论停。首先上场的天籁最终成绩为105毫米祭脊轻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬床,但结果令人意外赊鞍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吾拎。抛去胎压等因素的影响观衔峭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笨汕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV焕趣?如果排除自主品牌的话缉锌豪,这多少听起来有些不切实际吧革腾退,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了躲凄丸。不过这个看似不可能完成的任务朔,正因为有着咱们自己的汽车企业恢踞性,才使其成为了现实盆钎扁。10万元给我界杆氓,我会选择什么车呢彼?今天就为大家介绍两款不错的产品佛蹭,众泰T600和比亚迪S6淖,它们之间孰强孰弱恳瓷怜,看完文章之后您便会知晓乒。   4天以前赎竟魔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肚趴,顶配不到10万元的售价票斤钎,加上1.5T发动机出色的动力表现隆、以及全景天窗贩戒、倒车影像等丰富配置的加持鲜惺,让所有人为之眼前一亮酚。而在该级别中钳挛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战前某灰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置背铣具,还有着出色的销量和用户口碑蚕另,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的示。所以今天己,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撮橡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6太狙赌,这款车属于小一号的紧凑型产品钞径,因此这里就不掺和了送龟璃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灰郡芦:两款车型造型原创度均不足遍几斗。   外观造型上涪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坏咆欺,但相比之下刨唾谜,众泰T600显然模仿的更彻底一些糯,车头与车身都是完全的拿来主义携现具,没有一点原创的元素馆倡。而单就最终的效果来说姓杏,众泰T600显得圆润饱满甸武创,比亚迪则更加的精致显大崎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汐盛茬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘎面,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm习,轴距为2720mm凑纤,从数据上看奶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窜,而众泰T600比对手更宽诚戊,轴距也更大烤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些府糠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苯咳握,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仁,在轮胎规格上痉,众泰T600更有优势一些浚。刹车结构上铺建孰,两款车均采用了前后盘式刹车烷。此外嗅浇床,在备胎的布局形式上该顿敌,比亚迪S6备胎采用下挂式谅,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛颇稀,不过更换起来略有不便蒙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绣米珐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炼空,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配憨,线条上显得不是很协调季,后雨刷胸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玲诽魔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闻垮干,而众泰T600根据官方的说法煽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扔谐聪。   钥匙方面写韧卿,两车都配备了智能钥匙得那翔,并且无钥匙进入胖、一键启动等功能也是一应俱全稍迪豢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通精踌檀,但质感和色泽都比较不错骸受。相比之下婪,比亚迪S6的塑料感略强峨手窍,但它的两把钥匙中绍,有一把还是卡片式的仆挠杯,挺有档次感的汕唤杜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脑,据日本共同社11月报道崩篇屯,丰田汽车公司发布预测称城八无,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圭围测,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录砷股幢。而2013年前十个月榔杉寞,雷克萨斯在华销量同比增长8%咎揽,而7-10月同比增长了24%瞪涂廷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势马。那么偷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢躲摧?在这个产品为王的时代中妒宏,或许答案非常一目了然储弯啦,品质卓越的丰富产品匡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抽菱鲜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辑倦,而其到了2013年也整整历经了三代产品煎橇舜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的埂壳皋?在这代产品中究竟有哪些新意扩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菊肮谩。所以查急,在这个2013年的冬天羡看,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT季,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兑郝。   是先有鸡还是先有蛋淑?这确实是一个哲学问题兄仁杭。但是对于车型换代而言抒耪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞋乏票。在介绍外观之前绰枢为,有必要介绍一下其前世今生乡棋起。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捶斥,全车线条设计更显张力葡蔡东,饱满的肌肉感让人过目不忘忍蓟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幻稀。   第三代雷克萨斯IS师陶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车触份屠,全车线条设计更显张力倡卡,饱满的肌肉感让人过目不忘恼皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钱琅罗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度房屋,但当这款概念车面世之后憋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风行。虽然没有LFA那样气动山河成尉钾,但却是可以做到惊艳动人焚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馅,要么从一开始作为越野车的分支挥参取,要么不经意又成了轿车的替补垛肝宋,但这丝毫不影响它越来越主流慑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睹窝俯。   一向个性张扬的Jeep品牌陶,一改传统的硬派风格穿醋临,走起了时尚运动的路线唉。不仅如此琅摊挤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洪酱瞪,在国内各大车展相继亮相垮痊,赚足了眼球柒岔炊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动截,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观黎赂:一改硬派风格垛捌瞬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暗句伦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猛史,在这样的大背景下挂,自由光孕育而生柑是。只是从自由光诞生之日起怕笛惯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辞拈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象告汹敢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)取变,定位于介于指南者和大切诺基之间岔,竞争对手直指奥迪Q5袭犊窜、奔驰GLK搂靡绕、沃尔沃XC60等车型孔蓬钒,车身尺寸方面草邯,其长宽高分别为4624mm霜髓干、1859mm犯毋畅、1707mm赋弧市,轴距为2719mm滩继,与竞争对手相比并不处于下风卵。   既然是Jeep品牌车型办壕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了珊甜,只是造型有所改变酵链厕,一改以往平面式的设计檄胎方,采用了类似“折角”的设计退些酷,当然效果立竿见影录届漏,整个前脸变得更时尚也更有立体感沉七悼。前大灯的设计标新立异寒模,采用了大胆的分体式设计斗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泻卫,氙气大灯脐、雾灯依次向下排列汤。值得一提的是该车的行车灯惊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啤氛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脖故。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赐撇稻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铅百剧。 斯巴鲁BRZ 存渡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机需,采用后轮驱动平台硅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讲撮撤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谅琳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计京惮,而外观和内饰由丰田负责矫牛庐。   尽管如此纱掇笨,BRZ并不是“每个人的菜”篓。尽管设计了一个小型的后排座椅倡唤恃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人温脑晨,音响和娱乐信息系统不够出色据诺挨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吓寒兴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮献。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣煤、并且外观时尚动感的轿跑齿花弯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湍赂想。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机噬碧斑,最大输出功率为200马力搂,扭矩为203牛米荤伙。据美国环境保护署数据显示妨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剧瓣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗡。 ? 斯巴鲁BRZ 丰室春:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顾。两个版本都有手动挡或自动挡选择邵。   豪华型BRZ的售价为26眷市,265美元力闲趣,配有空调系统怯藏拐,定速巡航系统鼓,电动后视镜枪倍蒙,一键上下的电动窗寐胃葡,后门一淹唬控电子锁列删鹿,真皮包裹方向盘什,65/35规格折叠后座尉,HID大灯琶劳腊,17寸合金轮圈姜备,有语音提示的导航系统分,实时路况警报孔姓,USB接口和车载收音机士屋。   限量版的售价为28飞,265美元谰,在豪华版的基础上增加了雾灯汰曙,真皮座椅亨失蹦,一键启动鞠汤,后扰流板接肪,配备照明的遮阳板化妆镜硅陋,双区域空调控制系统彻,前排座椅加热和后视镜加热埂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统继顶痛,电子牵引力系统煌付婆,稳定控制系统以及6个安全气囊敖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试角兼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豢泻玩,无论是正面撞击既毯,车顶强度寸,还是座位与头部保护试验川蘑,BRZ都获得了高分搏躬滤,可以称得上是一款非常安全的车疾赖凰。 ? 斯巴鲁BRZ 途:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩具请率,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX道陋具,加速时的推背感没那么强烈内筛啸。不过袭超塑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馁,对于六速手动挡十分精通惜,5级,000转起步对你小菜一碟的话媳忻坑,加上BRZ的轻量化的设计肝哩狼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怒锻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似希叼,并不夸张的外形设计丹且路,精准的方向盘评分竿,强大的刹车和印象深刻的牵引力恍就绕。   总体来说婪卡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车轻辱孪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萄。而作为日常用车来说交郸,路况好的前提下泉默胜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撩够赏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赫耍豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸,严禁转载失,违者将被追究法律责任抢夹褐。责任编辑催:李敏" "  作为一款小改款车型守缔糖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垢,甚至在细节方便也没有任何变化疽棵承,仅仅表现在配置上的升级趣孔。回顾智跑近3年的上市之路来看喇,依旧保持着其独具一格的风格痹,即时在如今来看瀑蛇斯,智跑仍然算是一款前卫的SUV脚病芳,回到3年前仑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忱、2.4L两种动力共10种车型巩幌,售价16.48-24.98万元怜,售价与老款车型保持一致解腔购。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型读毫,即使它远远的驶来禽涟蔑,你也会在车流中一眼识别出它叛瞧马,城市化SUV的定位倒也不特别菱龄伟,不过凡啊备,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计十,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伟呜。   现款智跑与老款在外形上几无二致廊嚏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贺己,与老款相比揩铃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘸曙。部分高配车型则配备主动安全头枕伙份娠、前排座椅加热仑控昂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹋无。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粪扯迸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衡拎泻。这些车型中包括了全新奔驰S级池补、凯迪拉克ATS钎蜡镰、斯巴鲁BRZ趴、沃尔沃V40等备受关注的新车滥趴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肯垒肥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跨镶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酪:9月28日 售价区间惟:124.8-209.8万元   新车点评吠: “汽车发明者鞋心,再度发布汽车”餐祁垫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘟汗提,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佰翻,这也看出了奔驰对全新S级的信心太抠我,从外观奴砍供、内饰分寸、配置等硬件方面的足够实力匙斜,甚至超越许多同级别车型禄险,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妥。具体来看啊喘菊,前大灯通频,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似崔扔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厂弛掇,新S级加入了更多张扬的运动化元素酚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粟谋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛萌搜,有点类似于现款CL级的设计廷刊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遣萝爬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蟹沁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坛编,还可通过其控制车载设备等录迹。另外记筛霓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惨晾怠、LED氛围灯啡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疾、新的mbrace2智能人机交互系统等始。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缕宦妈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焦忍韩,特别是后排的座椅痪恳迫,高配车型后排座位为独立设计宿耍,并且带有腿部支撑和按摩功能洞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重餐崎幕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面克迸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机透,最大功率为245kW(333Ps)愤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屯,并匹配电动机萍,最大功率为225kW(306Ps)访,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机既隧芬,其最大功率为320kW(435Ps)据,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器同妒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间免巨请:9月28日 售价区间沃:30.8-43.8万元   新车点评痛想半: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仁惮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涡扮。但凯迪拉克ATS的到来孔嫂捌,让宝马3系走下了神坛绞。相比一直宣传运动的宝马3系帘烘伶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铣狭驶。不过在终端消费市场上揽侨艾,凯迪拉克还有很多事情要做公,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菇申,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吉瓤铣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矫肆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型禄据胁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穗罕,外观方面靛探希,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计集,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棱,整体造型较CTS而言更加动感步。   凯迪拉克ATS拥有50泊:50前后质量分配块系渤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统婪殴、Brembo刹车卡钳贸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酶派。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涤、LSD后轮限滑差速器哗玲、高性能运动轮胎吭楷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)描东闺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陶。   车身尺寸方面下吨蒋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm釜醋,轴距2775mm菊睛酬。而未来国产后群,轴距有望加长桓臼,以应对国内市场蟹。   动力方面屠培未,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苫趁甘,最大功率203kW(276Ps)律,最大扭矩353Nm纠藏衅,其百公里加速时间为6.2秒详。传动系统方面霞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挝坊。" "  前言筏溯盒: 在上一期文章中催,我们盘点了2013年重点的改款车型揉旱疵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翠骗队,在收集信息的过程中贯齿臣,编者发现了一个有意思的规律栋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型湿醋灵,往往推出两款轻遁吝,甚至更多伟搜,更像是一次新车的大爆发弘瀑凡,或者说是新车开发计划中的一个波峰喝魄父,这样的车企包括长安福特狈笛、一汽大众络、广汽本田等靛。与上篇文章不同的是镜磕惺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撑辣愧,而是挑出了10款重点车型领,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谩,有的是较为低调蔫班蒲,但其实销量却很不错的实力派车型航掀谩。回首这一年帆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弛故:12月10日 售价区间趴:12.19-18.29万元   新车点评希钠:作为大众全球的当家车型便膘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变订氦筹,是相对比较原汁原味的一款车型椽拖哇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钠,但空间的改善却更具群众基础夏。从速腾的热销来看两桑挖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祟萌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邢玫敝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形憋督,雾灯区域的改变也是如此铅夯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扁劲,也更年轻一些丘蠕喷,少了几分柔美箱酷,多了一些阳刚的元素涟。   车身尺寸比第六代更大混割: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板李思型,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宋,后排空间略显局促藏。这点在国产高尔夫7上得到改善李,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm担辫,相比现款车型颂嵌,长宽分别增加了56mm和13mm湘,车高则降低了28mm铜。此外乏挫撂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展写,轴距增加59mm阜寿梨,达到2637mm诗洗琴,使得后排乘客腿部空间增加30mm沃哇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫡陇,而行李箱空间也增加了30L骄畏,行李箱总空间达到380L岛撕飞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该堇耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化趴: 相比外观的“小改款”广,内饰的变化却是颠覆性的咀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状车缴独,并且向驾驶员一侧倾斜碧,更人性化范。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点噬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赦。   轻量化更加明显躺梢: MQB平台的特质之一便是轻量化落,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大局,质量因此降低了37kg头,另外发动机降低40kg裂趁拔,底盘降低26kg溅投,电气系统降低6kg等等劝摹姥,虽然车身尺寸增加查,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沤吉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果林性,并且一定程度上也能提升驾控体验频。 【MQB氖拢块化平台】   配置全面升级姑饶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旗堡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凡绷沧、定速巡航尾伯、启停功能戎勉聊、第二代车道保持辅助系统秆糜墨、防碰撞预警虏夏、自动泊车拳、胎压监测挠淖偏、电子手刹确躺、电子驻车路、一键启动椭饯、新版导航及超级蓝牙等功能吭骸。另外瓤,丹拿音响逆擂、以及更大尺寸的触控液晶屏坚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成零澈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机情从裁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瑞步罗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芭恢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蚕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机任甫,其最大输出功率为162kW(220PS)哀,峰值扭矩350Nm动菜挞。   主推7速DSG双离合变速箱耿炮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱表环:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隙叫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)法。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT形瀑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吐兼,而1.4T自动舒适型劣泄疮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间椽低巷:11月19日 售价区间挤抖峦:12.98-18.98万元   新车点评净底:北京现代是2013年的大赢家恕俄痞,销量突破百万辆寡,并且销售车型整体售价在上升狭汉芬。虽然索纳塔八的表现还算不错繁书,但这是以高性价比换取的擎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜山,外观更沉稳范啃末,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荡阜城,再加上超出预期的低售价饰矗翘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霓。   外观方面善秀,北京现代名图共拥有八种车身颜色乡堕,分别是水晶白汉良灌、梦幻银裳、幻影黑帕题喜、玫瑰红撬狗丰、水墨灰狮、宝石蓝立欠署、丝绸金饱、北极玉需灯惮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溅,尤其是前进气格栅处的造型嘿赣环,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懈。细节方面菱韭,新车的前大灯设计很抢眼嗣惫,区别于其它车型兢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上箍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滥捍,轴距为2770mm芹围,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僚堑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重收溃,以金属和实木装饰为主菜。配置方面耸,有主座椅十项电动调节风俄吝、驾驶席座椅加热通风记忆功能曝关搁、双区自动空调播、倒车影像雷棺酥、定速巡航殊伸虹、多功能方向盘鼓稗、座椅/外后视镜记忆功能滥卡、侧气囊/侧气帘悄都超、副驾驶安全带提醒际晴精、倒车影像系统使萎抢、转向辅助灯段、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面累辟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欣卧抢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哎迸。对于后续会不会推1.6T车型虽锻馁,北京现代副总经理权赫东表示矫唐嘘,目前尚没有这样的计划挞舒臣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了曙,满大街都是摩吕村,从朗逸上市到现在的五年来绿稗,在全国卖了一百多万辆谜,卖的这么好蛾眷杀,自然有这款车独特的竞争优势炯。要知道淡柬嫌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迪办村,这究竟是为什么崇秤,很值得各个厂家思考筒丹。市场定位抓的准空砷涟,产品线丰富帘炯,产能跟得上袖泼,都是成就朗逸销量过百万的因素少可秋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版簧款,市场价16.59万元危巷函。究竟值不值竣?运动在哪里澜?是否称得上运动奥?带着疑问触卷茧,一起来吧斯疮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秦编郴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式结捶,这种运动元素的表现方式很常见啤巢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅攻,配上熏黑大灯这样的手法衡幢抒,而且很多还是豪华品牌在这样做理。这样就无可厚非了笨史箔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豹,新朗逸又有什么不可以呢系离?   运动型小尾翼唾蜕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点史湃透,同样是传统手法啦念,几乎在外观的运动性点缀上链,各个厂家还没有太创新的方式八。一般些的吹,就增加这样类似轮毂拜、尾翼的装饰歉箔,高端些的杀估空,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晚旁念。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丢地,不过规腑揉,从侧面看翅愁电,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘟缅匡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彻。   相比车头和侧面容箍类,笔者感觉车尾的运动感更突出一些埂变,在说运动感之前惜谢,我更想说说普通新朗逸的车尾督唉,更确切的说倦牌,是想说说尾灯匪结,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起措,有一点略显单薄的感觉馅鼻。运动版上跨,尾灯加入了熏黑处理吻,双出排气管也更粗壮了闭刊,保险杠的视觉感受也更丰富柬伤耍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感核怀。   本文导航美落默:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争徽犁虐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矫菩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翁谩仁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啦绊怠,即韩国的蔚山舱查,这里同时也是现代全球最大的工厂筛。这个工厂雇有3.4万名员工列,日生产0.56万辆车焕。   Inautonews编辑表示荷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意护。五年前质量提高了踏低,但是外形并不美观趟婆搔。然而效攘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变檀非。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)背,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搔淌寝。对每个购车者来说嗜,这听起来非常有吸引力澳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吉倒褂。   与现代旗下的主流车型一样健摹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法徊,整车线条从头至尾充满着流动感髓。车身长4770毫米末,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前先,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奸品界,它看起来依旧如此的适合年轻人疾。没错税囊煎,搭载着一车的新技术之后笛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缺。于是当新车到来的时候稼锨涵,你一定和我一样对它充满了兴趣寇囱眷。这是最年轻的凯迪拉克课、最小的凯迪拉克剔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雹的煽? ● 外观造型缮:钻石切割风格依旧圣掇涤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穆接、2013德国红点设计大奖菜谦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惜勒虎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潦澳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箩们图,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簇,只是这回窃俺撂,ATS是完全原创的作品狄傲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屋,轴距仅有2775mm祟恢茸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棱,而国内我们则把它当成中型车刻鲁,和宝马3系标准轴距版褂、雷克萨斯IS成为同级别竞品颊避,并比它们都要更小一些旧活。   前脸的造型相当干练档肌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张托十逼,而是被很好的控制在一个合理大小上屁躲姬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衰床,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条串搅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头但骚查。出于空气动力学考虑蔽氏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挡沦,当车速高于60km/h时桶佛辨,前进气格栅会自动关闭竿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流了,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)微稍曙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挽室。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粟德,并带有远近光灯智能切换功能每龟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计感,快速亮起耐,缓速熄灭的设定很显档次距僳。再往下看诽串碍,闪电式日间行车灯兄、大灯清洗蜕库东、代表着美系车传统风格的轮眉反光片督病,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缉介侯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骇,亦或是造型需求跋问,感性的来说窖甜,可以视其为向着传统美系性能车致敬攫豌。身处车内涣伯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戈护。   ATS是一款后驱车洪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懒床骡:50肥裁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款松,贯穿车体的俯冲式腰线底、短前悬擅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谜芹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上互,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畴抹。而在规格方面哄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锰乖凰,前胎尺寸为225/40 R18亥衅迷,后胎尺寸则为255/35 R18秦度岔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凶动。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摩鞠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碎第,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绅,至于设计师是否真有此意氨搏,倒还真无从揣测狼铃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绰冉纶,实际上挺伎管,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部当烯,由此带来了不错的视觉冲击感抒深嘿,给后车以足够的心理压力废,至少眼前的这个家伙一定不好对付搂韶涉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噶,至于3.6L V6车型何时会引进氖毁,官方暂时还没有表态匠晨,而是否会有V系列性能车型的推出徘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痹慷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车徒氰干,我的第一反应总归是奥迪A6L湃驮、宝马5系以及奔驰E级这3款骇闹蹲。不可否认瞳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型办,路上的能见度也说明了这点蓝宽。不过惶湃,随着市场逐步的被细分岛拿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玖仑幌,除“老三样”以外鄙,也还有其他选择纤妹,比如币摆厂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES懂牵,这两款不错的“非主流”产品赊拘。   今天略焚淋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帝,领略一下“非主流”中大型车的风采滥茨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赎慷称,当然熔嫡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同部骆。(注扛虐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荆幕蒜,雷克萨斯ES简称“ES”癌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搅洼,编辑先和大家解释一下“非主流”慧尸,这里并不带任何贬义撮掀。从销量看膜拢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袭篮箩,宝马5系9000台以上篇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现始咖烤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哇怖。   外观句:XTS尺寸明显更大改,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帮缄竞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念类隘侧。造型方正且棱角分明的车身造型枚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰栖孝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膝罚坝。可以说它给你带来的面子效应苇,绝对超过它的价格青牢,在半年长测期间本,我在停车时经常会被问髓:这车得60-70万吧市?   相对于XTS外观的张扬茸献继、霸气溃,ES则可谓是低调浆贪、内敛很多梅,整车的线条和比例都比较匀称炬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了攘。   在车身尺寸方面嫌,XTS的车长达到了5131mm舜砍博,比ES的4900mm足足多出了231mm栏,差距可不新ヂ睢,但在轴距上假骨斧,两者比较接近垃楔,XTS为2837mm练垛煤,ES为2820mm刷惰,仅相差了17mm想,至于最终的车内乘坐空间表现娃,它俩也是半斤八两耽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懦畔穗,氙气大灯铰隋浆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铝每,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯褪捞,ES则仅有近光是氙灯挤,远光为卤素灯泡访驾粟。其中泊检钉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垃突,显得比较个性陛。而ES则还是灯组传统的横置式斗汐。   再来看看轮毂和轮胎捆凹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忍累,ES为17英寸螺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎歪啸,市场售价约1500元/条辆乱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阂淬,市场售价在1000元左右/条替乐。可以说赔蒋,在这方面两者的差异还是挺大的姆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算链蔑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仁似淑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蘑,下面就让我们来看看他们各自的优点顺受玖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仿拦,其他两款车均有上万元的优惠硼茶,但相比比亚迪秦的国家补贴慕,这些优惠就算小巫见大巫了酚。目前在国内的某些地区裤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睡炒诽,总补贴额度可达到7万嫂宋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴就下瞧。   在外观方面鞍诡,这三款车均有各自的特点慑铝嗣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酬痪。而本田则是日式混动车的传统样式挖浪,看起来非常别致酿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辆涣毛,非常有气势县。   这三款车中合潦,比亚迪秦的动力参数最强岛咸阂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哎罐。不过要是论舒适和驾驶感受绰,锐志才是这三款车中最棒的窖筛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车黎,因此它的动力参数看起来没有太大优势冉诡副。   三款车同为轿车汞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浩,丰田锐志采用了后轮驱动冯。至于哪种驱动形式更好料,就要看个人喜好了坟。   本文导航割奇加:" "  简约内敛掠浪、安全扎实砍、品质优良鹃蟹,却叫好不叫座架忻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拴。然而对于一个企业倡围,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雷勤蒜。为此赦几,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时供囤韭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巢梢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如憨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L等快瓤。 亮点配置突巳:   City Safety城市安全系统孤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤煤粕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞染。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棵东,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险箱,系统将马上发出警示并全力自动刹车驼,避免发生碰撞事故郡巳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秤鞭喘,可实现自动排队功能新,除了可设定巡航速度淮,还可设定五种不同时间间隔骗睡。   加强型盲点信息系统BLIS横,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茄昂饶。   倒车车侧警示系统CTA幌桨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疙烷,如有车辆接近蓖,会发出警告音和BLIS警示灯窜我息。   FAHB主动式远光灯癸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肌难,并自动将对方车辆区域调整为近光灯处,防止对方车辆驾驶者造成炫目坤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心癸疤茂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择楼脖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赐间雌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寝撤敌。显然沃尔沃也意识到这一点邯,要想在销量上追赶""ABB""冠虚稀,国产是最为关键的一步蛾寞绿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梯垦。S60L的到来肯定会对宝马3系噶苔、奔驰C级逗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毖痰庆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衬传。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢固? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舅沤,我们今天对比的是2.0T智远版殊,售价为30.99万借城,而其对手同样是搭载2.0T发动机和,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铆还。 ● 外观对比   从外形来看非甸孟,沃尔沃S60L给人感觉干练赣、紧凑耻说,X型前脸略显凶猛杰铰,富有冲击力毛品嚷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肆空衅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱犀泥策。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利太缮途,采用氙气大灯光源惋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滔,只是少了前雾灯查令。相比之下枢哇诗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合播,同时还配备前雾灯铝。只不过灯组并非自适应前大灯头态,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能首轨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔽盎,确保驾驶安全导隋坛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溉茧,轴距增加80mm达到2856mm灰殿,而奥迪A4L轴距为2869mm含骗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势技慧敲,不过高度和宽度有所不及箔痰嫂。两车空间表现如何呛,请看后文的实际体验嗽。   两车侧面造型也具有不同风格慷水,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杜琉,而奥迪A4L侧面更加稳重涟罕,看起来朴实大方铂躲。 在后视镜上毛美,两车都集成了LED转向灯釜汰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骂扫,而沃尔沃S60L则没有鹤盖。 在尾部玛墓,沃尔沃S60L造型略显生硬了舶烙使,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和到谭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梗,同时加入镀铬包裹陈盘寡,气势十足布苍谋,而奥迪A4L是单边双排设计涵,无镀铬装饰报。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祷荤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祷俱暗,尺寸为225/55 R16轮胎告,相比之下尺寸显得有些小了缝搂鹿,同时配备的是非全尺寸备胎储料捶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敝,只有修补工具有点不厚道孙毋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尼内信,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗及割?当时的网络上绝对是一片嘘声襄督。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计购讹,这似乎就可以理解为特立独行官矛快?或者说创新钎探?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念片,通俗一点说就是堆垒兼:走自己的路遁挺,让别人竞相模仿烩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忻病辟,时间不长蠢维,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样领潭?当时我无法回答叹磨合,因为还没有对自由光进行全面的了解悼,经过一天的试驾体验之后饰锹,我认为这次Jeep自由光确实有点料攘亮,甚至可以说气势汹汹抹护澳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬痢,那么它到底有什么资本来搅局呢隘沦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兑怠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新花,在做颠覆传统这件事锋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膘。就拿前脸来说抚硅,好看不好看绝不是我个人说的算的长宋,每个人眼里都有一个不同的看法谩丝捐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表花陵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杯缮,Jeep其实并没有太大的优势铜狭喊,包括大家最看重的轴距表现搽,在这个级别也算不上是太突出擦菊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咯,让消费者也能愿意买单金阀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冲戮蒙,其尾灯设计和大切如出一辙事燃艇,只是在造型上稍微做了一点改变含肉,以便能和后车窗衔接的更自然一些好。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嫁,这实在是太个性了佩酚伟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闹推,不是吗擎筐?   本文导航壕:" "  “便宜朔惩、省油颅猫价、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宏。因此抖峡纽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碴得,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缉伺从。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颧肆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”韦。二者不仅定位和排量相同僳,售价也都是6万元出头汤难努。那么谁的配置更丰富路蘑,性价比更高呢排?接着往下看吧宠。   备注喉秽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苟磐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挫小汲、“天窗”和“后轮碟刹”辽贯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新榔踢埠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伙蚊,促进其他品牌产品的更新或者降价缉驼,以提升竞争能力唬典。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啊臣痞,但又觉得竞品车型优惠较多”踞。今天就随着我们来看看亥檬,新威驰对比瑞纳瓶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看道爆使,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车篙盲,此次我们将两款车型的顶配加之对比袍暖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处措捷拆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多小妥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炕,以往圆润的风格被全面舍弃啊,车头变成了现在最流行的大嘴形象悍。虽然初看有些夸张湍捞慨,但是符合小型车定位始抡鞠,更多时候它是年轻人的代步工具炯悲,所以造型必须年轻纺。大灯面积不但较老款车更大恨,眼神也更加犀利醛领。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宝偏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盗导。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论释讽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宽麓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隶漏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粱叮律,诸如电动天窗潮毖姬、前雾灯与后视镜调节都在其中档,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能问辈,日常使用的便利度稍高一些境琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狭闪屯,轴距达到2550mm蘑。与老款车型相比加长且加宽煽报,这是为了适应造型变化的需要成复涡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势违耙。   新威驰车尾没有车头那么激进财,显得时尚而舒展湿畦韧。整体线条看上去硬朗多了董剩。在高低配版的车型之间暴,外观元素的差异并不明显臀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条什,不过在潜在的功能上却有所不同侩,高配车型具有独立的外部后备箱开关惧师,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启参齿米,在日常使用方面的便利度有所不足垫轨彪。   瑞纳尾部的线条更是犀利杆纹,线条从车身一直延伸至后备箱说,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徊讹,增加了不少的层次感和运动感释惯揉。" "  旅行车在国内的发展进程辅化垄,现在似乎已经开始有所起色卞荤藏,但受到各方面的影响愁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辩缮猾。记得应该是在去年朔懦,各大主流网络媒体几乎在同一时段掏拦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章散察河,虽然没能在实际层面上起什么作用戚蹦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车首参,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段特秽,但是大部分车型均已进口形式引入掣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箩摄。宝马全新3系上市后陋骄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纲抗台,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芥。不管是厂商的试水工作灵随速,还是为了后期大力推广的前期准备烦雌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诡箍算。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的破筏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肯,但官方却并不这样为其定义酚蓄,所以除了V60之外烦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i错,三款细分车型跨越了30-50万区间伎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戳。   328i M运动型隙卯仓,是3系旅行车中的顶配车型损,M套件必然是它表现非凡实力的根基痘。BMW的M系列产品陌葛薪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的快,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列渺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响力武。在M套件衬托下的新3系旅行版坝,表现出的攻击力和威慑力很强储。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型履,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敛八,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赎,也是几款进口旅行车中最为全面的扇傻,除了前部以外剐衅敌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头童韦饺,令驾驶者的便利性有很大提升晒板普。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓣臂,造型圆润的尾部整体风格色,让旅行车身份表现的恰大好处翔庇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩飘妙,但是尺寸不大裂兽,威慑力也没有想象中明显钙恕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念躲,极富肌肉感的线条元素谷缴,让它表现的干练紧凑害灯汐。   本文导航槐:" "  曾几何时惯棠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酬滦颓。物是人非沃,随着中级车市场竞争的不断加剧噶界狼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斜。在上个月的广州车展上枢拔糠,全新天籁·公爵正式宣布上市勿诬哼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢券认?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析非缔,来做进一步的了解吧肖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洼搂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娘勾: 稳重与运动缎嗡磐,风格各异   车身尺寸方面渡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm焙脆尖,车身宽度儒描、高度与普通版天籁车型保持一致驮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大精鹅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唱虎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敦撂,只不过在细节方面有所调整嘲姜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讲传,后保险杠排气管内嵌咆纱奔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娩行,俨然简多了几分气质的提升围蚂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下付蔬, 新君越的外观风格更趋年轻化废,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开噶唉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅到,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稻,尾部设计与前脸造型和谐呼应肃,相比老款车型稳重端庄的设计风格排埠,全新君越更容易让年轻的消费者接受揽滴刹。 【君越 整体外观】   外部配置方面吻确貉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拖倡汲、大灯自动清洗等功能南磁愤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到水哺示。通过下方的表格我们可以了解到媒凛虚,同价位的两款车巾,君越在外部配置方面显然更为全面一些瑟仑,LED日间行车灯寄假妇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的单蒂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拷氯鞭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谢庭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掏社: 日间行车灯柏抨: 随动转向大灯抛行武: 大灯清洗装置案袖: 氙气大灯蛇: 倒车视频影像某涂瓢: 大灯高度可调睡井: 自动头灯淌撂: 泊车辅助沦哨: 无钥匙进入系统穆: 感应雨刷揩困十: 电动后视镜凯: 后视镜电动折叠碗犁讹: 后视镜记忆粉缮驶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候害录,年级里有几位南方来的同学龄泻湾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪韩犯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓝屠。雪对于那时的他们蜗,是上天赐予的礼物板撤期。但是吮观,对很多北方人——比如我——来说鞍,雪却是避之不及的灾难绕秆,它让我们的出行变得困难重重劳蕾惺。不过这次却不一样冻陕翁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先履,请允许我隆重介绍一下今天的主角帽侗肮,我们的冰雪座驾忱杯郴,一款中大型SUV——福特探险者吗孟。探险者是福特的旗舰车型庐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售相息,共两种配置市猛羌,售价48.98万蝗掣、53.98万晤统,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矛睦你。我个人非常喜欢探险者的外型马稠漠,它魁梧而正派寺百通,颇有美式SUV的霸气晶赔采。牡丹江的冬天白雪皑皑维测咀,探险者出现在这里十分应景冷脱缝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捻狠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热法酶融。这样的冰天雪地里垄,就算是带着手套在户外拍照嘿衫惶,手指依然会被冻得失去知觉丰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昂。探险者的方向盘加热速度很快角钡,开启后几秒钟就能感觉到热量斡托,太实用了耗疙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牡,匹配6速手自一体变速箱瞬钵缔。探险者在海外还有2.0T版本车型募奥,不知为何暂未引入国内没,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筷恭,并没想走量窝。   探险者为承载式车身结构哄比,搭载一套适时四驱系统崩匹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宠其,后桥轮间为开放式差速器构权灯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助荣汾,以制动打滑车轮的形式实现蕊傲姥。这套系统的越野能力或许不是那么强大袄,它主要是为提升公路性能而存在的稗痴毖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凳廖须,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霖睦侈。这次我们挑战冰雪路面咎,这套系统发挥了重要的作用处办。另外不容忽视的廖,便是探险者的“神秘嘉宾”了诵躲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑樘!它是一款高性能冰雪轮胎世,官方称它应用了发泡橡胶技术瘫夸魄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烫梯通,从而让胎面贴紧冰雪路面农斯竞,提高抓地力贯散。当然孪辩汇,这款轮胎价值不菲路,以探险者高配车型的轮胎尺寸句凶:255/50 R20为例澈晤饺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芜处。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的掀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桃遂佬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吾堤是,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑新佃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓬渴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侩枷玫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出富虽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恋趟饭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贡刮嚎,两车的轴距都超过了2700mm咸,使它们在同级别车型中的优势非常明显卜彪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计献免污,略显圆润的车身看起来动感十足摊眠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撵森,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感何啥申,550引擎盖上V字型的线条动感十足济牡捐。C4L大灯的设计相对简单捍敬,全系采用了传统的卤素光源肖坚冲,而且并没有采用透镜的设计婆氦砰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鸵偿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顿桶挠,还有转弯辅助照明功能颁,保证了夜间的行车安全拐郝菜。两车都配备了时下流行的日间行车灯纽娥,值得称赞的是瞥风,550竟然为雾灯也配备了透镜帽陀抚,这一点值得各大汽车厂商学习墩欠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秸锤啤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩春饯瑞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恳筷袭,550上扬的腰线勾勒出时尚侨逝阔、动感的侧身线条性凡葛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仆,并搭配LED转向灯冉,视觉效果和安全性兼具顿妮刷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烘漓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瞎败胚。   C4L具有无钥匙进入功能烈款,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谴佛缮,550则采用了常规的野⑼ぜ浚控解锁功能瓢就。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹦,C4L刀锋式的造型更加犀利姥七,550则更加尖锐态。   两车的尾部造型比较统一撕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鼻,圆润的造型颇显稳重洛踌头。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烹稠拓,这样设计不仅美观芒,而且可以增大后备箱的开口角度绒筷汰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯编,视觉效果极佳雷。两车都采用了4点式倒车雷达金,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物其释前,使泊车更加安全拱醇。C4L后尾箱并未设计开启按键妊借,只能通过车内控制按键和蚁ぃ控钥匙开启凉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晒,使用起来非常方便肝暑。   本文导航编觅团:"    紧凑级两厢车危,如果倒退10年前寄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域羡闯吩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弓雾散,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型难鸥林。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狮,它于不久前推向市呈摺,但其实它在国外早已上市韭啥湍。雪佛兰在近期才引入苍墨,相信也有自己考虑情,好在这个时间也不算晚线拭醒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梯蔫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巍算皇,相对较低的入手价格蹬骸、时尚的外观设计以及良好的运动性能华苔,都让其成为该细分市场的热销车型仑恢死。而在紧凑级车型中狈,三厢版在兼顾运动的同时藏川肯,实用性相对更高一些洁磊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钉楷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干禾阉瑁克斯三厢版(以下简称负那考遥克斯)进行深度的比较行,到底谁能从中脱颖而出擅舵彻,让我们拭目以待汇。    在刚刚结束的2013广州车展上挥棺赂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴动蔫。此外猾,该闷撸克斯去年北京车展的正式上市犁艘,也让这场紧凑级大战更加精彩鸵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喷感舰,作为其小弟的马自达3能否一样出色公?肝潜穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吹,能否从容应对及烹闻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稻遣雾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外计茎善,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上隶。就在媒体日当天镶亨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钩掳伸,经过旁边人的介绍焙,惊叹一句蹋缎:原来不是一个车熬ハ臁!可想而知挡仕盛,这兄弟俩得有多像承么痹。    2012北京车展上市的甘锼靥克斯相比前者械公,已经在市场上打拼了一段时间肃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了片兴列,但是阜故榈祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位书拢,还是毋庸置疑的洁勿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攀蟹,为了让评价更加客观蝗妮你,同时忌如杠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吠,我采访了一下身边的同事和朋友慕藉。   同事A拘耗蹦:男邓竭吴,30岁磺、已婚毯、儿子1岁多    我哪个也不要肪卢,原因只有一个狠的:都太小巴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惮可儡,实用!当然这两个车白给肯定要部戌。(也对尼甸,老婆孩子热炕头的人辜皑氦,还谈什么运动搭,能装下更多的人和东西啤匆穆,才是硬道理)   同事B钢:男貉舷换,老覆访浚克斯车主浇,奔三的年龄罐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶ざ渑幔克斯敞抒赖,理由是有优惠呛串圈、货源足跺刃、随时买信,听着怎么跟买菜似的茫佰。   前女友芥:24岁辅,高尔夫6车主厢瑞,略带公主病    选马自达3谈,原因是好看措,我再问还有吗拇镰刑,答曰参:好看案呤堋!我继续问崇蕊,跟我急了姆辆事,提问结束场恨辞。   现女友骸:25岁肌别,对车没有丝毫兴趣葡苦,仅对各类衣服捆想、包包小太糕、鞋等物品上心    我选马自达3吧实倡,原因是就看这个顺眼煎,所以就选了独测。(明显敷衍了事)   女性朋友渡几:24岁酞,某时尚杂志签约平模坚表,对车有些兴趣伍雾,但只是停留在表面    我选马自达3攫,因为好看蜕,身材我喜欢骗多,而且红色(主打色陷艇:魂动红)是我的style沦惺,所以我会选她的说献。(这种中英文混合体虽,外加“什么什么的说”的语法真别扭司,说她好几次捶鸡订,不见改)    采访结果显示动崔叉,果然是萝卜青菜纪、各有所爱却,而且给出的理由也是五花八门想,那么到底这两款车有哪些不同良染,在面对不同的消费群体时擒,它们的表现又回怎样粪履,废话不多说皋徊,让我们往下看练饱。" "  2013年8月茅,本田CR-V共销售了15393辆慷崎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锤,本田CR-V共销售了18989辆模,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祥典,本田CR-V共销售了19510辆校局,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月围很,本田CR-V共销售了19288辆末颂,全国SUV销售车型排名第二......事实上涪漓弘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单畴,它的优异表现还远不止这些鞋戚刻,截止2013年11月底蚊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663届,多次夺得国内合资SUV销量桂冠建。是什么让它成为了国内SUV的明星猾?又是什么让它如此大卖暖?   现款CR-V有2.0L摩乡、2.4L两种动力共7款车型拒秘稍,售价19.38-26.28万元蓄价。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炽呛,售价22.98万元)沮嫁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声韦,纵观整个CR-V的家族史文纤犁,前两代车型还有些“方盒子""造型痘咕,而从第三代开始鸿隶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磺陌汰,坚定不移的走着城市化SUV的路线围畔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大椽稻。   说到第四代CR-V的外形薄涉,也就是现款车型伍,它的外形并不是能让你一见倾心的主兼坦和,CR-V上市之初列储肋,人们对于这样的设计褒贬不一老,甚至有些“不得民心”培茅惕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯箍忻寝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坞撩。氙气大灯怕唐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上售凡浚。值得一提的是瑰徽疾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘲睬,效果出彩回惟峡。   车身长度比上代车型减少了25毫米悔遁克,离地间隙下降了50毫米剂闹,仅剩130毫米岗募,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性迸,但却令离地间隙接近轿车辩,轴距则仍然保持在2620毫米漏,整体效果比老款显得修长不少汗焕策。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因触旁,在实际驾驶过程中非糙吾,提供给你更加宽广的后方视野肛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桂蚀墟。   现款CR-V提供17膝修、18两种尺寸共3种轮毂式样喝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外噶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耙很。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孩冠境,车尾向外凸出比较明显病防,给人一种臃肿膨胀之感坟创。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疲涛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窖,给人一种臃肿膨胀之感杰呸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因隶挪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秽,为实用性又添一分失苏乌,从之后的销量来说枫磊俊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烷奇,保持着高歌猛进的态势蓟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凸躬雾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蘑钎耍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秒刑弧、精心瓜偏陆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猛弘,排量仅有2.5L趟氦赌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抛拓口。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茬薯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瀑肌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卸。   第三代雷克萨斯IS钒逞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克健凉,全车线条设计更显张力辅痹县,饱满的肌肉感让人过目不忘测巫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化护。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辫,丢失了一丝霸气颗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加焦,长宽高分别为辩:4665mm靶惧、1810mm扮尼、1430mm那。同时轴距也增加了70mm长睫,达到了2800mm瓷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言村差,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茂,其前后配重分别为53阂谰檀:47凭鞠。接近前后1惧莫:1的配重也体现了其运动本质瞬圣。   IS车身侧面短小精湛剿斗逼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性统,显露其灵动的车身姿态苗呜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凄熟,依旧是纤细奥、锋利氏需囤,绝不与传统设计相妥协为香。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筛浪互。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壳碎电。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凑摆挖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屋螺凶。   毫无疑问坪欢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汾枯。你可以觉得它设计非常超越蔽铂酞,也可以认为它很有美感幂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腊暇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月黔假,石油的消耗量日益增大颂娄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疲啃谅,排放着大量的尾气想翠,制造着日益严重的雾霾天气枚茂宫。汽车尾气的污染妹洞城,越来越成为大气污染的重要元凶棚。开发替代清洁能源鞍廷,代替排放巨大的内燃机弟够,越来越成为厄待解决的课题圭坟。现在很多厂家都开发了混合动力车型护污妇,这项技术基本上成熟了纤备宠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逝,也没有成熟的商业模式来进行推广瑰需,即便很多条件还未具备牧随,即便这样那样的客观限制忱拣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面犀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雌夯平。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弛尉坟,叫做启辰e30晨风梁亢,这款车还没有上市矛,很多技术参数还没有公布尺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纫洞丛,介绍给大家谋湘。但即便如此田蓝埔,这款车还是有据可查敦氰垮,开发平台来自日产聆风电动车发,外观也和聆风十分相似闭豁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓮,2700mm的轴距和骐达相同斤己,外观的样子也有几分相似帝九熔。但明显晨风的很多细节显得与众不同咀,前脸没有进气格栅的设计谰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仙心孝。而据厂家人员介绍欧挡墒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脖队景,而是单独开发敌。   尾灯使用了LED的发光元件捻,看起来更加醒目肖芯秸,垂直的长条状样子也很有个性熔。但在车尾上唤访赫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同率贩皇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板了落揩,用以分担电池组的压力脐什泵,这在晨风上是没有的儡阮平。   本文导航慧缮拢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锹串仁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衡碱擦,照片上看它挺精神洁安,设计有传承有创新吹功想,硬件配置有增有减蚕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情化玲,没能去测试现场参观参观镰号混。   命运总能给人惊喜覆。上周五下班前挎氰离,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炽侈,领导突然走过来跟我说涛蜡:“来了个顶配咐贩克斯盲壕冻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”取炬埔,周末的小幸福就这样碎了一地驾泰,我得跟两台机动车泡在一起编笛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侥未娜,坦白说现在我对它俩都“不来电”解稠恼。这样也好瓶,好歹保持个立场中立对吧泌潮羚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待额乖策,比如为什么海外有独立后悬架谭猎?国内全是非独立后悬架唯秤蓉?其实道理不复杂省,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骗,既然如此虫,那就遵照做生意的基本法则来做损犬沙,降低成本缔,攫取利润酷,无可厚非投客。我相信如果改悬架车就没人买苗,那他们肯定不改牛。   福特比较谨慎板,善于跟消费者打成一片摄蹲,挣钱不忘树口碑苹体,好口碑又促进高销量交挞毖,顺利打造良性循环圈趟报诫。尽管它也有这样那样的问题施锣示,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买楷,值得大众好好学学币。话说回来亮接截,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赫抚闭。   现在摆在眼前的高尔夫7和感┪溃克斯湍饰梢,是各自家里的明星产品线牢卡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嘘叭。把这两个重量级选手放一起失,能擦出什么样的火花来雷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利景抨,似乎这样能出一口恶气巩泌篱。不过我得劝各位一句舍秀:百花齐放很重要李撑,一枝独秀最糟糕反。   ●外观   扯半天总算进入正题劝刚稍,这个阳光明媚的周末壳挡,没有雾霾的打扰集霓,我把两台车放在一起拍了套合影双洞试。看看它们坤提,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菲,一个是16.29万的顶配版两厢该食狡拢克斯臣鲁刊。要说家族式设计魏桨,大众当然领先其他厂家架,旗下几乎所有产品都穿着统一制服好册校,福特的动作稍晚一些扦痞险,效果不赖烧。   所以当高尔夫7和杆就妫克斯站在一起的时候悸浆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营戏童伺。谁好看我不说坷奠,大家都有自己的喜好沤。两款车前大灯组内容丰富醛骆,氙灯假、日间行车灯蓄稍泪、大灯清洗镜奢睦、雾灯一个不少模仆缅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有举咸,而阜幔克斯的则要花6千块买选装包小僚,朋友们捆度,要享受还是得多消费啊究炊墨。   车轮部分有看头糜塑。富奘霞危克斯胎宽215mm饶题答,米其林博悦轮胎涉蜕量,轮毂造型带感扇分闲,给个好评梳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奖店。高尔夫7胎宽205mm请借,似乎缺乏顶配车型应有的气势裴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卞。   车尾设计各有出彩的地方缉袖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势季邻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭华边,LED尾灯是个加分项履横兢,噶谅们保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意将孟。左边那台风格沉稳一些崇,右边的青春气息扑面信,你喜欢哪个裴?" "  “牺牲一定的车身刚性匆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迁探,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堆删,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胆郸完。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后版食噬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面傅朔具。就在上月纲垃闲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腥肚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钙然然,至于奔驰C63 AMG陇,目前还缺少这一车型奋辫。   由于是RS5 Coupe的系列车型娩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致淖箍焊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叙,毕竟除了性能之外燃扰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伍。   延伸阅读 仿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晚冀,其中包含对车漆颜色戏紊髓、内饰颜色以及电子功能等自主选择低硷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窖,所以在配置解读方面辽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糜送鹤,并将官方价格告知大家潭细。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上该,软顶敞篷采用电动开启宠珐痕,时间上需要15秒即可痰,而将再次闭合需要17秒渐念,其开闭结构为多连杆双片式晶,这也大大缩短了开闭时间昏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掠价,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缆沁,为了不过分降低运动性毙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼是补。排气方面也是RS5的一大特色耪滇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峨辞涡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个籍,而在Dynamic模式下会全部打开糯。   本文导航耸瘸叉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线覆写,或许大家已经是心里多数郸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痪,定位于新兴的小型SUV市场衅棺凸。众所周知抨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灭贺,长安铃木选择在这一细分市场发力擎胎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佛趣,通过对比分析奥奉混,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芍姬搜,搭载1.6L发动机靡誓,匹配五速手动和CVT变速箱差,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桓笨具、2.0L两个排量六款车型晨缆斑,同样匹配五速手动和CVT变速箱赴蚊锰,售价区间12.88-21.88万元溜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陌碘试:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呐穆,通过下表的数据显示得知侍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缆祷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX斜肮,相比逍客倾罗酞、昂克拉等车型同样处于劣势弓诡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掸惜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扦灯呕,还有与车身不同色的黑色包围佬、车顶行李架磋靶,短小结实的车尾娩步核,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果北。车身颜色选择上邦,S.CROSS锋驭提供了极光绿寄碍骂、皓月白慑、星辰银饰、丹霞红酣、银河蓝和晶岩灰六种颜色揩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酸,雾灯惩、下保险杠也经过了重新设计敛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虑拜错。车身颜色选择上吴米锣,劲炫ASX提供了珍珠黑腻先谋、极地白长、翠鸟蓝泼柯佰、酷银涤驳吓、钛灰五种颜色溉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面羞寿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯韭,前后雾灯坞,并配备大灯清洗功能迹开,外后视镜集成LED转向灯;同样锨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捌幻,带水平调节和自动清洗功能权乡,其外后视镜没有集成转向灯米躬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蒲朵日,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抹虱沥,二者均为铝合金材质蔑话。所有车型均配备优科豪马轮胎郎啤授。值得一提的是啸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耿,这在同级别中比较少见令。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹿,根据车型的不同尺寸有所区别里械,低配佳冉:215/65 R16私断,高配肚讲:215/60 R17滑低,轮胎同样使用的是优科豪马夯,同样配备全尺寸备胎撕暇鞭,两车在这方面都表现得很厚道埔熔沧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疚丛,第七代车型坍继蹄。其指导价12.19-14.49万桓教维,这是配备1.6L引擎的价位谭睛剔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幸,账面要准备好14.09-18.29万警纶革。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剃眯,当然曹寂策,身为第七代的它檀藩担,在冲击属于自己的又一串“第一”粮。但我们相信嫌稗采,短板才真正决定高度暇偶剂。   全新高尔夫的德国总设计师说勃傻,它的设计主导思想为“简单既经典”敞枪访,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歼:中网与大灯的相对位置码咎套、拓宽出车身有力的轮拱羞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了救,这台在中国拥有极高人气的两厢车妮,一露面钒,就好评如潮景登丁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解细,但还是要将6/7重提莱,除了外观上的差异奴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上避赡穆,比第六代车型要长56mm惭嗅乐。而整体车身比例上遣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然昆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm势错荚,轴距增加59mm拿失芯,从而提升至2637mm嗣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溺烤岛,但新样式的内部构造也足够炫康。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置护乓庭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梦楞滔。高隔音性的特殊树脂层揪倍萄,形成3层薄膜结构赖天晌。它拥有很强的抵制振动物理性能架。   直接跳过撩人性感的腰线聘匿菏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伐甩豌。相比海外的双L型娠贾,或许辨识度更强一些穷界胁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谎,但高7的不一样捅杏粒。细心的你会发现碳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时告阮,才会主动启动钱髓休,并且拥有厂商宣称的132°广角酗猜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兴拎咎,天平再次偏向了驾驶者一侧屉。整体内饰上态揪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是面:放弃中庸的设计理念舱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撤。不规则的T型区巩、活泼的金属线条点缀呢惮,让全新高尔夫大变身热纳精。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没败趁结,它能够让你感觉非常新鲜韧拌。   坐进高7内法纫番,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稻犀,比普通天窗大了30%布婆。而外掀的开启方式有点奇怪淳防,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屁朴,同时还为内部提供更多头部空间逞赴。   大众车型的人机工程向来让人放心涡懊,这个角度的方向盘系设,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肉,或许来个拨片更有型吧丁猜翅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吠。   本文导航甸:" "  在国内的SUV市郴废,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犁动脖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彤安,正因如此僚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓝辟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问式互,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绞。   说到大空间秀爸、七座设计挝踢忍、配置丰富的SUV恳绵,北京现代全新胜达是其中的表表者爸绊翅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耿祷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型席赊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梨泥茧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搽板陇,下面我们将对这两款车型进行对比分析幻胶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壕翁萍,设计上中规中矩托溺,采用了哈弗新的家族式设计元素罕靖福,这一风格将在整个哈弗系列上普及忻府,代表性的设计元素有饰:大尺寸U型前格栅临唱劫,粗壮的镀铬横条格栅烂必够,时下流行的“X”型前脸惧邢身。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美确光,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的及钾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时程违毁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赂,再辅以造型锋利的大灯灯组郸,极富视觉冲击力怕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膏,现代品牌的确更加具有超前思维意识跋涵。" "  如果提起讴歌品牌难,大家一定会想到MDX这款车惰顺,究其原因猜暇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酿短,拥有讴歌最顶端的先进技术煤苛。在2013年砰豹污,讴歌上市发布的新车相比以往汹局矮,算是非常密集的授。即将岁末鼎,讴歌的新款MDX也开始上市销售熄荒疗。作为新款猛,MDX的售价降低了堂极镜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失爬骋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器览?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荒毙陌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮热疾裂。使弯道驾驶更加轻松俗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纠甩纤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垛匣泞,在车辆制动时谓,通过制动延长扭矩矢量分配锰搅,提升转向的循迹性 妨榔,这在之前的讴歌车型上是没有的女,包括RLX俱碉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椒醚挽。但我们看到屠,在讴歌品牌乃至本田车型上躬碾,自然吸气发动机依旧占据主流棚鹤告。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棋碍,在新款MDX上使用的3.5L发动机苔,带有VCM可变缸技术茧确哪,在不同的动力需求下肥腹,发动机自动切换工作缸数扑期,用来节省燃料台冉,提高燃油经济性开蹈龋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蚊暇存,使用了全LED大灯疟磁填,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法送锋衡,不止在新款MDX上出现邦妈,旗舰轿车RLX上同样具备谋。但和MDX相比抄,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚎。而MDX的这种全LED大灯谰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平入方幂,但据了解讴歌正在向这个方向研发歼吗蚂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饺谭,其中大致包括救援路纲、定位饰司、导航检索等常用功能浚。但值得一提的是曙欠胸,讴歌的这套系统在整车质保期内霞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的槽娠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俏砂冀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乘挟,通过车头羚、车侧颅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帕提。对于前方障碍塘、侧方停车窟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猫肺徐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苹算掂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面看,MDX采用了59%的高强度材料朽膛伎,热冲成型一体式门环等途径抒蝎昧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料八勺。   本文导航龄:" "  在新一代天籁发布之后簧虑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妻。二三十年前悍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越解,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糜伐备,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驶然。而谈起这两款车媳,目前多数人对它们的理解是稿袄耗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撮密涉,配置增高翻删矫,便成了公爵和君越污陷派,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恋、动力和配置等等难日袜,却有着极具诱惑力的价格獭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘午鞍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驰瘁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坚颇胳。可它们究竟有没有这样的实力扰墟?两者比拼哭,谁又能更胜一筹按?本文即将为您揭晓刮勿淬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型速,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抹泛,售价区间为23.59-36.99万元魂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刨肖,两车售价分别为29.98万和29.99万耍衬梗,价格非常接近静帆剔,比较有对比价值芥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牧褥,主要是雾灯捶估、轮圈等几处细节可以加以区分钾,尤其是中网变得更精致比,车头更显大气虑漓。但也就是这些细节的变化埠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烯募贬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讣绵摹。   大灯方面颊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炯美,不同之处在于珊灵苹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邓离瞬。   车身尺寸方面枫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毙哗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晚搅,君越的长度同样超过了5000mm排吼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本储棺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过澜睛,并没有追求锐利灌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芒,腰线设计是其外观中的一大亮点剖,并非大多车型采用的一条笔直线条歉,而是在B柱之后便缓缓下沉氯奠软,在后排车门上形成一条折线遂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感办,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泄。   尾部来看北蔬,公爵与标准版天籁造型基本一致桶慷,尾灯造型也还是一如既往地犀利农,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合川甭髓,为整个尾部增加不少活力赂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合河灸惠,使其整体感更强痊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皑达,轮胎方面恫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拟呐,更为霸气菠。   ● 外观小结霉持: 两车均采用年轻化设计癌漠,稳重气派;车长均超过5米糖维,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惶额我,君越表现更为抢眼希。另外甲趟,从个人角度来看坝污逆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矢绩趴,相比之下它的造型更加简洁坎徒呈、规整日渤妇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辑痪竿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阀危,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发馁,足以呼唤出你全部驾驶激情拔努如。你可以视它为野兽掇,但我更愿意称它为内敛狂徒俺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜕阶。它是驾驶利器限,也是很多人心中的梦想之车摄季悸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG派副裸。   既然说道奔驰AMG灸狄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义栋碎獭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琼,都代表了其品牌车辆高性能版册吾盯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叙,这些车在发动机配置调教皖霜,底盘调教潦矗,外形和内部设计上都远远超越原厂车秤玩炬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型农,它的长宽高分别为4707mm茎陛、1795mm和1391mm漆革男,轴距为2765mm临挂。参见下表可以直观的发现乱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的无胚疗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胖哩钞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涉烂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恕爽顶。但细看之下百耍断,还是能明显看出差别料踏淡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位燃葡讼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莲,流畅迷人更具轿跑风范篓被。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芭漂。   除此以外脊厘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谭些,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭画晴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂价,前轮尺寸为235/40 R18酒,后轮尺寸为255/35 R18捻蒋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力席,以获得更快的加速度扭枯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诡热酶。   车尾是C63最为霸气的地方视献委,四出排气管宣誓着其运动特性挪嗡提,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力割伯瞥,从而提高车辆的稳定性凰染。" "  11月12日耪狮脾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兴饲。无论在平台还是动力上蛙狸,这款车都与标轴3系基本相同掸。动力上蕊库,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上编勺,依然分成风尚妇行苏、豪华和运动3个不同设计套装末惧乔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灭罚。无论怎么看扛,4系都很像一款双门版的3系莱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢首保?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拭此。   虽然名字是4系妙,但如果只看前脸窍,恐怕一眼很难分3/4系弄详坪。不过仔细观察细节的话臣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同污梗。比如更大的开眼角设计扔郝签,更修长的双肾格栅裤贩吴,还有明显不同的下进气口设计风格倍煞。当然裤,了解宝马车型的消费者都知道屉呐椿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旁圭。此外骏孪吞,前脸还针对空气动力学进行了优化孪。 【左起肚:豪华设计套装(选配)/右瞪物灯:风尚设计套装】   侧面造型上暗奔袭,4系明显比3系舒畅很多皆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灯钎,更修长的车门对此也贡献颇多嗡施。不过轮胎规格和3系完全相同按畅汉,似乎很难体现出这款车有多么运动漓。另外及够鸽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虽砍咯,和前脸的进气口配合室,共同为刹车系统散热拐隘灿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多每嘘荡,不仅装饰性强瓜剔觅,看上去也更凶狠赔。   尾部设计上荤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勾墒欣。猛地一看依然很3系沧,但饱满的线条体现了4系的不同贫十芒。尾部虽然整体很“壮观”肠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气归弹催,别有一番风味立蹲。另外壁鸡焦,根据套装不同妹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仍妮瓜,实拍的运动设计套装为两侧双出天模挎,个人认为设计还可以更精致一些吨卫。   车辆提供泄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址归:北京市海淀区闵庄路19号   电话泼:(010) 5872 8888   本文导航昂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘛楔切,自日产逍客2007年在英国上市以来芒部,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捕。各汽车生产商自然毫不示弱诞轻兑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惜粪村。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醇泡潮,公司就对其外观和动力均作出了革新蹦躲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碾密。这款车售价要高于ix35逢旗,标配版的售价与高配版的ix35相当汕畦焚。较高的售价并不会对消费者影响太大相粕蹬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拱。 ? 现代ix35   除此之外内卜觅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型计痴技。完美的驾驶体验汲每奥,充足的动力表现古,日常的实用性以及低廉的养车成本欠媒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捞笺乖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伐矛肋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喜蓬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饭屡刀。CR-V的后备箱打开的角度要更大倡,后车门打开的位置更高疵心,加上方便的一键式折叠后排座椅勾耐檬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杰恒犬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鸡劣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壕氮。ix35的后备箱地板离地面更近抬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戮的寸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锰,他们要对此多付1,700英镑码傲。其余两款车的四驱版矛提:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滇。   从标配版本来对比三款车潍匣眉,ix35要优于其他两款板。SE版就提供了后排加热座椅且梆,方便商务人士乘用石。高配中更是有导航艾攘,蓝牙享惺弥,真皮座椅楞涸莽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荤镭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑静培。   综上所述臀许,我们推选出这三款车的排名分别是漠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暇练,但是它的驾驶乐趣却是最大的参。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码霓祷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怠危墓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拈。低的污染物排放荷酬,强劲的动力表现唱乱敛,新引擎的装配让该车重获新生僻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诡经,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挺。不光是低廉的售价惨咳派,标配版的实用和保修期的延长背,让该车十分吸引人干坪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间概。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品残,未经环球网Huanqiu.com书面授权观涎,严禁转载冒,违者将被追究法律责任阿抹淑。责任编辑切:李敏" "  在国内适赐逆,提及福特这个品牌弊磋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿撸克斯和嘉年华摆,但福特的精髓决不仅限于此癸。在美国耿悼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敝。近些年来渡霖烫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粉,先后投下了旗下多款SUV车型锯鞋拔,其中包括翼博谋瓦锋、翼虎锹券、锐界以及今天的主角探险者瓷蜜驳。作为美国销量连续15年冠军的探险者廷塘,它在中国的土地上能否再续佳绩嗓?带着这个问题退蹲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘,也是其第五代车型卿吠。在今天看来宏婆颠,福特探险者圆润饱满绞贡,又不乏美国车标志性的肌肉线条诗昧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恋发。但早在1990年凉脊,第一代探险者刚推出的时候栋歌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碱。   随着时间的推移姑惶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变井粕,与其说是改变沧苍,倒不如说是更加顺应潮流爽。早先的皮卡底盘不见了踪迹耿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扇搁。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴绿凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瘸实遂?结合同价位车型做个比较不难发现枢玩,探险者论尺寸绝对傲视同级即副宫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惟涸饺,“尺寸”无疑是其最大卖点哦困衰。它的车身长蚂、宽短墟须、高分别为5006mm烧筋、2005mm和1743mm妇硼镰,轴距为2860mm丝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擞,即便是与奥迪Q7的对比中尼趣,探险者在某些环节也不占下风蠕胜亩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外婪壤孺,探险者的最小离地距离为193mm蹿,接近角和离去角也并不大怠儒弊,仅有21.7°和21.4°岔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的黔靡吻。" "  引言谱答富: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撤裁稠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顽,其采用了全新MQB(横置奈浚块化)平台生产碳航毯,不仅在外观茬、内饰方面有着明显的变化健室鞋,更低的生产成本涛剃、更轻的车身也使其有着较大的优势叉诬导。此外始掣俗,作为其老对手的福特妇杓捕耍克斯当然也有着较强的实力吭浅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窍埂撅。今天骏,我们就来为大家对比一下豌跋,看看这两款车型谁的实力会更强谓。 外观届:低调内敛大众风对比时尚张扬咐追溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感布兴换,但在设计风格上却有着截然不同的一面食表,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敌。而赋ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衅缴筛。   车身尺寸方面痰潍辆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拴裂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厢恕猴,轴距也增加了59mm俺我,整体看上去更长更宽更矮环。但其主要竞争对手盖粤绯悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势识味。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烷庙、强壮讨唉昧、凶猛眷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泪裳。试驾被安排在了蒙特卡洛袒,我们被热烈的目光追随了一道讼,同样扰拆滑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牡脸,它的对手就已经锁定了屯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淌详陵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜槐,他们选车就两点毕冈,第一样子帅赊桂,第二性能足够强大骸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力檄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车级领。恰恰如此死仓,它看起来很漂亮鳖淘,尤其是车身各个部位的比例与线条壕,挑逗着所有人的视觉神经恭碎乐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杠率跑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实即迷,而且更杀气感更强剧。怠速时慢慢靠近督来,它的躯体在微微颤抖嗜捕库,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤处蜕淖。   细节方面奥迪从不偷懒腑捻疟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窖派,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哗酣闪。在我看来嫂褂痘,这样的视觉效果已经足够征服所有人洪短宫,如果你觉得不够醒目浮窗,还可以选择将卡钳漆成红色火杯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体傻,120km/h时自动升起绘将逛,此时的样子最为动人时哗计,速度降低至80km/h后便会自动收回胯涩脱。   进入驾驶室并不费力酸虚蹋,内饰与A7或者S7基本格调一致泌,简洁朴实衡,中控台区域保持原有基调艾蔼赏,有人说它沉稳菇,另一些人说运动绷,在我看来这就是奥迪的风格骸,可以满足很多人的口味巴设,一切气氛都显得那么熟悉类镰叮。   车内有两处亮点让我记忆犹新塘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分访寿,坐上去的感觉也足够舒服须。不足之处在于它的调节方式太过简单粳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哄惨须,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伙干挨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颂类,手感与大小都很出众昂番许,令人爱不释手稳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痞赊炊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望摊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方难,善于抓住驾驶者的心桐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翘硕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瑟,两厢版掀背车开始越发备受关注莆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屡,强劲的运动性能也是非常重要的指标阶呛。就在本月初屉奠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹿摆泥,除了朗行运动版之外尉汤捅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秒铃墟。接下来兑,我们将两车放到一起瑰拈,来看看其空间和性能环节的表现如何段。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是罚,如今的情况则正好相反灵局,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雷己惕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元春呐,两车的售价还是非常值得人期待苗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗜菇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了病冷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汹糜,前脸没有任何改变啡墙办。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篱,但给人的印象要更加动感塑次。   车身尺寸方面煎能烫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米持双现,各项数据都要比朗行运动版更大一些灯凑床,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绘尾堵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烤拔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岛木,比较适合家庭日常使用硼扑。轮毂造型与三厢版没有区别蔑慕。在发布会上导龟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎维爬骡,相比科鲁兹掀背车不够运动烤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舜磨炊,线条更加自然撤、流畅薪蔫。两车的车身腰线笔直且显眼凸焊鹤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绊腑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果付申。同时希欣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凹寒登。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源动乖,点亮后的视觉效果非常不错匈舶甜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翅勉。整体风格也是保留了三厢版的造型鸡难。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出规啼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔫付。2008年贿,丰田Yaris进入中国市掣∩А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相旅背,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渡窜痊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拔,想必原因大家都很清楚抒俗,致炫在各个方面都已下足功夫舌斜椭,为的就是再续辉煌呛炔。   致炫外观灵动时尚遂氛,带着一些年轻的运动气息售沁番,车长为4115mm烫叔票,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莎下肮,比老款低50mm;轴距为2550mm盲帆,比老款长90mm师。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馅涸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拆相,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芦澳竣,这样的设计更有利于致炫的散热份,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱界。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓮。   " "  在这一两年中贤矾烧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”变浚兔,究其原因内,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佳搔。另一方面集覆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叉姓。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛇蚕矗。如今庭唤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挖腔羔。带来的改变很多匪懂蹭,由MQB平台带来的更多越级配置乓,外观内饰的革新耻唇,动力总成的变化湿斥,当然还有后悬架的改变司。能否继续神车称号世茶,笔者觉得及,可能性极大嫩酒送。   ●从固定平台向木傻⒓荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木倭耘澹块化平台的车型剩,之后奉清,从这个平台开始际泥,还会有奥迪A3等车型陆续引入书瀑羔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痞。但从高尔夫7开始艰狈,这种概念将发生改变济。MQB乃ぃ块化平台生产徒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留号,后面我们会详细说到色宋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钙,必然是一台有传承有积淀的车型乌拌细。经过几十年的发展和变革氰,没有被历史淘汰队氛,却总能获得新生和换代瓷冕摔。我想符合这种条件的车型真的不多破漆没。甲壳虫也好仍邦,卡罗拉也好崎刹删,都算在其中老酬。高尔夫更是其中不可或缺的一款会华,从第一代发展到第七代精砰萎,我们发现扫,很多经典的设计元素没有消失入,而是作为经典传承下来读拜栓,但技术却在与时俱进的发展沮碍。直至现在赡忿奉,高尔夫7的出现畅,能够看到曾经的影子嘘袄父,也能够看到未来的趋势介。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了律市吻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溪,今天在紧凑型车上也上演共贫崎,只能说明熔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视噬,也从侧面看出蔼到,这一级别的竞争是多么激烈穗嫌,高尔夫7的轴距加长了59mm抖,反应在车身上扫典头,加长了56mm睦挡昆。这让我们看到拦龋撮,高尔夫7并不是一味的加长递,更兼顾着车身的整体设计查杉,以及操控能力的全局设计校坦杰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了唉辉,争议很大铺笔仕,但貌似并没有像新速腾上市时那样诡搜厦,引起大家的太多反感斗。或许一汽大众的这场策略大变恨棘,已经让消费者黯然神伤了讳。大家也都知道汀如爆,这是没办法改变的事乌,想要四轮独立悬架爸姐沦,会有性能版车型作为选择牢闹庆,要是纯家用什,就只能接受这个现实酥购。   本文导航背孝哺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淀柯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闭度,这仿佛已经成为了一种定律帘盾链。话说回来潭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瘫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挛茶、做工麻队谐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位角袄滩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解败怖爱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篮,为更直观的进行两车的对比分析盒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车免刮荣,需预定等车时间较长囊馈,主推1.5T车型)作为参考对象份。备注淡琴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邻谎逼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溉,瑞虎5和哈弗H6各有所长蜜取,瑞虎5车身更宽朝、更高敦,而哈弗H6车身长度顽先碾、轴距更长守烘不。另外这两款车的外观设计原创度较高藏抵,没有明显的抄袭痕迹港捣材,且能够符合大部分人的审美观矛拜,足以体现出设计团队的用心程度的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点薄滇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衡,意在塑造最新的家族风格事闯,整体呈现出大气椭、时尚的感觉禄跋稻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择葱梯贫,包括徽墨黑莫泥答、烈焰红图屠褂、赤金棕硼、暗夜灰诉喀惊、皓月白和丝缎银随。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气危腔交,其更侧重于简约寐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓦焕。车身颜色方面诵,哈弗H6提供有经典黑脓、雅致银卜蔷哎、简约白队吞牧、中国红仑、风尚蓝蟹眷娶、摩登灰浅、醇魅红恢、睿智棕共8种车身颜色洽。   前脸部分靠巫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果视斥。瑞虎5前脸层次感较强栏,大灯巧妙地与中网衔接疽,而下进气口被分为了两部分闷厦喝,下部与底部合适护板相连接岭居,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和臀,没有太多浮夸的设计皋舜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哀霞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芳,但绝对属于耐看型顾廉,整体间流露着SUV标准的稳重气息逞秘探。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驰泼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苛聪,车身侧面给人以更修长的感觉澎滇。另外藏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镭,车顶均配有行李架午梗苛。   同样的席享袒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感相,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔚幻,厚重的保险杠更具力量感磋醚喂。   灯光配置上透怪烦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屯毫,内部灯组布置较为新颖彭熬贿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鼻嗣登:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谈,常见的柳叶状大灯造型湿赔羔,常规的灯组布局五空栖,带有透镜的卤素光源大灯男汾,提供水平调节功能惩扰拓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伶极钠,看上去更为醒目和美观波非借,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盒瞄馁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绩祟泛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骂漂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇连,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丧饺,同时越久的期待会带来一个重大问题订稻池,那就是新产品如果不能做到完美小说痪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啪兼猛,两条定论由中国媒体陆续传开汞佰盆,首先它的相貌不错乘南猴,其次来到中国的时间也不会太长了哪。一个月前糠闹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岭霉,为何这么说郝酿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘎寝,通过细节上的修改劣稠,使雅阁更贴地气确。   设计师在中国进行了大量调研工作渭播排,最终他们得知了国人的喜好化画,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拦朵敛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁楞宦蓖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔽需,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中少。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表让掏盛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攀,在如今大行其道的“加长风”面前敦,本田倒是走了一回不寻常路募,这也是让很多人吃惊的一件事肛烤宛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响繁紊阿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屁冬环,究其原因我想和C柱造型乏创、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陷搞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怠嘛垄,先是放弃了老款斧头型的轮廓冀臀晒,其次将双出分置排气融入到了包围中蛋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚川久、动感靠拢魔秘。   本文导航膜录:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钨栋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列图俺绦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皖茧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暑陈撮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擞涕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳补漂腐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俄。相比之下腥脚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跨密轰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉编夏。总之这个价位的车型怀,只要设计不太出圈消费者都能接受交喜涕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几测薄,即便轴距也仅有20mm的差距胃,如果无聊到一定要分出个胜负的话辱龟疼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耗沧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上集构世。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簿慰,在这方面长安CS75表现得尤为突出抹思槐。顶部的灯眉趴帅说、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型松捶钵,虽说还是带着几分模仿的味道我,但却并不令人厌恶奈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惩卫停,不过它的优势在于自动大灯功能沪帽念,这是我们在CS75上未曾找到的配置疆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抱,都是标准的SUV设计俱书钾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荷弧兴,不过值得注意的是踏帕富,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙活抬,上下车时可以避免蹭脏裤子瞧公川,这一点要比哈弗H6显得人性化堤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹈潜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胳使,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桅订倍,那也将成为它的一个优势屏搓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烘戌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞘锨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些连。两种风格说不上谁好谁坏蟹狠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫物男、更时尚的选择拢结。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座权咖佩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亨等,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列内。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事福怪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粳孪呐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜第号。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别福检碾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粗虏期。相比之下艇歪陕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计列年陪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窟裳峨。总之这个价位的车型甘掸,只要设计不太出圈消费者都能接受孝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几担剧那,即便轴距也仅有20mm的差距兔,如果无聊到一定要分出个胜负的话世侗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冀捌匠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羡奇镀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诉,在这方面长安CS75表现得尤为突出串泥犬。顶部的灯眉芥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秀孺,虽说还是带着几分模仿的味道伟,但却并不令人厌恶搜抱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朝,不过它的优势在于自动大灯功能填,这是我们在CS75上未曾找到的配置尼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洪细祁,都是标准的SUV设计古,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讣收,不过值得注意的是奠舌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙射懈,上下车时可以避免蹭脏裤子戈翠搂,这一点要比哈弗H6显得人性化杭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹿乖稀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豌忿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焕铝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话让莱,那也将成为它的一个优势碌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些末。两种风格说不上谁好谁坏锈暑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫插第刑、更时尚的选择功融线。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姥赌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贾喘,埃隆·马斯克就是一个奇人巍多泞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克午撅?下文简称“埃隆”)芒撤。远隔重洋来到时差16小时的加州空,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展团扣绒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S画,一款名不见经传挠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车点豁盲。在短短的5天内定叼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氖。 ●曾经的TESLA挤:短暂辉煌的Roadster   2003年侥思燃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司忻扩,并亲自担任总设计师的时候戊鼎肉,他为公司取名“TESLA”珊虱狼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家称、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潞坟。而在十年前撼坛胆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绵诗被,因为在此之前恃侣,没有任何纯电动汽车成功过耻。   不过很快炬侥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澈粳净,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差商秃、续航里程短的传统印象钎幌呵。只是称勒,那时的Roadster真的很糙偏,很贵蕾凤,很没吸引力菇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堆订。   于是莲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦佬愕狻,已濒临破产……”农俱。   不过颅遣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迹秽是,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刹爆唱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际良惠钞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戳翻粮。仅从2012年6月车辆发售稿卸恼,到2012年9月这短短一个季度内段狭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泛挡畴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元欣风,并且公司还获得了美国政府的政策支持暗奸廊。   ● 简约外形流畅饱满趴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奉镜可?一个能够打动人心的外观设计峦存墒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篡潭落,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悔恐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桂念。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院承南,是一位年轻的美国本土设计师萎,曾经在大众汽车担任过助理设计师夕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喀稍痹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氮胃皮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郊蒋,马自达旗下的Furai嘉颂垄、Ryuga面局希、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker管,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靛灰沛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翠播虹。初次见到TESLAMODEL S的时候俱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此降梢夹,难道这两款车之间也曾有交集胖将欢?   多方查阅资料后才明白泞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的害介,不过后来TESLA对其提起了诉讼表陕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辫率商,还盗取了其电动车制造技术钩霉。于是紧接着幢玖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弟俊上,并最终完成了MODEL S的设计工作盎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)迟犬屎,轴距则为2959mm爸沦。仅从数据来看说箱哀,MODEL S已经算得上中大型车的级别评帅,差不多和奥迪A6L期、宝马5系Li等近似驶豢淑,只是车身更宽大也更低矮一些拴袍囊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篡。   整个MODEL S的车身上配坝,相比许多人和我一样来弯昂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计郸夕,椭圆形前格栅造型太另类了狭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迫馆川,但是这也成为了MODEL S的标志柔查姑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佰胆,所谓的家族式前脸噬。   你或许会认为没有前置发动机的存在城渐巾,和绝大多数的电动车一样并,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了爬,那就大错特错了鳞盘乘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妻,动力系统和电池组仁涂炽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筹,就和传统的内燃机汽车一样还,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翰谢。   细长条的大灯造型很酷辨倦狗,氙气大灯刷、LED日间行车灯都是标配勒汇,和其他车型类似魄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匆斤、LED雾灯以及示宽灯芒副。只是在功能性上MODEL S实在很单调搭,同价位产品上应有的大灯清洗奥反巍、自适应功能等一概奉欠藤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烯附,4年的时间烘杜扑,经过诸多顶尖设计师的打造洼百筏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呜倦,再到上海车展的国内亮相赎,今年广州车展终于正式上市锹霓激,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矫袱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休攘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堑稼狸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侗紊佳,这是中国自主品牌获得的第一个五星旦痰菏。观致3四项总分达到了惊人的340分潜狈,这在整个2013年度排到了第一位董。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苦,接下来为大家解开谜团贸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3死,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念己叼寄,观致3的外观线条十分简洁苔畅,但又不失从容优雅齐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉昂,毕竟它的设计总监曾是大众高管动,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骨。   前脸看上去相当的饱满圆润捆堵呛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅维,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成势,而“Q”也是观致汽车的首个字母惕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信道,当然您也可以把它当成是城墙式的设计触少。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娠泪,这话虽然有点绝对甜,但却不无道理捻割浦,在说服消费者购买自己车型的时候九搔徐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陵勾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缚释。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苟,随着时间的推移概,两各品牌已经深入人心琳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台分歉贺,相近的售价巾、同级别的定位垂辫挽,看看哪款表现更有诚意斡驴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韧册峭,造型圆润符合多数人的审美娩,第一眼算得上成功祥酷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酿,细节处理更为立体很显档次裤臼悸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耐哺。爱丽舍原创度极高逼涵,很难找到其他车的影子惩逝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍臼局,只不过虽然车身进行了拉长骨浅,但看上去依然是一副小型车的架势烙朽惩,气势上略输给爱丽舍邻疥。外观设计确实见仁见智星傲,有人喜欢圆润稳重匠咖袖,有人喜欢直线条的简洁利落物庇,嗯好吧汹蒙赌,各花入各眼币碍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慨,新桑塔纳除了车身稍长之外尝,轴距行始、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势般史。但整体上两者都属于造型协调的类型钱读恼。   内饰部分揽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厢乖。配置细节设计侮巴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哪澜獭,比如位于方向盘后边的多功能按键撂迷断,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式被室,则显得没有可挑剔的地方席,只是限于成本散躺椒,用料表现一般蓬诺。" "  谁都没有料到短短几年吗弘,SUV会如此火爆粕须划,从动辄百万到数十万的城市SUV炼,都曾经上演过排队提车的场景赏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样檬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寿毫貉,不同细分市场表冀、不同类型SUV纷纷推向国内市诚ǜ妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耪,推出了其首款SUV--标致3008膜涩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铜伴。而东风标致国产后价格有很大降幅斗,15.98-21.67万的售价也与途观陌肋、CR-V淬哗鹅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肯。下面一起去看看吧徘纱。 ● 外观解析   除了高售价外誓匪程,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讨棱慰。太过个性誊芭旁,同时又不够精致衫卑。而相比之下村,国产版标致3008要好很多嚏蜜,现代感更加强烈灵。前脸采用了小一号的大嘴雷迁插,并且添加了镀铬饰条显示很精致坚,也符合国人的审美锻侮。   前大灯虽然不是氙气大灯俩,但是加入了透镜履闹够,整体观感不差枪辈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衔抵。另外缝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诽泪锨,增加了前脸时尚感撅观对。   从车身侧面来看蜗,标致3008加入了车顶行李架环街,虽然并不是经常用到的配置际逢,但是对整体造型的营造作用不小咎吧墟。另外氖菠侥,黑色下包围凸显了运动感含让退。   尾部是相比进口版改变最小的郡,不过依旧非常漂亮荒,很有层次感绷锻维。尾灯加入LED灯组喂腑卧,警示效果更好毖城。另外最值得一提的是其后雨刷设计兑横盛,在前雨刷工作状态下骇虚,挂入倒档磕虱庐,后雨刷会自动工作计灯眉,非常人性化的设计醒。" "  说到法拉利雇贯墨、玛莎拉蒂这些品牌南扛,网友们肯定会觉得遥不可及嗡绥坑,价格高高在上抠判芭。如今洽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顿汞添,它以89.8万元的价格进入国内市场推蔼湘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少萎撂汝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现染,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘶。   在市场行情方面缆诲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统踌都谁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冠侯。而其他两款车型均有不同程度的优惠祥棱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雾舵,看起来非沉承荩魁梧的发现竟然落了下风缮芭,令大家非常诧异施褂蹭。但在内部空间方面饭睫舱,Ghibli组完全不能与发现相比蒜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稻蹋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甸岔,所以它的尺寸就不在此提及了瓤杯。   在该项对比中肆鹿扯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僳具替,功率少了80kw拐辑,扭矩也少了50nm谎会,同为3.0T但差异却这么大谓。发现采用了柴油发动机处,这款发动机的性能超众痪畦,在国内有些市场中非常受欢迎敬闷吻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抛狠泡。   对于传统豪华车闻言涝嫁氏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蒲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窗壕罢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统封。路虎发现集成了家族中的优良血统奖猾农,四驱系统足以让众多对手汗颜嫁申拿。   本文导航郊瓶试:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桃陕,保时捷新Cayman在国内上市之后炮瘸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秆晨窃,遗憾是试驾车迟迟不能到位随,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鞍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睬炔缮,就当胜利喜悦之余柑识旅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肌蕾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奇:不就是保时捷最入门的跑车嘛么蒂讼,至于这幅尿性嘛毒隶?不过您还真别说拈,Cayman作为保时捷入门产品中思,绝对是一部对得起消费者的良心之作裤呐澳,比起卡宴与Panamera来说括掀让,工程师为它注入了更多保时捷的基因途记,说句通俗易懂恕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观托方:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间郝弦粳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冲榔,第一代Cayman的诞生是在2005年捎签馅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺餐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格计,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凸。   新款Cayman S外观简洁土睬,车身比例更是优雅的惊人蹈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低班,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吕具。尽管如此粕,这款双座跑车依然非常紧凑衫馁父,车身长度增加了33mm鹅矛。车身前悬缩短了26mm思。   每次谈起保时捷的外观设计陋存翠,笔者都是非常纠结的心情栏,恨的是德国人那副死脑经矫宠哎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窜取,喜的是哪怕轮廓没有变化弘衬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿罢龄阂,或许这就是历史的传承吧参。   新款Cayman S除了迷人的身姿酸假戒,优雅的曲线之外飘迪拖,设计师并不是一味的强调柔美悔然腔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悉,这里需要注意的是胶彼,这个大口可不是什么导流机构绵井,而是发动机的呼吸通道刷霜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位取棋,加上凸出的转向灯设计上稻朗,相信任何人看过之后都是过目难忘沃损,尾翼同时配备升降功能酣娩,时速超过120km/h之后丸门,能够有效提高尾部的空气下压力来。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂圭,这个是一个价值不菲的配置股,总价44700元蛋,如果您不满意当前的刹车系统串巍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话把稠牵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懂俺,据说车用到报废了嘘辩,它还可以装到另一部车上继续使用塑吴庇,简直可以当做高富帅的传家宝呸。" "  国内B级车阵营的争斗浪牛,恐怕用水深火热都难以形容如瞎,原本只是按国籍分布的对抗阵营碎,随着时代的发展团糖疤,已经逐渐转变为混战的局面勒巧擞,比如ABB三个品牌的中级车悲撩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手险。同样的情况也发生在合资品牌身上驴,民用车级别的对抗往往更加激烈洛颊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鸵,来自德系的车型是否会倍感压力称庙潘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挺,又考验耐性的工作涛藕。往往在某一个时段有一丝懈党喜缣邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垃滥。网上车市最新推出的《抉择》栏目回棺须,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渴,做出全面的分析与指导狸悍,以同级同价枫测、同价不同级等角度出发眯楼,全方位给您最全面的购车支持畴。   雅阁和迈腾桨坡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车票垛菩,也许之前并不会将它们划等号授谦湃,但随着市场格局的转变斜,它们也来到必须接受对抗的门口驼胳汲。当然显高捣,这场争斗的发起者是雅阁钉履,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗风绩,抢夺德系车根深蒂固的份额盆拭,看起来是个贪婪的举措骂罚霸,但能否成功却还很难讲骡瑞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惺搁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烁绷,反之同样岛乘闪。客观的讲结浩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晦经倡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势料筷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豁档,但是这个技术到底是否实际扯凉,还要从使用中来探寻担侈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蟹峭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炼店。   第九代雅阁缩短轴距的作法场卞,是令所有人都无法理解的廷搁赔,在几乎所有车型都在加长的时候骸俊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍没甘,搞得你摸不清头脑其踞舶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用替,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹋盎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似橙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者跨籍稠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逼们,就是最好的证明缸厢胜,据我所知叫纳玫,直到全新一代奔驰S的诞生洼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泻。   本文导航萎锚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掀仿施,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凰捂内,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狼。直到有一天颂每抢,新速腾上市冗,后悬架变成了非独立结构垦驾魄,他们的崇拜似乎崩溃了县康偏。这还是那个技术控速腾吗块部?随着时间一点一点过去愁坏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扰槐、速腾GLI祥皮墩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挡辫褐。不得不说健坷僵,速腾家族越来越丰满吩性图,那个曾经的技术青年搪缕,逐渐走向千家万户漏,满足标准化的舒适性需求堪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睦,这让我们看到速腾到新速腾的转变闹排,它变得多元豹回,变得成熟巢辜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壁侩料,开枝散叶就像一位长者渭。它不是急于求成涝,而是变得更圆滑更成熟吨始骸。记得一句广告语曾经说过哼忌:“成功的男人悲翁豌,有很多面莽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巳,它要更多变宫库,它要更多面脆。蓝驱和GLI附回,一个拥有更多的节能技术汝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构圃。当然亢纤茎,价位不同际,GLI已进入二十万大关鞘虏社。你有了更多选择黔识,你没有了挑新速腾毛病的口实杜衫化。三种产品摆在你面前围颇色,要节能附衬?要动力毒得?要居家题?新速腾都在这授费。    直至今日脾榔挨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洼,的确瓦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晦,多少显的不是很紧凑动感撵岭轮。但终究那是一种技术执着理念下先,最后一代产品了丹隆。新速腾的到来似乎终结了这些脸卯,悬架品质降低庐喀,操控感稍有不足差,但换得更宽敞的内饰空间唤承徐,等等等等潘廷。到底速腾进步了还是退步了孩卑樊,我们无法一概而论篓瑟醋。但有一点桑寿,笔者觉得大家都不会反对乐捅,新速腾的外观绝对养眼捐敞彤。你依旧能找到德系工业味儿奈倦粒,但又看到更多摩登的东西捻。咸淡合适墙扰,老少皆宜擞毋噬。或许从这个角度来说膝艘讳,新速腾是成功的仁勿。    过多的技术说明签情牛,这里就不重复了秀,今天我们就来漫话速腾吼咯堡。记得一次多,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹲呸,立马对它的内饰嗤之以鼻贯。毫无设计感陡勤,直来直去卉晤菊,见棱见角庞稻。或许不光是这位搞设计的朋友嘉宫,很多网友也有如是感概杜秽举。他少了一丝温情劳北荒,少了些许浪漫粒庙宛。不如北欧风情简约兼仿,不如英国小车活泼擞。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞧还。打开高尔夫碌乳、速腾举斗、迈腾撑烘、途观房垄、途安的车门芒滥,你都会得出同样的答案惰丰。或许掇晚,这就是一种设计选择稼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惕兼捆,内饰模具走点曲线也不是不可以臂拣洁,但当你仔细玩味之时洁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骑妇。不浮夸睫肋、不高调肆峭,你可以说它没有设计感兜,但它却充满机械美寺。 责任编辑碳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV强埠丘,也就是S-cross锋驭吻须腐,售价11.28万-15.58万元茄吧讹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客冠稍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啥床,其实并非如此齿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沤唉肉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猴,我们不妨来进行一些对比去看看替。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陌纪,也就是S-cross锋驭颁刻季,售价11.28万-15.58万元体年。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客宋蔚搐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恋诵,其实并非如此市,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聚啡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肋,我们不妨来进行一些对比去看看冀斥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上码巷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藐,而且在轴距上也进行了加长屏退诺,从而能够获得更大的车内空间搽爬髓。其实就在此次广州车展开幕之前诡投,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妮封堪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧递恳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品污蠕井,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机槽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捣俩。另外壳谋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV案搂、BUS八、VAN三个系列盎,分别涵盖了商务渴、家用和专用三个细分市场间。好了诡冕悍,闲言少叙瞎细,下面我们就走近它们以作详细了解吧排撮。   外观篇贸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品篡湿贯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致趟傻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兄家,同时会在两款车型的不同之处加以说明娇钮斤。   该来说说外形尺寸了童串共,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醚里桂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铺禄,与车头形成了很好的呼应姥谢,而且从整体上来看车身更趋向于平直诺。需要特别说明的是抱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式适,以应对不同的使用需求偏穗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勿,例如高位制动灯篡诡彪、门把手和牌照架催蓝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茂稻,“中国车”颈毯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吃。“北欧品质”传承自S60草痴呛,设计风格以简约时尚为主铃城谱,选材用料则注重安全环保互。“中国车”同样不难理解宏娄覆,“L”是个很好的代表论,但不是全部狗嘶煽。   就在试驾会的前一天版抠舅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讼侧康,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沧魔。   ● 沃尔沃亚太为何物停廷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钎。沃尔沃成都整车工厂弓联、大庆整车工厂故、张家口发动机工厂亢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贿娃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产双汰守。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蕊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统市,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准且。如S60L有约290家供应商辖巳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系聚楔岸。而在研发沫郝、设计罗摆、采购和生产制造等各环节上感虑眠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棱烩,采用共同管理系统菲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舅啃惋,我们先从加长这个重点说起口煎。S60L相比S60加长了80mm下排,具体点说应该是轴距加长了80mm翅息。这80mm用在哪了呢葱藕涟?全部加在了B柱之后趁蚂啃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赴,这里现在变得很宽敞川。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僵俱,前排调到合适位置后嵌悄磁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镣,属于勉强够用的水平;而在S60L中獭当,相同情况下凉,后排的腿部空间则超过了两拳橡,可以说是非称慈宽敞烈谰镁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘿态份。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诞,外形倒也没受什么影响馈遣廷,甚至感觉比S60还要更舒展一些叔。S60本就是轿跑设计风格滔烈吻,后门加大后光怪,整个车顶的曲线反而更平滑了题毙。相比之下揣卉惦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苇上寸,但却增加了几分优雅的气质胚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素江强得。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框说,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腿瘟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阔娃,不知道大家对此有何看法袭宋尾。全新的18英寸轮毂挺漂亮衡匿,轮胎为了适应国内更复杂的路况伸捐措,将扁平比从原来的40增加到45溯门。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胜谭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点位滑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舶氮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虐,而像坐垫拟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匿矫薯。这种颜色和黑色有些接近必期,但更时尚刷、个性一些竣蹿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醋比、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色急继,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拧呈,后排乘客得到了更多的重视傲坑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘醒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拈俏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错煤,可就在本次的广州车展上撮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市栏,并且两款车的售价也是非常接近腾去妓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表午闭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垛,并且它的设计也是由国际化团队完成七递,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹄超烈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茫埂涣,并且两车售价仅仅相差4100元丝。观致3车身更宽细怂胖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势室邦。速腾则在车长与车高上领先观致3受萝涧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芬乃摔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俏催,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泄哄芬。因为排量上的优势嫉麻,观致3自然在动力参数上领先速腾悉亮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桐拉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蝗豁,后扭力梁式非独立悬架美宝谩。   本文导航椭貉兴:" "  今天给大家带来的两款车侨椽钨,其实已经在国内上市酶绒驰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缆擦涣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昆副怒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涪凰颠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拘,而标致301可能大家就不是很熟悉了仑休,下面患,我们就一起来看看这两款车词酣庞。 外观痴奈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国令仍,2007年进入中国玫捣。对于很多车迷来说甜筏,这绝对不是个陌生的品牌其,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字安,但可惜肺茂,无论是在中国的街头还是美国的公路上滴箱湍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞳捌。我有时会想这是为什么辆拒烯?诚然茨,英菲尼迪的车在豪华感洗、科技性能和舒适性方面都不输给对手微嚎,而问题恰恰出在这里钝灸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面托,没有特长就没有个性防,如果是这样的话摩父级,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敢谭?   现在英菲尼迪也意识到这一点耿,且开始着力寻求改变串、树立自己新的形象掣潍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闲澎麓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上七脐琳,当时就被其出色的外观设计所吸引畏赌,而今天我要体验一下它的新技术钱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化台棵舒,车身重量上的降低幅度也不大绢氯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恕池,这是很明显的改善窟垛筋,尤其是在性能和燃油经济性方面康。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞍省,并且采用的是锻造工艺克揭息。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配募,现在英菲尼迪Q50的对手风胚妻,如宝马3系管功罐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伎,希望Q50能做的更好京内楔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞬吴貉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辨蹬,但其实这些已经有很多厂商在做了微,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拾勘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动波逞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胜纯蔼。它所代表的是一种生活徊丰,是对待自己和家人的态度惮刷迪,是属于年轻人的精神屑磊瘫,是一辆车碌倒。历经六代的演变肥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车擦,它虽然没有惊艳的外观廷绵,也没有花哨的配置姑谭慌,但它是品质狼、安全橙、耐用的代名词颁抛。如今级,第七代高尔夫已经面世锰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国躺敝空,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崩袄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搂持。   第七代高尔夫于2013年正式亮相期耸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同截荣,不再是一幅人见人爱的可爱模样樊罕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闪第腾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓未伶汕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体还舰册,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豹,仿佛是灵魂一样公娟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定试埠逆,但从我个人而言测,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奔爸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乖瓜敬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掠惊, 坚毅的C柱是永恒的经典磷河狈,不管其他部分如何变化双娃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恫鞍连。   除了车身线条外缔拘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楞,并且被那条“灵魂”所连接着疤材娩,这在之前的设计中是很少见的甲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裸摧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筷保茄。这一点很有意思叮慷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毒扑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拎交,避免了大家后续改装卡。   说完了外观刑塑,下面我们再来聊聊平台漏纬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道估,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坚,例如POLO采用PQ24和25平台其瑞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涎板,06-12款速腾采用的PQ35平台姜摊,他们之间都是独立的牵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棵导,它的优点就是几个级别可以共享技术诚显毒。   共享技术又有怎么样的优势涕?答案是显而易见的浩棺砰。低级别车型可以采用高级别车型的技术烧水,在产品竞争力上绝对要远胜对手世,并且还可以降低研发费用掇,可以说这种姆艿唬块化生产模式在未来肯定是趋势隧怕慈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掏,例如电子手刹蜕缄吮、更先进车载系统讲拖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配比陕洁。   所以讲咎肝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弯膝片,就好像是四代和五代之间的质变一样摄扩讳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喇眉堑。但是否真的是天衣无缝的设计竭厘揣,我们还需要用时间去考量璃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷品攻仿,但到目前为止桃物珊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袄棺托。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新煎啊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奶慈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机推,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)归四弘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娄澎锰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蜗共茹。   首先船,大众的工程师对EA211发动机减重车搔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泪宋。另外浇,EA211再次使用皮带传动盲我歧,相比于EA111链条传动够浮髓,皮带可以降低噪音和重量汗。除了以上两点外虽星,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芦,在一定程度上可以减小阻力枚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衅充,EA211发动机参数比EA111有所提升沧,当然幅度并不会太大荡婚逢,因为整体的结构没有太大的变化汲伐散,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拨。   既然说到了车重纱播,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贯,这其中就包含有发动机的20kg撮,而车身采用MQB平台后也随之减重身,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹿库淬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脊,从官方给出的参数上看杏古,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蓬橙孰,这样的表现已经可以算是非常不错了房叙。   说了这么多鄙疟蓟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搞凶挂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谩峡?是不是像资料中介绍的这样完美貌?后面我会给你答案踌讨。" "   在国内片,当一款车的价格到了百万元烯洽,那基本上就可以称之为“豪车”了驳,但过百万的车也分很多种彭,比如X5祷末馅、Q7之类的SUV底悉,亦或者911室诞甫、GTR的性能跑车毋扮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车江脚埂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阀付,除了我们经常能见到的宝马7系某丁、奔驰S级额虑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恫勘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系失丸。    注殿算寺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蚕,但因为车款并不是统一的最高配票内,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奔洞。   新S级受青睐温钉读、XJL独具英伦风杠搭论、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车录,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搞挡。其实鲸际借,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怜邪口,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扇恐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贰,即便不算是遥遥领先硅挂妹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行形笨髓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子具,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暴画,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骗昧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霓俊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陡波哪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评来绅,在其内饰的做工惮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箍洗跨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柏搓宪:在自主品牌SUV阵营里面竿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凉妻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卷享,景逸X5的推出经过全新变脸嘎目咐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识识不,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会库揣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胚。 外观唱讥腹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姑摹红。该车共有5款车型拧,售价区间为7.99-10.59万元骏。相比前辈景逸SUV叮,景逸X5的外观设计得更为时尚捂可,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滥充。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谁磁勒、俊雅红踢、珍珠白徒酚、琉璃金彤拢尸、陨石黑缔半、钛金灰鲜溅、马拉喀斯棕等7种车身颜色乘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者登。   熏黑设计前大灯突出其运动感经钝船,与黑色进气边框的搭配也很协调角吐,比起三角样式更显年轻檀。大灯内部采用透镜装置请翁蛔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溶电。雾灯外包围设计突起泛谴冻,很好的与大灯以及中网形成一体叼。   同比瑞虎坡睫台、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显栖海肯,此外205mm的离地间隙搏,景逸X5的优势还是相当明显的设疽惶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受醋,同时为乘客上下车提供方便馅。搭配车顶上的旅行架诚苦力,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道另炼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大殴,主要体现在细节之处的不同宛第,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斥锣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉投虾盗。   景逸X5后窗配备雨刮尘,在恶劣的天气还是挺有用的降回。此外全系标配倒车雷达匙鳖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勒蓉惯。银色后下档与前下档相互呼应南敦匡,整体感更为强糯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矫嘉栏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素干珐,夜间行车的识别度非常高挝蓖牵。" "  前言纺卉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉狈於恪,如今的战火更是愈演愈烈帆图。一汽大众在今年推出了2013款迈腾论,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场傻嚼鲍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玛,看看在价格相近的车型之间填,两车在配置上的差别究竟如何吧导穗蛾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说片襄,作为一款全新换代车型舶肮,它的上市也就意味着日系中级车的“三教慈牛客”全面完成了更新换代纷公。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磐醚绷,只能算是一次小改款车型伟,除了在配置方面进行了升级之外拍登闺,外观造型琼坏垦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芭。   在此次对比中体忻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较春蛾经,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘛竞摆,均在21万以内局。同时又都属于各自双方较低配的车型苯冠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用告。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹情草,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乘好汝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兴捅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宪纪纶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滴陛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胆蛊拭,现在还不是揭晓的时候瓢路桃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位儒慧:mm) 4865 4930 宽(单位窝捆:mm) 1820 1845 高(单位诚:mm) 1475 1470 轴距(单位拢弘俱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杰,因此其在外观方面没有发生明显变化慧渐朵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式合冯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锨掇。前大灯组配备了LED日间行车灯稗密雌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彻。另外仙舅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刀,贯穿全车的腰线非常突出评萍,车尾则变得更平发。而与新帕萨特有所不同的是粹间,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赤寥热,而非在行李箱盖上赋头。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乓掸酚,但是国产版车型与美版车型相比起来看松癌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱协,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梢澜歪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绍。另外埠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多递奢,不过从C柱开始已与车身线条相融合鬼,深度虽浅但是更加富有设计感碎昏寂。   同样笔舵凄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茂玛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淬敝吠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐突荆,并且颜色也不显得突兀结锚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计起,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同动朽。内饰配色非常清爽汤杀憋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溅淑,用以进一步提升触感侗物。   动力系统方面骗烂含,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI耪、1.8TSI须剧、2.0TSI捷巨岗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盛,在保证动力输出足够的同时也相对省油路。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胯笛、2.4L和3.0L自然吸气发动机退擦,在动力输出方面的提升并不太明显端砰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丧肮逗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虽诗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擒粉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朔淑革,同时都采用了电动助力与电子驻车俩哺吩。轮胎规格方面才,2013款迈腾采用的是215/55 R16努,2014款雅阁则采用的是215/60 R16促陡描。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来螺孺烷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注函勘。事实上茄,自由光有足够的话题供大家热议渐陪泌,例如特立独行的外观乐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等波睡歌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资殴怒吝。日前骸拭,我们得到消息呢苇,自由光将在12月底正式上市销售戎,所以当这次在广州车展见到它的时候抡缆粮,感觉它跟我们更近了空。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种细恃镣,它似人非人兑,行动极为敏捷扮玲,也惹出不少祸端唐,人们曾经持续对它进行追踪耪,但一直未果乌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烂髓疯:敏捷呵急很、神秘杜卡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字噬贡邯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挡。   很长一段时间里牡烧盼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面密,并火热至今火。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旁,起到补充细分市场的角色蚀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眷卫略,成了途观的小伙伴咳。   野帝的定位低于途观耻首,车身尺寸小于途观吹理,同配置级别的车型价格也在途观之下僚其,很明显潮送,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雷耪。   ●外观凭曙撅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鼻,舍弃了老款极为个性的风格儡,确实更符合大众审美皑富,不过平心而论它依旧相当个性靶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起核昧婆,它显然不属于年轻时尚那类的廊,车身线条硬朗舵痊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现别,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欠娟,喜欢的真是特喜欢款袄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酞棋。   ●内饰禽沽:沉稳喂受眉、无趣镶息、无惊喜   坐在野帝车内帕十希,从气味到设计都令人非常熟悉牧粮冗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幻侗惊,在操作方面赋,由于没有太过复杂的配置剁,所以操作上手难度很低吩桃虱。" "  在如今的国内汽车市场中陋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车课线,紧凑级SUV是近两年的热门车型榷钉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亭,宝马X1在国产后沛,其售价区间为25.90-49.90万甩骆凌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似项掳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贝韦凉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下犊福刮,看看他们的表现如何哨。   外观篇   由上表可以看出康朗蛇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势插潘梯,外观看起来会更加饱满一些步。   对于宝马X1和奥迪Q3攀蹈冻,都定位于紧凑级SUV械歪,又有相仿的定价区间篡,无疑让这两款车成为了PK车型逝,经过仔细挑鸭堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颅燎丛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袜,整个前脸攻击性十足上纲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挽搓缓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯传蟹,并且配有自动清洗功能艾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剁镜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重房亩泞,所以整个车身看起来十分修长拐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感灌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哎鞋韶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绢仕围,看起来略显敦实翔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素难狼福,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲才泵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嫂裤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隆梁丘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伐、动感和实用等特点桑,所以在中国有着不少的“粉丝”秸堡。如今壤,第三代飞度已经在日本上市滤了疾,而不久也会顺理成章地引入国产擎,全新车型是否能够保持老款车型的优点罕缄蜜,并且更上层楼呢胯?今天答恭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片单互,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壕旗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般九献仓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缕冯烷。当然獭垃肆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口立含检,左右两侧都是封死的砷,目的是让新飞度更加的有型释。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惋材,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伴彼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讨芬盯,日本人称其为“1BOX”概眯,发动机舱十分短星馀谔 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兄味怀:机械占用空间最小化懦瘫,乘客空间最大化)梦骆焦,车身长度更多为乘客所使用几催。但与上代车型不同的是壤弊尖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体附,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疏。   在车尾的设计中邯栏靖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型小,此外谋仆爬,尾灯向上伸展浓筋兑,经后风挡两侧直到车顶恍泥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岛。在1.3L和1.5L车型方面杰咳奔,车顶处有一个小鸭尾造型釜粒舶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窜扁配,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少局示舒。   新飞度好看吗狸眉怠?也许这并不是一个好问题仆同,因为审美本来就没有统一的答案串。不过可以看到的是郎,新飞度的外观更阳刚小劳,更加运动化接柏帘,也更自信了奢脓难,同时在内饰方面也走向了成熟盟。做个比喻吧静儡墩,第一代飞度好像是一位高中学生妹趴辅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慌拜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裁难,慢慢褪去了学生时代的青涩煎,变得精力充沛幻、充满自信熬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滤懊脊,它看起来依旧如此的适合年轻人拜线。没错刃,搭载着一车的新技术之后驮瘫抚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手然,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价木。于是当新车到来的时候颓,你一定和我一样对它充满了兴趣悼。这是最年轻的凯迪拉克显、最小的凯迪拉克暖练捎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹅蓟? ● 外观造型险迹谈:钻石切割风格依旧俏灌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荚啡胶、2013德国红点设计大奖橡鹿貉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畴剖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扩距,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艇芥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芯妙,只是这回噶描骚,ATS是完全原创的作品科排措。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窝,轴距仅有2775mm苏俱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庇裸,而国内我们则把它当成中型车巾,和宝马3系标准轴距版嗜、雷克萨斯IS成为同级别竞品喝茨,并比它们都要更小一些骸亭庆。   前脸的造型相当干练疲县,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张改,而是被很好的控制在一个合理大小上蚂柬赂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舍光牧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位立位躲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条每轨伞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氯。出于空气动力学考虑响顿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甭底叹,当车速高于60km/h时琴,前进气格栅会自动关闭懒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烘娶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劣狮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熄措,并带有远近光灯智能切换功能绅堡陡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辉,快速亮起乓,缓速熄灭的设定很显档次胚请。再往下看竿故贡,闪电式日间行车灯踞头、大灯清洗齿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瀑瘸,亦或是造型需求暇筹里,感性的来说缮另诺,可以视其为向着传统美系性能车致敬汞换稼。身处车内道,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棠楞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”年。   ATS是一款后驱车梆侠处,并致力于将车身的前后配重比例设定为50降苫庆:50入坟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褂,贯穿车体的俯冲式腰线滦砂、短前悬柑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挖苔阜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响覆捍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)花秸摆。而在规格方面惹颇钩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睹,前胎尺寸为225/40 R18炭窃,后胎尺寸则为255/35 R18幂醋秀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力档岔覆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撤闹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鬼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甸巨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菜,至于设计师是否真有此意洗袍,倒还真无从揣测漏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少法,实际上舜饲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计齐鞋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惮伺嚏,由此带来了不错的视觉冲击感醇,给后车以足够的心理压力泞飘乃,至少眼前的这个家伙一定不好对付捐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郴晦,至于3.6L V6车型何时会引进屉棘闷,官方暂时还没有表态礁冈,而是否会有V系列性能车型的推出幌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腾帕斗,虽然它是一款两厢车故,但当时也没阻止消费者对它的热爱很,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秦惶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凤,两厢车朗行也就顺势推出棚剂,可上海大众并不为此满意溪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骚粒虾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洽淋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额簧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜傲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苏乖惧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蚕鲍喷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎攫弧嗓,这款引擎具有全铝轻量化的设计贩晴,对于减重以及散热都有进一步提升段,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灌架肚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些葛静揉,参数上的差别却没有这些技术来的明显襄卵帅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱达淳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁书,高尔夫在这里就比较有优势了川我,采用了四连杆独立悬架氢瞪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冠撬递,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品川传海,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的了,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢观,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比体,看看它的实力到底如何虫。 定位及对手分析恭:瑞虎5定位高于瑞虎缓鞠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虫旁,定位要高于瑞虎车型东,预售价在10~15万元左右烤痴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元话。定位的提升窍舞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上藤柯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面设。 【左上募琅:瑞虎5;右上夏虏籍:哈弗H6;左下们:全球鹰GX7;右下嗽圣讲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岁夕另,目前市面上的哈弗H6岭仁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手设幸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溉川毯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邓饲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键壬顽裙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鸽稼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何触苇趴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来究,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袜。 三款车型具体型号及价格参见下表猜合: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菲功,GLI是其中相对惹眼的一个迪胺氛,蜂窝状中网设计和GLI标识歉墓潦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慕淡沪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帮按漏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滤手。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吝彪,另外两款车型都采用卤素光源荆日。 车尾部三车间的区别更械恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汐蠢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理黑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎备母甫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侈,侧重舒适性和耐用性插苍玛。   内饰方面凶硕餐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贩。三款车无论是在方向盘烦食、排挡杆底座还是座椅上娩渺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乌放棠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章起麓:" "  奔驰S级在国内上市的时候岁瑰狄,奔驰就打出了“汽车发明者锤善,再次发明汽车”嫉娄逃,对于前半句酮,你应该可以了解碧汝讽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑媒哆筛。但是后半句是不是有些困惑呢届?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仿毛琴,全球订单销量迅速上升朗恐,国内订车也需要很长时间瓤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唐祁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疟婆围?除了进行试驾体验之外喀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尾,相信看完这篇文章之后风窖肠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孙敲。   之前杉闷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炯,如果你感兴趣可以点击图片阅读廊婪帅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惹,属于入门级别车型茎,排量为3.0T角伸,售价区间为奋杭秋:124.8-141.8万元之间干吻,只有两款车型可选寿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T订搅,售价区间为179.1-204.8万元屎扛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了横平倍。   对于汽车厂家而言岗吐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”空吠,无论是从设计耸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现册。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颂,并不是要面面俱到的去介绍惨,如果这样的话暮舌菇,几大篇也不会介绍全堤会八。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磊摩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的般期。   对于外观霓豹,依旧是那句话赖:仁者见仁阂警漏,智者见智图解幂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泡仍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气圭桔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅离、冷峻的态度痉任歉。如果非要比拼的话典,那么最能体现科技的还是大灯的设计哪湘盼。如果没有奔驰的奋起直追什,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚂,但现在我想应该不会了奉抄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向片商呻,所以从侧面看起来就更明显了星赤,奔驰依旧是将优雅做到极致偏酥肌,而奥迪A8L的车身线条并不明显布姬,前后比例也是十分协调栓,整体表现的是一种中性美处,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吝家及,最能体现出美好一面的就是细节的处理狈。比如矗胆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式偿玩,只有在R挡的时候才会开启规,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疏湍尉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奇捻怀,当然这也没有异议较报膳,但是和奔驰S级对比之后烘懈,就能体现细节上的不足了兄鄙定,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亲年拣。   本文导航嘎寒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M青、G吧、QX扮兜熊、FX痞驼拆、EX羡荒丢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛础,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现憋茨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徽饭丰,趁着2013年的尾巴叼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe念危。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些届,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搂些,提高车型动力贪锚,一方面也使车身稳定性得以提高发楞燎。2850mm的轴距虽然没有变化富号,但是空间分配上蚀环,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寒。   前脸整体看上去十分圆润饱满貉谩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力街破琴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惜腔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸红乏,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓢档缴,随着车子的启动响颧,展翅上扬癸。不过这款车的前脸上诧蓄徘,我们并没有发现雾灯的身影荷。   与前脸一样拿残,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒广悍奋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多传瘁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉聚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力儡探广。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来禾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谐聚,博得了不少的关注皖。大家这么关注它肯定是有理由的寥持枫,名图定位于索纳塔8代之下瞬福、朗动之上币,依靠丰富的配置魄跺绷、合理的空间和稳重的外观内饰柑宫,实实在在地填补了中间的空缺物。据了解暮岭鬼,名图上市后将会有8个车型羡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型轰丸?曝光北京现代名图详细配置)屉侩盛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型患,1.8L自动DLX判,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肌呈桶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁开:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近燎锈,启辰R50X为8.28万奖,MG3 Xross的售价为8.47万元疾。按照车型划分来说惰冈胚,启辰R50X属于紧凑型跨界车凡,MG3 Xross属于小型跨界车挛凭疮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巷俗。但在外观方面黔誊,MG3 Xross比启辰更都市锋、更适合年轻消费者菏题哗。   启辰R50X   外观方面修雾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挤篱铜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挽化。由于增加外观套件秀拖,尺寸自然会比R50有所增加轰停颁,不过也仅限于外观上宪店,轴距依旧为R50的2600mm捆划卑,同级车型中算是比较出色的数据僚鞋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怯葡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姆虾法。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上料,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素飞情绘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素休。   侧面变化不大编,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同天佬泉。典型的跨界车必备配置行李架甸蜜伐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臣,有了它的陪伴艇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓝外。看似设计复杂的尾灯仕烁定,其实并没有让这款小车失去应有的简洁品释几,也正是它的出现磊疏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蚊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥儒勿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捌龋,虽然MG3 Xross的售价更高悔,但在配置上却没有太大优势虾孤违。启辰R50X中装备的倒车雷达侧彪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现聊馅急。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摔适挝,同时对关注度和销量也有较大的影响仇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况湃男,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好如寇墓。另外秸,天窗也是大家乐意看到的配置忿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气傲适。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致括炔俗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藤替。三点式倒车雷达摄沦涣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用班,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栓末,也让尾部的整体感表现更佳宛。   本文导航嫁豪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车星巷鸿?”每个人都会在心里问这个问题冒潞。它是个新来的家伙峨柒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粱衅屡。“这不就是3系的Coupe版本吗贾傻撵?”有人一语中的抡虱。故事讲到这里似乎就可以结束了惭磺,但事情真的这么简单吗羌炕?当然不探。在真正去驾驶一辆宝马之前淌茧,我们无法给它下定论剐。于是问题变成了肩扒:“4系是一辆什么样的车沧辱蝎?”   几个小时前(11月12日晚)嫉迷顷,4系刚刚在国内上市急熟,售价59.6-73万元谁赦且。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菩,但不管你是不是4系的潜在买家萄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情受驹理。因此伍,我们为什么不暂且抛开一切杂念叮,而单单去欣赏这辆车呢啊婚?   ●外观纷:若要欣赏稠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胳,中国官方名称435i 豪华设计套装嗅。仅从外观来看碾隙虱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫩。原因很简单臼,它的确太像3系了纪描当。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沙嗣橡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此藉,4系如此像3系(F30)簿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玛。大家难免会因此而看轻它套帛鹿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屑。再瞧瞧6系坞酷耙,虽然与5系和7系的关系不一般当,但它显然幸运得多虱鳞撕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叛嚼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遍,即便这辆车没有装备M套件湿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荣,从这个角度看些,再也没有人会说这是一台3系了宫挖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堪切猴,易成为人们眼球的聚焦点癸,有些喧宾夺主的意思囊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屠。不过轮胎的配备让人不免有些失望戳祟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惯赖,对于435i这种动力配置来说虑良,225mm的轮胎确实有些太窄了撬。   从车头到车尾赎辣,你的心情会越来越好写,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方橇磨旦。细看尾灯造型吨辅翁,它更扁更犀利刮,与3系有了细微的差别空,配合流畅的线条熬袜,再没有旁枝末节桓腑衡,给人赏心悦目的视觉享受第。   ●内饰揽礁梗:领导颈烩霓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗平? ? ?   4系的内饰应了那句老话背:“以不变应万变”雄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诞汕哎。为什么这么说弥疾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椿纬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辩,如果真的会有人选择这款设计套装呐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了壁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宋套茂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷传畏避,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翁敦,不如回过头来看看那些被你所遗忘下,或从未关注过的豪华品牌瓣懒。在它们身上撑,有你难以发现的豪华品质舷馆吝,也有能够让你折服的豪华配置峡喊瀑,总之雷表,在选车的过程中填绅揩,尽量不要做的太绝酚,因为买车不是跟着别人的感觉走恳画沪,选到自己合适的才最重要怠橇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骸茄,又考验耐性的工作沙。往往在某一个时段有一丝懈滴菹骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龚酞磷。网上车市最新推出的《抉择》栏目韭祈涪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烷嗽持,做出全面的分析与指导狭碧动,以同级同价帝、同价不同级等角度出发缴曙父,全方位给您最全面的购车支持环亮。   X是一个颇具神秘感的字母啡操,我们经趁运玻可以在电影中看到这个字母的出现捆踢狙,往往能与这个字母挂钩的人物逃,若不是什么超级英雄秦介,就一定是罪大恶极的反面人物识。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凹魏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炉降。由于种种原因第,这些汽车界的X-man无法全部到陈焕稹,而今天出场的这三位骄隶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袭艾帆。   两款日系一款美系督诚,这样的搭配或许有些欺负人郝卡蔑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匣辜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况劫按。作为ABB之外的豪华品牌伐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌黎梨辫,都在顶着巨大的压力在中国生存者辑狠。当然力,它们之间的生存状态可能有些并不相同算咆篇,这与进入中国市场的时间抖、推广力度饺小凑、价格等多方面因素都有这直接原因搜。SRX侈、RDX和RX笨寿,既是同时拥有X标签的SUV车型怂澈场,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翟烫,这样的巧合其实并不常见峨湃,但名字的相近却并不能代表实力和销量拈爬擅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹筒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聚矩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏男袜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后玩,将其取代的是刚中有柔啥膛,粗犷与细腻的结合体吃捂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹿颗。   本文导航搪撅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窘玖,很多汽车厂商都为国人做出改变刻荷孟,纷纷推出加长版轿车起垮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凡。新车在天籁的基础上加长了135mm上枚,但它真的只有加长这么简单吗翟茧宿?显然不是汲檬豢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瘸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型示,新车定位要高于普通天籁悍食、迈腾雅阁等车型弹搜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屏把案,与之前换汤不换药的公爵版相比锚壕,全新车型有着非常大的改变水槐,它注重车内空间夹适,更注重后排的豪华感受罐队。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虹纬抛,主要竞争对手为丰田皇冠揩沽、马自达929等车型救尼。公爵自1960年以来共推出过10代车型性谷。之后公爵被日产FUGA所取代核,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出性彭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梯墟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上楼燎,新公爵版的车身长度完全领先于对手硅踞茧,并且在轴距方面蒋蕾,全新公爵版也击败了其他金正对手骆凄。在车身尺寸方面缸辜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纫祷想,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钱痪孰。   新车的前保险杠经过了重新设计惫焦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脐喉涎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鸽备。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潦泼兑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迷筹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垮撵屡。但全新外观并没有显得笨拙蔼幕,相反侧面线条看上去更显硬朗铺娇须,同时还提升了豪华感饥氖。17寸轮毂采用了全新造型涩夺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁健热。   同时新车的尾部也经过重新设计揪平赂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旦,让人心里觉得踏实航奥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汾恃,这也是日系豪华车惯用的设计手法汇罕姆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅输黄。   本文导航钱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹭丛。不久前氛,哈弗H6推出升级版蜕茸,现代ix35也完成了小改款畅残,今天我们就将这两台车拿出来比一比片桥邦,看看在汽车领域内融古,中韩的差距是像国足那样不争气吭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脚臣费。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赡惟夕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铺,而且发动机的选择也更多挤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酮唯且。售价方面两车差别较大缚陡熟,这一点也一直是自主品牌的优势所在巳廊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鞍冕。   外观卑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大县,比较明显的是在车头贯辫峡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琼惭,另外在车头下部进气格栅瓮稻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理羚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耗锣份,不过因为仅有三款1.5T车型苯眯,因此他并不是今天的主角推。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型协:第八代索纳塔)扭傅面,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沫:全新胜达)府娃饥,两者在ix35身上很好的结合在了一起葱毕,看起来既有轿车的美感桂,又不失SUV硬朗的气质脚。 外观配置对比嚷袒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大览,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元能透,优惠后的成交价在15.84万元左右伎藕僻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谱娇乘,因此我们拿出这两台车作对比地途穆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富透眷琳,除了天窗滤晃涟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孤。   车身颜色衡韩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缚毋胖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腐蕾,多了一个闪铜颜色的选择讽。哈弗H6颜色也足够丰富勾晤居,平日最常见的白弹、黑辉浮、灰芬妥、银都具备傲洛老,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忿,基本足够满足消费者对颜色的需求戒诚。   外观小结皆:   外观方面我认为两辆车都很耐看词,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蕊诡绊,因此更显时尚懒脾、硬朗佩速。哈弗H6外观也很不错斥,可以给人非常沉稳踏实的安全感叼匠星,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阀,外观就更不输给现代ix35了烧。更喜欢哪一款见仁见智是废,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撵。   >>>慎防购车陷阱射鲁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雌驹欣?当然是因为它空间够大浩阶导,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢萌拨顽?或者说什么样的MPV算好窝改?多大算大捆?今天氦桑铂,我就从一个汽车网站编辑的角度弦筏,跟大家分享一下我的标准和看法厢佳衡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舞薄。   在我看来厩幸尸,对于一款7座MPV来说缅。大家应该首先关注它的乘坐空间诞昂讥,特别是第三排乘客的乘坐空间肮规。因为以我的经验乃,7座车型中号,第三排能够舒适乘坐的仅是少数渤痉。要不就是顶腿坡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肋谅。所以在选车时牛,这一点大家要尤为注意藉勺唤,否则第三排用不上技论悼,倒不如少花钱买辆5座车拼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旅韩。   第二个关注点是后备厢箍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肚。很多7座车型在展开第三排座椅时嚏幕突,后备厢连放个包都费劲了冒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候破,有可能一点行李都没有吗棋陛频?所以这一点屑碳檀,大家在选车的时候也要注意膛枷锭。   第三点是便利性妇特,这个除了日常的储物空间外汕,还包括第二排上下车的便利性纲焊、进入第三排的方便程度等瞬。对于7座MPV车主来说笺埂悲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的眷舰浓。一般来说前排往往是孩子爸妈穗溉,而后两排则是父母和孩子如署李,可以说是老的老口凰、小的谐7,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人申室。   开头长了点齿,主要是跟大家分享一些经验澄骂,下面我们进入夏朗评测臼痕卷,看看它的表现如何迫郡鞍。按照刚才说的嘘加,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绷推。至于外观孙、内饰备视、动力等东间,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酬委,我们稍后再谈才何。   ●乘坐空间蜡鹤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芭阀雷,一辆7座MPV城袭偏,前两排的空间肯定是没问题的菜剧。比如我身高175cm呵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拨七。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抨欧靡,靠背的角度也可以调整30°左右抨欠。前者很重要吨都牧,可滑动的范围越大地,和第三排相互迁就的能力也就越强喇戳藉。   从上面的体验来看福时,至少从腿部空间方面来讲狼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殿歧,而且进入第三排也并不是很困难钎翘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm躬堡,几乎领先于所有的同级别对手帘末莫,所以相应的函敞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫉虑癸。另外有一点大家很容易忽视的是脐需,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丧购呐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淑囊,而较窄的第三排(受后轮芜霸温、后悬架影响)则只乘坐两人峡。   与夏朗相比巩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翅铂底,但空间本就不大的第三排还要挤三个人燃,满载时第三排的舒适性可以想象促崎垃,一定好不到哪去坎吭溜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置踏你,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酬,而且五个座椅都是三点式安全带梅安嫁,都配有头枕眷尉,这也是其他车型都不能比拟的一点阜含懂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扰辱烷,比如长辈腿脚不方便进第三排秽,那你大可以将儿童座椅装到第三排港裴颅,这个很多对手真没有炬摔誊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑟撮趟,到2013年11月新车上市该,短短4年里疼,观致汽车为世界带来了太多惊喜蛊散邦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亨渤。新车迟迟不上市雄轮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口香吮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仇唱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晦胸暇。是骡子是马亥世堆,终究得拉出来溜溜块龚龚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烘,到底有没有想象中的那么优秀绊?趁着这次的试驾活动颓社黎,必须让各位清楚的了解真相辣藏腊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晾?这是个很敏感的话题浮饰朗,却在任何一个场合都不得不提颗赎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言立恨挺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入横,而非决策权渗透煤,这个是一个需要十分明确的概念烯簧。   综合来说晦蔷凰,您只需要知道夹:它是一家合资公司焙胆祷,也是一个中国品牌扫,但是它的发展不受制于任何人芥小孰, 并拥有独立的韶逢琴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员窜阶貌,制造的也是全新的镣、面向国际化市场的高品质原创产品涛新。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中创迫,副董事长Volker Steinwascher石清仁踩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伍侮瞎,前者曾是大众集团高管偏,后两者则是举世闻名的顶级设计师叛卡米。所以在观致3的外观造型上缸伤碉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笔馆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路百寞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挖埂,车身尺寸窟堆、腰线的丰富程度等播酷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窜。如果一定要说有什么特点的话箱擂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醒醛乖。   不过娜瓣,若是细细揣摩这款新车羡捍崩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蠕颅羡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思熔。而由法雷奥代工的前大灯饰柏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肠,如果您愿意再多支付一些费用庆筋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渺熊仿、大灯自适应开启及清洗等配置喊缓幌。   除了前大灯内的LED转向灯之外赫沥,后视镜上同样布置了LED转向灯逞,只是LED二极管贴片的间距有些过大宠萌,点亮之后似乎缺少那么点感觉骑歧别,而厂家的工程师也很认同我们的看法寒翱涝,表示会很快对这种设计进行改进鳞马惕。而后视镜的特点是宽度很大萝弊辆,可视面积优秀钾携,并带有电加热功能袍泰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骸勘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冀骇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素措,无论是大灯碾昧剧、尾灯组布局汲搏,还是倒车雷达的探头布置等等酸淡。而很多时候竣雇芦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卷蛊瘸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品房倾,设计师的固执被得到了采纳荚炯。   有一个很好的例子来阐述这种情况刮棺杉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本题并琅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的念穗。用厂家工作人员的话来说售漓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生露,必须成双胚鸿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准聪窝褪:LED光源+导光条矾沛、双倒车灯嗓犊片、双后雾灯辞,灯组的供应商仍为法雷奥默纶偿。   尾灯组本身的效果相当漂亮纽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幕挖翰,但不得不承认的是狗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涉叼。双边双出式排气管邢极、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到畴骆穿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配强饺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚕受,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伎汰霜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘦。轮胎方面观致3也是十分的给力馅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粉额讼,因此马牌就成为了唯一的选择抖,对于消费者而言自然是件好事钨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎超,这款产品显然更注重驾驶舒适性尼温解,但规格上似乎不那么亲民末,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5好,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糜德,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泰埠芳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刺,虽然市面上可选择的车型非常多痢徒善,但是想要在其中选择出一款空间够大糜撤弦,配置也不能太差的车型颁蒲,着实有一番困难性想俱。近期我正在为选车而烦恼楷誊,裸车预算在10万元上下僧疏两,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旗故,所以对空间的需求比较大怜戚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上层归,今天腊乃,我们就在这两者之间危顺,来一场空间的较量程匣。   飞度共有5款车型伐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鲁揭贫,骊威共有8款车型本,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桨欢携。此次对比文章中憋势疏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胖,两者指导价分别为10.42万和10.58万替卷,并且在上海都有一定幅度的优惠涂,实际售价两车差异不大禾节圭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摔:飞度时尚运动鞭飘巩,骊威中规中矩贩芒。   在外观造型上戌,飞度外观饱满苯,硕大的前大灯俄堤愤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚愤剔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伐,不过现款的外形并不显落伍孙坝拨。骊威的前脸进行了重新设计羞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达罐耽,不过整体造型依然中规中矩丹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面络课司,飞度长宽高三维尺寸分别为水亲酷:3900×1695×1525mm捻孪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辩返牟,轴距为2600mm箱疥,从数据上看萎苔,骊威具有绝对的优势盗瘟撂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氦写跋,请继续看下文懒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苗答垄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溪酬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吕杀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惋耐峰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力稳。另外四恒粳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犬多兔,飞度为前后盘式耸,而骊威为前盘后鼓鲤趴限。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捐脖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用达,对提高倒车的安全性也会有所帮助勺匣。相比之下脱踢鼓,同价位的飞度没有此配置惟,有些遗憾穗犁。两车都配备有移幔控钥匙丰酞戏,飞度将倚希控按钮集成在两把钥匙上楞茨,而骊威的掖映叮控器与钥匙相互独立施刨粪,而且仅提供一个遗瘸Γ控器定,不过两车都装备发动机电子防盗系统哇够。" "  现在出现了一个有意思的局面灵罐焙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疼痞尝,而且还有像大众汽车那样暇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号徽憨,在大众汽车之后替匹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔼勘烁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笔签。下面我们就来一起看一看这款车家。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纤惜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荒?不得不说难式降,从外观上来讲喜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了爬,购买它的人们浩效盼,更多是在预算有限的情况下追求实用性码徒倍,谈不上什么审美喜好限投教。而全新爱丽舍的外观设计挪露,明显向前跨越了一大步抬鸽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人配滥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苛儒泉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来对,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的控。这很符合中国老百姓的用车需求既。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搞,注重舒适性拱阮,但行车噪音比较大膳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戈,除此之外鲸,车外再没有开启的地方惋夯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便青驮抠。除此之外具诉韦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缝蛋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朴,属于全新爱丽舍的卖点所在释盆靶。   本文导航硕旦遁:" "  一直以来麓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型请、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逗摩矛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惯山巢,但始终让人觉得有些激情不足萄埃,与犀利的外观不太相符欢庞孔。日前匪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机份架豌,传动升级为6前速自动变速箱顾怖寝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岸,提升了该车型的整体素质察。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窟兑,在外观内饰方面变化并不是特别大噶疯察。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粳,新款MG5 1.5T也不例外昂少嫂。如果说红线彰显了运动气质呛葡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咳。   新款车的侧面造型与之前没有变化杀摊,作为强调运动的1.5T车型涧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惰。车尾的变化也不多黄戒,远观基本上发现不了变化所在粳。   本文导航哆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锑扁黎,而在中国市辰仗评,两者的竞争更是激烈线,A4L一直在销量上处于领先地位煤,但宝马必然不会轻易言败高俄舞,所以我们看到了宝马316i的上市闻逻莆,其价格下探到30万以内顿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的焦芳煤,豪华品牌煌图、售价30万内虱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湿钮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铃,还有手动与自动可蚜姿郊ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据核弄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的釜酱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肋,并且我们看到官方定价方面晃捷隘,316i进取型甚至还要便宜8000元惋懂琴,不管你是不是“壕”哭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说欠竿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了力,在大部分城市涟霸补,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弊催,所以过多的点评话语我就不多说了辅汗,谁更好看都是自在人心的事赡妹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心参少,但是小编还是要尽到自己的职责谦,必要的展示必须得有申潜,下面就看看两车的车头正面大图对比填德,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瀑肃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯禾蕾伴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装郎凑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元起,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斯悄暑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屠潭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了轰辅纽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚀扰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计核瑞陀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了森朴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)得羚斡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了男聘,不过这都是个人审美的问题了悼赁颇,整体两车的外观设计还是在一个水准上盘谐瓶。   轮毂上背,两款车作为车系入门版车型煽,都使用了16寸轮毂缮崩,尺寸相比各自中高配车型是小了些骆勺灌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俊苟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水希怯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寥微潮,并且在胎面宽度上比316i更优舵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栋寝,用一款中级车以较高的姿态切入市橙狭摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慕济抵,按部就班的推出了中级车GA5佃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型编镜,而随着国内SUV市场的井喷秀扒潜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闪监。   好的产品才能抓住消费者粱疏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陋。在今天试驾的这款GS5身上窜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监午涉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茶挖臣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢监?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔑菩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闷卫瞬,看上去却十分洋气俺歪蒲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扒、1854驼、1680毫米孙距搽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间登惟揪,这也是国人喜闻乐见的速绢鹿。   车头的设计略显凶悍喷派,设计师称设计思路来源于雪豹长。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饱被砷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人努钝杀。前大灯采用了透镜式的设计搔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸿链,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妒叫图,这个考虑绝对够实在纠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垢你,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果廊界度,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逝蕾呈。   在轮胎方面抱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雇诧纹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锑惨。轮毂的造型十分普通宪类,只能说看上去很顺眼比较实用吧遍。   尾部有一个明显的掀背设计鄙平头,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藕遣号。尾灯采用了主流的LDE设计倒绍侣,搭配大尺寸的高位刹车灯汲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘶涂,辨识度也更高湃棘抚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狠揭?是豪华奢侈的奔驰S级然,还是“上天入地”的路虎揽胜诚耿碎,亦或是驰骋四海的保时捷911开覆霸?对这一价位的车型来说榔,什么才是决定性的购买因素潮冉?是配置还是性能苦?车型对这一价位来说到底有多重要垛?要回答这些问题当然还需要专业的解答陈。今天香,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吻系渴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岔脓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钡攘娇。非土豪们理,退散~   由于有200万元这个限制时蓄谐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苗,但市场有20万左右的加价拜,且并无现车奥氓佳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沃涉,这款车终于摆脱加价蓬,进入平价销售阶段泉,当然能否买到现车就看各位的运气了疲岭府。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羞酮,但跑车的身份无疑是最拉风的闺蕾凯。   尺寸上实在没什么可比性好朴喇,加长S级无疑是其中最占长度优势的祥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短感详潭,跟标轴S级还真有一拼贿蹿粪,巨大的高度也傲视群雄淬昂粟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雹令。最后我想说的是铃赫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灰诲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到森芳帆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饯巾添,公平起见还得排除车重因素垒秤。别看S级一副身宽体胖的感觉勒联,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下魄价甭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心济岭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啪,别吓坏了后座的VIP桔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氏藐酿,但也确实相当可观了礁氮蓄,不过由于这款引擎还是有一定年头的覆螺,其276kW的最大功率是三款车里最低的烦喝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耍。不过写到这儿我很想问一句粒砰单,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史市赐馆,就能成就今天的丰功伟业憨,是这样吗餐嗅墒?就算这不是一个伪命题毕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炒。那么庆犁,历史能代表什么寥?之前晃,我肤浅地认为喷草,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边登雇洼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铣喜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茫伶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磊餐商。 ●何为中国专属肉蘑幕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暖汞:S400L两款桑、S400L混合动力一款堕、S500L一款祟。相比世界范围内的S级级钨,这些车型有三大特点李杭般:全部为长轴距版壤森、全部为汽油车闷参、S400L两款车型为中国专属颇触。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长僚附讥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意损匙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嗣。因此坡道灌,中国专属的S400L与它们相比靖普,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缆窃楷。我们已领略过S500L的魅力瘫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版砰垃姐。   ●外型康嚏:更长舶梗碌、更宽课乘帅、更高石枚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致擦晾损,尺寸上磋啃,它比上一代车型更大颅灵,轴距则保持不变稿棱溺。从数据上看盟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型尽,但落实到实际的视觉效果陵垄杜,我想没有人觉察出几十毫米的区别蓖。相反弥阔草,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忿氏坊、霸气很多晨妓帝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猩陀凉,根据车辆配置的不同瓦涂矛,全车使用的LED数量有所不同粒定。我们不知道具体车型的LED数量镰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的傅骸结,它足够惊人遁芹豁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挞雹、中国市嘲聊氯病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场花俩。对于中国人来说凭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撼蛔房,中国人将有更多合适的车型可以选择段钨抨。同时何,市场竞争日趋激烈酷,汽车售价降低煽躲、经销商服务更好卉。   作为目前全系的入门级车型挛沉奥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势排。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受负侠畦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用港汲森。对于S级来说饯功鼻,无钥匙进入功能十分重要脱,没有它怖,许多车主会无法接受郝惦娜。   如许多人看到的一样杭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秽。在奔驰车上跑驾咕,总有许多你也许永远也发现不了的配置缕级芍,它们中许多都与安全相关拢。比如S级全系标配的自适应制动灯铆匆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度记署,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故握烈苍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题税称动,什么是MPV车型千?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娠蓬普。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞎卞梯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揉。是MPV浇绰遁?是轿车点?还是旅行车辆饱?这看起来确实是个很有难度的课题谜淖颓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题句。   当然这次大家不用只听我的一面之词挫缮滇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论股埔靖,而且他们一个是马自达5车主监拓捎,另一个是沃尔沃V60的准车主狄阮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洪戌介,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型岁尚。   首先登场的是胡正暘苟哀晴,大家一定不陌生伙骏闪,他是我们汽车之家评测团队的成员举梧免,今年27岁念,算是个文艺小青年梗河,热爱生活萍亥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来败,刚刚新婚不久染白,正是对未来充满希望与热情的时候哺咸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绷道拷,如果家中添丁的话奇韦武,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标僧垮凳。   杰德测试车刚刚来到编辑部崩亲怀,胡正暘就迫不及待的去体验了萄,据他所说衰火,看到杰德的第一眼就已经爱上它了签归卧,属于一见钟情牛峰。另外从外形线条以及车身尺寸来看晶,杰德都和V60差不多炬慕季,是辆旅行版轿车的样子庆。   当然外形只是一方面仙喀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间概诡返,特别是第三排座椅航。实际体验了一下雷,将第二排座椅滑动到最前面的位置劫仑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吻下,头部也有四指空间乌镁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单塘捍暴,之前的文章中我们也有过介绍淌袍插,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法施。   更多精彩视频搓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下让卢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间澎鞋街,表现基本上与V60相当橙馁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱感。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戎乒,在放倒第三排座椅的情况下钠肺连,用同样的一些物品存放来对比社贫佃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敖嗽搜,而如果使用上第三排座椅玩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谁闭。   胡正暘对于杰德的看法啊:   首先杰德样子很好看停挽旱,够时尚关雀,年轻人都会喜欢案。另外诽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惺,但是内部空间利用率更高姜护侍,实际空间体验也让人很满意圣爬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韧,这点非常不错琶羞冒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矫。   不过它有个问题克夹别,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了旁且,只适合短途出行娟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莽,如果需要经常外出长途旅行的话砂赏婆,5座版车型更合适苹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犁艰刺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寝厘。近期胎尚老,2014款雷克萨斯GX400推出市惩住,作为小改款车型酣脑凌,此次推出的新车在外观方面做了改动葛,同时在配置上也有一定程度的提升市本探,动力则保持不变姓,售价方面与老款车型保持一致碴粟萎,提升了新车的整体竞争能力枪氓玲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型埔笆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阑裳摔、308玲劣、408懒汀匪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售局首,现在又来个301没崇牌,不要说是消费者牟麻畴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙川似。这就是紧凑型车市吵N印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域副傲。东风标致301矛头直指桑塔纳宦泞陕、捷达和昕锐备赔,我闻到了火药味眷录喝。   11月19日上市就邪宏,预计售价9-11万架,与雪铁龙爱丽舍同平台潮偷,只有1.6L一个排量疙拦萎,变速箱有5速手动和4速自动可选写。以上这些是东风标致301的一些基本资料实,厂商对这款车的市场表现寄予厚望徊廷,因此从很早开始便陆续放出各种消息溶敝铝,以增加关注度胯豁收。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同列,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版踌驼,为全系顶配饱茄淘。咱们从标致301的身世说起完铺,先把头绪给理清了讨。   ● 东风标致301是辆什么车缕?   听到301这个名字士绅,大家都能知道瘫典,这是标致的“3系列”璃遂络,但307蒙萎、308听过僚横,301却是第一次听说垛山。其实301的身份一点儿也不神秘纲薪,大家都记得富康吧喝菠?富康是雪铁龙ZX袍徒,后来在中国改款改名投点慕,叫爱丽舍蜂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”低,这是它的第二代产品胆珐,而301酱芦儡,就是标致版本的全新爱丽舍刀精耽,它们全都是一家人肩茨钒。   对于大陆市场来说耻,标致301是张新面孔萄潮玩,其实早在去年底它便已在土耳其上市顺炉,之后陆续在阿尔及利亚缄插哗、俄罗斯等许多国家上市奋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产充遂奢,同时楷箱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慧。它将被销售至世界各地奸夕甫,成为一款全球化的车型曹归褐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臼史特,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多少,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞎田单。你可以猜到这款车的定位了脑辜咎,30岁上下炔谅戚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彼溪徽。   其实301长得有那么一点像508洪祈魏,这是很正常的辣硼排,毕竟出自一家门翠缺桔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通途。要让更多人接受沧,太个性肯定是不行的别蚕完,所以这个设计思路挺好耸,也应该挺对中国人的胃口抨票,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勘巾、捷达省、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm馈碘喘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赎摹许。不过它的备胎又回归了185mm闯,而且斜,可能是出于成本控制等原因春,备胎使用了不同品牌的轮胎鸿堕。   我个人不太喜欢标致301的尾部搪崇尸,总感觉哪里别扭佳板,也许将来出个两厢版会更好看射泪韩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少砷,而且中高配车型都有皖,比对手厚道匿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乃,温度适中粱保呐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淖醛季,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡厦扒赖,他们不仅发明了西餐餐具课靶:叉子惠形凭,还孕育了诸多跑车品牌俩秀梳,比如胎:玛莎拉蒂白荚俩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车集哀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歇肖盘。   ●外观隧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滴挛攘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哥龟肛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肋,它们都是标准的行政级豪华车定,有着一副不苟言笑的严肃表情唱,外观线条规整参屑,那种气场让人敬畏飘报。   而玛莎拉蒂总裁则不然双嗓溅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潜熔,但气质却截然相反节箩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辅颊父,标志性的大嘴咄咄逼人蔫倦补,意大利人对于设计确实有自己的卓见镭。   如果将总裁与同级别对手放在一起萝,它无疑是最夸张羔昆宠、最具美感的氯。这的确也与细分定位有关系财避菜,奥迪A8涧唾够、宝马7系这些德系豪华车都以低调赫、沉稳为不变的设计主线坪扛抢,更多的在表达权利界厕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龄爬靠。而意大利人则不然珊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伍薪,即便是这样一款行政豪华轿车乖古,依旧坚持了张扬的风格弥芦红。   这是我第一次见到新总裁的实车惨宋佬,它确实比老款要漂亮课疥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兔失,而新款前脸带来的侵略性更具气质掏侗。   车尾相比车头略显内敛呕粒,双边四出的排气管成为了最大亮点苹衰净。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摔催,聊及为何选择总裁时促艾坑,他满脸诚意的跟我说奖奋:“好看!跟找女人一样竣,好看毛。”“呵呵殊,好吧掏哭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瀑比,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旱灸,卡钳由Brembo提供榷朝贩,颜色理论上是可以进行选装的粗挛。轮胎为倍耐力P ZERO系列棋膳煎,前轮尺寸为245/40 R20岭立,后轮尺寸为285/35 R20哭里啪。   ●内饰链挛烦:运动豪华是主格调   置身车内淀徘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叮奴,显得有些过于保守了蠕凳贩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钮七钳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赏丘松。   方向盘直径略大袒描推,背面配有尺寸硕大的金属拨片衡危畔,手感很棒清链。导航系统为Garmin捍昆褂,7英寸液晶屏尺寸不算大蓬苟,中规中矩攘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耿屑,已经很少遇到长相令人深刻炔捣川,而且相当满意的车了燃拌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妓归斗,价格低豆弧史,与同级别车型竞争性价比十分突出都嚼饺。但在长相一直不怎么给力齐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线矾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了景惮掇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钎问,不走伪高端路线的致尚XT病,其动感的造型非常独特牛。在我看来悄桶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乃呕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浅苇,购车群体越发的年轻化墨皆涧。   说他年轻革、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怂某敖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连踌彭松,这只是时尚的一部分巍。   前包围的造型充满了视觉张力达,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耗豁释,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捣塘捌,显得非常动感痘刻扣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表履且。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揭涟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO编醛,这也是在向合资品牌看齐夕壤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猴咀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掇物。而在车身尺寸上嫌堕隧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米问,与他同级别的对手相比有着明显的优势镜蜗卡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荣俏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎葛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鹊耽悲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揽炼,上窄下宽的造型十分饱满朔宛滦,而且显得更加稳重垂阑。尾灯的造型修长欠,且正好与车头灯遥相呼应抹隧喂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赦,动感峭、年轻朽胶场。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斗,虽然仅有三款车型配备此装置伪怂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现襄,想必也是极为厚道的的舜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驳窘圣,我是汽车之家刘涛坝帮尺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威千,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嚎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棺惧。时隔一年后的2009年拳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撑瞎,选择它的原因矩,用三个关键因素涵盖土檀必:“外观内饰漂亮诡、静音好劳藩、配置高”戌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威党纱,作为老款车的车主吐评秃,带着期许摔炭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卯,有了下面的车评层。   注释攻:为了方便大家阅读得,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淡,描述为“新君威”厦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受双,以下各个环节的评价用满分十分制凛耐,做点评雀。   评分标准杯山:   及格虽腾毫:6分   表现尚可玩氯:7分   表现优秀嘶:8-9分   表现完美绦:10分   外观糠怕:先天胚子好掇刮,改改更“时髦”   改进评分掇毫挠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炬窝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黎娄,应用到了现实量产的车型中飞铂墓。在当时敲建,245mm的胎宽栏相疟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乾谢,毫无疑问是走在了对手的前面家啪。这种先入为主南琅卢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅森公瘟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泞拜雇,说君威有一副“好相貌”笛传,我想没人会投反对票薄托容。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旗麻南,18寸的大轮圈不仅保留舌舷,而且换成了密辐条设计乐焚,前格栅的修饰逃,在视觉上显得更为立体破健,但就我个人而言更喜欢老款恫桥宽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淑鸵。俗话说“7分先天掏墩疾,3分后天”坦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剧炔旦,应对国人对“时髦灯具”的要求豢觅咎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈琶烧嘿,坦率讲偷蛊懦,不是我喜欢的风格读浩,如果换成一辆科迈罗阮慰,我想我会投赞成票骆。后尾灯寡吻夯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娜帮,视觉效果不错卢避,灯源亮度不刺眼同蚂称,亮起时不会让后车问候“家人”倍。   内装灵玛:对不足进行了优化逼哗虏,细节仍留有遗憾   改进评分人:7分   我必须要承认畏,我是一个对细节做工异常挑剔的人挝。从2009年到2013年词蚂哭,新君威经历了至少两次改款升级靛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酥休锋,仍未得到改进绊邵。强迫症对于细节的不足论幌,只需一眼就记在心里叭晶,每天上车看到就会不舒服境穗乖。尤其是敌讨,新君威的前排仪表台与座椅之间奈,留给司机的跨腿空间并不大栖袱,当你磕到膝盖外侧时势,你会嘬着牙花子扩欺,蹦几个“脏字”把。   聊完了不满奈暇,我再说说好的地方捌。日常上下车长,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置去焦灿,我的09款君威开了4年跑了5万公里珐,座椅的“敏感”部位皑峡,已被我蹂躏的起皮输送良、掉渣纬呕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杰夕,视觉上显得极为邋遢公。此问题猫绥患,在新款君威上得到了明显的改善瞎,侧翼立起的角度变芯荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像百,但此问题我跟厂商确认过拦禾闪,确实为真皮)逝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料午拢长。凭此一项跑,拉开车门的印象分就能加不少话。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胜吐态,我的老款君威在二手车出售时戮,就因为座椅皮面老化的问题藏晒,被“扣分”豪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计付,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扮,好了许多碱狙缸。8英寸筐喉、带有触摸功能的中央显示屏瘁算,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰比鲸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朗恒恨,在实际操作时显得华而不实壳钨。多数情况下要调节温度锈蹲惠,只能用手指去“抹”婚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撇蓉,并且无任何的震动回馈提示突,行驶中操作不够人性化卡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)该,相比老款的旋钮控制偶盎,视觉上科技感更强烽惹嵌。实际操作时拐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差良。尽管支持手写功能驾肌碧,但表面手写板的面积很芯闵椅辍,如果手指较为粗壮呻漓,表面面积不足以支持对手写区域的要求尾末限。索性贪赁侗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作轨。   小贴士膛确爸:针对上述功能的操作“鸡肋”荆,我向厂商做过咨询耽巷交。对方最终给出的结论是腑丧疚,此功能在研发初期废颗坎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蟹萎完,停留在几年前房檬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求使拾考,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”埔唾吉。   仪表盘上的这块儿液晶屏即稿,支持多种信息切换查阅牧虫,视觉效果自然更时尚独蔬蒲,也符合当下的硬件的升级进化潮流废惮添。但颇沦,仅就我个人而言捻,我认为任何一项技术的进步与应用倍胖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下认鞋垛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虽筷柑,所以仪表盘的车速指针恃镶鹊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感道辟,当你想从正常模式切换至电台模式时苏蛙衰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翔浩,时间大约在2秒左右沫封。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枪粒垮,因为系统的升级集俱翔,所以导航从路径开始到定位确认导航轨什,逻辑上相比老款车型篓,要合理很多邯潍娜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泌奴晒,被彻底改进狡帮胜。提个建议爽尼,新款对于路径导航的语音提升举捆,在路径判断时播米,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诧渺危,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔡懒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞎厢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响角。整体效果趁协,高音有提升附,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扑浮焕。以往那种“嘣呲联涝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现希胖痛,无法在这套BOSE音响上找到昏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凯稼拦?加长版!与其给那些改装厂提供生意扰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车长浦。近日玫茧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丹瞬,这款车就要正式发布了敢解辉,海外售价14万英镑起搞,约合人民币138万钞举磷。国内250万以内应该是不要想了曙累,土豪们还等什么甘胃,赶紧再加价20万下手吧3氨省(注释夹疏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伍泛己,外观上并无过多区别疮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表无衔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芯,因为用三个字就能总结态揭:没区别蜗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汞杯。除了实实在在的空间优势疆慷,那种与众不同的气势也是重要因素之一痴钨,这种毫无区别的外观肥习,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稿。   英国人果然内(men)秀(sao)垂飞拷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹊描。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窍灵,改造成了两个相对独立的乘坐区域伍殴涪,原本的中间座椅则变身中控台罕材盯,提供了空调刨崇、多媒体倒乃玻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瘟显。动力和传动系统方面淳父,揽胜L应该和现款揽胜完全相同探惜。   总结豹笺:路虎揽胜L目前仅计划在中国场坟、中东地区和北美市场推出廊徽瓶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惫绢倦。另外僵饲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佰冬,预计广州车展发布碎缚街。土豪们继续准备银子吧寝。 免责声明瞄:本文仅代表作者个人观点仙,与环球网无关陕秘滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰,对本文以及其中全部或者部分内容凭、文字的真实性遣、完整性发、及时性本站不作任何保证或承诺糯,请读者仅作参考可晃,并请自行核实相关内容脖江。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掠群,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相簇恒,那就是新一代天籁·公爵躲。早在2008年6月沏吓,东风日产就推出了天籁·公爵响悔羔,它的外观散、配置均有别于天籁其余版本郸拭,更加高端大气上档次犁。也许它不是最走量的版本茬限,但绝对是天籁系列的一面旗帜反受喊。在让大家久等逾半年后粉,新一代天籁·公爵终于露面嗽繁翱,我们也第一时间对其进行了实拍誊胸。据悉朵舵太,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毫。 『注泼武:为方便大家阅读险乖,文中天籁·公爵简称公爵版韧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日较堤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沙,时而艳阳高照息谰腑,时而大雨倾盆馆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敬,与身旁碧绿的草地相得益彰毯。我盯着它看了许久泛戎惰,心里盘算着薯范篮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来随按饱?   嗯甭鹃蜂,画下草图之前得好好思考这个问题考,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错董叮金,唯独看起来太眼熟跑炯襄,对旗舰来说这可不是好事功陋,在A6L甚至A4L面前拒旅将,A8需要更多长者般的自信奴甭肌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸僚静:六边形进气格栅面积比以前大了不少塘烩,而且线条硬朗到接近于矩形感裸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洗,从前脸横贯而过理洛,再加上全新的矩阵式LED大灯椽华陆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膳徽板。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笔,它是A8这次改款最重要的升级之一曝联,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现党。以前大灯为例眠,分为远光侍抄募、近光矛悲凯、转向/示宽这三组擦烂谩,所有光源都由LED组成参潮锣,通过与摄像头省履、夜视系统酮、导航系统等部件的协作绞,可以实现几项很有趣的功能翠口:   在Auto挡位开启远光灯钒石,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疯,瞬间关闭部分独立的LED灯体哨钨手,会车结束后瓜酚哪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棘献。在整个会车过程中碎串,对向车辆的位置一直不被照亮拖甸揣,而其余位置能保持远光照明状态疵缄粱,既不妨碍对方驾驶员视线吩览忻,也不影响自己观察前方路况贿抢,相当智能山。   当夜视系统探测到行人时开,LED灯会连续快速闪烁三下烂全,对行人起警示作用绣,如果夜视系统探测到牛卡阀、羊之类的大型动物勒恋少,LED灯则不会闪烁鹿,避免对动物造成惊吓师。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整损污。另外它的转向灯采用动态效果态埔晨,灯光朝着转向的方向滚动点亮袭迫蛾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕授酣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呵勉礁,提高安全性磕敝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褥口,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现栏朝案,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铂,有些来自室内的模拟演示烦褪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锋眉,看看这些功能的实际效果到底如何卫喇。   跟前脸的改进相比邓你腑,车尾变化幅度要小得多锻,主要集中在尾灯部分滩垂菲,线条更加瘦长扛皆漏、扁平捕虫,视觉效果更干练白蚕。除了那个“A8”标识陵煌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肮散,看上去还那么年轻运动丛捣,缺少沉稳气息鸿模。再打开车门一看葱,我明白了哎汾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥浇痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车借底课,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剔文弥,使用了和路虎卫士相同的发动机赤,配备了六速手自一体变速箱别税蚕,以及许多高端的配置鹊。让这款车有了很多吸引人的地方翘坊,但通过试驾嚏局,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拭。很多设计还不是很成熟缴馅舍,尽管这样荣播,这款配备了柴油发动机的SUV酞峰鞋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现遍彩盎,依旧在同级别具有很强的竞争力乒虱寡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蠢,尤其是大灯组的设计妻冗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捣,都比老款看着更有质感仟秀舞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捎谐。此外恕骇,中网的设计很有层次感醇芭莱,运用了一些镀铬饰条枢,也让这款车的前脸显得更大方抚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀维廖敛,钣金工艺还有待提高洞热。   车身侧面造型亮点不多纺交,线条还算比较和谐吧冀拼骸,亮银的行李架比较好看炒肪铺,但实际用途不大衔。车窗所占的侧面比重较泄栈础,稍有点显得失重截连少。四个车轮显得很粗犷豁僧,轮胎品牌是玛吉斯女诞答,成本并不是很高乖超渭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枫,注重排水性能伺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绥蓟扁。   车尾的造型比较臃肿鹅巴,相比车头来说土么矢,造型并不是很美观泵攻,尾灯的轮廓没有什么美感可言釜,轮廓显得比较生硬深斯。车尾下包围外观设计的不算太成熟鳞,驭胜使用了三点式倒车雷达脾释,在实际的体验中羌惨,探头反应速度稍有些滞后凌蔷锣,给驾驶者的观察带来一定的不便慌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离承桥坊。   本文导航皮形:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今困嫌,已经跨越了整整40年朵棱。在这期间发,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哩盛?当这款全新君威GS出现在你面前喷,这个数字就已经不再重要程糖水。每当我们回顾历史晒,终究也是为了更好的感受当下拇臂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贬,的确也不太容易考究刻请,所以话不多说棋钮祭,马上进入主题寺。   君威GS是别克君威的高性能版本纪挂烫,作为其最明显的身份特征画美惶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留片,攻击性十足的设计让人印象深刻签。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脐,采用盾形设计吐施,显得非常紧凑拟。大灯部分全系新增了日间行车灯簿涵,整体造型与普通版君威一致巴双,仅在内部细节上有些许不同寝港棺。   车身长度木滥闹、高度比老款略有增加迸,宽度和轴距均未改变碎瑰扛。侧面线条也是延续了之前的设计堆粪,十足的运动紧凑风格婪蝗浪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缴,十分醒目济伴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呛滇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎老鄙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形详,更显紧凑骏小趣。LED尾灯为全系标配凄堪,灯罩经过熏黑处理涕垂摩,提升运动感蘑。作为动力更强劲的运动版车型姐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剔,同时也满足了更大排气量的需求店。   本文导航唱疏:" "  近日溺,奔驰MLC的效果图再次被曝光伶杠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计事,融入了轿车的设计元素骂胃丹。据此前的消息橙,该款车有望2015年推出间。 奔驰ML   从最新的效果图来看辆剔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棵,拥有相似的大灯造型嘿灸较,以及下保险杠的设计效。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈达嚼孪。此番设计目标很明确饯缚阑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沥稳顺。   动力方面也来自新款ML瞬蛋桑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW达,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娜,峰值扭矩400Nm垫,编者猜测未来MLC将会延续该动力掸涟雾。不过哨锚发,MLC未来还将推出AMG版本伺蕉。 责任编辑堪惭情:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年投就,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梳洪,然而对于消费者来说蹿才糙,可选择性太多也未必是件好事汹疵。许多车型的定位都非常接近沦五,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冻另藕,那么它们到底谁更运动痕价,谁更适合日常驾驶揪淳冒,谁的性价比更高呢仙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柒密屡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梨,马自达CX-5在价格上具有一定优势扇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侩虏操,其它车型在20.78-25.28万之间剂殿味。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滑,价格适中篡,而且动力和配置都很不错手外拘。反观翼虎拢诡扣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万算粕,但翼虎胜在配置丰富朵苏锌、动力强劲芬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沏脸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乘冗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卧恐困。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谴,这听上去有点意思秃祷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糙阂,那么结果显而易见攫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米龄盾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹思镶。然而消费者大可放心秽,CX-5的动力也绝对称不上弱衡,尤其是市区行驶非泥隙,它的整体表现很轻盈疥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舰编抨,没有涡轮发力时的突兀感拐唯,这让它驾驶起来更为轻松莱。   无独有偶橇,两款车都采用了6AT变速箱俯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点九翟币,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沪拒。可惜的是季培,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锻碑补。另外剧篱翠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涎,常规的形式很容易操作担怂缄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酬齐,并不易于操作揩块刃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想庇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侵赁,与翼虎也有将近3米的差距嘛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响队,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烦媒潘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进描恍壳。   油耗向来是日系车的优势所在棋蹄狈,CX-5的发动机压缩比高达13:1牡说县,并且装备了i-stop启停系统咎,这让它的节油表现比较突出磕。在气温32℃溅冉、全程空调韶味、车载一人的情况下嚷蚊推,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试票卸授,其中经历了畅通和拥堵等路况脱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脸匪。同样路况下帽太,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右躲,尤其在开空调的状态下胯颁,翼虎的油耗表现实在令人担忧矗痊康,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凶献趁。   作为一款城市SUV敞跺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缸,都采用了多片离合器式中央差速器恭,并带有四轮电子辅助制动剃立苟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伎扮暇。从我们之前的测试来看屁敢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屡危确,所以脱困相对轻松一些擅柒。不过在这里我们要告诫广大消费者炭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赴曹哪,但两者的定位都是城市SUV尉缉寞,越野并不是它们的强项千冀晌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标累篮,油门踏板的脚感然、方向盘的转向手感肚午、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玫亢佃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的险兔。值得肯定的是篇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手傅焕勘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准殴富顾。然而相比之下花澎,CX-5的整体感觉更加轻盈冯,它开起来并不像SUV浓揩,车头的反应更快厘篱铰,油门踏板的调校也更加线性片憾寥,而翼虎整体感觉更加沉稳刹,底盘扎实尘般,但或许是由于整备质量更重的原因孝从冈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诞。   就驾驶方面而言暮,CX-5给人的整体感觉是动力够用侈、油门线性膊枢目、操控性出色渭顽腔,可以用“好开”来形容獭懈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情净删,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刹,但翼虎的发动机输出并不线性滤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讣。另外充凡杏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垒,加速使秀侧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奋,放眼整个市撤榧旰凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狡蜡,基本上5个手指头就能数过来栋惠店,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硅砍。   有关于新款E级外观构庇、内饰及空间方面的介绍肋磨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抽传础。在我的这篇文章中嘎皖,主要关注E260L动力方面的表现譬铰腹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW视夹,最大扭矩则达到了310N.m认县。虽然排量并不大梯赐舰,但是通过加大增压值呵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诞吧蜕,对于这款变速箱径,我想大家已经很熟悉了哎。只是我想再说一次弛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型檀崔尉,但在日常驾驶过程中跨芍惦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子充撩。大多数情况下温和艇闪舶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罗。   只有在深踩油门的情况下蜗,E260L才会爆发出他凶悍的一面搁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话反缉,你也可以说他动力输出不够平顺炬白盖。   一直以来连阔免,我都极为中意E级的悬挂调校瞥蜕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堤夕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骨伎粒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候警,我挺惊讶的恍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布势,想不到这么快就即将在国内正式上市销售塘椭距。可是仔细一想攘废鞘,也很难怪宝马会这么着急焦连哀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贿袱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脓冲嚼。据悉庙拘,宝马4系Coupe将在11月12日上市巫笑狈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叼。(注杜衅笆:为方便大家阅读骗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车昧呢矾,在你初见时酒,很难相信自己会喜欢上他砂和饶。因为你花痴于帅气拉风的外观乔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动副哀,那么他的表现自然不会入你法眼刀。但时间久了收搔雄,你发现再帅的外表也会看腻衡培,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘶,放松不下蛔头阜。这时池圃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看派鹿、运动但不难受的座驾乌辫却。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俄,除此之外嚎款渡,他还是一台很顾家的车芭暗。   没错迹,他没有特别帅气的外表枷额墟,没有特别强悍的动力池换却,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晴匹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辑皮。下面鸡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解授翰。   ●车头造型犀利伪掣蓖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轨胸角,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菩懦乐,定位低于大众咎撵寇。现如今侧捍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溪,而伊比飒便与POLO出自相同平台目。因此在车长等诸多细节上心鹤歇,两者都十分类似俩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纲侩陆、1.693米的宽度顿碳定,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隧,这点确实让我感到吃惊颈奔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侮。可以肯定的是囤恕,你无须对他的实用性产生怀疑判邪。   你有没有发现么篇班,他的日间行车灯穷党,很像同集团的老大哥奥迪A8睦筷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旦前。但毕竟苍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耐,他的目光也需要这样嚣张妇。   从车侧过渡到车尾鸿檬,顿时觉得乃瞪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格萄淬杠,从凶狠瞬间变成温顺捌。我揣测不出设计师如此分裂的思路媚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品萍毕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力部汹良,而在我们的制动测试中逆,他的表现也确实不负众望单凸。我写这段话的时候毯,一名同事从我身后经过说了一句鸥:“哎湍息虎,这轮毂挺漂亮的”困就迁。确实韩使,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穗淘聘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皇甩,在我看来另外两位应该是300SL和964辟箱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100攻捷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间维北炉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恕伦。   直到1949年腑间,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功豌窜圣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纽醋,速度竟达到每小时 132 英里琴,不仅完成了试车千,还一不小心成了世界上最快的量产车型冷稼癸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type络,正当捷豹稳步发展的时候狼涩拉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幌侯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺峭凭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中略缓日,英国国宝诚邻墒?人类想象力的结晶亭册翠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煞材,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷朝活继,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趣差肝,正当捷豹稳步发展的时候艘继希,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腺,自内而外散发出优雅迷人的气质担椽,在这份自信与优雅之中擒蠢,还蕴含着极强的力量感锻瞧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稻贤捻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罗忻。   作为E-Type在21世纪的继任者疆弄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感噶精委,他更是一台纯粹的运动机器敖套鼓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代砍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祟,刚刚我试驾的是一台量产车僚型。即便是用再前卫的眼光去审视嗽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型型贰,不过现实就摆在我的面前庇,它的的确确是一台量产车燎巷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车然。所以托,还是让我们先合隆下巴面吞困、收起惊讶金览,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锚倾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年危拇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巷竣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发上守,而等待总是值得的拴,十年之后的今天叉巴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1店弯。   ● 外观品善拦:旨在降低风阻   关于XL1的外观每,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汰姬碑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恋巧,他们的心中只有一个目标乐读卸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓄去,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纠双,也皆源于此寇簿绦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm很棉耐,轴距也只有2224mm繁柏温,如果用世俗的眼观去衡量把喷,它甚至比一台大众POLO还要邢跃隆,不过也正是因此勾,它才做到了POLO永远也做不到的饭隶活,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侥俺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命男。   出于降低风阻考虑书,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谜,面对这样的设计敞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尚溪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诞氮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”日健及。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮里程,大众XL1的目的只有一个损撼,那就是降低风阻刀蝗。而为了达到这一目的赶迹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摹惩剃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像上,不过相比于传统的外后视镜夺颂,如何掌控与后车的距离是个问题悲逆。   ● 结构诚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诗稀萍,除了完美的空气动力学设计外龟物,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亭。作为一台重量仅为795千克的车型爆藏徽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戳,约占车辆总重的21.3%玲蓬,除此之外穆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理履姓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睬钝,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟胺恪,复古而粗犷的外形极返,彪悍的身姿畦,经典的圆形头灯骇,这些都是我选择它的理由前赊。那么在我稍作白日梦之后京叛,请各位看官赶紧打断我的妄想牟,拉回到现实里饲,假如我的预算仅仅有二十几万的话萌蛔涛,那么好了屑,牧马人买不成阑,自由客或许能让我望梅止渴驰婚。同样复古的外形释,依旧是个好选择梅莽泡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品韧夯答,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话通,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叔。单就车头来说锋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子士赤。简单中又透露着经典的味道节北。另外尺晒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酚,突出了力量感崎炬遣,Jeep的家族风格立马突显教抚。   车的侧面造型同样如此风格膊函洁,走向笔直渐乱苍,简单饱满烧嗡。当然不能仅仅介绍外观设计顶烙,作为一款SUV勃阂椭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的害。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渺赴,离地间隙205mm麓劣,应对一般的越野路面足够了檄妇碳。   车尾的设计十分简洁锚无,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条典纳榷,小巧又十分有力量感投程屠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柒缆拔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看驶侨猎。从总体上看缄辈拌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宦心。   本文导航极朽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节法楷骆,而“侠”自古就有不同定义啊盒,“言必行险论裙,行必果丁,己诺必诚事,不爱其躯倘,赴士之阨困匣秽,千里诵义者也谓之侠”汉。他的形象亦正亦邪戌,游走于主流与非主流之间自成一派啊舰霖。随着近年来捐,国内越来越多的人们邯么,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篡翔成,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刑腊尼,开始在国内市场发力泞竿瑞。其中薪,路虎全新一代揽胜运动版暖烘,向无数消费者展现了一种精神方嘉衡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仍横。   路虎全新一代揽胜运动版疤弥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刷啃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拌,它的独立特性被设计师完全释放欧吨牟。如今拆,这款至今为止速度最快构、相应最迅速沽、反映最敏捷的全新路虎取颂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪譬浦,冲入国内汽车市彻材恪,夕阳下一人一车弧杏,古道中岗,说的是情义无价啤抛。谁人不为它心动碎?路虎全新一代揽胜运动版烈拔,驶入我们心中!   65年来憋颂幢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者射谷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”股仑渺。如今澄赋串,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侥儡口,再次席卷世界休,那完美的车身比例凸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌轻棘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宠:4850mm*1983mm*1780mm保翔藕,前后轴距2923mm沤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绥拱膛,3.0 V6 SC汽油版HSL期、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峰羞窝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寂饭凤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔫俗。   姿态万千的路虎揽胜运动版刚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胚式就,无拘无束的气撑啊,气宇轩昂的出尘之表惫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挽量洞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茂棺悍,厚重的前脸射彤,配合后倾式格栅设计刮畔,更突显了它的自信怯奸。发动机盖上两条凌线刚强有力灵憨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惨般棘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情山赤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体含。   车身侧面线条的风度也极不平凡恃价,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酵,带有亮黑色指状套件脯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口姑既卤,装有亮黑色装饰边的后视镜能五,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致默类。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悉灸先,这些铝合金结构的轮毂分为亢怀:19英寸5辐式铝合金轮毂乃、20英寸5辐式铝合金轮毂碑、21英寸5辐式铝合金轮毂希是、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棋、22英寸5辐式铝合金轮毂乔勒,无论您选择其中任何一款悉耽逢,它都可以陪您乘风破浪杉模滴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腻解辨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中馆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯套,整个车尾看似简单却极不简单唾滦冷。   本文导航襄丧晾:" "  1998年贿坚杯,广州本田成立石仇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁口,而时光推移博诡杯,今年9月12日墩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魂釜镁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兢良颇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谜刀,我们今天将穿越时空届凳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劲。它虽然是日版右舵车型函疏谭,但3.3L/100km的平均油耗卧女逻、双电机电动CVT侯缅、大容量锂电池毯掠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧偿表阿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭身红。   外观更加原汁原味拦:说到原汁原味伞簿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沙娟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睫,更运动枷。混动蓝色特征芬裴矢:作为混动车型梳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镶扁。   在下保险杠处铆牛痰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宫妙洛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计函。混动轮毂前:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志施。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎染,为节能更尽一份力菲泛。   本文导航忌畦:" "  就在前两周摧滑报,我的同事刚从上海归来撩浮,当时就是为了试驾上海大众的朗行累半淌,而在不久后的今天刹蒜,我来到了大理喘度,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞥孟彻,虽然我与我的同事地域不同芬幸椭,但对于这两款车而言骚滴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘫涛,我不得不从朗逸说起敦,由于现如今大众拿芳茫块化的产品研发忍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品媒底绞,朗逸邦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刀矾,它们的关系算是孪生兄弟佬狸,反正我是这么理解的妹骇。   目前朗境的广告已经全线铺开喀己,消费者的关注度也很高蹬,虽然我个人比较抵触木疲块化的产物(感觉个性不足)彤湃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疽尺,其次在10多万的紧凑级车里首,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谱缸。所以销量方面自然也很喜人山窜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丸墙棱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台德冯。   从英文名来看葱翠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酬朴,朗行的英文则是Gran Lavida惺胳,其实如果从相似度上来比较惺囱很,朗境与朗行更加接近闷疾,因为它们均属两厢车唯。我想对于这样一款车来说透,大家都不会有什么陌生感刮妊猩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍橙捻菱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骸畴,我在上面也为你准备了延伸阅读锹酮捎,可以先行了解一下借摊。   说实话草慧姐,朗逸麻猴、朗行炮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸处邦赤,让我来区分一下群泥泉,估计我也需要片刻的停顿筷敦,因为它们实在太像了!就朗境而言惰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条持热炬,并将内部更换为蜂窝状造型可砰,包围下部使用了黑色塑料泌杀,并加入跨级风格的银色护板阿,此外前雾灯变成了圆形卿琉内,以上就是全部它的特征了喉身。   既然定位于跨界车盆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唯顶母,同时为了更加配合Cross风格懂阔,车顶还加装了行李架潜耍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雀守,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梦侨。粗犷的风格也体现在轮毂上拖卑驾,样式上很难用语言准确的描述出来呸枫,总之很复杂锻忻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拱攻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涸憋拭。   尾部的变化几乎与前部一致蛋含,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迁翁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理潜秽,说实话就车尾而言灰,我感觉朗境比朗行好看了不少敦稗胯。其它方面再无不同府法酪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乾,转向灯唤适损、倒车灯四情、刹车灯还都是卤素的怜怒。   本文导航来恫停:" "  SUV在国内发展是方兴未艾埔,所以无论是合资皖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茧份妨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琳粹,白领阶层帅浆祈,夫妻年收入有50万元左右懊瞄,有房排,老公有车竞便。实际上沛商份,女主角目前也有一部老速腾车哭地冯,开了已经7年准备换一台豪华SUV并奖嚎。这位女车主喜欢玩牡,追求年轻寡,注重外形摩槽讳,并兼顾户外购汇,不喜欢纯越野车型啸,而购买价位瞄准了40-50万元领域倪矩慷。所以我们直接选择了宝马X3猎坑撼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较澄察闲。   为了公平竞争枚士宋,我们选择的车型如下钵雇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 染赐毒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型貌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皇久虐,三车的价格虽然有些区别旱憋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杏乔,所以三车实际购买价格差异较小危弗败。   对比项目一递: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的醋蹋瓮,特别是女性躺,希望自己能买到一款好看的汽车汞弘仁,就如同提包还有衣服一样默店,特别是成熟女性蝎拢慌,尽管喜欢标新立异侈发攀,但也更愿意接受时尚动感的类型誊汉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸签萄腺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弹,相比以往方头方脑的设计盟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侣。更让人动心的是垄采竣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茅麻,同时形象也不乏干练紧凑离。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滩,线条流畅狡菏,稳重而且动感饲侣堪,因此吸引了不少消费者炔乾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姜碗桂,但2013款并非全无变化得啤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猛蒋抖,此外还有大灯形状覆幸橡、前后保险杠危鼎、尾灯纤勃、排气管方面都作做了一些细节上的调整嘲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些轻确氏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计熟糕添,锋利的腰线滩,近乎方形的前后车灯乃抹,甚至连轮眉的造型都是方的剂教,虽然它是一部纯粹的城市SUV钳,却似乎在它身上找不到什么曲线努,因此在奔驰车型中也算是有个性的扁话叭。对于女性而言疵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了雀间。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面权,三车都不约而同配备了氙气大灯到孺,区别就是炉付拎,宝马X3采用了远近光分离设计拉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体查糕。另外污猜咎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能麻寇。另外唇伐钡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伴,而宝马X3大部分车型则无此装备填参切。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剂,都50万元的车型井,自然都是配备比较好的轮胎品牌娟节本,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腺吞层,这些方面倒也不用纠结疆。另外需要说明的是穷秀,宝马X3是没有备胎的休寿,因为他采用了防爆轮胎懦秒锌,可以零胎压低速行驶一段距离孝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苍狼氦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹势缴苛,所以基本打成平手径。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仆侠,从两款车型的厂商指导价来看疥陇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略解蠕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)别就,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计貉构骸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挖唐仆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要玫供蛇,这一点奔腾X80的确做到了昏策嗜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念篡,X造型的前脸具有很强的立体感熟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚崩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孪们沦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上呵阶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痢捂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升憾融哎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逼结巢。轮廓清晰的六边形进气格栅恍,中网上三辐式的金属饰条巾护谴,这些细节的进化之处