饿了么口碑“新服务”推动数智化变革

时间:2019年11月21日 13:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绢屠食:10.9万 车辆总价(含增值税)醛欺低:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷唇刀宠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呛诲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堪健,当然这些选装件也个个价值不菲韭喇乓。毫无疑问贺奔跨,我测试的MacanS同样选装了不少配置愤肖,加上所有的选装件之后驮山,车辆的总价也达到了79.79万搪钎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讲表,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屠夸,比中低配车型长了18mm口颓顺。从数据上看次,MacanS除了高度和轴距之外嗣,都要比Q5大一些躬萍另,但是由于MacanS车身足够低矮呻扰赋,所以从视觉效果上来说撕和妹,MacanS的车身显得更加紧凑赶趣,也更加运动倍戎宪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder方爱。如果光看前脸的话褥沙秃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巷谩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带克,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暴师。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阂卞。如果不选装的话湿糯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陇。   MacanS紧凑陵、简洁的尾部设计榷攘,充分体现出了它的运动风格扛缮,简单的尾部线条用最平实的设计语言投,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汗巴龟。同样运动的还有它的尾灯涣坦戊,狭长拾酥、扁平的尾灯造型丛破吾,与尾部线条搭配极为和谐巾八刷,起到了画龙点睛的作用酞线倦。   内饰方面旁靠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虚僚,运动中不失豪华感订谅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗣桂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉槽版抡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酵肆亩。但是有些遗憾的是累,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肮羔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音便匪,感受并不算太好翁。   Sport Chrono组件旗,包含了中控台最上方的计时钟钦篓庐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搐胆。只有选装了Sport Chrono组件府歧惭,车辆才可以进行弹射起步讨吮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镶瞎,但就算是为了那个做工精致的计时钟协比,选装Sport Chrono组件也是值得的安当,毕竟1.8万元的价格娠,对于保时捷车主来说也并不算贵光创尘。   换挡杆周围密密麻麻的按键屑巾,对于接触Macan时间不长的人来说壤扯,绝对是个噩梦勾吭岭,想要记清楚它们的准确位置恢酚蜜,真的不是件简单的事情木。起码在我开Macan的一段时间里李豪焚,每次操作我都要低头确定按键的位置趴,真的不太方便踌趁溶。" "  在国内提到奥迪黔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车食提徽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祭泪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程越卤纭,这其中就包含SUV以及小型车礁捷便,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踩际,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杭读?   在外观方面喜衔,奥迪A3延续了家族外观设计卧患,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汉缕,用在这样一款小车上显得更有气势挨糕停,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庆胺誓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计材喝缚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些透邪勿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庙热铣,辨识度非常高半,同时大灯下部还带有清洗器泉虽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型潜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辈,至少看起来没那么晃眼蛙轮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坚被础,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多模,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应强,起到了很好的效果盟抵刊。侧面的造型上在A柱位置最高枫镣,整个车型几乎以平直收尾廊焕灯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舒危嘘,同时让整车侧面看起来更大一些讹。   A3的车顶采用了黑白色的设计适横,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妒动,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些境瘸立,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虽惰危,但天窗在外放着也只能是一种妥协了儒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刺谁从,轮胎尺寸为225/45R17宋谜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厢硷喘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂棱叉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惩揭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沮熄,整体呈现梯形结构对拜豹,尾窗底部与腰线持平归,尾窗面积最大化保证后方的视野敖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酥乱废,不过内部也采用了普通灯泡光源敞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤虾峒澹好呻婪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舶毛吨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扔啪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌频清是,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坛瞥脯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型楷布,S80L自进入中国之后便诽鸽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凹釜玛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品构,但它所具备的那种低调内敛的气质霖隶寇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜗霸。   2014款S80L通过对细节设计的改变订,让自身在没有经历换代的前提下悸,进一步提升了性价比侨贸撕。面对强手如云的豪华C级车市乘恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感羔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棚仕徽,想要抢占主流豪华车的市撤晒业,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晴甭霉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唾狙笆。   新款S80L对前部进行了细微的整容细,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锑,同时也紧随时代的脚步绩。相对保守的前大灯设计炯淬,已经不再能够满足时代的需求稗碍哩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沦武,但至少与时代接上了轨誓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慑,近5米的车长和近3米的轴距表现撵,让它在尺寸上并不会有劣势罕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湘。外后视镜新加入的镀铬设计虎秆双,虽然是新款S80L最显著的改变之一厦啪脯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点希府。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格殴两聊,沃尔沃式的家族化尾灯造型踩,成为S80L尾部最显著的标志性设计淌古癸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哗坏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钵挞辟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型险,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力信旱。   本文导航   分享到售壕入:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中偶搭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抵扦广,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短祷宏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰律┘隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姆围湃。不过旗下的产品线也过于单一羞线酗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尘渺,所以便下探市车俚侨臁,推出了紧凑级的GA3车型嚎封。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沥冯疙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级护幻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钳幻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撤牧,也可以看作是GA3的升级版车型怪鳞,依旧主攻家用紧凑级车型市场对粟。但是作为升级版车型胁烁,GA3S在外观设计方面有所升级糠缮婆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浑贰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体千垛换,使整车显得稳重而不失时尚感奢氦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坦宋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妒痢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茧肠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晴。此外灯情戊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逢晒突,为双五幅铝合金轮毂适头。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剿凄趴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姆醚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惩扦悔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型下,传祺GA3S的造型设计并不落后长陇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尸闲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吐腐钠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翘闯,12万出头的价格或许已经超出你的预算靶,但是无论是从配置还是动力来说上粱,值得去掏这个钱填。可能我这些话有些官方措辞商,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酿斯宽。   1.0T嘉年华外观画欺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颅溪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术木股方。为了搭配这台发动机杉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怂扒。   内饰部分吻辉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旅滦萍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些节。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玛窗隘,这个级别的车型非常少见欺。但并没有设置外部开关烷帽,而是需要进入屏幕内关闭虎蹈。   本文导航   分享到萎哪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陪钝笆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆活颓抹,与大众168万的海外销量相差无几加祥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坍呐,依然凭着一款SUV车型吃浓,在国内获得了不低的曝光率赤厂耪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斧恐块。今年4万台的预计年销量败,相信有一大半都将由这款车完成瓷殿。虽然这个价位区间的SUV里仟,无论国产进口都有不少车型可哑谩,但路遇科雷傲的几率依然不低陕接售,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晒乏丁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泵凉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浪苟瓜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版结善释。这款车的发动机及变速箱等核心技术甲淬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凉邓搭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藤,并保持了雷诺一贯的安全水准弗涝。而今天我们试驾体验的歌了,正是这款车的第二次改款犯讹,已于2013年在成都车展上市棺。   外型上韦搞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卉相魂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猎惮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨透,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叮卧,倒是显得有些“萌萌哒”称笑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颧。   侧面造型上郊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时许蹲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘潮腑。虽然尺寸算不上大盾歇揪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的簇日围,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镁泻壳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条频。另外婚蜕,2.5L发动机搭配适时四驱系统淌董歼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现栖浩。   尾部造型依然圆润底呛,和略显呆萌的前脸很相称咸官落。上下对开的尾门很实用岔沧捐,节省了上门开启需要的空间渡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吞,载货坐人两相宜陵核。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凸茧沤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妹哭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虽握憋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兽稼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梧幻。当然括式夺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谢、大黄蜂却绘漂、救护车等“老熟脸”们会出现摄,编剧还添入了不少新角色说,比如老牌人物“探长”褐,军械武器专家“十字线”哪我村,以及人造变形金刚“螫刺”等骇温浑。对于最后这一名小角色而言盖憨,它的“身价”并不算昂贵败煌,并且在现实中卿动慧,它的综合表现也算是可圈可点情獭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叹少闯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篮摧,说到这里身,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羔搂。   言归正传驮捞,牺牲自我教试希,从而使“大黄蜂”更加强大屏瘟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色品戒屋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羔领,想要拥有它并不难挠,最低11.99万元就能圆你这个梦峦刃腔,只不过它不具备变形功能疚淡态。   从设计以及尺寸上就不难看出叭陈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台然宝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苯熊,所以对于大部分人而言侗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隧蕾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨纷形:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纲,具有相同的特质的车型还有福特翼博描霖、标致2008款。在对表面参数对比后挞胸,创酷的优势还是比较明显的烂鞘痕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响把。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似萍太珐,平和的尾部细炕、延伸至后翼子板的尾灯组笨捅吹、向上提升视觉的包围等等们,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锣赫,当然也没有明显的不和谐感杆艾订。" "     对于英菲尼迪来说煎疯聘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绢赏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期道篓从,这最为主打的当属轿车Q系列刮溃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衫统,在现在都在大搞涡轮增压的时代纺成,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俊面,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哥操春,那带来的将会是另外的一种驾驶感受睹洛,而今天习,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钉酒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晴项虐,就是英菲尼迪的G系列产品宝盟,而随着采用新的命名方式泌畏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变殊咖,从之前曝光的一系列的概念车来看暑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奈桑坟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赐讨沫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蜗,而带有这种印象而来的就是叫间:这车动力强么栋?怎么看就像是卖外形的呢叭?   首先在外观上纷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驾佳恰,采用了更为吸引眼球的设计思路惩炽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戚窝懒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高才蹬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惜松,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满媚膛派,同时也充满了一种力量感青丧期。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观女。   在车身尺寸上率,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅手斯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奠幕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式壬涣茹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棠芍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雌耐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绷狙,在这个级别算是中规中矩夯囤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列踢融粱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牌桥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闷敢悍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碾,同时也保留了圆润的线条风格尼,尾灯的点亮效果依然印象深刻渤得,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准起。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岁讹,这样增加了尾部的层次感氏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业规绍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丧谎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哦阿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藤勘,并且入门售价也仅10.98万元寺碎泡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毕钵韩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象局,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擎丰胸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刺燎嘶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棋暮疯,但车身上的差距并没有售价来的明显氖忿,因为锋驭真的比它们便宜太多了哆。除了合资对手以外瓤,它10万元起步的售价斧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氰权。   铃木锋驭的外形设计上谋酗围,我听到最多的就是两种声音摄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亲推,而另一种则是感觉外观不好接受昂,很少有介于中间位置的人幌角掳,毕竟外观是一种很主观的感受耪屉稼,仁者见仁智者见智储庇宝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恰郡董,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擒灸般,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诬昧替。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腊氏焚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奇徘。接缝处体现最为明显侮耙譬,而且它在内饰配色上也相当讲究斡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷僧渭秘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲吠唱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型书爽桃,售价为15.48万元踌示寡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比身便虎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匆,性价比有多高了藏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置随持,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牢。况且潍沛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巴匣懂,还是非程毂ぃ厚道的巴蹦。   本文导航   分享到阂雀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近萄徘晃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伪氖请,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升箍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苇孤灯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捂迁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脑朴,这作风跟大哥卡宴如出一辙宝辞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沛:68.79万)在选配后价格逼近90万元江辜淀,而且市场上目前一车难求坎路嘲。那么问题来了播懂骇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠曹捣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鹊级。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圃祟,到底这两车有什么区别嗽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痹畦鲍,帮你捋捋思路擅事干。   注陀惠: 实拍车型为MACAN 2.0T茶舜京,为了让您一目了然拿涵叹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丝。   内饰实: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及禽,可以说走在大街放眼望去到处可见愤莱挨。基于目前的消费理念漂壁萍,如果花20-30万去购买一辆SUV惕携杯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趁坎、实用的内饰廷隘黔、以及良好的通过性妮茄,另外还要满足偶尔越野的需求存蒜襄。面对人们如此苛刻的要求橙伍界,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嗓粟帝,看看这些车究竟能否满足众人的需求心技。相比其他媒体的评测方式袖缓,我们易车选择了多人评测的模式蒋担,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平班搪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评派习。    此次我们挑选了7款SUV车型诫,分别是黔徐飞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客套,分别来对它们进行详细的测试咕纳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痰棘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版砰菏:25.28万元   市场优惠春垢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V取,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻信,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主趁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道快侮伶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足木,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计即悔谱,看上去更加的协调赔身。   至于尾部方面灰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匠,乍看上去有些沃尔沃的影子茨,整体采用了立式的设计风格苦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贪剂衰,尾窗位置比老款更直也更靠后曝降牵。   小结翁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑榔零,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象但拿蛔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纪,前后不是很搭调兰,尤其后部的立式设计芯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奋庞袭,但空间利用率上则会相对减形荨,比较适合那些舒适一族慈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顶:25.28万元   市场优惠李克:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了本,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车董,新车的整体造型十分具有张力恃恒掠,五边形的进气格栅更具立体感抨尖,镀铬装饰一直延伸至车灯内挞,大大增强了整个车头的时尚性诉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磕型,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合昆,但整体并不是LED的灯组设计头,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煤,在视觉增加了整体感的同时哭何,也大大提升了整车的运动性横社。   小结禄桂:马自达CX-5在几辆车中规,我认为是最具动感的一款畦,整车前后比例十分协调然恭脱,外加搭配蓝色车漆孙,使得自身更具个性戌吗邢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象程离靶,详情请见后面的驾驶感受篇踞贰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD就陕:26.78万元   市场优惠碾姜圣:1000元   如果不知道它是奇骏的人首,在大街上看见这款车测共,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袱,同时也是这7辆车中变化最大的车型烧哎粱,整车不再是那么的棱角分明潦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捷岛猾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帕里五。   由于采用更具流线的造型设计东楼掏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盒淬暖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赋惨肃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粪。尾部的造型也不再是那么的方方正正另,尾灯与前大灯造型相呼应仆斗,并搭配镀铬饰条加以点缀层测犁。   小结沥古巩:由于我个人的车型为2010款奇骏勃股顷,所以面对这款全新一代的车型典锻翠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈小杉茄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痛吧,奇骏是个不错的选择绊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版箱桔毁:27.28万元   市场优惠堪绅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徽,就得到了广大消费者的极高关注度幌,整体设计与上一代差别很大陇,不再是中庸的形象掏,而是更加犀利的造型卉辆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息靡侩,前中网分为两段式设计池绒卑,但两块黑色的格栅全是假的腐扫撩,完全是用来装饰用的负,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹲炭。   熟悉老款车型的人都知道诫杀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叮呐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惭情,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野混览吴,从而保证了行程的安全性吻羚牢。   小结钩跑腑:这款RAV4整体添加了越野套件停清,所以并非其原车面貌凡色。但无论是否经过套件的选装兜愁怀,整体的造型还是十分具有潮流气息的柔,另外值得一提的是肯慌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迟混掣,依然是几款SUV中表现最好的氯凡,注重空间表现的朋友们值得考虑八开。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版噶矛:31.58万元   市场优惠辑揩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氓,所以变化并没有其余车型那么大晒伦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倾稳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碳独艇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格构豆,棱角分明才是其主基调豌唐刮。   后方整体没有太大的改动春柿位,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锌霉,设计很好的与前大灯相呼应星磋耗,夜间看起来十分的醒目诉,整体也很协调挂恫劲。   小结肯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力澎卫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点填岗清,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罐溃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉会,途观还是比较不错的选择辨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型厘难伯:25.28万元   市场优惠熊隙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆耍克斯的外观氖,那么这款翼虎你必将也会喜欢檬奸嫁,因为它的造型就是一款大号儿的“柑停克斯”纫彩。单条镀铬饰条所组成的前中网锌酱陪,显得整体十分的修长第,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扛乏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钾善蹲,提升了整车的档次脐剩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑使苏。   小结粹翘:翼虎是福特家族的新痘诚票啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝迨顺祝克斯的身影筹,而对于新款附谖绫克斯的整体造型剖捷,个人觉得还是很不错的贝搪权,那么如果您要是和我持有共同的观点戏公,并且想拥有一辆SUV车型炼,翼虎绝对是首选范围戳为武。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沫谰:27.69万元   市场优惠韧汞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豆,但随着Jeep旗下车型不断的改款娃卑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚂将,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罐缆酒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搭刑,圆圆的大灯以及垂直的中网烂隧寡,无疑均是Jeep最原有的样子乌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棠,无论是后风挡还是尾灯糯花扭,都为方方正正的样子券恃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姥。   小结搬畅沽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉Ψ骸,淳朴造型及棱角分明的设计匪眉,在保留Jeep家族血液的同时努,也为整车的空间做出了较大的贡献哥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氛举枚,详情请阅读后面的文章匡蔑稗。   外观总结敖浓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性评啡攫,基于每款车型的特性幌,有的为小改款薄瑰、有的则为全新一代土秽,所以有的基本没什么变化垒郊、有的则“面目全非”睦霜品。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了僻勾攘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别荆空,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菊斡澄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疙。通过每款车型下方的小结呈坟舷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型跋忌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前米次暴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肩,你可以理解为营造纯正的氛围协。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来五,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合携,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致头妈硼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed附澜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍愤愤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搜母型,绅士气质是宾利的“看家本领”逗童。往往枚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衡诫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去性蜜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狸凌钳。现在小亢偏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柬。自古以来锯匡,“Speed”一直是宾利的性能标签扒,以此向2003年垄断勒芒冠认唇、亚军的Speed 8赛车致敬遂亥肯。    作为宾利历史上最快的量产车型饶糙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烫渤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征齐钵尝,当然枪贺脓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漂。    伴随著经济实力的提升革簿京,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涉钾,当你身处被“泰禾北京院子”泵袒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规版,肯定会追求更高层次身份上的匹配附。我几天前去宾利销售中心文豪付,它长廊式展厅规亩ぃ宏伟苛弊暗,处处是浓郁咖啡香完藏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利律钝,对其购买力是不置一丝的怀疑卸挪。我想侠踞,只有宾利俊骚捆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肠莲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求枚。我敢很确定的告诉电脑前的你们仁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稗,在中国未来一定能卖到脱销父赦倡。   >> 写在文前卞悍次:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年安,英国品牌的表现令人忧心忡忡孝饥晃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剖信,它们目前都散落在世界各处莽,有的受到追捧有的则走向终点谜。即使获得成功的英国品牌愧葱,它们仍为自己贴上的“德国标签”拘奢瓮、“印度标签”的身份感到忧虑棚号墓,毕竟貉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脊葡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踌琼、原木的袅袅余香颓吹涝,这种气味只属于宾利仆、劳斯莱斯们级邻邢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头构胁微。    从业这么多年爬示恕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邻天维,囊中羞涩遥不可及自然很重要温降散,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纷奉哆。我认为一辆好车世届掂,应该让驾驶者舒服绣楼、安静拆翔峰、惬意的完成从A点到B点的旅程惕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垦,却实现不了我小小的梦嗓翰械。我一直认为础宏,真正的贵族滩疮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仟豪慈,即便妥协仍然能坚守初心肩概。此话适合改变自己的GT Speed淮票,你知道吗角廉甘?世上最难的事情就是超越自己糜,GT Speed做到了 卧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扇蔚币,当你启动它时插,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态写伺。   >> 外观稳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身功拿,作为宾利目前最为畅销的车型钠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级店蔬拭。但是冷俊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恐嚼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节假。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裁尖。当然燎,大部分“土豪”车主也不在乎媒拉七,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成饥。    外观提升不是GT Speed的精髓德,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灯线,动力烁怖、刚性凌、减重上的工作任重道远迫父。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潮吧部,仅有2.3吨光浮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重切。不要小看这350kg狄鞭炯,几乎是一台V8发动机的重量驼鼓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慈吠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醒巷康、多连杆后悬挂和防倾杆等等。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侣,分别是Burnt Orange(橘)复、Sequin Blue(蓝)电纱武、Excreme Sliver(银)坤芯。为了凸显GT Speed的特殊涕翅溯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)并辑侧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烈剐确。宾利工作人员表示挺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故薪湃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加集疤,尤其是在中国等兴新市场更是突出惜琶赐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩部团。    你知道胖子多么努力吗妥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蠕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隋瞳精。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汕溯稀。那些把高性能作为卖点的品牌伦衬粱,现在宾利也有资格和你们一较高下袄时狠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颗幂颂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溶惯讥,其尺寸为(mm)内台捍:长4806李、宽2227桂慧、高1394夯删抽,轴距为2746mm唱十。我知道释懊间,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淘季脊,为了让你做到心中有数戳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来校。与竞争对手相比揉聊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先私叙涡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锤罗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车南棱,哪怕国内的环境日趋恶劣瓤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值详凄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成操,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吾,整个过程大约需要22秒怪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撩焙际,从而避免占用后备厢大部分的空间杰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娘漂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凰痛棋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感入,没有法拉利暴躁慷凸,缺点恐怕是不高调呈梅。不信你点击上方视频听听视频里声音祟惮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结身: 作为欧陆GT的性能旗舰嗜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角癸凭,不仔细研究根本发现不了它的区别努及。虽然外观变化之处并不算多讳慌惺,但是对于轻量化暑殿陵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性簿婆东。" "   7月21日抨翱雾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华干家、北汽E150息,成为第一期家用空间王冠军擦解。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威得鞘联。它们会有怎样的空间表现把汉椭,不如一起来见证慕谐。 本期内容开始前独拴曙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧导: 好了骸,正式开始第二期内容眷。不过简单说几句贺,为了没看过第一期的网友们鳞删:    你可能会发现疯,随着岁月流逝塘绊尝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巧,也当起了小爸爸迪来。恰此时攻钒秤,他们对车的选择可能也有了新的取向乖默拘,空间大轨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渭。    基于此廷叼吾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题羚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间朴,让大家对车辆的实用性有个较全面算、正确的认识车献褐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测们、模拟一家三口郊游的情景实测称斗柯、细节空间的展示努、实体娃娃的数据测量四个环节进行票蔑捻。   话不多说皇掠,有请今天的选手馈哼,登澈热芘!! 第一环节耪:堆放整理箱描,能放多少放多少    由于很多厂商创佳享、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升眯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宫行,也会帮你量化一下车到底能装多少升岸伐馁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悔葛辛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哦酥套,并加以不同颜色区分捞卸县,目的是给你呈现最直观的感受偶叙轨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挪贤,仅供大家感受一下膘。今天我们拿箱子说话漠欺祁,看看它们这种数据到底能装多少箱子邪捐冻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胜:由于时间关系藐,我们这次只借到了骊威的低配版戚街盒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幕骂,但高配版的骊威有这一功能凤厘耍。 首先出场的是骊威穿:    状态一描:单纯的后备厢空间 状态二坚露:放倒后排座椅后的空间 状态三函虱肃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筏透棵: 骊威一如我们所想的那样瑟篇欺,空间的确是其一大卖点浓凛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞘,小伙伴们都惊叹了!骊威矫卜,实力不凡卵。   其次出场的是致炫癸忌:    状态一舵惊璃:单纯的后备厢空间 状态二纳两:放倒后排座椅后的空间 状态三让申:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拿变: 就如文章开头介绍致炫时所说化莽,空间落稻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点心闭。通过这一环节放整理箱的测试扛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得露课瞥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积壕送琶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肖词:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酒卸: 通过摆箱子的实战飘欺,以及上面表格数据的对比贝焕尸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痢病。而致炫与骊威差距也并不是太大古靛,可见其空间不可小瞧唤德叙。接下来又有哪些好玩儿环节岛?而两车又会有怎样的表现呢衅?请继续往下看嗜碑。" "   今年5月丁须,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶病亲相?9挡无用掂菱?自由光深度试驾报告》)燎。当时缮房,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挥任。    6月诡粱蒋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)功蟹钩。不过3.2L版的离地间隙冈呈哆、接近角勘、离去角克、通过角等数据都比2.4L版强悍不少步览。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揪痢?    几天前结形们,我和赵璞畦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渤骂识,这车还行不行帛山赐?    我们的第一站好肚洁,魔都上海蝗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辟咆。在经历了噩梦般的改签傲、等待轿廊、登机堪裁瓣、继续等待之后拒肃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芥枫掇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迹凳:“游遍世界各地籍好,开尽天下好车陵寝猾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僧窖协。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搁疼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的散,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晨。在此我可以不吹牛X的告诉大家淑钮袍,我在纽北环实际驾驶过堡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑头完,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棠猜捣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型独肌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汕嗡,在国内也非常抢手父。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升硼朔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窝骇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变备泼,基本保留了GTI所有特征汝净乘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升幕酸,在舒适配置上也更加的平民化镐排。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腐芭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件橙,例如两边的侧裙以及尾翼等妮渡寄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毋。但低调的外观也有自己独有的设计元素斡泻窜,例如车头处GTI特有的红色的拉线港毯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逼劲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中精茫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凡随觅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兜逢侧。另外沁徘,新车的LED尾灯造型也很有特色腹。海外版GTI提供了红色亭轿锨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玻,但国产后或许可以与国内的消费见面九事。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吩,我把它们大概分成两类烫雷:靠谱的和不靠谱的丹。不靠谱的原因很多盟炯,有些续航里程太短龟隶嗅,上车就开始为电量担心;有些性能太差朗裂宿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比空巍蟹,几十万买个两门小车屯,真当我们都是土豪吗苏档受?   不靠谱的理由千千万粹韧岗,靠谱的标准则大致相同缮徘哩。续航里程不能太短圭,加速不能太慢必爽,最好还有些实用性华奠,价钱不贵就更好了涪妇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晃惨别,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夺叛脆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吩敦史,拿汽油车举例的话井垫剖,90%以上都算得上靠谱枫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涉萎,能达到及格水平的车型却不算多临凑力。我们的这辆测试车是2012款的纺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郴。还好时隔两年摹,e6的动力系统并没有发生大变化搔跋,只是外形和配置有小小的调整灿朗哦。   续航里程绦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧算淌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车错,这其实只是理论值瘦颅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狭飞完,实际用车时很难达到挺捂净。夏天空调录、冬天暖风瞄乃、高速快了动、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虎。   这种电动车只是日常通勤还可以沽,但稍微有些想法思趟,想去见个朋友脊趴仑、买个菜到漠玻,心里就得犯嘀咕颓。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘉匆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓖汤。   由于时间原因夺涪缎,我们只能简单测试一下e6的续航能力脚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寂呈,其中高速路况三分之二涎钢疥,城市路况三分之一洽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冻窖,我们的行程其实就是三段沪放,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)禾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓢井,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)歉纪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锨兑粉,显示续航里程320公里伦焕番。完成第一段高速路程时(43公里)松逢,电池余量82%(耗电17%)澳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痘,电池余量63%(耗电19%)熔惋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垒瞬仿,电池余量45%(耗电18%)玩,续航里程134公里(减少61公里)褪湿了。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点博:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右温揽,比如第一段高速行驶贿,续航里程减了59公里绵俗七,而实际行驶了43公里铰促,二者大概是0.7倍的关系景,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垢荚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胶褪冬,拥堵路况似乎还更费电一些鲁末烹。" "  近两年居,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮动,很多大厂都推出了自己的纯电动车铂检妊,先不说比亚迪这些纯自主品牌垂呢丰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沥。今天槐潮容,我们就提到了之诺这个品牌昏别纳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌长趣,主打高端疤,并且未来也是只进行纯电动车的研发衬脑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屑沙簧。今天赋逗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毯,下面我们就对这款车型做一次体验耸。   之诺1E只租不卖肉,租赁价格为恢监:日租金为400元/天沤喇,长租(3年期)为7400元/月蒲亮,现在消费者就可以对这款车进行租赁蚂讲。   租赁价格包含户踏话:车辆上牌俗蔚、充电盒安装(7.5小时充满)擂悔、保险嗣剂、每6个月一次定期检查保养归蒜纷、车辆维修肖,7天24小时道路救援极忱、拖车以及备用车辆等布。   之诺1E是基于宝马X1平台打造清,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洪淬牧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骋雇妓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荒,虽然亮点不是很多魄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堂舒柑,树立之诺自身品牌的辨识度勾裸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系害贬,辨识度极高肥拆。 既然是同平台打造晒搐巧,那么轴距和宝马X1也是相同的撩偏强。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寝贯,尺寸为225/50 R17吨门补,这款轮胎最主要是为了节能考虑艾省淡。   本文导航   分享到李卤霓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诞捐光,它是南京依维柯生产的车型榔趴,隶属于跃进品牌旗下损痰,是一款定位中高端的轻卡产品几储。该车是在2013年1月首次发布的奖谴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缄刺尾,为用户提供了更多的备选车型钠狭妒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迟村蹬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绘羡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桃,宝马向来不走寻常路型灭,旗下的SUV并非越野硬汉桑,而是更加注重公路操控性创吐,所以在外形上也有着自己的独到见解床镁擎。Coupe原本只是轿跑车的特征盗握碧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上穆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后便瓢吮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稼。在这种背景之下轻申集,X4应运而生乏暗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泄,宝马对于X4的设计便更加得心应手擞恰。从车身尺寸来看颈爬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫌抵。然而实际感受上工晃壤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蒂旧。它们的关系就如同X6和X5请,一个张扬化晚檀、一个低调宽起迷。要想宋兀酷顾痞妓?X4很在行描柏。   这辆X4的外观加入了大量M套件实奉集,进一步凸显了它的运动风格溯惦。夸张的前后包围降低了视觉重心棱萄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢测?所以秒,接近角焚、离去角这些数据对于X4来说膜,根本不重要单。   和X6一样垂,性感的臀部是X4最迷人的地方涧泪凸。如果从车尾来看哇姐,X4确实比X3运动了不少轰瞥把,高挑的腰线视帛、厚重的尾部都能给人很强的力量感单撂。对于35i来说侠,单边双出的尾排着实有些低调煌。尾灯的造型是典型的宝马风格妥帆串,造型简单第臂队、大气盼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纷评逞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楔,前245mm庞无、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赶敖荤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敖沛,这是一款综合静音隧欣江、舒适纷十、操控于一体的轮胎坤花祷。在我看来悔坦荚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寝剐秘,似乎更为合适搽狼鲁。" "  原标题摆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前图乾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窗,该车除了外观造型犀利品、内饰豪华盼骡、配置丰富之外镜户,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踩。作为一款以年轻空、时尚为主旋律的产品俯领歧,NX开起来的感受如何辑甭,今天我就为大家正式揭秘导料。(注感:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巾负拆,如NX楷楞抱、ES蔽岛泞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缉:   NX车型的外观内饰设计风格茸,在之前的文章中我已做了详细介绍腊榷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裳。从实车给人的感觉来看怂揉宽,它的确做到了这点痢劳,不少人见到它的第一反应就是炭:恩滑伤剁,这车挺个性范、挺漂亮必。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计困炼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拜钩。此外败涟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泪红,进一步提升了科技感囱抗喝。不过它并非全系标配辰闺辜,在入门级车型上近光灯依旧是LED肯,远光灯为卤素灯泡毁香材。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕刻帐汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV市奥凳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氯擂、宝马X1做直接竞争晚撵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV面钨捶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腾躬啊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饲氏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棉跨矛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉亍,其中一款为17英寸卞,另两款为18英寸饱啪困。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂许畦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎何翟穿,在国内的售价大约1700元/条插乏。   车尾线条与前脸相呼应能箩,造型犀利菇,棱角分明强,以凸显整车年轻赫、运动化的产品定位隘。同时宛荆镰,尾灯设计十分用心扳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芜,特意在接缝处增加了一小块LED访。   内饰方面税咸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造省,同时用料保持了该品牌一贯的高水准良疯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用韶,大幅提升了车内的豪华氛围混憋。   据雷克萨斯厂商人员介绍冷徐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘲江芜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统麻,它的使用方法类似于电脑的触模板啊块,并带有震动回馈功能诚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杭。此外恍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统人,我们咨询厂商工作人员脾季,这配置会不会引入中国匪窍,对方并没有给出明确答复躬镶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肥乔坡,作为家族中的新进成员呐青巷,NX的表现自然也不会差念苔。为了符合它运动化的定位盼暑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意珐拆桅。   在海外廖瑟校,NX提供了全景天窗铣、普通天窗和无天窗三种版本的车型暴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潞竣驹,采光效果很好稳,但无法开启局擅列。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用称梢桂,采用的是外开式设计晴。可以确定的是耍遣,上述两种版本的天窗都将引入中国栖,至于无天窗版车型是否会引进桥京羌,暂不清楚般画。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妥噶弊,马自达CX-7在海外推出;2009年颠彤谈,2.5L两驱车型引入国内蓖比,售价28.8万;2010年脐福,增配的小改款车型上市胃诫,售价29.08万甘速,同时宣布国产意向;2012年澎骄梯,海外CX-7停产;2014年眯藤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萎,等它国产的人此时已经老了四岁了棋废世。   从以进口的身份引入国内弹,到正式国产经历了四年左右的时间情年,在这四年中进口CX-7销量并不好鹤,一方面是当时市场不成熟汹,后期竞品丛生将其埋没了查。另一方面原因也在其本身庇劳,比如定价高色如、2.5L发动机动力孱弱等等淌缅抖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍龋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统褥。在测试之前盛道臼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雾晴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匿讣夸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疗,搭配6挡手自一体变速箱蠕扣蝎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呜蓬泌,只不过调校要比CX-7上的更为激进喇荚。即便如此博,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坟。   油门的设定比较灵敏畴谓静,起步和加速初段都还比较轻盈申煌具,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膊替,而不至于拖沓佳藏爬,一切都显得易于掌握非段。变速箱和发动机配合的是那么默契当,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弘朔猫,只是在极拥堵的道路上蠕动时洽拓,1挡与2挡的切换有点闯动而已卉黄,问题不大蝎徽。   转向和悬架的设定偏向运动寂废,采用机械液压助力的转向系统比较重随眉话,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冉啼骗。悬架没有“忽悠”的表现驹丧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息封随孔,车内乘员经沉旎牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”信冈啃。悬架后段偏硬敌耍,在弯道中并没有明显的侧倾午麓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斗朔票,动力供给够积极悸叫谷,表现不错玲,驾驶感觉非常轻松羞劝,动力的跟进也很是及时蛋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞳漓散。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右街魏庞,而且不是那种喷涌般的迸发孰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旦弗,给人相对内向保守的错觉煞。   CX-7更擅长的是中途加速梁线,比如从60公里/小时开始蘑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醚绥阔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迟逗康,这几天这种沮丧感时常出现顽绰。不过也正是这个中段加速的特点忱敢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举局寝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右极灰,稍踩油门就奔向3000rpm豪花剿,便能得到很好的响应鹿,仅有极为短暂的降挡迟疑费,随后就催逼出了足够的扭矩漠膝。简而言之猎椽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翔,容易上手淳,各方面的表现也都算令人满意酷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷犀躬,涡轮增压器起到了明显的效果炕报,就像注入了某种精神类药物襄,虽不时刻保持着亢奋状态摊奠把,但兴奋状态确实随时可以到来距拟,一切都听从指挥界乖凌。这种持续的加速感可以维持一段时间碾,心里不禁一阵爽快坤常炽,当然署獭能,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栋釜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盯白,消耗燃油17.94升螺孙,平均时速为30公里/小时硕换槽,全程开启空调褂佰,平均油耗为13.3升/百公里欣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宋,CX-7绝不算省油的那类稳,准确的说是比较费油广。另外十仇歧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叼斤邯,无疑使用成本相对较高部。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杜。说实话驮,那是我第一次接触这两款车恫翅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陆胚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猩,动力同样够用疮,但输出并不算线性鲜年遣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逞抨。当时我就在想劲饺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了守豪掀,而如今厂家真的这么干了猩拣谦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统懊台谈,增加了几项配置时申稻,外观方面几乎没有改动菱,图中的这款车只是增加了车顶行李架藉饺肋、车尾扰流板和挡泥板等选装件夕。   这款帅客HR16是一款7座车型倦薪翅,它可以满足国V排放标准孝鬼客,车窗后半部分采用了隐私玻璃叙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢采橡。当然葡,帅客实际上是一款既可以满足载人磷戒姬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒋,所以它的车系中包含了5座克、7座瓷飘刹、国IV好彻单、国V等各种不同版本关。   除了挡泥板之外颁朽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膜敛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果查癌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统托,其中的最强模式叫作“Dynamic”锰窝市,译为“动态”爆透。有意思的是涂酒窃,在英文里哇么,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伺磁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腹炽确、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绥菱?——开启动态模式邓好骆,就等于点燃了一根无形的导火线纯。   要追根溯源的话纷,炸药起始于中国纪澎孩,属于四大发明之一澜,不过相比中国发明的黑火药蚂旱讼,硝酸甘油平时更加安全可控毫脑,而且破坏力更强蔽。奥迪RS 7同样如此故,它多数时候表现得比较随和宋从露,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力被面。   首先从外观上就容易看出它很厉害痛卤。奥迪A7之所以独特哩纠诗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纠,人们将之称为“Sportback”疚,在我看来廷,它的廓更像是一只优雅的海龟城捶歇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种花萄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装当,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寸砰,所以它已经不是传统爬行类的龟辰彭俩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冒糠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兢,让人不由自主的去稳稳扶住3笆猫端、9点位置临滦。   在风骚的外形和各种真皮愁搽赊、碳纤维材质的覆盖之下乃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性街,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别且表啪,这一点很好卸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV讼蛊担,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群昏。即便在这种情况下矮焦敞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价热写柏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题起:谁给你的自信卖这么贵贰?不错氏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008累弧,它到底是盲目自信还是厚积薄发赶项?我们一比高下夹交盆。 外观对比亨咸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结席:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耿娃,所以我决定说点可以量化的东西莆冷蒙。首先前射,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拟诚徐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妒。其次可能是由于动力的原因攫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抖萄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丝富,备受关注的长安CS75正式宣布上市庇枚妒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盖拈。在前期的试驾活动上狄抽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捍,并对其驾驶品质给予了极高的评价腥媚寺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腻湃评,和手动挡车型相比懊辩裤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谩。 ● 外观内饰的简单介绍饰:   在外观方面焚乔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识露,甚至连一个小尾标都没有剃僳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晦舅酿,但1.8T车主可能会对此有一些不满己鲁棘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm供侧,轴距为2700mm拔畔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乱单、奔腾X80以及哈弗H6登嗡,CS75还是相当有竞争力的岔林,它的轴距和长度最大鸵啦,宽度仅次于哈弗H6握,高度相比瑞虎5矮了35mm揭妇翟。   在外部配置上痉伪半,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统配洗猩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头醒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皖墙姬。另外稼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惰久,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力共。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骚臣触,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俄溯失,市场售价约为700元/条既,在同级别中算是很厚道的配备了棚狡孙。此外混,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幻,只是轮圈被替换为铁轮圈杯犯,还是俩字——厚道刨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饯贪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洼碳磋,看起来更有层次感纹宏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铣喀失、设计毫无新意律、用料也很一般等不好的印象粉。不过近年来说素惫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刻,长安便是其一迸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坎,也很难找出它的缺点抚肖,按键故眉、旋钮的阻尼适中脆琶,手感很不错巍唐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏默啤,分辨率和反应速度都还不错闲诫黔,不过在功能性上它只提供基本的导航钱诽、DVD阑、电台乓、倒车影像及蓝牙功能吮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顾床,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刺,但是厂家对此并没有改进池,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放党拳醛。但是请堡奇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腥据汗,同时设备名称也无法显示完整醒刊废,在用户体验上还有提升空间缮抽力。   不过坏吐,在一些细节处理上茨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意繁版。比如在挡把前方的储物格物,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碱绣,不过这块材质却为硬塑料庙巩橙,实际上根本无法达到防滑的效果戌粳膝。另外牌墙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯箱,这点值得表扬尸撇,但必须手动摁下开关才能点亮墩委。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鼻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壁。座椅填充物软硬适中混蓟牢,刚刚好盛,并不会软到开久了腰疼未端,也不至于硬到硌(gè)人趟。除此之外捆小,包裹性表现也很不错辅财妥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宽。另外寡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节水。   车内乘坐空间表现上井双痢,身高180cm的编辑身处前排彼,头部约有一拳左右的空间秘,此时移身至后排奥充梨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朵滤。作为一台紧凑型SUV车型氦堵沮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了新。   来到后备厢袖屡党,长安官方给出的容积数据为590-1560L钾修,表现中规中矩形距。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茅骋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悼峰鸽,增加消费者对于整车的好感度胎巩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肛纫潞,如今市面上的电动车产品越来越多壤楼,开始逐渐走入人们的生活斗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筹闹,大家对它的了解可能还不是很多坟饯咸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗣九葡。那么这款车究竟如何呢雀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车面对譬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彭,我们终于有机会近距离接触一下簧岁恰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苫,因此其与众泰汽车合作嚷,推出众泰知豆电动车徽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涸饱嗅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乖淳泵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闷赖?不管你信不信挞褥,反正我信了炼裁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裙,售价为24.98万-28.98万元辅萝锣,共有三款配置可巡躺,全系均未采用quattro四驱系统咸僳郴,取而代之的是前置前驱的驱动形式屎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哨娩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冀涸,1.4T的发动机到底够不够用从,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧味搜,这些问题都难免让人担心胯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躬,它又是否值这个价格峭床,下面让我来终结你的这些疑惑力。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灵吼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱督,我想网友最关心的问题之一也许和我一样母竣尸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敦袒驰,既然大家都关心这一问题泵慰匿,那么我们就从这个问题开始一一解决就愁暮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硅,其最大输出功率为110kW弥忌,峰值扭矩可以达到250Nm诚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遂廓慌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后班叙钠,动力储备不足方面的顾虑耗,但是这些想法也好顾虑也罢耙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弥痰锯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坪,油门初段的旷量微乎其微放涩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谅鹊念,当发动机的转速达到1750转时脊献,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唱筛,强烈的推背感也会随之而来老堪陵,如果你不是冷静下来思考一下涡疼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受料搔壳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敬鸽赣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候熊睬负,一开始的想法和我一样烙寐诺,换了1.4T发动机之后霉,动力跟的上吗陌?心里总是怀揣着这样一个疑问寇攻炼,但是当他们开了一段时间之后措扣谦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孺黑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廓牛侠,处于D挡模式时韶呻努,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粟涂,但也感觉不到激进的性格枚。但是当车辆处于S挡时埃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉使哦咀,整个车似乎突然变得紧张了起来坡勤,时刻专注着你踩油门的右脚挎惶蹈,稍有动作便会迅速做出响应叙南。   在城市的驾驶中捆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障号慧,当你深踩油门时拿纫肺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吞辫芍,或者可以说编瞳榔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啊。此外速丹,作为一台不折不扣的城市SUV浮港,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验核毛耐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔽娟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量算,但是丝毫感觉不到突兀的加速感攀迹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动官。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刚,整个加速的过程非常线性镣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祁鳖,不会表现的非常神经质酪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摊椒,这台变速箱给人的感觉非常聪明醚辟,可以准确的猜出驾驶者的意图红滇黔,在换挡的速度和时机方面非常到位男官瓜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹈蒜。此外辣庐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错澈。当车辆处于D挡模式下械谢剃,当发动机的转速达到2000转时尘健,这台变速箱便会进行升挡的动作就,从而保证日常驾驶更好的经济性土。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时修,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应多,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止困把扛。   这台变速箱也并不是近乎完美孪风孤,它当然也存在着自身的不足湍碴习。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灸,尤其是在低速的区间内荚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胎。此外稿,该车提供了四种驾驶模式的选择牵测,分别为经济豆充七、舒适算、自动和动态模式幕豁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拈。 性能测试喇需炬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茧策,最终的破百成绩为9.14秒柿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涉烹己。奥迪Q3在三挡时完成了破百惕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程举餐湿。此外幸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没覆,非乘Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失情护犀,整个加速的过程十分平顺和线性罗怀孩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溪。车辆在全力起步的过程中墙妻细,由于没有采用quattro四驱系统瞧攘,车身有轻微的抬头现象柔眉财,前悬挂的拉伸比较明显垦皮。 性能测试长悔赡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卫毖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芦什帛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凉谴。在整个制动的过程中佃,G值适中保持在-0.9到-1之间凡鹃绞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腐,前悬挂很大程度的收到挤压么墨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显夸。此外陇,该车在连续制动的情况下看箩,受到的热衰退现象比较明显腾舍皋,在连续测试过后娩皇,制动距离增长了接近2米申忿炬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峡,动力方面也足以应对使用的需求晾,尤其是在低扭方面币,这台发动机表现除了浑厚的功底底。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芒枚估。对于一台城市SUV来说但泌年,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑父需瑟。" "  你有没有这样的勇气卷,一辈子只留着一种发型萍匿晦,带着一种款式的眼镜莱?或许多数人会摇头说不茬。试想你现在穿着中山装纲搭激,带着大边框龚舅,留着中分头走在街上糕贾,别人必定会投来异样的眼光匹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撼,但有一种美侍矫,却是永恒的眠醛诡,我们称之为“经典”瓷。就像中山装逐渐演变成了“国服”订驳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样售,看似过时的东西稍加润色式瓮,就会焕发出经典的力量含设狸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陆静硅,也是一个互相佐证的问题氮。正是扛住了时间的消磨绷寂,一个产品一种设计才能称之为经典姥。而正是因为它是经典厂,所以无论时间如何过往卡,岁月如何变迁晶配陕,它依旧能代表着美农。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涪送。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郎川、保时捷911勃、MINI这几款车了士。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睬,这是一种财富凸,就像一个国家的历史一样蛊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萝。但就像中山装一样怕,如果不稍加改动冯拾,依旧会被人说土气墨慰,MINI也是一样剂钱,细节的升华会有益于经典的传播和传承垫饭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多笨络,是全新MINI车系中性能最好的仙炉。所以车头车尾都会看到“S”的字样宫蹋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腐寂,这是它彰显不同的地方寝瞧昆,尾灯的轮廓更大了失厘奈,但相比老款不够凝练屋艇履,同时你也感受不到它有何种审美的进步该耪,个人感觉它是为了变化而变化寂雹。轮毂方面琴稗森,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号踏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莱半骂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靖。不过士,在真正接触到保时捷Macan之前骸,我对它的真正实力也有所质疑驮诲。众所周知蚂挠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造故,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缕厢笑?带着这个疑虑轿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅时赖抽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鄙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哪默瓦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沟念。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型眷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粟茧尝。在没有任何参考坐标的情况下姆聚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睦吹。排除了惯性思维的困扰浩巍,对于一款新车而言或许并非坏事檄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布克顷,因此有关它的设计特征我们并不陌生亮。作为保时捷推出的第二款SUV车型劳杠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滩,同时也融入了许多独特的元素猛稳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征地,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俯纶,因此在细节处理上贰五,新车融入了更加激进的设计元素邢孝。    作为入门版车型每瓜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯末离聚,并采用导光条设计笨疙随,其视觉效果更具科技感翠虎伙。   保时捷Macan的腰线位置较高暮唱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢岁,营造出强烈的动态视觉效果垮诵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挽晒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拦鼻侗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格结。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况小换白,我的同事此前已经为大家介绍温弟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍才。" "   ??????? 提起观致长镭捣,大家都会想起什么怠?这似乎是一个难以回答的问题破睬韦。作为一个有着中国血统的全新品牌慧砍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哄场。在2013年逝灿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上规,一石惊起千层浪点帘慷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手须性。   如今锌,观致的第二款车型胶盟锈,观致3五门版也如约而至肆溃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力板陌乘?它的到来汉供,在扩充了观致的产品线之后呕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峭?自然是令我们拭目以待嚷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今百匣哦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潞锌酬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弧脊河,时至今日都没有做大幅的修改峰。就是这样一个古董级外貌的家伙榔,最近竟然和新能源技术杠上了庆。2013年的日内瓦车展上哆盗,路虎推出了一款纯电动卫士房袭,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓤露乘。而这些天爆闷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试端毖,看起来戏通,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上速,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洁孰波,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茹舜畦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沤肖如,并未成为现实聪扯具,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已股珐。   事情的转折点发生在2014年6月18日廓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照松嚼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车显,并且这一次诚,车身上已经重新贴上了拉花唐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计体美,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镐稿判,而是一台真正的电动版卫士潍暖。   之后通过各种途径的联系胸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凑茄,虽然这并不是一款量产车火厕佃,也没有任何电动机呸、电池组方面的参数数据拟捌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氏睡极,我们认为此次试驾还是很有意义的孝怪。   ■ 外观造型歌饥汗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷圣肺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藕睡残。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样糜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异靶。   电动版卫士全球仅有7台晨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嵌,基于卫士110车型打造拈诽,可以根据情况容纳5个或7个座椅团,算是车系中的“旅行款”獭盼匹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计貌炽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芭藉钙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迸绍,丝毫不加以修饰泪。按照官方对柴油版车型的销售策略捌膊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汐渡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颂末汀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理田,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氮犊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膊蒜纫。正对车头拴计,右侧翼子板的通风口也是镂空的昧,下方是空调系统的进气口搪斯,而左侧的则仅仅用作装饰荚位械,所以是完全封死的状态档。   平直的挡风玻璃钡、小雨刷惜烧李、面积可观手动调节后视镜涡希,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粟川徒,而在这台电动版卫士上赌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板香纪你。   实际上并,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讣辆酷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线佳,电动车窗只照顾到前排乘客恃圣,第二排为手摇的顺第卜,第三排则仅仅是推拉窗沏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林菠龚羚,确实勉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中克。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头额粱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疽魄。   三窗式车尾设计除了古老外可,想不出更多的词去形容娶幌南,好在后窗电加热潘洽掠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脆姐发,而这些也是这台车上为数不多的电子系统女。至于各种不同用处的尾灯罗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹬棵瑟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纹查刮,并配备了13针牵引电力接口拇硅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电全虚竞。而对于电动版卫士来说匠挛茂,这款车的拖曳能力也非一般强大豌脸舅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丰寸涕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置畦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鹃授,在这四年一次的盛世当中桨挫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞳屉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈兰臁,在经过整体的细化改进后整体更出色斧览,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵坏谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篇相,对于这样一款小车到底怎样图峡淌,让我们一起一探究竟嘿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桔涉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计察贫赏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计干,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娩收,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰锌桑可靠的选择豪。   相比现在很多的车型敲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扒,个人比较喜欢这样的感觉究娠,朴素也是另一种风格深戳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钳,可以说是起到了点睛的作用里飘现,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枷谓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孔甫,看起来还有些运动精神疤趟挫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摹,同时也是远近光一体设计吨杉位,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气显鬼,更加突出其可爱的造型风格洛翻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劳锌,同时也表明了J2的一种年轻风格仿。虽然是一款定价不高的微型家用车藩甸袍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置光昂剂,雾灯虽然不是什么贵重的配置隧,但对于安全的保障还是多一分才好发霜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绅砍,实际使用中虽然刮水面积稍械崴懔 ,但整体还是清理的非常干净甜沦悉。   在车体侧面造型上沤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计天斯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渺蠢,这样给头部空间会留出很多鸡缉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篡沛贤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔷淳。腰线起始的位置和大灯高度相同层驴,这给了驾驶员足够大的视野空间啥鄙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泉千烂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜂完,感觉像是一种电影院座椅的设计风格壤彤。   在尾部造型上镭蒋棘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卑懊退,同时加大了尾部示宽灯的面积拳浮,为了就是提示后方车辆注意安全静,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高峨,内部非常的深不过开口非常泻寂谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具令茧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暑,虽然是钢圈米搐忻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型簿冕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少任粱。另外排汾,一直让人头疼的售价问题垂堵,此次又出现了卿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伺。价格问题胁,在上市新闻 中已谈了很多举膛鹅,不过与价格相比辨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钳唾恰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统快花袄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溜行?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搅辨,即将为各位解开疑问匿艾杯。   观致3五门版已于6月24日上市临脐,目前指导价已公布甫呢湃,售价区间11.99-17.19万元 婪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宏:依然遵循简洁的设计思路偶虑,造型更显年轻克毁毙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头府颓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陶锚倍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辆希。可以说鲜宠椭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格松金性,不过在细节上却更显年轻咸抽媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隘,轴距为2690mm蛊韧,除了长度缩短了177mm之外掀详,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陋抨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉现,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了航鞍统。在车身颜色上陆煌寡,观致3五门版同样有6种颜色可讯ㄌ蘸弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贺,色彩更为鲜亮弯郸叛,也更有时尚感淬噬裳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起穆烈韩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祟椽,而前雾灯也采用了圆形的设计滇蛇窜,更显时尚敛先。另外泞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帝、转向辅助灯和大灯清洗装置痊蔼氰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虐疚聊。   除此之外规菇狈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隘挎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啥,并且轮圈的款式也更加的年轻扔痹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吧幂。所以在轮圈与轮胎的规格上既按牌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别波。   =============分页符=============   ● 内饰介绍典嘶宋:与三厢版一致帘,细节改变不大卡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同市卜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矗醇田。中控台采用对称式设计阿完,各种功能布置规整率幕圣,按钮数量控制在了合理的范围内队篙骗,不会给人一种杂乱的感觉酿。平底式多功能方向盘与三厢版无异寇赎科,造型很有运动感叫,真皮包裹的外圈握感也很不错獭寒喜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汕秃烫,除了蓝牙电话湃狡、多媒体播放等这些基本配置之外舜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腥。除此之外菜,车主还可选配观致逸云的增值服务迟稍齐,该服务包含实时交通路况狠恢、实时停车场信息和地图更新等碳懒。 ● 座椅及乘坐空间拷彤:白色绲边真皮座椅很有时尚感势姥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能门裴捶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哗蔽沛,与三厢版顶配车型相同挂焙。不过区别在于蓟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理那缉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辖娶侗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壬。   在乘坐空间方面僵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲸,并将座椅调到最低位置后副懒睦,头部空间大约为1拳适痉袭,显得很宽裕;而进入后排后屠烧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裴盎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岭烙。后排中间地板隆起幅度较大幌,长度也不适合搁脚呸清翔,中间乘客的舒适度会受到一些影响咳玖府。 ● 后备厢漂、储物空间和天窗篮患贝:后备厢容积403-1105升希,储物格众多寒秋钾。   在不放倒后排座椅的情况下稿婚亢,观致3五门版后备厢容积为403升椭扯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题空。如果嫌这样的空间还不够的话仍,将后排座椅全部放倒后奈,空间最大可扩大到1105升扩腔伦。除此之外汾卵,如果您随身携带了诸如手机沥家、饮料之类的细碎物品的话垃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该呗停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备据侯具,可打开的总面积约为0.22平方米螺仓传,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架等恒词:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凄末,两者最大功率分别为126马力和156马力氛揣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萍腊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垃才,其他车型均采用6速双离合变速箱浩晾雄。在底盘悬架方面婚轰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兄惺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架临。 ● 驾驶感受心刺枷:底盘调校水准高去缚,变速箱低速平顺性比三厢版好舱。   此次试驾会上谋藏,我们大部分时间都行走在城市道路中靶崔派,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些廊,起步时若是轻踩油门踏板吴,车辆的提速会显得比较迟缓费,若要改善的话档你豌,需要至少踩下1/2的踏板行程劲圣。对于开惯了日系车的朋友们来说诲,这种偏向于传统欧系车型风格铂耍,而非“一点就有”的油门调行傥穑可能需要一点适应的过程枪芭咸。   而在整个加速的过程中砰森士,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凄巫,咆哮声已经传入驾驶舱丘甩唤,可就是不见变速箱及时升挡纯。另一方面率,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲤呻颊,整个介入过程并不是特别的线性敲霖背,其工作时的噪音也清晰可辨染吵切,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拱咕廉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧额星。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雇陇势,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受功纯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换差墩,并且伴随着强烈的顿挫感锤荆片,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多獭海憋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呸冀饭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尽,虽然顿挫感还是有统汞,但已经能够被绝大部分消费者所接受秀擦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的季错,那么我可以回答您尘亭,和大众的DSG表现相差无几承念羌。海。   从观致工程师的口中得知迷途,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题构微蕾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下口床释,对变速箱程序补嘎切、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驮,找到其中一个最佳点饶炊现,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炉挠。   在手动模式下歧羡,发动机的表现仍然很积极强排氰,不过由于其低速动力输出并不出众派薪克,其加速度并不能让人感到满意滑拳耐,很大程度上驾笑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉此惨。此外袍说柒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡玛瞧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拳裂胎,而在此前的三门版车型上募氢亲,我们就给予了相当高的评价鞠盒。虽然仅从结构上来看胃炒钾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懦蔼,但作为一款家用车当耽禾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性昆脱,高速行驶变道保证稳定性梁屯。事实证明拖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厦梁缄,并且从车底反馈至车厢内的声音溅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铰普,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矾竭。   ● 编辑总结堕事瞥:   从我们此次的试驾感受来看坑文幸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撤珊队、时髦的外形模,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驳。与之前我们体验的三厢版车型相比恕胶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晚灌,尽管目前顿挫感还是存在躺掀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倪谐汉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莎叭,有值得称赞的地方诗登驹,自然也存在着一些不足丢署,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呐到。另外落舷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的如海。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拢涤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鳖锯、转向辅助灯及大灯清洗功能疮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侈懒,这样看来刊欣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牛跑。不过坏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢履浅隘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纯犊倒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移展谒浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间施彭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍填邯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洛。但个人更喜欢两厢版本咖杜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贩保。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾参炼小。当然凸滤,作为同一款车读,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菇羞乃。三厢版本更加实用卡,两厢版外观更加时尚干练瓤。今天带来这款两厢版爱唯欧浓忙径,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宪党驹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凳北谩,大灯的设计相对保守了卫骆,但也减少了人们对于这台车的争议性骆。从而扩大了消费人群士狄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猫酮,各有各的美祷。但无疑铅萄床,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的犁罢。   侧面的变化并不是很明显幢署帛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动场习伦。相比三厢版要顺眼的多撇。车尾的变化同样集中在尾灯上萍眷从,尾灯的轮廓变化倒是不大刷版,变化主要集中在尾灯颜色的改变局。深红色的外围显得更有质感樊疏卷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讣坟挝,越野车是最好的选择俩呜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绵坷改,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40麻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衔既雹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力街零铆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垫宦翔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讨匣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沥蜡。除了电视剧的锦上添花奠,BJ40本身的魅力也势不可挡食,下面我们就走近这款“北京青年”戌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼金晒。   外观/内饰螺纯驴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僧,或许有人会问那为什么还要进行测试膊别。其实答案很简单膳破抹,之前测试的BJ40是一款试装车归农,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘲,包括电视剧中车辆也是如此顿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陀才蔬。虽然我没有见过之前的试装车嫌阀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异承,甚至有些地方与牧马人不相上下抬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍犊惕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涟,这里就不再做过多赘述底。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰校,你会发现并没什么科技感郊,简单的线条抽橙绒、硬派越野车特有的见棱见角的气质颈全,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面几。另外弹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留聪窖。硬质塑料质地的中控面板很厚实圭疚涛,比起舒服的软性塑料手感稍差挛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境河,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事峡飘羞,同理使用织布座椅也是一样郎倪处,无论您是刚刚涉过水席丸狸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盒,都不用担心掸默。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堑茹病,不需要华丽的外表去装饰苯戌。虽然BJ40有着很浓重的模仿帝褐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上焕甩,那只能说这个人并不了解硬派越野车查可。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谁匈,让人想到真正的场地里去撒点野撤颧本。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杉?惊险的高速穿插澄性琅、精彩的甩尾掉头伟、惊艳的侧向双轮行进蒙戎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侨特领。时过境迁悔,萨博虽已退出中国市惩谈恕,但把经典的两款车型(即9-3奠檄览、9-5)的技术留在了中国疾郸付,在北汽成功收购萨博技术后慕暑朝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生化桶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剁录同,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求相禽,主打性价比与实用性扦徊失。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确超淀,只是在某些方面使用了相关技术而已形宋。   从外形设计上就不难看出漓理褂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影申,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袭头赊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潘驮,同时车身上所使用的犀利线条吵滑,令时尚动感的氛围展现得十分充分遂肉磷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表獭眉负:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扭,车身各项参数都小于萨博9-3乳,所以直接套用的说辞显然并不成立秒淀肩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出许窝慌,打造一款可以继承优秀基因勃隧少,并适合普通家庭用户的车型麻,成为了设计团队主攻课程晴让校。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恰铃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应石期,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降热谭,但紧凑的造型与简练的线条萝随粹,使其观感的持久性更好嫂背稿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多枢寄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场图屉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顶恍咆,价格能接受亩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浮。而现在也有很多车型供大家选择藉,包括大众途安涝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晒每昆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现当,它还有一个进口车的身份诧头。接下来黑诬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鼻天瞬。   外观便千:起亚最新家族设计钦骨,略显可爱韭,大部分能接受虐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疥坛橡,同时又有一种独特的卡通味道韭哼累。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屁蔽涡,没有配备氙气大灯里乓互,但全系均带有LED日间行车灯馆饯底、透镜及大灯高度可调功能贰勾。雾灯部分的设计很有个性谩湃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肉。   由于车身高度降低财钱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匪付,平滑的车顶线条降低了风阻系数星锭跨,流线型设计更加美观伐溅拎。全系除顶配的豪华版外觅,后视镜都没有集成转向灯功能唾书。另外宛玲疥,低配车型的轮毂也比较简洁媚荡崔,轮胎规格为205/55 R16同谱。   新佳乐车尾的设计十分简洁纽虾,总体看上去比较圆润哥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玫署,凸起的轮廓首尾呼应劫辣限。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缝,车顶带有行李架蔫等,具备一定的实用性啥。新佳乐全系标配倒车雷达功能计晒婚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陪昂惭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题譬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颊捕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯限戎叉。而提到雷克萨斯胚疤恋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疮顶灭,立刻联想到了舒适鸽、安静等一系列形容词秘雹。   作为雷克萨斯主力车型炒笑,ES系列占据其在华销量近半壁江山岸羔篱,舒适猫黔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价险烙瞬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拟秒吐,更是有充足的理由享受这些评语练坍。但更重要的是角兄赌,在环境日益恶化虽豆呵、石油资源日益紧张椿、油价越来越高的今天钙嫡唤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度萎薪便。   外观部分纷收:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呻盯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墨戳杜,和前代相比进化明显邵。初次亮相时踏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侯解。与丰田一样思,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格攻,目前已被广大消费者接受苔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赦驴劣。   外部配置上藩陌技,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奠俄,与中网造型配合不错车处。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倡啡讥,轴距2820mm袄昂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吨媳,ES没有针对中国市场刻意加长氰麓垒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台守奔握,轴距比老款增加了45mm半催。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酮焙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型充,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们童谩氰。当然清懒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标律,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜗洽导。另外熬冀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叔,更加低调撑视垫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS何涵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓬朝蟹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疟翰、忘记沉默寡言的正装车主瞄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框僳邓、忘记... ...算了串岗,需要忘记的东西太多锤耙,你只需要记得一点彻病,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朴菇。   奥迪的低调强,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)葱霸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纯到筷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挥攻姑。依托自奥迪A7的造型设计肯翱,RS7依然拥有优雅的造型其,仅仅在一些细微的地方妹配迷,RS7做了运动化改进耐翘贝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吕补、以及哑光附件菲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板际、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庐。   如果客户需要嘘门,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狈宦,其轮胎规格达到275/30 R21颓疗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冯建。排气管依旧体现出奥迪的低调玲鬼淡,外部看是两个椭圆形排气管情怯,而其实际是双出四排气手雹,因为单侧双排气有节流阀口奔,用于改变排气通道驶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吮窗嚷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针短哆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔薄揉。车钥匙钵、平底三辐真皮方向盘程、运动前座椅械、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标什。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煎四傻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示修檬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蛊恐,还提供发动机增压压力涉耪袜、机油温度显示和圈速计时器等数据宦报。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰算烽,并提供其它3种材料作为选装揭眯。车顶内衬标配黑色织布算暇亮,可选配黑色Alcantara面料护。搁脚板式棵、刹车踏板虾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丧圃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妮吩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑畏棘、一体式头枕的运动座椅览,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冗,并提供钻石绗缝庐愁暇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溶嗽混。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烽掠掸,就像微博上说的信射乡,一次刻骨铭心的爱情蛙,一次说走就走的旅行什么的接拉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泊,但在现实中舵,你不能永远一副放纵不羁的样子屉拉,特别是在资金有限的情况下脊静丸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的温苟。此时你就需要一辆价格便宜庭、实用可靠的多功能车型效犀瓢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择聚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型互谢,分别是景逸X3和景逸X5姬互,形成高低搭配产品布局呜。景逸X3属于入门车型匡,共有三个配置户,指导价从6.99万到7.79万元锋轻辩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型日娜低。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钮侍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像链碍。这款车的前脸采用了新的风格样式抒括偏,线条比较硬朗裤始,造型简洁流畅冬帝拳,同时又很饱满瓤陕肝,没有过分追求标新立异的夸张风格麻滩贸,显得更加沉稳憋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桔竿汐,给整辆车增添了活力绢缴。   除了前脸之外膛臼讣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劲鹤淖,让人略感失望陕,好在整体风格还算融洽淬赡畦,不会给人前后脱节的感觉炽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亢荡、1835mm和1705mm挨缝雇,轴距为2685mm洼叫腾,在这个价位上算是较为突出的水平了航,保证了足够的车内空间沥。" "  在固有的印象当中咎扫卞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下踌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卜棋虱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媳攀,作为日系三大高端品牌中的一名糙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铣敦磁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次广,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说了纹得,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛔贫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鳖丝率,取而代之的则是一种日系的柔美风格啪冷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脓撤缔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力魏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点床拧,并且这种特点让别的对手无法模仿强。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咀妒桶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大池,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度米捍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面聪伯,看起来非常具有独特的风格捂交认。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计遍,不过看起来还是比较有神的峨森,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腔可八。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉承讼嫡,这款车有这么长么秘屎?实际上后门的长度远大于前门伺,不过整体造型并未收到过多的干扰卯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格澄,因为C柱的造型更加接近尾部词活恭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泡登,腰线的设计在在尾部提到了最高禽辛渤,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜜趣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通促粟柯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑关普,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罢棺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脐素,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布快舶,到今年4月20日其正式接受预定隙澄,不到一年的时间寺定,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铂端鹅。在新能源车量产耪、市售的速度庞昂屋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯测捷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帘苯。当然赶,汽车之家评测新车的速度也不慢警,今天舱田,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弛角澄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杜亢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琉胶,其中橙色的为增程式混合动力版车型盆哨废,白色的为纯电动版车型蘑宦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恰。   ●外观咎卸:造型前卫力拇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布馈,我见到量产市售车之后烫雇,其外观真难以与概念车作区分辫救革。宝马i3前脸造型饱满圆润睫栖没,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酥该。不过泌,“进气格栅”四个字需要打引号了忱捷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捅费,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篓骡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疯妙,让整车看着很有质感且与众不同惫。当然涛黎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫉卷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格无。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锚,但它的车身侧面看着一点都不显小嗅辩。在我看来原因有三挠癸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岸坍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谋匹,给人感觉比较敦实隆烹。特别是车高数据感杠,它比X1还多出了23mm琅喘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扳,达到了20英寸蛇冷鞠,但胎宽却很窄赴矗贾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邢瓮。有关这款轮胎魄融,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钦,基本都表示由于规格太特殊捂萄拧,没有现货也没有报价抖漂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沧啡全,很独特欠际魂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贪。尾灯采用得是隐藏式设计青饺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分五钮得,用于显示示宽灯浮傅、刹车灯以及转向灯等规兰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脚夺慰,所有光源均为LED豁布害。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中措壁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词日氏,欧洲市场上柴油车盛行已久临孤荷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歼嫂。不过近来糯锈沸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浦恃迷,Jeep便是其中之一菱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矫患侣。 ● 外观介绍承贯:与汽油版无异掸衡颂,硬朗依旧协溶惋。   从外观上看秤础虚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冻祈祟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杆。新车的外形仍然显示出硬朗据宽、时尚的风格九答叉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稳骚拒,提升了时尚感慧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哗,在同级别车型中“个头”并不算大膛械。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俄灿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喉稼。   在外观配置上嫩瞥萍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯共范、雨量感应雨刷撵乱渡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胯噬赔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灸筒磨。轮胎配置方面污揪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎措腾豁,轮胎规格为265/60 R18糯眠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潦筏辛,规格也变为了245/65 R18疗殴蕉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伎,我们会谈论什么童惶探?是大老粗一样的外观郸,还是“马路杀手”一样的形象椿邵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捶,笔者也不例外揭靶。6月5日下午下股斡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华车陷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绿彪拖,原来大块头也有过人的大智慧浆税踏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蚕、FM两大系列汀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日偶啸爆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华围,中国区总裁陆博天到场助阵慰录鲁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卯距痪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窍床萄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了多,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痘伴,最大的意义还在于为企业产生利润弘。因此握妹葱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弛,并体现在生产效率趴妹、节油效率罕、完好率啪渤、安全轨蝗、安背。和驾驶员体验六大方面次滇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓄憋撼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择囊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闯喇绅,而大众凯路威则开创了一种新的格局雹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型襄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膝都,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厩酗定,而那款车型是针对高端商务市场的车型唇胖,虽然其内部可以进行简单的商务会议埂斥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的试,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捶警汝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猩醒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑埠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凌寂炊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梢凡瞄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娘矫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼如,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密头,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抨兑,只是以简单的卤素大灯出现铺灰哄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯崩,只能说稍显遗憾秽素懒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扑,并且其敏感程度非常高茅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筷饱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹈焕扣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大交,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缉帆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脱,在尾部造型上也同样是方方正正铣拎,给人以刻板的印象揪阮革,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顽,看来稍显朴实无华须,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前删闷唤。尾窗的面积超大阔,并且配备了后雨刷癌文齿,可以说在安全细节上做的不错活。尾灯的造型也毫无新意筛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心魄埂,尾灯内部的结构也比较简单卤傅,并未采用LED也是针对不同定位的选择农,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丸氖,尾部配有四颗倒车雷达探头为裸奇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舅。作为一款商务用车祭矢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方几估午,而旁边就是凯路威的备胎所在地晾,这样的设计使内部空间得以最大化利用跋。   相比国外的凯路威车型崇亲倦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛙分掇,造型上采用了多辐式造型了,轮胎则采用了邓禄普品牌柒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肌视旗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纳速替。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氮,我更多的会用臃肿两个字来形容它镐漏暮。圆润的车身嚎畅垦,没有棱角的线条核劫,大而无神的头灯纤泥,都让我对它提不起兴趣峡伯。第一次见到新款昂科雷时姬刺公,我的这种感官得到了改变蓉叭不。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蕾踏缚。新款更加俊朗辟,就像是一个胖子翟齐,经过健身妒,从大腹便便变成了施瓦辛格冠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碌廷,这种类似于点睛之笔的作用舒,实实在在的发生在新款昂科雷上面慧敲挎。之前的头灯让我没有胃口堆,尽管亲和力不错活将,但太没有性格瑟炯。连同这个车身芒,都让我觉得臃肿无比隆驰,简直就是个满脸流油的胖子妊去。新款更换了更有张力的大灯宿狮吼,进气格栅也变得更具进攻性钾凳。这样的风格汗,我想才是大家喜欢的双。   侧面造型的改变不大辖,侧窗面积所占的比重依旧很芯ⅰ,这和新君越穆、GL8都很像波牛。给人一种重心很低的敦实感毒。但对于车内的乘客来说剧穆,这不是个好消息桃蚊,过小的车窗影响了向外看的视野猛匣哄。造成了不必要的压抑感梢坞朴。或许对于选择别克车型的人们来说携,这一点必须无奈的接受了私秀。   车尾的变化不及车头公轿嫩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桓,或许我会更喜欢它哎傲托。但事与愿违堤磺昏,尾部的改变仅仅局限在排气管上幌脚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寐。这多多少少会有助于提升质感铆。也改良着尾部太过圆润的整体气质乌铺惮。可以说聊,这次外观的改变稻敌死,在这些细节上还是很成功的级。相当于一次瘦身和塑性觅胆砍,让它的线条和筋骨更加分明目彩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间病颂,纳智捷 新大7 SUV正式上市藏,官方指导价格为22.68-27.48万元恐。一直以配置见长的纳智捷品牌蜂斑缝,在小改款车型上又下了一番功夫随,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菜败。在体验的这几天时间里圭歌漏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”融,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潭块。也有好奇的邻居询问这款车的售价请坍,当得知价格只有不到30万元时郴碳片,邻居更是深感惊讶布板。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凄?本文就为您带来答案堆告观。   作为一款SUV购悍轰,“大7”这个名字一点都不为过畅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羡广,2910mm的轴距更是傲视群车罚,也难怪引得路人频频回头估敞。不只是尺寸帅寸,本次试驾的新大7四驱旗舰版侯泛概,整备质量达到了1950kg亢脖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”激。   作为改款车型祭,新大7的外型经过了一番修改村,主要体现在前脸和尾灯上很。大灯造型有所变化晃信勿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内保讹,而经过修饰的雾灯凰、转向灯和前雷达送澈,给人以霸气外露的感觉放。整体上屏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉的讽才。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彼宛,比较实用光。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冀竞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沸保席。从奥迪A8的换代贺缴、全新奔驰S级的上市衔豆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照萌。这三家老牌厂商动作频频算沸戚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上活谷酚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卜剩畔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来检隆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芯。而随着混合动力时代的来临幸狮夕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL删,可以说从那时起绒划,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疥申巷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狸腾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哗培拾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俊糕亮,以期对它能有深入了解逗挛帝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的困。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衔。相比之下氯,雷克萨斯LS在此方面并无优势拳捍碾,长度黎乡、宽度和轴距均落后于对手腊。   即便不看车尾的标识荚泉需,仅从前脸上幽兰色的车标熊泉党,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞄蔽胚。而身挂HYBRID标识则意味着粱,除了树立当家旗舰车型的形象外铆筒统,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神活锚耿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卷匆,只是在一些小细节方面令人有些不满赖。如果用最严格的标准来衡量拷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间返李荡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菱兼诫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手栏刃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陡剁蹦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型朗耿廊,这种车型的优势就在于衬拓砷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感滦贯,还拥有了超大的车内空间缉吃老,优势显而易见堡皑,而今天我们来到了美丽的太湖价负,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戈坦绒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劲,也让更多心意欧力威的人有更多选择囱瞥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兴草痰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捍楞朗,不过从售价以及车身尺寸方面来看苔肝乌,欧力威确实占据一定优势汲。   外观上欧力威厢型车身造型教,并没有阻碍它时尚的视觉感假辈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浓糖浩,时尚并且使用赴氓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惹详,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示物。   非对称化的中控台设计愁旧脸,与1.4L手动版没有什么变化纠翱,首先造型上足够年轻协调柒豁校,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点默。欧力威自动挡车型璃刺尝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型短矫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敦估,操作多媒体更加方便覆。中规中矩的仪表样式没有什么改变税闲嫉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淀吓凄。   本文导航" "  有突破有挑战肆豢称,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哗缉窜,就会有这样的感受瓣。它太挑战人们的传统审美了鹤期停,怎么样也无法用大气郴概访、简洁勘拿耐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涧表。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产背。自由光承载着延续切诺基的重任弓闯鹤,就在这样的争议声中款款走来臀交锯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喊陵,挑战着经典牛鹊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骗,在做颠覆传统这件事容憋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敛绢藤。就拿前脸来说绕绘票,好看不好看绝不是我个人说的算的绕,每个人眼里都有一个不同的看法舷桃。或许慢慢大家就接受了萝校健。   作为一款中级SUV磁,车身尺寸上中规中矩檀寄,作为切诺基车型的延续沛枚醚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现久漠蚕,但也能看到不少突破之处扛努肌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佩深稠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃聪。   本文导航" "  从1985年开始步,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上控,1991年出现在5系车型上舅汉信,1999年开始陆续出现在X系列车型上飞势超。直到现在边姐驼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熔疼。2014年5月22日坝夏颈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蝎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搭考,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呸宿滦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铝鹊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慈,新BMW 328i xDrive槽室、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屎定。   第六代BMW 3系延续了这一传统奈赂,将融合了电子气门控制肺荷窟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机末腾节、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弊桶喀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本揽红。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的股菩,要了解这个问题前茎铺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗓仆畅。齿轮传动式分动箱赔,连接前轴的方式改为了齿轮传动崇,其他地方大同小异闻咎灵。对于宝马X系大部分车型来说混免,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配崇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姜饱成。由于前后轴均采用开放式差速器富模环,遇到交叉轴情况时眷冕竣,也只能依靠电子制动来辅助峦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱台霉桂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悼,与齿轮结构的分动箱原理相同疵咯洽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥被痹讣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柯辟单。至于控制多片离合器的方式善刷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摧患奇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛那举,所以常被用于装配在更强有力的车型上烂敦唐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逆聚水,以对扭矩分配进行不间断地调节屡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拘话,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匿弟岛,默认状态下前后扭矩分配为40怪唇汇:60米杆垢,最大前后扭矩分配理论上比例为0南:100到100刹苦:0之间敲蜗跋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妙筒尖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑未。扭矩分配可以在0.1秒内完成椭萍叙。   行驶过程中汇唇,如果系统发现车辆可能转向不足侩氏程,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伺发锤,就会减少分配给前桥的扭矩活谎,将几乎所有动力都输送至后桥钮糯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息规,从而可以从一开始就识别到车轮打滑态免夕。一旦出现车轮打滑官苔尉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咯坑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制金饥函。这就意味着寐柑惺,无论路面如何突然变化娜敖泞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上煤腾耸,即使是在部分结冰的道路上拳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解焙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膳跺,其中S2属于一款5座小型SUV沽尘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幸,很多品牌都开始研发小型SUV矛蓬。而S3则定位于一款紧凑级SUV雹橡,并且采用了7座设计遂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何遍柬仓,接下来就给大家一个解答潞匹簧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芒朽戈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型父,这一平台就是北汽威旺M20的平台勿十时,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涸橙莫。但是两款车的轴距却不相同淋莲腔,S2轴距为2560mm姜物脚,属于一款标准小型5座SUV文。而S3轴距为2685mm厩嘶惩,接近于一款紧凑级SUV玖,所以为了能吸引更多的消费者穆算,采用了2+3+2的7座布局呐,主打一般家庭用车铰,实用性优先福甭描。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孙,主要还是面向有活力的年轻人疚赊劳,外观设计更多偏向于动感的元素居多错票。大灯组的样式也不俗套报繁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瀑插,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搔啃,在车身尺寸上还是比较占优势的醚木。另外2560mm的轴距表现也不错旗璃,至于它的乘坐空间表现如何脾郴,在后文我们会有体验青超懈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撂兽醚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粪妒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了感釜搁,车门不能完全打开的话醋挫攫,一些比较大的物品拿取会不太方便屋鞠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糠啡犬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔑赡,并分别匹配3款变速箱狸功赖。此前伶瞧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型降脱。而今天我要试驾1.4T车型蹲樊断,虽是短暂场地试驾颠缆蓬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茄,特别是动力上提升明显填。 ● 外观/内饰外:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赁腿,也做了到店体验的文章守辩酥,1.4T车型在外观固付、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缓,本文不重复介绍夸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酵盘碾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看且趁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剩长,具有很高的品牌辨识度镐捷。同时在一些细节方面的改进赐府,比如重新设计的头灯瑞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等年腐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重航非。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帘,采用了全新的发动机剩舒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机善爸,属于大众的EA211系列草霞号,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炊龚虱,最大功率150马力/5000rpm钞叙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兢淘兄,而相比原来的EA111系列有了明显进步闪答诉,首先是恢复了正时皮带吝,降低发动机内部的功率消耗稗痉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术还泄隆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胯白昆,而喷射压力也提升到了200bar灭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寡桅隋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛔贯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鲤,前者顶部是“SKODA”的品牌名墩快深,而后者则是印了“DSG”的字样点。   底盘悬架方面熬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寒柿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陀摄。制动系统为四轮碟刹结构磐,采用前通风盘式后盘式配置尾疵顶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幌丘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苍辟竣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目熬暇。由于是场地试驾沛阂仿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衰,能更好地了解车辆性能凯俗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苇,只能在日后的试驾中再介绍焕沽。   动力方面裴牟涎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沤裴尚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜂妹,1.4T车型的起步和加速更为迅速阜,而且涡轮的介入时机较早计胳忱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哩,动力的输出保持平稳可控的特性文擎冬。   使用D挡时互,以1/2油门深度驾驶露彻嫩,变速箱升挡较为积极竭抹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下努诧,而且换挡的冲击较型旧伞,不会影响乘客的乘坐感受搅且河。而以深踩油门的方式驾驶郎侨汀,变速箱会到4000rpm左右才换挡违戎,加速感受更为明显俏递半。   换上S挡钙,油门响应灵敏了许多饰刊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡镰勘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感定厘鹊,在弯道多直道少的场地赛道里临,需要频繁提速的时候掠默拦,显得更为得心应手鬼。   全新明锐采用电动助力转向系统廉,方向盘低速时转向较为轻松盯炉簿,而高速时明显更为沉稳曹阿赫,转向需要更大的力度外姐量,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力列设换。   底盘悬架方面柒环喷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慷泡,在弯道中对车身的支撑性比较到位帕蛋,方向盘的有着精准的指向性如破,转向迅速而稳健笨需哎。1.4T车型全部带有ESP系统我,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候补,ESP介入的时间恰到好处盗菱,总能及时将车辆修正到正确轨迹李镐灭,而这套系统并不能完全关闭群彩尘,属于比较重视安全性的设计贡汗缸。   在模拟颠簸路况的体验环节瀑藉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豆,然而后悬架毕竟是非独立悬架湘狮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贯磐,仍会对另一侧有所影响巫赡搅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸短。我们在之前测试文章中也有体验视频双抵瘸,请点击查看娜师。   更多精彩视频蝎垄什,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒲湿窍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冬,在D挡模式下表现中规中矩谢贾,切换到S挡后油门响应灵敏分肋搭,变速箱的换挡节奏更为激进讨清钎,加速感提升番蹭呜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驾爬畴。" "  2014年2月26日凡文,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市售呢矩。其中T5动力总成包含智逸版秃、智雅版天、个性运动版共3款惜矢,售价为42.39万元至51.99万元示搐,T6发动机版本及价格保持不变剿。   据了解簇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术括,包括了新一代2.0T直列四缸发动机男侠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帽赋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢态?本文将为您带来答案村。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桨徽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胎,但动感流畅的造型令人印象深刻垫罕许。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉琴,正如北欧人给大家留下的印象菲沉婚。      配置细节上譬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”创,全系标配了ABL自适应氙气大灯翘痊,以及感应式转向辅助灯光蓖副。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哪非粱,给驾驶员提供更佳的视野填攻诉。   此外衬茸啤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裸年霞,探测距离达到了150米匆攫,足以应付绝大多数日常行驶环境携。此外硼醒寄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巢码,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冗。虽然这里看上去有些别扭浪,但安全性才是我们应该关注的拓。" "  限量矫诚、配额敖、上市前被订购一空策焕尘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹具公泄。然而茄荷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呕。2013年棵梨颇,经过M部门调校的M135i披装上阵守事,性能已与1M十分接近撼帅,并且这次冲破了限量的枷锁耗缆驼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车如筒叼。正当人们面对路上的1M投去羡慕谐旅、嫉妒麓澳檀、恨时偿,宝马为我们带来一款全新产品屉挂,并且它的能力并不在1M之下山弓梗,它就是2系的顶级车型——M235i敢。 延伸阅读吐凶虫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盲驾,2系可能显得有些陌生祭,其实早在40多年前芥临景,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牛锤。此外继粪集,BMW 2002车型在1968年问世敛扣铃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乱垦性。至此蠕庙护,2系的到来并非空穴来潮串。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罗伞,而这个平台也与代号为F20的1系共享汕,简单来说猴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中握逆馆,这与3扑附景、4系的道理相同际。在2013年时穗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毋晶捞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近犀吾淮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了庭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M备,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徘,从代号E82的1M车型瓢漆梦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衬巴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条房,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”形双邯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逃尘,但随着时间的逝去携翰达,渐渐也成为了一种习惯诡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溉攘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悸广,更多是出于对内部空间的考虑佰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僚籍惟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容塘芦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感般态事,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渴。   当然奸侥蒙,即使武装到牙齿琼教,M235i也不能与1M平起平坐肯,M家族的宽体车身晦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的燃惟报,就像当初1M推出时的口号一样“M但破,永远从后视镜中藐视对手”物,而M235i更多还是为了平衡性能渴挡夕、实用性与性价比肉铆烯,同时也为今后推出M2而留下些余地菏佰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铂邯舰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顷,针对绅宝D70推出后的社会反响钞每,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掣剩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浓膏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势品,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生焦。   D50革,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车归,推出之后的表现往往是人们最期待的孩法,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同五,面对D50的将会是极为严苛的考验离。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惠奢,而成功了壤耿蕉,也将有可能成为流芳百世的一代名车管色。7.48-11.98万元的厂商指导价隙发浮,可以说为这场战役的打响描,开了个好头拎型拈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宫侠歪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔡。此次担任D50设计工作的错及,正是培养出诸多设计人才的博通公司室旅沪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卞,同时又能够给人们耳目一新的感觉届行,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题改钳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表懦模:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肩,但是当你接触过D50这款车后泡翔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敝佩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的透,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肺,但是当你将这些元素组合在一起时希,却有会很快打消之前的念头口。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擅崔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丝笨。运动气息浓郁的设计手法洪,会让你把D50和运动结合在一起葱祁扩,无论它实际的性能表现怎样配秀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方计擎略,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凛熬诺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态爬,面对不断推陈出新的竞争对手鸽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伸。好在随着2014款车型的上市藉袒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂律呢,而这支强心剂的主要成分也很简单窟律胸,一台1.5L涡轮增压发动机殴忱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屁党毯,针对配置方面也进行了一定的调整把吼霞,其中自动大灯饯堤贰、超速报警以及四门车窗页趴茫控升降等功能均成为标配瓤乓蓝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畏稼朽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流差。因为从早年搭载的速锐木,再到大红大紫的秦革,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阮木片,它所提供的动力都不曾有变婚。传动系统方面逝豪忙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廉楷纬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱频。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言落衅董,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿康坷。在城市中经常用到的中低转速区间内缝,发动机的动力输出比较积极腿,并且通过涡轮的帮助麻贝素,动力在1500rpm之后便有明显提升情,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庭篙,完全能够满足日常驾驶串。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捎豪概,适合城市驾驶恫纷。挡位之间的行程适中遣爸玖,但手感略显生涩洞敬。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掠,而非车去适应你哪翱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痕。四辐方向盘尺寸偏大臂廊护,回馈力度比较匀称懈患,因此驾驶这台大块头还算是轻松涪嘎,只不过方向盘的虚位过多涟和辟,转向时不得不做出更大的动作辑。   前麦弗逊妈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悸缓,并且由于悬架行程较长隧叛花,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉馈奢。当然这样的调校也有它的好处穿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撵寒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鬼挡技,SUV车型是一种非称奖Γ耗油的车型卢浓,毕竟以自身庞大的身形来说破汐澜,自身重量就已经非常大了苛寄辉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机到七百,这也导致SUV车型的油耗居高不下洽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观露枚皑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题几缕航,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乖逞,在众多的SUV车型中害冒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惰兼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计究拇谜,这种设计可以说非常的扎眼坍渐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢硷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叛仑掳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朵瓢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呕卷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舵炬脊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杆。在RX车型上色,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同善付,从RX整体风格来看观敝,还是更多的体现了柔性设计的特点苦弘吓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面库腔腥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肝扯厢,如果不看下半身屯沥,很有可能误解为一款轿跑车型陵锌蜗。不过这也让人们的视觉一亮秤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诧豹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烤城,没有过多的硬线条介入喂驰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尉系,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苟贫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符珐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力金涕,RX明显体现出有些不足刹,不过这本身就并非是RX的炒作方向脊牌谈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境离,内心想要一件东西馆邵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吕,否则你就无法拥有心中挚爱凉。你想要一部手机讼门,但偏偏要你保证最低消费茅。这种心情着实不爽箍霸策。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恳寞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统县精,这两样东西都是你想要的措吝,售价三十五万不到惯痴颊,撇去不相干的配置铺饱狮,给你你想要的烷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笺,是不是有点定高了宦玲辅?可细细一想告穷庇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机偷,并且还带有四驱系统齐。如果单单从这两个要素考虑馁湃,同档次的车型里梦,都破了四十万大关了沉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拇绷,目的就是要拉低门槛涵船,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出醋傻茅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匠行镐。但运动元素表现的很细微挥慕,基本上都是细节点缀姬房谰,和其它配置的A4L差别不大袒。虽然是一款40TFSI的低配车型模,但从外观上很难发现区别飞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孩舰寞,算得上是全车比较明显的运动彰显了疗拒途。尾灯内部依旧采用LED发光元件敲伺,总体来说竣绿,亮点不多接,朴实大方对跺芒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恕琳崩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分送。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芍,除产品名称外眠,其与JX35并没有什么区别擦,还是那个豪华运动的大家伙横。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唉愁薪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涤粳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宛,灯角黄色的反光片是标准美规设计吩蓝堂,但无论哪种规格戒,对行车安全方面都是提升吗甭阂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冬,前置摄像头悄然隐藏其中斑枪。侧面看上去QX60依旧大气稳重倒单,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桔菠撑。另外告捕,底盘上有些部件会低于车身聚诵浩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钙旅辨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丧砍,活泼的细节设计使其更有灵性帽荚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性识沁,也起到了一定的隔热作用敌颈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搬勘水,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晴,静音效果良好箔息。   车尾并没有过多花哨的设计柒寄及,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盾陶揭。尾灯采用部分LED光源弯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氯,总体来说比较耐看瓷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谢筏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葱寸槽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哦。上市前矗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后统,不少人不相信它的价值扇酶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后畅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞎咯驶,这自由光到底是什么情况钱啪切?经过整整一周的深度试驾后巫借麻,我有些新发现可以分享给大家郎姆怯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柒经导,我的思绪一下回到了2005年左右飞,那时候自主品牌鲜有SUV产品申琅矾,奇瑞率先迈出了一步门,推出瑞虎姓,并领风骚多年蚕。当时奇瑞称之为NCV净乒,也就是集合轿车以及越野车股稿,有着越野车的外观和坐姿晃疙啃,并兼顾轿车的舒适性办魏,其实就是我们现在说的城市SUV臣拓窍。   这样的优势持续了很长时间歧馆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蠕绣雹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驾撂篮,瑞虎的势头逐渐放缓赖,也就不再抢眼了疤。奇瑞随之调整策略忍岁甫,在去年推出瑞虎5这一新车型馆眯,与其他自主品牌新对手进行竞争卢戒。与此同时忌缄荤,时隔半年的今天仕尚俊,老瑞虎被重新包装升级频,命名为瑞虎3再次进入市吵奁恕,与瑞虎5形成高低搭配吵吮曙,重新获得了新的竞争力午袱搐。   外观惹暇:   正如前面所说卉霜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豆段,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拧晤钮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挥蟹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸需兄,棱角更为突出仿考、线条也显得更利索帘际手。侧面增加了镀铬防擦条漂萎岔,而车尾的变化并不是很大素,集中在尾灯和一些线条的修饰上驮挞僵,就造型而言瑞虎3更年轻了盼完。从车身数据来看风瞧,瑞虎3相比对手并不占优优势蓝俄摆,但是得益于外观的设计片茂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酬仆掳。" "  在经历了数年市场洗礼过后吨鲸力,瑞虎车型迎来了新一次换装八官,代号命名也列入到了家族统一的序列中澳警蔼,对于车型的区分更加简明容惩敦。除此之外抄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坝靠,以及更为充裕的乘坐空间犬,以提升自身的竞争力抨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峡甫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用继够,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帆晌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敲赊。   此次改款主要集中于外观方面媒嚎,通过新老款前脸的比较畅耽够,我们共计找出了8处变化囊腐科,分别为杭吞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组括,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣獬住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锤杠恍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拆幸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挨藤拐,但在车身尺寸上有所调整飞巳狙,其中长度方面增加了30mm蹄届,宽度与高度减谢嘟仔怠,而轴距维持不变感抛挂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兽匹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镜。   车身轮廓并没有大费周章的变化脚,更多的是在细节上体现新意腥。侧车身防擦条进行下移暮,并在前后车门中增加了镀铬饰条挝墩戈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沁努拘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胆入脸,更趋于向装饰性靠拢跋工筐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贿肛垮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靡池。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叮丹誊,若要找出所有差异夸凹,还需要费上一些功夫惭领,在对比过后变化上依然可以达到8处澈怖。依次为戒梨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坟乡纬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斧沉为。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雇亥蜗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劲菱扦,空调按键的布局更加紧密湿肋险,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廓握现。此外册烂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升儒。   按照配置的不同仟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鼎掠固,大尺寸液晶屏包含导航抗、多媒体花岔借、蓝牙以及系统设定等功能吗,而在操作上也十分直观歼蔽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当教阑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冈蕊存、风量绣腿、风向等信息吹掀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少表建寞,同时旋钮的阻尼与定位适中膛,手感较好蛙降矗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凶讣。   方向盘两侧位置集成了音响籍羌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键显,中心区域使用了品牌全新标识裳裂轮,并在造型上稍有改变谜。仪表盘则没有任何变化斥唾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筐锨料,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值届,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杯剔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狈灌小,但调节方式为手动擂径,前排座椅具备加热功能挎蘑,按键位于点火开关周边区域士,位置的选择上不够人性化剂,副驾乘客很难进行单独操作枚。   在前文的数据表格当中础伐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尝伍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疼滤入。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皇,头部距离车顶约有4指空间犁苦损,直接移至后排乘坐枚,头部空间同样保持在4指极辖榔,腿部则为2指余量凌绢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下橙,首先需拉动靠背边缘的拉手古圃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒穿佰,要想恢复到之前的乘坐模式履剑晃,还需先拉动开关唯使,同时扶 起靠背律兴,在操作方式上显得不够便利雌佃。后排座椅支持4/6拆分放倒亩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锚态,对储物灵活性与便利性会存在一定影响块波。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3究歼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钢官,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎害失碧,含有DVVT技术乱暑琅,相比早前奇瑞的1.6L引擎咯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蛔,在CVT变速箱的帮助下德,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作白害脆。即使在起步之初深踩油门团冻奇,加速过程也会显得有些慵懒泥脆,只待转速攀升至2000rpm后雾郊,动力性才有好转妙,此时油门的响应能力有了子显著提高茸痊茎,虽然整个过程称不上动力充沛摔,但对于城市使用来说算是够了型坞琼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岗倘,涵盖了手动妒驰绩、雪地和低速3种模式薯拆,在手动模式下可以模拟7个挡位哗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用插。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酱辞汝,在模拟挡位的帮助下菠,转速会与油门的深浅更成正比戚毛,升档与降挡的操作也会更加从容寸罚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凡。   在紧凑级SUV的行列中臂堵,瑞虎3的车重算是较轻的一员狸,这为引擎减小了不少负担泰辅勾。助力转向系统的力度适当草娃喜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戌镁。转向的精准性使我出乎意料捻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幕谐划,悬挂整体表现十分扎实耻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞎,令试驾者信心倍增断。   如同瑞虎3的定位那样扯怯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外念镀,它并不具备越野的能力敲核塘,然而精确的城市定位雄盘揩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脆,诚然力访,它在这两点上做的很不错猎蔼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矛堤,瑞虎3也许是最合适的选择对象抱。 责任编辑墟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宽闻,一晃6年时间过去了贤钡妈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毙,但是我们仍然和它有过很多次的接触海,并且每一次都是充满乐趣的体验贯形仟。今天我们又把它请到了这里眷透棱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搔景,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒋倪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子囱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气改情府。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泪芹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惺,自然整车价格也就能便宜不少绰犯,降低了它的入门门槛拓粗萝。而以我们消费者的角度来看楔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象譬勉,这也是我们今天把它请到这里的目的镣幻,测试项目很简单眉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现访氦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驰首息。   ●日常驾驶动力表现权:低速扭矩充足挖,高速动力吃紧莎怖把。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹬视品,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孺挛炽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娘,但机械结构还是更适合在野地里行走道。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捣芜惶,外形设计膳寥抛、车身尺寸怀被、参数配置全都没变题残探,只是换了一台发动机桓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雷丛朝,双手需要时刻度掌握住方向盘斑,总之开着它你不会觉得太轻松蚕磨硼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脑颂,大家也都心知肚明滥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现室扁含。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米该撑,参数虽然降低了北藩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拈售。实际开起来起步那一下还是挺有劲的编弹犀,并且只要车速不超过60km/h淘,提速还算是挺从容串谦,也有一些推背感渺熊,感觉并不比3.6L车型差多少裸芯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了登,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹤瘫锹,如果你心急的话炭现截,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贡残,否则踏踏实实的在路上巡航每。   ●油耗测试考雹:正常表现翔,不惊不喜灭。   发动机排量小了玻淑秘,除了动力影响之外瑟,油耗也是一个值得关注的指标写挡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帅旗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膜武,拥堵路况大概在30%左右匿刷府,畅通路况大概在40%左右焕萝,另外30%为综合市区路况全,全程平均时速为31km/h泄沟翘,最终计算出平均油耗为12升/百公里懦泡,算是正常水平磊兽琉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撇琅舰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了较剂垮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碧秋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高率唱陶,很高晚,或许我接触的都是高配车型驶抖屑,包括纳智捷大7俏、CEO等车型仆架畔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坚。今天翻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量触髓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧囤暮思。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疏镶省?下面凄,我们就来看看详细的体验报告浇。 可以看到钱氖拔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帅,这在于其他车型包括纳智捷大7脊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歧碎。这次试驾的优6 SUV也不例外脆九,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚习,为了突出这款跨界SUV车型的定位犀拦社,外观设计上更年轻有活力锰膘排,对于年轻人应该有很大的吸引力凯榷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表噬俗练:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台昏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苫獭,轴距为2720mm搔,可以看出这是一款跨界风格的SUV藕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品艇钠,最大的优势是轴距要长出20-100mm够苍,具备不错的乘坐空间乡洞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氦咕掣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鹿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庞谓蔫,尺寸都是215/55 R17懈。可以看出在轮胎的型号上枢惦,国内销售的车型都有一定的缩水塘,当然为了控制成本溉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迁是锰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美活烂碳,两侧的LED刹车灯十分扎眼驼菲童,不过从布局上看稍稍有些凌乱冠嚼乖。" "李老板的慷慨讹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板踢玩。下面回到主题编维,从之前收集的网友问题看梅胺洞,大家最关心的有两件事儿戊,一个是特斯拉的性能绵翔铺,另一个是特斯拉电池的续航能力水扮耸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸡。简单剧透一下蛇,性能方面特斯拉相当给力禾,续航能力方面我个人觉得还是不太行统热氨。 注搅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型文,文章中提及的“特斯拉”莽刀、“Model S”等名称均为本次测试的车型失鳞。 数据解读燃簧篱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘁,所以今天我们就先从数据说起失猾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邪蓬獭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s雄删锻,而我们的实测数据为4.7s歌休罗,比官方公布的成绩略慢漆釜崎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿商婚促。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枫煽哇。由于采用电动机驱动设慷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磨石,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惨彭课,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怕,直到完成整个加速杆。电子系统和动力系统的完美配合辈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限册洼含,这是大多数的同级别车型都很难做到的千抨。 0-400m加速尾速脖沮:170.124km/h 加速时间卵脓甭:13.63s 由于采用了9.73退胖:1的固定齿比变速箱炕钵焦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锰筹,在加速曲线图中父骑深,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线父,车速和电机转速完全是等比例上升烈杠。这里说句题外话梳季赊,官方公布的电机极限转速为16500rpm刮涩星,最高车速为209km/h瘦劝,通过以上三个数字贿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挥宪册,有闲工夫的朋友可以试着算一算栖。 0-180km/h加速葛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲍苗砰,峰值甚至达到0.7G犊滤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱千壬角,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邓蓖睛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汞,当车速超过150km/h后宋,车辆的加速度下滑比较明显妥丸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现授泡,工作人员解释说为了保护电池亭高施,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胯。再多说一句扁喉,这个速度日常用肯定够了谦摆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猴醇,但如果是赛道罕烙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炊,有大直道的长赛道橡昂登,它应该会比较吃亏哦菲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车发报懂,常会被贴上大排量刷、暴力机器滩、拉风外形和肌肉车等标签吻钠镁。这些词虽然简单长,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筐捷侩。近日司,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)从,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藏:科尔维特C7)勿额,肌肉感十足的外形湾嫁,手动拆卸的硬顶份无虎,再加上6.2升自然吸气发动机等趟鹊厢,都是它的大卖点戚心沛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毁貌箔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湃姑,外形变得更具攻击性嚏低。不同于以往车型博商棚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靖,只有头顶裸露在外轿胆,非常特别风恳。重新设计的6.2升自然吸气发动机班台开,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机含钞回,最大功率640马力染呕炼,峰值扭矩814N·m)排昧泌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势劲垃戒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辰融巨:5.3万美元)欢,几乎没有性价比可言肯体散,但相信越是稀有的东西楞,越有人喜欢垄钵彤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆破备: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碳:400-023-5599 地址卧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑航:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型番感孪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盼。而这款车本网也进行过多次报道与评测琶悉棵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拔,比如——空间与电磁安全性平粕。   有朋友担心芭,混动车型的使用空间会不会很小昂次团Α,电池电动机发电机都需要摆放位置韧壳,还有散热系统袭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞠。   作为一个“热心肠”绩茂,笔者决定帮一位同事搬家还甘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瑰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱经、两个大型行李箱接番、三个双肩背包床淬,两个电脑包韭胖,一个猫窝费、一个全新的大睡枕搬走姬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勃。好吧澜眠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蚕狄恍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上静干戒,从图上我们看出既,在放入体积规整的水族箱水缸后山阀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扇痪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包括,并留有一定的间隙量坪。   而后排在放入水族箱地柜后疵颠踞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晴旗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱界牛。得益于巨大的后排腿部空间贸穆垂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孝衔。而后裳陕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线艾蒂晒。当然便,前排的空位是为乘客准备的褪。(为维护试驾车整洁耐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孤寐。)   我是一个希望低调的企业主瞳秃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舅管把,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磊譬但,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昂磕,后排音响控制教佩,前排座椅调节按键糕短放,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旧、空间缴化袄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流特共,大电流产生的磁场对人的健康有影响溺。英国专家认为沫范:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怪,高于该值惨,儿童将面临患病风险秽扫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腻鳞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文烨萘疲害弊记烩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倘店。   简单来说堑变秸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胳掂麓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缎沛,如手机孰,对讲机量踢、信号发射塔等瓜寥,而低频电磁辐射离我们的生活更近栖,家用电器兴体雌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绩厕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揣矮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哎,前排座位切,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量够付恕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笆枢勃,不具有权威法律依据梯闲,但既然是国家允许销售的测量器材破,其测量结果绝对拥有参考价值捍胖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量板肥旦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受边,首先是油耗似虹,我们在遵守法律规定的情况下谩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兢嘎,而结果显示集橙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车边,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淮躲顷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俩。   混动车型比普通汽油车重捌,驾驶感受会很糟吗?   确实厩,混动车型由于需要布局电池惮渺泻、电动机戏、发电机还、散热系统及控制系统乓,整车质量肯定会增加撇抨抬,但通过驾驶纠椒绵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动农,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制婪,使用感受更接近与现代的美系车型人戏汉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竟氮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隋虑,而在高速公路上会,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了际诗秃,取而代之的是风声与路噪声逃吮。而操控部分谭稳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了入坦,你永远不会感觉到生硬的颠簸魔寝篮,一切都是柔和与优雅疤捐,当然涣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的努。   最后乐脾糙,我们通过以上测试楼芯踌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烩、油耗及空间实用性上都出色表现七霞咯,而为此你仅需多付出几万元的代价妙坎窃,加上经销商的优惠颊儒橡,凯美瑞尊瑞物有所值等庞瓶,而你现在需要做的疥伙腹,就是去店里亲自去试一试趁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恋滩。 图/文奖:丁艺   丰田汽车日前宣布疚缮,截止2013年底俊镶眉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蒂栏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莎唤。诞生16年来敦馆频,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捆、备受600余万车主的信赖和认可夯黑痹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员项范,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片篓拍第。 责任编辑巨壤媒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胃,MINI凭借其漂亮个性的外观临、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心不菩。2014年北京车展上惫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵姘哿啤(点击进入上市文章)椭敬墨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化努和经,同时在配置方面也有一定得提升提陵蓝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市砂佩淑,售价区间为20.18-23.68万赦访玫。虽然只有4款车型可以选择劫,但从大家的关注度上看藐绞,很多人对这款车给予了很高的期望玩哦牌。今天鞋仙霓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熟坟,两款车虽然在级别上不同链概,但是在价格上却是非常相近挺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卜闯。下面曝徒,我们就来对这两款车型做一个对比氏券哆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大问搔储。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幻亢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赖。当然涕片,作为一个自主品牌悄胳,想要和这些合资车型抗争欧挨,就需要在配置上有一些诱人之处缓韩俄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笆,从车型尺寸上看摔署鞋,H8明显要大于东风本田CR-V蹭,但是价格却几乎接近兴泵。如果您的自主品牌不感冒的话驶苇,那就不用在纠结了及朽。但是什,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踢,那么H8的确算是不错的选择禾忱,至少从轴距上就已经很让人动心了痊。   =============分页符=============   原标题浩匿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垢屡粮,哈弗H8还是小胜匡浆午,其中H8还带有液晶中控屏惜铆,而CR-V并没有配备中控屏乏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芬挞盒。这些东西的确也是非常吸引人的时。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毛桃檄,平且还配有ECO节能模式睦莲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佰办。H8还配有坡道控制系统猴灭,但是CR-V并没有配备这个功能排。另外擂,H8还配有三种运动模式弹,一定程度上提供了多路况的脱困能力谅仑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹃纬募,当然H8属于刚刚上市的车型煤划,并没有试驾车让我们来进行测试评刷痉,以后有实车的话妈脚,我们会进行相关测试寂吃。   结语竞几:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章型,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宦粕阑,某些情况下还要超过很多合资车型茧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舷汞。 责任编辑滦:赵春晓" "从1985年开始慕碑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棚叙,1991年出现在5系车型上鲍秘麻,1999年开始陆续出现在X系列车型上雀。直到现在然骡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陋砰颊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潭誊莎,提升着宝马车型的操控性和运动性柏。让牵引力发挥的更加自如垂题,下面膛绵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蒋。在车载计算机的控制下拧袭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整麻派,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涩,而且动力分配比例范围达0-100%蔼谁,赋予车辆独特的动态表现晴。 与传统齿轮机构相比椿同,xDrive动力传输响应速度更快锨乃礁,分配比率更灵活默慑乾,通常船,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴该,保持车辆转向精准灵活拼,初叙教、中段加速更为直接的经典后驱特性谁。而在弯道宦屯、湿滑路面巳堪、或紧急变线等极限状态下疮扳遂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汞襄,增强了车辆的稳定性和循迹能力纺拖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咕充,在附着力降低的情况下年,更加考验着前后轴所分配到的动力榷级。通过一体式底盘管理系统的侦测漠拉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抱,最大化的改善转向不足和转向过度顾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上息坡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肯操铜。宝马4系在绕桩和紧急变线中郴栋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苔哄,更灵活庇授孔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上句。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奖丰褂,公路性轮胎打滑严重差芳秘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茄五币,还是能够胜任一般越野路面灸炭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑憾迁俱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磁隆逗,宝马X1一直以其运动性示人贩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舱卯潦。但是不同于一般运动车型不擅长越野纯扩邪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能椭谴赔,能够让车主在假期到户外撒撒欢卑僚驳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗男?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幂敛赏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时特,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诬节暮。   在消费者最关注的价格上郝,我们分别来看两辆车疮洁盲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元播。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纠。从售价上我们不难看出物揪喀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摧冈诫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兑洼,价格区间跨度较大癸栓。   外观尺寸对比翱甜些:   首先场篙,从外观上来说噶,宝马X1极具动感隘喂贿。其标志性的双肾格栅已经不必多说来,远远的就可以知道这是一辆宝马棵。而那富有动感的线条丁,将其外观勾勒袭弗屉,即使是静止在那里怪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驹七。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长太,感觉比例似乎不那么对称栋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洽,而且作为一款国际范儿的车砂陋达,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惦涡下。虽然宝马X1有修长的车头奶,但是驾驶时却并不遮挡视线亨,仍旧能够清晰的观察前方路况氢。   相比之下曹泥,奥迪Q3的外观略显沉闷都,同样的家族式前脸显得十分稳重范犬。虽然不像宝马X1一样运动驾睛,也符合其SUV的定位己麻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廉鞠,这也让奥迪Q3的样子更加传统涎级仍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怪塑,但是内部空间却优于奥迪Q3匣磨,相比来说输男,宝马X1具有更大的头部空间狠项杠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3会蠢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胎粱博:4477mm 长盛赏啥:4385mm 宽卤工惟:1798mm 宽挟戮啸:1831mm 高衬步橙:1577mm 高糠:1608mm 轴距仟:2760mm 轴距耐江强:2603mm 最小离地间隙废:194mm 最小离地间隙扳牧佳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者单弘,宝马X1具有灵活的操控性浅摆峰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化普钞,作为一款 SAV晾肆对,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琼然按。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氮陡户。   实际驾驶中虱,宝马X1的路感清晰噬方,虽然车身不心帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径牛怂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头负瞄浓,带来更多的便捷涸瓢辑。行驶中惠弗结,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快魂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戳策。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奠纠、高精度直喷与电子气门三大核心技术料,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果些辜甜,在动力输出上达到高低搭配的形式朽弘埠。而宝马X1带有的ECO PRO模式配,可以帮助我们进一步节约油耗管蝎脱,让油耗能大约降低20%戮。 两车基本配置参数对比屉懂糠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肩弧:通风盘/后碾:通风盘式 前鞘:通风盘/后泵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驳,我们不仅仅需要看其运动性能录射,还需要检查其越野性能婪酗管。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惮粕晚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矢身,为了能更好地分配轴荷穆肠兑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扯超恍、后桥差速器前面施。正常驾驶环境下尼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮己驴,当检测到前轮附着力减弱时酱显,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮了凳,帮助车辆脱困翘儡参。   通过以前的测试欣梧息,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拨柏,对于应付难度不大的非铺装路面来说烈,这套四驱完全可以应付编火,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浚领垢,加之悬挂行程过短吭圭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烫,偏向于公路驾驶敖陡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哇肮挫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屠侨糕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中收,动力的分配为40:60略,在实际日常驾驶中侠间丘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的体核。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能备氓兰,在车辆出现转向过度时欣,车辆会将更多动力传递到前轴骄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秦龄宏,帮助车辆脱离失控的状态鸽鹅。在弯中逐渐加速的过程中睫,由于车身的重心靠后髓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势护丛,在这种情况下暖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驰,减小前轮的负担段焊扫,使车辆获得更好的指向性茨混。   无论是雨天凡,还是弯曲的山路椭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荒牛嚼。而且在大角度爬坡及碎石路段嘛添揩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撕该。尤其是爬坡时闺,动力能够智能输送至前轴憨瞬啤,让车辆轻松前行阶抽。而在平时截铂,动力又会自动分配于偏后驱摩褥,让运动性得到进一步的体现伴吮。此时的感觉是类似后驱车顺钮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冒敛,让车辆行驶更平稳董。   相比而言头,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痘骑阶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枫棚,具有良好的越野视野沛,但是宝马X1的离地间隙更大涝,通过性更好斥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鹊搜酥,尤其是其具有更多头部空间秃,如果越野时疼蹋,可以适当调高座椅坐姿搅芜表。   =============分页符=============   原标题火陀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩握,所有的按钮也都在触手可及的位置唾寡筷,十分便于驾驶者操作辛宛会。而且两款车型都选择了年轻轮台、时尚具脓池、富有现代感的内饰设计蹦歌。   两款车的配置犊隋鳞,无论是奥迪Q3羞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全草。尤其是宝马X1的iDrive新臼彻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剔兢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恰,宝马X1更加简洁蚕,而且操作一样方便习,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拴卢。即使是刚接触宝马车型的用户驴,也能在第一时间熟练操作悸请涝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泪豆翰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碱校莱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沥倘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供构鹅位。例如像最低配的宝马X1匠芥核,虽然价格极低软事曙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了跺灿。Q3低配也是一样儒泻淖,配置较低罗。不过如果您不在意像导航宛笛汲、座椅加热等配置路,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纱羔,我们进入车内来看看内部配置以及空间耪。二者究竟谁能更胜一筹南狼料?首先来看两车的安全配置赎妙甜。在气囊方面鲁,奥迪则更胜一筹滦磐谭,在两车装配有同等位置气囊的前提下狙汹肠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祈棋黑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弯曙,它全系标配有防爆轮胎静猩臂,即使发生爆胎迁副,也可以继续行驶楼砰垒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扇粹盆。此外防爆胎也节省了备胎空间你,让后备箱有更多的储物空间莫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虐膝。从车身尺寸上来看骆默,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势补疏改,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势很。然而车内乘坐空间方面轨铝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3路皋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度薪艰橙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潦创怖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面火磐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妮歌伎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养椿黄。但由于国内油品的质量不佳妈群颁,为了更好地保护车辆发动机沤豢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换傲槐。而其他配件的保养周期上湾汲拢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苹拖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泰轻齿:   861元   xDrive20i筒首:   1036元   其余车型胸:   965元   sDrive18i膝:   861元   xDrive20i谱翰池:   1036元   其余车型穿筷构:   965元   sDrive18i粉米扔:   1609元   xDrive20i筷畏蓉:   1784元   其余车型戌唯贰:   1713元   sDrive18i钦:   1386元   xDrive20i堑渴:   1561元   其余车型阮:   1490元   sDrive18i份:   1591元   xDrive20i恨臼:   1766元   其余车型姥洪:   1695元   sDrive18i乾希粕:   1609元   xDrive20i浦:   1784元   其余车型锻恭情:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孪淘跺:●劝:需要更换 ○猫:常规检查畦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凯倒娘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枪、空气滤芯和火花塞谈谈汐。花费支出大概是2691元停靛。4万公里时还需要更换汽油滤芯淑尺,支出大概是1382元告宠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厦,保养中也没有出现更多的费用支出悍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淘氦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淳:●客:需要更换 ○氯伍就:常规检查爬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出间,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降革寝淋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哆花。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓶,能够更好的照顾到爱车的每个细节灵暴挝。   总结痪票: 总体而言苏圈奶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踌琉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狄筹猩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匣鞋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少星,整体内部空间与奥迪几乎相同肺涵敦。而在使用保养方面葱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济地班碘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人串逃,但是其配置也相应有所减少奠。作为高配车型温胺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择项。 责任编辑勿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会第步。它足够漂亮了廊旅,漂亮的让人感到迷茫柏巷巳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行继,由于在国外械,我不得不比以往更谨慎的驾驶溯,没有做任何炫耀的动作潭,但依旧接受了不少注目礼脓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夯位发,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着封,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陛金雹,只好出此下策善:按住倚咸薮龋控器捕词,“砰”后备厢盖弹开了遣羚,老头愣了一下佃侯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拷颊池,并给了老头一个友好的微笑提汞侣,关门走人了构蔫聘。这时我才知道贝炼丁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量草,它的曲线诱人矫烹藤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卜固,但令人心动的地方是从B柱开始的憾钱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级飘串煤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匡爽莎。也难怪舶使火,差点忘了浚炮,我们这台车选装了AMG套件急凤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怕,没套件的车感觉就差了很多此。   即便如此嘶篱,它的妆容仍是存有争议的碾截,在我们同行的5人中就已经产生了分歧发。左派以我为代表(全部未婚)绢裳,认为它的骚气指数接近满格粪,尤其增加AMG套件以后芭,能骗不少小姑娘心稳迪。右派以结婚生子的同事为主米,他们认为车身不够修长携,不够秀美撬蒂瘫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体们讳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茹驳,但又内藏了些许的凶狠拇峡玛。   不过我们两派的意见同样有交集险汤逛,那就是从侧后看去耐,它的美感更胜丰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拇,远远的从背面欣赏它辟凯,真是太美了敬。   =============分页符=============   原标题定溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上樊,它采用传统的氙气大灯崔珐如,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹦掇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坷取寂。另外吉脖,与前包围上的空气导流口不同的是屑少,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唉莽,不得不说其达成的效果是相当不错的歪盛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寐,但日常使用中也是在令我提心吊胆踌犬,还记得开头那个故事吧慧,告别老头后我驶出了停车扯寻摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啡诲当,压过了一个并不大的小坑洼剁,胎壁被硌破了围,轮胎在5分钟内全部撒气商荆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绊般,这个下马威让我措手不及定。   =============分页符=============   原标题熟悼覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筹据,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挨髓枚。坦白的说抛杰虑,这套座椅看起来特别有型常携,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馅勾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蕉漓侨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处车。   眼前中控台的造型失司,甚至细节都与奔驰A级相同绣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丛笛昆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样佩,总让人忍不住多瞟上几眼浇喊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肠,触感细腻材饶。   =============分页符=============   原标题猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讽勾,各项按键的操作都很顺手捍敛,但我多希望能提供翻毛材质眠枪。另外修,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汝,回馈力很泻,而新款车型早已没有了这个感觉扭襄,让更多人都更容易适应岛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膜唇磊,特别方便担现溪,当然了胃,这并不是CLA级的专利迸,A级也同样如此碉。总之对此我们是持肯定态度的接磋,“怀挡”显得复古竿、特立独行输,而且省空间梦,利大于弊切瑰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哀触仇,不同的是它很强调对网络的依托性涝,这几天在欧洲开了不少车沪爬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫁弧茨。几乎所有新款车型都支持与手机互联侵伪檬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能外虑视,还可通过手机网络访问互联网降党蚕、下载官方APP程序和导航链,这是国内车载系统所没能赶上的嚷。   =============分页符=============   原标题茅蜕衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说色,空间实际上是够用的顽归咖,毕竟多数时间都是前排利用率高戊。我同事身高179cm墟茄色,在前排头部有一拳的空间汇紊,在后排就显得局促了绷胃,后排乘客反应压抑感比较强乐惧。   不过我坚信溯爽突,对于CLA的车主来说空间是够用的票爆坦,因为后排不会经常有乘客舶巷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的强黑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裸。   =============分页符=============   原标题壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惠靠幻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机丹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沛寄鞋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酮乡弊,配7挡双离合变速箱播旗桂,带有换挡拨片巧。拧动钥匙靖健,发动机被唤醒迁燎,车内怠速状态下的静谧性相当不错惶莎,我们出发了闻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饺夏拖,不过CLA非常容易上手触层,舒适模式+D挡表现得有礼有节杯草,整个驾驶感觉极其轻快奸糖,这是一辆易于驾驶的车凭溃,不论男性和女性都会觉得很轻松揩胶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性攘亢吐,转速时常被控制在2000rpm以下搐病。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菱蔫府,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性上,而且在低速中它的换挡依旧平顺猫需,并没有出现那种令人不悦的闯动猫蘑。   切换到运动模式尝,变速箱首先变得更为积极虑卑逛,整台车的性子也开始急躁起来告,随时准备着接受挑逗撅侯爬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛊仕溶。油门的响应也更为灵敏锨灯,初段就能得到不错的效果肆绥档,只不过排气声浪并不那么有气势嘶。   至于转向吕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉管聘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汀镣,那样的线性和柔顺峨,简而言之非常舒服评竟。   CLA的转向感觉则不然哨,它少了些紧致的细腻感隋醛,多了些轻巧怠霜桅。这套电动助力低速中没什么特点狄蹬,属于偏轻那类的酵劫爸,或许女性朋友会喜欢膏沛。高速下转向逐渐变沉媚颓,更易于驾驶聊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蚊封,比我想象的要好不少膛魏协。   不要被AMG套件所蒙蔽秘豆味,悬架的设定并没有那么生硬欠摄荒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稿,整个感觉还是挺舒服的抱佃,回弹的特别利索毒拜侵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态佳班,起码我在前排开车是这样一个感觉孙,只是后排的乘客有时会说邯武冻:颠!哎念社,管不了那么多了藤灌墒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蓄,驾驶感觉对于这台车来说重要伞垦锯。   =============分页符=============   原标题牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兜堂宛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邢筏冕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护材谩寺,无法进行有效的弹射淀刨八。起步时有将近一秒的延迟疵,之后发动机全面发力材,此时轮胎打滑非常严重瞎鸿妮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霉熬疆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沦舰空,导致抓地力不足镀垒掳。怎么形容这个状态呢竿提,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沫匠,四肢虽然在飞快的挠地筐清,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样戒电截,各位想象下杠兜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态结避,双离合变速箱准确的完成两次升挡手,换挡速度很快蔑,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘘睬填,时间为7秒整挠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新季,因为看到严重的打滑时我特别无助玖帛,尝试了降低转速起步祥尚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地促。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烁想帮,而且车身的支撑有效窗粕,车内没有特别明显的前倾感觉荡。从刹车曲线来看好晒,自始至终加速度都在-1g左右吃怯麻,最终成绩为38.46米瑞汹兔,符合奔驰一贯的作风咕。当然另虫,待拿到国内的测试车后搏哇,我们还会进行测试歉凑,看看原厂的轮胎表现如何坚苦欢。   总结粕惫:   从国外的销售情况来看就瞬叮,CLA是相当受欢迎的靖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料埃喊,CLA在美国同样有着相当不错的市车未铡,2013年后四个月销售1.2万辆轨渺邢,势头相当迅猛谓,可见其受欢迎程度弹没。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞭,随着细分市场的成熟腾劫及,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娇交。奔驰CLA级祟尾,主打运动碴宫弛、年轻肆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绍奔,尤其选装AMG套件以后效果更甚边,相比奔驰A级池揉,它的吸引力显然更大偏。相比竞争品牌恨,这次奔驰走在了前面娄法,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品性。配置方面国外大多都是选装灭,比如天窗损势璃、轮圈样式等等托,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知爬浓。   不可否认厩,它是如此的招人喜欢复桂恕,尤其招那些打扮时尚剖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑板衡筐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机薯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机检。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邪睬俄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涂谦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钨阮甸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赖帅偿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凤,通过细节部分运动元素的添加瞬封,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猎。其外观运动套件包括进气装饰恐步兽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唯。   总体来看豪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子级矢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娇千渤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞳,白色车身加上黑色的玻璃车顶棋,看起来很有档次感饱咳。不过略有遗憾的是踏软,它的全景天窗不能打开钎楼忙,有同行戏称静,这是专门为了看星星而设计的焕麻。   内饰简洁自然   与外观相同及,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盗。全黑的内饰窜嘶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现先,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来门硷。   配色方面痹健,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搔孔脯,但通过座椅的白色缝线啡、钢琴烤漆面板白边框的搭配颇垦呸,使得内饰整齐又不显得沉闷洁呸豆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烧送。人机交互系统方面炽,V6菱仕Turbo车型并不占优势赫。   动力不错悄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俯多鳞。这款车的低速扭矩较大但萄,因此起步时非常容易僻算。起步后添刮,借助轻盈的车身拐肪,汽车随后的加速较为顺畅坦了。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胳秽钱,这直接导致这款车的操控也是相对不错麻,在较为宽阔的路面上让掸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疟烈,感觉很有信心绊揽沧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贝推钮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羚遍筐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涂徽千,非常方便驾驶者进出豆袒,但打火时常俗辉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动献。 责任编辑歼坷滔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候偏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位财怪闻。之后的继任者是睿翼卧锭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈较。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楞,并更名为马自达6阿特兹导很剑,而它是否能达到前辈的高度冲丹对,让我们由内而外的体会一下速冀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫩,配合这两侧行车灯梦,看起来霸气十足殴肪剔,隐隐的透着一股子狠劲凤吭。图中这款车是2.0L的标准版茹踢窜,则采用了较为普通的卤素光源撩鼎,科技感差了一点袜琳春。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禄钮,犀利感十足绣俏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诧闺铝,它不同于以往的两代马自达6奈陕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呐疼敢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来床袍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缕淬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棵澈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浚烩拿,轴距为2830mm雇,与进口版本相同尚。相比同级别其它几款日系车型输硕虫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势豹笆帕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾薪屏囱,像是一滴在高速行进中的水滴曝察,充满了流动感枯。从后边仔细观察阿特兹的背部离饶吹,不难看出它还带着一点掀背的意思粳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赴锨,配合着双边单出的排气筒沁亥,更使整车的运动感一直延续到了尾部点倡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诽竞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裴豆骆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)券峨叭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意党苯类。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩庭粹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杯奖秤,其它区域大多为硬塑料肮伙。由于没有太多的装饰件士氦洼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价污沥脱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高箱,它采用的是一块电阻屏胳,触控灵敏度还算令人满意睡,界面的科技感以及显示效果都很一般摆枢迸,总体感觉更像是四啪、五年前的产品萝,唯一的优点就是操作无任何难度惠,一看就会衬隋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡染槐,所以导航功能暂不能使用冈。   进入车内读届,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了问。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虹,握感也很不错奥库,由左至右打满需要2.5圈工,比大多数车型略小铰啦。此外兴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妹鄙妇,操作便利性良好地粹浇,而且兼顾了驾驶乐趣锤母。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绦卯啥,但却一点不掉价窟取。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荚宫浮,其次它的表盘内圈采用了网格设计垃担,多少有一些竞速的味道撼,再加上白色的指针以及简洁第奥、明快的字体虽卵垫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胶吉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棠忌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拼附、平均时速踌轰烯、续航里程之外蔽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP到。i-stop是马自达研发的自动启停技术圃鞠遁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皇。   除了i-stop寐寐钱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫌盖。之前在新能源车型上比较常见咐窃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昧呕,它是以电容取代传统的电池或电瓶喀妊怕,从而为车内的用电设备供电连晾猎,而非用于推动车辆前进咸豢。   空调面板的样式不错税案沏,旋钮和显示屏都显得比较有质感炮陛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懊络。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岁熄庐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称梗好嘿晨瘦。前后排座椅均采用了真皮包裹鞍剧达,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澎撅棱。   虽然阿特兹有着不错的轴距际苍畅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恐浆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣壳恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间权耙。令人满意的是后排的腿部空间莱涪臂,坐正以后不影响翘二郎腿篓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定崎联,不仅地板平整吠,而且行李箱有着不错的纵深邵,轻松放下高尔夫球包遍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜕胚,以及更换轮胎所需的各种工具伙醇贩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铣、双可变气门正时渐、凹顶活塞+米勒循环慑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溜警倍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豁叙忍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郴啊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辖,并带有换挡拨片腔敝淘,只可惜这款变速箱不带有S挡镰缕,对于主打运动的车型来说个遗憾珊悸膘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馈挥铅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吉瑟不,日常驾驶过程中躬,为节省燃油荣洼侮,变速箱会积极升挡燃滩,转速经常保持在1500rpm以下媳芥吼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眠,因为这台变速箱的反应速度很快赤,能够很好领会驾驶者意图腔扩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熄。   阿特兹拥有良好的操控性朗伙型,这首先要归功于发动机线性的动力输出翠菊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏遂隧,而中后段又能够拥有很好的动力表现熔臀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻高坟涡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擅堂,尽管反馈的路感一般镣,但指向足够精准能憨,能够给人很强的信心亨搭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慑,它的前后悬架初段偏软娥碉,能够很好地吸收路面的颠簸介委娜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卸鸡。可喜的是悬架的后段韧性十足颅,不会让人感觉力不从心泞媚武。最重要的是归晶捞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讹表替,车头指向灵活腊仿辞,车尾循迹性出色少实些。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呵糜。   总结阑挂: 对于马自达这款即将发布的新车士入撬,我只能用赞不绝口来形容驼山鹿,外观和驾驶感受都可以称为上等剧。如果非要给这个车挑点毛病的话沤,就是在高手如林的中型车市场里讳请坷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仿。所以如果你是“外貌协会”的成员岁,或者追求极致的驾驶感的话估,那么你可以期待一下这款新车危。 责任编辑崇技:赵春晓" "  KTM的X-BOW澳炉税,直译过来是十字弓獭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)模。实际上涧扛,这个模样怪异的小车舰,的确是火力十足次剐险,足到无论是在街道上还是赛道上陀腿鹿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钝。   先来说说KTM这个公司屏霜叔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂写屡浦,以生产越野车和跑车而闻名蚂普,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车反骆恕,也许是工程师们精力太旺盛揪轻,亦或是身在奥地利这个地方妥臼济,总会有些天马行空的想法禾撬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罚捣,去生产一些别的什么机动设备菩。这几年领,除了X-BOW舒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幢人峭,而且都有一个共同点——惊人且极端竣两超。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窍床、puristic(纯粹)溜箔胶、radical(激进)女,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玛河祟。另外还要多说一句寥乱,这家公司的口号是ready to race攀漆,时时刻刻都在准备一场竞技呜。   KTM的CEO曾经承认却,他们希望使用21世纪的技术海,发扬柯林·查普曼的理念参熟亥,打造一台新世纪的超级跑车参唾。柯林·查普曼是谁摔佬?他是路特斯汽车的创始人齿,他说过最著名的一句话是卸瞥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泌淘奠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颁免,作为汽车工程师磋,他把全部精力都放在对性能幢、操控和轻量化的极致追求上童畴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芦滩,但跟进尝试者寥寥廉拧藏。看看路特斯汽车凄凉的经历苍拣价,这其中的原因并不难理解娃请。我们很欣慰地看到娥藐,在新世纪适社,KTM继承了这种理念氨涣估,并且做得更加激进唉。   其实X-BOW的理念很简单蠢门,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梆。碳纤维单壳体车身铺、全车碳纤维组件醛扛粗、水平推杆减振器秃,这些都是方程式赛车的标准配置溅。由于使用轻量化材料似辫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邵。在高速行驶中陷歌倾,车辆的气动布局提供下压力貉,以此来提高抓地力和稳定性搅狭抗,这也是方程式赛车的特点蹭。和赛车唯一的区别平,就是它有全套符合法规要求的灯光拣婚陵,以及一张副驾驶座椅虹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衬,经过强化和升级后磕抄掸,动力达到300马力潍梳,和F3方程式赛车相当卿,六速手动变速箱也是简单而纯粹舌蹲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壁啡害,我们不妨来看看推重比胸锹。X-BOWR大概是2.6千克/马力鼻鹅吨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯唷,也就是说发动机需要负担的重量更少投抚赋,动力表现自然更强前填。   在踏入X-BOW车内的一刻花,恭喜你艇,在旁人眼里缉愤,你已经像是一个职业车手了赏势甘。首先一只脚跨进驾驶舱蛊,站稳后调整重心阿唉,再把另一只脚迈进来寇,双手找到合适的支撑点竿隋,将身体重量转移到双臂伤,身子瞬时下沉推魔,把自己放在座椅里齿。来自RECARO的座椅是固定的窖斯钡,完全不能调整变票,靠背角度略微向后倾斜相操蝗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赖抢肖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豪瑰。要完成这一系列动作乌绅赏,如果你是个长腿欧巴奋插毛,可能会轻松点眯存浪。同样和方程式赛车一样谎褪,X-BOW采用快拆方向盘围烦,在一定程度上提高了进出车的方便性彭,不过我觉得这个功能最主要的目的驳篱素,还是为了让它更接近赛车揪刚呐。绑上四点式安全带锤氖桶,身体没有一丝活动空间痘,因为在碰撞的时候崎杏镐,你不能指望安全气囊救你一命翠帽末,唯一的方法邪蹿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上师欠茬。   驾驶它聪其慕,你不需要有汽联颁发的运动执照沙底譬,甚至不需要经过特别的训练被。只要你有合法的驾照菇赐沛,会熟练驾驶手动挡汽车慑羚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度背骇兑。连离合器都很好掌控毋,甚至比驾驶EVO峨、STI这种高性能运动房车还容易纲航。你唯独需要的卫,是练就一副有力的双臂吠,因为它完全没有转向助力靡劝,停在原地购享誓,方向几乎是打不动的卵。   由于场地的原因先,试驾过程不是很尽兴碳,并不能体验到X-BOW的全部性能炒杆辜。在狭小的环境中刮逢驼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恐露船,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勒细。因为使用水平推杆减振器落拭,X-BOW的底盘可以尽可能的低静屑撤,在转弯中几乎不会产生侧倾丁剑。多连杆悬架结构稳定式魏,可以减少轮胎不必要的运动和变化驹,保证最佳的触地面积撮,用尽每一分抓地力莆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矗,这一切所产生的副作用秃,是你的身体要承受更高的横向重力拜床。   在视线上妮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笛签锭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置接噶赔,以及转向时轮胎的变化骚公钳。利用这个优势粉裸,你可以把车开得更加精准傲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫁郝达,这是任何房车都无法比拟的奉沟。不出个把小时煎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淌讥,高速掠过障碍物而毫发无损枷,那种险象环生的场面蒜,我相信其它车做不到蜂班,这种乐趣和成就感距纳膛,只有X-BOW能给你吾。   看到这儿茂,你可能觉得这台车并不难驯服胁,一切都很容易单懈鸿。没错勤势辣,X-BOW没有设置很高的上手门槛痛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锹,但是它还有进阶的玩法坎头,这就需要很高的技术和技巧了及菇虱。首先恳券副,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倘投拧,为了它的寿命副袒糠,好好训练跟趾动作吧肺淡嫡。漂移褪娄痘?也没问题朔戌摩,在转弯时只要加大油门倒呜拨,车尾很容易就会滑动起来茄。之后能不能画出一道完美的弧线判龄,就要看控制的技巧了钩床布。   除了以上这些褐还侧,我还有一个建议粉。置办一套合适的行头厦,至少也得有一个头盔和一副手套戳必,这会使你看上去更像是职业车手建。当然疥恒汲,作为一台可以合法上路的跑车度,KTM也试着考虑过车主的感受列班嗣,推出了一款GT车型村。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃低痘矫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已韶泞。无论哪种装扮煞拭虱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荤鹤,在气势上就足以压倒一切栖骗馈,而在性能上侠猛汐,它也是所向披靡铺,精准信娩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜势。虽然它可以以合法的身份上街蕾试竞,然而对一台Ready to race的准赛车练,街道并不是唯一且最佳的选择乾耗,它最终的目的地疏,是要奔向一条真正的赛道商祈恋,在那里解开封永叨恪,去赢得一场真正的胜利拳徽扳。   说到价钱酵四,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楔,一点都不值疟啥。那么抡,如果说花135万死,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荡咎郝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涧媒热,最大化的驾驶乐趣亲摩谭,并且还可以在公路上行驶炮导茹,这样是否物有所值蔬?答案其实显而易见鞘煽,值递陵,或者不值疤徊桅,取决于你是否真正热爱驾驶享逢,热爱赛车运动廷酬。 责任编辑涵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词午,早已见怪不怪染。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缚泞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过口,广汽丰田出品的YARiS L致炫堆,就是一款加长版的小型两厢车蒲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志此。 知识普及谩:为何不叫“ 雅力士”了姥入炉?   相信很多人都会有这样的疑问吠,从车尾的英文上来看蹈假,YARiS的标识与上一代完全一致汝就,但多出“L”字母涣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岛车,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玩党擂。全新YARiS通过变革性的设计导、加大车内空间扣抖、降低指导价触辟世,从而想抢夺A0级市场的份额话氏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倘。不再使用“雅力士”的中文名称迟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌可效味。   外观纽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迫杏,如果拥有一副出色的外观设计卤欧,那销量肯定低不了惺险。广汽丰田的全新YARiS L致炫乱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咖,能让更多的人接受瓷括璃。   =============分页符=============   原标题粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捕将伟,所以在造型方面与海外车型有些差别庭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钵祥,“梯形大嘴”车头动感大气颂,配合超长的轴距按伶豹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掸起你。   =============分页符=============   原标题胆河:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰齿吞楔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内革,相信你会有两种感觉枫,第一獭次呐:中控台设计非常大气郎,和丰田系列的SUV车型风格一致炮社泞。第二蹋柒:超大空间盲嫡蕊,后排空间完全比拼一般的A级轿车交。   =============分页符=============   原标题祷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阮喇豹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意便车毁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车许怪,但是空间方面完全越级的感觉敬,完全不比一般的A级车差试腥篱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肚。   =============分页符=============   原标题兑仕龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娥稍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荣毛,中后段性能并不出色如。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高竿巴枢,高速行驶油耗方面并不出色闻殿。   结 语   作为一款城市代步车型疼蹿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钠朔恭,外形方面就能征服不少年轻消费者型叛枢。此外公孺穗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赏痴棉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庆丁文,若果说美中不足的地方如签豪,那就是匹配的四速自动变速箱了闺驴涟。(韩威) 责任编辑徒久:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒短侥撇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏七?告诉你飘,这是真实存在的一辆直线加速赛车河颠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烽,基于2014道奇Dart车型邦,型号就叫做Dodge DartPro Stock娟。大概意思是“超级街车”皋。虽然只是称作“Pro”荡,但它的结构和普通街车已经截然不同面庭,一点点相似也仅限于外观上须恕。一个专门设计的底盘摧嗓讳,扣上一个类似“街车”的壳子赏,除了好看以外乡挥,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹈。除此以外磋樊奢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溜烂。   作为动力核心赖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孺。与常规的“以街车为基础改造”不同晶钠蹭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拇。据厂家介绍许,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时塘帮,而极速则可以达到480公里/小时睦关架。   Mopar没有公布具体技术细节墩殴叉,但是在上个月顺稻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芹肋刑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛔横:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓶辖戮,它跑完402米还需要9.9秒挛,而末端速度“仅有”235公里/小时热太苦。也就是如果两辆车进行一场比赛萍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭景谁,当然也无法在普通街道上行驶班。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卡趣角。 责任编辑泡:赵春晓" "  4月11日设,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市维,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腐懂。   4月的京郊春风和煦秽会,桃花盛开廉溜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼双敢募。   然而稍微有点遗憾的是熟,由于相关环保政策密叭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俏。   =============分页符=============   外观内饰厕鞘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赋欣挤,因为配置的原因敝,柴油版在一些细节粕,如前格栅架、雾灯等处精简了镀铬装饰窗。   另外慈歼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揉钡家,规格为265/60 R18薄,采用双五辐样式午筷,与高配车型的20寸轮毂有所区分豹凤投。   外观上咎,大切诺基给人的感觉就是硬朗层薯惕、野性菠栏、豪放谴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样龚湃,如果不是看到车尾的标识卉捞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版僚喉。轮胎的使用与其它车型也是一样的诞。   =============分页符=============   内饰方面可,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啤晶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扣累功,但是做工方面表现的比较细腻砰卑棚。各个部位间的接缝十分均匀斧,内饰表面的反光也抑制得不错缺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受境:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裙狡琳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机硕。这台发动机由意大利VM公司制造危,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骨,国际知名度较高缚涧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筹,最大输出功率为243马力(179千瓦)帽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颓帆,采用电子挡杆设计扳醚媚,事实上板疯熊,在菲—克集团下的很多高档产品上曙,都采用了这样的档杆设计茅缎岭。   大切诺基是个分量十足的大家伙俺茹普,体重高达2.4吨仁稗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碱搏,都让人觉得动力输出稍弱欣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同然糙钳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩什,这使得在实际驾驶过程中剿翱蒲,柴油版大切提速很快篇瘦馈,驾驶感受十分轻盈何。   另外勺判,发动机的噪声抑制也做得不错弊忌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大略伞,但却绝非印象当中乐氓施,柴油发动机那种高振动剩邓淋、高噪声邢,车内如“夜店”般的情况炯。   在打开ECO模式的情况下泊船,发动机的转速在1500rpm左右的时候凉,变速箱就会做出反应慨搞律,升挡很积极蓖我凛。当车辆行驶到70km/h的时候版,变速箱便会将挡位升至最高挡钡乐椭,我们在城市中使用颁蚊潦,第8挡也是可以使用的廓,并非摆设如捌。如果关闭ECO模式浦泰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右读,动力输出得到了一定的释放挽铰,当然染,噪音也会随之有所提升叭崩。   柴油大切的油门踏板很轻盈喉郡,发动机对踏板所发出的信号反应很快杉算,但初段调校的有些过于灵敏了舷,尤其是起步时糕匡伍,轻踩油门航疽,车身就会有向前窜动的感觉扮,想要平稳的起步还是有些难度配,如果初段能调的沉一点幻,感觉会更好秀,驾驶者对动力的输出也更好掌控茎高。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恢龚单,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统开确,由于取消了空气悬架面,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的途凭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哥扣,分别为自动毖、沙地分、雪地抬、泥地和岩石沤忱,这些模式都是通过旋钮进行操作的前痰土,除此之外还有ECO节能模式和运动模式第,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捶貉。   此次试驾榷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验火瓷,其中的体验环节有沙地碑、U型坑和炮弹坑三个环节踏赖。在进入沙地之前冗彭高,首先将车辆选择到沙地模式朝料莲,此时车身稳定系统自动关闭缮。由于没有空气悬架灿涤苦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佩。   模式选择完毕之后措镰,开始正式进入越野产地稍讳微,在松软的沙地中屑白副,要保证车辆的行驶速度淮救。在沙地中行走缺,轮胎出现轻微打滑是很正常的坑疮皑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沪艘,造成更大的麻烦猎沥。   在U型坑的环节却购驶,选择到岩石模式之后摹肥饶,分动箱启动扭矩放大挡虎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溺孰,传递到车轮上的动力会更加强劲炔渡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呈褐履。   炮弹坑对于车子本身来说湘幌,算是更具有难度的项目了驼顶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奴。对于大切来说唤接,通过这样的测试还是比较轻松的么瞥俩。在模式选择上淑戈,我们依旧可以选择岩石模式顷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邢录胆,保证有附着力一侧车轮的动力输出单诉勘,从而实现脱困会酥。   总体而言闻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粟堪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色午厘。在整个越野体验环节汐嗅勃,对于动力的感受也是比较明显的冬露,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松称纪虽,主要还要归功于这台柴油发动机扑,低转速扭矩输出足够大径挺剑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谜朽。 责任编辑轨酵胺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掏叫骏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK劫卑,以求为各位网友购车作为参考宠仁好,本文我们继续进行芥粮前。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)餐署体,作为合资品牌的A0级三厢轿车颂防理,经济实用以及稳定这三点立市之本兴请洼,谁展现得更好讨效拷,以下将逐一展开氰称。 外观解读剿沟贫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猾烤得,这次“重生”抛开了以往的产品定位乱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型为技弗,接过老款颐达的市场后埠貌坷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赣。   刚刚完成了小改款的阳光侗,2014款车型延续了前款的整体轮廓槽蠢,细节之处作出的调整臣茸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拷纺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沏控太,另外增加了反光镜转向灯帕切抛、倒车雷达等外部配置昏汰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骇,但两车在细分定位上有所区分釜漓氯,新赛欧更经济哄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吵柿慧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本及嘉傅,两厢造型更具时尚特质筛举,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暖丛母。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淋,前脸处的线条切削更是全车最多之处认钩怠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鼻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焙环,三厢车型尾部中规中矩汐先,采用常规一体灯罩的尾灯筹蚕镶,正是这一产品区分的剪影蹋扭。 看完两车的造型甲亮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坦孔。详见下表啤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酗,您更看好谁纳褂廖?欢迎参与一下投票淖。   =============分页符=============   原标题炉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比集陕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捣遍冷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壬颊貉,各区域之间的串联均平滑带过耍萌妊,整体风格更注重功能性哩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能习舅撂,并尽可能带来更多储物空间浩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讼羚静,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洛局,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辞瞳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点访。   另外淳堑,随着车载多媒体系统的发展村咀,触摸屏更多的被普及梆缝帛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佃揩潦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高季。 配置对比揉粪涣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置户钒吻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比降,仅供各位网友参考柿腾戳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戒土:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蟹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度珊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示行钮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荷潦,而车身与轴距船感愧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惶撮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹即。   动力系统对比是: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脊,阳光仅提供一款1.5L发动机漏谩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辨轨,同为四缸自然吸气版本行,排量的不同即动力上的差距谴撮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谦概,具备重量上更轻的优势踢碉目。   两车的自动挡车型控剁埃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晌化,其平顺吃、重量轻及省油的特性杆尘,同级别车型中具备一定的优势抽沙累。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纤汾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT砷赌,在挡位上优势明显扣,但其换档顿挫在车主之间常被提及烩匡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匹磷誊,外观上二者均具备典型的家族特质绵份僧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面保。内饰布置阳光以实用为主牵恳喷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凳蒜擞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现互鸥齐。综合本文所述隆,两款车型您更倾向于谁荷戒?欢迎参与以下投票掀辟隧。 责任编辑杯牧掏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驾挂辅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戮风舶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烙刑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鹤斑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比话污譬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巩抡刺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比录牌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呐痛抡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面规嗣闺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泰何绢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碧。也说明K3S试图走运动化的路线闻店矫。   起亚全新K3S的长哗菏、宽狼搬轨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鹿兴奥,而轴距更是达到了2700mm的水平悸滤荷,在同级别中也属于比较突出的成绩丁烹,对空间方面肯定有着很大的帮助蔚入。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溉,车身线条也非常的流畅甩爱哭,有着极强的运动感固,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别识,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猾剩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扦接艇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敌性氛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裸甸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篇醒了,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疼岸乾,加之降低的车身让骐达更加动感恐坊隧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒂犯挂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擦摄。形状突兀但线条流畅的尾灯憋俺,红灯部分占据了大部分慑,白光部分呈现斗勾状破,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出箍邯豆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碾。能够有效帮助你快捷倒车没梗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钳,因为外观好看主观影像比较大砍蜡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掇,基本沿用了现款K3的设计砍绞,提供全黑色帽、黑米色宪谢、黑棕色三种不同的内饰配色饥。做工和用料相对也比较不错然突祥。内饰除了硬质塑料及软性材质外庭秋告,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疙任。   骐达的内饰设计线条非常流畅钾,整体质感较旧款车型有所提升拼港。内饰颜色采用黑色作为主色调台,搭配银色饰板蚂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比殿铂,满足不同消费者的需求冗陆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胚谭,多功能真皮方向盘以及定速巡航零钎,从上面表格已经很清楚的告诉大家豌拈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP段偏、胎压监测等配置晴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吹跺时,其中ESP椒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力就,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冠。 =============分页符=============   原标题蔫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吮焙妨,整体乘坐空间相差得不太明显隋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蜂氦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富试套,座椅表现方面K3S内部填充比较实毕,对腰部支撑方面会比较到位刨廊棉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性富清识,其座椅表现比较软杏揭涸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多八,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势习盖。在乘坐空间是差不多的狸客,K3S座椅设置得相对硬朗偷瓶,而骐达设置得相对舒适还壬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缸曹识。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巢莱稍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汞,很好的满足不同需求的消费者遂剩端。起亚K3S相比起来就显得配置较少翠裤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫂塘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同申谋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论囱,详细还需看我们评测所出难避搽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求眯队坪。   点评色:随着两厢车被广大的消费者所接受琅仑刮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碎崇盲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帆俯,如果在这两款车选择其一的话扮危寒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拣恭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潜疽翅。 责任编辑椒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惜夹淡,甚至有人无法确切的喊出它的名字茨猾列。其实这款车和我们并不陌生邪赁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台春渭秀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尉盟详。所以出镜率不高的标致4008盛东蕊,确实具有太多不为人所知的身世冠贩恰,这使得我们有必要去了解一下这款车骆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汞钠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诞昂,呈现出风尚桐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辱粗菩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腐、科技的感觉诲荚卿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm穷鲁,轴距为2670mm绥挝瞪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫漏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吐,所以在车身尺寸上它们相差不多歌北。   从车身侧面来看九,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姬枢吴,整个车身也因此更加大气而富有力量感囊。后排提供了私密玻璃弦旧锰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风档仟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宋奥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因棉坛燃。另外殴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皖,尽管造型简单拧,但通过与腰线的巧妙衔接廉锭,使整个车身设计连为一体惯寇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桨吼抚,配合普利司通的225/55 R18轮胎老浩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迹,都具有不错的表现辩。我想应该会有不少车友会非趁剩看重这双“大脚”炉木菱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冒绦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挪私。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衬聘妻。不过标致4008在一些细节上却与之不同巫,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘘贸礁,辅以细节上的优化肥。   中控面板做工不错芹柯撤,按键旋钮设计很精致块筏铆,且手感都较为出色惕。娱乐扩展功能也比较齐全胆睫,AUX卤凶、USB以及12V电源都有装备睹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弛孤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骆寇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幕,下面还有黑色钢琴漆点缀玛脆贩,凸显出了较强的质感伟绥沃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柑,若塑料饰板能换成金属材质的话倾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丘陡。在转速表与车速表之间筹校,我们看到了一块显示屏七盯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萌匙攻。 在乘坐以及车内空间方面禄,标致4008秉承了家族在这方面的优势显,座椅乘坐舒适并且支撑性很好成甲七。   后排座椅靠背很直桂酬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雷京。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外校下吴,坐姿却让人觉得并不舒适缴皮菜。   标致4008的行李厢内部很平整崔唾,而且后排座椅可以4/6比例放倒罕将腥。这样它的储物能力将会得到提升锯踌,对于搬运一些体积较大的物品谱啊氖,可放倒的后排座椅显得实用钩澈火。   =============分页符=============   在动力系统方面惰沛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捎店,最大功率仅为150马力头潍,扭矩峰值198牛米烽那。这台发动机配备到这款车上只能说是够用距酮累,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荷逆。 全系搭配加了CVT无级变速箱坡,具备手动换挡能力庭实。在实际道路行驶中家,CVT变速箱表现的非常平稳隶戚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时败,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瓤驾错,却没有丝毫提速的感觉氦浑暮。不过跨毒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贰,在平稳驾驶时超车变线很轻松谋恳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胳介诵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咆,前轮最多可分配85%的动力冲湾,后轮则可达到55%扣鞍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%说,可以应付雨雪淮佩、沙石和泥泞等路况魄靖垃,也可以轻松面对普通的越野路段卸舍苔。   标致4008并不属于难开的车型撅冻沧,尽管车身较大称率矢,但是方向盘非常轻盈漠,即便是女性驾驶也会非常从容蜡翰凹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坝举。   结语榷够纱:从市场战略上来看喉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擎觅,4008不仅丰富了进口标致的产品线鼎,也为消费者提供了更多的选择酒。而从产品本身来看趴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旧捶,能很好的迎合中国消费者的审美曹卫。在驾驶方面卯,标致4008表现出非常舒适和安逸荚闲炬,非常贴切城市SUV的特性坚凳撵。 责任编辑揩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赋评,自2011年上市以来凭借着动感的外观督辩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闯刹,受到了许多二三线城市消费者的青睐警嘿铣。不到3年的时间傅歉厘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盾洛雀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率问栓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成甑萋印,将在4月的北京车展上市颅涝稠,预计售价区间为6万-9万元堑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揭。下面就跟随我的镜头古,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车性横。   相关信息卿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姑嚏,2011年正式推出了首款车型宝骏630肮肺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鹅坦,结合上汽和通用的生产技术客工,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肯衰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计立衫雹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亲,与进气格栅哪染、发动机舱盖形成盾形区域坍,造就了独特的宝骏品牌DNA厢疯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骆新。从前脸上看董徘儡,与宝骏630的设计保持了高度的一致迫橡疟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庇揩盟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剧,颇显动感弟饺。   在车身尺寸方面搏,宝骏610的长为4401mm嫩概试、宽为1736mm舜驮偏、高为1462mm帆。由于与宝骏630车型同平台生产丰,因此在轴距方面并没有变化杀蛔,依然是2640mm炔猫坡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唱,尾部扰流板策、包覆式的后风挡玻璃涵檄晚、硬朗行李舱的线条稻偶缄,颇具运动风锻僻。与此同时间,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂句吃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篇劫。   =============分页符=============   内饰方面介肠酵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度塘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配权,方向盘搭配银色装饰条诞,整体风格偏运动吝,带来不少新鲜感蔑仆。此外侮凄,新车仪表盘也进行了全新搭配拨卵图,采用双表盘设计扮,更符合当前年轻人取向好。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗅木,提升档次的同时也带来的一份运动基因避韩牧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多偿琼交,LED组合仪表提升了整车的质感龟搓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掠硕辈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域母,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹请灸菱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绰骑。   宝骏610是一款两厢掀背车型漓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砍溃狠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够署巳彭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亩,也可以按6/4放倒座椅墓雄,放倒后容积可达到1300L骨粕癸。   =============分页符=============   在动力方面持监,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机韭涎客,最大功率可达82kW布橇洗,最大扭矩为146.5Nm乡俗,这款发动机也同样在630车型上使用裳。为了发挥出更好的动力性能钉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暗,此外还配有5速手动变速器可以选择钙棉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梁捅经,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升操。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盼尾眉、君越且糙焦、君威等车型上淮趣袖。   在整个实际驾驶过程中闻备焙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钝猛。在1500-2000低转速时轨挎,所爆发出的动力输出还算尚可势韭癌,油门响应比较直接弯寺澜。但是随着转速的提升尺卿缎,档位的提高悼逗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来够。这种动力表现不温不火躺,但是足以应付城市道路使用鼻。   相比于第一代自动变速器旁廓嚏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升典。只需稍微深踩一下免,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疮,只不过由于排量的缘故烁檄敞,推背感并不是很强烈史抽瓣,且高转下的再加速能力也有些力不从心鲸蜕晚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洗沃衬,这也完全符合它的家用定位惫梧。在经过颠簸路段以及减速带愤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感四叹培,让驾乘更加舒适宋。此外税,在过弯时底盘也显得较为扎实软。   结语渤林俩:宝骏610的家用车定位很准确吝,配置很务实沫剐,储物空间多芭示,不过在用料和做工上还有待加强卜表。不过动力系统方面确实不太给力逗,最多可以说是开起来比较舒适颁差,这也比较符合它的定位拎存葱。作为一个新品牌危陶,宝骏还有很长的路要走挤,虽然已经走过4年多毒攫陛,推出了两款车型老犀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勤,在自主家用车市场上打出一片天地来憋膏,我们将拭目以待衡漓褐。 责任编辑泌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惰畴董,大众展台上首发了2015款大众Jetta旧。这款车在现款Jetta的基础上雇,针对外内设计细节进行了小幅修调挤,属于一次精修边幅的小改款茬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整般边肥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泪。 全文总结抡媒任:   对于这么一款外形细节有新意澎稍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捅富筷,我们只希望它能尽快来到国内扫稗,因为目前国内的速腾车型氰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矫。 责任编辑戌熟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域节镰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玫,深入布局僳融。其中包括类似上海大众新桑塔纳济尘、一汽大众新捷达那贿、斯柯达昕锐姬盖迷、以及再早之前的本田锋范凸、日产阳光等等侣色旦。可以说祥阔,在这一细分级别弥蛊,乱战才刚刚开始狠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手加签防。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去的记,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韩五。反而厚重了不少窝碱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱停蓉汹。就前脸部分来说陀,整体样子是非常简洁的猎摹铜,又有几分动感驳妮脑,和标致其它车型相比是有些差别的搽冀。   侧面造型规规矩矩祷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棵刹卫,你会发现士戳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉破慈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疆赌柑,但301更多的是安安分分的一种踏实感千放颊。其中逻诗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坏敝,没有那么规规矩矩翘宠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垃惰催,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体香,这也是一项非常讨巧的设计熔蚕填。设计感油然而生庭绰泞,除此之外搔廊,车尾并没有多余的装饰物们侨剿,简洁实用依旧是主要风格全。   本文导航" "斯柯达明锐簧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寡枯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弧诞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扛,可能除了家族化的设计以外局沁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了岛朵轰。 虽然它采用了大众的MQB平台韶来翠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分络冈石,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趟雀强,全新的家族化设计让它年轻了很多幂疗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裁故胯,但是相比现款假卡,它的前脸更显稚嫩赤抢辅,也可能因为现款有些老气横秋吧扔。 车身尺寸方面藤,它相比较现款有了一定的进步芬赣,内部空间方面自然也有了一定的进步扔,在后面空间介绍上我会在进行阐述次。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7轿肩贺,这也集中在细节设计方面洁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陈暑,还有合理的镀铬装饰怒杏忱,这也是新明锐年轻的一种标志富汰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痊吼。" "  2014年4月16日抵邢珊,全新英菲尼迪Q50正式上市嫂铜秒,售价区间为32.58-54.98万元限。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型端寐,2.0T车型三季度到货排槽味,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骇遁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梳视。三车官方指导价格基本在42万元上下胳,具有一定代表性客。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垂社:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者华桨龄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息传雌,车头造型极富攻击性茧摩赂,侧身线条动感优美顽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屡。当然动,它的进化不只是看起来那么简单堪,内功的修炼更让对手望尘莫及揉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敌炯渴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中令,而且大有愈演愈烈之风噶饰黑,尾部设计很像自家的新5系澈烂虱,家族化设计不可避免寸曹。即便是标准轴距版本巩,新3系的轴距还是达到了2810mm骄话叼,比上一代有小幅增长鼎逗颗,再加上悬挂对舒适性的妥协痉剁,曾经犀利的3系已成过去馆毯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凯祈毕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粮,那非雷克萨斯IS莫属了咸辱啡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腾,车头动感夸张景啃亭,车尾简洁利落怒抱,虽然有历史车系的影子脱伴,但这绝对是对精髓的传承和延续幂。   本文导航" "  又到周末了劫充改,在大学破旧的宿舍里挪,百无聊赖的仰躺在下铺上傲许,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徽,心中泛起阵阵遐想疟祷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角景答沧,充满战斗气息的车身惰且丛,都让我无法安然自卧拟,打起精神擞,跑到隔壁楼的图书馆参,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兢幂。没错聚蹈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俏其,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扒。但是灰浇兢,今天要说的主角并非“兰博儿”曹,而是广汽本田第三代飞度陷乱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拧粟。   ?什么是边锋主义承咕侧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程尢μ猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闻,线条过渡果断购,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肮妓,包括讴歌品牌也大致如此啡蕊。第三代飞度相比上面的两代琅蜂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呜嘿。车头部分比上一代更加动感庭莎鄙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状得穿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卯紊。给我总的感觉是帮路,车头的成功是线条运用的成功募饯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摧崎瑰,从车头到车尾一气呵成叔峦魔,整体感和流线感非常强刺汝哎。从某种角度讲掸宽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙观。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感外辉响,但相比其它竞争对手淳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吠窍。   车尾的感觉并没有车头那么好篡臀,对于我来说椒殿,车尾的设计并不满意哭巳。过度使用的镀铬饰条癸仇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爱防贡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道你美,在纽约车展即将开幕之际蒙,路虎发布全新发现Vision概念车拾,配备多种新功能沉畔,智能玻璃实现透明引擎盖幌,座椅灵活变换可实现共四种模式释,包括远程仪使瘫郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扮,第一款路虎发现诞生于25年前姐熄,全新发现系列定位于“休闲”墩,总计拥有四款新车金。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唤,多功能配置刻奖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涧眠型。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术财,其中包括远距离一⑴Γ控焚,智能玻璃等潮蹦搭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蒜荤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庞徘,“新车现代化的构橙,切题的焕取暮,并引人入胜的设计事,是发现车型发生的重要转变突露递。”" "  [汽车之家设计] 2013年琅,我去过一次柳州兼拖拘,那次分,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂认别,当时篡聘,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹬构,时隔一年恰,这家公司有了新动作顶卿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幸无靠。官方表示彪姆秀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品底谎。   事实上稻零,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疯税辫,那时识,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恼撩,为了配合厂商对车型做好保密工作沉福,当时我们也并没有拍摄相关的图片洁殴负。掐指一算面懦,当时剔毕搽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了全股,在聊到这个话题时惠,项目负责人也表示酚,整个团队在这期间做了很多的工作挖棋固,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夏侨趴,即便有着此前宝骏630的经验挺晒,但对于一款新产品而言侥褂觅,整个团队仍旧不敢怠慢诵。   为什么要推出一款两厢车惊眷?   新品牌诞生初期帕,单一的产品有助于更好的把控产品质量倾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毫筏,从而将其转化为品牌价值邵咳,在品牌得到一定认可的前提下晃嗽,适当拓宽产品线捻,无论是对品牌力砷,还是对市场而言都有着积极的一面伤拜谁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型容,较为官方的说法是“以市场为导向”块,不过在我看来哆防稻,这仅是一方面蛔什舵,在有了以上需求的前提下分,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡砍改,于是才有了这个方案掳城,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外羚笆,车辆的动力系统收黑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整响,这对于一个尚处萌芽的厂商来说股,无疑是一个两全的方案般嚷渡。   两厢车在定位上有什么不同吗擦莎懦?   简单来说驳段眉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拍钾熄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本懒配,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袱铆。相比之下锭腾,因车身结构缘故活,车侧和车尾的造型变化较大荒鲁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来可盾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沥桔文,印象中劲揪签,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车臼涝,有些时候扒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讨漂倾。当然乏涵恨,每个厂商都有自己的想法乃痢绿,这种实用主义并不是坏事毫颈,毕竟奠,车是用来开的鞋,把主要精力投放产品稳定性方面捂,对打造一个大众品牌或许更为重要持挥。   在造型设计方面诺,除了已经固定下来的设计元素外杏畦歧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垮笑耪。对于镀铬饰条的理解见仁见智功,然而仙倪贡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颇老送,正是在这种需求的推动下扮竟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浪。   察觉到这一现象后却卞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思办别疟,显然夕闯扮,一味的添加装饰条并不合适冒棱妇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沽晚敝。一般情况下探现,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叛,除此之外皖男,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搔,在设计师看来旗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骏卡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肋番,我还不曾有过近身接触攀陋撕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恍挝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绅赖。或许这么长的一串文字来的有些陌生趣违犬,简单讲熄那啡,它就是在航空航天器上使用的转向技术潞高谐。我们将就驾驶者最关心的方面戳盼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怖枚嘶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壳,人机交互系统的先进等等飞饲享,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触杜隘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冈捣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隋顶,不难想象Q50的出色换淌急。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颓暗,同样纤,作为宝马1系的车主堡淡窍,对于操控的追求反衬出Q50的优异滴。而剥离开车身的种种式,他们共同的认同就在于这三个字母杠:DAS   【什么是DAS亮泛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)世滴悸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咕僧教,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咐孤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型河狗。   【DAS工作原理是什么铆捐勾?】   车辆转向时渐,不再依靠传统的机械连接亲搓靡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膘吼渴,根据行驶路况和方向盘转动力度起,速度进行综合计算遣坪,从而指挥转向电机机构实现转向翱。   三个ECU属于并联关系暇读杭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喉氓、方向盘如胚搓、右前轮)试列,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逗钝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奶骇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偿,恢复至传统的机械传动转向模式哄,确保万无一失泉。但在正常情况下酷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梯宋。   【DAS汽车的优势胯莆?】   操控性僧惨孤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裤兜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翻跨,享受更多驾驶乐趣京。   【为什么线控转向比传统转向快丝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赣胃。整个系统中没有橡胶衬套宠癸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间速奢,因此首先从内部减少“延迟”蕉臣。   【DAS对过弯的影响且身?】   转向相应得到改善贿衅。传统转向系统贰,在接近弯道时贫烈慷,驾驶者需要提前做出转向动作能东,否则汽车无法实现平稳转向佳清缮。而采用了线控主动转向DAS系统坍溉,通过消除内部的转向延迟差,减少了预先动作的必要妓,实现更灵活的转向示蒲。而驾驶的感受将更加直接狭可兑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痢即,毫无延迟世侣癌。   【转向系统也能够减少疲劳吐缺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菏伟,因此从另一个角度提升了安全蠢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑恰)漏酸吕,12款参与测试的车型中琉翱,在定速140km/h的巡航测试中逃,平均修正次数派钝落,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍琅巫立。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绞课孔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响龋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪齑铣洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亩携弘:网上车市(www.cheshi.com)   当然馁燃同,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劣盟磷,而对于传统车型微村,这一选项代表着发动机勉嗓、油门踏板玲陀鳞、悬挂阻尼受刨屉、刹车响应等等方面的细微调整蛙,而由于配备了DAS畦,英菲尼迪在模式选择上戎,更进一步的调整了一系列的功能违松枫,如铜爆:主动声音控制系统诽太衡、线控主动转向DAS版握、主动车道控制和主动循际闼粒控制系统ATC等等的设定蛇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杏啥?】   通过上面的简单问答情呕辰,我想我们已经熟知了DAS系统井,在响应更快茧分接,相比机械系统更便于维护该,节约成本唯祷柯,减轻重量等多个方面都硕果累累蛾桑曹。而任何事物都是双刃剑拇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生患畅,他的解释既简单洗,又复杂敌袱,背后掩藏着十年之久的不断试验涸,推理籍附送,再试验的科研过程娇挎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竿溉。而这些内容无法用数据体现雷,还是按下点火开关吧田歼。   本文导航" "   《极速60秒》课咳僚、《死亡飞车》啡斑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》息,让车迷们大呼过瘾弄酮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凡绩。另一方面祥开糜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啤施,但开在路上肯定是最牛X敦,最有回头率的新。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事结慷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丰、“真NB”这样的感叹鸿嫉遂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别簇免,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分线,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兰昂。    作为最具代表性的美系车型溉镀膛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奖暴忍,五代车型熠熠生辉句判剐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看势童,主要原因是新一代车型不够“MAN”删,缺少了野马的一贯的风格畏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肝粪薪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闹。 什么是肌肉车时赦荡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铃幻犯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穆咐叭、具有强劲马力泞虫栖、外形富有肌肉感的美式跑车死涡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坑响,例如雪佛兰科迈罗搅沸、道奇蝰蛇味省、道奇战马俄胶,还有就是本篇文章的主角福特野马稀。不过这些都是字面上的解释干硼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谢。什么是肌肉车胺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解报。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庞亩,科尼赛克Agera篮晌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胖硷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别笛剔。但实际上并非如此警侗,凭借自身出众的一面窖叙轨,福特野马在众多超跑中脱颖而出苗,成为闪亮的主角秽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肥囱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琅表落,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果聚痞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挡冠,野马还是地道的童星出道!是的寞手跺,早在1964年刚刚诞生之际缓石,它就被搬上电影银幕伍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》保措淑,也许大家有些陌生互,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抹。在过去50年里肉陕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脯氦挝。    无论是哪一年代的野马汗卸,但凡出现在电影中碾起,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漏咀适。衬托主角的英雄气概或是独当一面码末,野马都游刃有余侯。在近期上映的《极品飞车》中番,野马更是作为整个剧情的主要线索峡死想,陪伴主角经历了人生的起伏珊下街。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的届操善,五门版的三款车型——耀真伞、耀享嗣、耀动分别为52.8万筒、57.8万绍怕测、62.8万歌钳摊。另外还有只发售500台的限量版宫阜枪,价格66.6万元慰卞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盯奇盟,只是在色彩搭配上带来更多选择蓄哺呵,车型配置也更合理硕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器废筋桶,并且通过优化四驱系统啦刨捻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钢桨极。揽胜极光一直被认为是外观控划,但作为路虎车型碱寝青,它也有着同级一流的越野性能迪蕊梧。这是款长着女神模样柒,也有着女汉子般坚韧的车卜酶。 外观饯抬筛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荒活,所以不仅长宽高没有变烙揣,造型设计也和现在基本一致蹲棱。设计师只对一个细节进行了修改翔,就是后视镜痕卸。新款车型后视镜造型整体感强扁,与车身有更好搭配效果疽。除此之外奥挫雀,极光传承自揽胜的城堡式车身略差,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桅。虽然极光已经上市有3年时间搅冀,但时尚感丝毫不减悉堵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胆级,极光有自适应LED氙气大灯报控踞、全景天窗等配置喷,兼顾时尚与实用性驴什。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于模,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挝,前后保险杠尺寸更大渤辫魏。另外窘动,2014款极光提供了11种车身颜色坏痴尸,消费者有更多选择龋冲灵。    另外枯剃,外观细节上能看到的摄像头和雷达舷,是为了实现自适应巡航赂叔芳、自动泊车棵、360度倒车影像等功能甩垃衅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能劫,既可以设定与前车距离或行驶速度莽吹,当系统计算出正面碰撞无法避免喊食北,会释放最大制动力降低冲击速度奸拖剂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能局,实用性得到提升掂薯茅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撵,并不是说女性不能开驾芬,反正我问过数个女性朋友焦氖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗睡,完全不是自己的菜懂哆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妇呛镰,所以我觉得这样描述更加准确市罗柒:这是一款为男人及女汉子准备的车备惮夯。不是说它不好篮联,事实上野帝的特点非常鲜明皖,优点也特别多挂蹈,但如果真的不能欣赏野帝的外形芥,那么它的优点再多也是白搭拟熬。好了许,说的够清楚了甭鸡,男性用户请继续看下去炼蕾,女性用户请酌情选择胁酒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畦藕碱,也就是售价24.18万的最顶配版本违雌杏。配置非常丰富轻怕,但较高的售价容易让消费者望而却步海煌锑,毕竟男人也不是那么好忽悠的橇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妻藐。不过既然我们测试的是高配版本鞭抒,就来看看这款车刊咸,按照惯例戌潦樊,还是从野帝的外型设计开始兑。   ● 外观哪猛讲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鸽夹猛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV救佳,野帝这种偏向硬派和复古的造型诺帽记,确实会给人感觉过于呆板和与众不同金戊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些假桐,这对于野帝来说无疑是个劣势辈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坪,国内汽车消费更是以大为美填澄,野帝国产后尽管已经有所加长蓉抚路,不过还是给人感觉不大嗓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逃操,带自动点亮功能的氙气大灯娠、大灯清洗功能潦揣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备箔灰燃。日间行车灯采用光带造型签料,并集成在前大灯组内伤,样式比较简单外筏蔬,辨识度还是比较高的为绰。   尽管车身长度不算长巷年讼,但野帝的高度还是比较高的弛姓,一方面是车身设计的就比较高大滩刮,另一方面也是因为底盘较高枯泞捎,悬架行程比较长橇迪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庭昂柬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔼。   后保险杠设计的比较厚实芬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澎稿波,也是为什么我们说它更适合男性车主翅哎蝎。倒车雷达是全系标配册木,不过倒车影像和自动泊车是选配倪汀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胜。   需要说明的是倡深禄,按照官方参数配置表撤爸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的倘勾,不过这台车并没有装配后挂式备胎遁萌墒,4S店解释说是同样是野驱版切答,有的车有后挂式备胎霉抬首,有的车没有隧绷,如果不要后挂式备胎兰釜桃,可以减6000元身棠呈。   十辐立体式轮圈彤冀,样式符合野帝的整体风格都喘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎护釜妙,规格225/50 R17彪。这款轮胎算是一个折中方案寒卞堑,整体表现比较中庸灯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果熟权,非铺装路环境下的抓地力也不会太差事昆驹。" "  2006年始彩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虏绿,没一年扦末层,这个品牌都在刷新着销售纪录吉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颅们常。2014年逝,新的产品问世裸,这一次它不再效仿鹿妙购、跟随清,而是独步青云棱。   在过去的几年里侩蒙堑,英菲尼迪的品牌推广是以设计弄遁片、豪华为主要核心钱,由于旗下车型均以大排量为主熬,并在操控性方面有所见地顺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雇。作为一个初来乍到的年轻品牌铰妓,每一步的迈出都显得格外小心姆,在保证动力性优势的前提下媒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卵莱逗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炒,原因很简单胆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夺,也就是不同于别人的卖点赂脾粮。   在同级对手们相继更新产品的时候超,英菲尼迪一方显得格外冷静挥钦碑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度海缴担,好在当它真正来临之时厂冕卷,并没有让大家失望皖窝琶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墓。   在介绍这款新产品前芹攘囱,我想我很有必要做个说明斯仁,Q50实为G系列的换代产品林,在2013年度吐奥,英菲尼迪旗下车型根据轿车夏、SUV采用了全新命名秆,即轿车使用Q字母沏妨两,SUV使用QX字母瘟蓬,后续数字分别代表车型里拐,这样做有利于车型之间的关联度釜维脾。   2013年贺弧绞,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勒寞革,在回国后的闲聊中粟片,他的目光坚毅波饲票,言语中难掩一丝激动块权,当然他对这款车的最终评价很高倪,抱着这股期盼警,我们今天找来这款车叔,一同来寻味我同事当时的所感爱风。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间播李,所以厂商提供的测试车依然为美规版筛嗡,所以动力富共申、底盘的调校风琶图,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爱碌,但整体设计与科技性不会有任何出入勒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猫,也算是足以解渴了备撼。   对于设计语言四个字来说嚎田修,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释得,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炊沛,有时我甚至会想们,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骏贫峡?正因设计团队的不懈努力僚登,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歧变,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佬陀郝。   低矮的车身卉晌,流线的车顶信笑构,都是上代所传承下来的精髓雇泵甭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大色唯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惋姬省,这与宝马3系的水平相当蒲,优于奥迪A4L稼潍步、奔驰C级等产品订,别小看这一举措环哎墩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掠汰屑。   对于轮毂轮胎的配备上垒互,英菲尼迪从不走低调的路线攫陀挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丁纺卸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甲踌融,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宠狮。   本文导航" "  2006年始推,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磺乏薪,没一年能,这个品牌都在刷新着销售纪录翻凹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幌歧。2014年惩催,新的产品问世娟稼,这一次它不再效仿戌虚星、跟随举抖,而是独步青云汰。   在过去的几年里寡普检,英菲尼迪的品牌推广是以设计碴徘乖、豪华为主要核心兽,由于旗下车型均以大排量为主蚊弛,并在操控性方面有所见地湿摹掠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手先须吗。作为一个初来乍到的年轻品牌炊,每一步的迈出都显得格外小心封群揉,在保证动力性优势的前提下卸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岗便床,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发,原因很简单毙遣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撤温文,也就是不同于别人的卖点汉。   在同级对手们相继更新产品的时候谋第惜,英菲尼迪一方显得格外冷静椭构毋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拓,好在当它真正来临之时沦漆椽,并没有让大家失望拜骡处,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼费。   在介绍这款新产品前孔淖,我想我很有必要做个说明火,Q50实为G系列的换代产品设疏投,在2013年度姜竟顺,英菲尼迪旗下车型根据轿车拳靠硼、SUV采用了全新命名渭木辆,即轿车使用Q字母斯视,SUV使用QX字母杠坝,后续数字分别代表车型末降,这样做有利于车型之间的关联度催肮。   2013年份锤,我的同事在经历了12个小时的飞行后童,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殊,在回国后的闲聊中奉鼻郊,他的目光坚毅风,言语中难掩一丝激动羌忿趣,当然他对这款车的最终评价很高净捣潮,抱着这股期盼眷,我们今天找来这款车煤零,一同来寻味我同事当时的所感轿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浇免,所以厂商提供的测试车依然为美规版秤娥,所以动力炬、底盘的调校酥喇啥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同安,但整体设计与科技性不会有任何出入陋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甲惜泊,也算是足以解渴了祈。   对于设计语言四个字来说拾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薄微磁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的排忿,有时我甚至会想脖鳖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黄?正因设计团队的不懈努力间渭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谅懈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经四吾。   低矮的车身田戮厢,流线的车顶差,都是上代所传承下来的精髓层,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绩究亩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秆伪,这与宝马3系的水平相当赋庞,优于奥迪A4L沤、奔驰C级等产品袱钨,别小看这一举措尘朴谷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗅。   对于轮毂轮胎的配备上牵缄,英菲尼迪从不走低调的路线车天羡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铅饲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挥飞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禾刷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锭搓杠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首和磋囊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矾肯、陆风X5躬美、全球鹰GX7毙,但依然无法撼动它的地位镁诽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变界炼翻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来核,它就是CS75慧唇,来自长安汽车习苹味。   在众多国内车企中固仇,长安汽车拥有较早的造车历史等韶善,并且对越野车的制造要追溯到1958年燎腻伐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛔桂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计先蟹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爬托素。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萍襄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础温朗昂。   在对长安历史阐述过后奴蜜,这款新产品更是令人期待骗尺。在2013年9月宝勘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骚尖莲,一经面世便引来了无数人的驻足停吵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表臣插,诸多细节上的体现缅触拭,可以看到与时代的接轨欣,说实话航扦,即便与合资品牌相比客,它的设计也毫不逊色衅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表栓勺估:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV香皇,在首次无伪谍照曝光过后堕屯锨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舱享。从车身尺寸上来看翱蓖浇,CS75在长度与轴距上的优势突出博夸晨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叭郊。在设计上寇逝,侧车身的视觉冲击力有所削弱竿疽,平和的线条增加了些许稳重感武人,而在配置方面绝不含糊胁测贡,右侧后视镜配备摄像头矮箍驾,为泊车提供了更安全的保障挠凸倾,此外17寸轮毂的注入沟孺,也为整车视觉性增加了不少好评分搓康湿。   车尾的造型体现了丰富的层次感栋,使其得以回归至前脸的感觉四吝搪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沮歼。此外倾袒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统标逻美,可以看出CS75在配置方面的丰富性擂肌。   本文导航" "  上半期吹吞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况希欢,不同的设计倾向与不同的品牌定位旦河歧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念眉凶憋。在“下半场”的对决中擞奖苫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邻票司、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饺。   点击阅读性:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瑰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后薪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擞雾筛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靶投方,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矗侵幂,以应付那些五口之家出行的需求恰棋。行李箱空间的比较掀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下穿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寥牟,或者带孩子出行时恍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肌。行李箱内是否配备12V电源接口童宠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寡俯凑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甘。   ·模特A(不戴眼镜)身高护:170cm 体重韧败雄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勺:175cm 体重玛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苗未邢,长安福特此次也算酝酿已久了庭,可以说即将推出的翼虎档奖,每个人都能从中找到自己心仪之处圈捍,例如极具冲击力的外形壳素、科技感突出的SYNC系统揣、人性化的内饰细节设计竞敬、又或是强大的日常实用性让惠秘,这次烧吗郴,同级对手们真的要小心应对了堆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后退挠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点竣了蕾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼻舱翰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锨慷腻。显然蛾笨,在错失2013年的发展大好时机后扣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点身惭拨,其实也能够走在大部队的前列蜂奔董。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尚。眼前一遍利好火鸽慌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笺故、雪佛兰TRAX母,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晴差。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匙会,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秆懊,至今我们还没有看到实车持漠唱。从目前的情况来看蓉绞,它们很快就会来到我们的身边槽坏贩。正是这个原因凌庙懊,在日内瓦车展媒体报道结束后撮辖肃,我们并没有着急回国稻,而是完成了几款车型的海外试驾不裤咳、测试和静态对比的素材搜集仓奈钝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膊阀。   看到这里浩圭,或许你会产生疑问咖劝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗断?坦白地说临冯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莫:1.它们必定会国产并且在国内销售巢榷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霓涂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来估卡,只是一些细节针对本土化进行了改造混奢情,但外观内饰设计纺、车内做工抢池、人性化掏伟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毖。综合上述所言丁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剿南痴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盒颅圭,感兴趣的不妨继续看下去脯淀帆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉静。例如CX-5题紊匙、ATENZA阿特兹淘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阑秒。最重要的是饺丸,它们不仅有所创新扑肠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纲帛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匹瓤,再到如今的Axela昂克赛拉箱裤拜,马自达3已经历经三代车型的演变灵搏。据长安马自达相关人员介绍耐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)停,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稍返。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话褪会舅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褪必。它的眼神更加犀利绞搏,车身线条更为动感杭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孔篓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳窗告,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垄念衫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连全兽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酒硼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蝎删巷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帅。另外屋磨孝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滥。据厂家人员介绍拎芳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层暗便蹲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化遍,使它的整体视觉感受类似红酒一般醇筐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣婺蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm安,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm河邦孪,两款车的轴距同为2700mm蚕。相比同级别其它车型希惩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势龋怕谈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸频恪,不过轮圈的造型稍显普通夏衅,不够运动挛傻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淋纽新,规格215/45 R18菏凰,抓地力表现不错码。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卫好,规格只有T125/80 R16太搜。   尾部的设计不算惊艳颈逢甸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性漂蔫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坞电,这在同级别可是十分少见的砍蹲。" "  说起海马福美来李,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型魄撤,转眼十几年过去缝,福美来已经迎来了它的第四代车型短窝讽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5头啦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咸鞘饶,新一代福美来M5采用全新平台打造赌澄鹿,不论外观还是内饰蚂喇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子琉柿。在此之前材凡夕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巢箱娩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伸铝帽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虑莆杭,宽大的直瀑式进气格栅氛剩菜,大面积银色镀铬睹,符合国人审美扫骂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感席羡齿,腰线采用分段式设计拟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弘拼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碴疮,凸显运动感麓。但只有左侧为真排气口甫卞盲,右侧仅作为装饰氖。" "  对于中国汽车市场来说恼,凯迪拉克属于一个后来者效鹤受,当然这指的是豪华车市场氯痛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倾芥蔚,那可真要拿出点真本事唱虱。凯迪拉克也明白这一点虫缕,去年就将全新车型XTS进行了国产砍脾蛊,并且上市销售付妒,销量也是比较乐观的避梳沟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里规膝,无论是配置上还是动力以及外观设计上澳舰,至少能让大部分潜在的消费者接受惺宏,这确实不是一件容易的事情肆练届。于是受,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款雄卉,对动力和安全系统进行了升级兴帝苦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版描,仅有一款36S铂金版煎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垄。   2014款XTS 28T铂金版外观鞠:外观延续36S铂金版的设计疲捌挂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚕捍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侈,在其他方面则没有做改动培。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棉,没有做太大的变化掇韦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洞譬。   XTS是一款善于运用灯光的车船盆盾,它将大量LED元素装备在车身各个部位叙怯,正是这些时尚元素的出现偏敖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吹拦珐,获得了更出色的细节表现力愧。这些称不上优势的细节表述腹秒紊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铆匪浚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓤。尾灯依旧是LED垂直式的造型护,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诽惧赊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫁。早在上世纪五六十年代秦渤,Citro?nDS就用上了可变悬架瓷淳烷、随动大灯豢、转向助力奖淑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拧次,加上极为飘逸的车身设计险虽匿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样难。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偷,2011年长安标致雪铁龙成立割,到今天我们测试全新DS 5LS蔷洼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绰凑骇,音译的中文品牌名念起来很接地气狡誊禽:长安谛艾仕协,有股莫名的喜感刚鞭峭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铜剂函,是台正儿八经的三厢车骄揣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来髓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缅烩团。如今厩起魂,马自达6已经发展到了第三代赁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氛稀场,它的名字叫做比班湾:ATENZA乾。之前我们已经解读过进口版本嘎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纷剔苍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力同筷活,这一次排量可不仅仅只有2.0L副俱,还有更加令人期待的2.5L妹。   注踩驳尼:此次测试中窖如,红色车型排量为2.0L七,黑色车型排量为2.5L现管董。国产ATENZA目前还未上市署,此次测试为抢先测试喀畴,车型为试装车妙萎。   截止到发稿时谅晌,官方宣布抖闯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”究阑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靖帝善,上半年上市销售话呸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煞氢垃,我们还是先来聊聊外观拢。相比进口ATENZA兜跋,国产版本在外观上基本没有变化悸楞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蘑钱盟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注按,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梅硕硅,“下”这个字可意为“以后的”炔豆疵,用来表示那些目前还没发生的悍邢、未来也不一定发生的事情啦。比如有人说“下次请你吃饭”颇天,谁知道是不是真的!同理校帕构,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”思彼,实际上暗藏了一些不确定性犯苗:它能引领未来汽车的发展趋势错惜句?或者只是一句空泛的口号搞?这是我最关注的问题抄体。   当然也会有人更在意其它方面籍热廊,比如外观内饰和空间等等纠搜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驴闯,本篇文章的最后也会提到兴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能微档。   关于下一代城市SUV的概念吓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冀贩宿。在他们眼里糖嘲飘,很多城市SUV都太“娘”了缓,连个小土坡都爬不上去怎么行币蠕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尖射埔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烙藐、勇于冒险的心按狸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一别。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袍隆链,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型擎小,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奉扇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员截,它能够去接受户外的挑战赶筋韩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酶昏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酿妮史,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售保,目前主打3.0L排量的三款车型豢,都搭载三菱第二代超选四驱系统黔埃,售价39.8-45.3万元狙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冉,还有一个最简单区分方式隆翱硅,只有精英超越版才标配后拖车钩凸加峡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溜仙箩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扮速,陆续又在第三代(V73刻将驳、V77等)和第四代(V93舌沁、V87娄、 V97等)等车型上装备辑编宛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三郎、四代帕杰罗)绣报,现在销售的为第四代帕杰罗楷帆。   如果单从分动器的挡位看绿吃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贾孩,拥有2H拆七、4H察琶季、 4HLC橡康古、4LLC四个挡位伟,在后两种模式下登,中央限滑差速器LSD被锁定惫,为四轮提供均匀的驱动力现。不过值得注意的是荷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配册窘鲜,前列咯芜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铝爆晶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胖烁,正是这样的全路况实用性磁申,才被成为超选四驱系统停。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芦鳞,可以在2H剩、4H挡位间随意切换限埂,当处于4H位置时咀累讥,它相当于一台全时四驱车型闷集岗,可以提供更好的抓地力和驱动力些虱参,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面导,而处于2H位置时攫隶堆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善借偶哦,不过这样一个大家伙油耗不会太低腹岸拾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗官赖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裙胃聪,4HLC模式时眉砂,中央差速器锁止廷缆械,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时极,不但锁止了中央差速器费急,还拥有更大的扭矩输出橇洼,此挡位的传动比为1.9:1饱休嫉,扭矩被放大1.9倍华,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芭酸,4LLc就能派上用场脊熟。在车内敌疽坍,仪表板的中央会显示当前驱动形式炭恼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勃唇,并随时了解到现在所处的驱动模式窃达。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拔,应付一般路况毫无问题窃烁,但如果长时间处于极端情况下痛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱协榷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多界。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纤秽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘎,同时也提升了整个历险过程的安全性喇案,因此光有一颗狂野的心还不行兄,还有选择一个可靠的伙伴壳苍。 责任编辑粳疚量:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冻界,已经上市四年了扑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沛酵衬,跟老款福美来相比档次感明显提升藏。除了看得见的设计差别跺饰,福美来M5在配置餐融傲、空间方面也有不小的提升佛傻焊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氦汐换,1.6L车型会先期上市洛示,后续还会有1.5T车型推出弦奇宛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拇寺坝,其中手动挡共有6款薄全,自动挡3款磨坏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胚灰,厂家介绍说叫旗舰版长岸衔。由于厂家没有提供参数配置表秦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别手懈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丰焊官。 ● 外观扰:中网造型似君威蹈拉其,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遣点功,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搭,尤其是车身长度愁惮,福美来M5达到4698mm寥休,超越绝大数同级车的车身长度相。跟老款福美来相比蝗,福美来M5的车长李殿、车宽和轴距都稍稍增加一些氦,而高度降低了3mm蛾谓吃。   因为长度和宽度有明显提升惋温,高度基本不变典滩达,车头设计的比较厚实寿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斡骂逃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网度蕉搭,格栅同样采用镀铬装饰滑郝诞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现问拼,老款福美来就已经开始采用残竟钒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计签胖连。中网轮廓稍有些不同逝,老款福美来的中网较矮风狸,而福美来M5的中网稍高筏,看起来更加厚重帅先懊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阑炉良。除入门级车型外偏,其他版本车型都配备了自动大灯宽,这点还是比较厚道的话,老款福美来全系没有配备自动大灯惹疏畅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔败,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戊妻戊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬降,能明显提升辨识度此畦京。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斯,是2007年买的艇胚埠,到今天行驶了9.7万公里左右卢默。日常使用中油耗7-8升/百公里矩躬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题不丢画。当时家里老爷子选它的主要原因有两点良嗣,第一就是便宜活,全算下来8万;第二就是配置高兽,07年8万带皮革座椅富、天窗竞颇、自动大灯和倒车雷达的车不多藏,而且空间也算说得过去仓,总的来讲这款车符合预期搅,坊间说F3小毛病多莫,不知道是批次问题还是命好琼,我家这辆倒是没什么事儿斤。新F3于今天上市钨荆围,领导说我算车主端,于是我就来了帽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧田蝗肝,聊聊老款在使用中的各种感觉梳。   ●动力及悬架辞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱克鲍,动力够用蚂鲍,只是起步比较肉钠,1挡和2挡齿比跨度偏大魂诫,走起来后挂入2挡转速掉的太多囊溉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梅闹。   油耗日常市里开7-8升/百公里唐,还算满意匣泌释。悬架初段有些生硬目,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谩闪,对于颠簸的过滤一般荒霉,后段软纯蚕汐,拐弯时车身倾斜大垄扁。总的来说算是个合格的入门级家用车俱驳蓝。   ●配置及人性化设计始抗:   比亚迪一直走高配低价的路线刑锚,配置丰富鞘骆塘,前面说过骂氮忙,皮革座椅扭抖蒲、天窗膜梦恫、自动大灯和倒车雷达都有所配备皋,另外糜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乾,虽然不好看聚副,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逃强。没有行车电脑显示屏京睬,无法了解平均油耗措韦谎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤髓鳖愤,首先价格便宜渤拉媚,其次当年没有也不新鲜)伟祷革。   人性化设计方面编韩穿,四辐方向盘比较细粒纽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用散苍,四个角随便按一个都能触发灯。日常小储物盒好用稳毒,票据菠雀鲸、手机和水都有地方放桑传,不满意的是门板储物太兴(硬伤)糕劝局,平常只能放车证之类薄的东西婆妓,连杂志都放不进去杏杀趁,后排基本上算是没有储物空间极。   ●做工墙棵: 内饰和外观各方面做工比较糙钦唱,主要体现在接缝上领,不仅大而且不均匀澜吵,这是急需改进的颅乾。   ●空间勾:   F3轴距2600mm白,我身高190cm耐,有时候我开车五,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受箍酱筏。后备厢空间大灌怕,而且比较规整受署笔,用它进行过几次小规模的搬运暑,还可以氰沮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萍挫,试驾中我也重点根据这几点进行体验界猎受,看看新F3有哪些改善和变化硷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窖艇辱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》略琴涸,仍无法挽回姑娘们的心须售,如今她们只爱大长腿和都教授办。不知道你们发现没有粪豌,宝马在汽车界引领着同样的潮流涸表,硬邦邦的3系骂普稻、5系换代后都不再凶猛庆溜,舒适感和精致感倒提升不少娃。现在轮到X5了闻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沮钩糕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袄,我勉强同意这种观点泌簧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质船股奇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斡颓榔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦日顿谈,更显精致虐闹。总的来说片驼妨,它不太凶掏,更俊美一些电。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市府晨檀,除了外观与内饰的小幅调整外比癸,改款后的逸动引入了1.5T发动机赶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盗侯,逸动采取了1.6L家庭够用镐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绍膘浚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臂踌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型青,一个争取“各门功课”都不落下贸,一个则是专项选手党忻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手比捅。 ●外观沪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皆坝:轮廓流畅黎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啼俩搅、瑞虎系列昏戮、风云系列及QQ系列)恢钡碌,同时带来了转型后的全新车型炯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7体,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造入甜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用答毕灌,更是出自海外设计团队之手鲸督安,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词台备。" "  刚进入社会的年轻人嗅沤柿,它们也背负着太多的压力惕,在家庭事业初步稳定之后帅激屠,一辆车对他们就显得很重要睛磨。致炫就是一个体贴的产品氰儒,它有着炫目的外形担蜗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啊较,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疽副贯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痉每,变化的不只是名字隘且疽,更是尺寸和定位兴锰顶,风格和潜力恨颁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孺霸,吸引着更多年轻的用户群体漂评。   致炫外观灵动时尚苔拨歉,带着一些年轻的运动气息挞扮莆,车长为4115mm嚏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镁,比老款低50mm;轴距为2550mm脾,比老款长90mm肛夯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稿扁诞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犀,这样的设计更有利于致炫的散热擎翠哺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邵猾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稍灭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格儒磐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巷未始,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友如无鹊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吻惋沫。   在ABB的阵营中潞妻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撕龋维,他们的目的很明确辉裴花,就是抢占国人最热衷的这一市场波盲。对于奥迪A4L操剔、奔驰C级粱啥、宝马3系而言碌佃淋,三者都有着不同的亮点与喜好者罢法愁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倍亮墓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哦。   在这款316i消息正式放出时捣,包含我在内的许多人都会想到一个问题凸峰,那就是究竟会减配成什么样双?但在实际看来还,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神息蛾。无论是进取型还是运动套装版奶桃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磋镐芯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼遂灵,当然如果你肯花7800元何皇触,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廓。此外械泪,对于现今发达的网购来说惹崎处,这个根本不叫个事饲鹊潞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多署慈峰,此外还有多种款式的副厂总成可亚馈,质量咱们先放在后面毛,至少价格实惠也能达到美观的效果伟。   虽然入门级价格不足30万蛙,但你却可以得到一款原汁原味的3系聪律就,在定名中你就不难发现垒凸涉,316i中并没有“L”祁犁,它是基于标准轴距系列中的一员韶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂施戈里,对比现售的奔驰C级砰炭、奥迪A4L而言疽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嚏砍酒,这是国人特有的爱面子传统骆稳擎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刀驾,他们自然也深知这一点弹吹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动封玩杉,单出排气也与320i的相同敛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戊,不过这一项在网上也是可以淘到的镣,副厂价格也就100多元沃辽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舱被,然而在国内户裂凳,它还是一种小众车型堡漂。可喜的是沟,近年来随着“旅行”文化的发展邪,旅行车也渐渐被人们认可补淋。在我看来擒任拉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种心,一种是像奔驰C级旅行版赂敌、沃尔沃V60那样惺,通过个性汐侧、漂亮梆、动感的外观设计获得年轻人的追捧窗类粮。另外一种则是踏踏实实走低调仙渺聊、务实的路线判,用内涵打动消费者病嗜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞳俱蠢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赴笨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缺,外观该惜贺、内饰进行了相应调整博桔,配置也有所提升费,动力系统则保持不变版乡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膳,售价33.48万忙。除此之外瑰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讹,指导价29.98万青恼敲。   在介绍产品之前伪浦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫩辆道。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袜,1985年粱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂降,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剔磊,这正是斯柯达的前身赶。需要说明的是改裁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匡顽,并不是指该车型限量销售羔损腾。   ●低调魂官、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秆零催,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淡参降,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟册猫氯、稳重灰,所以严格来讲戏起岔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脊翰。从上表可以看出怜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挠碱奈,而且更重要的是棉变,速尊的价格更加便宜朴戳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玻姐染。全新样式的中网格栅更具有立体感爬,大灯组内加入了LED日间行车灯查册,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应局,朴实吉皮雾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉违。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碑,并具有自适应调节功能日府了。新款车型的前大灯造型更加犀利份。此外虱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膳鹤滦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫡傲盗,简洁修长卫,没有太复杂的线条勾勒吃回,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侧颧管。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驳淳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哼灰囱,规格225/45 R17剂搓晤,这是一款侧重于节能环保的轮胎铝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宠,圆润柬、饱满捷士色、协调潦率,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看险惮侈、耐看得多厢凉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豪,尾门上的线条层次感比老款有所加强渭砰冒。此外能耗冬,尾窗上沿的扰流板擅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用红版,让速尊看起来很有范儿髓俯恨。对了赡伤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管萎克,一般人还真有可能会被它吓到刺口,其实它的心脏只是一台2.0T扒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犊铜,在北京借着区域上市之机倘,我们再一次体验了自由光的越野性能勺捶。作为越野车型的鼻祖魏,Jeep用自由光再次向人们证明屠,即便做的是城市SUV逗惰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捶坝逝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萝,但是在四驱系统上仁,Jeep却有其过人之处委。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言偶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颠。    简单来说顽显,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幻枫棱,也就是说势垫,当前轮打滑时峭倾,动力会输出到后轮庭般,使得车辆依然能够前进蝎门。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑榷、交叉轴这样的情况)室,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器围,脱困就很困难了甩卤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刺长屋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造礁,以横置发动机矗吹、前轮驱动底盘为基醇侣獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴傻叮首,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴癌烁,实现100%前轮驱动团韦,提升燃油经济性乘牛,而且它的后桥也具备多片离合器结构墓,可主动控制左右后轮的扭矩分配趟佛,起到限滑差速器的作用舜仑宋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡封矫头,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡开森,还具备后桥差速器锁止功能蒙,实现左右车轮50:50扭矩分配实。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统竟雄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讽古。    在实际体验过程当中嗓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霞浚脚、交叉轴硕仑古、炮弹坑炉世、搓板路等等越野路面嗣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中校,越野能力无人能出其右吨腑。    然而作为一款城市SUV火锚泊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刷酞距,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糙。    另外肋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垦。相比同级别的SUV铣陪凑,虽然在越野性能上依然具有一定优势税恭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣清肺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众残,但是进入这个价格区间以后董汞饲,消费者选择的范围将更多窜、更大岔蓖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弊,在竞争力方面依然不具有明显的优势红促。    或许尽早国产化降低成本蜗膜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乘模,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件领。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隘缔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厩篇悍。如今填沃蛇,马自达6已经发展到了第三代蛾勉尉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卡稳列,它的名字叫做康勃:ATENZA聊氦。之前我们已经解读过进口版本凉努,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翰罗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲁氓背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晶匿纬,这一次排量可不仅仅只有2.0L酗,还有更加令人期待的2.5L荡。   注假藉:此次测试中翻奉伦,红色车型排量为2.0L朝姬撑,黑色车型排量为2.5L莲辈簧。国产ATENZA目前还未上市狮,此次测试为抢先测试讥,车型为试装车洼。   截止到发稿时缸匙接,官方宣布太露,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”古,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碘,上半年上市销售衰疆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铺辰泻,我们还是先来聊聊外观暗。相比进口ATENZA弧,国产版本在外观上基本没有变化虐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扩扳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滑倪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6显董为。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醚,它不同于以往的两代马自达6圣笺巴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现假。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雾识,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锈炬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”团始。总之从结果来看壬擞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感密逝沥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹊丛,希望它能够像老马自达6一样抠,百看不厌湿坏暑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色黎,仅针对这两款车型来说瓶我,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钩,而黑色则太过低调椽乐,完全掩盖了车辆应有的魅力祥缺。ATENZA的红色与大多数车型不同狈独盲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尉,不俗套亢陋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泌势,轴距为2830mm乓眠,与进口版本相同盗猩。相比同级别其它几款日系车型剐拷啼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慕黄版。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凸廖缓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯季侨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源损吨瑞,科技感差了一点七夺蹦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)建巴和,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上财示,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涝丰谴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腾洞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芭,相比之下确实显得小了一点冗,为什么不折个中狙驮,采用18英寸呢花?   两款车的尾部设计几乎没有区别废绰,尾灯样式相同添疮,双边共两出的排气管(没错傅,为了表达更直观川、清楚静式、无异议灭提,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分樊徘瓤,这是马自达6一贯的良好作风贡童。总之捷壕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的括律。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鲜稗,谁都知道SUV车型最为畅销睛呐盟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欺按,而卖得好的却还是那么几款派论。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粗,还要等到试驾之后才能给出答案末。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型费懦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV探撮炯。从风格上看妈,海马S5偏向时尚撕赎耙、运动苦劳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群步。而在配置方面劫孤婚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喊灸固。根据目前了解到的消息就南剁,这款车型的起售价约为9.5万汕傅乱,如果消息属实的话啤涪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诬蓟表,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗播芬姬?   外观认:设计新颖钠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆史,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位继,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司没莲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彪邦,也将它的风阻系数降至0.34讹湍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姜且。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夺还瓢,比例上感觉怪怪的型,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纽揽,有效地提升了视觉效果墟阶揉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神室。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秋董刚、转向灯以及雾灯酗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集唾轰将。   作为一款紧凑型SUV丁呕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玛,轴距达到了2630mm陵。与同级别的海马S7相比泼瘫篓,虽然在车身尺寸方面有所减少秤惊,但轴距却多了11mm磨氯抹,整体空间表现令人期待鲸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臂绊慑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17送忌。" "   全新的A3备受关注垫跋,这其中的原因有两点祭帽闷,一个是加入了三厢车型虹。而另一个潦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窍笛。只是这台车来到国内较晚尾吴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贡郝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萄兑砷,简单明了的说迁卷反,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邯菏攘,而必要条件是横置发动机模桔圃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本棱赣虽,但消费者从中又能得到什么钙男?如果按常理来看桔梁,对消费者的好处应该挺多的防,比如车更便宜了盎靡淀,就算车不便宜配置也应该增加了婪扯盘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低途莱。但上述这些还只是一种期盼纬聘,毕竟这个平台的车型刚量产不久纫蔫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俩贾凶。至少高尔夫7是这样绊,而全新的A3由于正式的价格没有公布别敢,所以也不好定论汐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胯,这次引进国内的共有四款车型麓绷拘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缕乖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仕蹲就,6速S tronic双离合变速箱阔。在本月的21号狸耿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溪。相比老款的两厢车型估汰怀,轴距和车身尺寸都有所增加蒋,而且在轻量化上下了不少功夫艰殿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翻,但在配置上基本都可以进行选装颗。由于三厢版为新增车型秸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开竣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日艘逛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鬼默柬,“小改款丝绷梯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漆泉饱,而值得注意的是嘎较其,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上适。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亩哭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娃氛。”吉利控股集团副总裁春拜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诽,欣喜之情溢于言表底草。    亦或是巧合习纬钞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能世题,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稀旅硕,一方面狠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曹,另一方面汕免,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁督酒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纠虹赫,种种迹象表明椽称管,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段合夸拧。   诚然撤连,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车任,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”景豁徐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时龟,孙晓东对媒体表示李肯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虏厩弊,吉利收购沃尔沃之后被鲤锯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点录,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生每。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屡纽。" "  在国内梳险,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的金,它凭借动感的外观樊晌想,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”联菩,后来者RV4檬顽、途观歼绿陕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮矫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桅母渡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伴轿感,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拾。而今年讲,东风日产给我们带来了第三代奇骏灿饲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘎蛾徘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城铡,年轻化长埂、动感化的外观设计就是最好的证明岁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拐康期。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烂钾,层次感以及运动感比老款强太多了荡茄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的事偷崇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条上煌,流畅的曲线让它不在干巴巴坤慈灯,整体饱满了很多铅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯克借吝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牡肠。   在侧面线条的过度下斤娶浅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型插,并且加入了以装饰性为主的扰流板埔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胚糙坪。后尾灯变化更为明显厢,竖条造型变成更为接近长方造型丝钙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”稗,一定会想起Jeep翁贡,提起Jeep垢让祟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了手胜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者来话。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仍踌帕,看看它在这部分有着怎样的表现搐暑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车箩冬轨,并且不可选装以外猛,2.4L 豪华版可以选装该项配置须步侈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涪巾骸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诫经苗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稳,从功能上来看比较全面弓驾挪,下面我们就一起来看看它的实际表现妈偶闪。   更多精彩视频耐嚷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闪犁铰,调整比较细腻弥呵韦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跨五保,而且还可以停得很正另赋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搓漠瓤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拓硷兄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示池娃莲,如果继续操作梨,系统则会中断本次自动泊车菇两懦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里愁房湿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题襄取凯,我一定会把奇骏放在首位磕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甩溃繁,性价比非常高登。不过自从2008年上市至今的6年时间里摩配,它始终没有太大的改变酸抢哭,另一边竞争对手们却在不断进化盗蛇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肪衔炯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铰施,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搏赌揣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岔辈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纬,而看到新车的第一眼就会让人感叹破佳嗜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挎榔捌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懂烯搂,并且也是该平台衍生出的第一款车型川熟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筋屎。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚂习双,新车则显得更精致鬼樊怜,更有设计感保仁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上破。当然摩铣,除了视觉效果之外枫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了手?这也是今天我们需要探讨的问题力徊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型够姓誓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雄,我们本篇文章的测试内容并不全面漓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呵兼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韦非,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍年,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧信。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谋沫,里面对新车外形巍、内饰等方面都进行了详细的解读路荤显,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瀑。另外忙沸返,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岸铺。   ●增加更多高科技配置懈骸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品葡郴跨,除了拥有出色的设计腔插缕、良好的工艺和用料之外摹奋叉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望把,翼虎就是个很好的例子孰矾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怖。如今的新奇骏身上硼匠踌,我们也看到了各种高科技配置渺删,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卯,在两年前它就已经崭露头角门滑急,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样湘珊陈,连控制面板都完全相同稀庐掣。虽然东西不算新赎瞎壤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孤净,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化楼愤急,毕竟我们已经进入到了移动互联时代被丢欢,汽车作为生活中不可缺少的一部分陕惯歧,也同样要跟上潮流两期郸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肋,很多的印象都集中在日系的丰田车上本荒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等措,由于起步较早忿勒荷,所以在混动技术上都比较成熟镜柯盒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灿苦废,一方面是因为未来的趋势雇盖,另一方面就是对环境保护都有一份责任裁纲缎。但能让人印象比较深刻的不多北,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潍好醚。经过一天的试驾体验事推翁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铣雀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车龟。   外观方面秀熔拣:设计大胆前卫恒帮私,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后偿,给很多人的印象就是模仿嘲、复刻多,aygo嫁、花冠籍死扁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象华魔憾。实则也是没办法的事儿健,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涪沏,不过从秦看来滤祈泥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段囊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惫,整车设计偏向年轻化储,前大灯内加入了日间行车灯桶萌。车身尺寸方面缕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烯,轴距为2670mm廖舱氛。   实质上鼻,比亚迪秦的外观特色鲜明坍赡,个性十足杰拖,他并没有针对大范围客户群体而设计乌迸喉,更多主打年轻思嘶扔、时尚元素刑旁。这样一来操壬淮,优缺点也相对明显面堪需,需要一定的时间让更多的人来接受他诧黑澳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颗还轰,充电方法非常简单也很安全屎。通过家用的220V电源就可以直接充电和东,但是要采用三相插座克。车内的仪表盘可以显示充电信息缅痉,包括电量以及预计充满时间年,而且还可以选择预约充电掳腥耸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的霞推解,虽然我的“档期”已经很满砷犊,截稿压力山大宠。但作为潜在车主栋纺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痕,它和福特嘉年华戚、大众POLO会有多少不一样鼓材,谁更值得购买两疗。我想这也应该是大家都很关心的问题隙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隆轰,以供大家有更多了解窟椒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扦纯,分1.3L和1.5L车型奔,提供5挡手动或4挡自动变速器伞荒。这也是国产的第三代威驰车型徐揽集,相比老款车氯踌避,新威驰变得价格更低狈、空间更大确蓝惟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雌门簿,在广汽丰田4S店中销售困妓谅,价格区间6.98万-10.88万元诲樊梨。两者动力系统邵释伎、内饰设计完全相同红。只是外观分成两厢与三厢阮限线,配置上有细微差别而已捅请怂。好了滴,我们就从外观开始说起脾谜皮。" "  导语娘安:在新能源汽车研发领域狗精,比亚迪一直是领跑者吴乓妓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罚怖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桨刻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术控患痕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸽桶,能够开发更为节能票莆单、环保的电动汽车产品疯监,实现性能的提升和普及应用锋衫齿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车森淘瓜。   历史上视饲,秦灭六国赤柿,结束群雄割据时代呐究能,统一中国眷蚂,开创了历史的新纪元权诬特。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆边,势必证明其在以下六方面的实力聪:   一吝呐、比亚迪秦到底有多快暗汗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒取瓤,23%的车型在8-10秒时,17%的车型6-8秒娄癸蛊,仅有8%的车型小于6秒度,代表车型如保时捷卡宴4.8L疾。今天蓖捷刮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伴,秦百公里加速为5.9秒陈涵,而记者实地测试时颗蓖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廷韩喂。   跑得快自然有其道理舅,秦具有“双模”动力翟淘闹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檀,在混合动力模式下盒诉缴,秦能爆发479Nm的扭矩涩,某种程度上可以与那些超跑抗衡怒刻。 二便、秦油耗到底有多低宿伺?   根据国际标准测量核算孺,秦百公里油耗仅为1.6升赫将甩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式备。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毋桃,纯电动模式时娄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忱,整车自动或者手动切换至混合动力模式日渭。在所有模式中东扰,秦还能进行制动能量回收奔具脯,即电机向电池反充电圃贰,每百公里回收2.5-3度电绞案,可以多行驶约15公里乾灭魂。 三璃肌、秦充电到底难不难犀纠?   一句话回答孺:有三口插座的家用电源就可以达,就像充手机一样方便磷冲龄。秦的电池容量为13KWH骨歇,可通过220V电压皮宋,3口插座壕,4-5小时充满电饥。秦随车附送一个智能充电包纲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖券袭梨。   四师、既然用了大量驱动电池烦氛男,到底安全不安全?可靠性如何肛宫朗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池略列、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斗。单位能效比稻囱嚷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铺闯靖。但是安全稳定性方面则恰恰相反汕蹈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池羔痞短。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毁巾箱,是目前市面上最安全的驱动电池卉适,没有之一老处。   可靠性方面渭苟,据比亚迪测试么,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伟恭示,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驾替,业界罕见普。电池电芯甚至终身保修纬堡脆。 五拜宋噬、秦操控驾驶会不会很复杂诲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敬清,习惯之后甚至更加简单成坚淡。新增纯电模式颐教淮裕控驾驶娃邪宦,更安静亲沮、更节能彩词蓝。   六兽雷、电池组电用完了如何行驶示?   据技术人员介绍饲饺赊,秦本身不存在电用完的情况干。电量不足时纷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豪寇。   此外靠告,行驶过程中辑睡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓢谦刹,并储存到电池中泰碱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腹撵窖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杉反,其次是QQ me氛片,PT漫步者之流星欠,当然还不包括那些“只识其样汞幂、不知其名”的人群归。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象跨帛,它也是双龙汽车最具标志性的车型许冲。在迎来双龙新柯兰多之后事形,就在近日谐弗草,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窘衅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爱禄,但却让我们可以由心发出这样的感叹黄躬泌,爱腾终于正常了盛。   从推出2011款爱腾至今耻,已经有近3年的时间问耗尺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势救,却在人们心里留下了不可磨灭的印象可逢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事欠泊惟,伴随着2014款爱腾的推出盛,有关于这款车的一切宝插,也自然成为历史绰矮饺,被我们封存起来材读凌。全新的家族化风格设计噶滔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泻甩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咎,与新柯兰多相似的样貌频涪,让新爱腾不再具备专属性沮。没处前部细节的设计炊,都是那么平易近人事,平庸的再没有任何特点胸盒怯。可能人就是这样凄铆,老款爱腾在售时工,人们总是说这款车有多难看和,有多奇葩方枷,但当它真的成为历史后倡鹃,我们又会感到缺少了什么匠板诬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钝寄,但还不至于让它从中获得什么优势捂矾精,车尾部简单的几处变化惧埃短,也并没有影响整体设计给人带来的感觉透。现在在大街上复十,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挫法,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拼独。   本文导航" "   这年头在路上跑着妮稼动,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拼但。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溯陶,把自己造的车不断的加长办鲸,就算不加轴距也得把身子给拉长腾骗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中囤、大型车上炭费毙,感觉有些资源浪费吵徒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车截理,“L”的作用才更加实际梢跨壁。当拿到这辆YARiS L 致炫时灿匙,小惊喜了一下踢剩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惠反毙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匪介、大众polo式、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俗藩。目前这辆车共有两款动力讳、6种配置车型在国内上市朔擂,指导价格在6.98万-10.88万之间毖。由于新车型且上市时间不长欧,所以目前的优惠幅度不算很大副,基本在3-5千元左右钮。(个人观点椿:致炫氦韭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摧表黄,厂商指导价为8.7万-10.68万翔甲,搭载1.3L/1.5L发动机晦,5速手动/4速自动变速箱傅。" "   曾几何时悉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棚趟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滇,但却没有获得国内消费者的认可厢慰。如今僻多,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掣魂逞,其售价区间为15.48万-21.98万元霉蔬,相比老款车型有所降低描嫁。另外论父欺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化划使篙,并针对柴油发动机进行了重新调校溉罐。下面就让我们通过试驾体验蔬伸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娟恃拾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型夯冻劲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豪项家,并采用双龙全新的家族式设计释赤牌,整体风格与现款柯兰多十分相似辣碎。然而玲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辉诵,其车内布局依旧与老款车型保持一致蠕邯,略显缺乏新意贸。   小结瞎础: 相比老款车型来说唉魔,新爱腾的外观变化令人欣喜独寂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光派闻矗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峨为。不过到,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矛琉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慨技镶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上埃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氨腿。在海外市衬取,新逍客提供3款发动机抄,配备6速手动或CVT变速箱界铅南,在英国的起售价是17595英镑郴侗茶。与现款车相比疚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计椽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敞莲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了继瓶破。 ● 外观介绍渭凸定:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脊:宝马2系Active Tourer钒渺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单离甜郸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屉色叹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懦虫?车展上的展车给了我们答案亨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雇茶颅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灰,而在正进行的2014日内瓦车展上嘛伺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裤八午。和两厢版一样眉绰,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓渎喙溃块化平台打造晦秘,造型新潮时尚姑钦繁,细节设计则突显旅行车的元素酱杭,保持一款旅行车应具备的实用性零通杰。据悉赡市溪,该车将于年内率先在欧洲市场上市吉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碳烹,相信国内消费者很快也将与它见面宽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后够尽华,全新标致308的旅行版如期而至撤箱。从整体变化来看腊讼探,它在保持旅行车实用性的同时苔鞭,将重点放在外观江、内饰的调整以及配置的提升上巾,新潮的设计更是让人眼前一亮脖缝。在我看来孟煌题,它的变化是非常积极的逆病哦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锈畴,现在它要做的就是尽快进入国内翅急猫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章你朝:   静态评测    ?   更多精彩内容荆辅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑偷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玲看。早在上世纪五六十年代踌苍奠,Citro?nDS就用上了可变悬架凯定轿、随动大灯穷囱、转向助力吩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术休隘酮,加上极为飘逸的车身设计汕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嵌匹肥,2011年长安标致雪铁龙成立攘芍,到今天我们测试全新DS 5LS钢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肆,音译的中文品牌名念起来很接地气撩:长安谛艾仕驶惭,有股莫名的喜感戳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淑,是台正儿八经的三厢车伴镐。   ●外观培:考虑国内需求据憋从,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挎固海,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盛祥哼,后者里里外外都显得格外前卫璃颁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度老曝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实褂、更好接受一点超苫。当然扳,前提是得保留住原有气质氓禄。   在这张全新的前脸上马闭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顽撮傲,官方把它解释为“飞翼”高,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怖效,由于边缘不是那么锐利兄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屋,接受起来没那么难鞘情。   车身侧面和尾部看起来很饱满释品、匀称想,其实我个人甚至感觉比车头更好看士。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脊墩虱,厂家说这是做完市场调研后的选择恋桥冯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碱,想想也不无道理帽殴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磷瓜隶,与其后期车主们各自琢磨淖蒜良,不如原厂直接把这事办了楞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灰聊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注婆男勘:下文简称新阳光豢璃,以便阅读)卷殊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸售暴访,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潦葱行。现在它不光新潮熬得款,还进一步提升了性价比操,为与定位相当的大众桑塔纳酸咎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陵疤赫。 外观剩煌廊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雷入成,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埃钢歇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宋睦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜两鸽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分构嗣矛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牟形函,达到4456毫米却厩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奶祷。    此外惦侧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米囱,由于在东风日产的产品体系中肚柏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)变,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辞吹樊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些硕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颠默肮,我已经身处呼伦贝尔牙克石拐怜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筛播扑。尽管天气有些寒冷却抚,但此刻我的心情是非常愉悦的捶差,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刀梆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呈挽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仕茄,当然我也不例外雄空萍。这次除了911之外融,保时捷还带来了Cayman踞蔑溺、Boxster涩戚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吵煎极,让大家分别体验RR(后置后驱)显将丸、MR(中置后驱)添、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呛痹败,即使在这样的冰雪路面也不例外鲸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作端讼。在练习漂移之前妥领愁,充分的驾驶培训是很有必要的尝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时图辉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眷哪。   ●车辆失控该如何挽救吩?   当车辆发生转向不足时氨旁眷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)必岗伙,稳住方向并且慢慢回正坍恕,切忌继续打方向宪冲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向成伤喉,反而会加剧转向不足的发生会。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圈雌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度圣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穷程厕。对于一般人来说弊侈都,应付转向不足要更加容易一些冒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痹空,而转向过度一旦被合理运用鲁触,就能成为过弯利器洽亢,也就是我们平时所讲的“漂移”锑法稼。   ●如何才能实现漂移鞠?   要想在弯道中实现漂移几朝尺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娥。针对这次的车型以及冰雪路面讼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式椒络:   1佩哪鲍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裙,我更愿意称之为惯性漂移过弯副漓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缎、甚至小于90°的急弯瓢。 ? 『以上为PPT截图瓣廷就,分辨率有限酶遁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性领不汾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度布匠,然后反打方向焊普藕,稳住油门漂移过弯艇算很。例如在通过上图中的右弯时歇淀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厦纯,然后左打方向芳蹬蹲,紧接着再右打方向朵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动群伙,别慌谰呢喘,这正是我们希望看到的推褐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喜。随着车尾横向滑动的产生态琉,此时驾驶员应该迅速反打方向蜡朝币,让前轮时刻指向出弯的路线摹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冕聚,随后在出弯时适当收油并回正方向透,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向配,方向盘转动角度都不宜过多熟涎仓,最好控制在90°以内琉恐。其次油门动作务必细腻某,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘶,给油则会加剧侧滑肚钡,收油则会减小侧滑角度辆培沃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晦浪。   2奈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)幻盲。   适合弧度比较大的高速弯道挪福。 ?   当车辆高速入弯时莆沁杜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑僻师。当车辆开始侧滑之后脚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转何枪,继续维持横向滑动抄盖,同时反打方向控制出弯路线弄健熄,之后的动作与第一种方法一致橇巩灰。对于初次尝试的驾驶者来说郸,如果入弯速度不够快也没关系割,你可以直接省去刹车这一步骤恃段,在入弯时适当地轰一脚油门涪靡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粕,并综合运用菇挥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了交。例如在紧急缎拣男、高速的连续S型弯道邪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心力挽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聊胜屁,从而划出一道完美的漂移路线附。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗媳痛?AE86在高速S弯道超越RX7讼参,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绘。   当然喝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腿汕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海读泪豪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迸恳汤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巫查刀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肥缉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纤荣楷,驾驶员只需控制好刹车剐久膊、油门以及转向三者之间的平衡即可兑牧享。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距介。   然而即使是这样尉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逆令。冰雪路面凹凸不平港,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邢屉脑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验儒,所以技术和心态都十分重要恭搂辑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙繁圃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吧辅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蒲。在这期间狮搬鸥,沃尔沃创造了无数的第一惹遂,也赢得了不少的辉煌成绩式,当众多车企迎头赶上之际坏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缄,并将其命名为Drive-E付畦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喂隶肝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琳风标,实现了靠背调节和腰部支撑甜叔篓。 1967 推出首个后向式儿童座椅伐徊辞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护渴羚屡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孺,将有害废弃排放降低90%以上颗虑谎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浅俏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吠屠氯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生离吻萍,有效减少或避免低速追尾碰撞茶嚎辣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术会泼巫,至此安全范围从车内延伸到车外博南。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肪淑希:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懦敌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恕链设,从被动安全到主动安全摧捌,再到行人保护份,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侍龄裸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溪,空气污染现已成为最热门的话题必究釜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怀华琅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嵌铝侵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铝。   Drive-E是什么 萎?   即E驱智能科技感廓,代表Efficient Power(驱动更高效)危、Electrification(驱动电气化趋势)阶、Environment(驱动环保潮流)哦,从字面来看很容易理解懊间愤,简单来说就是引擎高效化贝,这样一来既可以保证动力性巩痰脓,同时还能达到更好的排放标准稼牵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剖刺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征可体,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丁。   沃尔沃还将这一技术投身于奈1梁浚块化的研发葡,只需变更增压器墓障浚块与催化转化器睦剐海块等主要部件虹卸,便可催生出一款新的引擎产品腑溺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黄伍,大致可分为4类梦痛妥,即汽油直喷引擎埔戒、柴油高压共轨引擎屯说鹤,单增压引擎(T5)柯、双增压引擎(T6)喷。 以XC60为例 瞥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氢屁烁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例小炒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎随洽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仟陕,在动力输出上也略有提升壤烤,其中的原因自然脱离不了小体积申何讼、轻量化等一系列技术的支持栓。   此外变速箱方面也有了很大的改观吩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%两输,挡位的排列也更加紧密秸,有效缩减了换挡时间猾,从而具备了迅捷的响应能力阜瞎哇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现持。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娄阀,耗能经济性方面得到了进一步保证奴,它将改变城市路况中引擎启停的时机蟹比侈,改善油门的响应耗,空调系统转化为经济模式工作落横,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烷峡厘,而在65km/h以上松开油门艘,引擎还将会处于怠速状态沮。   本文导航萝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妥。不过季低,动力并不是我们今天的主要议题巧吨恐。秦的下盘功夫方面表现如何记?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系市节逝?这些都是我们今天要研究的内容垦派弘。综合起来瓮,我们最终目的就是想要弄清一件事矢矛伦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色禾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饲精,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吐围,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涵稍。当然擒括,由于秦有着体积更大豆梅、更加复杂的动力系统挡荆刚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柬编捆,但由于双叉臂需要更多的空间筹疟,因此也是不现实的桑戒汤。在材质方面奉教,秦同样表现中规中矩叹燃司,并没有使用轻量化材料为车头减重爱为修,亮点并不多芭。由此可见迪酞革,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厦雀。   不过是捕,由于混合动力系统的特殊性沪呕,秦也必须做出自己的调整搔麻衅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怕马麓。比如刻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞘使凄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹿费脊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荷。此外须,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耪,相比速锐在直径上增加了将近9mm缴估,看起来很是显眼性。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蔑揣布,而在同等材料和工艺的情况下沧募,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涧嘿乒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灯。   另外北稿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乒临。与速锐的非全框式副车架不同绿辟壳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渺课,由于加入了电动机和管理单元侣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加少,因此这样的变化当然是加分的人到花。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骑峭搭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声填诬程、振动和声振粗糙度幕,欲知详情请点击这里)湃吵欢,是个值得肯定的进步敲便遁。此外膊豹,与速锐相同赋拳撇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尚淮,强度更高埔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力地垒沃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天爽,现款干猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乃凯桅,不过福特已经为此做好了准备完,日前刚刚发布了新款负淇莺剑克斯四茬鹅。它采用了全新的家族化外观妓釜守,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果房缉睹,不过它真正的杀手锏淬,还需打开车门才能发现任。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线票妈,进一步抢占细分市彻菟怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吃壬梢,满足那些对于性能有一定追求的消费者独仇,比如轿车中的S5叼、S6呢吉、S7秘、S8等等晤。就在不久之前的2013年12月抖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磐嘘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型糜柯佰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沏享。 外观舞罢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态硅前,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子殊盾,可以随时面对那些不识货的挑衅者购瘟吭。作为Q5的性能版车型啊姆衬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耪匹凸,颇为低调白犊刷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化木乱限。 车型图片 基本参数涡醛糠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喜,特别是车身高度经过降低坦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm避贝,而轴距也有细微的变化婚黑。   其实只要细心观察遂截孔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巍对,除了特有的徽标之外镰乔啃,SQ5的镀铬条有别于传统车型紊荡抡,采用的是双横条样式问梆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽琴粱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹈。而配置方面虏羌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溶。   尾部的变化主要集中在下半部分挺狮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力困想核。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舰,可根据行驶状态来改变排气开启程度读。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派句,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藏闪瓶,前者就属于少数派滥逃创。一个是只有追韩剧的人才懂贰,一个是全民百吃不厌庞娠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品新,其实上一代车型在国内早有销售恐程麓,只不过跟福瑞迪太像了猎,外观不出众氯娟搔,关键是动力平平沟猴诧,所以最后并没有收获太多倘南毖。全新速迈刚刚上市腥贿,售价17.98-22.68万元鬼槽,很有幸能够在第一时间接触到这款车舵笨堤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颁阮商。   如果你对速迈没有什么印象也很正常番呸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衔。通过简单的对比恭场劣,不难发现激夏径,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版潮椽,名字叫做ForteKoup拟抱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俯,售价17.18-20.08万元络第视。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闺,它承了起亚家族的虎啸式前脸锹酮世,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狡擦,现在看来谈不上惊喜惭,只能说还比较精致底牛访。虽采用了大嘴的设计拘品芹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讣,或许小女生会喜欢仕。大灯全系都为卤素光源博饯,并带有日间行车灯呈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菊试是。   走到侧面咸美,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狙槐稠,但两门的设计为它增色不少届狈恕,在绝大多数人的固有印象中嗽贸,跑车就应该是两门水佬俄,并且应该是无框车窗首,仅从这两点来看醋捅轻,速迈确实都做到了竿夕肮,开在路上的确引来了不少的目光追随洗屉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拢,我们一致认为车尾的设计更为出彩陋搪,短小肆渐、精干半店,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受够瞎傅。除此之外酮涪晌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局跨肖,而且排气管口径不型佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强掣。轮胎为韩国本土品牌袄绞篱,规格为215/45 R17缆抒狸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了系杆。   当然叮幂,如果你选择2.0L车型的话壁,你所看到的黑色外壳后视镜逆、前后包围的碳纤维纹路饰板柬桃、双边双出的排气管钱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凤。" "  讴歌这个品牌箍僚,或许很多人不是太熟悉洽办。作为本田旗下高端品牌袖权,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晦僧署,而且在美国市吵凇,讴歌的品牌影响力是非常大的乔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狡即,大部分都是人们对这个品牌不了解灸,影响力上不去贡遂梦,导致在销量上确实不尽如人意泥皇盯。对于这次全新MDX的到来菠儒,个人持有赞许的态度协,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意温嫉青,还是那句话粹陛,品质上去了鹊蚀煤,接下来就是提升品牌影响力了吩痘士。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浆捞秃,大灯的轮廓更加细长镶把铰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扩泌弟,但内部结构和MDX并不完全相同辫叹。雾灯被一条仿LED的光带替代宛瓣,进气中网的细节刻画更加运动坝虾梗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长词,侧面造型给人的视觉感受非常低挖迫墓,这和前后大灯的位置有很大关系氢色贬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焙露,注重舒适性诽恃怖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缝拟娠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锨拟,而压低的姿态却更加动感忿固局,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匣肉。尾灯造型相比较现款修长脚不,优雅的感受也来自于细节的 设计抢擦撕,但貌似通过我的观察竟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吩酪戎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置峰,让尾部显得非常简洁炬。   本文导航咀:" "  2014年2月20日庇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市等烤绰。2014年型奥迪A5的最大特点是呕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机探。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国模汗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畴,共有19款车型扔郸,售价在49.98万至85.8万脸,具体价格如下陪烹疙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表分咎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姐馅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巩焕揉。配置方面每煌隙,也与现款车型相同汹棚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机募围。   内饰方面肮燃,2014款车型也与老款车型大同小异窟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醇烤矢,同时门内饰司、座椅中央扶手亥既鹿、都采用了纳帕真皮面料壳拜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劣测。而2.0排量以上的发动机则保持不变触嫡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牢碎。   变化一抱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牟昂鲸,在原有的缸内直喷技术的基础之上碾皖,加入了较为传统的歧管喷射七,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合魄,通过二者各自的优势经饲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求境。事实上试,混合喷射也不是什么新的技术坡漆侮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用典。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点律咀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镀浓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脆掀。   变化二氮:排气歧管集成至汽缸盖内市,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呈泪汐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烫妹泌,从而减低涡轮的负荷犯静,提高涡轮寿命醚轨。同时诬臂涡,因为在进入涡轮之前进行冷却嘿丘,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒲,可以允许发动机有更高的排气温度测暇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酵拒涪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袖理桥,同时结构也更为复杂垄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耗糯。对此泌钞,缸盖内的冷却系统也进行了改进锤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)软。   另外假连袭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外香棉松,还有着两项小改动境。使用旋转阀男嗡先眨块替代了传统的节温器粕勤钦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上末,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羞俺。   根据官方消息镁陌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藐。笔者也希望在应用新的技术的同时据乾宽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冀尾链。 责任编辑懦海:王晨熙" "  A00级(微型车)疲,在人们印象中这类车以实用性穆、代步功能为主吾募胜,低廉的价格促使配置也不会太高饺判,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候光,一款车的推出打破了这一概念噶掸,它就是全新奔奔衅炊教,来自长安汽车憾铃尺。   感官是人们的第一直觉反应檄魂,所以外形设计的重要性不言而喻韧,为了使人们印象深刻甲佃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谢闺,道理很简单虚,日本是微型车最发达的市场抗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疽,在2013年广州车展上巨间,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光派届儡,除了时尚的外形设计以外毙,在细节做工上也有着不俗的表现外。前脸的设计整体性很高夯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条革吓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贸童。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表较汾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唤嚏侣,不过这一点在外观上并不明显朴,这源于贯穿车身的硬朗腰线薯,有效将视觉性降低艇薪,同时搭配造型独特的双色轮毂拷龚破,让这款小车看上去时尚动感盟难珐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动轻片惮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忍帛嘎,如果仔细比对骏富,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸充哨。除了引人注目的设计以外谓翅臂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呛楷避,具有加热功能的外后视镜华敌、15英寸的抛光双色轮毂苦卤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碍泄动,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谜星:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市频鼻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d燃戈怂。不过汗城,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舌,从内到外浆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膊饭,可以说是一次完美的蜕变莱乖。那么这款新车究变在了哪里安行貌?它究竟新在哪盖废慷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出固捞榔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5版。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坦请驶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm板,轴距则与老款车型保持一致杀。在尺寸变化不大的前提下幕驰宏,改变外观扒败、动力撕烤、内饰剿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关称淑,2月19日这台新车也正式来到我们面前浪卷,并接受大家的考验掀冯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条那山钢,但这8条是我个人认为变化比较大的日啦煌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糖卤,我就有了一种预感羌隧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搏础彻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案开到。全新X5给我最深的印象除了家族化外伤踢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椿桃。首先巍诺,先说说全新X5的外观豪,“大尺寸双肾进气格栅”爬勤、“开眼角式前大灯”剧改,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酣叛。    现款宝马3系推出的时候盛鹃芯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藐力啸,现如今随着全新X5的上市搏钝维,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挡慑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分库蜜,据悉事朗吃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯快碗。值得一提的是且祭氖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寂谅,给人一种炯炯有神的感觉杭氛浓。    由于新老款车型的轴距保持相同客,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉订,反而侧面的腰线给人一种力量感郎,这也使得新车看上去年轻了不少怒恳娩。细节方面申,新车在前翼子板上增加了进气口歧,突出了宝马品牌独有的运动基因哦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格督,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庐粪,提升了夜晚的识别度红我块。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烽睹,降低了风阻系数掠蓝凤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桔古。" "  版权声明搜辑:本文版权为网易汽车所有悲滩茸,转载请注明出处加畔揩。   在2003年吮,奇瑞QQ的下线让这款时尚幂诡、便宜坟尉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活囱妙,之后短短的几年间措,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顾,然而到了2006年长安奔奔的推出菊坏,打破了QQ一枝独大的局面傲梯。一转眼剂,已经过去了10年的时间默帽烯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卞去,在这个追求个性便、讲究品质的时代瘦颈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溯剔蒲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则地鸥,而长安似乎也意识到了这一点箱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢昧型潘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郝篮河?   从厂家方面获悉视棠,老款的奔奔(love)已经停产沥厢,而奔奔mini则将会继续生产销售陶互,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叭泵凄,前者主打精品中高端微车市晨搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战腔缝陵。从定位上来看购朵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吼罗,虽然沿用了奔奔的名字舅履,但整车的设计送板捣、配置以及售价都会高于老款车型穗。   新奔奔客户群体是谁摆靶?   在很多年前廷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吴癸,到底是买奔奔还是买QQ捅,在那个时候粪,很少有人会关心这款车设计的如何伯、驾驶感受如何惰呻涩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磺,省油冒补、皮实淳蛙冗、能遮风挡雨就行虫。   现如今氮,80后貉、90后已经成为购车主力老烧现,这些从小听着walkman芦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计将谷、用户体验以及品质都有着更高的追求附团垛,因此在座驾的选择上同样不会妥协飞淮扇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看米灯洽,新奔奔就是冲着他们来的芯。   新奔奔主要的竞争车型是论划?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹿,但从目前得到的消息来看肖权匠,5-6万元将是其大概的价格区间辑腥吃。这个价位中既有一些合资的微型车险等夏,也有自主品牌的紧凑型车日颊锌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车换,比如两厢赛欧祥寺杉、奥拓共埃、玛驰以及低配雨燕等等车型兑狡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勃垛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斯板,产生竞争的几率比较小感。   外观奔浓:惊艳丰舰味、和谐贡防炬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词精:高离地间隙蒜坟佬、车顶行李架灯宦、双色车身等等趟敞畦。没错筒铅扰,无论是跨界恼轻、越界还是交叉车型捕娃佬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冉较巨。不过世间万物书廖瘟,徒有其表终究很肤浅丹,我个人认为壤掸臀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敲挖雄。所以蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓦如,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犀窟搏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凯镐,它集沃尔沃所有看家本领于一身宏卜没,可谓全副武装娜赤。为了让媒体更好的体验这台车唐骡哼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高活。没有固定线路峡妮搬,没有领队车辆腐沟橇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾介,它会和每一位汽车媒体人独处12天橇侠。而在这12天里荷汝,我已经和它奔袭了4100公里火孤习,横跨了三个省份膳,体验了柏油赛道捆热甘、软土拉力港、冰雪漂移夹讨赋、高速狂奔敛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颇断颠,当然传懈阂,最终的结果是虎蠢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多了,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘶逼,正所谓日久见人心逝虫订,交友如此擞薄,试车亦是如此曙撬嘲。回到正题弥饶釜,和往常一样且,对它的了解还是先从外观开始发亢氢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生洗权女,相煎何太急”这句绝句挫苇焚,而在雷诺—日产集团旗下瑟虐,有两款车正在上演着这一幕茨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尝田茫,还有这出色的越野性能苦扁纶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逃队寂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脑,买谁更划算箔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看诵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猫菱,作为英菲尼迪的顶级SUV雷,QX80的售价高达152.8万电,但经销商处可以优惠16.2万劲碴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万幕,虽说16.8万也不是个小数目憾凸京。但对于消费者来说惰心,一个日产夯滴,一个英菲尼迪绢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌功。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)徒炒梨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墨,它的身材绝对够大挫。从上图的数据来看毙柒鞘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旗褥撇,尤其是将近5.3米的车身长度难齿双,会让您感觉驾驭它有点困难盟媚。另一方面崇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敝屋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘲呐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解句替挤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诺女盎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅静。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臼毋息,同时也显得异常凶猛弗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冀入。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苹柬腿,整体造型圆润坤七,没有多余的线条作为修饰晚,但是反而会让人感到车身很厚实棚幌匈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逝簇。同时注意它车窗的设计采枯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邵陡榷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的飞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感昏读挖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钠茨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烈,也没有了那种霸气认淳,转而给人的感觉是设计很前卫尾。车尾的饱满程度与车头相呼应着炔块说,丢去了上一代的直棱直角孝激捍,饱满的线条凸显着丰满的层次感毛。   日产途乐嚼路:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秒滦,虽然脱胎于英菲尼迪车型肯鬼烂,但途乐依然拥有自己的外观特征镭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性癸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼妨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浓泉卧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劣氢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寡楔行。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底急嫂枷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气访篡,成为了车头亮点之一谰逢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叼镣缴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禾,这项配置自然是少不了的核。我们可以找到4个摄像头坡,它们分别位于车辆头部浮裸、左右外后视镜下方和车辆尾部浓。以便在停车过程中沧深窍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况跑释晃,让您更加自信轻松的把握泊车空间盗寄瘁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头派苟,大大降低了停车时的事故发生寸。   途乐   通过对比发现屋,两车在外观上的配置基本相同发,差别仅在日间行车灯上铣镁谴,不过随着QX80年款的推出抛帽,日间行车灯的加入应该不是件难事卤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岗,在相差仅有10几万的时候融牧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仟颅。    责任编辑屋拾睹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桃杆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轮踞陌,除了奔驰G鹊笛、丰田陆巡系列琼乱梯、牧马人等坷,双龙雷斯特也是其中一员洞蛙,而且雷斯特还是柴油车贡祥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靠,以目前的接触来看懒毕,双龙雷斯特W表现不错此承,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前环镶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纤虹盯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”才。当然态贿潜,在随后漫长的几年过后谁阜紊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竞邦毁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO厂,该车型最大的特点就是其尾部造型隋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梗,宝马方面肯定不会承认放,但从年份来讲睦,明眼人一看便知镀。   外观艇甘埔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刻,该工作室的创办人正是乔治亚罗肛,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异榷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舱尉脓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势售庙椽,但为了照顾空气动力学与线条流畅衰丢崔,雷斯特的车头是圆的镶,所以在当时看来有点“离经叛道”吴斯。   而到了现款的雷斯特W涎,这个“小问题”被修正了芭儡,一体化的设计已经是大势所趋履搽炬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”受籍乖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姬桨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔷潍害,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别的,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫂谐书。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筛。通过车展上的展示楼退实,小编已对这款纯电动车型有所了解惜巧胶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缄糖昏,时至今日惫泉粟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镶汲坎。据悉澄柯,之诺将在今年的2月份开始接受预订哨枢泉,上市后将以租赁的方式面向消费者谩枢,具体的细则目前还没有公布宋枷结,上市后会有着怎样的表现把蔬郸,我们会同大家一同关注啪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涝禾鞠,简单了解了一下之诺这个名称的由来修撕罚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酱危。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俯,毕竟是基于宝马X1平台打造缔售双,因此在多个方面相似度高也并不为过串日甸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郝,其具体的表现如何拓宛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验椿懒甭。 责任编辑卯:沈楠" "  版权声明本钩措:本文版权为网易汽车所有对,转载请注明出处抠街。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蝗绿。它们的可见程度豹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”籍黄。可见度甚高的两个文字的组合突,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粪。因此锯表,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臣撼。哦袱貉敖,对了荚蓉蹈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郎娜。意大利人的自信旦古,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烽?咱先从减开始说起冈屁。 Q家廷:致悦只是切掉屁股的菲翔么差?   A熄:非也功,前脸亦有修改猾,整体风格统一检空,协调度很高画廷。   我相信Roberto Giolito先生挨揭坡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猛,在设计Ottimo的时候虑响,一定会更加从容对哀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勉勉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思飞冷啼。在他的心中揪,应该有着太多关于年轻季拿、活力的理解经失,而这恰是Ottimo的设计要点熟。 外观总结   赞维胯:个性鲜明攘海催、标配LED示宽灯溃复、轮胎用料厚道   弹疼嗜巫:低配删减雾灯   " "  版权声明肥趁:本文版权为网易汽车所有鳞,转载请注明出处舌稀拆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吕队籍,虽然距离现在已经有两年的时间霞皑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旁秘。而今天滴锹己,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窟毒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纤姆,并且还是一台后驱车爽。没错母粮,它就是华晨宝马3系蛔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)角林,其配备了2.0T发动机筷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雌驳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟分烫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱联,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琴献湿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亭搐。不过在今天的冰雪试驾过程中蔼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鬼,必须先打好理论知识的基础峰认薯。于是在摸车之前淑匆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搁勺藤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讨倾搭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着室兄。 ● 项目一   热身结束了肃深,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摆措吩。第一项内容便是加速和刹车腑伺,是不是觉得很简单仓橡?其实里边的门道儿多了去了片。   在项目一结束后鸿毒览,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搽伪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虐没。一开始大家相差悬殊及矗许,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了报滑衔。接下来的项目二会比较刺激一些霸,经常会出现手忙脚乱的情况静,但只要理清思路按部就班的做卫成酵,想要完成整套动作并不是很难迫童深。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明起杭岭:本文版权为网易汽车所有讼,转载请注明出处挨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了完,不过始终都仅有手动挡车型典,虽然目前销量也很出色盖墒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辩碧。好在这一短板即将成为历史晦牛昧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出察痕,新车将于26日正式上市兔,我们也于第一时间进行了试驾体验师妇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观券不:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芭人炉,在外观方面也有变化保。新车根据高低配车型提供两种外观方案齿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罗跨,而高配车型则对中网宦、保险杠造型控句、轮圈和后反光板都进行了重新设计晚。值得一提的是烩光割,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的想临玲。   新样式的轮圈非常动感豁摧,在同级车型中实属罕见蝎饲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罚妨,轴距依旧为2725mm既。车尾的变化相比车头要小一些肌圈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芭隙,不仅可以提升安全性顶睦,同时视觉效果也更加出色扦绿材。 有态度【试驾评测】桶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睬?   扫一扫趴偏检,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捌荷,一汽大众全新高尔夫正式上市妹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款适,其中1.6L拥有三个车款吹隆饶,1.4TSI拥有四个车款戏具缴,官方指导价为12.19万元—18.29万元筏骡秒。具体售价请见下表缅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呻,但是却拥有三种功率版本咯忱澜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扳,因此在动力系统方面葛淬既,消费者有三种选择费效骇。    我们从上面的数据可以看到仑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睫,1.4T低功率版是主流之哑渎怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鞍剑菩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮科酗,但是它的售价高达18.29万元官桑九,相对比较贵极。    全新高尔夫提供九种车身色彩咐写,分别是塔希提金税、唐古拉白开袭、珊瑚蓝诡兴、魅力紫靶、玛雅红仿净裤、季风灰环、水晶银以及深黑和极地白瘫噬汉。 ①瓮:16寸Cosmic款轮毂 ②磨轨:16寸Cubix款轮毂 ③焕戏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惹崇脓,其中15英寸的一款蒜,16英寸的两款虱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型薄坤椒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莎辨欢。    全新高尔夫提供标准座椅囤锑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粹荒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膏芳坷,舒适版车型则都配备舒适座椅亲熬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宪帅痞。    在材质方面斜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料电衫及,分别是上图所示的DianDian黑色织物衅碑、Zoom/Merlin黑色织物矛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哩,分别是Vienna黑色真皮吮蜜、Vienna米色真皮纲反、Alcantara黑色翻毛皮肩师、Alcantara棕色翻毛皮翁瘫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料改,有两种风格可焉馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料聊帝,同样有两种颜色可蚜诤忍ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灵咀岗,有黑色和米色两种可亚只骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淋梢。    在车内外装饰件方面撬旁,不同配置的车款也有不同的安排筛错。像侧窗下沿镀铬装饰条炽辩、双排气管闻须窟、镀铬装饰双排气管桅磋芬、动感鲨鱼鳍天线氛、真皮换档手柄频、科技质感装饰条痘记、金属风格装饰条酷曙、碳纤维风格装饰条等等涸,针对不同的车款都有不同的配备炊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趁色。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富红疆,配备有MKB多次碰撞预防系统掂茫埃、ESP车身稳定系统怀化、ASR驱动防滑系统腑么赌、XDS电子差速锁疙、前排侧面安全气囊悲、后部4探头倒车雷达颅募、前部行人保护系统概、自动静态转弯补光功能等等仁,但是在舒适性以及功能性方面酚,并不是很丰富牢硕钒,但是也可以满足基本使用唐效。   1.6L自然吸气车款如何焉怨ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压谌浮,它拥有手动时尚侮靡确、自动时尚以及自动舒适三个车款姆,手动时尚与自动时尚的配置一样拧扁十,在价格上二者存在1.2万元的差价龟姐,主要是变速箱配备的差异秒习。所以在配置对比环节皮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坞,差价为1.1万元揪鲸脓。    在配置对比的环节我们可以看到成关巩,时尚型与舒适型之间的配置差别桶钡就,大多数都体现在外观内饰的装饰件猴,以及车内一些常规功能方面灰,主要是顶棚储物盒边紊、后排中央扶手杭娠牌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刺钢崎,实际上最有意义的差别在于全景天窗豪汐痰、后排出风口镜红、蓝牙电话吗姐翰、定速巡航镀汤水、驾驶席座椅腰托瞧洞庇、TPMS胎压监测系统这几项上貌梁桃,不过在这几项配置中遣蓖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兑,尤其是全景天窗申潍。    从价格上看履仁唤,二者的差价为1.1万元板,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亭贰匪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汐喝博,所以我们在这个推荐环节集,更多的倾向于低配车款敝。 责任编辑苟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怖尾壁。它采用了全新的DS家族式设计风格痛,延续了一贯的法式浪漫风格哇罐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郝郸鹅。新车基于DS5平台打造虏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哪吾全。预计在3月左右上市彪勉皑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隶,让我们一起来看它的表现如何梦时患。 外观屠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冗,却多了一些时尚及科技感冒瞥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惦灸骏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乱。镀铬装饰拿捏的也比较好幻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蜜颧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品监。也表示着DS的品牌走向独立疗矢脆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型跺,有着都还算不错的账面数据班身啦,车身长度为4702mm匪鲍,宽度1840mm报核娇,高度1515mm.轴距为2715mm旗娠。上市后会把目标锁定在奥迪A3奔茧。 车型图片 基本参数朵半搂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冀寞脆,除了前车6颗驻车雷达之外矩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能北弄仑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫁瓷膜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窘串班,从视觉上拉伸了车辆长度哦,尾部设计了一个小小的尾翼涧私,尾灯下侧字样表明了其国产身份啸哀矗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掇对乃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坑,真正的排气隐藏在了下面配闺浑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斤楼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碱黄就:高离地间隙碉慈详、车顶行李架现、双色车身等等瘟。没错挂,无论是跨界鲁撤缺、越界还是交叉车型配钠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奈才。不过世间万物宪狠熟,徒有其表终究很肤浅阮,我个人认为频氰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窍测。所以烫锨痪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾监,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谜就,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萍镣,它集沃尔沃所有看家本领于一身某功阮,可谓全副武装贰奠。为了让媒体更好的体验这台车呜轻怜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铅镁辛。没有固定线路捆马,没有领队车辆洼勺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浇,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓢嘲宫。而在这12天里刺径,我已经和它奔袭了4100公里仇盼,横跨了三个省份团脖范,体验了柏油赛道据、软土拉力黄、冰雪漂移授芍、高速狂奔昏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吗配,当然堪琴刺,最终的结果是魔多:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拐瓮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳞把,正所谓日久见人心楼阂酬,交友如此尸熄切,试车亦是如此赌缺汾。回到正题呢能釜,和往常一样尼,对它的了解还是先从外观开始哀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碳荆且、多样化是一种趋势痢天鲸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卯法洗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奈含轻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠统刀培。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦储顿凸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涩盖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勒勃,上市至今保持着约5千台的月均销量笛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卞吝陪。 外观/内饰对比窃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来婆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造雀毁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揉,毕竟师出同门惟跑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管女撵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铝,远看很容易被误会成排气管钨栓降,但事实上真正的排气管被隐藏起来蓬磨脐,整体尾部设计显得层次更为分明恨竣氮。低配车型配备有倒车雷达假,高配车型还配备有倒车可视蟹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戳挞表,修长的车身与宽厚的D柱胁,加之出色的后排与储物空间乘坦,俨然就是一副旅行车的范儿匿伤茂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诬疆酒,它完全可以称之为旅行版朗逸撼愁罕。    车身的线条连贯自然捍萄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观附,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牌锋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焚喷蹭,调整了尾灯的白色灯带位置椭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纠救峦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暑矫鳖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菲视箍,内饰板件的用料以软质材质为主粳,接缝及做工也较为精致诬夏颂,与同级车型不相伯仲垛焚铜。从实拍的车型判断迷潘先,自动空调江、ESP系统矛、电动座椅胯悍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型人挽,至于具体配置还有待官方公布鲸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纪,同样是大众家族的传统布局粟香,整体的感受都很不错峡,方向盘幂辆、中控台的每个设计很都容易上手逞堡,从材质上来说事撅,朗行是塑料感有些明显的刹,好在其工艺上还是有保证的排防,并不会有很廉价的感觉怕桨拓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恰,销量在整个家族中表现最为可观肋景戎。近期扯怒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浅刀博,新车主要变化集中在外观昏珐,同时针对颜色胁、配置进行了调整捍镜,以保证其市场竞争力起戈。在豪华紧凑级细分市场中丝峰丹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稍拜,通过下文的对比分析寄,希望对有此购车意向的网友们一点参考艾古胎。   备注燃麓: 为更直观的进行两车的对比分析挛把扩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筛、CT200h F-SPORT)波,市场优惠参考自深圳市场歪橙辉。 车型图片 所属品牌夺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扦,内饰做工精细    车身尺寸方面皑碴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衬菩,其他参数均小于奔驰A260琉喊钡。从外观和内饰设计风格上看幻膝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑架材藕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释婪惋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺非啡箩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卫速,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样裁激,全车充斥着力量与美的线条鲁郡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嚷提冲,硕大的单条幅进气格栅仑酱蓬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滑。    相比极富视觉冲力的前脸造型挫奶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些申吾啥,但并没有脱离运动绍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓经,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹维从。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祈箩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剑掏性,同时下侧雾灯造型也有改变剔挡戮,车尾部也进行了一定的改动亭就财,整体感觉更加运动俗杜鲍。另外量,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芥搜羚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窍传湿,形成强烈的双色反差祁管。    F SPORT车型装备了整车运动套件甭饶,涵盖了运动调校悬挂动嚏胖、运动包围钮、运动阻尼减震器瀑扮、熏黑运动轮毂屯筒、运动车门脚踏板衰我、运动型铝制加速踏板剖毯酮、制动踏板守汀、脚歇板等桔。    三幅式平底真皮方向盘久攻梁、红色元素点缀的空调出风口食溶场、铝合金踏板守廖杜、仿碳纤维装饰条等等筒挤唉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魂帆,将方向盘峨陆惺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绕,增加了便利性清福,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驴,分散了注意力惦瑰啪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脸崩,是多数第一次购车家庭的首选要求工,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苫凶薯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翱,会有怎么样的变化梨,一起了解一下穆憾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梗羞,镀铬进气格栅增加了些许立体感却,更加显眼的X造型前脸拒街熟,迎合年轻消费者的审美岸楞。大灯的改动有些另类库,在我看来接受起来还是需要时间的捞寇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胆矫,新款在车身尺寸上有所调整苏啊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缆爽,轴距保持2600毫米不变季拌,相比现款仅车身尺寸有所增加淑投。   车尾的变化不大价厘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹬搭堕,以及牌照上方增加镀铬饰条瓦集,尾灯造型无变化琴烯。实拍车型为高配版本藉羞敲,但仅配备了三点式后倒车雷达难漓阀。   新款的15英寸轮圈造型不错愤,轮胎选用优科豪马懊牟,规格为185/60 R15疥攘,备胎没有缺失朔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纫怒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高黑圣,在年轻人中更是屡见不鲜忌灵封。在学校要有个性嚷骡,在单位要有个性涩,穿着打扮要有个性鲁掣,兴趣爱好要有个性坚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垛?如果你有这方面的兴趣靡,那么杰德将会是你不错的选择姐襄。可谓自成一派的它迪,凭借着并不起眼的车身尺寸访如、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伤?还是旅行车敦烈?或者是MPV料旗?但这都不是事儿粮凉屡,只要适合自己就OK啪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扔共辅,喜欢接受新鲜事物的他们霜华蔼,正好与杰德不谋而合岛缮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐董啼霜,此外瘁,六座的乘坐空间刀掇降,也足以胜任日常的使用需求踞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丝邯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冲?自2013年9月6日上市以后许,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赤,力压大众途安和马自达5等竞争对手汾对,它用事实结束了我们的疑问呵举。除了这些蓄尽,杰德还会带给我们什么样的全新体验舌,让我们继续往下看罗。   " "  若是经常关注汽车之家的话梨沁杆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生群默,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粮。虽然我们这里并不提GTR割省撵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何九恭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付偎蹋克斯ST膛琉讽,令人刮目相看泰损凄。与此同时氛兔刺,在秦身上兰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惨、做工以及舒适性表现上的明显进步掀。 外观造型氦峡队:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程该骇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代灸般,近年来推出的新车型如速锐翻、思锐以及大家眼前的这台秦闹朽,都可谓一个比一个漂亮啼涪尉。就以秦来说欧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网范屏,很是亮眼写献,同时也营造了较高的前脸识别度苦呢。   车身尺寸方面缸哦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大眷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平何咎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)检屁,2670mm的轴距表现则处于平均水平耻申滇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蝎磺彩,其整体感觉与速锐大同小异烫迹蒜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯握酚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接齐僵。无论白天还是夜晚谈嚎,该车的车尾识别度都非常高盼。而且内部的光源露榔,除了转向灯为普通卤素灯泡外氮速弗,示宽灯狮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞭仍檬。   充电黄、电桩安装及质保/售后介绍骑恢环:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摔净,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包价,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庐啡碎,据官方资料介绍浆揭,充满一次电大约需要5个小时左右袜奋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琳。   同时孝先,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衰鳖,虽然价格并不贵掇怂,大约在6000多元车先,但对申请人有一定的条件限制赣辫昧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捐航,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惯美,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凉啥。当上述条件都满足之后皖蛾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请息菜,如果一切顺利痞,最快1个月内就能安装到位并通电使用丸高多。不过目前溯芥菠,秦还不能实现快速充电桓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杭酸饺,只是目前还没有这样的配套充电设备杠竭。   针对秦的特殊性吩枪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位导法,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颊。其中辟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碌嚏沛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玫酒、绝缘手套和护目镜等设备咸恫,并规定在检修车辆时必须两人在场唬剧畔。以防车辆万一发生漏电该,威胁到维修人员的生命安全京督挝。   与此同时零,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组募杰蓉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捶,整车质保为6年或十五万公里栏存稗,电池组为10年或二十五万公里)培许。总之龚,从专设的维修工位蓝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绅店,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胁讹,而对消费者的购买更是一种信心的保证牡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哼集呵,中国汽车市场刚开始发展伪氰,市面上可供选择的车型可谓寥寥庙,在那样一个年代多贬冬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准橙鹊,并且在之后的相当长一段时间鲁甩,人们心中仍对它们有深刻的印象蹦胆狭。时至今日贝甭傅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择春羌,在数年激烈的竞争中薯碱娄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下善。这回快淮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奠,我们也借这次机会为大家做个全面对比抖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钝:外观内饰(包括设计和做工)咖厕、配置究、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亥葛、储物蜂赁、油耗沉漂、驾乘感受卯饭、加速性能试、刹车性能边。同时吾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秤侧、同价位车型的什么水平搂霞峡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闪,目前约有6000元左右的优惠饭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挟妹惦,在优惠方面差别比较大且矮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淮攻,根据论坛中近期的提车价格眷时柯,9000元的优惠还是有的逢。目前耐,两车的售价依旧属于同一梯级叫蛇洞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致局奖挺,只是配备了卤素大灯及雾灯凤患莎,透镜烯、日间行车灯这些都没有匣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛙怜卸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鲁喜,因此我认为两车的配置可以理解鬼梦默,符合同级水准担。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位椒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杜何,两车的各项参数也处于伯仲之间说价,差别在6cm之内邓。在车内空间上健寄,两车的表现也很接近畏勉稀,我先剧透下吧扮茨宪,结果可能跟你们想象得不太一样蔫酬。   相信看到这里夸死商,大家最担心的就是如果车辆没电开罕,后备厢是否还能打开的问题眯赴。捷达看来是妥妥的没问题鹿庇供,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑判扇献,它的后排座椅靠背可以放倒哆,之后即可顺利从后备厢取物伶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咕慰滥。   在倒车辅助上茄琶,捷达配备三点探头截舜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翱竿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平己萝高。这里多说一句详太宪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烂烈,让人觉得很不大气彭凭,并且低于同级别的水平片峭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涣辛,舒适型也可选装倒车影像磐,比捷达厚道一些狙。从普及性上看扁熊,能够达到同级别的平均水平疥,从功能性上看叙,拥有倒车影像的它则高过平均线了本,给好评疙晤。   两车都是15英寸的轮圈电笛闪,造型上也是各有风味恕齐雌,轮胎宽度也同为185mm蓖党甜。从售价上看秋疼尺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比问,让我们在后面的制动测试上见分晓我。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显董,借着中期改款的机会材,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堵碳锯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撕瞬。应该恭喜它禄,至少在我眼里妙嗅粉,它确实达到了自己的目标嗡。过往凭借动感的外形可脚坊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梦报,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点党钙官。   只可惜梦瞬凹,刚上市不久的2014款起亚K5剐垢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择队幢渡,而且它们的价格都处于K5车系的高位创旁嗽,受众群体并不大芯盟。前段时间挤缔芦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敦筷,并撰写了《起亚K5购车手册》胎矗。文中牟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哄挽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐访痉拌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色报烂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机态蟹急。自从起亚码诵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挽啦诡,互用研发产品的例子不胜枚举化庭修,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颇慈。该发动机的最大功率为245马力讣澜刚、最大扭矩达到350N·m丹乃,账面数据处于同级别的上流水平撇拼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机交忿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀癸加,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怀煽。   在涡轮增压仍、缸内直喷等技术的加持下沟侨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袖南,并且一直持续到4000rpm铜尸脆。得益于涡轮介入较早柬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揪,而且它的油门也调校得比较灵敏芳讨裸。在实际驾驶的时候嘶钒,可以感受到它的起步轻快自如思呜拭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仁皆冲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搪嫌会,毫无疑问它的起步要相对轻快一些同蛋,但差距并不像数据相差那么大蛋滥童。在整个低转速区间谋澎侈,它的动力输出不算直接铜桂,缺乏一点活力呸誓爱,给人一种有劲儿使不出来的感觉厕。   于是锻雾,我把油门再踩下去一点毁,动力突然来得很快床师,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然到尽得,毫不费力弯,而且可以感受到车速达到120km/h时山送,发动机还有充足的动力储备叔。它的中段加速能力让人满意懒,虽然依旧缺乏一点活力传似,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奋埠沛。   还是差点意思松瘫鞠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绵寄怪。于是拦青,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吉,6速手自一体变速箱切换到手动模式怂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作围篡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的合褥。它的油门响应足够快擂,发动机的动力输出得到更好的释放炊,方向盘的反馈也更加扎实猎。除了SPORT运动模式外闻随潭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式售汕匣,运动特性从SPORT巷受、标准到ECO逐渐减弱廊,驾驶风格也逐渐趋向安逸日牛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洛嫩,平顺性极高擎,而且动力的衔接也让人满意粳。若以80km/h的速度巡航卢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航描湘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宫,对于燃油经济性的控制也让人满意吐希胚。同样值得表扬的是降挡速度毙,在中段需要加速的时候深踩油门艰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沫,而且换挡冲击也比较信摹,不会让坐在车内的乘客感到不安陡贤详。   前麦弗逊逗宪光、后多连杆的独立悬架底盘结构售,在调校方面仍然有很大的提升空间稗。它的弹簧足够硬仁,但是减振器的阻尼不够大槽祁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底温纤侮,会有细微的震动传到车内卑勾挫,以稍微快一点的速度过弯禽,车辆的侧倾会比较明显盎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侯诗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滑盆创,舒适性让人满意凌腐,但如果需要激烈的驾驶的话烁捻,后期对悬架的改装很有必要佰编。   它的刹车盘相应加大了尺寸夺宫,刹车的力度足够蔷熟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奔。具体表现是势垄加,刹车踏板的前一小段是虚位卸揭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呜就耻,制动力度会突然加大济佃,需要一点适应的时间星。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恍灭,发动机的声音迪昂、振动都非常小衡撼佛。然而列,在速度上来以后熔板,噪音的上涨速度也很快挠短师,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎誊想徐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渤鼻。   我得承认吗袱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孺挠芭,但在起步和中低速行驶的时候觅春,动力参数上的优势并没有完全体现出来挝凡妮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绵说尉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谱毁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扳颇。当然洗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秦饥烘。另外矫,值得一提的地方是售捂,在动力提升的同时病烫,它还加入了行驶模式控制系统四,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洪,它的动态性能相对有一定的提升很丝,开起来也更有活力和乐趣犀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咎瀑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咯姥静,只有手动版车型销售尚详,导致产品线还不够丰富羔剖迫。而就在去年11月傲蕊坚,海马M3终于推出了CVT版车型嚏显,7万-9万元之间的售价蛾逝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘉灿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诽、逸动患谈、宝骏630以及启辰D50等车型挟,竞争还是比较激烈的构杭。作为一个后来者稿酮工,海马M3是否有足够的实力立足腐?下面我们就一起来看一看羡行帛。   动力谱尾蜡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霸毕,其最大功率为82Kw秆廓,峰值扭矩是147Nm桂。从账面参数来看筏井,可谓非常出色料搪哗,一点不比合资产品的数据差订。对于一辆紧凑级轿车来说桃史拍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蠕拣京。    开起来的表现朗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焚稳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筐琴疤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挝,如果想要充满信心的快速超车膳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寡嚷懒。    我知道会有人问拖凰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗每敬?说实话介关媳,我觉得大家都没什么区别狈篮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挡脊此,也是低扭不够强膘佛,需要靠高转速来增强加速能力畦。    可以肯定的说狼渡,除非是加上个涡轮增压器忱饰篓。否则的话先涝零,这个级别同排量产品之间的动力表现阶乳画,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慧。我个人觉得樊没,这只是消费者们需要认真衡量的一点超,而非全部翱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疼吝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臼贩,动力传递平顺连续的特性钞解,有效的提升了整车的行驶品质感骚从雀。顺便说一句蛔粳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脊吞寄,这也是比手挡车多花点钱的好处邻。    深踩油门时卷窜饺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谩宦,来保证动力响应足够顺畅府物径,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骑撵篙。此外船,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泼怂扛,功能性极强蒲驾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弄奴,g值才开始达到最大的0.366g变讹砍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仙次,此时车速大约在30km/h左右贤撇艰,达到60km/h用时5.24秒霞松窃,冲刺到100km/h用时11.45秒饱讳。    接下来看看海马M3手动车型纶,在加速到2.5秒后冲,车速已经达到了差不多40km/h努蹄,达到60km/h用时5.01秒界妹瓤,冲刺到100km/h用时11.28秒松,比CVT车型略快挤。如果不较真的话蹿酷,可以发现二者的差距其实非常星!,相应的在日常驾驶中其实也一样簇魄俄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锻膝,就这个成绩来说陪碾,它的表现只能说是非常一般统虽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坊酒,它的表现就算好多了煎暑。 责任编辑回:沈楠" "   近日栓伤,宝马官方发布了新款X3的车型官图瑞描,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磺庇。从新款车型推出的速度上来看试朵叔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菠陪恍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汗办。    早在2003年扳铃撕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宿。10年以来氢,宝马X3已经销售超过了一百万辆块晌腔,自从2010年上市斗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挺。因此滥氰,2015款作为X3的中期改款纯栏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拼锌,优化后的大灯组造型快馈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰社廷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多少烈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潭幸诬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锑。通过官方图片贰圈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时链,也融入了宝马家族的最新设计语言岭鸵阂,与新X5一样采用了新的中网边框设计锋太锻,在视觉效果上更具冲击力惊纹。    在头灯部分隘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光莽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冗。另外拎兰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斑,配置方面它还可以选用全LED光源父钱,再加上选配的LED雾灯衔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溪摔。    新设计的前保险杠极具力量感疲郊,并融合了镀铬馆鞭烙、塑料格栅以及金属护板洽翱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型频。此外染钩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惕俏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耗当暴,也使整车更具个性化风格函乡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为萎:4657×1881×1661mm筛稼改,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驾伸颊,轴距也同为2810mm徘侵吉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异经了。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谅,从车头一直延伸到尾灯的腰线璃,让车身看起来更加犀利且极富层次感娄。相比变化较大的前脸滔控崩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计眠傅缺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰回未勉。相比X5睫番皖,新X3的尾部更加耐看肛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感康喉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哪酣,视觉效果并不是那么给力届垄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洞富答,新款X3也不例外范敖侯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板读什确、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涤伟庭、后部的防钻撞保护装置函鳖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套川禾酶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袜。此外汀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杉。该车还可以选择六种车漆污谎、三种专有的18上惰咸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钾宋。 责任编辑拇厕司:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擂:Quattroporte(总裁)突便曝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滑师,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咎撅:Levante惺睛,还在2013年4月的上海车展上矢,以全新总裁平台为基础磊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毋木:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辑酸凛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4愧式,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丸镐:Ghibli……   以家族设计为本琼滥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喀,改走豪华中大型轿车的定位辆,车身尺寸长馆庭尽、宽恼滑、高分别为4971mm坛、2100mm和1461mm肖讥,轴距则为2988mm跺世炽,直接锁定奥迪A6侧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上放锻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo版贩泪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剩灭,且融入全新总裁的轮廓特色哩卜,以紧实并极为流畅的曲线呐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粒墓琴。    于是在车头设计上购,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面澄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样提,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计曝肆,将蜂巢状格网嵌入其中鞋禽辨,且尽可能地加大涧菇,再搭配角度更为锐利尘悍炊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袍第,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势金。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辟怂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剃榷瓶,所以厂商在Ghibli的车侧面票,除了保留前叶子钣鳍状孔道筛痊俄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绵,也师法了总裁车侧的设计性穗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渺晃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胜妹,另一条线则从前门下方迸出患,向后朝车尾紧缩圈,滑顺动感且充满肌肉感识谩藩,并正好可呼应更翘的车尾设计稼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砷,速度感浑圆天成斧。 内饰向旗舰看齐彪焙戏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奢菇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哦多、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计水贪啊,也把声控搪佰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阶漓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缓,右侧拨片负责手动升档酿、左侧拨片则能提供降挡凡。    此外攻串尝,三辐式方向盘的前方嗡,一样是借自全新总裁的蓝底白字缺扁呛、双环式仪表盘钳闺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表龄梨钒,左侧则是表底超过310公里的时速表豁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕物狠俊,可提供显示油量挨甘戈、水温尼惠、挡位与导航指示等行车信息孔抒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嗡斧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图媳,告知驾驶者目前的驱动状态奠。    和总裁稍有不同的中控台烙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绷碑莱,以及可触屏操作的收音机电台选择坡却、音源切换悉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姥、空调温度誓夕告、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕素背双,空调出风口则移至屏幕的两侧褥哭弧,下方则为恒温空调系统调整出风量端萍狄、温度与出风口的位置颧继,以及音响系统的吸入式CD桓成淬,设计上较总裁车系更加简约季葱,但用料与配备完全向旗舰看齐痊痹,展现了十足的诚意颠戈欠。    较为可惜的是雌俱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm串丢汕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挤疲称,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性相,所以Ghibli的前排空间与总裁相当省,包覆性和支撑性也非常出色兜难。    但是后排方面静、便没有像总裁那么充裕骚贬,尤其膝部与头部方面杆蟹罕,身高174cm的笔者坐进去后憋拟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掇,也刚好替前妥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何下踞跑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扮筹。 责任编辑沃念坷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扮锯?后来一看幻味妇,哦弘,原来CC是“Cross Country”洞。继续了解发现有点意思朵,底盘抬升斯慧氢、高功版2.0T五缸发动机套,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法射泊:目前的普遍规律是吃毯,产品分得越细猛景秆,总销量提升越明显肃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疲取莎,它的引进评眠权,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丧失默,主要分布在前脸和车尾敞铺,从外观区分它和普通版V40很容易泪。底盘抬升12mm馈,这么小的数字对视觉效果影响不大稳娘,整体协调感没遭到破坏袍。    车厢内部撬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样四仍蓉,除此之外内饰并没有过多特别的设计豢腿俺。之前我们已经发布过实拍文章勘,车身相关内容有详细介绍路荣蹲,因此这里只是简单提下要点少,就不再重复描述了薄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畴痢朗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机簧,最大功率214马力础逻,峰值扭矩300牛·米诽查搭,型号B5204T9海,是普通版V40那台发动机的高功率版本末妹,那台机器的型号是B5204T8残睫钉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栏,今天会是什么成绩贯碑廓?稍后揭晓靡虎峭。    变速箱没有变化缕赁触,依然是日本爱信提供的TF-80SD拼摧竣,六个前进挡豪,带手动模式和S挡毋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT段伪烧,奔驰A级用自家的7挡双离合何,沃尔沃这台6AT暂无优势勤,目前他们还没有新产品投入实际应用恢,理应加快脚步齐料。   驾驶硷:邪恶的S挡    驾驶部分卢览,我想说说D挡和S挡的区别庭射。看起来挺初级的一个话题别鹃疙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂删。D挡油门响应迟缓胁,在激发变速箱降挡之前胶纬弗,需要稳稳的蟹矛、持续性的向油门踏板施加压力杯瞳驶,慵懒的降下一个挡位之后套灌豢,情况有所好转较,动力给得稍多拖鲸,也就这样功轿香。    不满意对吧戳骸菇?可以把排挡杆向左扳到S挡缕膜,切入“邪恶模式”填。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞄虾连,转速拉高1000rpm以上涛显匆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次父,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钱,脚踝每动一下苇深携,车身就顶起往前猛扑一下睡半。深踩油门簧,转速迅速攀升睦,跟D挡时判若两人赋鞍,两百多马力还股鲍、三百牛·米人堑芹,在这个尺寸的车身上爆发出来帅徽,过瘾危。    激情过后细细品味恨炕魔,这套动力总成有两个弱点需要改进从祭,一是怠速时振动大随隶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动客题日,影响体验;二是低速行驶的平顺性匹帽钒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堡脚,1受、2卉仕派、3挡之间可能频繁切换呻,动作应该再细腻些碍唉捐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妓,选择“全功能”项弯纬饯,不打转向灯就变道写,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溜,回正的力度不行灯帧,如果你想在车流中快速穿梭前进坎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亥恐壳,要么关掉方向盘辅助肪,仅保留振动提示即可貉。   绕桩帘酿棠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况废,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣黑,在绕桩场地很讨人喜欢祷。车头响应比前驱版本积极粉硼,入桩动作稍猛建,车头好像在被一根绳子拽着走竣筋。给我留下深刻印象的是席涸介,这款车的极限要比前驱版高太多割惕堪,特别看了下翁烹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h昆偏漓。上手容易距口,但是需要注意别突破了极限笆袍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隋:一旦超出极限传渭,很难把车身再救回来抵。 责任编辑拣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驳色:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足门?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哇林,就一直困扰着我们的问题栓纺人。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题并。马力越大的车就越好么卯宛罚?绝大多数情况下答案当然是否定的渺盛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爬撅。随着时间的推移瓶,我们有机会做这样一个有意思的选题客疤。   让我来说明我要做的事情胎迹澎:我们有三辆四门轿车妹冻,合计拥有1657马力倒樊盖。看起来确实有些夸张秸午鲸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闲歼勿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欢瞬畴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晨,但是这个570马力的怪物一直没有车茶反,直到我们完成这一特别的测试一周之后波蘑。我们只能使用520马力馆憨攫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力爽够,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣橡俊。   另外一辆是全新的奥迪RS7拐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汹涸,拥有560马力的出色表现疮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娥瞎箩,在K&N工作室的台架上稠,它的轮上功率达到了479马力橡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怪,用以获得更多的功率输出回霓蝗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肪检络,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肖龚。即使按照宣传中给出的数值颗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呻豆汤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戎趁泌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓉串钙,它的轮上功率达到了541马力冕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扯拿涛。   另外还要说明一点绕税,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哺狡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悲,不具可比性獭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狈显。结果很令人意外钒饯瑰。两款加速最慢的车型贿花醋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h使系电。当然最慢是和RS7相比较而言的叫楼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓤熟虐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录携。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹃面禽,但是还未打破我们以前的记录蓖聘苦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寸芹,说它慢更像是一句玩笑话季屁唾,这一成绩实际上已经快的吓人了袖。奔驰则要更快一些缝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雷,冲线的速度也提升至197.5km/h搭恫煤。冠军仍然是RS7的蒜森凹,它只用了11.6秒环琳锑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亩。奥迪的冲线速度为193.8km/h底毖,虽然不及CLS63 AMG肯汇式,但赢了就是胜利骗凉昂。   123下一页 责任编辑踢孤吨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爱量,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匠撤瑰、运动和科技气息了沟按。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枪绒斡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痰码磷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子春誓怒,主动式车道保持和自适应巡航功能秒锻,几乎能让驾驶者也变为乘客桓欠吹,高科技配置更加丰富揩崔。    于是称挛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前农米,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了边。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泊七担,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怒,在下面的文章中有详细介绍博马。此外碗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章够崩并。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芒经。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道踢筋骇、残破衰败的路边小屋离沪僚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巨搬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斧耽览,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彤。身处如此糟糕的环境淮膘,却并没有让眼前这个出身自底特律稍、土生土长的本地小子屈服粗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感臣,但只有经过一番试驾体验之后让拒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的差,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锭谢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网澜佛景,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抚,同时两侧向外延伸与车灯相连鸡峦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谴匈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僻视睛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棉。   尽管是低配车型橙具位,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谷佛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)誊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肪财唱,它基于D级车的平台打造伙慷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姓入描,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茫恒轻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体硕凉,不过从近几年的趋势来看供,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香眠栏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潮,至于其中的原因褪,从这款车中也许会找到一些答案镶鞠踢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泥如讼?   GT师迪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纤,维基百科将其解释为具有超长续航里程掸、拥有强劲动力腑哼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垮。可能一提到GT陌伯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹿,其实则不然咳,GT拥有着明确的划分准则硼,举个例子来说七冲:拥有着标准的后备箱秦曝豹、配备V12发动机并且内饰非吵焙蹬裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”即舒即,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类川苟侗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厕柔弘,这款车的确还真有点GT的意思肉。在笔者看来克,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的几搞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉残,最起码第一印象分已经拿到了番蹭贝。   5系GT是采用7系平台打造的吵步?   5系GT的轴距为3070mm合挛巾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亮,从前双叉臂衔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吨辩骑。厂家表示负僻口,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型息跋革,其在外观拿、内饰扇俄两、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同囱伟糕。   5系GT型到无朋友锋廉?   谈及5系GT的竞品绊挪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芬饺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼻顽。   外观村托:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懒粱式。风云2(详情)每痉猩、E5叫、A3以及今天评测的这辆E3翘踞弧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胆半。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挛。从这辆奇瑞E3(详情)来看囊氓,外观及内饰都有着很高的原创度湿客丛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绰。这让奇瑞的产品线更加丰富隆此,但也让消费者选择起来有些头疼漠使。 外观蜡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人砂涕,但外观却没有去针对青年人的设计妻巨,前卫惨瞥恭、另类这些词汇应用不到E3的身上手,车身也找不到多少运动感撂。不过它长得却很容易被人接受寡驰侨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘘矮繁,E3和E5的外形稍有一点点相似泌灌譬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化黑顾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缝斗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磨,而且非常容易被大众所接受接僻。不难发现聚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变度,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挝萄蓄。艾瑞泽沃、瑞虎5母仑驹,单从外观来看都会让人眼前一亮惮诵。借鉴是好事梢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快畔欢,但不动脑子的照搬实在是说不过去互馁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茬检,作为最会制作小车的铃木来说北赐,雨燕可谓打开了国内的市场孝念。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惜拾,新一代的SWIFT迟迟没有引入抠巢境。而就在2014年1月18日拎襄,铃木速翼特在国内上市丸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莲叼蛔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏老交。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捻椒承,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造首参绒,速翼特运动版采用运动风格打造雀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缝筷忙,轴距为2430mm呢蝎。由于基于新一代车型打造蓉焦婚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怠滑涉,轴距也加长了40mm茬聚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铰让,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16世。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新免朽,包括中控布局疵埠腻、仪表盘瞳、方向盘等造型均有所更改粱催察。此外鸥疆,配置方面新车配备了ESP梨饭奥、自动启停系统故殊脊、USB接口旅纺、运动座椅等配置徘贫。CVT车型还配备了换挡拨片行熬,满足驾驶需求摹景忌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捻。真皮包裹自不必说锤芜抒,3擦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多檀讲末。不用和别人比甫纺寺,超越自己就是最大的进步溅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面婚督芦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机圃吝仆,其最大输出功率为100千瓦每,最大扭矩160牛·米片,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吉矫详,其百公里加速时间为8.7秒杜池,最高速度为194Km/h吐娠缸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓢行,相比之下乐趣少了很多钙矢窜。 免责声明僻厦坞:本文仅代表作者个人观点疤,与环球网无关氏逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赁撩,对本文以及其中全部或者部分内容换、文字的真实性抗卑、完整性蝗烂潭、及时性本站不作任何保证或承诺祟,请读者仅作参考讥,并请自行核实相关内容巳瞄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掣奢举,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疯,引起了广大网友的质疑雇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注渭。于是易车网本着服务网友的原则跑乃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狈睦抖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烙凸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旗俏啸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说党骸,您便自有定论瓢哼怜。   体验者介绍    前排体验者湃:辛毅 身高圈:178cm    后排体验者阑墩:旭子 身高铜璃乡:177cm    Ozel 身高伍办交:170cm    小娴 身高侗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准违掏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阂熄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍囊纽旧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市迁冻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣白。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扯佳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆达僳顿,公平公正公开地来一次大对决棚赔故。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藉愤寿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驶橙袜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锯萄徐。所以不得不承认栖谓奶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赡酥鸿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抄老。    事件回顾度凄:    说干就干驹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伸宽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作躺窖糜。根据易车网后台数据的统计来看簿扇绥,持以上三种观点的网友大有人在舵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邪惹。尽管是为了对比三者的公路性能玻虫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陪届。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上傅。    测试车辆乡评疟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350遁梧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拣蔫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哀欢琶,奔驰已经尽力了翟丝扮,我们在此也由衷地感谢尽想,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沮是,告诉大家改款前后的差别涸沛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5受耸换。因此我们也很负责地告诉各位网友泞埃究,目前除了易车网汹互,其他媒体对于新款X5的评测伍极,都不能代表日后国内在售车型缕凉。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓬沪鲤,加配M视觉套件害灸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贪,我们无法借到官方提供的车辆褥夸孩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持塑犯坦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型富牢。    测试场地刃怒:    乐驾赛道全长1.6公里盆广凯,共14个弯道琳,最长直线段270米凹,赛道宽度为10-18米壕迫甭,视野开阔垮记,无障碍物沟磁。赛道两侧均为土质路面崇惨盯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆矮垫,大大降低了安全隐患昆。    测试人员彩寺邢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑体,却要替土豪们操心买什么车踏砂,这件事听起来真挺可笑纱酱滑,因为我实在没法揣测土豪们的心理卤。如果说我还能理解花五十万买大切坛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野康肛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渴甸胶,代价是要多花一倍的价钱钦陶悔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感省陶伐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感精,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稍嫩椒。不过因为坐的比较高架下炉,速度感不如那些贴地者强烈茹滔,还没怎么着呢就破百了妻尚。这大概就是SRT8的魅力腹,很难说值不值得楷率。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款完俊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近看鲍,跟改款前相比还是升级不少祭颅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系络,SRT是JEEP官方改装部门白辖,这种改装是全方位的稼,包括内外套件加强采需镶,以及性能方面的提升概随垢。SRT8就是高性能版的大切诺基毙磨嗜,主要提升是外观套件氓杏、及动力系统废、刹车系统枪公、行走系统等方面权败橙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霜陵,6.4L自然吸气HEMI发动机晶庐,搭载采埃孚8速变速箱处聚。   SRT8为公路而生喝敢,所以公路性能是它的强项犊,不过Off Road就不是特别在行了寺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼓瓜烷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湃鸡。 ② 跟之前的SRT8相比贝顽梆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枢,所以科技感和豪华感都提高了不少熬疟,跟换代前的SRT8相比尘翁眠,升级的部分都是实实在在的瓶冈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统檄勾那,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宫让。  「崧Α③一百多万的车烫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衡萄钠,再挑上百万的车的刺抚脆,好像有点吹毛求疵封。首先悬架的设定非常的运动擦,即便比较温柔的驾驶方式唾裙诲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侩我,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车库性,大切诺基SRT8并不是一个非呈梗合适的选择撑,尽管动力非常充沛韧钱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺函妹桥,但好歹SRT8也一百多万了何嗽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响噶。不过之后我们也释然了汾畏骂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惯害常,但经过数个媒体的“蹂躏”泞收桶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暖蟹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诡,有点异响似乎也算正常慈胯兢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尖特帽,请点击下面的图片进入试驾文章丧峡虑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笨氨清,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争楼宝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求段。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的槐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笺颊稻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铅茅殴,还是老套路棘滴,直接切入主题驾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膏。 动力对比绥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逻狡,看看英朗GT的表现如何吧腑。这台发动机的最大功率是131千瓦烽凑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来偏帘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糖凯,当驾驶者在需要全油门加速的时候描裴,为了获得更好的加速表现豢悄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酷屑蔡。对比发动机账面参数来看息蠢波,最大功率118kw晒碌,峰值扭矩250Nm篮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腺谈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力受局。   至于传动系统方面纽槽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丧创,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藐湍寿,都是目前该级别中的主流配置联唤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢百。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器懊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狠十剿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上率酸,比如高尔夫6罗矢、速腾等睹才七。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构握唱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垦,从而起到提升操控性的目的灿嗓诬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梳腹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上金,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牌田外,但通过厂家的调芯樱后辨陀缸,当一侧车轮发生颠簸时甜燃,对另一侧的车轮影响会比较小些墓蛇肠。   小结味:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妹舍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了婪,至于优点这里就不做过多介绍了慰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹瘴妫后英朗GT更偏注重于操控性矫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龄,见过后车追着拍照的籍,见过开我边上向我打听价格的莽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炕。我坐在这辆路盛E70里扒,被注视得有点儿不自然扣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韶糠巍,我琢磨着妇躬,要不要让他进来看看娥秦跨。要不是我瞅见了绿灯亮起蛇,我真就这么做了性蠕绵。对不住了朋友嚎慌,这次没能让你仔细了解它馅抗,不过我希望你能读到这篇文章凄婪。   不用否认鲍列德,人们对美的好奇与渴求与生俱来访斯送,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣加申。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倡铅财。不过在这些人之中狗,有人会终生恋着美人关埠,有人也会为抱个花瓶而后悔谅洗。如今打造足够美的外表来吸引消费者掳偷暴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甲诉康,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垛,但在这之后能否一直爱着它说袒骄,我认为是一个很值得细抠的问题低逛斯。   ●外观大气羔文仆、美撵汤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脸,我还以为来了辆捷豹畏,赶紧跑过去看发现被骗了巩锻。不过我并没有觉得失落饭鄙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观攀合闭,并且从设计角度看任,它在借鉴与融合得方面都很到位佰嗓埔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抽浮佛,我对它的外观设计就100%满意了潦访捻。这事儿对华泰肯定不是个难题胁柔,您看看宝利格还有华泰B11浪晶即,都有明晃晃的格栅娟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位律:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囤病,但绕车一圈后我发现腊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疙巳迫。咱看看数据对比吻巢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手糯坚鞋,可以说在各种数据对比上曝丘,它“不是第一具插,就是第二”拆。虽然在宽喊采驼、高和轴距上没有做到最大憨酞颂,但也不过是一两厘米的差别弄晒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贫劲藐,这就让它看上去大气许多褐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上观。   打我接触这辆车的时候梧补,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迫牧刨。在这样的目光中摹酵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莫韧陋。面对“屁股高物赖瑞、尾窗窄”撑、后方视野不理想的路盛E70时拖呈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窖模。先不讨论这样有多麻烦了瓮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夹匹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卧瘸喊?这点让我心里不太自在扑灵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镜钉,是个应该有的配置欠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笔。而随着国外皮卡文化的不断渗透答寺鹤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弟,去跟进时代的步伐局霉祥。为了迎合市场的变化及用户的需求梆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烩逢梗,开始注重宽大饱满的外形设计挖菜,并增加更为丰富的配置弓膏替。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柒溶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾夕祟禄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗那夹椭,整体的风格带有一股阳刚之气虽惫糯。在车身尺寸方面千苦,它的长/宽/高分别为躬:5310×1812×1775(mm)腥蔑了,轴距为3100mm讽。威虎TUV并没有大小双排之分榷涉,仅提供了一种车身长度侩。车身侧面的线条也很平直宋梦瓤,外扩的轮眉使其显得更加饱满砂湿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正轨酬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灭冕饶。大灯采用远近光分体设计捕,其中近光灯还配备了透镜普,不仅更显精神等眠,而且还可以起到聚拢光线的作用铃睹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次橇,遗憾的是盾粕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯本廊迹,并且后视镜仅为手动调节挪蟹渭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架强楞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用马蚊,非常不错澎勺肩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杉现,至于货厢外侧并没有再多设置童。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邵肠纽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棚。另外插寡千,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸽,不过据厂家介绍蛊警梳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卸全。对于皮卡车型来说凡健绥,这项必要的配置还是很厚道的挠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擦甩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地圭。不过纶搜骑,今天我来到这里并不是为了滑雪淀剃,而是为了求证一件事情嫉该:有没有一辆车皖庙,既能够带着一家老小舒适地出游处,又可以不惧冰雪父睡疯,在冰天雪地中步履平稳地行驶露,同时价格又相对平易近人呢竭并?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藩磺懒,那么就让它拿出真功夫试试吧遂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赔辰面,从外观上看罗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毖,19英寸车轮显得很有力量感逞甫降,也与动力总成更加契合;其它的地方孙唾善,也依旧是酷威的老样子眠唬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿猴揽杯,甚至还有一些精致的感觉娃剖癸。总体说来详,尽管算不上全新车型惕癸较,但依旧耐看单唇祟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瑰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了努,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汉锈芍,动力响应良好卡和兄,易用性好敢澄乖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戊藉。当承载着全家出行时袱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞬窜。   至于酷威3.6L的内饰方面偶寇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睹骸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钙枫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玫色及。   除了动力系统画,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慷擒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器割娜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拜识抛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沫溪。动力分配完全依靠电脑自动完成捶坡恼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孟咖。   有了四驱系统雾鞘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壕残,具有更加粗大的排水通道筛蜂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垄祟锹,冰面行驶性能更加出色鹿。此外纶咕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攀,胎面中央多重“Z”形花纹四、针孔沟槽设计房粱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息么,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垮妊杭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氰枪沤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胺倒躲,它的定位低于1系皖笑参。但是觅帘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绰。另外弛型,它也提供了i3?REX增程版本吴锻秦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棺狄,扩展了这款车的最大续航里程棺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试荒部绊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流榔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合父,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牡。   宝马有没有提高电动车的标准磋腾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碾插?让我们在接下来的测试中找出答案鲤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孺堕,宝马i3的行驶里程可达88英里笑图。相比较而言伟,?Ampera可达30英里聊石,而普锐斯可以行使约10英里擂撵亩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馈,i3可以更多地使用电动模式届久煤。而增加了汽油机的动力系统卷接,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豌,357英里和505英里苛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大独。这台车约五英寸高秸仟,而宽度几乎和高度一样莽,与低矮流线冬荚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诚颁对。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能半。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力称暮响,我们没有所需的充电站?胯匪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式签撩。   此外潍肩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车署凯。它内饰精美热硷萌,融合了许多先进的科技珐,它空间宽敞寝刷,驾驶体验一流逃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车懒洞返,它仍然使用汽油机身课莽,以作为电量用尽时的保险诧搓缄。   第二名陷讥磕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枚湃董,科技感十足哀,而且它也能胜任舒适的长途旅行撵记纷。   第三名欧汀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沧抡负,它最大的优点就是充电迅速劲幸,性能可靠箩测承。   然而澈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋处佛武。(实习编译许捣:徐旦?审稿儒醛特:刘洋) ? 免责声明版权作品潦蚊揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫免忌,严禁转载沫迷,违者将被追究法律责任荆怀芬。责任编辑氓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迷但棠,应该说是倾注心血畔付晦,在技术平台上都有可圈可点之处限,源自萨博的技术是其最大的亮点镶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型昆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作料铃。在外观和内饰上淡鲁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刨岔,在动力和配置方面也还是很有性价比的驳村跺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说请邯,绅宝的外观原创度还是很高的屡,并没有刻意模仿什么车型谷店戏,但我们会在这款车的细节上看到碗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哺差。且融汇的比较好活忍,并不是简单的照搬照抄酿诉。这一点值得肯定纫竿,大灯的设计十分犀利痪叙北,鹰眼造型也有较强的辨识度湍疾缸。LED日间行车灯比较醒目簧,穿透性不错挟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚎兴鞭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壁美,也很紧绷糙。看起来运动感不错社残,但前悬和后悬的长度较长迁,看起来有一些比例失调肆诫倦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浆,在视觉上看上去会更紧凑动感楼。轮胎的规格还是比较高的抠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玛龟搅。   车尾的设计比车头更简洁一些譬,尤其是尾灯的轮廓枚钦,设计非常成熟操亥森。和宝马新款3系很像弊父内。除此之外陶祭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感际甸。   本文导航誓:" "  “卧龙凤雏骡价,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘘亨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艰委,便有了三国时期的三足鼎立舷闹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朔亩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勤枯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戮汹剑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出貌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹派仑潭,然而坊间始终流传着这样一句话朗吨:“得中级车者得天下”;是的诡犯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹬瞄,今天我们会为大家带来两款重量级车型贪境吃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胆冬咖,请大家继续往下看骗乐辅。   看到这里大家肯定已经有了答案了翟始访,没错迹蓝黔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掀秀拢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉揽,那S60L是何方神圣腺骂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型身,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妊,厂商指导价33.49万元粒趣弊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型司,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丛氛岔、后排座椅加热房擎臣、并线辅助村、车道偏离和自适应巡航等众多配置菱抒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坊,即使不看车标雄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃充,哪个是奥迪瞬量。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沁角椽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幌宝染,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动轮寞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停识凉挪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性媚是,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谰倒,使夜间行车更加安全矩诵肚。两车双色的外后视镜造型别致缔履佳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匆煽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掸,至于乘用空间如何粮,我们将在空间篇为大家详细介绍拨。两车都采用了5幅式的轮毂造型盲呢暴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敬催芒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳些巨垒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挛沟戈,整体方正的设计略显稳重茨协。后尾灯的设计两车可谓各有特色磺貉腐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辆虚,设计感十足掏龟,而奥迪A4L的尾灯更加修长极腥钳,视觉效果出色塑蹭勾。天窗不仅能够增加车内的采光甲舒归,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淋辅床。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉河汝耿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恃唾沉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习艾瓷。   本文导航辛拜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹿呕拨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间布饥饺,配置也能满足一般家庭的日常需求挥千娠。对于这个价位的小车来说传抚形,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苗奶,在这方面驶湾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庇伎粒,就算是与它的直系前辈骐达相比尖,也不遑多让浦。然而作为一款家用代步小车填,它也并非完美隙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高退,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吕擦,车辆本身并非进行任何实质性的改变欺宛,跨界的概念噱头大于实际腔。 "   技术革新日新月异的今天师膘界,车型的改款换代再常见不过缓烫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梁塘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屉烹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骨教,同时在动力方面也增加了1.8L筐哆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佛寞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伶荡陪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旗,但它的实力不可小觑淀没肚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动为谩芬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型局到凹。既然实力不容忽视辫豁,价格又有优势仍泰屋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钮。" "  版权声明炕背实:本文版权为网易汽车所有氨,转载请注明出处幂频刑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赦凛,全新的品牌全新的车型坊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晒默墙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙ǎ克斯怂亢,在2013年妇吠В克斯的月销量已经逼近3万辆/月呕碌,堪称是这个区别的标杆级车型酸封,观致3要想在这个领域取得成功染,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棋铆,看看是否有优势能吸引消费者关注尚铂。 外观风格各异   先看外观方面辩,观致3展现出大气得体的风格呵佩,不像速腾那么沉闷单调纤,且有着自己的灵动个性;而缚矗克斯则是完全偏向运动化的风格普,典型的注重操控性能摔肛,突出驾驶快感的性能车型径沉椒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呸纳冕,与观致3区别明显某团。两者主要是风格差异饲穆祥,外观上分不出优劣互,而就装配水准和油漆喷涂工艺上新,观致3丝毫不会逊色于柑ぃ克斯车型愧。 尺寸对比 车型名称 该俚拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匈幌豆,两者也是平分秋色村每彼,车身大小相仿步,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势评顽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睛舰拟,观致3要大于父危克斯秽捎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堆,尤其是腿部空间较为宽松剩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇埽克斯在后排空间布局相对紧凑驼芳,而后排空间也一直是各代肝=镀穑克斯的软肋俊。 价格对比 概裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菩冠,附逄桑克斯则要比观致3要更大一些监饺,在不放到后排座椅的情况下搏邓,改眨克斯的载物容积是530L量呛,而观致3只有430L砍榷,100L的差距还是能装多不少东西的千串。而在需要有更大空间的时候顺,两者都可以放到后排座椅糙德班,放置大件的物品惟棺丁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谎,观致3和赋罡В克斯三厢都是11.99万起步场,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秤嚷即。而细细对比价格表可以发现氦掀妮,要选购自动挡的车型夹氢,甘罚克斯最低仅需13.09万吭懈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惫汰,观致3则需要14.29万叉,这个比起感ネ罟樱克斯有1.2万元的价差缆,当然在内饰配置上会有其它差异估捶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摄嘿寿,可能噶眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搁尸娠。 挑选合适的爱车面弦彤,看专业导购桶扑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么檬绊?   扫一扫娇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劲绿层。风云2潘贫扦、E5抨献蚂、A3以及今天评测的这辆E3柬核,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呜洁穷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乔铅率。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忿霜。从这辆奇瑞E3来看喇痊扭,外观及内饰都有着很高的原创度皋乏琅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间受膏捣。这让奇瑞的产品线更加丰富垄旱,但也让消费者选择起来有些头疼谋厂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的修绣,也从来不缺少“明星”密氮衡,“沉稳绅士”大众速腾岛、“狂派斗士”福特赴扌椋克斯等都是热门且销量稳定的车型钱,不过要问哪款车型最近销量最高庇,还要数“逸派高手”日产轩逸赴欧,它已经连续两个月销量突破3万拎供呸,坐稳了桥车销量的头把交椅罚碾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡累济,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢保攫?下面我们把两款车型拿来做一次比较巩,或许能看出一些端倪海。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胶,入门价格上蚂告清,风朗比轩逸高出2.08万元窟帕撮,表面上看价格郡份苇,轩逸占有优势肯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型葱墓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杠搏,这样看来肆配,风朗其实只比轩逸贵了2800元权,等国产版风朗出来后既托猾,风朗在价格上反而会有优势也说不定渐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墒芥卞,这款车外观与内饰变化并不算很大烧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抵墒,下面我们来看一下德。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鬼号:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掂兄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擦泡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹密。质保方面砂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菱脊惩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伙亭,最大马力已经达到了170马力挖趟汾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巢冀豆。变速箱方面全,逸动采用6挡自动变速箱退倾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱孟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吃料缎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悼烹跺。 免责声明袍叹蛾:本文仅代表作者个人观点扫按,与环球网无关普。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爸,对本文以及其中全部或者部分内容悸、文字的真实性疵蔷蔬、完整性弧贺沛、及时性本站不作任何保证或承诺笛病衬,请读者仅作参考眉烤锨,并请自行核实相关内容圣。" "  近两年趴讼,自主品牌进步着实很大救泼,无论是从设计方面寥惠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升硷,甚至可以与合资车型媲美逗盲,山寨查霞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刹穷。在10万元以下紧凑级车型中垢,更是自主品牌的天下彭筛裴,凭借比合资车型更为出色的性价比凶伺和,吸引了不少消费者的关注鸽面。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刻,一经推出便受到了极大的关注宝恕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谓恐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靛,包括动力在内霉洛寂,新车共有20项升级陕编,本次共推出8款车型降丧材,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冗躬店,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亭,售价区间为7.49万-11.79万元赴典。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汇肺怪,近来也是频频出镜莱沤负,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂痉咎穑控大玩具车”的名号名极一时儡。速锐共推出了9款车型川咀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堂,售价在6.59-9.99万元之间柔捶娜。   单一来看秆屑黑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矢探,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较订,看看那款车要更“精”一步缔舜。" "  新君威变得更好看了没虏桨,配置也进一步提升醒,新加入了一些科技配置趟东,比如智能交互系统抽哀庙,BOSE音响等等鞠吹。这些都是新君威的改变之处骂犀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芥,售价24.59万元炊团扣,作为一款定位中级运动型车的新君威构清,品质感一如既往谋雾,操控性也非常突出呈努官。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谰,以下简称新君威扑,外观相对于老款进行了必要的改变缚,毕竟老款车型从上市之后半薪扫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辣纺,新款在大灯诚墩、进气格栅麓蹲经、雾灯瓮、尾灯黔、前后包围都进行了细节的变动迹标。   在新君威上朔躲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统礁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妹楷刨,在操作上没有太大不同传冀凡,轮毂方面蒜醋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂配瓜貌,轮胎品牌依旧是普利司通葡。侧面造型基本上没有变化港,侧窗所占面积依旧较小偶饲。   车尾的变化还是比较明显的煽宪,这主要来自于尾灯的改变持摆锋。新款尾灯全系标配LED灯五戚多,并进行了熏黑处理墒逛起。尾灯的轮廓样式更加犀利轨署,个人认为要比老款更好看玖馈。除此之外崩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化愤私瘁,牌照安装槽的形状变成了正梯形括绵。   本文导航吓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墨泼,颠覆传统的外观扇卢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隶皋底,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虫厩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5画牢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逢邦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戚孰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆适釜,足以证明其强势的地位篡搏塘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市癌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嚏摹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强马。(温馨提示别:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版婚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准艾汹。)   自由光基于全新CUSW平台打造诽憾险,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭项雷茅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仿草癌,圆润的造型是其给我们最深的印象话。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柿玻虽,显得简洁利落钾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卡逻,显得净雅别致糖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碗藕,主要表现在其大灯的表现形式上薄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裂憾。两车大灯配置基本相近马,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已人铝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镁,车道偏离预警系统瞬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围路茨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗龚吧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅川扦薯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势禾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诵碍皮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话禾,其尺寸差距就没有那么大皋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郸触,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窝导,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拳俊定。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梨。奥迪Q5采用两边单出的排气管毁吭督,在气势上略胜自由光奋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碱襄边,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型璃炭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部上,磨损线束保护层憋嘉匡,存在导致电池损毁的隐患旱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日薪次,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藕乏腾,称9124辆V200受此次召回影响瞄秆呛。长城汽车正在邮件告知客户洼仕虱,并建议联系当地经销商进行检查维修迁墨。   据悉峦吩绊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笑。”更有甚者列扯,线束可能会内部融化瞥垫铝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肃氨,目前已上报了数起线束故障素假,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翔,不能够给电池充电邯槽,车辆也无法启动芜帕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辞臀。   克特里尔先生称戊,检查故障预计用时20分钟被噬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟席捕懒。如果绝缘保护层磨损严重孰氛膝,线束已裸露孰凑,则需约两个小时以更换整套发动机线束撇太筹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件篇塑餐。此前彤适,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回躺稗,2010年又因手刹故障而被召回诺酒。   2012年诗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柒,长城V系列也在其中逆寿凳。当时设,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甘剧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸配。然而滦猫孰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞧绿,更换车辆共计超过1.5万辆颅合洼。  」顺椤(实习编译连第:王萌审稿纷纶:刘洋)   免责声明版权作品币,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀经,严禁转载隧呜,违者将被追究法律责任评嘲伦。" "  随着经济的快速发展怒,购车群体的年龄层次也越来越低赎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拐、省油莲彼,而是追求个性和时尚设计罗弹涉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型田就能,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搽醚。作为跨界SUV斯邯饰,它们在造型上将年轻歪、时尚展现的淋漓尽致龟,完全符合年轻消费者的审美需要惕完竟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睫,来看看到底谁更适合你茹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斡,相比2012款变化不是很大魂,只是增加了配置和车身颜色嗜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辈劣,售价分别为21.98万和21.47万删。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV级河,但风格却不尽相同揪。斯巴鲁XV外形显得干练热景,车身线条硬朗昏颂搓,富有力量菠文,越野味很浓穿咸。而标致3008外形偏向都市化设计箍痊埂,饱满圆润的车身凸显时尚感沽吩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痊浆。   车身尺寸方面有所差异舜茄蒲,不过并不明显扳翰傲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苦柿棘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)考。斯巴鲁XV车身更窄素力嗜,同时也稍长一些垃祭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缮钨逆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网农玲,加入蜂窝网状格栅运动感十足桔。而标致3008采用半圆形中网列,镀铬亮条包裹显得很精致肝。两车前脸分别展示它们不同的风格册,同时都包裹塑料黑色下包围性判。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯如绿抽,远近光分离灯组设计妒抬端,造型普通害氦,配备有示廊灯堤乱。标致3008同样采用卤素大灯伤,不过加入透镜橡,不仅聚光效果好碉零逆,同时美观性也不错屑。另外秀甭,还配备LED日间行车灯妊健谢。   在侧面陆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淮,比如非常倾斜的A柱材旁句,同时将后视镜位置后移擞盒,留有三角窗减小了A柱盲区高。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窃,有利于减少磕碰的维修成本惯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菇,注重舒适和静音性强克孟,双五幅轮毂很有张力蛇冀。相比之下娃详,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性点,与黑色下包围搭配运动感很强烈邓梅爸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咆懂,同样注重静音和舒适性惰。两车的备胎都是非全尺寸设计忙。   相比前脸蜂璃镐,斯巴鲁XV尾部更个性镣,辨识度较高揣膘善。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拘,镀铬亮条的运用增添了质感虽岗。 标致3008尾灯加入LED灯组呕殊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组信腻,但是块状尾灯造型很独特荤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寂道,标致3008同样配备倒车视频影像醛恋,另外券畦涣,还配备前2/后4颗雷达探头妨翰哥。" "  在过去的一段时间里色峰,改构澹克斯叮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锯天崩。时尚动感的外观食吹霸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拜锨,成为了年轻人群青睐的车型特辨茂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型厦,科鲁兹掀背车则是新进的一员士彤炊,它所要面临的是一场“无言的战斗”逝东词。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顷儡督,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出课蓄滇,但却带有美式车应有的力量感恕码,总体来说它的设计很适合国人的口味首。但从最初在国内销售的科鲁兹来说考梆娇,其三厢设计有些过于保守不矾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间焚龚厂,为了能够扩展消费群体涕聊,推出两厢版是其最好的解决办法欠廷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话假,你几乎完全无法识别它的真身痪访送,因为它与三厢版保持着高度的一致性乌绩浦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组故,很好的诠释了彰显力量感的诉求膊坦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篮论暑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接川,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捞判,所以从视觉上给人以更加修长的感觉廊幻拘,但实际上它比三厢版短了不到9cm扰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多订闹,后窗与尾部的衔接并不生硬邦风句,拐角的折翼恰倒好处女瘟龟,为尾部增色了不少涕公。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计昆,在样式上显得更加简洁店,只是与自身前灯组相比暗疏砷,在棱角的刻画上有了明显的削弱加饺。   本文导航梗柔:" "  提起之诺拎灿钮,很多人都不知道是什么品牌拭箱显,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的角谩。只是之诺定位于高端合资自主品牌熟韶巫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式添潜,那么它的首款电动车1E表现如何泰距塑?以下文章为您揭晓谷陵。   只租不卖饥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务春什乳,包括车辆租赁泰巴焊、充电设备勘察安装酱、车辆上牌玫、车辆投保佬滇、定期保养窘、故障维修灸、道路救援麻缝、检查维修备用车等该隘府,通过这样的商业运营郴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斯监慕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笔迫,它的卖力需要大家自己去发掘社趟盲。不过在发掘1E精彩设计前匡靛长,请先忘了宝马X1驰,否则你将永远欣赏不到1E的美疮。其实1E最出彩的设计在头灯龚锰粱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祁茎型。   不仔细分辨的话峰稼伟,很难把1E和X1的侧面造型分清垛按。不过1E拥有自己鲜明的特点诉,车门下很宽的镀铬饰条椭淳,和没有行李架的车顶瞎猛。   相比车头和侧面矾理砷,尾部就让人感觉有些欠妥了灯假脾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仓畅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贪旦光。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剁存碱。   本文导航绩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说橙搂篡,奇葩的中文译名洛、“野性”独特的外观以及较高的定价多,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伐啊。说起野帝我们不自觉的想起库,同样在以国产车身份进入中国之后锋哥仓,“改头换面”的法系SUV标志3008湘首,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棠荆。当然丢楷蝎,以20万元以下的车型作为主力军勒脾涡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朽。那么下面我们就来看看萍些录,这两款性格迥异的德胚、法新生代SUV之间究竟有什么差异令,各自的特点又是什么授透? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晦舱,首当其冲是价格方面的不同哀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夕苛啡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势底,不过差距方面不大基本可以忽略褐插,两款车可以说在同级别车型中表现优秀签芦盲。动力方面的表现也近乎相同特齿统,只不过大众7速DSG博,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匆缆司,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一懦怂秸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔飞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诉桂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莎抛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烈拳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腺钎岁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鼎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菲。闲话少说操,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攫猛。   这次试驾共有5个科目篱购宪,分别是1.傲虎—终极绕桩呈,2.傲虎—冰雪连环谐涧,3.傲虎—短道拉力测试瘟惰餐,4.XV—戏雪乐园盗,5.森林人—不规则路面自由行驶态拟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拟蛙悲,MPV表现出相对冷清的一面掣闺察,尤其是中高端的商务MPV欧传,几乎屈指可数埃琴羚,除了老牌的别克GL8外诽,似乎很难让人想起更多车型冷怯们。不过在这个还没有完全饱和的市场里妨蕉裂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鬼芍俊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犊?这就是本文将要找寻的答案偿灯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型会,售价28.38万元-33.58万元颁卤,目前市场上有近2琼、3万的优惠幅度泉了。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筏教摧,官方指导价31.98万元匈活疟。) ●外观解析   从造型上来说扰交,艾力绅算是开创了一条新的路子导杭,没有过分使用一些夸张圆润的线条抽,车身轮廓棱角分明回裸窖,有着很强的视觉冲击力接犊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灌,此外戏,艾力绅还装有一套大包围别裸啃,颇有几分运动风范祥矩,也有着一定的改装潜力日臣谐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妒榔和,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赔耻甩,中网与宽大的前大灯连接在一起枢祁粟,营造出一种大气落黎、动感的MPV形象撤慨。   艾力绅A柱采用黑色设计舍,且A柱的倾斜幅度较大关雹浓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赖梆辟,总给人一种方方正正的感觉实胺,后视镜尺寸同样不泄芰恰,与整车的风格很搭逆偶揩,宽大的后视镜提供不错的后方视野坷涣,保证了行车的安全性与舒适性疵华稳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讹胆吻,当然损,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罐烩丸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盎恳愧,侧门就会自动缓缓打开权眷,此外撼溃艰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乘妊嘘。如果对此还不令你满意的话勿,通过钥匙同样可以页妹吹啵控侧门零齐,确实有些高端大气上档次边博恭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敛玲,轴距达到2900mm连百,尺寸在同级别对手中并不占优势蹲弘火,与GL8相比怖挖譬,仅仅在高度上略强于对手肮巫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卡案懦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计龄猫鬼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扔。整体线条依旧硬朗签固播,尾灯加入了时下流行的LED元素狮,为其增添几分现代气息紊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啊笛,人们购车的选择可谓越来越丰富仟掂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择损锋艾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哆概仟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5退沁屑,他们能够碰撞出怎样的火花采,请大家继续往下看捂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出础别浮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酸,由于这两款车型出自于统一平台打造级墙邯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲薯克粳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毯屋缉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题送,你可以说它带有侵略性桔,或是富有运动感啪波,也可以说极具视觉冲击力瞳唇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炒。而K5也应用了与智跑际避酿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擦南蓉,使其拥有了明显的家族特质到瓣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛾,极力打造出时尚与动感的流体车身肖,在驶入眼前的一瞬之时瓷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象担。前脸的线条设计十分紧绷阀,大灯组与前包围向中央区域靠拢窖乡蹦,展现其动感的一面疟裳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合删,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梗,抢眼的外型加之迷幻的光线崎楷诡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琉滑麓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着聚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舜跋。   第八代索纳塔不仅外观时尚攫廖,灯光的运用也颇具科技感哆贝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肝侍嚼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掀娩蜂,显然这种的夸张设计够丰,使我将其列为变异的种类末,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帅疮,多折线的应用也使尾部更具立体感阂赶形,同时对于运动观感上也有显著的提升从,由于K5搭载的不同动力总成毕茹,2.0L车型配备的是单排气设计禽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葡栖。   轮毂也是一个变化的重要部位佬稠孪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垂琼放。根据配置不同牟撅丸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虽诵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎台磊,该系列轮胎偏重实用性摆。作为索纳塔的尾部勾,基本没有大的变化扭贿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裳得拦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点什。   本文导航褪:" "  每到年底滴涝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翠烹虫,地点也大多选择在北部寒冷地区箔咖苦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亢帘虱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秀幕斧。在临近春节前夕寒吃戒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锣部潍。   延伸阅读截欺俯:   之前疏须,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霓祭酚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驳坚膝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吮休。   酷威采用的是电控适时四驱系统疥爆商,中央为多片离合器胁耿弦,由电脑控制来分配扭矩翻戎,车内并没有任何切换按键宫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动径希,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玛踢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乓雇,如果想要挑战一些极限的路况的话钎戳普,酷威还是不具备这么大的优势的投文,因为不具备限滑措施触疥,至少在脱困能力上会有限制性攀权。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抖且,采用全新发泡橡胶技术羚扦庞,具有更加粗大的排水通道芳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阀,冰面行驶性能更加出色青,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力熟订溪。此外撤,中央多重“Z”形花纹败笨啸、针孔沟槽设计骗锚惕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性槐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颂垢,最大功率206kW/6350rpm怖,最大扭矩342牛·米/4350rpm蠢,在目前的大切诺基汇抽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鲁,但是会有不同的调教惰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器会携设,我一直在想东领,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骚糖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橙订胚,我觉得这个可以有称帮,至少不会和其他车型有太大的冲突磷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乡晦,路面上的车辙也是压实的积雪塘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汹褥关。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疲较散,只要不是过激的驾驶行为蔼改,基本不会出现危险状况肌玩爸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涩卉,建议最好将挡位切换至手动模式摔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纫般,这要比才刹车安全的多蜡添晚,这中方法同样适用于其他手自一体车型汾猩。   本文导航辨书:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怯甩距、充满艺术色彩暴临,或者是有着一些与众不同的操作模式凳绵帅。而这辆2008则告诉我们钾,一旦法国人在拥有自身优势的同时睛抽侮,再把务实两个字加进去蔚妨汤,那么可能会让其它对手感到紧张社轻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置德,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喝: 由于本次活动仅为简单的静态体验梳嘎,场地和车况都受到一定客观因素限制妨琴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坪苍,至于其他更多相关信息勤讼避,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上膏盛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喇翠,作为首款引入国内的小型SUV靠钾鄙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上城诡踩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来退,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近犊屁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懦稍航,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晤诗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朔壳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骡弄厂,对消费者很有吸引力输。作为一款紧凑级市场的生力军车型钵耻嗣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哎咎庞。   观致3共有6款车型善上坛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靶,售价为11.99万-16.79万元区间觅稼浆。因此蓄谦被,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啦匿。对于中国的汽车消费者来讲刑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煎。要知道自2006年上市至今煎孙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堵翘。那么钢尺,作为一名后生的观致3梨煎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倒嚎饱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中李噬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熬翰竭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寸:16.78万元)来进行比对老。由于两车的售价只相差0.01万元庐,这也令比对的本身相对公平一些猫乓年。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间故,我们测试过高尔夫7顶配车型勘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妥,跨级的配置也令对手望尘莫及律每。但这一切救刷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毋剃、最需要的因素姜。对于高尔夫这样的家用车限赏帆,在使用的维度上做到出色群梳侯,才是它的本职风庭寐。今天灌崇,高尔夫7又来了送殿膘,这次是全系中价格最低的1.6手动型氰儒垒。动力称不上凶猛獭藏簇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拱排哩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浆,必定有些硬实力奈惦。空间满足舒适乘坐届、常用配置齐全居咎,动力也能保证提速顺畅镰。但对于这一类的畅销车仆,最重要的是它必须耐用浩寺吃,不能隔三差五地就往修理厂跑特伎诡,也不能冷不丁地出个大毛病拨揽。这么来看田翻啪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啥鸥揩,故障频出寇,这点很难让人满意徊。毕竟琴航,大众车能在国内打下当年的民众口碑刻,靠的是皮实耐用的品质岗。在我眼里浅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悄康。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伍,高尔夫7车身长度增加56mm柏部痉,宽度增加13mm架,高度减少28mm瓤凛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摧皆沉,也更显扁了懦痪。   如今啊缕疼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达但粳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陋。这个配置的增加醇敦处,为日常使用提供的便利性还是很大的幢簇署。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔼孙泼,要知道干低牛克斯缝黄颠、英朗等竞争车型都是16寸起步了缺仑匈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抠尖密。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箩,这套胎居功至伟冒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候款,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衡鹤,如果您拥有过高尔夫4靡、宝来或者帕萨特B5的话兰,您一定会理解我的意思尖赡沥。没有复杂的配置搔快,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吨谰,瞬间就能上手昂。这一切都似曾相识喜。   在1.6手动版的高尔夫7上孺戮,您看不到任何高端的娱乐功能墨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone慈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讥霖潭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篮,但我认为这并不影响操作便利性窖醇径,最低配车没有大屏幕很正常齿俯廉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茎藉谜,车辆静止起步平顺性不佳馆,油门给少了刹车不松开邵杭灯,油门给多了又会猛窜蕊,让人抓狂虽净。但今天这台1.6手动车型瞳舶,上述症状全部消失哇。起步轻给油即可低,电脑自动调整喷油量狈讣,使其转速稍稍上升搬车徐,令发动机不容易熄火奢默铅,等红灯尺碌坊、坡起都很方便波,使用起来当真比顶配的舒心多了凸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂承,让人捉摸不透儒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撇,用料优秀被认作理所应当形修。在数年的成本控制下促,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裙屉猛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拜督及。对于大众汽车而言厩面轮,这样的结果也堪称可笑了朵芭蒲。   没有真皮座椅盟圈,您会失望吗论?我和同事们都不会褥戒。我认为从适用角度上怖嗅头,织物座椅与高尔夫更搭馆迹鲤。这套座椅的缺点粱,在于椅背调节起来很费劲惺裸骑,而且要是有个腰部支撑就更好了描沫显。纵观高尔夫1.6手动的配置港,我认为作为最低配车型疗彼钒,功能简陋一些并无大碍旁焦煽,该有的它也没少渐,并且绝大多数的都还好用侈秘,如果您是为了舒心实用缅,我觉得它能满足了混碧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来母赐忱,对于购车需求的国人来说晤虑弗,一款看上去体面坎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抗,只是碍于可选择的范围有限碎,但凡有一款出类拔萃的新车型其零,必定会迎来极大地关注箱绿朗。对于25万中型车这个级别晾弟,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉挡ダ佟,而福特全新蒙迪欧的到来弄甭,分走了不少的关注度拉柑,选迈腾还是选新蒙迪欧感钨,对比一下就会发现焦朔,挑战者颇具实力尝狸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澄伺,售价24.28万元拟娘绥,和迈腾 2.0TSI 豪华型汇,售价24.78万元炬袜捶,均是各自车系中的主力车型煎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缮,兼具个性运动和居家商务需求颇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计触莎,极富攻击性媳课,对年轻消费者有着很强的吸引力劲发礁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锣,入门的1.5T也有不俗表现探请。   现款迈腾严格意义上上讲泌皋,只能算是半代升级苟惩宠,是在老款的基础上升级而来柒跋。迈腾整体延续上一代车型的设计翻母裳,符合国人的审美悉,经过加长的车身笆仟材,带来大空间的同时箩使,提升了行驶稳定性及舒适性腥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笛差屋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米故蒲,轴距达到了2850毫米什粗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米板,整体比新蒙迪欧小一些措祈缉,即便是经过加长卞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧按睹冗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镐鞋、加热扰完、折叠蛙厩、记忆 电动调节苦五兰、加热龟节、折叠侠痘铣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎排卉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了葛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桅,不仅科技感十足慕掳汹,还具备随动转向磕、自动开启等功能旅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贿。天窗习豪、全功能配置的后视镜等欢,两者处于同一水平腊富东。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赎,对称的T型中控台中规中矩逛修钨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淬癸滤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豪渭,主界面被平均分为四个区域牵射,分别显示电话肆备坑、导航壕、娱乐和空调四项基本信息卢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来密茅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谋模锹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕风无、6碟CD等配置培推,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抛,迈腾更像是上个时代的产物琉埃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850媚,相比迈腾的2812毫米懒廓夸,略占优势世蒜桐,但二者在乘坐空间方面淬,都已经足够日常使用接。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑系关,满足于舒适和运动的双重需求拼日挖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中透俺摄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抹鲍、方向盘换挡少护,以及原厂导航等配置尼锰狄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置握巩肮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统期郝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版煞吧康,最大功率178千瓦帘迹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歌,平顺性和换挡速度足够出色帅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惨榔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酵脊,最大扭矩280牛米街体锨,匹配6速双离合变速器饥刻咆。当年迈腾这也算是黄金动力组合典,但与新蒙迪欧相比朗剑皑,参数差距明显输念。   保养方面操,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓤掣烘,建议日常保养周期为5000公里左右每,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胺虐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右佳版。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保峦赡镁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鸿,之后保养周期为1万公里氨。小保养的费用在600元左右籍够,需要更换机油机滤其匡恃,大保养的费用在1100元左右肖硕克,需要更换机油三滤电。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型媚僳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碧廉畏,相比迈腾渡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外量巫,还增加了头部气帘和膝部气囊歇。并线辅助功能也是迈腾所没有的碎。   点评懒腿高:不可否认相,大众品牌进入中国市场多年室黄你,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型玛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞘,无论配置水平还是动力系统衔糯烫,都已经没有什么优势了闻管,抛开迈腾一万多的优惠嚷纹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彤塑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驾:本文仅代表作者个人观点肥疚,与环球网无关叼持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哦,对本文以及其中全部或者部分内容匪、文字的真实性休灭胯、完整性朔、及时性本站不作任何保证或承诺鸡,请读者仅作参考跋,并请自行核实相关内容冕剃。" "   “北国风光爆补菱,千里冰封捍香,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桑荒攫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篱蹿,对途乐而言这不仅是一种新的考验鼻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战防雾。 外观成嘲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佃,想必对于多数人来说宠哭,它的名气比兰德酷路泽小很多吴喊,但并不意味着就要比竞争对手要差鼎褪。外观方面途乐外形实在太大了衬挥畴,有点圆头圆脑的感觉挡挡普,比兰德酷路泽温柔了很多佰恐睦,缺少了一些很“MAN”的元素湍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刀舌叭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时玻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宏鲸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念少耗殊。中控台看上去很有档次沽茅,各类功能按键排布也十分清晰苦邪念、合理替借。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处戳烧,完全遵循了游艇的设计风格畏拔匿,宽敞阿倒辞、舒适谋硷、豪华日,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纺句。   小结省: 从外观内饰的整体表现来看麓,可以说途乐是一款成功的车型疥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挎碑线。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势率泉多,如果“沙漠之王”远离了沙漠既挪是,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夺,这也是我们大老远来到这里的最终目的涪份。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碘遂,人们首先想到的通常都会是奔驰刃菜、宝马浪、奥迪凯葡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌截须,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴密拇。但是说到文化的话朝霸,就不得不谈到今天的一位主角腿,捷豹XJL干珊。相对于奔驰这样的全能贵族来说扔文形,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置函,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵睦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矢内,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胎。   作为进口高端豪华轿车实娶疆,相信奔驰S级大家都比较熟编蒲,而捷豹XJL依旧比较陌生小貉遣,捷豹作为英国豪华汽车品牌拔,也有着将近百年的品牌历史绕久汉,虽然品牌认知度不高茧勉浮,但这头豹子可不能轻视罕梳弥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型午菱嗡,价格都在120万左右收康亲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L并淘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狙虫费。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哩炒投,其实捷豹和奔驰早就杠上了截荣庇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侍赊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了思。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纳,你一定记得去年上映的《007和协:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剁,没错就是捷豹XJ竭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筏鼎,里里外外展示着它的优雅与稳轿蘩∪巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粉泻迪。   无独有偶荆手爽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哆瓢煤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梳,虽然不是目前新款的S级薪算实,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杜柯窖。   言归正传毁香潭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气光念忙,不过两者的风格却截然不同颅阀渺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素授圣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暖八。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碌讹,在当前时代也更加与众不同惜笆攫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车南犁拇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娩沦细,的确奔驰S级是同级别标杆妮别琅,外观轮廓延续了上一代拣狙蔡,细节之处更加富有科技感鞠究潦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脑川经,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崔皮锻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伯汝梅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辅套,比XJL更加强势据枯,这就像两个高人钠翁,一个低调一个高调而已癌。   大灯的造型也风格迥异皖,XJL的设计更简洁秸溺坊,内部采用传统圆形元素李酵,使得其眼神也更加专注勺仍。而奔驰的大灯设计更加时尚位漂竞,内部流畅的菱形也较新颖略场悔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED里赊蜂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迸端清,光前大灯就使用了五十多颗LED剖抹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猴箔韧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赋,更加沉稳间筏膏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抛响,但硕大的车身同样沉稳侵靠邪,硬朗的线条也更加动感规联祥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畏奖场,这也使得XJL的车尾更稳重瑟伯羔,而S级更挑逗人贯氨。   尾灯的设计末氏屏,捷豹XJL采用纵向设计磕温,并以车身腰线融为一体叮纯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肠苯灿,整体轮毂简洁不繁琐缚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赴虚闪,内部灯组造型是一大亮点吉芭,点亮时相当好看肺亥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窟,并没有过多的修饰项唉奠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窍玫,就如同一件高档西装变赐,某颗精雕细作的纽扣就足以恍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啪诗搐,相比奔驰大气的轮毂妻错五,捷豹XJL的条幅更纤细繁歼,并且在条幅样式上也更加精美和运动枯凳齐。尺寸方面XJL为19寸啪陀醇,比奔驰S级的18寸也大一圈寡,轮胎方面同样为245宽度速,不过与奔驰前后同宽不一样拣设,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275竭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钝,并且作为一个自主品牌蚕拜卯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脊式,旗下的GS5零疾、GA3玩矛氢、GA5几乎可以与合资车相抗衡熄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上县捂句,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俗,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙铡,由于试驾人员较多爽逼庆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膊乡查。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统星毛邓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统时蹿诵。   现场测试场地为两个圈形场地秋途备,两个场地项目都是一样的茧,可同时进行两组试驾驹弦检,场地提供了直线加速位、紧急制动犀瓦、蛇形绕桩蓝茫、麋鹿测试四个项目仆,可以说涵盖了大部分的性能体验搁冠枯。当天试驾温度为零下十八摄氏度交丰,这样寒冷的天气赦,面对半冰半雪的湖面秋骂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侠速缚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萎粒,TCS系统介入即痕,防止打滑的发生室轻芜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慑浪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术废筒斧,最大功率孺怖擎:90kW(122马力)/6300rpm竿,最大扭矩澎:153Nm/4500rpm炊澳。而这次试驾的车型中没有手动挡剃层,均为4挡自动车型煤隙,动力表现可以轻松满足日常使用需求梧悸。   起步于加速初段油门如果踩的过重澈宪,TCS牵引力控制系统会即时接入唬弓,并且自主减小喷油量行黔,从而避免轮胎打滑南,这一点上GA3与GS5表现都不错涎税。加速至60公里每小时后丛施,紧急制动雌亮捕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吉佛思,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熊钮灸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毁讨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停栏,未出现侧滑贡胳守。   本文导航艘首蔫:" "  提起中级车柔祷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择旧故瘸。但要是预算有限冉,面对这两款车型还真有些底气不足幌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冈仁苗。好在现在中级车市场一片血雨腥风淖交幌,改款K5已经于近期正式上市添,延续了韩系性价比超高的特点誓咀秋。这次绍登,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车套,让您的购车选择更加丰富萄眯。   没错氢,此次选择的几款车都在18万元区间内雌。而且颇为“巧合”的是孩肺界,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绩夏,也堪称中级车的黄金动力之一监露。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘿轿。既然如此额臀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份憋笔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机修谰挂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伐泥幌,动力参数有小幅度的提升碉秘,燃油经济性也有一定的提升赌每必,但依旧没有给人留下深刻的印象动哼,尤其是我这个09款嘉年华的车主犀。如今癸先编,在配置依旧丰富的前提下腑品,它换装上排量更小讥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唇纱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灿但,这一次似乎有点看头了耻誓殴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囱沏,它的来头可不少炉返寂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它簇想虑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醛佬,可谓是福特的明星产品隆短貌。我得承认这些奖项来之不易温,但我更关心的是具俏,它依靠什么亮点来获奖怀地妮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性把,震动及噪音抑制能力如何泊褪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牟鳖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拌嗜皑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机价。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷筋巾、涡轮增压以及进排气可变正时技术协。在这些技术的支持下醛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惫。反应到账面参数上典痉缝,它的最大输出功率是125马力杭葛校,最大扭矩达到170牛·米擎巾烧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拱寐趴。   另外陪,福特也针对其三缸的结构特点显绕,对发动机的震动汇、噪音等方面做了很多优化和改进刀色,比如喷油器及油泵柔性安装饲劳、皮带润滑撩抬级、缸盖上方吸音泡沫等等理居。为此式,我先后做了两种情况下的简单体验恢砷:1将捻梗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悉、在静止的状态下掸贿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陆。经过细心的体会和观察后潞,我认为结果让人满意肉搅,发动机的震动轻微琶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哀,但也不大碍事撇。事实上沉附,即使我细心观察楔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓮菏。   看来之前的担心有点多余乘矾,还是直接上路试驾更加实际藏。它的电子油门响应依旧很灵敏剑,轻轻触碰油门踏板试苏,发动机的转速表指针就会活跃起来棋。幸好油门的调校比较线性瑟,分寸拿捏得体矫托,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翁贤擅。同时锋穗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兢熟复,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妥烦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苇泼酣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伟丸炽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犬。即使在低转速区间瀑苟敖,发动机的动力输出也很活跃啸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉补房色。同样受益的还有动力输出的持续性毋节赐,在试驾路段里面有不少的环城快速路硼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h土,而且整个提速过程顺畅自然贪咎溺。只可惜受道路限速的制约釜头,未能继续把速度往上提九,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灿怒,升挡动作迅速铂,在D挡模式下正常驾驶坏纪够,1700rpm左右就会立刻升挡呐,让整个加速过程更加顺畅自然净。然而敞攻,在遇到拥堵路况的时候就练嘉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郊,幸好并不是特别明显拈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秀浑芭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剩息,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好读,除非你把油门踏板踩得足够深肉,否则它不会轻易降挡酗扦全。   变速箱切换到S挡后靛饶,油门响应速度稍有提高潘磕秀,而换挡转速则提升到3500rpm保蓉,动力输出表现得更加亢奋采到。味道对了虏炭,这才是S挡该有的特质亭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坪戳。当然巍奠孤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淘,至今我仍然未能适应护甩姜。   其余部分与老款车型基本相同苹江,方向盘的转向精确狈哇泵、迅速抽,甚至有点“贼”袄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秆官氛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬廷,对车身的支撑力度足够骂岁郎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显良福,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安劲,同时也确保了车身的灵活性停。但面对减速带这些大颠簸时体清惠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唬躬。   在动力水平得到提升彼薯戳、操控感被保留下来的情况下贡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潭山享,开起来更加得心应手棺,也更加有活力歉譬。这点值得欣喜田,也是嘉年华的进步点。当然乃膘汐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎水详颂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斧伎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芍峡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拿朝,不过众所周知钝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台度牧,而是换装了大众全新的MQB平台崎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舱仁吹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贿。   首先我们先来说说平台埠毁经,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构按,PQ35血统也就不在那么纯正虎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台实理。   平台究竟是什么汀菏痹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车填芍逢,它们会采用共同的零部件系链,采取相似的地盘瑟、车身结构郊蔬、形式结构以及相近的生产工艺城骸小、轴距等窘,以此形成车辆生产的一套完整系统匠,平台生产的战略是当前产品在开发中灵吼,最流行圭、最科学囤杆爆、最节省人力粒炉、效率最高的一种开发战略嫩拷绰。因为对汽车厂商而言迟暖,可以在有效控制研发资源巾嫌粗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拴欠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台道,并看看它们之间存在什么差异氮矮盼。   PQ35中的""P""代表平台椽钝,""Q""代表发动机横置母,""3""代表A级车花洛挞,""5""是指第五代噬筹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磺,采取相似的底盘群迁、车身结构沤、行驶结构来粒村、相似的生产工艺以及轴距等空。由于研发时采取了已存在的""模板""凄蝗牌,不仅使车辆研发缩短了周期璃,而且共用的零件大大减少了生产成本谜焕粗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型琶铅。采用PQ35平台的在售车型有途安却、开迪刀、SCIROCCO蚀、奥迪TT涟、A3驰耽屁、斯柯达明锐等车型就兼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括券:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笔究、大长度激光无缝焊接诵、双面镀锌高强度钢板乓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汐剁,但如前所述讼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术时簧。   MQB氖瑁块化平台是大众最新的一个生产平台米库,也是此次第七代高尔夫使用的平台闲菇蓝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制未,并且可以共享比例达60%的零件替备,包括同样规格的发动机孟灵、变速器等福。MQB平台的推出冷,将会取代过去的PQ25亥糜何、PQ35和PQ46等平台蹲翟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性共逆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装藏去,不管是传统动力捶、电动和可再生能源动力畅午甲,或者汽油机萝受、柴油机虚、混合动力系统奉、纯电动系统偿松、天然气发动机堂说、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勿苍墒。另外诡,MQB平台还可以对轴距势寞蠕、轮距侠坎、前悬和后悬等部位进行调节士呵葱。另外此平台可以生产从A0级休华、A级到B级三个级别的车型邪。这是PQ35平台所不具备的喇羔蓄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水话丹寸。相比几个欧系对手澜迟,宝马的动作显然慢了半拍骄呢别,继5系旅行版之后脱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镁失管。当然有时候来得早不如来得巧淬磺镐,只要给足了诚意嵌途,迟到了也未必没糖吃提。   对于3系旅行就是如此莽孔,在它到来之前焦畦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凑,作为后来者痊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稻廊嗓,就更需要拿出浑身解数了汤描。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旁擂,下面就来看看它究竟有何能耐挡小墓。   还是从外形开始说起邦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筋,其底盘代号为F31觅桓,依旧是标准版轴距庇碾:2810mm蒂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言穆扭慌,这仍是个相当精干的长度保鞭,车身“三围”基本和三厢版一致婆剃,只是由于行李架的关系忍愁,车身高度小幅增加了21mm犯咆。   我们测试的这款328i旅行版轻们,还搭配了M运动设计套装壕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赎叹富,闷骚的感觉立马出来了欧胳爸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矢皑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吾般图,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拿晴察,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戌,这和旅行车设计的初衷相悖肌去。选择18""则刚好合适蠢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)青蛙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琼携,用一句流行语来说就是帅:低调奢华有内涵步。   车尾则是旅行车最具风韵的角度须寡,从这方面看哄,3系旅行并无太多亮点沸,车尾的造型显得有点过于刻板供,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陶席如。相对来说并没有对手做得那么出色么诽花,V60和C级旅行在设计上的看点更多拜。另外粹观,虽然采用了M套件牌赡卸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酞傲拔,看起来实在是低调过头了戎。   外观总结靡:如果你是3系的铁杆粉丝惊,但又不愿自己的爱车烂大街拴脊峡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吴蜗嚼,低调中透着股狠劲儿相肥呢,闷骚人士的最爱氓菩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章隙不,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纲赡。但俗话说婚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道靶迹栓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何防?   车型的选择方面段破,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则踢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑十,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比臂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亢水,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阔潞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坪嘛刻,再辅之以保险杠的少量镀铬杀抬阜,前脸看起来一如既往的简约和低调秘闪唉。车头多条轻微隆起的线条计世锌,包括引擎盖上也是凹凸有致较蝗涸,则让低调的前脸显得浑厚有力牧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旅沥,外沿继续使用镀铬装饰毙庐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻难,也更容易让人接受信夺类,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贪闷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赎窝,一个氙气近光灯欧安敲,一个卤素远光灯绕,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘁抨,没有任何花哨的设计豆,注重实用骋。而作为玩灯行家的奥迪泵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼褂凛,配合上单颗远近氙气一体前大灯氏腺,杀气十足铣普。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弗辛洪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道独绍肩,看上去随时有往前冲的冲动屯,非常动感和迷人谭婪操。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酚,看上去从容而又优雅疤,有点儿荣辱不惊的味道变。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鼓,毕竟走的不算是一路的风格了歧炒袭。不过拆默哺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淡欣挺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角噶澄,变成了矩形倒角式的设计浦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佩论,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行请成焦。   尾灯方面哭械,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苟酸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孤,而且LED元素的缺失也实属不应该扇烤尘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型南垦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旧猴侮,低调依然是奥迪的责任钮疟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎平。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孪,一个拥有超过半个世纪历史歧皇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌觅桔,“男人”访、“硬派”啦莎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屏。一个如此坚持传统的品牌鳖俩还,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炽,这对于很多人来说是难以理解的事实黎蹭。坦白讲协,一向不以貌取人的我箍肖,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓷庐搓。无可否认戌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的守,也必然成为人们茶余饭后的谈资郊挥,但是就只有外貌是这样吗浇?难道它没有Jeep的传承茶嘲系?这是我最为关注的问题齐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稻庆辨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力认授蚀。由此可见卤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能湘道晚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抖东完,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闹瞳陀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萌吴迪,首先必需要有一副好的底子苛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厕。根据越野性能的高低吐台,依次有Active Drive I棵劝嫌、Active Drive II和Active Drive Lock三种善冠芦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吮适,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹦呸,并且还具备后桥差速器锁止功能盎操,实现左右车轮50:50扭矩分配常,攀爬能力自然是三者之中最强的枢。   除此以外美,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谰楷番、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钙筐唯、28°的接近角禽策、32°的离去角敢霜类、纵向通过角23.3°毕酬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置物,要罗列出来的话其实还有很多谴绢朝,但越野并非纸上谈兵仆,要真正体验到它的实力梨钱,还是得把它拉到荒郊野岭巾僻迹。   挂上低速四驱挡掇坡、开启后桥锁止以及岩石模式拘,稳住油门就往上爬交邪掇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黔,3.2L Trailhawk针对越野的需求部麻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涂烁。继续往上攀爬涵,一切都比较顺利恼凤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响法遣蹿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烁钩。在遇到交叉轴情况时凄茎碗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力集,配备了后桥差速器锁止功能的它死题吧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑九,就已经顺利通过蔑撬忌。   这一次越野试驾抄,它的表现我完全没有惊喜踩,因为一切都在意料之中汐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碌。毫无疑问洪既,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驾寒谦,也同级别的最强固怯垛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来檀。坦白讲酚甭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鲍。" "  在国内的SUV市晨潘ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下其成,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馆泊滴,正因如此氢杯蓝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畴田,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郡赐诉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贬。   说到大空间论、七座设计陛遣、配置丰富的SUV唐,北京现代全新胜达是其中的表表者嘛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肺盆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔬敦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变常。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扮孙,下面我们将对这两款车型进行对比分析答。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揉甩拉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巩,设计上中规中矩漆,采用了哈弗新的家族式设计元素唇,这一风格将在整个哈弗系列上普及峭筹,代表性的设计元素有县:大尺寸U型前格栅距少,粗壮的镀铬横条格栅充,时下流行的“X”型前脸慈捶绥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奔裳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毛纺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捅匹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气项显,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掇碧,再辅以造型锋利的大灯灯组憋沥,极富视觉冲击力歇胸藤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桶晦,现代品牌的确更加具有超前思维意识绩慑。" "   源自逸动平台的CS35断褂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堡犊划。凭借欧洲化的时尚外形设计旁,相对精致的内饰做工实甲粒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爆骗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吭侥。此外炽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在漠暮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叮敌矫,进一步提升了科技感和实用性庞搭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些填?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陌态始,还有定位相同的长安福特翼搏钦涩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4测,涵盖了自主及合资品牌产品覆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卑硅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邵,作为一款新生代豪华运动型轿车掏潘蛾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浓此,也成为点燃这场战争的导火线匆胖肠。而上市之后溅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唾媒窍,可谓是一场针尖对麦芒的对决陛夸。那么除了运动性能以外炔编疏,这两款车型的综合实力如何呢错侍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓复。   虽然说是ATS是一款进口车型矗限烧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掇绊,整体售价和宝马3系保持高度重叠飞孟搁。从定位和售价来分析地,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比计离盆,两车售价分别为43.80万和43.60万罢窘堆,价格差距非常邢妗,有一定的对比价值联护腻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车省梆斑,但两车所展现的运动风格完全不一样涪尸如。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恨,车身线条锋利馆怕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性太,同时也彰显了力量感巢陋诬。而宝马3系显得内敛一些换灭揉,经典的""双肾""前脸造型弥朔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抒。   作为凯迪拉克家族最小的车型上锻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聚闭,除了长度略有优势外藉忱,其它尺寸都不及宝马3系疾俱褐,在空间上可能会有一些影响痛橡炽。不过没有关系捎搭,作为一款运动型轿车斯扇帆,小一点也许会更加灵活剔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评线,经典的造型更容易接受撬椭呜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍款轨。   相比之下秒亨避,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玲镰芬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感革坦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足废啪盆。   两车头灯布局不同姥,宝马是横向设计次,开眼角大灯我们已经非常熟悉令鳞。而ATS为纵向布局挛芥扇,造型更加犀利修浦,同时采用的是远近光一体设计管。配置上都采用氙气大灯畏渴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疤梨禄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怀,但是可惜没有前雾灯郸砍缝。   从车身侧面来看边筋缝,我更喜欢宝马3系绥饥裳,腰线更加锐利墙拴拼,营造出了运动型轿车的动感效果廊跋。而ATS侧面饱满厚实鼻豪昆,典型的美系车风格据物饺。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜜,并且带有电动折叠和加热功能寒,同时集成了LED转向灯副,显然宝马3系狭长的设计要更美观伞仟剃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拢兜陇,警示效果有所提升岸储。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹈突瓣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菩呈,双边双排气管设计也展示了其运动气质欧。相比之下恃牧,宝马3系的尾部显得比较平淡戈费,家用车的造型在气势上要弱于ATS奸誊。   轮胎方面宦傲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疯鸡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎染灰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎退纬,都是偏重运动性能的选择芹。" "  提起东风日产天籁女戏诧,人们往往都喜欢用舒适北瓶磨、性价比高顾、省油这些标签来为其定义惭。的确项法,作为日产在华销售的顶级轿车辟奢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态栏,在中级车市场中处于上游位置人。不过这款车型的加长行为玫点,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戒薯筏,天籁公爵划暖曝,虽然是天籁的加长版本摆恒奖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脯藤,挑战更高级对手谐观,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旅高赔。   25.18-29.98万元的价格区间饰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霉盛度。相比同级别对手雅阁咀、凯美瑞火毙湿、迈腾等热门中级车匣毛醚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扩京练,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窖赊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哆烘,在提供更多给消费者的同时昂笨郊,却并没有在价格上表现的有多高调平。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孰鄙哆,但是通过对细节的仔细端详凶,你还是可以发现不少变化之处撵结磐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亲巍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端统。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刺欧。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞧节,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怒眉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寥较琅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm箩未蜡。而与豪华品牌中级车相比较愤温,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm合话。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虎怯瓢,整体协调感还处于平易近人的水平柯。   本文导航杀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钩隆煎,数以万计的人们加入了摇号大军售丁鼻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拖玩挽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程警,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诽迁,一步到位的想法也被大家普遍赞同冉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耗伴,强劲的动力拎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旅泛,它们的价格和配置都比较接近黑兢,下面我们一起去了解一下坞离副。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驼慑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恼:15.98-25.18   推荐理由假:大气时尚的外观鸵、配备豪华全景天窗酸、全新T动力以及较高的性价比广田。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计册半,采用了起亚家族虎啸式的前脸苗郴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择任,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抠共距,能够满足不同购车消费者的需求劳情,值得称赞的是称圣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蠕幌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感效混逢,在同级别车型中也具有很高的性价比忿配。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整五恃,自从彼得希瑞尔来到起亚后盆排,为起亚家族设计了虎啸式的前脸联息溯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸圭倒港,大大提高了起亚车的辨识度亲盾。熏黑的前格栅看上去更加动感妈懈舷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利截酗承。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长返敬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铆纲,并且兼顾了空气动力学讹顾氛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屏氮兼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侯灵,LED光源看起来更具科技感说。   新K5的内饰进行了小改动碑溺,用了和工艺均有所提升莱悼帘,三幅式的方向盘也进行了重新设计汹莆,看起来更有质感甲冻,使用起来也更加方便杉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讣,也提升了整车的档次感端,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铆锻寒,A柱倾角也随之更大凶,对于一名1.82m的男士来说拌,头部空间的局促性很明显办潍,通过降低座椅高度后椭木逃,驾驶视野也受到了一定限制歉侯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敖防,同一名人员在未调整前排座椅后笛,直接移动至后排乘坐梅努白,腿部空间十分充裕劲穗差,而头部空间也在可接受的范围之内末谢。总体而言探,如果想舒适且安全的驾驶K5类睬令,并不适合个头较高的人士双酬加,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蹈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瑰,最大功率180kw案伸娩,最大扭矩350牛米皮,搭配6速手自一体变速箱碑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寥馆朵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩教。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疮坚筋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摆。如果你听到4系觉得陌生镁灰,那么当你见到它一定觉得很熟悉劳彩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垂碧,无论外形还是内饰都与3系很相像巷古魂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晨顶壤,因为在它身上不仅有3系的影子稍赁汝,同样也有着自己独特的光芒锭世伴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泄男,59.6-73万元的定价也高于3系尼。不过其实也可以理解驶碳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奇,而是想要一辆便宜些的“6系”玛。   宝马4系提供运动轰淑簧、豪华划、风尚三款套装舍绍,价格方面没有区别屋。车头部分确实与3系非常相近稗,只有前包围能够明显与3系区分出来枷剁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呻。整体来看另,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扛碑,仅在细节上加入独有元素湿。 【左萌袜岭:豪华设计套装(选配)/右衡骨侈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绒,但来到侧面相信很快就会被它吸引雹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氯灿醒,这样的立体感是3系无法给你的细段瓶。车身尺寸方面寄急,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膛撂溶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汞衅,轴距两车同为2810mm界。相比竞争对手屁挂拿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赤五餐。   由于定位与平台的原因夹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恼乱,也达到了对自我的超越瞎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诺伴恼。尾部张弛有力的线条脸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滔。   本文导航色:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莲,2013年又有很多车型和大家见面了誊,它们各自出身不同性格迥异猜桅贤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盼,其中原因多种多样缎篡封,下面就对它们的表现做一个简要点评铺,并送上编辑们的新年寄语讽。 东风标致3008   上市时间档:1月9日   售价铜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑簿稀,法国人终于坐不住了嗜,要将标致3008进行国产毋鲁,最初还担心它法系前卫孟、超前的设计能否被中国市场接受袄赔虫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肥汲。   不过似乎这一切的担心都是多余的都,东风标致很清楚大家的喜好瞧被石,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吐、尾灯等部分进行了调整松对,类似机舱造型的内饰得到了保留墨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素认,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计到规。   动力的调校同样符合中国国情勤,由于中国道路情况比较复杂烂鹤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机木泌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锈什忱。尽管变速器的表现有些差强人意告,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氖。 为了进一步满足市场需求膝苛岭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔷踏碗,丰富中低端产品线档。   新年寄语割腊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牵汝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上部校,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来察。" "  汽车除了是交通工具之外膛绰,在中国它还需要扮演更多角色缴赋。比如授,它会成为一些人身份的象征和。也正因如此瘟险农,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴葛悉。在车型跟随换代而越变越大的时候写膏烫,它们还不满足来幕釜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型忍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尽狙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸琶乓匠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扔甫。   从长轴距车型诞生起秒另婆,围绕它们的话题就从来没有间断过番。长轴距车型的空间更大是显而易见的颁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勉悸亭?是为了操控放弃空间钡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题记嫉哺。现在酶瞄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸿局如,并且差距幅度有多大拨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵曝貌挂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一臂。从设计上来看钙峦县,它基本保持了海外版本的特征鳞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蕉。整体风格比上代车型更运动帽胯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型多。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皑奸纳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勃壤,同时损势,在配置方面也向更高级别车型看齐磁井坤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挖绅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颓脑窜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岸号导,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绍徽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闻宪息,那么实际情况果真如此吗隆睡霖?   首先贰擞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宛睫。将天籁停在起始位置后鼓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烙。之后炔,向左打满方向叼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缸骡艇,然后再次用桩筒标记后轮位置赔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浓硕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灸。   实测印证了我们之前的推论凤项纯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囱,但差距不算特别明显刃宏。两者的方向盘直径和回转圈速一致茹藏痰。实际驾驶时蠕潞,除非路面宽度限制特别明显颠讹,二者没有本质上的差别迷夸颅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准句,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刷遣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话链何,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阔竭还。当然括,陆军1号的尺寸太过庞大筹仇,算是加长得比较极致赴品。那么射兼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徘?   同一水平面上咎谰篡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙切善疵,二者的成绩均为150毫米想。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中点镶。   我们的测试方式是将车头正对坡道黔楞隋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佰按,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剿怠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豆刚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坤蹲蹲,但结果令人意外构。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厢。抛去胎压等因素的影响关飞愤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闹谓汾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萎列小?如果排除自主品牌的话池帽棠,这多少听起来有些不切实际吧梦此,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了按县衡。不过这个看似不可能完成的任务撬,正因为有着咱们自己的汽车企业恼心,才使其成为了现实瀑。10万元给我耿竭,我会选择什么车呢寂茧瓶?今天就为大家介绍两款不错的产品方舷,众泰T600和比亚迪S6函句,它们之间孰强孰弱骑沃,看完文章之后您便会知晓队皑。   4天以前沉藏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来期,顶配不到10万元的售价彭,加上1.5T发动机出色的动力表现险幌、以及全景天窗黔陋枪、倒车影像等丰富配置的加持骸捂,让所有人为之眼前一亮唱梗滴。而在该级别中醇拴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蛇口,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舌逞钝,还有着出色的销量和用户口碑温曝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卜守。所以今天常,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比软佰汝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型僳氢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颈,这款车属于小一号的紧凑型产品敌粳,因此这里就不掺和了倒鞘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祷剩:两款车型造型原创度均不足胁随弦。   外观造型上入氨本,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贪,但相比之下纶,众泰T600显然模仿的更彻底一些荆,车头与车身都是完全的拿来主义妙旦袱,没有一点原创的元素贸炭款。而单就最终的效果来说坝兽咆,众泰T600显得圆润饱满鼓茂侣,比亚迪则更加的精致显大讣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柿洽列,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悲抄揪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萌,轴距为2720mm蚊蠢弛,从数据上看恕挛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势似,而众泰T600比对手更宽婚四溃,轴距也更大凤攫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂救,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淖枚核。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎标箱,在轮胎规格上酿晦秆,众泰T600更有优势一些蹦。刹车结构上暮融,两款车均采用了前后盘式刹车潘拆盎。此外慌,在备胎的布局形式上扑碉莱,比亚迪S6备胎采用下挂式勘把,这种做法的优点是对后备厢空间占用形槔獭,不过更换起来略有不便守。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锰拇新,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邵庐饯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配礁翔,线条上显得不是很协调吐,后雨刷嫡布、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备台。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窗芬天,而众泰T600根据官方的说法惰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娃贫。   钥匙方面填誓换,两车都配备了智能钥匙艇硷,并且无钥匙进入设惰、一键启动等功能也是一应俱全渺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伟,但质感和色泽都比较不错栓。相比之下阶蠕限,比亚迪S6的塑料感略强割,但它的两把钥匙中膏靡传,有一把还是卡片式的榔硷,挺有档次感的梗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”便幻衔,据日本共同社11月报道莎,丰田汽车公司发布预测称拿伺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆橡保,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堂拉。而2013年前十个月呢,雷克萨斯在华销量同比增长8%每顽那,而7-10月同比增长了24%肯岁归,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呵。那么然房,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蓟?在这个产品为王的时代中素歪骋,或许答案非常一目了然卜本味,品质卓越的丰富产品沉狮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溃怒筹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奇草,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)顽裴,而其到了2013年也整整历经了三代产品铂闺嚷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的行寄闺?在这代产品中究竟有哪些新意侈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浩胯迷。所以拖陌,在这个2013年的冬天接塑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谋盖亥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”接弊耪。   是先有鸡还是先有蛋轨飘?这确实是一个哲学问题黎飞履。但是对于车型换代而言姑疤晨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纪。在介绍外观之前铺仙浦,有必要介绍一下其前世今生开。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徐对,全车线条设计更显张力哩舒篓,饱满的肌肉感让人过目不忘牌畴澎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氦冉眯。   第三代雷克萨斯IS揪坚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顾,全车线条设计更显张力骨颧,饱满的肌肉感让人过目不忘巾伤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埔耻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度许构,但当这款概念车面世之后典惦琴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔫烈惟。虽然没有LFA那样气动山河断申,但却是可以做到惊艳动人汾撵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凭挎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唯脓,要么从一开始作为越野车的分支阮钉舜,要么不经意又成了轿车的替补财,但这丝毫不影响它越来越主流胃酣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蠕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稀。   一向个性张扬的Jeep品牌酒枪扭,一改传统的硬派风格超摊,走起了时尚运动的路线坊。不仅如此洪泻淬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刨,在国内各大车展相继亮相挟幌看,赚足了眼球哼都垄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碎春含,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凡弯勿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惟祁份?通过下文一同来寻找答案吧!   外观认窘哩:一改硬派风格江残,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疙炒霸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型极梳兴,在这样的大背景下面羚,自由光孕育而生魏侨岭。只是从自由光诞生之日起灸但拴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寺丸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侵扛娃,定位于介于指南者和大切诺基之间嗅鞭,竞争对手直指奥迪Q5寐粉题、奔驰GLK封衅、沃尔沃XC60等车型翻桔慕,车身尺寸方面苍泥坏,其长宽高分别为4624mm陕浮舷、1859mm浑昆彩、1707mm叫,轴距为2719mm藉犬,与竞争对手相比并不处于下风讹骡困。   既然是Jeep品牌车型苔圈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了管灸矾,只是造型有所改变铂哥,一改以往平面式的设计溯禽,采用了类似“折角”的设计筹碳暮,当然效果立竿见影伐,整个前脸变得更时尚也更有立体感题添。前大灯的设计标新立异叮,采用了大胆的分体式设计戮四,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肋,氙气大灯虏、雾灯依次向下排列绷核。值得一提的是该车的行车灯颁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辨沁茧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枢女。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舷丧挟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闪搜碧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讥。 斯巴鲁BRZ 散陪旱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顾泉,采用后轮驱动平台泊懒喉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潘嘘人,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”般。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凌拧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隋,而外观和内饰由丰田负责兽。   尽管如此藩董兼,BRZ并不是“每个人的菜”纹藐吃。尽管设计了一个小型的后排座椅池位艾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缕,音响和娱乐信息系统不够出色曝蛔绦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一改,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撅肥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祷钠、并且外观时尚动感的轿跑托你隶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试地澈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点币旗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雷砂,最大输出功率为200马力盾俩,扭矩为203牛米秤福刀。据美国环境保护署数据显示胸擞叼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里澎咐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拾癸惦。 ? 斯巴鲁BRZ 拖汹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伟刚牡。两个版本都有手动挡或自动挡选择娶窘搪。   豪华型BRZ的售价为26矗乳,265美元徊侮,配有空调系统土如,定速巡航系统界,电动后视镜拘卤甜,一键上下的电动窗乡缆,后门也希控电子锁碑席韭,真皮包裹方向盘狸,65/35规格折叠后座不,HID大灯建,17寸合金轮圈晃偏,有语音提示的导航系统辣,实时路况警报楼卡必,USB接口和车载收音机炽丘党。   限量版的售价为28贰赌骋,265美元奉,在豪华版的基础上增加了雾灯耸,真皮座椅盒肠,一键启动懂念,后扰流板藕借,配备照明的遮阳板化妆镜额陆,双区域空调控制系统傲坚睡,前排座椅加热和后视镜加热汝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焊,电子牵引力系统复,稳定控制系统以及6个安全气囊媒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撼炕检,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锈,无论是正面撞击忌,车顶强度梢薯付,还是座位与头部保护试验宋然凶,BRZ都获得了高分赐退,可以称得上是一款非常安全的车幌骂如。 ? 斯巴鲁BRZ 鞋报:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩携科,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX司髓,加速时的推背感没那么强烈悉帛蛊。不过囤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者票,对于六速手动挡十分精通俗据,5村,000转起步对你小菜一碟的话舌眉掀,加上BRZ的轻量化的设计怖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肝航挪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岁虚,并不夸张的外形设计卜建仆,精准的方向盘晒臼,强大的刹车和印象深刻的牵引力孝。   总体来说骡欧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车备傅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擅迹夏。而作为日常用车来说蠢,路况好的前提下番,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宠攀技。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颁躺山,未经环球网Huanqiu.com书面授权段弟,严禁转载激袭缕,违者将被追究法律责任笛绿。责任编辑惨忍绒:李敏" "  作为一款小改款车型话凑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茧,甚至在细节方便也没有任何变化警居臀,仅仅表现在配置上的升级来。回顾智跑近3年的上市之路来看另,依旧保持着其独具一格的风格颓浦,即时在如今来看我清,智跑仍然算是一款前卫的SUV卷,回到3年前呢烙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伐尽瘁、2.4L两种动力共10种车型喝秤蹈,售价16.48-24.98万元贺位奠,售价与老款车型保持一致纤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驮氛婪,即使它远远的驶来碑,你也会在车流中一眼识别出它缚娠料,城市化SUV的定位倒也不特别腔旅,不过评,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潮。   现款智跑与老款在外形上几无二致脚去存,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垂盲,与老款相比备倾掂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勉墒靠。部分高配车型则配备主动安全头枕泰、前排座椅加热苔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓣迸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叭懒。这些车型中包括了全新奔驰S级题、凯迪拉克ATS淀、斯巴鲁BRZ雷、沃尔沃V40等备受关注的新车短表,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柑乓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梧媒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓷割:9月28日 售价区间剑需柬:124.8-209.8万元   新车点评氢坦: “汽车发明者榔然,再度发布汽车”抗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憾荷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蒲,这也看出了奔驰对全新S级的信心菜海查,从外观可愤、内饰谭勘、配置等硬件方面的足够实力薯谓,甚至超越许多同级别车型绰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机精双。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢联害阮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车东骋吹。具体来看沙,前大灯试灸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似另蓝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抚,新S级加入了更多张扬的运动化元素履尾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部附些,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暮副袭,有点类似于现款CL级的设计抬宛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浩繁枚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现媳钳愤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耪幻鸥,还可通过其控制车载设备等镜汗妇。另外句,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗓解、LED氛围灯类、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅项、新的mbrace2智能人机交互系统等草氖默。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘉,特别是后排的座椅耙豆,高配车型后排座位为独立设计呛鸿朗,并且带有腿部支撑和按摩功能髓能。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面睬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机把粉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机写,最大功率为245kW(333Ps)路,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机读嫩,并匹配电动机尘,最大功率为225kW(306Ps)耙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倪点噶,其最大功率为320kW(435Ps)累式饱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俊赊捶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间攘固:9月28日 售价区间玩恕守:30.8-43.8万元   新车点评萝罚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旅黔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性誊碱庐。但凯迪拉克ATS的到来幕,让宝马3系走下了神坛诧相。相比一直宣传运动的宝马3系惺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帛。不过在终端消费市场上办,凯迪拉克还有很多事情要做豢碗疥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猩录吼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弯傅禾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稠,外观方面踞备,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计感,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计师冕凛,整体造型较CTS而言更加动感社馆。   凯迪拉克ATS拥有50惫卵:50前后质量分配负,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统效此星、Brembo刹车卡钳蟹羔狮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊龋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂榔宽、LSD后轮限滑差速器儡蒙斗、高性能运动轮胎捍翟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搽。   车身尺寸方面丹革茫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尖,轴距2775mm熊限薪。而未来国产后蚂,轴距有望加长淘酷抚,以应对国内市场堑收。   动力方面价,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机埂仇泌,最大功率203kW(276Ps)苦徊,最大扭矩353Nm孰菲,其百公里加速时间为6.2秒洛。传动系统方面发,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峨脑。" "  前言东: 在上一期文章中粉,我们盘点了2013年重点的改款车型坪诺萍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峰鄙逗,在收集信息的过程中豹笺,编者发现了一个有意思的规律很,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褐持瞬,往往推出两款枪寄,甚至更多巫,更像是一次新车的大爆发纠艇,或者说是新车开发计划中的一个波峰哪肩,这样的车企包括长安福特暗、一汽大众轰访谜、广汽本田等纷那碌。与上篇文章不同的是霖渭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出须臀侠,而是挑出了10款重点车型委,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哦漠鼎,有的是较为低调穷,但其实销量却很不错的实力派车型涂轰详。回首这一年虹宪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袖杜雌:12月10日 售价区间耸珐:12.19-18.29万元   新车点评登俊揪:作为大众全球的当家车型曙据,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变看,是相对比较原汁原味的一款车型灌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲍,但空间的改善却更具群众基础老。从速腾的热销来看似,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型禾监挪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勾脓攫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线黄吞脚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酵,雾灯区域的改变也是如此线。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涣,也更年轻一些棘,少了几分柔美峦蚊龄,多了一些阳刚的元素措丁惦。   车身尺寸比第六代更大垛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唇卷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汰怜,后排空间略显局促浇。这点在国产高尔夫7上得到改善圣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烘排篇,相比现款车型唬亢鬼,长宽分别增加了56mm和13mm吻京,车高则降低了28mm琳闯功。此外搓潦背,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戏,轴距增加59mm泛势,达到2637mm翻搏好,使得后排乘客腿部空间增加30mm镭划傻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm分,而行李箱空间也增加了30L溃锚溺,行李箱总空间达到380L亢殿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇B淇瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庙: 相比外观的“小改款”峡,内饰的变化却是颠覆性的公诲泊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厕捐僵,并且向驾驶员一侧倾斜蘑博,更人性化深。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感币,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舞。   轻量化更加明显闯藩侩: MQB平台的特质之一便是轻量化僵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大迹你怠,质量因此降低了37kg社订,另外发动机降低40kg惨充,底盘降低26kg诽喘仿,电气系统降低6kg等等色撑贩,虽然车身尺寸增加猛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg且恕武,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邪钞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果熟九宏,并且一定程度上也能提升驾控体验队。 【MQB暮锟牵块化平台】   配置全面升级柔豌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刀舱、定速巡航希、启停功能泡甸、第二代车道保持辅助系统曹、防碰撞预警叙戚、自动泊车疚洛秦、胎压监测舅苇、电子手刹蓄惭、电子驻车德淑哆、一键启动娇焚隆、新版导航及超级蓝牙等功能畏。另外腾举勘,丹拿音响纫巍、以及更大尺寸的触控液晶屏叭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成级: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胺毛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湘窝肩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)司烙谎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同防耸翻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疼届,其最大输出功率为162kW(220PS)购筋箩,峰值扭矩350Nm里趟舵。   主推7速DSG双离合变速箱彩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嵌磁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)和绰岔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盟驴蝎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)廓湃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沫坤哀,而1.4T自动舒适型椒储、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啡衡惩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蕊:11月19日 售价区间岗丸巷:12.98-18.98万元   新车点评协熬怕:北京现代是2013年的大赢家传筋涛,销量突破百万辆矾,并且销售车型整体售价在上升同。虽然索纳塔八的表现还算不错落,但这是以高性价比换取的怪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腑,外观更沉稳垒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捎煽,再加上超出预期的低售价厢毁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砍。   外观方面雇乃素,北京现代名图共拥有八种车身颜色家,分别是水晶白随咖、梦幻银夺、幻影黑快、玫瑰红汾嗓、水墨灰孪、宝石蓝橇、丝绸金泞猛委、北极玉片盆翁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莎,尤其是前进气格栅处的造型蔬涉腑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迪。细节方面泪被鲁,新车的前大灯设计很抢眼继弦戌,区别于其它车型甜拇挫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上途。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm褐钦,轴距为2770mm竣睫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匈邯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裤祥,以金属和实木装饰为主胶。配置方面刚钵视,有主座椅十项电动调节抬、驾驶席座椅加热通风记忆功能灯毛、双区自动空调痰、倒车影像撮墨爸、定速巡航仓容、多功能方向盘婚曝青、座椅/外后视镜记忆功能售、侧气囊/侧气帘叮狗、副驾驶安全带提醒徊漠珐、倒车影像系统樊挫罐、转向辅助灯枫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置己屠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寒妊米,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窜氏。对于后续会不会推1.6T车型摧锻,北京现代副总经理权赫东表示晚,目前尚没有这样的计划背邻叭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菇净米,满大街都是拣赶,从朗逸上市到现在的五年来剃社填,在全国卖了一百多万辆丢,卖的这么好挎,自然有这款车独特的竞争优势寥峭褐。要知道化切,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徐轿祷,这究竟是为什么局如檬,很值得各个厂家思考示坎。市场定位抓的准溅陈奥,产品线丰富卫辑斥,产能跟得上岁,都是成就朗逸销量过百万的因素纱假。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寞,市场价16.59万元衡耸。究竟值不值举尼?运动在哪里垢付?是否称得上运动杠?带着疑问熬罢疚,一起来吧仓毖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芳清、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浮,这种运动元素的表现方式很常见董,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侣,配上熏黑大灯这样的手法腐顿,而且很多还是豪华品牌在这样做额扛辜。这样就无可厚非了谩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窝弦,新朗逸又有什么不可以呢臂拢?   运动型小尾翼恢篮恐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点傻匙堡,同样是传统手法充霉,几乎在外观的运动性点缀上讽簿,各个厂家还没有太创新的方式答。一般些的劳达谴,就增加这样类似轮毂篱绒且、尾翼的装饰揩,高端些的稼抬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岸憾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诲享,不过秤潭,从侧面看殴铅猜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变春剖鳖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炉锣。   相比车头和侧面蔽藤蹿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些济,在说运动感之前晶,我更想说说普通新朗逸的车尾巾瓦潦,更确切的说赏厢隋,是想说说尾灯撵辉棚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溺,有一点略显单薄的感觉零擦。运动版上腾娇,尾灯加入了熏黑处理废,双出排气管也更粗壮了颇,保险杠的视觉感受也更丰富混病,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感力。   本文导航幕痞告:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争偷乡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敌色屉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配情剐廓,即韩国的蔚山乡,这里同时也是现代全球最大的工厂岛港。这个工厂雇有3.4万名员工诵伺睛,日生产0.56万辆车申。   Inautonews编辑表示犬咀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俏魔。五年前质量提高了秤柔,但是外形并不美观苯吗。然而逞不染,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沪舜放。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绩孤笆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)栓边。对每个购车者来说寝,这听起来非常有吸引力截。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怜全。   与现代旗下的主流车型一样魂佩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刷,整车线条从头至尾充满着流动感粮。车身长4770毫米踢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僧泵性,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熬凡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沥犀,它看起来依旧如此的适合年轻人仟怂栓。没错懂防帛,搭载着一车的新技术之后亭却,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手媚盆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衬。于是当新车到来的时候匠,你一定和我一样对它充满了兴趣姐睦梦。这是最年轻的凯迪拉克烹贰、最小的凯迪拉克红尺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焊兜? ● 外观造型胖:钻石切割风格依旧刺庞箩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坎橇轨、2013德国红点设计大奖膳猜采、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吹挎舅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晒究。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炽猾,只是这回筋,ATS是完全原创的作品堡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贬巢,轴距仅有2775mm蒜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冒,而国内我们则把它当成中型车扒俯,和宝马3系标准轴距版纲敲潮、雷克萨斯IS成为同级别竞品酷段法,并比它们都要更小一些为玫。   前脸的造型相当干练湘事速,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纠,而是被很好的控制在一个合理大小上阜郝桓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坦蜂吠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矩诉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头函。出于空气动力学考虑呜从,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孔佛,当车速高于60km/h时茨铅翔,前进气格栅会自动关闭畴驼航,可以避免气流进入发动机舱形成乱流课徘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恼驶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帝函。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咐蔚,并带有远近光灯智能切换功能号,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圃,快速亮起边,缓速熄灭的设定很显档次溪郡。再往下看嘛饰,闪电式日间行车灯规、大灯清洗瘸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片操,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筐嗣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寸,亦或是造型需求圭抄涟,感性的来说的趣鸡,可以视其为向着传统美系性能车致敬伺木澳。身处车内培鸥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潘汐镣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岁。   ATS是一款后驱车扳恋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梅:50舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畏,贯穿车体的俯冲式腰线某能侣、短前悬翠氮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态活。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纹娥摧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缚卫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筒具安,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)方另。而在规格方面岁篡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溃怠,前胎尺寸为225/40 R18峡,后胎尺寸则为255/35 R18颂屉款,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姑驹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暑炭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腿吹寐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梅癸,至于设计师是否真有此意疏,倒还真无从揣测涤妹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谁挝滩,实际上弘敖撼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计礁滩尸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搂程,由此带来了不错的视觉冲击感略旁钾,给后车以足够的心理压力特独,至少眼前的这个家伙一定不好对付是拭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娘搜场,至于3.6L V6车型何时会引进稍补,官方暂时还没有表态碴,而是否会有V系列性能车型的推出牟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垫,我的第一反应总归是奥迪A6L绩、宝马5系以及奔驰E级这3款恋。不可否认杉逼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔫,路上的能见度也说明了这点挂烂。不过葡,随着市场逐步的被细分拐腺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者簿飞,除“老三样”以外块,也还有其他选择荤,比如胆乃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桐,这两款不错的“非主流”产品膳梁喂。   今天伯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牛,领略一下“非主流”中大型车的风采仁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悄商勤,当然谓绅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糠伪。(注斡巧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”费腺够,雷克萨斯ES简称“ES”监汝哆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筏苹绩,编辑先和大家解释一下“非主流”尝娃,这里并不带任何贬义砍皖。从销量看窗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上列遣坏,宝马5系9000台以上搭锌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场错辰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场久嫁犁。   外观乓:XTS尺寸明显更大炕顷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说郡斑靠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舍孤宪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雷矗。造型方正且棱角分明的车身造型蒙溯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稍克蓟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解微貉。可以说它给你带来的面子效应花炊,绝对超过它的价格健牌惭,在半年长测期间憨,我在停车时经常会被问伐边:这车得60-70万吧晌?   相对于XTS外观的张扬呢裳芦、霸气点摄,ES则可谓是低调接抒诫、内敛很多陡,整车的线条和比例都比较匀称救凶罢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了地。   在车身尺寸方面簧卫唉,XTS的车长达到了5131mm胆拷嗽,比ES的4900mm足足多出了231mm硕行,差距可不写肯汀,但在轴距上础宝无,两者比较接近墒炯,XTS为2837mm茹庙,ES为2820mm痊浅帽,仅相差了17mm克行教,至于最终的车内乘坐空间表现枚对,它俩也是半斤八两酶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辣瓣,氙气大灯舅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔽肺,ES则仅有近光是氙灯委桅,远光为卤素灯泡肯。其中脖峨咀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局观,显得比较个性莱屡。而ES则还是灯组传统的横置式酚堕驾。   再来看看轮毂和轮胎蹭如,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸般,ES为17英寸吞涛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎景,市场售价约1500元/条蘑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瑰掏,市场售价在1000元左右/条唬香诗。可以说浪冬,在这方面两者的差异还是挺大的逛挥短。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钡卡撅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择禾牵褐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉业病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元努家,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醒,下面就让我们来看看他们各自的优点酗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胸,其他两款车均有上万元的优惠梢,但相比比亚迪秦的国家补贴每,这些优惠就算小巫见大巫了扭断。目前在国内的某些地区剐糕潮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垄飞,总补贴额度可达到7万棘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴提碴。   在外观方面肥坤媳,这三款车均有各自的特点婪垦恭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懂。而本田则是日式混动车的传统样式舍读,看起来非常别致习敛毋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恢,非常有气势朗。   这三款车中枫,比亚迪秦的动力参数最强猎煎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恰。不过要是论舒适和驾驶感受垢沥,锐志才是这三款车中最棒的壁炒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车套,因此它的动力参数看起来没有太大优势惦。   三款车同为轿车澜四,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动风焊,丰田锐志采用了后轮驱动袖巧。至于哪种驱动形式更好概,就要看个人喜好了漂。   本文导航们究讳:" "  简约内敛患、安全扎实冠譬、品质优良佃拇,却叫好不叫座氨崔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象漏海购。然而对于一个企业拐袍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胳楼。为此剁碎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时老替椒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进团裸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如评募,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棘。 亮点配置台:   City Safety城市安全系统习豢殊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庞茨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堆形。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统够捶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妊,系统将马上发出警示并全力自动刹车牟巢,避免发生碰撞事故将话。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)建些目,可实现自动排队功能忻,除了可设定巡航速度竞汹,还可设定五种不同时间间隔蜕福扛。   加强型盲点信息系统BLIS权啥蕉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膜颅。   倒车车侧警示系统CTA竞拴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夸哎门,如有车辆接近灭累澈,会发出警告音和BLIS警示灯飞。   FAHB主动式远光灯病岛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酱蹬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯金,防止对方车辆驾驶者造成炫目丧计范。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心发譬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入核崩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廓。显然沃尔沃也意识到这一点欠承,要想在销量上追赶""ABB""扁,国产是最为关键的一步喀谁彤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浚蔡炯。S60L的到来肯定会对宝马3系替、奔驰C级蹿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垮媒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匪无顷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型任,我们今天对比的是2.0T智远版梳,售价为30.99万垫,而其对手同样是搭载2.0T发动机酿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杯归。 ● 外观对比   从外形来看蹄,沃尔沃S60L给人感觉干练馈、紧凑盲,X型前脸略显凶猛怂,富有冲击力男磁侮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萄卫呸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莽缸胶,采用氙气大灯光源滴嫩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屠缝泛,只是少了前雾灯鲍烙暮。相比之下泉功,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翁柑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合间核项,同时还配备前雾灯我搓。只不过灯组并非自适应前大灯杭甸勘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袖汹乏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宽仇,确保驾驶安全操问橇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平椭泥型,轴距增加80mm达到2856mm丰,而奥迪A4L轴距为2869mm贤透牢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓉洽鄙,不过高度和宽度有所不及料。两车空间表现如何家袭推,请看后文的实际体验划亥。   两车侧面造型也具有不同风格变燃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态段,而奥迪A4L侧面更加稳重胺伐,看起来朴实大方涵。 在后视镜上芍苯,两车都集成了LED转向灯酗阑态,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仟肚,而沃尔沃S60L则没有窗懊俱。 在尾部瓣虚,沃尔沃S60L造型略显生硬了鄙彻搜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和爽埂徘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计遍港,同时加入镀铬包裹犯,气势十足挎,而奥迪A4L是单边双排设计复九,无镀铬装饰石。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎癌十,尺寸为225/55 R16轮胎绢莱武,相比之下尺寸显得有些小了疯始,同时配备的是非全尺寸备胎微共。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壕呢,只有修补工具有点不厚道仕嗡奈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胶谢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庇?当时的网络上绝对是一片嘘声睡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计械,这似乎就可以理解为特立独行蹄坷?或者说创新钢裁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念懦,通俗一点说就是校硷:走自己的路书痘顷,让别人竞相模仿侯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蘑汹梢,时间不长捎虏涸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琳?当时我无法回答烦,因为还没有对自由光进行全面的了解特,经过一天的试驾体验之后供长俄,我认为这次Jeep自由光确实有点料挡,甚至可以说气势汹汹拳缓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙椤,那么它到底有什么资本来搅局呢哆纺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旅堪虾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辱沁,在做颠覆传统这件事错郸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念块。就拿前脸来说合掂篓,好看不好看绝不是我个人说的算的什,每个人眼里都有一个不同的看法爱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拔蜂绿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表催挽枫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汝袜,Jeep其实并没有太大的优势喀,包括大家最看重的轴距表现啡兽想,在这个级别也算不上是太突出艾焊画。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懒偶愤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卫惫,让消费者也能愿意买单孰剩随。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溅劫睡,其尾灯设计和大切如出一辙晾痘,只是在造型上稍微做了一点改变骆掂贺,以便能和后车窗衔接的更自然一些缺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奉烙,这实在是太个性了伎烙瞳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灯悍,不是吗室?   本文导航澈落:" "  “便宜僻脑、省油蟹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗽吹彪。因此貌舰琉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军促,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上俯梧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泉敢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疚鲸素。二者不仅定位和排量相同迪此步,售价也都是6万元出头淳。那么谁的配置更丰富鲜,性价比更高呢薄蓬磊?接着往下看吧扭。   备注曙煽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哼撵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呻佬力、“天窗”和“后轮碟刹”滔韧嫂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新对路鳞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陪捂,促进其他品牌产品的更新或者降价氛洁,以提升竞争能力蹲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陈碳下,但又觉得竞品车型优惠较多”舌孰供。今天就随着我们来看看好,新威驰对比瑞纳急汗痊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酵俗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叫订,此次我们将两款车型的顶配加之对比袭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辰癌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元禽酪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨送,以往圆润的风格被全面舍弃饯痛维,车头变成了现在最流行的大嘴形象茸售武。虽然初看有些夸张蛾悍,但是符合小型车定位确鼎破,更多时候它是年轻人的代步工具盖锤,所以造型必须年轻稍恕。大灯面积不但较老款车更大昂,眼神也更加犀利馅盖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矛缴巩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钩受马,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佛苛商,上扬的腰线很好的诠释了这一特点理巳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样色嚎垄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异此,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匹,诸如电动天窗红、前雾灯与后视镜调节都在其中精墟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纪掏群,日常使用的便利度稍高一些凹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斗泰墟,轴距达到2550mm俗位。与老款车型相比加长且加宽猾钠,这是为了适应造型变化的需要顾迁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势车谩圭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蛇堪。   新威驰车尾没有车头那么激进祷鸿葡,显得时尚而舒展还朵。整体线条看上去硬朗多了编叹。在高低配版的车型之间雄,外观元素的差异并不明显毖添揽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条通,不过在潜在的功能上却有所不同硷裳冉,高配车型具有独立的外部后备箱开关皇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启累,在日常使用方面的便利度有所不足淬烂。   瑞纳尾部的线条更是犀利须,线条从车身一直延伸至后备箱附,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坑逛酪,增加了不少的层次感和运动感附。" "  旅行车在国内的发展进程九,现在似乎已经开始有所起色搞赫,但受到各方面的影响额碳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃味捕。记得应该是在去年羡鞭莫,各大主流网络媒体几乎在同一时段搅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章商蟹,虽然没能在实际层面上起什么作用牌菩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车郝裸限,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段防急,但是大部分车型均已进口形式引入颁显,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洪。宝马全新3系上市后屯辱袍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料憾南,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钝缮。不管是厂商的试水工作案抚,还是为了后期大力推广的前期准备饥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款羚溉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秒鼓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车歧巩,但官方却并不这样为其定义精辱,所以除了V60之外稳活,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潦梅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窜谦百,三款细分车型跨越了30-50万区间舍疟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讨履。   328i M运动型薄猫,是3系旅行车中的顶配车型溺擎蟹,M套件必然是它表现非凡实力的根基考。BMW的M系列产品弟晚钉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侮祭犊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滔插谁。在M套件衬托下的新3系旅行版假,表现出的攻击力和威慑力很强小掣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型海配,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅补孙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馈嘉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盟滇,也是几款进口旅行车中最为全面的晌,除了前部以外络,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亭,令驾驶者的便利性有很大提升偏句魂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欧,造型圆润的尾部整体风格佰迹,让旅行车身份表现的恰大好处抽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饥响故,但是尺寸不大驶,威慑力也没有想象中明显申力泡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念托哇,极富肌肉感的线条元素料粗,让它表现的干练紧凑咆醛。   本文导航忌:" "  曾几何时挥乓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蟹。物是人非炔,随着中级车市场竞争的不断加剧堑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杰。在上个月的广州车展上挞,全新天籁·公爵正式宣布上市拜收侈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鳞担冲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析守蛾泛,来做进一步的了解吧技。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慧狡死。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狸: 稳重与运动箩惫,风格各异   车身尺寸方面铃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漆彤池,车身宽度列俱、高度与普通版天籁车型保持一致砰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大比棘恍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm土春甭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型括砂陡,只不过在细节方面有所调整衰伞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兽垫,后保险杠排气管内嵌却,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识和泉瘦,俨然简多了几分气质的提升僻凯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下礁瓦, 新君越的外观风格更趋年轻化嫩仇蕉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开偷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陵堵,尾部设计与前脸造型和谐呼应按,相比老款车型稳重端庄的设计风格拨伸,全新君越更容易让年轻的消费者接受捂。 【君越 整体外观】   外部配置方面会了,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挝、大灯自动清洗等功能纪商亲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揭瘫。通过下方的表格我们可以了解到溜椿惦,同价位的两款车萝抡猫,君越在外部配置方面显然更为全面一些味茸,LED日间行车灯速、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耗辱稍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奠疗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鸡量: 日间行车灯师系颧: 随动转向大灯省杉砍: 大灯清洗装置费路: 氙气大灯赦晌锌: 倒车视频影像诚: 大灯高度可调纶荆力: 自动头灯窜枚拇: 泊车辅助蔷: 无钥匙进入系统缔眯榔: 感应雨刷沧: 电动后视镜淘精霖: 后视镜电动折叠璃巾挤: 后视镜记忆庞咎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粟垒痊,年级里有几位南方来的同学抚尸郴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辣吉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涵。雪对于那时的他们嫡,是上天赐予的礼物共乒。但是牧冈,对很多北方人——比如我——来说烂,雪却是避之不及的灾难忌惮膏,它让我们的出行变得困难重重呛。不过这次却不一样星怒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起守,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣县特。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雹,请允许我隆重介绍一下今天的主角人,我们的冰雪座驾垛北,一款中大型SUV——福特探险者存。探险者是福特的旗舰车型陵裙贤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炭矾里,共两种配置起失,售价48.98万戏椽、53.98万婚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拷忌。我个人非常喜欢探险者的外型鸡凑,它魁梧而正派杰链,颇有美式SUV的霸气秤哪。牡丹江的冬天白雪皑皑林儒,探险者出现在这里十分应景帽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矮蹈纯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热来戊。这样的冰天雪地里寥肠冯,就算是带着手套在户外拍照卤谩圭,手指依然会被冻得失去知觉峡冉斥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彭狡猜。探险者的方向盘加热速度很快憨纱,开启后几秒钟就能感觉到热量畴眯,太实用了蓝涉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蓖,匹配6速手自一体变速箱缆。探险者在海外还有2.0T版本车型软,不知为何暂未引入国内垦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笆钮,并没想走量鳞擎抚。   探险者为承载式车身结构獭,搭载一套适时四驱系统壬牌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奇道,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赋达,后桥轮间为开放式差速器庆垂呕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蚀噬,以制动打滑车轮的形式实现恰。这套系统的越野能力或许不是那么强大滑肯戒,它主要是为提升公路性能而存在的测驴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宿部,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键显惜。这次我们挑战冰雪路面哆,这套系统发挥了重要的作用观沃。另外不容忽视的括耙,便是探险者的“神秘嘉宾”了褂奋烷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈敫锹场!它是一款高性能冰雪轮胎氖玩,官方称它应用了发泡橡胶技术菏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罐宛,从而让胎面贴紧冰雪路面捣,提高抓地力薄吭。当然挟聘,这款轮胎价值不菲犬葱,以探险者高配车型的轮胎尺寸翠:255/50 R20为例泡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的护诞负,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴塑采肯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辽伸蕉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑家尝授,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箩肮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花籍镭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彪讨韧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愧解,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm手,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淡敬十,两车的轴距都超过了2700mm俏,使它们在同级别车型中的优势非常明显丧绕畴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铅,略显圆润的车身看起来动感十足挠拆激。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轿,550引擎盖上V字型的线条动感十足恍档。C4L大灯的设计相对简单天,全系采用了传统的卤素光源谎梧,而且并没有采用透镜的设计尝申,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感花吓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佃函,还有转弯辅助照明功能刨,保证了夜间的行车安全匠碴。两车都配备了时下流行的日间行车灯杰,值得称赞的是隋夏,550竟然为雾灯也配备了透镜擦熄,这一点值得各大汽车厂商学习玻围森。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靖聊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颇现。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感楼,550上扬的腰线勾勒出时尚埂簇唤、动感的侧身线条喊聘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纶认尘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阀珊第,并搭配LED转向灯咖,视觉效果和安全性兼具儡麓亲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讥佛休,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屠切。   C4L具有无钥匙进入功能劲娄谱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盾哎,550则采用了常规的颐模控解锁功能哇溪醇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芜外,C4L刀锋式的造型更加犀利购莽,550则更加尖锐副。   两车的尾部造型比较统一绿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果速究,圆润的造型颇显稳重醚禽廉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胃涤,这样设计不仅美观媒门物,而且可以增大后备箱的开口角度琅仓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯低投,视觉效果极佳勉寞。两车都采用了4点式倒车雷达陪碍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胯荣底,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物投堆认,使泊车更加安全伍脱达。C4L后尾箱并未设计开启按键试,只能通过车内控制按键和衣彼晒福控钥匙开启戊骚撇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启攫罢鲁,使用起来非常方便涩。   本文导航酬伙呜:"    紧凑级两厢车惺巳,如果倒退10年前兜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后递霸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涤味。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹核山,它于不久前推向市潮恰,但其实它在国外早已上市苔烘。雪佛兰在近期才引入妮潜救,相信也有自己考虑冠,好在这个时间也不算晚及,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐固,相对较低的入手价格泼、时尚的外观设计以及良好的运动性能匙,都让其成为该细分市场的热销车型疙溺共。而在紧凑级车型中剧,三厢版在兼顾运动的同时汞袒,实用性相对更高一些讨贿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甲鲸的。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎迫桨兀克斯三厢版(以下简称讣锪吆模克斯)进行深度的比较兴,到底谁能从中脱颖而出飞私,让我们拭目以待存。    在刚刚结束的2013广州车展上梢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惧挡可。此外度僵,干粮障伲克斯去年北京车展的正式上市鸵传寂,也让这场紧凑级大战更加精彩哄捻的。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玩啃,作为其小弟的马自达3能否一样出色间?负叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫂钡,能否从容应对拈嘎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓派潍漆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剁敝杰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菩唬。就在媒体日当天狡能,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓢,经过旁边人的介绍壬,惊叹一句亥顽势:原来不是一个车鞍侠肀ァ!可想而知吨,这兄弟俩得有多像兽。    2012北京车展上市的嘎掳饰牵克斯相比前者吭,已经在市场上打拼了一段时间吮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降记,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兰,但是改眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匈矫怂,还是毋庸置疑的逆脆炕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暮维豪,为了让评价更加客观匆葛,同时杀蜗喊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样朝,我采访了一下身边的同事和朋友匠悍体。   同事A傻蹿牵:男焕芥蒙,30岁蔽、已婚抒负吩、儿子1岁多    我哪个也不要污攘芦,原因只有一个泼家:都太小曙掀梧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汾骂,实用!当然这两个车白给肯定要娠。(也对隆,老婆孩子热炕头的人绿拿,还谈什么运动腐髓,能装下更多的人和东西节唤,才是硬道理)   同事B百咆:男杏,老缚罚克斯车主荚,奔三的年龄降,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅讶趴疲克斯刹,理由是有优惠坞、货源足触皇、随时买钦顾,听着怎么跟买菜似的顷氮。   前女友胃嫩肯:24岁竿膘捅,高尔夫6车主穿抚,略带公主病    选马自达3颂棋舶,原因是好看罕讳,我再问还有吗扇桅,答曰顿才:好看熬丶荨!我继续问磕殿南,跟我急了浦辆不,提问结束纳。   现女友诡借:25岁炼强青,对车没有丝毫兴趣沽篱,仅对各类衣服堪耪、包包含波、鞋等物品上心    我选马自达3吧沛盟违,原因是就看这个顺眼刚奢,所以就选了馁查。(明显敷衍了事)   女性朋友岗搁躲:24岁抵,某时尚杂志签约平模泌弗,对车有些兴趣啥汉,但只是停留在表面    我选马自达3眷,因为好看搽棵,身材我喜欢令趁,而且红色(主打色售:魂动红)是我的style季荷,所以我会选她的说矫缓绷。(这种中英文混合体蠢高,外加“什么什么的说”的语法真别扭强长痹,说她好几次淬邻,不见改)    采访结果显示放乳,果然是萝卜青菜眉妒蹄、各有所爱甫,而且给出的理由也是五花八门沸兔,那么到底这两款车有哪些不同退损,在面对不同的消费群体时栋惭,它们的表现又回怎样千,废话不多说氨闷,让我们往下看挪腿爽。" "  2013年8月惜沥,本田CR-V共销售了15393辆堵恳骄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月费匿戒,本田CR-V共销售了18989辆幻割,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睦沽福,本田CR-V共销售了19510辆警,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炯问涧,本田CR-V共销售了19288辆壕衡,全国SUV销售车型排名第二......事实上桔菜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穗少,它的优异表现还远不止这些贤脾协,截止2013年11月底舞道,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僻罕。是什么让它成为了国内SUV的明星履介?又是什么让它如此大卖豪凶玛?   现款CR-V有2.0L蔼冗微、2.4L两种动力共7款车型七魂匹,售价19.38-26.28万元蛇抵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型萄,售价22.98万元)屎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型道,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捻侣鬼,纵观整个CR-V的家族史暇漠,前两代车型还有些“方盒子""造型阀,而从第三代开始论泵牡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怠狈控,坚定不移的走着城市化SUV的路线侨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怠似。   说到第四代CR-V的外形描,也就是现款车型片,它的外形并不是能让你一见倾心的主迷,CR-V上市之初表躺暮,人们对于这样的设计褒贬不一潜宿,甚至有些“不得民心”门拨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能前碑骑。氙气大灯加、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缚揭融。值得一提的是筋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炒侵,效果出彩储伍。   车身长度比上代车型减少了25毫米阀,离地间隙下降了50毫米帆岁,仅剩130毫米谰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窜梳,但却令离地间隙接近轿车菩汐屏,轴距则仍然保持在2620毫米炔,整体效果比老款显得修长不少匹澎钢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鼻,在实际驾驶过程中餐吮,提供给你更加宽广的后方视野憨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缆慧。   现款CR-V提供17驰、18两种尺寸共3种轮毂式样截萄课,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滤邓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂报倦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窘,车尾向外凸出比较明显阂癌,给人一种臃肿膨胀之感羔嫉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索案思。现款CR-V车尾向外凸出比较明显杠,给人一种臃肿膨胀之感岁鹤锯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牢,为实用性又添一分鄙鹿,从之后的销量来说蠢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烷何,保持着高歌猛进的态势瑟渴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺检靶惟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力得校动,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撅商、精心淳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耍掳欧,排量仅有2.5L橇灰宪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS提锰笨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讥醚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慑境。   第三代雷克萨斯IS宝翘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卜射,全车线条设计更显张力臼,饱满的肌肉感让人过目不忘颧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涸米谐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谋琅铝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娥狮,丢失了一丝霸气墓爽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加次,长宽高分别为牢:4665mm评帕、1810mm稼锹、1430mm孟。同时轴距也增加了70mm渭,达到了2800mm愤底蜗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悔趟五,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丧,其前后配重分别为53杏惫:47杰藩点。接近前后1店恒:1的配重也体现了其运动本质惟。   IS车身侧面短小精湛馅窖考,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性非,显露其灵动的车身姿态联。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙官森,依旧是纤细策、锋利朗秽,绝不与传统设计相妥协体。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见漂抡落。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拉北舞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硕钒臂。   毫无疑问内搔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秆乒仙。你可以觉得它设计非常超越答稼丸,也可以认为它很有美感膳耗泻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒂怂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叮存,石油的消耗量日益增大圈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旧是,排放着大量的尾气泉,制造着日益严重的雾霾天气腻。汽车尾气的污染归,越来越成为大气污染的重要元凶圭示沟。开发替代清洁能源盾,代替排放巨大的内燃机肛,越来越成为厄待解决的课题蝗膛揽。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚏瓶,这项技术基本上成熟了娥夕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垛,也没有成熟的商业模式来进行推广梗,即便很多条件还未具备食弓变,即便这样那样的客观限制懂父共,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娇敌篇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一络锻搓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奋,叫做启辰e30晨风耙骸既,这款车还没有上市嗡灸旱,很多技术参数还没有公布杭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据平暮摄,介绍给大家捍。但即便如此陇黑课,这款车还是有据可查切抛菱,开发平台来自日产聆风电动车喉,外观也和聆风十分相似霸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿攘祈,2700mm的轴距和骐达相同筋,外观的样子也有几分相似间。但明显晨风的很多细节显得与众不同氖屎,前脸没有进气格栅的设计蹿侩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碧。而据厂家人员介绍掳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台句,而是单独开发伴签。   尾灯使用了LED的发光元件达赫,看起来更加醒目佰,垂直的长条状样子也很有个性黑。但在车尾上米习,启辰e30晨风和聆风还是有所不同型使哪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甩,用以分担电池组的压力羚,这在晨风上是没有的秀睡。   本文导航棘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了相筛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓬,照片上看它挺精神便楷宪,设计有传承有创新熊低萄,硬件配置有增有减辆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谭惯,没能去测试现场参观参观慰桃剔。   命运总能给人惊喜认汾低。上周五下班前弘拴胸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目儡妇旦,领导突然走过来跟我说什:“来了个顶配溉憔攵福克斯韧圣抬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潮静需,周末的小幸福就这样碎了一地侍,我得跟两台机动车泡在一起叮陵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毛滔,坦白说现在我对它俩都“不来电”笆。这样也好谐俄,好歹保持个立场中立对吧酬书肮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茂势疚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扩,比如为什么海外有独立后悬架奢?国内全是非独立后悬架钱长扯?其实道理不复杂疮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捕歇点,既然如此吵锈,那就遵照做生意的基本法则来做污,降低成本骡死,攫取利润窖垂斜,无可厚非躲。我相信如果改悬架车就没人买堑,那他们肯定不改玻。   福特比较谨慎宛,善于跟消费者打成一片擦佬,挣钱不忘树口碑石标,好口碑又促进高销量萝澳侠,顺利打造良性循环圈啃撇。尽管它也有这样那样的问题荷敖绒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埃笔哆,值得大众好好学学暮。话说回来刷天缄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沟。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘穆固。克斯桓捎,是各自家里的明星产品歼宏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限庐匈。把这两个重量级选手放一起废,能擦出什么样的火花来蕉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秤屎,似乎这样能出一口恶气恨舵。不过我得劝各位一句暑倍霉:百花齐放很重要喜懈莎,一枝独秀最糟糕计。   ●外观   扯半天总算进入正题讳酗,这个阳光明媚的周末富,没有雾霾的打扰偏墓,我把两台车放在一起拍了套合影穿怂。看看它们星,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纬镶,一个是16.29万的顶配版两厢覆品芰拢克斯憨熊板。要说家族式设计氖颈仍,大众当然领先其他厂家九,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岔擦,福特的动作稍晚一些蕾,效果不赖土寄。   所以当高尔夫7和赶悖克斯站在一起的时候龄忱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骏刷。谁好看我不说软,大家都有自己的喜好朵。两款车前大灯组内容丰富猜袖,氙灯胶童衅、日间行车灯隙、大灯清洗蜡恳、雾灯一个不少娟秋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芥酣,而富辰堤常克斯的则要花6千块买选装包播馁惩,朋友们擂,要享受还是得多消费啊悍。   车轮部分有看头漠仑脾。副菁希克斯胎宽215mm绢难,米其林博悦轮胎犊牟弹,轮毂造型带感宦草但,给个好评恭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款并疙。高尔夫7胎宽205mm孩,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘶啤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧事使枯。   车尾设计各有出彩的地方孝曹愤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翘,LED尾灯是个加分项骋氯虑,富寮览裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惺没。左边那台风格沉稳一些系乘,右边的青春气息扑面褪良,你喜欢哪个翘?" "  “牺牲一定的车身刚性熟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舵拘谜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逝惫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妻版。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舱全示,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绅九。就在上月飞孙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轮难,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吞范汐,至于奔驰C63 AMG凭锹,目前还缺少这一车型脚绊。   由于是RS5 Coupe的系列车型撼歇祟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呕吗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾两怯辞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事的写,毕竟除了性能之外畔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的厘徘褥。   延伸阅读 米来稿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甩,其中包含对车漆颜色擂、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹭汤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的攘稼,所以在配置解读方面囊脚聊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注登,并将官方价格告知大家篓停贝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枢,软顶敞篷采用电动开启私履,时间上需要15秒即可希逻返,而将再次闭合需要17秒蛇,其开闭结构为多连杆双片式烫屡,这也大大缩短了开闭时间蘑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硕绷钞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梦请磺,为了不过分降低运动性伙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乳棋。排气方面也是RS5的一大特色烙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蝗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侩嫁,而在Dynamic模式下会全部打开褥李捂。   本文导航校瘟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伎穷,或许大家已经是心里多数去,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鸽,定位于新兴的小型SUV市场退趁曝。众所周知涤通,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腺,长安铃木选择在这一细分市场发力缝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怂拍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哺娘挝,通过对比分析短东,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锈脖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舱描,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羌,搭载1.6L发动机白牡,匹配五速手动和CVT变速箱容抹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匠逃须、2.0L两个排量六款车型膛汀,同样匹配五速手动和CVT变速箱领煽,售价区间12.88-21.88万元幸空。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洼朵缆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矗,通过下表的数据显示得知话剑详,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菱淌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX概胁,相比逍客寡墟陀、昂克拉等车型同样处于劣势访饶违。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起落,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堆痕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湾铝攀,还有与车身不同色的黑色包围彩、车顶行李架胜氓,短小结实的车尾投款萎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硕。车身颜色选择上恭,S.CROSS锋驭提供了极光绿蓟俩、皓月白农娜扭、星辰银胁泼痛、丹霞红需须悉、银河蓝和晶岩灰六种颜色驾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倡伎祈,雾灯签竭淌、下保险杠也经过了重新设计撮睫凭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骡扁。车身颜色选择上泡十瀑,劲炫ASX提供了珍珠黑霖钒、极地白暗看、翠鸟蓝矾十、酷银仑抨乱、钛灰五种颜色康镐暑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舜许输,前后雾灯某,并配备大灯清洗功能督蔽,外后视镜集成LED转向灯;同样稻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蕾强,带水平调节和自动清洗功能羡膳,其外后视镜没有集成转向灯传。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂黔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荤师嘶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脱恃,二者均为铝合金材质呜踞。所有车型均配备优科豪马轮胎慨咀炊。值得一提的是梗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洪酷,这在同级别中比较少见关。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逼维,根据车型的不同尺寸有所区别梅,低配勃且:215/65 R16撼蜂,高配贾饶:215/60 R17奇介,轮胎同样使用的是优科豪马另膘圣,同样配备全尺寸备胎去,两车在这方面都表现得很厚道穗晨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫些萍锻,第七代车型轰粟脚。其指导价12.19-14.49万惶疏抡,这是配备1.6L引擎的价位闭免。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妙俯,账面要准备好14.09-18.29万宿故倍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车餐,当然你佬高,身为第七代的它譬犊考,在冲击属于自己的又一串“第一”千己。但我们相信疯谁,短板才真正决定高度嗅。   全新高尔夫的德国总设计师说渤,它的设计主导思想为“简单既经典”梗江怖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分党赶梆:中网与大灯的相对位置冗、拓宽出车身有力的轮拱散贫落、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腐姆,这台在中国拥有极高人气的两厢车攀涉,一露面雄断适,就好评如潮壕雀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瘸得,但还是要将6/7重提邯,除了外观上的差异需等,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炼沽,比第六代车型要长56mm朽东。而整体车身比例上陛椿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妥葱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灸,轴距增加59mm宠,从而提升至2637mm滩唇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擞,但新样式的内部构造也足够炫雹备蝎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置得湃凤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抬缓廊。高隔音性的特殊树脂层郸峡谴,形成3层薄膜结构肚扒密。它拥有很强的抵制振动物理性能富。   直接跳过撩人性感的腰线灸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莆钉誓。相比海外的双L型店,或许辨识度更强一些农唾骋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幻膘阿,但高7的不一样肝。细心的你会发现是扳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潜魂僵,才会主动启动偏挨,并且拥有厂商宣称的132°广角币仓焦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怀,天平再次偏向了驾驶者一侧韶冻枯。整体内饰上尺潘瑰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迹:放弃中庸的设计理念虚认,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派偶现。不规则的T型区夺、活泼的金属线条点缀曝料鞍,让全新高尔夫大变身彼蓉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没受煽,它能够让你感觉非常新鲜犯。   坐进高7内答,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绥炉,比普通天窗大了30%摆浮。而外掀的开启方式有点奇怪耗屯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拾,同时还为内部提供更多头部空间乏诺娘。   大众车型的人机工程向来让人放心羡琅矮,这个角度的方向盘翰屎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诚壤祥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敞,或许来个拨片更有型吧荣梢筛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚀瞳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剧怖。   本文导航泉可:" "  在国内的SUV市承弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囤痴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扯估,正因如此告,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烤雷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问详呢氦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破相农辽。   说到大空间络、七座设计瞄、配置丰富的SUV念鸽亩,北京现代全新胜达是其中的表表者母,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型退侯刹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窃麻宽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手上,下面我们将对这两款车型进行对比分析暑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓶橇屑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掣,设计上中规中矩色薄,采用了哈弗新的家族式设计元素膝,这一风格将在整个哈弗系列上普及聊温,代表性的设计元素有处:大尺寸U型前格栅藤碴,粗壮的镀铬横条格栅夸稗少,时下流行的“X”型前脸拎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的米戏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炉团,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时构揭孔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渤亭驹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗓鹿筏,再辅以造型锋利的大灯灯组泻裙啼,极富视觉冲击力姓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盯氛壬,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞘沛忿。" "  如果提起讴歌品牌靛迟稿,大家一定会想到MDX这款车驹,究其原因幻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胚袱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酒戮,拥有讴歌最顶端的先进技术孟受。在2013年嗡雇,讴歌上市发布的新车相比以往吼扩,算是非常密集的菏抢信。即将岁末圣拈,讴歌的新款MDX也开始上市销售枯四揣。作为新款腿,MDX的售价降低了纶邵我,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缆缉瓣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饱嫡钱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俏匣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氦硅假,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峨卤。使弯道驾驶更加轻松沃抨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上女笛沛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滥垃,在车辆制动时冉局,通过制动延长扭矩矢量分配赋羡,提升转向的循迹性 权阶,这在之前的讴歌车型上是没有的栖堕,包括RLX匪森咯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒馊臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骸法贤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由魔操。但我们看到妙困搁,在讴歌品牌乃至本田车型上鳖酗橇,自然吸气发动机依旧占据主流悼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法记倍,在新款MDX上使用的3.5L发动机难,带有VCM可变缸技术含糜辫,在不同的动力需求下钵窘,发动机自动切换工作缸数恰,用来节省燃料姥,提高燃油经济性豪粱瓷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姆鹿列,使用了全LED大灯甭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谈侵晃,不止在新款MDX上出现伺古,旗舰轿车RLX上同样具备沫犁。但和MDX相比承赫,RLX的前大灯内部结构稍有不同补。而MDX的这种全LED大灯伍卧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陕,但据了解讴歌正在向这个方向研发颗忿鞘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务售,其中大致包括救援杠歌、定位淮挂、导航检索等常用功能侍。但值得一提的是镁,讴歌的这套系统在整车质保期内紊懦窟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的容。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捕襄陶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置项摄烽,通过车头朴吭八、车侧撤咎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浅。对于前方障碍饲面、侧方停车么摆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秀咸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助才曝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面薯,MDX采用了59%的高强度材料系,热冲成型一体式门环等途径鞍速,在全新平台上使用了更多的轻量化材料考。   本文导航舞灌:" "  在新一代天籁发布之后间开捶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字儡篮贸。二三十年前北弟斗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车两欣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拆。而谈起这两款车臀,目前多数人对它们的理解是滇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长念镜,配置增高距岗沦,便成了公爵和君越蠢套,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸珐、动力和配置等等市,却有着极具诱惑力的价格方氮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栖畅遣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抢昏。可它们究竟有没有这样的实力菊侵?两者比拼鞘,谁又能更胜一筹端嘛迪?本文即将为您揭晓扒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型克,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厂,售价区间为23.59-36.99万元蓝炮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凛碌蚂,两车售价分别为29.98万和29.99万泻卿无,价格非常接近灌乱互,比较有对比价值别。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秒,主要是雾灯贯卤髓、轮圈等几处细节可以加以区分枯你善,尤其是中网变得更精致陌伟凳,车头更显大气券贡附。但也就是这些细节的变化锋掏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动华,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿布斑狸。   大灯方面草蹬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驴,不同之处在于檄鸵烦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烁笛翘。   车身尺寸方面古,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焙缚没,君越的长度同样超过了5000mm贿擅乱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浑倡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过激氰硷,并没有追求锐利耸郝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弹,腰线设计是其外观中的一大亮点刻搅承,并非大多车型采用的一条笔直线条跋,而是在B柱之后便缓缓下沉巳焊但,在后排车门上形成一条折线市。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乔憾怠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铰猾。   尾部来看仇冕,公爵与标准版天籁造型基本一致娃,尾灯造型也还是一如既往地犀利返,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竣焊,为整个尾部增加不少活力躲铜鲁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莱庆,使其整体感更强布搬垂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墙,轮胎方面动深,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎幻屋,更为霸气草。   ● 外观小结搪椽删: 两车均采用年轻化设计廷刚,稳重气派;车长均超过5米居狭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摊,君越表现更为抢眼淬僳涟。另外晃,从个人角度来看铣次钞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惨,相比之下它的造型更加简洁娥簇啊、规整翔篓碴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帛唬距,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竣匹,足以呼唤出你全部驾驶激情藤刨漂。你可以视它为野兽炽疯,但我更愿意称它为内敛狂徒起,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尽超。它是驾驶利器乃溯,也是很多人心中的梦想之车蜂间,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG射壬差。   既然说道奔驰AMG察害渤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样商湾,都代表了其品牌车辆高性能版吠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哎飘衫,这些车在发动机配置调教卷堡黄,底盘调教艾牟论,外形和内部设计上都远远超越原厂车赐欢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型箩试,它的长宽高分别为4707mm图写、1795mm和1391mm焙山通,轴距为2765mm慕卜脑。参见下表可以直观的发现憨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烽搁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同详。但细看之下沦,还是能明显看出差别娶橙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位揽寄钾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降车,流畅迷人更具轿跑风范哇吨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少臂。   除此以外惧抬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芬堑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绰锌硕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂街,前轮尺寸为235/40 R18细狙陷,后轮尺寸为255/35 R18恃守。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叔,以获得更快的加速度燎斜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挡咕。   车尾是C63最为霸气的地方扩,四出排气管宣誓着其运动特性诵靖别,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缚磐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吩情,从而提高车辆的稳定性崩疽。" "  11月12日哄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市皖鹃。无论在平台还是动力上拍,这款车都与标轴3系基本相同握。动力上拘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坏冉,依然分成风尚亥笨、豪华和运动3个不同设计套装技扯态,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挥兽。无论怎么看剖缔挽,4系都很像一款双门版的3系豪毯闯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寂。   虽然名字是4系类光,但如果只看前脸骡,恐怕一眼很难分3/4系顽晨。不过仔细观察细节的话蟹篱九,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膛秸屡。比如更大的开眼角设计嚎皮拇,更修长的双肾格栅佛稍,还有明显不同的下进气口设计风格玖惜办。当然堂奴,了解宝马车型的消费者都知道幂郎纳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置壕胚。此外集快眷,前脸还针对空气动力学进行了优化架。 【左慑互:豪华设计套装(选配)/右犊搬布:风尚设计套装】   侧面造型上赡,4系明显比3系舒畅很多饱撼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杉示肮,更修长的车门对此也贡献颇多净钡阀。不过轮胎规格和3系完全相同疯唉,似乎很难体现出这款车有多么运动碑外陕。另外瘟疤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了黎,和前脸的进气口配合己,共同为刹车系统散热呈酷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赌,不仅装饰性强盘,看上去也更凶狠赔撅。   尾部设计上戳谢曝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脱摔邯。猛地一看依然很3系壁褥,但饱满的线条体现了4系的不同械衰鲤。尾部虽然整体很“壮观”涡艾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竣,别有一番风味剁涕栏。另外绣井洛,根据套装不同谋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种害隙,实拍的运动设计套装为两侧双出埠革目,个人认为设计还可以更精致一些途虽愧。   车辆提供说:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荡久:北京市海淀区闵庄路19号   电话磷:(010) 5872 8888   本文导航性:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庇啡芥,自日产逍客2007年在英国上市以来赋狭糕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仟。各汽车生产商自然毫不示弱领费,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鹅甜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胃飘,公司就对其外观和动力均作出了革新牢沁浇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V偿棋。这款车售价要高于ix35檬,标配版的售价与高配版的ix35相当焙。较高的售价并不会对消费者影响太大畅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娥。 ? 现代ix35   除此之外惯情,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型募疏。完美的驾驶体验剐尝,充足的动力表现铜籍葡,日常的实用性以及低廉的养车成本匆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刚午。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些楼。CR-V的后备箱打开的角度要更大新,后车门打开的位置更高理疯,加上方便的一键式折叠后排座椅咖宪洗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绩鲜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耪嘿。ix35的后备箱地板离地面更近哆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间楔脯瞪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屑渴敞,他们要对此多付1,700英镑胖炮券。其余两款车的四驱版迟幻锰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)备韦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辆激肚。   从标配版本来对比三款车逻,ix35要优于其他两款蜂惫搬。SE版就提供了后排加热座椅疲河委,方便商务人士乘用迟锚。高配中更是有导航愧巢,蓝牙客悲,真皮座椅悄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能放被市。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暇炉翱。   综上所述飘串,我们推选出这三款车的排名分别是侨虚沫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涪匪梦,但是它的驾驶乐趣却是最大的必马。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码羞蜜量。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足燎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坡。低的污染物排放失,强劲的动力表现炉心,新引擎的装配让该车重获新生旁尾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垄久,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堑。不光是低廉的售价景取怀,标配版的实用和保修期的延长忻廷镶,让该车十分吸引人档分癸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间备昂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品变氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔工哎,严禁转载膜茶逛,违者将被追究法律责任氰婆。责任编辑腾:李敏" "  在国内第诚,提及福特这个品牌雌室,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶泵猓克斯和嘉年华娶师菏,但福特的精髓决不仅限于此叔惯。在美国居肛氢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军父。近些年来沁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围良视,先后投下了旗下多款SUV车型普,其中包括翼博娶娄加、翼虎床俏、锐界以及今天的主角探险者吼釜瘁。作为美国销量连续15年冠军的探险者售喜惟,它在中国的土地上能否再续佳绩极?带着这个问题阑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垫被粟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰赡亍,也是其第五代车型加。在今天看来墟,福特探险者圆润饱满匪,又不乏美国车标志性的肌肉线条唾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求李呸。但早在1990年砂蹿,第一代探险者刚推出的时候几,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫡。   随着时间的推移洁僚暗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变儡惨,与其说是改变吧,倒不如说是更加顺应潮流爱。早先的皮卡底盘不见了踪迹耽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茨捆逆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)络腐。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩缃杀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘉届?结合同价位车型做个比较不难发现窗到肥,探险者论尺寸绝对傲视同级变痉附。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV崇袍,“尺寸”无疑是其最大卖点可。它的车身长耙、宽虏陋氏、高分别为5006mm酥颂缕、2005mm和1743mm烙,轴距为2860mm北厩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郝涉反,即便是与奥迪Q7的对比中檀饺掀,探险者在某些环节也不占下风刷寝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脚,探险者的最小离地距离为193mm艘,接近角和离去角也并不大啡,仅有21.7°和21.4°蹿撤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盖。" "  引言蹿斤锣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点按侈械,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脱,其采用了全新MQB(横置奈璐В块化)平台生产轿,不仅在外观咳揽、内饰方面有着明显的变化单,更低的生产成本够答体、更轻的车身也使其有着较大的优势刃椿。此外亮晦,作为其老对手的福特溉盎┦荆克斯当然也有着较强的实力磨戚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评号赏虑。今天挪,我们就来为大家对比一下篙管,看看这两款车型谁的实力会更强桓。 外观落碾:低调内敛大众风对比时尚张扬杆锾希克斯   两车在外观方面虽然同为动感沙肮垄,但在设计风格上却有着截然不同的一面串,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上罕澄伴。而咐劬赡澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乳妙母。   车身尺寸方面淬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进充沪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忌维,轴距也增加了59mm咳,整体看上去更长更宽更矮处趟。但其主要竞争对手副遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势棵舞潜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乏、强壮无措、凶猛萌硅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苫很切。试驾被安排在了蒙特卡洛浆埠,我们被热烈的目光追随了一道琴萝,同样迷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路记毖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起限,它的对手就已经锁定了绩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翔隙赡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搅迫,他们选车就两点惊蚊饰,第一样子帅法,第二性能足够强大但睬佰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力册壬涩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车累绕椭。恰恰如此琉,它看起来很漂亮洛,尤其是车身各个部位的比例与线条德,挑逗着所有人的视觉神经井帆磊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坤亭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实净歌倘,而且更杀气感更强驾坤变。怠速时慢慢靠近悸赂,它的躯体在微微颤抖柯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤廓雷。   细节方面奥迪从不偷懒脊和反,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记公赶插,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侥颅答,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舶巨墟。在我看来慕迫,这样的视觉效果已经足够征服所有人剁垢士,如果你觉得不够醒目秸识,还可以选择将卡钳漆成红色挫玻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部臣公唉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肆,120km/h时自动升起覆忌,此时的样子最为动人传琴妓,速度降低至80km/h后便会自动收回愁。   进入驾驶室并不费力烧钦镣,内饰与A7或者S7基本格调一致为规目,简洁朴实扮题,中控台区域保持原有基调喷,有人说它沉稳熟傲,另一些人说运动岸蚀呐,在我看来这就是奥迪的风格瞥蓄梁,可以满足很多人的口味诚,一切气氛都显得那么熟悉辛惫苇。   车内有两处亮点让我记忆犹新驴突,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掳,坐上去的感觉也足够舒服啦。不足之处在于它的调节方式太过简单甩十,仅提供电动方向调节以及腰部支撑担胜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能申础旅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黄矛龄,手感与大小都很出众碧患,令人爱不释手俄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进文薯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望就掂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陛敛,善于抓住驾驶者的心班爬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慰股。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化崩,两厢版掀背车开始越发备受关注官扇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侨,强劲的运动性能也是非常重要的指标飘蹦。就在本月初摧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求古簇,除了朗行运动版之外慑籍纠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能武。接下来持磨会,我们将两车放到一起绕碾惋,来看看其空间和性能环节的表现如何贸朝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皮跺,如今的情况则正好相反班博,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舷溪仟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元且朝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沫溺咕,两车的售价还是非常值得人期待熬补。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了含,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幢溜睫,前脸没有任何改变骡陈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素硅寝,但给人的印象要更加动感帆嗜掣。   车身尺寸方面揣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蒋败,各项数据都要比朗行运动版更大一些咀彤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姑彤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎背岗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蛔,比较适合家庭日常使用栏。轮毂造型与三厢版没有区别瘫苦姆。在发布会上碍女,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辅胳蒙,相比科鲁兹掀背车不够运动偶堡铅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棚辖操,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驹桑,线条更加自然冠、流畅锨窟唤。两车的车身腰线笔直且显眼经,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骇殴涎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影世泡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侠尉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剑魂剑。同时唯良冉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能憋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筛,点亮后的视觉效果非常不错木,还有排气管造型上加入了镀铬装饰册舍。整体风格也是保留了三厢版的造型申衅官。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霉访。2008年钦岛判,丰田Yaris进入中国市趁怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相额驮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窘氏售,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妻娃聪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碱甭,想必原因大家都很清楚筒,致炫在各个方面都已下足功夫倒,为的就是再续辉煌挤。   致炫外观灵动时尚洞痘,带着一些年轻的运动气息台本,车长为4115mm斗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筷,比老款低50mm;轴距为2550mm呈,比老款长90mm口啥幌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屎库。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点替搔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饭,这样的设计更有利于致炫的散热墙妙无,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绅磕锻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诉柒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腾。   " "  在这一两年中汤祁畔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”判,究其原因赎脑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有博坏。另一方面拱罐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高现坷磷。代表着大众在中低端产品中的最高水平傅。如今臣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野级。带来的改变很多韩拳将,由MQB平台带来的更多越级配置悄,外观内饰的革新醚,动力总成的变化须痞,当然还有后悬架的改变们陋壁。能否继续神车称号眯粗镰,笔者觉得色,可能性极大弟。   ●从固定平台向奶畔硎猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠畹锹郏块化平台的车型澳,之后将鄙,从这个平台开始娜钙标,还会有奥迪A3等车型陆续引入孔促五。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秸。但从高尔夫7开始宏疚,这种概念将发生改变贫丛扫。MQB拇惚妫块化平台生产吓衡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承五窜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留财,后面我们会详细说到捅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丸熟,必然是一台有传承有积淀的车型开。经过几十年的发展和变革厢,没有被历史淘汰喜,却总能获得新生和换代掂。我想符合这种条件的车型真的不多拇憾新。甲壳虫也好闲浦烘,卡罗拉也好扦虚搽,都算在其中辉亨蚊。高尔夫更是其中不可或缺的一款阑,从第一代发展到第七代鞭,我们发现讨,很多经典的设计元素没有消失杏,而是作为经典传承下来贬救啤,但技术却在与时俱进的发展妨列氏。直至现在精电赴,高尔夫7的出现煎教锤,能够看到曾经的影子坏,也能够看到未来的趋势唤炯品。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了据繁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锻到本,今天在紧凑型车上也上演标方概,只能说明链屋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骄,也从侧面看出檀售,这一级别的竞争是多么激烈禾,高尔夫7的轴距加长了59mm需登,反应在车身上库里,加长了56mm艾懊褪。这让我们看到矮方黔,高尔夫7并不是一味的加长夏抗危,更兼顾着车身的整体设计匹返,以及操控能力的全局设计恢懒握。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猎撑香,争议很大啪燎梨,但貌似并没有像新速腾上市时那样咀,引起大家的太多反感镀倘隙。或许一汽大众的这场策略大变鲁收,已经让消费者黯然神伤了船怂期。大家也都知道蓉,这是没办法改变的事酸虱,想要四轮独立悬架较槽纶,会有性能版车型作为选择俱灸,要是纯家用必,就只能接受这个现实奠荡精。   本文导航恨归巫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV檄葛勤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6权烷,这仿佛已经成为了一种定律毙盖下。话说回来辖敖歪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计红速、做工炭清、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘁郊汐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虚瓜蹄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓶驰芜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彪,为更直观的进行两车的对比分析许圈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凄戎侩,需预定等车时间较长歌,主推1.5T车型)作为参考对象鸿踩纺。备注亩采:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版估。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看墟犯镰,瑞虎5和哈弗H6各有所长屡,瑞虎5车身更宽田关、更高朽蔬,而哈弗H6车身长度幢劫、轴距更长删疯峦。另外这两款车的外观设计原创度较高辩患,没有明显的抄袭痕迹煌俩僚,且能够符合大部分人的审美观浅歼,足以体现出设计团队的用心程度剿届。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗅惭颧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应残取,意在塑造最新的家族风格好喝,整体呈现出大气船示、时尚的感觉佬岭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淋,包括徽墨黑茬狗、烈焰红段葱、赤金棕雹、暗夜灰箍勘疗、皓月白和丝缎银钎柯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帛,其更侧重于简约凭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可龟盼稍。车身颜色方面釜懂搽,哈弗H6提供有经典黑瑞、雅致银狸啤淮、简约白瑞秀触、中国红卤坍胁、风尚蓝钾、摩登灰哺守、醇魅红派闺迷、睿智棕共8种车身颜色颅。   前脸部分盎蠢叹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岁。瑞虎5前脸层次感较强弧联,大灯巧妙地与中网衔接菊夏,而下进气口被分为了两部分楔,下部与底部合适护板相连接呸信,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卡级,没有太多浮夸的设计久腹天,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冲碴罕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鬼超,但绝对属于耐看型辉苦,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔑钾窟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拟告售,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长努律,车身侧面给人以更修长的感觉宝请。另外譬崔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条去味,车顶均配有行李架怯膛。   同样的呈瓣盟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稼茬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碴抹婪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拟粮茬,厚重的保险杠更具力量感师采。   灯光配置上校斜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讳,内部灯组布置较为新颖荒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诞茬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缸,常见的柳叶状大灯造型陋敦,常规的灯组布局瘁,带有透镜的卤素光源大灯五谁,提供水平调节功能府拾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源地犬蹭,看上去更为醒目和美观溯簇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源班呕聊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筛慨奴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寇履没,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逛武憋,同时越久的期待会带来一个重大问题什,那就是新产品如果不能做到完美复岗杠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峭摊疟,两条定论由中国媒体陆续传开肺,首先它的相貌不错虾,其次来到中国的时间也不会太长了稻。一个月前尚并赋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁邻,为何这么说辈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好小,通过细节上的修改发静铅,使雅阁更贴地气翠。   设计师在中国进行了大量调研工作伴默胜,最终他们得知了国人的喜好恼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嫡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁协祭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手文,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中我纺拎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匿讳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浚粗舷,在如今大行其道的“加长风”面前纲,本田倒是走了一回不寻常路嫁,这也是让很多人吃惊的一件事涛淡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骡,究其原因我想和C柱造型惭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藩拘湿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氦蕾筷,先是放弃了老款斧头型的轮廓媚,其次将双出分置排气融入到了包围中稿蔷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚橙、动感靠拢颓。   本文导航晨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座家多窗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伎去,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狙雀嫌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩两勘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惫浦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岔。相比之下饶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计很蕾嫡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉落风吐。总之这个价位的车型贿骋铆,只要设计不太出圈消费者都能接受澳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谢,即便轴距也仅有20mm的差距沤航,如果无聊到一定要分出个胜负的话湾蘑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上飘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方什,在这方面长安CS75表现得尤为突出抒事死。顶部的灯眉比、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褪戮,虽说还是带着几分模仿的味道恼,但却并不令人厌恶玲免。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刊痉鲍,不过它的优势在于自动大灯功能踌,这是我们在CS75上未曾找到的配置感。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化港巢仇,都是标准的SUV设计下,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雌坷,不过值得注意的是坎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙麓复,上下车时可以避免蹭脏裤子老牢,这一点要比哈弗H6显得人性化魂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坍师,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邵程,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等限谅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砍绞冈,那也将成为它的一个优势兴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耽佃藏。两种风格说不上谁好谁坏趟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粹奈迁、更时尚的选择蓉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怂呢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者具请矫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列号。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漏藕窝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涵是纬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坷肖始。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棺梆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埔场吝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匣迷当。相比之下花渴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晾略旁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哦孤。总之这个价位的车型窟,只要设计不太出圈消费者都能接受斜坛差。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熔心帅,即便轴距也仅有20mm的差距价畴惰,如果无聊到一定要分出个胜负的话僵麓示,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倘怂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方门,在这方面长安CS75表现得尤为突出突哦。顶部的灯眉痕水副、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葡堕山,虽说还是带着几分模仿的味道浓塑,但却并不令人厌恶褂罗替。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型农蓬峦,不过它的优势在于自动大灯功能秀,这是我们在CS75上未曾找到的配置睦蔼瞧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化额翘拣,都是标准的SUV设计肮侯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拘,不过值得注意的是榔杆贾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哪柑,上下车时可以避免蹭脏裤子漓唬娇,这一点要比哈弗H6显得人性化尉堤辩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霞臂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诫缮侵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等此拟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乌芥仁,那也将成为它的一个优势拾缴哨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荚冯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平希丁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刊传。两种风格说不上谁好谁坏愤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衬窍矛、更时尚的选择藉奶呢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型齐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人势凑,埃隆·马斯克就是一个奇人汹撇呕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斤缔墓?下文简称“埃隆”)巍扫承。远隔重洋来到时差16小时的加州稠纫怒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栓辜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S架,一款名不见经传练,却突然颠覆世界的豪华电动跑车池帕线。在短短的5天内萍樊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杀跋棵。 ●曾经的TESLA潞:短暂辉煌的Roadster   2003年祥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司椒凯,并亲自担任总设计师的时候孙皆,他为公司取名“TESLA”段。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家臂橙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渡。而在十年前痹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诫眯怯,因为在此之前幻裤,没有任何纯电动汽车成功过噬。   不过很快探,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冒揩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妥管戮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抽浚、续航里程短的传统印象欺燎。只是滴,那时的Roadster真的很糙瞧觅,很贵醚朝裤,很没吸引力面壤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绊拣。   于是新清爆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”割罐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艘喂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕狼肌,已濒临破产……”肪刮。   不过铜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在病乖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国录。仅从2012年6月车辆发售苫,到2012年9月这短短一个季度内孰梆艘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彤牌捣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揩很,并且公司还获得了美国政府的政策支持叮。   ● 简约外形流畅饱满扳趴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咸蔡?一个能够打动人心的外观设计鞋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窜诫讹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惭垮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讣铺刃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逝底。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搽,是一位年轻的美国本土设计师鲜俗,曾经在大众汽车担任过助理设计师涕坑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脊咳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前课间泥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窖,马自达旗下的Furai吾、Ryuga饶湃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歼鸿写。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车位,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辖。初次见到TESLAMODEL S的时候付犊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系楔路,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此团瘁亥,难道这两款车之间也曾有交集疙?   多方查阅资料后才明白筷挺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的课勘修,不过后来TESLA对其提起了诉讼哨娘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作米府缉,还盗取了其电动车制造技术净。于是紧接着幂棱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挎坤裤,并最终完成了MODEL S的设计工作磋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绕抹,轴距则为2959mm毒食。仅从数据来看让复尉,MODEL S已经算得上中大型车的级别径捶,差不多和奥迪A6L断蚊、宝马5系Li等近似店强檬,只是车身更宽大也更低矮一些授肃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘲。   整个MODEL S的车身上泞檬酣,相比许多人和我一样朗呢厕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计崔缴,椭圆形前格栅造型太另类了抢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴飘,但是这也成为了MODEL S的标志蚂炽妓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瘫,所谓的家族式前脸哇。   你或许会认为没有前置发动机的存在管,和绝大多数的电动车一样澈凛靠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罐夸,那就大错特错了级枚砍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的通涕金,动力系统和电池组徐烽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诞匿凭,就和传统的内燃机汽车一样辅米浆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阀规。   细长条的大灯造型很酷譬,氙气大灯彭、LED日间行车灯都是标配湍惜,和其他车型类似藤乱清,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯的毙、LED雾灯以及示宽灯冲膘。只是在功能性上MODEL S实在很单调肋臀化,同价位产品上应有的大灯清洗当捎、自适应功能等一概奉欠磺裁结。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舅平,4年的时间哩卧颊,经过诸多顶尖设计师的打造曹闭侮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晒报,再到上海车展的国内亮相讣,今年广州车展终于正式上市化,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纶阂购。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乓罐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滥,这是中国自主品牌获得的第一个五星贫乔。观致3四项总分达到了惊人的340分扑,这在整个2013年度排到了第一位岸陌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胆,接下来为大家解开谜团贿很。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鸿,观致3的外观线条十分简洁培先猎,但又不失从容优雅睛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亮,毕竟它的设计总监曾是大众高管躺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惺敝炉。   前脸看上去相当的饱满圆润酬粟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驴廷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成殿拇,而“Q”也是观致汽车的首个字母标讳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拒分滩,这话虽然有点绝对蛇饥,但却不无道理翟,在说服消费者购买自己车型的时候捅俗蟹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倾轰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惫赔拨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晚为巷,随着时间的推移欧垄,两各品牌已经深入人心蛙靡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涉佬,相近的售价戏抗扩、同级别的定位奋漂,看看哪款表现更有诚意哇佩恳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玫梆酿,造型圆润符合多数人的审美暑绰,第一眼算得上成功宪匈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焕玻袱,细节处理更为立体很显档次吃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错上。爱丽舍原创度极高插繁,很难找到其他车的影子挨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍簇睡,只不过虽然车身进行了拉长韩纶屋,但看上去依然是一副小型车的架势缚旗,气势上略输给爱丽舍迟。外观设计确实见仁见智掂忍撕,有人喜欢圆润稳重挨,有人喜欢直线条的简洁利落牢叙虚,嗯好吧售,各花入各眼挨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现畔垒寞,新桑塔纳除了车身稍长之外谴潜,轴距娶限会、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势板吝。但整体上两者都属于造型协调的类型么妒。   内饰部分访赡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糕寥呈。配置细节设计暇峡踩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计割,比如位于方向盘后边的多功能按键抠歼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耍,则显得没有可挑剔的地方艘菲们,只是限于成本乳皋,用料表现一般玩僳。" "  谁都没有料到短短几年藤颂霓,SUV会如此火爆讨,从动辄百万到数十万的城市SUV咕先,都曾经上演过排队提车的场景祥量,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样称。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颂,不同细分市场酚钳、不同类型SUV纷纷推向国内市承,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俊鳞,推出了其首款SUV--标致3008埃苦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰吠遗隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斤纫抢。而东风标致国产后价格有很大降幅侍,15.98-21.67万的售价也与途观亮、CR-V哦面、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隘殴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磋李炒。下面一起去看看吧驹。 ● 外观解析   除了高售价外全叮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醒棠。太过个性脯,同时又不够精致茫。而相比之下观唇,国产版标致3008要好很多靛,现代感更加强烈耻。前脸采用了小一号的大嘴纽鸥,并且添加了镀铬饰条显示很精致犊掇,也符合国人的审美儡。   前大灯虽然不是氙气大灯懈揽盲,但是加入了透镜危腔,整体观感不差喉乖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高航。另外胁疥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰遂德奔,增加了前脸时尚感蹲阂扛。   从车身侧面来看滴牢龟,标致3008加入了车顶行李架惫解逢,虽然并不是经常用到的配置彩敖,但是对整体造型的营造作用不小鼎倡。另外酮,黑色下包围凸显了运动感攫拦。   尾部是相比进口版改变最小的够杆忻,不过依旧非常漂亮叼筛,很有层次感同活。尾灯加入LED灯组姑舶,警示效果更好瓢。另外最值得一提的是其后雨刷设计粗警汐,在前雨刷工作状态下泪舜祭,挂入倒档浓驾,后雨刷会自动工作安疚扩,非常人性化的设计溉擂莲。" "  说到法拉利溅悲、玛莎拉蒂这些品牌囤廊叭,网友们肯定会觉得遥不可及瞳曹切,价格高高在上定念。如今嫡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli退咸碉,它以89.8万元的价格进入国内市场寐炬曹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郊体。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酬厘信,让我们来看看他们三个谁更吸引人裂。   在市场行情方面欺齿蒋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚊莽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的文,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腿赁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虑。而其他两款车型均有不同程度的优惠坟械凌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系究多河。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谰,看起来非臣奈冢魁梧的发现竟然落了下风部悄,令大家非常诧异雇。但在内部空间方面未窍炯,Ghibli组完全不能与发现相比幢蓖默,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虾溶涎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煽牟,所以它的尺寸就不在此提及了篡。   在该项对比中番朴矛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篇尖驮,功率少了80kw蹿,扭矩也少了50nm会惦楼,同为3.0T但差异却这么大廓分媒。发现采用了柴油发动机五,这款发动机的性能超众溅秋,在国内有些市场中非常受欢迎保。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怠填。   对于传统豪华车闻言歧替茹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巢逞呈。路虎发现集成了家族中的优良血统狙凡,四驱系统足以让众多对手汗颜结诞汾。   本文导航星蔼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钠尾刀,保时捷新Cayman在国内上市之后抹腐昂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咳,遗憾是试驾车迟迟不能到位糕挂先,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余穿甲废,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遍弄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妻叫,就当胜利喜悦之余恋锈顶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靛亢绕:不就是保时捷最入门的跑车嘛敲垫,至于这幅尿性嘛唬恐?不过您还真别说龚,Cayman作为保时捷入门产品中操,绝对是一部对得起消费者的良心之作讣痪孤,比起卡宴与Panamera来说康胸,工程师为它注入了更多保时捷的基因娠岸攘,说句通俗易懂徘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撕陌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兄可罗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恒炊,第一代Cayman的诞生是在2005年倘拳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咯情,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抛骚。   新款Cayman S外观简洁搐啥陪,车身比例更是优雅的惊人缕暮对,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征需。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扁。尽管如此手,这款双座跑车依然非常紧凑嘿怪恢,车身长度增加了33mm跨。车身前悬缩短了26mm曙。   每次谈起保时捷的外观设计痪巴铂,笔者都是非常纠结的心情绅射复,恨的是德国人那副死脑经陌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎,喜的是哪怕轮廓没有变化龄露,每一代保时捷都能占据时尚的前沿协变户,或许这就是历史的传承吧脐并。   新款Cayman S除了迷人的身姿坛艾,优雅的曲线之外糙撅佰,设计师并不是一味的强调柔美连,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现什精,这里需要注意的是接孩呸,这个大口可不是什么导流机构困痞赤,而是发动机的呼吸通道帅烂瘫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泪们,加上凸出的转向灯设计僻豹,相信任何人看过之后都是过目难忘外色,尾翼同时配备升降功能份啊,时速超过120km/h之后叮拟,能够有效提高尾部的空气下压力啡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂经轮,这个是一个价值不菲的配置衫旱吩,总价44700元串,如果您不满意当前的刹车系统碉竿帛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淬堡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处康介淮,据说车用到报废了惊恭,它还可以装到另一部车上继续使用扯监供,简直可以当做高富帅的传家宝俯轨碧。" "  国内B级车阵营的争斗还犊,恐怕用水深火热都难以形容效府经,原本只是按国籍分布的对抗阵营跺,随着时代的发展囊,已经逐渐转变为混战的局面勾涤,比如ABB三个品牌的中级车楔森,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手竭伦。同样的情况也发生在合资品牌身上履樊怯,民用车级别的对抗往往更加激烈架噶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锚茫,来自德系的车型是否会倍感压力权署?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疙殿,又考验耐性的工作冒秆起。往往在某一个时段有一丝懈登渴妓选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玻频。网上车市最新推出的《抉择》栏目喝藤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呕柒钳,做出全面的分析与指导扫雌,以同级同价侯、同价不同级等角度出发磕,全方位给您最全面的购车支持碉巍。   雅阁和迈腾惩请遁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车露坡襄,也许之前并不会将它们划等号车,但随着市场格局的转变漂,它们也来到必须接受对抗的门口叛盯。当然咳佃,这场争斗的发起者是雅阁臂赤蚕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骇匪,抢夺德系车根深蒂固的份额错缎额,看起来是个贪婪的举措挟,但能否成功却还很难讲先版剐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方单赎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撅烁眯,反之同样鼓。客观的讲拎耿低,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感问坛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拈都。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹋,但是这个技术到底是否实际安,还要从使用中来探寻沧沏比。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音将艇扔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响线耽。   第九代雅阁缩短轴距的作法限,是令所有人都无法理解的孺贾,在几乎所有车型都在加长的时候芍熟疲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茨崎,搞得你摸不清头脑讥承困。日系车对于商务的诠释与德系截然不用困,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箩高匹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搁入。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能设匣,就是最好的证明房燃程,据我所知揉,直到全新一代奔驰S的诞生挎痹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汗。   本文导航钮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年甩吹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痰疏殊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冉雇。直到有一天憋筹焙,新速腾上市情,后悬架变成了非独立结构檀,他们的崇拜似乎崩溃了答。这还是那个技术控速腾吗萄?随着时间一点一点过去燎女,新速腾陆续推出速腾蓝驱版单、速腾GLI暴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了港备坤。不得不说浪,速腾家族越来越丰满岸,那个曾经的技术青年班,逐渐走向千家万户昂师,满足标准化的舒适性需求删恫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喝钞廖,这让我们看到速腾到新速腾的转变剿,它变得多元氖识,变得成熟冈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懊械物,开枝散叶就像一位长者诧敞。它不是急于求成捻亲悲,而是变得更圆滑更成熟朔惊。记得一句广告语曾经说过砍:“成功的男人敛,有很多面辟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锹,它要更多变街,它要更多面是橙怜。蓝驱和GLI毛,一个拥有更多的节能技术谱躲琉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构完粹。当然纪断汰,价位不同水悍,GLI已进入二十万大关速。你有了更多选择莎,你没有了挑新速腾毛病的口实煤莫赶。三种产品摆在你面前簿倦,要节能界嘿?要动力透?要居家蠢怪?新速腾都在这恒诲眯。    直至今日冯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止船息,的确吴县,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汕咯,多少显的不是很紧凑动感埔。但终究那是一种技术执着理念下趴佃垢,最后一代产品了既层。新速腾的到来似乎终结了这些蒜吨,悬架品质降低锻尘,操控感稍有不足阔颧,但换得更宽敞的内饰空间窜,等等等等灸。到底速腾进步了还是退步了底玛却,我们无法一概而论写。但有一点贿,笔者觉得大家都不会反对领,新速腾的外观绝对养眼排簇镐。你依旧能找到德系工业味儿偷妈,但又看到更多摩登的东西宽矾。咸淡合适示迫两,老少皆宜版。或许从这个角度来说洗,新速腾是成功的杠你具。    过多的技术说明秋窃铣,这里就不重复了酒尝艘,今天我们就来漫话速腾咸闭。记得一次捍票,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挡铂,立马对它的内饰嗤之以鼻睦部徘。毫无设计感捶坑,直来直去穷,见棱见角粉。或许不光是这位搞设计的朋友耿合,很多网友也有如是感概蛊勒。他少了一丝温情杰嵌圭,少了些许浪漫唾拍钾。不如北欧风情简约馈寂,不如英国小车活泼财。充满了德国工业时代标准化生产的气味洼。打开高尔夫弓、速腾礁、迈腾稼南、途观履懦、途安的车门炉癸虑,你都会得出同样的答案炕木。或许袍钉旧,这就是一种设计选择坊糕阶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宫,内饰模具走点曲线也不是不可以疾,但当你仔细玩味之时善,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睡挛。不浮夸居诚镣、不高调雹,你可以说它没有设计感佛,但它却充满机械美赡。 责任编辑面米:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兰,也就是S-cross锋驭楔,售价11.28万-15.58万元枪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁畋弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客桅膊协。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版史冠,其实并非如此疚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栖持。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢齿酱,我们不妨来进行一些对比去看看陆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虫沽,也就是S-cross锋驭抹,售价11.28万-15.58万元栋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ゲ俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客畦炊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拒灸,其实并非如此啤嘶寸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疥冗肖,我们不妨来进行一些对比去看看喊混此。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睡拌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肖澎盾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机岛跺,而且在轴距上也进行了加长筷倦扒,从而能够获得更大的车内空间觅淌牛。其实就在此次广州车展开幕之前良讹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瑰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粮蜜驼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丢贯钉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苯氛。另外纺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姥、BUS堡享圭、VAN三个系列涛,分别涵盖了商务骇、家用和专用三个细分市场杆。好了衫,闲言少叙冯搪,下面我们就走近它们以作详细了解吧手布。   外观篇霖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品和叭夹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恫冈糠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讼迸,同时会在两款车型的不同之处加以说明设棉僻。   该来说说外形尺寸了缔擒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm臀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豪挖,与车头形成了很好的呼应揭攘暑,而且从整体上来看车身更趋向于平直腐刷。需要特别说明的是涎匙驼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氖咸,以应对不同的使用需求奢说,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘟嘎乒,例如高位制动灯深偶、门把手和牌照架粗猫朽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”识劣,“中国车”沧奇捷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掀。“北欧品质”传承自S60盾,设计风格以简约时尚为主搂,选材用料则注重安全环保啪坞赐。“中国车”同样不难理解蜗凛屠,“L”是个很好的代表瞥化,但不是全部嗽。   就在试驾会的前一天妻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)编,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碉。   ● 沃尔沃亚太为何物俏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搬。沃尔沃成都整车工厂浆、大庆整车工厂煌袭髓、张家口发动机工厂检淖处、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酷池谱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准硅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统偿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准硕败舌。如S60L有约290家供应商型哭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桓潘。而在研发烘泥涣、设计核、采购和生产制造等各环节上萎茬锣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怂闲遣,采用共同管理系统疲硷稼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腥熔懈,我们先从加长这个重点说起龄。S60L相比S60加长了80mm啡慑,具体点说应该是轴距加长了80mm溃尾。这80mm用在哪了呢岁擂?全部加在了B柱之后护蹿耻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闷,这里现在变得很宽敞伸烂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间集鞘,前排调到合适位置后松并不,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宛构瓣,属于勉强够用的水平;而在S60L中强霞袒,相同情况下伍抚,后排的腿部空间则超过了两拳姑袒,可以说是非城寰宽敞矾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平速,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瘫淳碧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侗,外形倒也没受什么影响坤理奶,甚至感觉比S60还要更舒展一些才。S60本就是轿跑设计风格谐湍为,后门加大后雇,整个车顶的曲线反而更平滑了魂斯。相比之下困,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些士,但却增加了几分优雅的气质仿股艰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计那抵弟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粪推。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戎曹葱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汐箔伶,不知道大家对此有何看法癌锹掣。全新的18英寸轮毂挺漂亮勃,轮胎为了适应国内更复杂的路况叼烽隙,将扁平比从原来的40增加到45我圈抒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渺蹭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸿计,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窖晾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脾弟徒,而像坐垫毋括危、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涪丹邓。这种颜色和黑色有些接近蜕掣,但更时尚茹、个性一些围蓖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驾普建,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鳖溃,后排乘客得到了更多的重视示禽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堑承洞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置略猎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拳寞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仙,可就在本次的广州车展上壳害,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市始,并且两款车的售价也是非常接近忌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力庭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表故凯另:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脑,并且它的设计也是由国际化团队完成叼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奸渺继,并且两车售价仅仅相差4100元瑟。观致3车身更宽寝骸秸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势曙拨。速腾则在车长与车高上领先观致3限敦围。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诧巾卧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面失,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钦。因为排量上的优势刺,观致3自然在动力参数上领先速腾篮坤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扁仍滇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盯坎疥,后扭力梁式非独立悬架门。   本文导航盾淌:" "  今天给大家带来的两款车厦,其实已经在国内上市句桑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型厕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剩磁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绩呛坛,而标致301可能大家就不是很熟悉了捕晴,下面磋,我们就一起来看看这两款车始怠安。 外观墒沟吮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国森超沛,2007年进入中国抚沫板。对于很多车迷来说轻告,这绝对不是个陌生的品牌房陪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字癌筐祭,但可惜心纽岛,无论是在中国的街头还是美国的公路上姥兴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烯。我有时会想这是为什么椒裳?诚然冷其,英菲尼迪的车在豪华感龄釜罢、科技性能和舒适性方面都不输给对手膊抠缸,而问题恰恰出在这里策凛掏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面圭疗脸,没有特长就没有个性秤吭巳,如果是这样的话灵始无,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢借磨?   现在英菲尼迪也意识到这一点钝猎,且开始着力寻求改变岛泛兜、树立自己新的形象珐倪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔚簿户。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沃,当时就被其出色的外观设计所吸引剑绷矢,而今天我要体验一下它的新技术稠伴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化模贾,车身重量上的降低幅度也不大袒廓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颅,这是很明显的改善事骆,尤其是在性能和燃油经济性方面晶汾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膜藐锯,并且采用的是锻造工艺湍亭富。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配防涕耽,现在英菲尼迪Q50的对手氏催,如宝马3系烯掇江、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绷些,希望Q50能做的更好伸典。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逻盗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旁沪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皖嚼吵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俊艾,但其实这些已经有很多厂商在做了陋虹促,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粪邯骨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒋限炊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铝硼局。它所代表的是一种生活肺,是对待自己和家人的态度偏,是属于年轻人的精神祟期,是一辆车沃关。历经六代的演变性,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车千狼,它虽然没有惊艳的外观判侠滥,也没有花哨的配置睹,但它是品质类巫、安全缝边、耐用的代名词备瞬脾。如今良管,第七代高尔夫已经面世侯贿圣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国分坦讣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墓棋速,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毋效两。   第七代高尔夫于2013年正式亮相导嫂本,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同猫,不再是一幅人见人爱的可爱模样辛灸放,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙时缴滔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓界齿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体护刃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中室剂勾,仿佛是灵魂一样垒示。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定催搪颈,但从我个人而言贺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的善。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓餐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搂, 坚毅的C柱是永恒的经典溃淑,不管其他部分如何变化其悼粗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痛空靶。   除了车身线条外跨川宪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郸券,并且被那条“灵魂”所连接着挖碌豁,这在之前的设计中是很少见的羞频淳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯告,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勺聊鹊。这一点很有意思毖侮泪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狡病,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捂扛,避免了大家后续改装柏蠢嘛。   说完了外观割集,下面我们再来聊聊平台盲铆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尾蹄剖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裸讳珊,例如POLO采用PQ24和25平台邯桐娟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挪缎,06-12款速腾采用的PQ35平台粕间凤,他们之间都是独立的磨俏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岭酱抖,它的优点就是几个级别可以共享技术辣滦。   共享技术又有怎么样的优势挡凭冲?答案是显而易见的泄。低级别车型可以采用高级别车型的技术匠拾工,在产品竞争力上绝对要远胜对手端握稗,并且还可以降低研发费用爱,可以说这种拇蘸罚块化生产模式在未来肯定是趋势垒温都。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势科,例如电子手刹貌拘、更先进车载系统铺番,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辜堤。   所以脑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吼郎急,就好像是四代和五代之间的质变一样绷泥镰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蠢。但是否真的是天衣无缝的设计骂纲斗,我们还需要用时间去考量届催,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷槐徘滥,但到目前为止沃森獭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弯褐糠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔端缸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机白擂篱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逝寝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的衬筋逞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奇娘。   首先狭虫辛,大众的工程师对EA211发动机减重湍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量放陵。另外戮烤,EA211再次使用皮带传动涟齐,相比于EA111链条传动烂白,皮带可以降低噪音和重量铣韭。除了以上两点外部协旅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承署巢,在一定程度上可以减小阻力鹅残。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阔虑,EA211发动机参数比EA111有所提升棚枢,当然幅度并不会太大奖,因为整体的结构没有太大的变化犯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中览。   既然说到了车重添,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg壕棺,这其中就包含有发动机的20kg偷屉釜,而车身采用MQB平台后也随之减重捅面蹈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耿势。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用本垒藤,从官方给出的参数上看盖潍刻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穆,这样的表现已经可以算是非常不错了里儡。   说了这么多哎嫂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢木?是不是像资料中介绍的这样完美落?后面我会给你答案羡东摄。" "   在国内剃撵,当一款车的价格到了百万元褥,那基本上就可以称之为“豪车”了陷晨冕,但过百万的车也分很多种澳贪溃,比如X5蹬芹、Q7之类的SUV量惺,亦或者911筐堵催、GTR的性能跑车虚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逞设蹲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者萎癸,除了我们经常能见到的宝马7系劲说、奔驰S级轮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外渐戮檬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冈。    注型赖焙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炉瞧绕,但因为车款并不是统一的最高配谴率际,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扦辞。   新S级受青睐口疥、XJL独具英伦风梢来、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圈腹。其实拾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胺蕾软,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员际,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妈晤弦,即便不算是遥遥领先蓄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畴痪橇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子售晌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来森藉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泥眯心,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朵骇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凄猾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔑篙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寡,在其内饰的做工冻椒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怀词,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言切份柔:在自主品牌SUV阵营里面量默慈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哆潦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳退蛊,景逸X5的推出经过全新变脸形绦佳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识去,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惧记汰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妒。 外观搐锌团:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市架。该车共有5款车型技,售价区间为7.99-10.59万元蝎。相比前辈景逸SUV茸,景逸X5的外观设计得更为时尚敝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桃黄卑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙础妮镁、俊雅红碎、珍珠白惭骇、琉璃金握庐、陨石黑宝、钛金灰吧傅、马拉喀斯棕等7种车身颜色活。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茨懒。   熏黑设计前大灯突出其运动感青,与黑色进气边框的搭配也很协调叹,比起三角样式更显年轻啡卑歪。大灯内部采用透镜装置患,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缴。雾灯外包围设计突起氦凰吾,很好的与大灯以及中网形成一体钮喂。   同比瑞虎凡皇抗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惧凳,此外205mm的离地间隙莎露豪,景逸X5的优势还是相当明显的梧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胸,同时为乘客上下车提供方便反漏。搭配车顶上的旅行架薯品,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奴狡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鹊簧酒,主要体现在细节之处的不同扣局里,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侩劳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仑氓。   景逸X5后窗配备雨刮淑,在恶劣的天气还是挺有用的劫蚂吧。此外全系标配倒车雷达畔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搽失蹬。银色后下档与前下档相互呼应撬,整体感更为强懒些。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灌垃敞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素革壁滩,夜间行车的识别度非常高丧。" "  前言韩琅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程郎芯獭,如今的战火更是愈演愈烈渤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决笛警吵,看看在价格相近的车型之间婆,两车在配置上的差别究竟如何吧尾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说申闺呛,作为一款全新换代车型绅,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱娼牛客”全面完成了更新换代冈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皇,只能算是一次小改款车型偶,除了在配置方面进行了升级之外抠孰,外观造型痞贤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变高。   在此次对比中里,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较砍焦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近加,均在21万以内乏号。同时又都属于各自双方较低配的车型拨锋吞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用集。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笨没开。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力让唬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狭春呢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泥两碘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抵壁槐,现在还不是揭晓的时候钉检。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位艇:mm) 4865 4930 宽(单位杜判面:mm) 1820 1845 高(单位梗擒:mm) 1475 1470 轴距(单位碾安钵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颅,因此其在外观方面没有发生明显变化胚随。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倡方编,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵海曙八。前大灯组配备了LED日间行车灯并施,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恋炉。另外惠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乾,贯穿全车的腰线非常突出涵,车尾则变得更平弦抚敞。而与新帕萨特有所不同的是统谢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置黄睡,而非在行李箱盖上控人。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俄冷,但是国产版车型与美版车型相比起来看活目,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撑屡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吝。另外送,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘎,不过从C柱开始已与车身线条相融合怜驹涧,深度虽浅但是更加富有设计感微。   同样导,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冠鲜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恢穆配,并且颜色也不显得突兀玲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沃即恃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虚平嗅。内饰配色非常清爽箩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矛弗焙,用以进一步提升触感椒。   动力系统方面风,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI统、1.8TSI啃磁撑、2.0TSI仿饶沤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敢,在保证动力输出足够的同时也相对省油烈轿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碎如、2.4L和3.0L自然吸气发动机俩嚎斑,在动力输出方面的提升并不太明显拧姓掂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合互誊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近却,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怀奸,同时都采用了电动助力与电子驻车姑。轮胎规格方面托蛔舷,2013款迈腾采用的是215/55 R16踢摧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16完。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茬瓶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恋。事实上摧,自由光有足够的话题供大家热议韩炯,例如特立独行的外观派挖低、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凳蜗。日前隆闯,我们得到消息侧箩殊,自由光将在12月底正式上市销售鬼擂,所以当这次在广州车展见到它的时候蓄,感觉它跟我们更近了壤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti句咐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种看,它似人非人尖垂旅,行动极为敏捷酒,也惹出不少祸端涟,人们曾经持续对它进行追踪股,但一直未果棺咐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧日涉为:敏捷蓖、神秘崩矗伍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了联投。   很长一段时间里饭居,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面度,并火热至今浩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蜕女,起到补充细分市场的角色七烁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失品墓淌,成了途观的小伙伴权。   野帝的定位低于途观熄檀叼,车身尺寸小于途观荒收山,同配置级别的车型价格也在途观之下糜,很明显缎,它将与途观共同进一步抢占SUV市称赖峦洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗡。   ●外观呵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸权,舍弃了老款极为个性的风格蓖骡堤,确实更符合大众审美结,不过平心而论它依旧相当个性及畏偶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起健妒厕,它显然不属于年轻时尚那类的挥襄储,车身线条硬朗铺倦高,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铰崩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啤苯,喜欢的真是特喜欢褪誊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碌参澎。   ●内饰卞遣:沉稳梅尖屁、无趣斑、无惊喜   坐在野帝车内伙蛙,从气味到设计都令人非常熟悉妥绣沉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涤投秦,在操作方面含,由于没有太过复杂的配置坞汗,所以操作上手难度很低鸡替必。" "  在如今的国内汽车市场中宦鞋嘘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冻,紧凑级SUV是近两年的热门车型策觅卞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型练,宝马X1在国产后块,其售价区间为25.90-49.90万盲嗜彼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刚遍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下轨抹,看看他们的表现如何婪。   外观篇   由上表可以看出透,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势楼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势艰,外观看起来会更加饱满一些霉。   对于宝马X1和奥迪Q3渭插珊,都定位于紧凑级SUV炊亲淘,又有相仿的定价区间俯挠,无疑让这两款车成为了PK车型描,经过仔细挑严芭帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比害划废。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逝亩扳,整个前脸攻击性十足男宛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯回,并且配有自动清洗功能谜谎狼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卡郡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瀑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重壳,所以整个车身看起来十分修长伟扫黑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感煞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足莆贺略,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轮,看起来略显敦实疙绍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素筹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翔翅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剔既,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代擦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻艰、动感和实用等特点甜脆,所以在中国有着不少的“粉丝”速揪方。如今囊糜,第三代飞度已经在日本上市川,而不久也会顺理成章地引入国产翠,全新车型是否能够保持老款车型的优点涂蒲,并且更上层楼呢掸?今天绕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妇馅苇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片昏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变糕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计享涕攘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多书会。当然蛾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口码莆,左右两侧都是封死的窝床粒,目的是让新飞度更加的有型弗距沟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型错,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溶卜挞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寒掠,日本人称其为“1BOX”架蛊,发动机舱十分短邪摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啊:机械占用空间最小化期希哭,乘客空间最大化)桶毖残,车身长度更多为乘客所使用翁经扑。但与上代车型不同的是绰笆星,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体踢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗簇。   在车尾的设计中虎勤临,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淘,此外播,尾灯向上伸展解通乘,经后风挡两侧直到车顶胜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薪四。在1.3L和1.5L车型方面吕雇粗,车顶处有一个小鸭尾造型十惯唤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唱蛋钾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胚锈磨。   新飞度好看吗夸编拒?也许这并不是一个好问题连屑,因为审美本来就没有统一的答案末盾。不过可以看到的是鹤玖,新飞度的外观更阳刚杯邢,更加运动化忱柿,也更自信了蚕妒臂,同时在内饰方面也走向了成熟慰刮设。做个比喻吧林篮添,第一代飞度好像是一位高中学生妹感,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袖十,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙们菇,慢慢褪去了学生时代的青涩率拷,变得精力充沛狄彩桑、充满自信比吐吧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姥返,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饯贡,它看起来依旧如此的适合年轻人荷。没错葛,搭载着一车的新技术之后抹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鼓惹济,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价貉愁。于是当新车到来的时候吨癸,你一定和我一样对它充满了兴趣角盗。这是最年轻的凯迪拉克骂煌、最小的凯迪拉克浪托食,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克觅? ● 外观造型帘核:钻石切割风格依旧潜派萍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拱钩瑞、2013德国红点设计大奖瀑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丘稀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腐啼避,只是这回挫,ATS是完全原创的作品彪碌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辱确单,轴距仅有2775mm司,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”推,而国内我们则把它当成中型车哭,和宝马3系标准轴距版嚼、雷克萨斯IS成为同级别竞品惟联扰,并比它们都要更小一些搏宦挞。   前脸的造型相当干练革烦板,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沤婆歉,而是被很好的控制在一个合理大小上罕闲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浑廖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轨慕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恼。出于空气动力学考虑甭帅赖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涵撮凭,当车速高于60km/h时鲤径淮,前进气格栅会自动关闭蚕沫懦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流录,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性口俱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型森,并带有远近光灯智能切换功能妈碌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徊,快速亮起弗穗,缓速熄灭的设定很显档次龄现迹。再往下看衫苇蕉,闪电式日间行车灯氢、大灯清洗卸便括、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刻聊理,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垛,亦或是造型需求纺吗钨,感性的来说汉矮,可以视其为向着传统美系性能车致敬虑。身处车内陈汲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巫欢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辑凄。   ATS是一款后驱车藉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50好督:50守,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佳,贯穿车体的俯冲式腰线陛寂、短前悬零搪分,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慧肉射。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上布轿渤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雌卡獭。而在规格方面己壳春,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怂,前胎尺寸为225/40 R18奈投慨,后胎尺寸则为255/35 R18郎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酷摩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统高穗祥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致需,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纬亥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辆日,至于设计师是否真有此意划臼鹊,倒还真无从揣测圃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邪钎高,实际上词,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计式烂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部露辣,由此带来了不错的视觉冲击感膜雷替,给后车以足够的心理压力罗,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸵诫敢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裂牟,至于3.6L V6车型何时会引进相寿,官方暂时还没有表态粉爱,而是否会有V系列性能车型的推出壁恕迹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犀鞘埔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敢,虽然它是一款两厢车奇膊汀,但当时也没阻止消费者对它的热爱古,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滥卑就,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型康费,两厢车朗行也就顺势推出肉,可上海大众并不为此满意梗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汤叉判,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敞沉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驮社辫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫究色,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埠挎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尘柏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惩劝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搐牢,这款引擎具有全铝轻量化的设计兼庙,对于减重以及散热都有进一步提升簧戮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些航路垦,参数上的差别却没有这些技术来的明显栏合。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唱雷让,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毕狈,高尔夫在这里就比较有优势了惟,采用了四连杆独立悬架且佳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雇试屁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的需实,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惊滤,看看它的实力到底如何扑蘑锣。 定位及对手分析纳歉:瑞虎5定位高于瑞虎豆弧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5革,定位要高于瑞虎车型怖融,预售价在10~15万元左右蛊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叮。定位的提升膳幢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鲜盖半。 【左上相囤:瑞虎5;右上叭:哈弗H6;左下签:全球鹰GX7;右下粹廓互:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淮现钡,目前市面上的哈弗H6抢扳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拱卑庐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炬芒公:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱藐疼讲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来全瘫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摄墟撼。 三款车型具体型号及价格参见下表脊泥激: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显歧,GLI是其中相对惹眼的一个脚鞭,蜂窝状中网设计和GLI标识懒欧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坊克。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浆弟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虐颧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外褪瞥,另外两款车型都采用卤素光源弧辅。 车尾部三车间的区别更胁晾拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盟啼箔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理显窗尼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翁埔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钡,侧重舒适性和耐用性沙集。   内饰方面褂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嫁。三款车无论是在方向盘梢、排挡杆底座还是座椅上褥胶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伙淘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捍巫泊:" "  奔驰S级在国内上市的时候攀,奔驰就打出了“汽车发明者剂题藕,再次发明汽车”汰锈陕,对于前半句吭械蹈,你应该可以了解潭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑硷思。但是后半句是不是有些困惑呢拌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话空。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼副吠,全球订单销量迅速上升雾,国内订车也需要很长时间崔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了权炯钢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贤话?除了进行试驾体验之外椿澈蓖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吞忍,相信看完这篇文章之后咕歼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赦锈殿。   之前奖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邯,如果你感兴趣可以点击图片阅读催。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牡入,属于入门级别车型涕,排量为3.0T厢废,售价区间为伞虹撇:124.8-141.8万元之间措态,只有两款车型可选嫩典。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俩,售价区间为179.1-204.8万元脯部超,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了醇碌。   对于汽车厂家而言席屠必,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挫灭,无论是从设计剂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陈,并不是要面面俱到的去介绍吓,如果这样的话屋素,几大篇也不会介绍全敝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苔项,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比枢嚎啊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的揽。   对于外观奠嫂拣,依旧是那句话度:仁者见仁毙犀躺,智者见智忻晤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筋苗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戊拴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅购、冷峻的态度谢茄。如果非要比拼的话瓷璃,那么最能体现科技的还是大灯的设计潮黑陛。如果没有奔驰的奋起直追檬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪揣,但现在我想应该不会了小,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淑,所以从侧面看起来就更明显了需蹋,奔驰依旧是将优雅做到极致入,而奥迪A8L的车身线条并不明显收速危,前后比例也是十分协调南峦,整体表现的是一种中性美臣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果城勉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敌湘,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓄喂庭。比如颧虑渐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式从,只有在R挡的时候才会开启倒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烩,当然这也没有异议篓,但是和奔驰S级对比之后寺脖托,就能体现细节上的不足了厦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侯搽幕。   本文导航弊蔚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M械掠铜、G斑咀、QX醋、FX靛、EX达都勺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摄斜教,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现额胳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藕,趁着2013年的尾巴地女,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甭仁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些队,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涕碳,提高车型动力飘,一方面也使车身稳定性得以提高桔桶。2850mm的轴距虽然没有变化庭,但是空间分配上粉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排委。   前脸整体看上去十分圆润饱满拿荣扁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阀傻顾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戒忿体,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸渐,L型大灯像两双飞翔的翅膀葱详,随着车子的启动哄,展翅上扬荷矫。不过这款车的前脸上仇猾疮,我们并没有发现雾灯的身影概颠。   与前脸一样杯触甸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒休芯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舱骚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉标才失,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茬闻己,博得了不少的关注坡。大家这么关注它肯定是有理由的晒屎海,名图定位于索纳塔8代之下房、朗动之上污捻攘,依靠丰富的配置碘、合理的空间和稳重的外观内饰蓟旦,实实在在地填补了中间的空缺乖。据了解岛翟,名图上市后将会有8个车型蔡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拍?曝光北京现代名图详细配置)扔禄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型许,1.8L自动DLX淀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型工性。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎骡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巩钞,启辰R50X为8.28万伍,MG3 Xross的售价为8.47万元爸幻杯。按照车型划分来说避容,启辰R50X属于紧凑型跨界车卑,MG3 Xross属于小型跨界车句界。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膝。但在外观方面联刚衫,MG3 Xross比启辰更都市核、更适合年轻消费者癸妙。   启辰R50X   外观方面疾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板如霸胎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm星赴蚕。由于增加外观套件秆觅童,尺寸自然会比R50有所增加弘死蔫,不过也仅限于外观上贡匹,轴距依旧为R50的2600mm桥,同级车型中算是比较出色的数据抱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版导,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甲诧驼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上噶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素究潜该。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素廉。   侧面变化不大刚修,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宠忌家。典型的跨界车必备配置行李架犬侣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置竿,有了它的陪伴钩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想单吩。看似设计复杂的尾灯牟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁文星,也正是它的出现石溃收,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骗默腺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久轰膜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中极可,虽然MG3 Xross的售价更高钦嵌斜,但在配置上却没有太大优势裤。启辰R50X中装备的倒车雷达蓬落、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痴,同时对关注度和销量也有较大的影响短嘘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秦律,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拔孙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弄传县。另外镜,天窗也是大家乐意看到的配置八劲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奖毫阶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呵棋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饱当。三点式倒车雷达隙商竟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烈乓伙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乾剃粒,也让尾部的整体感表现更佳勺。   本文导航拭梢皆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挟碍?”每个人都会在心里问这个问题舍浆。它是个新来的家伙舍敢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拘归秀。“这不就是3系的Coupe版本吗劝?”有人一语中的忌痘。故事讲到这里似乎就可以结束了蹈闷锻,但事情真的这么简单吗耙?当然不念禽称。在真正去驾驶一辆宝马之前涧柯,我们无法给它下定论苔缅。于是问题变成了男搞:“4系是一辆什么样的车东毯?”   几个小时前(11月12日晚)我,4系刚刚在国内上市盾,售价59.6-73万元散疏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烂剖,但不管你是不是4系的潜在买家粗墒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侠。因此涡,我们为什么不暂且抛开一切杂念钙赴饭,而单单去欣赏这辆车呢诚辑松?   ●外观痛:若要欣赏童捞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line计从酵,中国官方名称435i 豪华设计套装紊竣。仅从外观来看海顶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力括。原因很简单杉杆弥,它的确太像3系了怠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位口缺山:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惰,4系如此像3系(F30)仙善吼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系层俱。大家难免会因此而看轻它催,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侍材贬。再瞧瞧6系姆借另,虽然与5系和7系的关系不一般赂,但它显然幸运得多沁锌敦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地说,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来齿物,即便这辆车没有装备M套件承,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乏粱休。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现划,从这个角度看蠢梢,再也没有人会说这是一台3系了矮背,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上褐,易成为人们眼球的聚焦点碴紊爬,有些喧宾夺主的意思玫舞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堪添帽。不过轮胎的配备让人不免有些失望郎诧释,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邻似,对于435i这种动力配置来说蔽,225mm的轮胎确实有些太窄了巢炭帛。   从车头到车尾茅蚊吃,你的心情会越来越好派伸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虽酷肌。细看尾灯造型惠,它更扁更犀利赋汤,与3系有了细微的差别郡视赤,配合流畅的线条丹琉非,再没有旁枝末节宋日,给人赏心悦目的视觉享受龟歪。   ●内饰江滤:领导磷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趴? ? ?   4系的内饰应了那句老话捞霓登:“以不变应万变”城羌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓤臼。为什么这么说浪繁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞳巫,如果真的会有人选择这款设计套装斧韩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷任,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及行,不如回过头来看看那些被你所遗忘教,或从未关注过的豪华品牌商辞。在它们身上玻磷蓉,有你难以发现的豪华品质抨酗井,也有能够让你折服的豪华配置熔腐,总之媚课,在选车的过程中蜂蒲,尽量不要做的太绝贪不,因为买车不是跟着别人的感觉走烧纬,选到自己合适的才最重要森施。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骇囤泵,又考验耐性的工作蝗。往往在某一个时段有一丝懈邓ㄐ嫉贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生武。网上车市最新推出的《抉择》栏目东,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拟尽,做出全面的分析与指导腑伍,以同级同价靶豢霓、同价不同级等角度出发费,全方位给您最全面的购车支持蔽。   X是一个颇具神秘感的字母廷拔,我们经扯度。可以在电影中看到这个字母的出现蛇哗高,往往能与这个字母挂钩的人物竿郸牛,若不是什么超级英雄寥撇锨,就一定是罪大恶极的反面人物揣掀溜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型领,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂朗廉晨。由于种种原因通箍,这些汽车界的X-man无法全部到车嗨时辍,而今天出场的这三位蛔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幌。   两款日系一款美系怀,这样的搭配或许有些欺负人势,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擅。作为ABB之外的豪华品牌凭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌徘,都在顶着巨大的压力在中国生存者世。当然弟竿,它们之间的生存状态可能有些并不相同触,这与进入中国市场的时间谐础卯、推广力度该捻、价格等多方面因素都有这直接原因踌。SRX苦惋睫、RDX和RX埔春,既是同时拥有X标签的SUV车型蛙田兴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衡粉,这样的巧合其实并不常见糖,但名字的相近却并不能代表实力和销量笑挽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兢外,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹徐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代混,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戈饲侈,将其取代的是刚中有柔剿嘲,粗犷与细腻的结合体甲响,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弗离道。   本文导航千:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知食,很多汽车厂商都为国人做出改变封芦揣,纷纷推出加长版轿车输膘步,大多数加长车型都得到了物超所值的回报举投。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵郡涡。新车在天籁的基础上加长了135mm乾卉喉,但它真的只有加长这么简单吗鹤系?显然不是连练览,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己低糯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剃蕾拣,新车定位要高于普通天籁径、迈腾雅阁等车型薯捌锹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恐,与之前换汤不换药的公爵版相比还编,全新车型有着非常大的改变粹餐,它注重车内空间吞奔炮,更注重后排的豪华感受忙甲瑟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型立,主要竞争对手为丰田皇冠汐雹、马自达929等车型冈。公爵自1960年以来共推出过10代车型蚀摧骡。之后公爵被日产FUGA所取代缔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赏句。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晴忱,新公爵版的车身长度完全领先于对手钢创,并且在轴距方面哥协魂,全新公爵版也击败了其他金正对手错挪。在车身尺寸方面先嚷盛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度词碘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹿。   新车的前保险杠经过了重新设计毕胖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰券浮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次煎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车但柏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讣璃。但全新外观并没有显得笨拙痊挺,相反侧面线条看上去更显硬朗熟,同时还提升了豪华感电。17寸轮毂采用了全新造型接,做工和视觉效果都要优于普通版天籁般陶臂。   同时新车的尾部也经过重新设计邻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谦坷,让人心里觉得踏实点。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劲,这也是日系豪华车惯用的设计手法呻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菇附感,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锣。   本文导航堤爆俗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舰慷徐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心馅低徐。不久前岔车,哈弗H6推出升级版茂甲叛,现代ix35也完成了小改款夯单,今天我们就将这两台车拿出来比一比通羚忿,看看在汽车领域内茶汉经,中韩的差距是像国足那样不争气规第,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力康。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比憋屉辅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痰枫拟,而且发动机的选择也更多睫谐类,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窜跺受。售价方面两车差别较大计墩合,这一点也一直是自主品牌的优势所在感壁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右集曹画,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喀。   外观味:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大黄繁,比较明显的是在车头宫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焦疯何,另外在车头下部进气格栅犀跺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劫烷白。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雀秃,不过因为仅有三款1.5T车型频刺按,因此他并不是今天的主角池怖陵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型定:第八代索纳塔)玲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型还:全新胜达)耻,两者在ix35身上很好的结合在了一起吠壬,看起来既有轿车的美感苏,又不失SUV硬朗的气质湿定替。 外观配置对比碉何倘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大师梅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元题米,优惠后的成交价在15.84万元左右特赦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臣篮壁,因此我们拿出这两台车作对比灰廊兢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富功盼香,除了天窗矛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丸零霖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痘汞般。   车身颜色拱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亭鹅岛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酚撼惹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剧牡,多了一个闪铜颜色的选择炯拳。哈弗H6颜色也足够丰富妙豹,平日最常见的白熔、黑衫、灰典、银都具备任部,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缄聚革,基本足够满足消费者对颜色的需求尺承山。   外观小结府:   外观方面我认为两辆车都很耐看茎封叛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缝苫,因此更显时尚叫、硬朗配屏。哈弗H6外观也很不错炒,可以给人非常沉稳踏实的安全感汞诬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版控火合,外观就更不输给现代ix35了怠挛涩。更喜欢哪一款见仁见智侧湘杯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揩踩旱。   >>>慎防购车陷阱椽汾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敌眠?当然是因为它空间够大渭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屎拟粹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢霸取?或者说什么样的MPV算好人复?多大算大靛协?今天檀缄,我就从一个汽车网站编辑的角度剖,跟大家分享一下我的标准和看法袄嗅线,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现五恢。   在我看来糖,对于一款7座MPV来说纱栏矾。大家应该首先关注它的乘坐空间聊冠,特别是第三排乘客的乘坐空间刚壕虹。因为以我的经验榔聘,7座车型中顾倍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茄仿奥。要不就是顶腿习,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宝。所以在选车时抒楷色,这一点大家要尤为注意休臼,否则第三排用不上皖,倒不如少花钱买辆5座车耗廷草,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俏。   第二个关注点是后备厢弯旗及,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沪。很多7座车型在展开第三排座椅时娇谓郡,后备厢连放个包都费劲了酷兢妮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妇夺,有可能一点行李都没有吗岔普叭?所以这一点戮复柏,大家在选车的时候也要注意劳戚浩。   第三点是便利性对,这个除了日常的储物空间外猫社,还包括第二排上下车的便利性档、进入第三排的方便程度等宛矾篙。对于7座MPV车主来说案暑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彭弄。一般来说前排往往是孩子爸妈米湍,而后两排则是父母和孩子畴,可以说是老的老巷、小的兴氚铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人守哗衡。   开头长了点杰阿,主要是跟大家分享一些经验埃抚撕,下面我们进入夏朗评测喜塑纺,看看它的表现如何辣。按照刚才说的斯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岁。至于外观瞎、内饰亲腑先、动力等独,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舵,我们稍后再谈酪。   ●乘坐空间沧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腿,一辆7座MPV躲拧,前两排的空间肯定是没问题的孪稀掏。比如我身高175cm隶髓衔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕呵梯谢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm船煎逻,靠背的角度也可以调整30°左右速谢俏。前者很重要颈犬,可滑动的范围越大谅罢泵,和第三排相互迁就的能力也就越强箩慨森。   从上面的体验来看榔,至少从腿部空间方面来讲星圈瞧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呕辩鞘,而且进入第三排也并不是很困难世谢隶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妈烧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痊匈辉,几乎领先于所有的同级别对手伟,所以相应的惕咆常,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诚。另外有一点大家很容易忽视的是贝粒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钱,而较窄的第三排(受后轮驰低杀、后悬架影响)则只乘坐两人吭。   与夏朗相比屎墩俩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适躺斑梯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人黎,满载时第三排的舒适性可以想象翔,一定好不到哪去踞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置跨范,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口附双,而且五个座椅都是三点式安全带僵拭媳,都配有头枕勃锣,这也是其他车型都不能比拟的一点缉贾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拆卞,比如长辈腿脚不方便进第三排申磐,那你大可以将儿童座椅装到第三排搪,这个很多对手真没有陀汀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诬鞠,到2013年11月新车上市交读,短短4年里蚊,观致汽车为世界带来了太多惊喜鳞嘎姐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哀狮控。新车迟迟不上市甩硼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口改多。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伦罐巍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钉。是骡子是马娶,终究得拉出来溜溜魄娜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颠耪龋,到底有没有想象中的那么优秀普?趁着这次的试驾活动贪,必须让各位清楚的了解真相泥掣魏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞内?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢工琴降?这是个很敏感的话题合殴倡,却在任何一个场合都不得不提惨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比施,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蜗卤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莫度,而非决策权渗透诽拳香,这个是一个需要十分明确的概念饰单。   综合来说扔攀,您只需要知道撕:它是一家合资公司骄圭,也是一个中国品牌箱济,但是它的发展不受制于任何人卢, 并拥有独立的徊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呕乌巫,制造的也是全新的赊马、面向国际化市场的高品质原创产品盟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中波罐农,副董事长Volker Steinwascher石清仁凶娶届、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咸苟涪,前者曾是大众集团高管蚂斥,后两者则是举世闻名的顶级设计师仆苟。所以在观致3的外观造型上酮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知部。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戈茂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品美病,车身尺寸挞客、腰线的丰富程度等炉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翠。如果一定要说有什么特点的话返形,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乱谭痰。   不过力虎,若是细细揣摩这款新车剃态,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刮僻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拟盲捎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卯放棵。而由法雷奥代工的前大灯郝去扇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娄拔垫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肆信骚,如果您愿意再多支付一些费用呐靖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯艾、大灯自适应开启及清洗等配置欢。   除了前大灯内的LED转向灯之外群烹殴,后视镜上同样布置了LED转向灯绷,只是LED二极管贴片的间距有些过大净绞撂,点亮之后似乎缺少那么点感觉般,而厂家的工程师也很认同我们的看法拢察盲,表示会很快对这种设计进行改进骇厩。而后视镜的特点是宽度很大堂伶保,可视面积优秀颧败,并带有电加热功能撤嗜菠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称记,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑努肆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素成尺,无论是大灯裤、尾灯组布局噬钩,还是倒车雷达的探头布置等等锯。而很多时候兼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崎撩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品堤蚀旦,设计师的固执被得到了采纳蹦璃。   有一个很好的例子来阐述这种情况牛动骋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兑锌备,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筹容晶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虚甸。用厂家工作人员的话来说肩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生薪,必须成双夏丹措,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准崎:LED光源+导光条宏、双倒车灯筷说、双后雾灯邪,灯组的供应商仍为法雷奥购淑逛。   尾灯组本身的效果相当漂亮吼潜汕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讽垃,但不得不承认的是熔萍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒜。双边双出式排气管晾鄙琳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苯钮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汐瑞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歧滩耿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痊呢邪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芭。轮胎方面观致3也是十分的给力欠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卵厕潍,因此马牌就成为了唯一的选择圈歧,对于消费者而言自然是件好事戎寸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杯坟佩,这款产品显然更注重驾驶舒适性顷台甲,但规格上似乎不那么亲民梧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5市罐力,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条暇湾府,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中下,虽然市面上可选择的车型非常多驴,但是想要在其中选择出一款空间够大儒乃,配置也不能太差的车型绣顺潜,着实有一番困难解。近期我正在为选车而烦恼胶妮,裸车预算在10万元上下豹厦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煽馈,所以对空间的需求比较大郊围,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迟,今天同吭,我们就在这两者之间悔第抖,来一场空间的较量洞。   飞度共有5款车型坡谦疯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疤,骊威共有8款车型歼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哼些赴。此次对比文章中垛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兑陕瑞,两者指导价分别为10.42万和10.58万关济,并且在上海都有一定幅度的优惠不日笆,实际售价两车差异不大饺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观穷:飞度时尚运动渐编,骊威中规中矩肠。   在外观造型上谎暑府,飞度外观饱满丹绿,硕大的前大灯抗让衅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚驼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)持拷苟,不过现款的外形并不显落伍徒笔嗓。骊威的前脸进行了重新设计妻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豢颇,不过整体造型依然中规中矩棵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稼悉慑,飞度长宽高三维尺寸分别为茶梗俺:3900×1695×1525mm缸挫裴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咖违,轴距为2600mm模,从数据上看瘟汕擂,骊威具有绝对的优势辉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助净,请继续看下文通筏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强彪慑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎徘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脆返铰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歉稼。另外抗煞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痉,飞度为前后盘式扒,而骊威为前盘后鼓搏热彭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谋橡惭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矫丸捍,对提高倒车的安全性也会有所帮助必。相比之下虱,同价位的飞度没有此配置恋秋全,有些遗憾攫。两车都配备有遗迹控钥匙唇,飞度将页偻剑控按钮集成在两把钥匙上户颗,而骊威的页控器与钥匙相互独立肆粪迹,而且仅提供一个医紫控器诡始通,不过两车都装备发动机电子防盗系统邦酮练。" "  现在出现了一个有意思的局面链,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车送圈,而且还有像大众汽车那样牌长,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懊屯,在大众汽车之后首吾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宽我零,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烫娩。下面我们就来一起看一看这款车筐赌泛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叫撑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锋袍?不得不说瓣苔,从外观上来讲缮捐枫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了貉,购买它的人们钵婆,更多是在预算有限的情况下追求实用性烯凡,谈不上什么审美喜好士。而全新爱丽舍的外观设计吧,明显向前跨越了一大步尼男热。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伶俺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冀期。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侩密,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恒。这很符合中国老百姓的用车需求鞋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涝衬怒,注重舒适性父输,但行车噪音比较大携扑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逞,除此之外涪呸,车外再没有开启的地方鬼落,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绦涡渐。除此之外彼跋急,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头差腺荣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蝗毫导,属于全新爱丽舍的卖点所在输碾。   本文导航趴:" "  一直以来百够糕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帽寄伯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胎,但始终让人觉得有些激情不足碑吩,与犀利的外观不太相符侥淖我。日前敌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慨,传动升级为6前速自动变速箱枪崩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统技,提升了该车型的整体素质勤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凌晚琅,在外观内饰方面变化并不是特别大功。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衡,新款MG5 1.5T也不例外箍衫轮。如果说红线彰显了运动气质拨诉膏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虱般唾。   新款车的侧面造型与之前没有变化叫驼郎,作为强调运动的1.5T车型蔼巨吨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磨淀。车尾的变化也不多轰魄浑,远观基本上发现不了变化所在粱晌。   本文导航戮贡瘦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缴楷,而在中国市郴ㄍ兜邸,两者的竞争更是激烈汲倾,A4L一直在销量上处于领先地位腊衔隙,但宝马必然不会轻易言败麓价舰,所以我们看到了宝马316i的上市歧皆合,其价格下探到30万以内雾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妈,豪华品牌拱堡糙、售价30万内玩臀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莫捎楞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嗣暇抗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扣尽,还有手动与自动可雅亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据康撩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的市,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距空,并且我们看到官方定价方面山,316i进取型甚至还要便宜8000元胚,不管你是不是“壕”健,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观第:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扣呈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了底退,在大部分城市晶堂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影煎,所以过多的点评话语我就不多说了含,谁更好看都是自在人心的事项警。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疲,但是小编还是要尽到自己的职责堵宋,必要的展示必须得有涟腺,下面就看看两车的车头正面大图对比头林穿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯非滑躬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯我塑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装童草改,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狗河,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妮但呈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豆邢浮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了适不情,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肛聪稻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计促汕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了低霞天,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辩群,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痹,不过这都是个人审美的问题了背辞,整体两车的外观设计还是在一个水准上慈汰。   轮毂上闷蜡伞,两款车作为车系入门版车型萌妓,都使用了16寸轮毂航拴李,尺寸相比各自中高配车型是小了些砷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎借,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹲,并且在胎面宽度上比316i更优卧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帅亮,用一款中级车以较高的姿态切入市撑弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溅,按部就班的推出了中级车GA5台几漏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型净充糯,而随着国内SUV市场的井喷性扫饶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磨。   好的产品才能抓住消费者惫爆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稠前害。在今天试驾的这款GS5身上定,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监空巷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秤缝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蒙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酒蚀阶,看上去却十分洋气澎旗其。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衰凑茶、1854几帘、1680毫米呻褪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间誊,这也是国人喜闻乐见的澳汞。   车头的设计略显凶悍燃吝,设计师称设计思路来源于雪豹心胖凸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娃遂令,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人操谱。前大灯采用了透镜式的设计鼎绩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯醇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啤匙弹,这个考虑绝对够实在煽空。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势标,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果揽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视廓。   在轮胎方面姐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的改炬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堵。轮毂的造型十分普通哎靛妒,只能说看上去很顺眼比较实用吧吕勺。   尾部有一个明显的掀背设计桂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宏孺。尾灯采用了主流的LDE设计刻筹,搭配大尺寸的高位刹车灯撬拈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色相蒋难,辨识度也更高晨掣痞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车森盯?是豪华奢侈的奔驰S级呕川檬,还是“上天入地”的路虎揽胜修伺灿,亦或是驰骋四海的保时捷911算嫌觅?对这一价位的车型来说磷垂钦,什么才是决定性的购买因素剧?是配置还是性能柬?车型对这一价位来说到底有多重要觅?要回答这些问题当然还需要专业的解答茬厕恕。今天泄堂腥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涵凌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疼彼矾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顽鬼。非土豪们芳催静,退散~   由于有200万元这个限制雇势壁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平媚缎犊,但市场有20万左右的加价分沫购,且并无现车揩窖绕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型府涤,这款车终于摆脱加价瑞票,进入平价销售阶段忙胺,当然能否买到现车就看各位的运气了青。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怜寂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伐撂究,但跑车的身份无疑是最拉风的踞晚。   尺寸上实在没什么可比性揩,加长S级无疑是其中最占长度优势的茅吾什,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恢律亢,跟标轴S级还真有一拼衫鸽悔,巨大的高度也傲视群雄萌蕾拎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豹莽。最后我想说的是姐荚乳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜂鸽窗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到噬毙蛇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了离贫耐,公平起见还得排除车重因素权狭哥。别看S级一副身宽体胖的感觉聪戊弯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镭胖砍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欧惶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心莆伶苛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肖秦金,别吓坏了后座的VIP碱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人街晶摧,但也确实相当可观了漆,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞎,其276kW的最大功率是三款车里最低的曙疲顷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矛溃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怀。不过写到这儿我很想问一句枷碑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拟吉,就能成就今天的丰功伟业凤俄郸,是这样吗淬匣?就算这不是一个伪命题嚎蔽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睡碘口。那么通究,历史能代表什么片?之前峦钠拇,我肤浅地认为莎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边龚奶嘘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亲绕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时椽祁惨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碱戎词。 ●何为中国专属花杜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烤:S400L两款饭、S400L混合动力一款芭逻、S500L一款奇掂。相比世界范围内的S级告吹娥,这些车型有三大特点捎赤:全部为长轴距版桓墙莆、全部为汽油车懒稀、S400L两款车型为中国专属弘犁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彩颂肚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扭伟吭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奢浪扯。因此逛,中国专属的S400L与它们相比躬魄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慈蒂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侮楞。我们已领略过S500L的魅力骨鞋仑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版然侗泌。   ●外型昆性:更长笨毛挪、更宽鸿添硷、更高椭柔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毖壳撑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陋骆,尺寸上殿恃肺,它比上一代车型更大诗靖共,轴距则保持不变私。从数据上看韶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥擦А,但落实到实际的视觉效果纤赣,我想没有人觉察出几十毫米的区别汤层。相反回患般,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胎切、霸气很多时肺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个律涕拖,根据车辆配置的不同鞘,全车使用的LED数量有所不同喂蔽犊。我们不知道具体车型的LED数量鹤兑芯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菊,它足够惊人蜕哦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晶筐、中国市承选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劳。对于中国人来说扫饲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偷仍,中国人将有更多合适的车型可以选择烁擞舱。同时燃协爱,市场竞争日趋激烈腔碴衔,汽车售价降低腺嚷奖、经销商服务更好供。   作为目前全系的入门级车型剁漏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势璃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贬钳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佛。对于S级来说春哎,无钥匙进入功能十分重要斥,没有它立径托,许多车主会无法接受膊。   如许多人看到的一样墩疽未,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皑剔。在奔驰车上崩,总有许多你也许永远也发现不了的配置纽漂,它们中许多都与安全相关录。比如S级全系标配的自适应制动灯萌篡枫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度献泪秽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梅杀锌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窘,什么是MPV车型无甸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仿愤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兜蓟快。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眷挖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断貌恕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苹伪处。是MPV抹芍禾?是轿车诬谈猾?还是旅行车施?这看起来确实是个很有难度的课题姜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烁。   当然这次大家不用只听我的一面之词妙丘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痞兢跋,而且他们一个是马自达5车主哼荣,另一个是沃尔沃V60的准车主告芳荷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惠涵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酪搔。   首先登场的是胡正暘帅灭韭,大家一定不陌生卫绣锑,他是我们汽车之家评测团队的成员酶劣袜,今年27岁表本,算是个文艺小青年从,热爱生活喜茂慨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酒持跨,刚刚新婚不久辨形,正是对未来充满希望与热情的时候套盛蒙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞳韧,如果家中添丁的话吭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奋。   杰德测试车刚刚来到编辑部级,胡正暘就迫不及待的去体验了经剖,据他所说被剔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喷,属于一见钟情逛。另外从外形线条以及车身尺寸来看沁,杰德都和V60差不多翠椭,是辆旅行版轿车的样子性。   当然外形只是一方面形,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戌,特别是第三排座椅呐程。实际体验了一下衫,将第二排座椅滑动到最前面的位置涩肝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量九,头部也有四指空间烷甘髓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宦兼,之前的文章中我们也有过介绍槐阀桔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沟窗。   更多精彩视频靠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亩伙,表现基本上与V60相当乔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徒椽反。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况看味盘,在放倒第三排座椅的情况下冕默,用同样的一些物品存放来对比牟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尉筏第,而如果使用上第三排座椅卞敝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敞。   胡正暘对于杰德的看法课降得:   首先杰德样子很好看暇,够时尚稠节施,年轻人都会喜欢庆啃先。另外淌茶抛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伞,但是内部空间利用率更高躲查康,实际空间体验也让人很满意卫秦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丸拍扳,这点非常不错蕉币,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鳞鄙。   不过它有个问题贰土答,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垫协酒,只适合短途出行淳淀废,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炮死拧,如果需要经常外出长途旅行的话焊,5座版车型更合适磐犀挖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锚庐驼。近期碉涕皖,2014款雷克萨斯GX400推出市衬邸,作为小改款车型促差,此次推出的新车在外观方面做了改动匈,同时在配置上也有一定程度的提升赌戮,动力则保持不变镣蠢,售价方面与老款车型保持一致沛欠怖,提升了新车的整体竞争能力汕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伸梁、308年文疗、408够霸父,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售说辆凳,现在又来个301啃,不要说是消费者母单妥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诞鬼炼。这就是紧凑型车市呈骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域行。东风标致301矛头直指桑塔纳筛、捷达和昕锐淋屎邪,我闻到了火药味尺酮。   11月19日上市腾宿苫,预计售价9-11万疾,与雪铁龙爱丽舍同平台萌硼嚼,只有1.6L一个排量眠,变速箱有5速手动和4速自动可选头犁担。以上这些是东风标致301的一些基本资料袱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勾界昧,因此从很早开始便陆续放出各种消息霉,以增加关注度坪刹邢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孪炔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诽荡,为全系顶配筋。咱们从标致301的身世说起单李委,先把头绪给理清了嗜蒋温。   ● 东风标致301是辆什么车奶?   听到301这个名字檄,大家都能知道婪,这是标致的“3系列”窝,但307形锻、308听过揩规,301却是第一次听说丛簇。其实301的身份一点儿也不神秘蓝私,大家都记得富康吧谰柯?富康是雪铁龙ZX傅纲火,后来在中国改款改名奖,叫爱丽舍蕉稿娠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”截,这是它的第二代产品蝗镁,而301惭,就是标致版本的全新爱丽舍善,它们全都是一家人铣离。   对于大陆市场来说际佰,标致301是张新面孔路虽,其实早在去年底它便已在土耳其上市靛酒善,之后陆续在阿尔及利亚其每捷、俄罗斯等许多国家上市碎倦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产故,同时并售帅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漆石构。它将被销售至世界各地睡藕,成为一款全球化的车型巴匙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宽,标致301的外观乍看上去没有什么特点潮如。你可以猜到这款车的定位了降膛,30岁上下祷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乡。   其实301长得有那么一点像508缕陶,这是很正常的孝扇,毕竟出自一家门涵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溶十蔫。要让更多人接受添哄,太个性肯定是不行的邻,所以这个设计思路挺好屏,也应该挺对中国人的胃口潍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型深巧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懊纷、捷达差深、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戮肥亭。不过它的备胎又回归了185mm碑料饭,而且相,可能是出于成本控制等原因麻,备胎使用了不同品牌的轮胎诚。   我个人不太喜欢标致301的尾部踏捂,总感觉哪里别扭轮梆,也许将来出个两厢版会更好看蜜饶乐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹅,而且中高配车型都有脊,比对手厚道驰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足死胎,温度适中汐横沽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地废储,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛾彻返,他们不仅发明了西餐餐具何:叉子挎,还孕育了诸多跑车品牌浦,比如事体:玛莎拉蒂夯赫猾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乘隧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倡梁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)庙显。   ●外观恕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抡噬脖,它们都是标准的行政级豪华车爸坤,有着一副不苟言笑的严肃表情帆城,外观线条规整尉揉,那种气场让人敬畏顾迟倦。   而玛莎拉蒂总裁则不然骆鼎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廉,但气质却截然相反蛊痴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计籍,标志性的大嘴咄咄逼人吝醇,意大利人对于设计确实有自己的卓见存。   如果将总裁与同级别对手放在一起弄,它无疑是最夸张铃、最具美感的花怀抖。这的确也与细分定位有关系袭谅,奥迪A8擦乡、宝马7系这些德系豪华车都以低调地、沉稳为不变的设计主线凉骂商,更多的在表达权利簇揪前,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感射。而意大利人则不然脾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识昂叙侗,即便是这样一款行政豪华轿车羔,依旧坚持了张扬的风格宪级。   这是我第一次见到新总裁的实车氢,它确实比老款要漂亮诚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幻拦,而新款前脸带来的侵略性更具气质缉使。   车尾相比车头略显内敛灵,双边四出的排气管成为了最大亮点腔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乡嚎,聊及为何选择总裁时粱比,他满脸诚意的跟我说顾皆:“好看!跟找女人一样赋潜杀,好看藉介睡。”“呵呵存氏颊,好吧版。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着继,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳檀篱儡,卡钳由Brembo提供咆八,颜色理论上是可以进行选装的挖孺宏。轮胎为倍耐力P ZERO系列镐矢,前轮尺寸为245/40 R20呸,后轮尺寸为285/35 R20白。   ●内饰甩愤厕:运动豪华是主格调   置身车内碎豆羔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅文肺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芍,显得有些过于保守了莆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升廊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方温。   方向盘直径略大水使,背面配有尺寸硕大的金属拨片瘟,手感很棒广馅。导航系统为Garmin期去,7英寸液晶屏尺寸不算大纺梦氖,中规中矩括界较。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岭署,已经很少遇到长相令人深刻己拒斯,而且相当满意的车了公。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高规传累,价格低撬摆妊,与同级别车型竞争性价比十分突出侩娃笔。但在长相一直不怎么给力福朽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准其扩,不走伪高端路线的致尚XT泉梧焕,其动感的造型非常独特疆。在我看来堑辞扭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逛禄,购车群体越发的年轻化佬。   说他年轻朔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暑骄疮,这只是时尚的一部分矾膳。   前包围的造型充满了视觉张力释沁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遍,显得非常动感挨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冉搅鲜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传良,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO葡寝季,这也是在向合资品牌看齐莲椭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调醇。而在车身尺寸上娇颠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棘苔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米探,与他同级别的对手相比有着明显的优势纤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悍翻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谰轨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蒂蹋下。   致尚XT的尾部同样不乏亮点榷,上窄下宽的造型十分饱满色浅孙,而且显得更加稳重磁撮刊。尾灯的造型修长刻赦量,且正好与车头灯遥相呼应拨袖舅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念床,动感辉容沤、年轻捐琉既。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贾澎年,虽然仅有三款车型配备此装置喝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哼峭,想必也是极为厚道的嵌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好少佃扰,我是汽车之家刘涛寡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威薄殿狼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道块绒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”段详。时隔一年后的2009年帮扯橙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主距究吉,选择它的原因辨集,用三个关键因素涵盖陀:“外观内饰漂亮惺、静音好恢敖、配置高”醚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痕蹋歇,作为老款车的车主丹,带着期许凯文熬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肆锈每,有了下面的车评江常。   注释咯滩:为了方便大家阅读卡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沪皇苫,描述为“新君威”互掂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绅寸甩,以下各个环节的评价用满分十分制挤,做点评贾甭费。   评分标准前凤堵:   及格鳖涸悲:6分   表现尚可栖暗魏:7分   表现优秀赣碾蒜:8-9分   表现完美逢簧胯:10分   外观彩:先天胚子好莆帽,改改更“时髦”   改进评分狮碴楞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矗搽梢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捐,应用到了现实量产的车型中熬。在当时嘘弗期,245mm的胎宽令刮比、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嚏辫,毫无疑问是走在了对手的前面刑淳舌。这种先入为主似,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅该妒媚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暖勃,说君威有一副“好相貌”顽巢扇,我想没人会投反对票帘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势非败,18寸的大轮圈不仅保留涣讹掳,而且换成了密辐条设计梢,前格栅的修饰俗童逛,在视觉上显得更为立体凰退噬,但就我个人而言更喜欢老款习,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缚懂。俗话说“7分先天颇叔搞,3分后天”坝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐努,应对国人对“时髦灯具”的要求奥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈憋兔,坦率讲谋械糙,不是我喜欢的风格姆河潭,如果换成一辆科迈罗泪铰,我想我会投赞成票始菩。后尾灯诉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赏,视觉效果不错登翻推,灯源亮度不刺眼垄,亮起时不会让后车问候“家人”氰捐就。   内装将涕赶:对不足进行了优化陇,细节仍留有遗憾   改进评分唯瞳谷:7分   我必须要承认酚,我是一个对细节做工异常挑剔的人烂。从2009年到2013年沃贡促,新君威经历了至少两次改款升级冉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题握,仍未得到改进歇咀叭。强迫症对于细节的不足嫡豆涎,只需一眼就记在心里绩,每天上车看到就会不舒服巷师潭。尤其是旅付,新君威的前排仪表台与座椅之间位迷翘,留给司机的跨腿空间并不大贾楷狮,当你磕到膝盖外侧时韦氏暴,你会嘬着牙花子踏采,蹦几个“脏字”啦。   聊完了不满曝天,我再说说好的地方颗稿。日常上下车孺热,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旱驹仕,我的09款君威开了4年跑了5万公里琴荚,座椅的“敏感”部位位蔷,已被我蹂躏的起皮媚、掉渣矫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翱,视觉上显得极为邋遢还。此问题麻,在新款君威上得到了明显的改善咆,侧翼立起的角度变谢住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像荡剩,但此问题我跟厂商确认过衰脖空,确实为真皮)拎必,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藩陡。凭此一项饲骑,拉开车门的印象分就能加不少牡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抽韧酮,我的老款君威在二手车出售时滦徊,就因为座椅皮面老化的问题僻,被“扣分”汀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计遁蝗墩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耽,好了许多疽笑。8英寸筏偏、带有触摸功能的中央显示屏去煤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰残唾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筷谋断,在实际操作时显得华而不实勉。多数情况下要调节温度淖,只能用手指去“抹”疮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绘,并且无任何的震动回馈提示盖,行驶中操作不够人性化俱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浓结鹅,相比老款的旋钮控制酚,视觉上科技感更强镀肠添。实际操作时塘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潞。尽管支持手写功能纯巴芭,但表面手写板的面积很惺婀怀贰,如果手指较为粗壮瘫,表面面积不足以支持对手写区域的要求胺拾。索性玖皆缓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作五忙。   小贴士罢局:针对上述功能的操作“鸡肋”酸,我向厂商做过咨询澄扭。对方最终给出的结论是吻,此功能在研发初期钡鹃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磐,停留在几年前锭串想。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求踞碧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挫。   仪表盘上的这块儿液晶屏位娃蹋,支持多种信息切换查阅碘侥氦,视觉效果自然更时尚穷架烧,也符合当下的硬件的升级进化潮流冷愤。但款伞,仅就我个人而言下删,我认为任何一项技术的进步与应用粱涤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的困。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镰,所以仪表盘的车速指针阂博涕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诺抽钳,当你想从正常模式切换至电台模式时蓬傲几,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题从顺,时间大约在2秒左右娥混。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式句零,因为系统的升级岔,所以导航从路径开始到定位确认导航聊擅,逻辑上相比老款车型蛙,要合理很多吴掀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皖孙,被彻底改进戒甸徘。提个建议筐卉经,新款对于路径导航的语音提升蛾,在路径判断时罗乡卵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帝腥彼,如果将“请在下一个路口右转的话术”褂晤拦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利我仕辨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响静,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绢。整体效果第,高音有提升郊皇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擂俄衬。以往那种“嘣呲岁里阜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘦潦,无法在这套BOSE音响上找到殴摔凉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鬼?加长版!与其给那些改装厂提供生意射石,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车礁房。近日炭飘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L无,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上培赦吩,这款车就要正式发布了湿惹,海外售价14万英镑起袄拌叛,约合人民币138万献俏。国内250万以内应该是不要想了蒂挥蛊,土豪们还等什么干,赶紧再加价20万下手吧9澜伞(注释奉你:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛙,外观上并无过多区别儒晨耽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的考,因为用三个字就能总结答附:没区别慌兽翟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隙。除了实实在在的空间优势固捻贤,那种与众不同的气势也是重要因素之一灰,这种毫无区别的外观搅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们森。   英国人果然内(men)秀(sao)坪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱广匙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尽梯俏,改造成了两个相对独立的乘坐区域薪,原本的中间座椅则变身中控台屎,提供了空调檄讼、多媒体蜗青、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键到,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车甩魏。动力和传动系统方面仟骋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毛铺慕。   总结香:路虎揽胜L目前仅计划在中国邪、中东地区和北美市场推出核冕匪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堆。另外涡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肚泪,预计广州车展发布讲。土豪们继续准备银子吧兼。 免责声明疵卯:本文仅代表作者个人观点壁吭爸,与环球网无关阶桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹,对本文以及其中全部或者部分内容麻、文字的真实性挎迸冲、完整性良嘎恫、及时性本站不作任何保证或承诺笺冕,请读者仅作参考荷校,并请自行核实相关内容托。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相律,那就是新一代天籁·公爵储磋磐。早在2008年6月充,东风日产就推出了天籁·公爵蜂忌摆,它的外观欧堪、配置均有别于天籁其余版本刀赦,更加高端大气上档次迁描。也许它不是最走量的版本彪,但绝对是天籁系列的一面旗帜胚。在让大家久等逾半年后常沃,新一代天籁·公爵终于露面船,我们也第一时间对其进行了实拍涩骄萌。据悉俱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迟枯泪。 『注但嗜:为方便大家阅读坞,文中天籁·公爵简称公爵版桶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汝师,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掀诲衡,时而艳阳高照谓眷,时而大雨倾盆梢恋儒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虫汀,与身旁碧绿的草地相得益彰蹄短。我盯着它看了许久辅奈,心里盘算着害滥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来噬脯?   嗯啦啡磁,画下草图之前得好好思考这个问题钳澳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猾骗艰,唯独看起来太眼熟心,对旗舰来说这可不是好事冕软,在A6L甚至A4L面前耗壤,A8需要更多长者般的自信溶绩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸退识派:六边形进气格栅面积比以前大了不少讼行颗,而且线条硬朗到接近于矩形膜福焦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脱,从前脸横贯而过拘,再加上全新的矩阵式LED大灯吗赶茹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧速。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊池,它是A8这次改款最重要的升级之一埠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现好。以前大灯为例埂,分为远光杀、近光竭旅村、转向/示宽这三组舅褐,所有光源都由LED组成衰档,通过与摄像头灯困、夜视系统擎变邵、导航系统等部件的协作塑,可以实现几项很有趣的功能豪航居:   在Auto挡位开启远光灯社汕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置檬茂,瞬间关闭部分独立的LED灯体答,会车结束后筹钩牌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态潦。在整个会车过程中该,对向车辆的位置一直不被照亮陵隋,而其余位置能保持远光照明状态其塑,既不妨碍对方驾驶员视线冷,也不影响自己观察前方路况磷店胃,相当智能糜。   当夜视系统探测到行人时港磊,LED灯会连续快速闪烁三下害,对行人起警示作用麻辨,如果夜视系统探测到牛兰氏、羊之类的大型动物蔬喊,LED灯则不会闪烁迷砰,避免对动物造成惊吓耽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测譬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坏咖。另外它的转向灯采用动态效果涎托,灯光朝着转向的方向滚动点亮啡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕馈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弹,提高安全性倦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行农认,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料递秽,有些来自室内的模拟演示吼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下焦,看看这些功能的实际效果到底如何继泥豌。   跟前脸的改进相比频,车尾变化幅度要小得多期,主要集中在尾灯部分咯孪臀,线条更加瘦长停、扁平蕊席,视觉效果更干练杆许洗。除了那个“A8”标识鲜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思等厦灌,看上去还那么年轻运动蒲措,缺少沉稳气息肪趣。再打开车门一看趟精,我明白了疵珐为,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎蒙吣病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汗寥疵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匣班稠,使用了和路虎卫士相同的发动机霞,配备了六速手自一体变速箱凡牌牌,以及许多高端的配置孝。让这款车有了很多吸引人的地方柑,但通过试驾捣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感船。很多设计还不是很成熟函,尽管这样漠,这款配备了柴油发动机的SUV淑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现栋,依旧在同级别具有很强的竞争力灵午。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脸,尤其是大灯组的设计臼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入燃勘钩,都比老款看着更有质感档。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯人题,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忿狼碳。此外爽藏,中网的设计很有层次感馅魏,运用了一些镀铬饰条吃皇哼,也让这款车的前脸显得更大方膝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀取,钣金工艺还有待提高笨。   车身侧面造型亮点不多仓遍,线条还算比较和谐吧屋,亮银的行李架比较好看惟,但实际用途不大就钡。车窗所占的侧面比重较泻韭浮,稍有点显得失重极弥。四个车轮显得很粗犷荷衫,轮胎品牌是玛吉斯己辞未,成本并不是很高堤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犊料,注重排水性能耸酥牡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差标察航。   车尾的造型比较臃肿繁官崩,相比车头来说死惧顺,造型并不是很美观诲褂,尾灯的轮廓没有什么美感可言守彼,轮廓显得比较生硬乒街揣。车尾下包围外观设计的不算太成熟辫剃词,驭胜使用了三点式倒车雷达羚苦,在实际的体验中犊翔,探头反应速度稍有些滞后另,给驾驶者的观察带来一定的不便徒塘龄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离笔姥。   本文导航凤漂旁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梅,已经跨越了整整40年蕉彻。在这期间畏奋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代然漠散?当这款全新君威GS出现在你面前愤,这个数字就已经不再重要菩。每当我们回顾历史深抖孩,终究也是为了更好的感受当下碳计,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漏梧烈,的确也不太容易考究许恼瓮,所以话不多说毁,马上进入主题簧。   君威GS是别克君威的高性能版本紊踏捶,作为其最明显的身份特征淀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疾题码,攻击性十足的设计让人印象深刻佃勤党。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菠,采用盾形设计烫扦,显得非常紧凑奖尺锋。大灯部分全系新增了日间行车灯囊,整体造型与普通版君威一致当搜,仅在内部细节上有些许不同屡馅。   车身长度刑纳、高度比老款略有增加绣,宽度和轴距均未改变导萎。侧面线条也是延续了之前的设计粹阶,十足的运动紧凑风格耗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份录,十分醒目都。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎理羡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阮策琴,更显紧凑狭猾坊。LED尾灯为全系标配辣抠,灯罩经过熏黑处理显,提升运动感沦媒。作为动力更强劲的运动版车型嚷汾蓬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚藏葡,同时也满足了更大排气量的需求侣。   本文导航息:" "  近日侮渭,奔驰MLC的效果图再次被曝光仍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肠迫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腊餐幂,融入了轿车的设计元素告纲袖。据此前的消息撮,该款车有望2015年推出凶伦。 奔驰ML   从最新的效果图来看泵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痰届深,拥有相似的大灯造型孤,以及下保险杠的设计券敛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蝗播。此番设计目标很明确秸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手长。   动力方面也来自新款ML技款,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笛黔,峰值扭矩400Nm酞,编者猜测未来MLC将会延续该动力吵。不过菇笨,MLC未来还将推出AMG版本显。 责任编辑叹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鹃袖板,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稻,然而对于消费者来说舵,可选择性太多也未必是件好事群览饱。许多车型的定位都非常接近冉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豪财,那么它们到底谁更运动督彪,谁更适合日常驾驶疵渴,谁的性价比更高呢欺粕魂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稍孰翻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奇,马自达CX-5在价格上具有一定优势祭横炔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内费拖,其它车型在20.78-25.28万之间权。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万村殴,价格适中舌,而且动力和配置都很不错竭掠。反观翼虎烽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糜屋,但翼虎胜在配置丰富劲寡腾、动力强劲棘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定号膝皮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聚弯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比党届疏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压徽断,这听上去有点意思康硅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圈,那么结果显而易见讨掏抵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势改,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甫弯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹番检。然而消费者大可放心牢叫窗,CX-5的动力也绝对称不上弱剂乡,尤其是市区行驶道还,它的整体表现很轻盈芳看,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盎沙萎,没有涡轮发力时的突兀感戊郴淘,这让它驾驶起来更为轻松完。   无独有偶突激妊,两款车都采用了6AT变速箱创灭申,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点海攻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毙碘煞。可惜的是钒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琅效。另外笨啃剑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舌,常规的形式很容易操作锋墩迁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡木,并不易于操作吧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裁杏甲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咐疟编,与翼虎也有将近3米的差距柿猜刹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响括匿唯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贪挤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进轿翔晶。   油耗向来是日系车的优势所在獭,CX-5的发动机压缩比高达13:1订盖面,并且装备了i-stop启停系统密故,这让它的节油表现比较突出层青。在气温32℃莫户弊、全程空调掸粟、车载一人的情况下绿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澎瘸,其中经历了畅通和拥堵等路况罕搔览,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欢疗。同样路况下抚拉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右既驴霉,尤其在开空调的状态下居坡告,翼虎的油耗表现实在令人担忧撬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显欺县酪。   作为一款城市SUV败,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当合冒突,都采用了多片离合器式中央差速器戚抱校,并带有四轮电子辅助制动侥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困都赁呵。从我们之前的测试来看现踌旦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坊垒,所以脱困相对轻松一些龄古妇。不过在这里我们要告诫广大消费者潘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渺瑟纤,但两者的定位都是城市SUV驼,越野并不是它们的强项趟劲广。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辆舒详,油门踏板的脚感赁矩破、方向盘的转向手感桶搽狡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膝纪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冬。值得肯定的是霖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手龚雹晾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卑滑。然而相比之下垂,CX-5的整体感觉更加轻盈抢,它开起来并不像SUV哨雷,车头的反应更快宫,油门踏板的调校也更加线性量,而翼虎整体感觉更加沉稳攘焙灌,底盘扎实踞,但或许是由于整备质量更重的原因耽构漂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显手小。   就驾驶方面而言仟,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫩、油门线性娇、操控性出色厩鼓,可以用“好开”来形容薯亮锣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幕弟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寐旧硕,但翼虎的发动机输出并不线性嗅钩虫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度充寒。另外谢绢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滤,加速碍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显儡尽授,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑檀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质薄硷甭,放眼整个市澄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冗江囱,基本上5个手指头就能数过来碳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豪桅。   有关于新款E级外观拧盾祁、内饰及空间方面的介绍颂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 楷。在我的这篇文章中缉,主要关注E260L动力方面的表现斜畏得。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睫涩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狄汹,最大扭矩则达到了310N.m撼淋惊。虽然排量并不大欢驹忿,但是通过加大增压值贫并,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手熬瓢拇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弘挪,对于这款变速箱青癸谰,我想大家已经很熟悉了坦零。只是我想再说一次哩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耻办煽,但在日常驾驶过程中空,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豆豌。大多数情况下温和敦凛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹲闹涸。   只有在深踩油门的情况下辅,E260L才会爆发出他凶悍的一面滩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情壳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恃,你也可以说他动力输出不够平顺狄吓。   一直以来促蔡柬,我都极为中意E级的悬挂调校晾墙遣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刺颇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酮帆,我挺惊讶的秽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冀草,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泵幻蹭。可是仔细一想放,也很难怪宝马会这么着急赫虎棱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”臣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品问妻。据悉碎,宝马4系Coupe将在11月12日上市微篓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影些萝罐。(注猜咀恳:为方便大家阅读搐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骗唬,在你初见时革奴,很难相信自己会喜欢上他瞎。因为你花痴于帅气拉风的外观低摔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动干挥烧,那么他的表现自然不会入你法眼封。但时间久了哦妊施,你发现再帅的外表也会看腻镭篡测,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仑揪,放松不下篇。这时瀑嗅田,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看儒、运动但不难受的座驾螺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纳迹协,除此之外撮需扫,他还是一台很顾家的车酒。   没错恢萎畴,他没有特别帅气的外表惩疮,没有特别强悍的动力帽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坞诵噶。下面泛镁陋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解容淬凑。   ●车头造型犀利未铝庐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亩,定位低于大众祈。现如今夺瞎唯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产激,而伊比飒便与POLO出自相同平台晦辩。因此在车长等诸多细节上柔荣,两者都十分类似虎雇雹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抵皮、1.693米的宽度芒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吹怜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寇扭,这点确实让我感到吃惊桥喜街,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胶。可以肯定的是叔徽,你无须对他的实用性产生怀疑卡每诫。   你有没有发现弟,他的日间行车灯镰,很像同集团的老大哥奥迪A8凯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份估特。但毕竟构秤跑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扁羌,他的目光也需要这样嚣张念膘。   从车侧过渡到车尾筹第拱,顿时觉得勾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掀脖,从凶狠瞬间变成温顺康藕涕。我揣测不出设计师如此分裂的思路曹竟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哪帕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骸帘羌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搬乏海,而在我们的制动测试中谐诵,他的表现也确实不负众望急播。我写这段话的时候屏缔,一名同事从我身后经过说了一句痘葛箍:“哎搓,这轮毂挺漂亮的”阔适扰。确实滥柿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稠鸡,在我看来另外两位应该是300SL和964鞭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磊纲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玖祭。   直到1949年豁扇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时童驹粟,速度竟达到每小时 132 英里复创哄,不仅完成了试车纫沉,还一不小心成了世界上最快的量产车型色蛙圃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佰斡溅,正当捷豹稳步发展的时候肺端,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失底拨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惩怪促,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耻号溶,英国国宝守肪蚊?人类想象力的结晶模?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奇冠堕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抠饭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type守铆,正当捷豹稳步发展的时候叛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线览苔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身局,自内而外散发出优雅迷人的气质管,在这份自信与优雅之中尾,还蕴含着极强的力量感澳泻凌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奢谁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勿。   作为E-Type在21世纪的继任者靡惹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钱岭惕,他更是一台纯粹的运动机器唱门列,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信默和,刚刚我试驾的是一台量产车旗扫柿。即便是用再前卫的眼光去审视犀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甜聘苟,不过现实就摆在我的面前税,它的的确确是一台量产车久伞摆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茬。所以赊舶吕,还是让我们先合隆下巴柿、收起惊讶村讹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年保房,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念线。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摆岗,而等待总是值得的啡淖疽,十年之后的今天栏垦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焊浆。   ● 外观呵粮:旨在降低风阻   关于XL1的外观讣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茂贫,他们的心中只有一个目标脸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侗揪款,也皆源于此粮坪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凄,轴距也只有2224mm潍,如果用世俗的眼观去衡量焚筒含,它甚至比一台大众POLO还要忻张缋凇,不过也正是因此淮,它才做到了POLO永远也做不到的委遂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准踢卑揪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗡。   出于降低风阻考虑瞎碑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低形伞避,面对这样的设计磺微,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韭墙校,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案边态豢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”懒熄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辑朴,大众XL1的目的只有一个靶伶,那就是降低风阻确窟。而为了达到这一目的多港,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鞍,不过相比于传统的外后视镜迁姜,如何掌控与后车的距离是个问题难。   ● 结构彭腊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想节侨,除了完美的空气动力学设计外莲孤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敖坦。作为一台重量仅为795千克的车型稗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槽,约占车辆总重的21.3%橡,除此之外炉币,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肚捕吗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾密,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊印,复古而粗犷的外形盖粉妈,彪悍的身姿稳,经典的圆形头灯双澜常,这些都是我选择它的理由怯残边。那么在我稍作白日梦之后卧离稀,请各位看官赶紧打断我的妄想硕脆炔,拉回到现实里奇忌豹,假如我的预算仅仅有二十几万的话极杭,那么好了围,牧马人买不成达己傅,自由客或许能让我望梅止渴昂私木。同样复古的外形库,依旧是个好选择阂私。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陀仑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话眯亢拜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揭吭粳。单就车头来说颅容徽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跺姜涡。简单中又透露着经典的味道掀浩耪。另外杰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掸,突出了力量感车痹寡,Jeep的家族风格立马突显耻申寞。   车的侧面造型同样如此风格劣铜颂,走向笔直催己份,简单饱满距傻咕。当然不能仅仅介绍外观设计赦阀,作为一款SUV扔邦己,各种越野能力的参数自然也是大家关心的博炯些。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°己晃,离地间隙205mm半韩岛,应对一般的越野路面足够了挛。   车尾的设计十分简洁立誓诫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糠唱境,小巧又十分有力量感记。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氯。从总体上看练航淘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巾教。   本文导航耽翔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节读馈屁,而“侠”自古就有不同定义几扇娶,“言必行溜,行必果吠剐端,己诺必诚测,不爱其躯翰搪,赴士之阨困仆爱共,千里诵义者也谓之侠”梗屠锨。他的形象亦正亦邪襄间,游走于主流与非主流之间自成一派何响。随着近年来的形克,国内越来越多的人们矩袱淋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞧谅琴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势湍,开始在国内市场发力虑。其中供,路虎全新一代揽胜运动版蛔隘,向无数消费者展现了一种精神骆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莫泛剧。   路虎全新一代揽胜运动版签曙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概珐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惩伟,它的独立特性被设计师完全释放玖郡。如今愤叼,这款至今为止速度最快拍拾豌、相应最迅速陶椭、反映最敏捷的全新路虎朔毯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪龚,冲入国内汽车市程省,夕阳下一人一车烦肝粗,古道中绩堵,说的是情义无价耐送们。谁人不为它心动筹攻?路虎全新一代揽胜运动版饯,驶入我们心中!   65年来儒偏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者香架肖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”含迹墩。如今鼓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吻,再次席卷世界仟庐惟,那完美的车身比例乌拳独,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌新彻扒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洼肠:4850mm*1983mm*1780mm脸首,前后轴距2923mm男龟请。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乌勺画,3.0 V6 SC汽油版HSL挥卤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抚岔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴昂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型单溃冻。   姿态万千的路虎揽胜运动版歇禽纯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卸率,无拘无束的气撑,气宇轩昂的出尘之表钳酚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹列。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蟹瑰,厚重的前脸稀慈椽,配合后倾式格栅设计炒腐蔑,更突显了它的自信礁厂。发动机盖上两条凌线刚强有力冷碴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卤鞍维。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奔。   车身侧面线条的风度也极不平凡百涝沁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奴晒冀,带有亮黑色指状套件体、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烩滑山,装有亮黑色装饰边的后视镜藩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挂臀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泊,这些铝合金结构的轮毂分为纯姬:19英寸5辐式铝合金轮毂肃鬼彩、20英寸5辐式铝合金轮毂儒、21英寸5辐式铝合金轮毂守容改、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吴劝裤、22英寸5辐式铝合金轮毂饶,无论您选择其中任何一款麓炊,它都可以陪您乘风破浪娄翔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐木畏磊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联型圃才,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翅攀琅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耸懦,整个车尾看似简单却极不简单身。   本文导航炮瘦:" "  1998年目,广州本田成立倒樊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肖羡墩,而时光推移疯叉,今年9月12日勘瘫魂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镶断。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁让,我们今天将穿越时空栓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茂。它虽然是日版右舵车型黄恰冬,但3.3L/100km的平均油耗赋、双电机电动CVT徽、大容量锂电池诧午、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匪刊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沁。   外观更加原汁原味颠:说到原汁原味涎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娇垦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胳,更运动仓。混动蓝色特征歧:作为混动车型幌浓晾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标湿。   在下保险杠处前,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窗负桨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啥舅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计破翠。混动轮毂礁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咖鞍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎膏素,为节能更尽一份力沥扳。   本文导航糙淖揩:" "  就在前两周攫,我的同事刚从上海归来短胜,当时就是为了试驾上海大众的朗行福,而在不久后的今天霜,我来到了大理膜芯痘,依然是试驾一款来自上海大众的新车阿窟,虽然我与我的同事地域不同蛋嘶堕,但对于这两款车而言锋坦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秃,我不得不从朗逸说起钠癸,由于现如今大众穆ニ懔溃块化的产品研发冠涉搁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幸立谎,朗逸是返饱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此霞,它们的关系算是孪生兄弟贫勤,反正我是这么理解的冷萌埔。   目前朗境的广告已经全线铺开什,消费者的关注度也很高涟幂,虽然我个人比较抵触牡∪瑁块化的产物(感觉个性不足)店崎僻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腔,其次在10多万的紧凑级车里损等糯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摹街酣。所以销量方面自然也很喜人成扯娄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奢篇锣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炮。   从英文名来看胆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耗彼健,朗行的英文则是Gran Lavida林郎,其实如果从相似度上来比较屠,朗境与朗行更加接近股看,因为它们均属两厢车觅。我想对于这样一款车来说阀受,大家都不会有什么陌生感习幕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章龋筷紊,我在上面也为你准备了延伸阅读圃得韩,可以先行了解一下场力焙。   说实话毙汹,朗逸膳唐、朗行每勾筐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸椒,让我来区分一下为虎,估计我也需要片刻的停顿党绊捐,因为它们实在太像了!就朗境而言煽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岗,并将内部更换为蜂窝状造型溜缚,包围下部使用了黑色塑料桑鸡,并加入跨级风格的银色护板董驴,此外前雾灯变成了圆形炯,以上就是全部它的特征了际兢逞。   既然定位于跨界车低,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蕉咐灸,同时为了更加配合Cross风格温驴荤,车顶还加装了行李架算邢蛾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙踢屡恒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识具妮。粗犷的风格也体现在轮毂上嵌盗,样式上很难用语言准确的描述出来距门,总之很复杂高,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晃诡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窘竿。   尾部的变化几乎与前部一致冯橙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舶舱,说实话就车尾而言毫侧拜,我感觉朗境比朗行好看了不少伸开羚。其它方面再无不同踢社,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的法贫钡,转向灯齿趁存、倒车灯叭、刹车灯还都是卤素的贰。   本文导航厘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坦,所以无论是合资城盾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣癸动沛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氰,白领阶层竞疙,夫妻年收入有50万元左右驮胚独,有房昧垢赊,老公有车椿。实际上邢,女主角目前也有一部老速腾车筐,开了已经7年准备换一台豪华SUV限筷。这位女车主喜欢玩等难承,追求年轻惜,注重外形陷新,并兼顾户外锣把,不喜欢纯越野车型咸,而购买价位瞄准了40-50万元领域徊。所以我们直接选择了宝马X3蛊厢蚂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较藕。   为了公平竞争脊晚,我们选择的车型如下涛旧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梨惩沏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侥层祟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蚀竿霞,三车的价格虽然有些区别徒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灭炬漆,所以三车实际购买价格差异较小阿。   对比项目一胖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粟风,特别是女性守七拆,希望自己能买到一款好看的汽车辑,就如同提包还有衣服一样坑,特别是成熟女性弘书品,尽管喜欢标新立异拉示谱,但也更愿意接受时尚动感的类型虾皑贺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藕湃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碾茄,相比以往方头方脑的设计锈河,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少竣空。更让人动心的是瓦截,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氨,同时形象也不乏干练紧凑贾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猫唐季,线条流畅眷摹,稳重而且动感迹,因此吸引了不少消费者烦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泌,但2013款并非全无变化典,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奇,此外还有大灯形状算貉、前后保险杠脱轮、尾灯碗描、排气管方面都作做了一些细节上的调整腑笑户,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乓驾念。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蒂秘,锋利的腰线帮偏,近乎方形的前后车灯檬,甚至连轮眉的造型都是方的脱,虽然它是一部纯粹的城市SUV鳞膜梆,却似乎在它身上找不到什么曲线摹熔伞,因此在奔驰车型中也算是有个性的双讨。对于女性而言话茸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梧,三车都不约而同配备了氙气大灯琉绩,区别就是踌,宝马X3采用了远近光分离设计乘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体祟瘟棘。另外卯繁粪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能袒书硕。另外舵并勘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯韧慌懂,而宝马X3大部分车型则无此装备判。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凹豆豪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心圭临禄,都50万元的车型堆,自然都是配备比较好的轮胎品牌杏慧蠕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的回,这些方面倒也不用纠结菏雌。另外需要说明的是深脆,宝马X3是没有备胎的苹,因为他采用了防爆轮胎厢突路,可以零胎压低速行驶一段距离荤废,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎琉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铜乏疤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹懦,所以基本打成平手短。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型怂,从两款车型的厂商指导价来看柑辟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略软继芥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沧继。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计煞茎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“